> 写在文前皖哩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年劣扔,英国品牌的表现令人忧心忡忡奋苍篮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌垃,它们目前都散落在世界各处沙,有的受到追捧有的则走向终点律床馁。即使获得成功的英国品牌逆蕉,它们仍为自己贴上的“德国标签”绣、“印度标签”的身份感到忧虑钦,毕竟欧弘谷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除秋轿蝎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造匈拾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革法、原木的袅袅余香能,这种气味只属于宾利险剑似、劳斯莱斯们臼,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严第,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头甸。    从业这么多年廓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元啃,从没有一辆能让我动了收入囊中之心摹敢饯,囊中羞涩遥不可及自然很重要斯锌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦酪笛。我认为一辆好车疤,应该让驾驶者舒服救、安静恒彩蛋、惬意的完成从A点到B点的旅程奥署家,那么多动辄千万的超级跑车速度很快泪缉,却实现不了我小小的梦暗弟沛。我一直认为痘箔菏,真正的贵族诚杆酬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极围锑,即便妥协仍然能坚守初心久。此话适合改变自己的GT Speed念粒媳,你知道吗眠?世上最难的事情就是超越自己募墨蛋,GT Speed做到了 酵氓乖。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义锯茎漠,当你启动它时北缴潮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态鲍。   >> 外观蛙播痕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身锌拣,作为宾利目前最为畅销的车型敢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”同。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级怕蒜。但是脾咆胖,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配炔厕鹿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节狭荷翠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者嗽胃旅,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蔽茫仍。当然帝糠,大部分“土豪”车主也不在乎颂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鲁臂。    外观提升不是GT Speed的精髓哀稍酱,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品皋搭泻,动力惜锑、刚性叹僻、减重上的工作任重道远芥拍痹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg坏稿,仅有2.3吨焕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重枪窟。不要小看这350kg啸,几乎是一台V8发动机的重量泄寐姆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拼米,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂嗽杯冷、多连杆后悬挂和防倾杆等达。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色持溶,分别是Burnt Orange(橘)陇、Sequin Blue(蓝)覆、Excreme Sliver(银)隆募奥。为了凸显GT Speed的特殊粉细唉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)市师快。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选物。宾利工作人员表示似驹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故剖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加抒,尤其是在中国等兴新市场更是突出吐彭壕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩矛霖。    你知道胖子多么努力吗门劫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时哄耐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形杏惜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超把。那些把高性能作为卖点的品牌娄,现在宾利也有资格和你们一较高下冠拢临。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸噬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致猜,其尺寸为(mm)褪力箍:长4806坛性皇、宽2227撵、高1394分救骋,轴距为2746mm韭。我知道妇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距玛,为了让你做到心中有数免,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来钝啸。与竞争对手相比胆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先煤菏界。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑砰帕筐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车弛港,哪怕国内的环境日趋恶劣蛊垃,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值士繁挝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成豢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭奸畅硷,整个过程大约需要22秒设首。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间藉,从而避免占用后备厢大部分的空间暗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘模壬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚内,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感地佰,没有法拉利暴躁归狙鸥,缺点恐怕是不高调陷触乃。不信你点击上方视频听听视频里声音漏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结杯: 作为欧陆GT的性能旗舰圈,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角倡,不仔细研究根本发现不了它的区别婪。虽然外观变化之处并不算多壤滔疤,但是对于轻量化浅埃、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性撼虱收。" "   7月21日嗽碍梳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)犯汀酸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华叛绥靠、北汽E150俊抨,成为第一期家用空间王冠军胁碎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威寂骆。它们会有怎样的空间表现碴汉笨,不如一起来见证蓉谢。 本期内容开始前蛙肖距,先来看看第一期文章中网友们的评论吧村肋: 好了红矛径,正式开始第二期内容练爸凭。不过简单说几句晦藤胚,为了没看过第一期的网友们安:    你可能会发现绿峦,随着岁月流逝墟乳鬼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭寇嚎,也当起了小爸爸赔。恰此时落,他们对车的选择可能也有了新的取向阮,空间大搅疙礁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素腺谰。    基于此守卤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题炮酸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间爱,让大家对车辆的实用性有个较全面圭堆、正确的认识尘兽。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测忿峭添、模拟一家三口郊游的情景实测钠、细节空间的展示莱顾尖、实体娃娃的数据测量四个环节进行煞袱俊。   话不多说闲黑面,有请今天的选手守,登惩拘簿佟! 第一环节安:堆放整理箱陷悍干,能放多少放多少    由于很多厂商辟武卧、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升稍令,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时扮胖杰,也会帮你量化一下车到底能装多少升饯屎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数公。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号胖讽耪,并加以不同颜色区分摩屏,目的是给你呈现最直观的感受叛拎立。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据裙,仅供大家感受一下颠。今天我们拿箱子说话溃迟苍,看看它们这种数据到底能装多少箱子适。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下势:由于时间关系谴,我们这次只借到了骊威的低配版茧阂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒愁拿,但高配版的骊威有这一功能艇。 首先出场的是骊威逛:    状态一簇:单纯的后备厢空间 状态二漂寡:放倒后排座椅后的空间 状态三晾勤冻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评娟: 骊威一如我们所想的那样勺瞄簧,空间的确是其一大卖点颇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时牛,小伙伴们都惊叹了!骊威慑弗袄,实力不凡恒秽。   其次出场的是致炫漠适:    状态一吝菏:单纯的后备厢空间 状态二酷:放倒后排座椅后的空间 状态三湍阂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评来荡: 就如文章开头介绍致炫时所说荒乔抢,空间酵、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点扇孰。通过这一环节放整理箱的测试肮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得建。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积涸脖刷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一形醒炼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二弓财锈:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三鹿鹿岛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结杀恨: 通过摆箱子的实战熔,以及上面表格数据的对比芳壁镭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利啪。而致炫与骊威差距也并不是太大悍牛,可见其空间不可小瞧仇盘挠。接下来又有哪些好玩儿环节是阶糕?而两车又会有怎样的表现呢握俺?请继续往下看釜。" "   今年5月女沫筛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶速?9挡无用藐氯?自由光深度试驾报告》)伎诧。当时馆录疼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测辨沏饰。    6月锰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嘘猫收。不过3.2L版的离地间隙届、接近角沧、离去角赤奸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少镀烯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别裴邢缕?    几天前四,我和赵璞卢、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市弯橇喀,这车还行不行虫春?    我们的第一站尘,魔都上海奋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消笛拨。在经历了噩梦般的改签烩、等待按、登机确、继续等待之后痪兑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间目。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿稻:“游遍世界各地抽,开尽天下好车腾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑筏。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方秽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的狗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多适前。在此我可以不吹牛X的告诉大家眷扫渭,我在纽北环实际驾驶过髓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑当呛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI地烯呕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型具椒墒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮伟,在国内也非常抢手茬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升希谢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鲍狠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变砍碎磊,基本保留了GTI所有特征疗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升闻,在舒适配置上也更加的平民化鼎裙。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整卜奇惟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件诉鲤,例如两边的侧裙以及尾翼等凰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蹲。但低调的外观也有自己独有的设计元素踞财痴,例如车头处GTI特有的红色的拉线芍庞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标隙县,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中即污块。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性澎鳖鹿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm端讨搭。另外陵,新车的LED尾灯造型也很有特色棠。海外版GTI提供了红色纯熔赴、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择始,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现超敦,但国产后或许可以与国内的消费见面朵祈嚏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少故骚脊,我把它们大概分成两类文存金:靠谱的和不靠谱的蔑射。不靠谱的原因很多步奈齐,有些续航里程太短焊返湃,上车就开始为电量担心;有些性能太差馆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比级绒工,几十万买个两门小车鄙,真当我们都是土豪吗票吠?   不靠谱的理由千千万础,靠谱的标准则大致相同恭。续航里程不能太短赁铺,加速不能太慢巫翁编,最好还有些实用性返藏貌,价钱不贵就更好了砷粗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了混煞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车妹拈荷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平艾,拿汽油车举例的话梦,90%以上都算得上靠谱痉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说辱惯席,能达到及格水平的车型却不算多怯涧煌。我们的这辆测试车是2012款的寡菇让,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型墩肯皋。还好时隔两年寞糖,e6的动力系统并没有发生大变化槐,只是外形和配置有小小的调整哥楷。   续航里程吝:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧盗懦侧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群写辰辛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车劳檀帕,这其实只是理论值回,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱攫,实际用车时很难达到畏。夏天空调突、冬天暖风扳垂绷、高速快了廉秀、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程贪扰凄。   这种电动车只是日常通勤还可以电,但稍微有些想法宪胆修,想去见个朋友俗媳涤、买个菜讥,心里就得犯嘀咕哺。这种心中总有事悬着的感觉很难受拔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多酵。   由于时间原因搂,我们只能简单测试一下e6的续航能力贩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里污哨,其中高速路况三分之二茸徊,城市路况三分之一煌固戒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来捶窘,我们的行程其实就是三段敛憋砰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)淘邓拍,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)堪卜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)顶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)玫坍挂,显示续航里程320公里娩林卧。完成第一段高速路程时(43公里)某钉,电池余量82%(耗电17%)辨脯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)巩祟,电池余量63%(耗电19%)黎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)炕,电池余量45%(耗电18%)电埔料,续航里程134公里(减少61公里)按吭蜗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点态环:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右购麓,比如第一段高速行驶算感陌,续航里程减了59公里蓖舞,而实际行驶了43公里痕辟,二者大概是0.7倍的关系蚂嘛碘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话剩舶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近的芍,拥堵路况似乎还更费电一些硷。" "  近两年去慈,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮庐位五,很多大厂都推出了自己的纯电动车寒退,先不说比亚迪这些纯自主品牌窝搂市,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车腻靡。今天橙催漓,我们就提到了之诺这个品牌碘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌人报晃,主打高端阑澄,并且未来也是只进行纯电动车的研发司粉脑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌北。今天怕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E膏,下面我们就对这款车型做一次体验俊。   之诺1E只租不卖埔禾,租赁价格为吓设叼:日租金为400元/天峡,长租(3年期)为7400元/月咯铃呜,现在消费者就可以对这款车进行租赁碾席爸。   租赁价格包含伍弟贺:车辆上牌托翔秽、充电盒安装(7.5小时充满)道、保险捐祈、每6个月一次定期检查保养廓、车辆维修谱,7天24小时道路救援容、拖车以及备用车辆等嗅。   之诺1E是基于宝马X1平台打造腐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计辜管,但车身整体还是能看出宝马X1的影子吓难膘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计辨帽颠,虽然亮点不是很多试,但至少可以与宝马X1拉开一点距离波探,树立之诺自身品牌的辨识度京。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系稠冒,辨识度极高坪哇。 既然是同平台打造墩俯,那么轴距和宝马X1也是相同的摹。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎亲,尺寸为225/50 R17崇剂,这款轮胎最主要是为了节能考虑鞭可。   本文导航   分享到豌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉燃啊,它是南京依维柯生产的车型辜,隶属于跃进品牌旗下稿官,是一款定位中高端的轻卡产品句信。该车是在2013年1月首次发布的尾,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)渤,为用户提供了更多的备选车型匡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现仿措港。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)韦省看。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域标朗,宝马向来不走寻常路取歪砂,旗下的SUV并非越野硬汉厘,而是更加注重公路操控性暮,所以在外形上也有着自己的独到见解陆筐。Coupe原本只是轿跑车的特征骏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上沤暇薄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后吴粪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上矗播汤。在这种背景之下媳守,X4应运而生捌蕉掠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验逃败,宝马对于X4的设计便更加得心应手坪矛排。从车身尺寸来看喜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化桑停。然而实际感受上琶桔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力噬猩。它们的关系就如同X6和X5嵌,一个张扬疚、一个低调叉。要想饲枚校酷帝?X4很在行寞。   这辆X4的外观加入了大量M套件媳,进一步凸显了它的运动风格随忱卿。夸张的前后包围降低了视觉重心胶嗓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角吻。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢睛泄?所以韦馁,接近角迸、离去角这些数据对于X4来说圃揉,根本不重要糕手。   和X6一样伐,性感的臀部是X4最迷人的地方弦姥雄。如果从车尾来看淳叔筏,X4确实比X3运动了不少逗,高挑的腰线邵倦罕、厚重的尾部都能给人很强的力量感褂搭户。对于35i来说灸幌,单边双出的尾排着实有些低调必。尾灯的造型是典型的宝马风格苯挖,造型简单倡碳、大气输鸥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升毁娟皇。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮美偿橇,前245mm戊潍偿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性臣同串。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)损露,这是一款综合静音鳞捍、舒适溯、操控于一体的轮胎干纷。在我看来杭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎兜炉,似乎更为合适攘藩。" "  原标题孪势:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前橡陀,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)够邪,该车除了外观造型犀利睛耗掳、内饰豪华冬喂摹、配置丰富之外收吝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样雄。作为一款以年轻肖、时尚为主旋律的产品斥菠,NX开起来的感受如何噬吾守,今天我就为大家正式揭秘惮苍炽。(注辖忙:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称奶亢提,如NX蜕痉、ES逃堆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍顷:   NX车型的外观内饰设计风格羚,在之前的文章中我已做了详细介绍斧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品课猾。从实车给人的感觉来看鞠蒜辰,它的确做到了这点铰酷,不少人见到它的第一反应就是翔袜貌:恩唤,这车挺个性环、挺漂亮崎眷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅寐末,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计瑟冻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度概锯帅。此外茸腔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯替收,进一步提升了科技感还擞。不过它并非全系标配膘突缝,在入门级车型上近光灯依旧是LED化拣,远光灯为卤素灯泡角痛屠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈莺摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV境盛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3危挞、宝马X1做直接竞争东闻户,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV何栋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证誊人轮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES岭俯希、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拟侩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严⒊巍,其中一款为17英寸褂揪,另两款为18英寸蠢绞兽。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂罐坏怪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎工,在国内的售价大约1700元/条醋瓶。   车尾线条与前脸相呼应浚惰纪,造型犀利谭落怠,棱角分明拍踩,以凸显整车年轻梗、运动化的产品定位炉。同时钝乘鼓,尾灯设计十分用心臣诗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果古栏避,特意在接缝处增加了一小块LED嫩。   内饰方面赎玛仙,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造侵踏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准亥顿奢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用奸侯,大幅提升了车内的豪华氛围丹禽梗。   据雷克萨斯厂商人员介绍超,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏绒敬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统讨,它的使用方法类似于电脑的触模板妥祟,并带有震动回馈功能悄椒躺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用请盒顿。此外盆须,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统陕,我们咨询厂商工作人员其翔屉,这配置会不会引入中国郡,对方并没有给出明确答复搂牌耻。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适滑,作为家族中的新进成员力驼,NX的表现自然也不会差俩疆叛。为了符合它运动化的定位列,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强弥墓,使之在激烈驾驶时能有更好的表现缎泡董。此外NX空间方面的表现也同样令人满意笨顿秘。   在海外斧床,NX提供了全景天窗艘挝、普通天窗和无天窗三种版本的车型佩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃阂驴,采光效果很好输辅,但无法开启先接。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用戚,采用的是外开式设计播。可以确定的是阜抡,上述两种版本的天窗都将引入中国即迷上,至于无天窗版车型是否会引进淘卡昂,暂不清楚桨废。" "  [汽车之家专业评测] 2006年秽救揉,马自达CX-7在海外推出;2009年淀,2.5L两驱车型引入国内仟磁斧,售价28.8万;2010年烫佃,增配的小改款车型上市邦咎,售价29.08万绩侗毕,同时宣布国产意向;2012年侮防,海外CX-7停产;2014年蹿,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道秘涣遂,等它国产的人此时已经老了四岁了摹。   从以进口的身份引入国内胶颂,到正式国产经历了四年左右的时间古琴刑,在这四年中进口CX-7销量并不好揽甫公,一方面是当时市场不成熟慌,后期竞品丛生将其埋没了呸建蓟。另一方面原因也在其本身皑,比如定价高顶、2.5L发动机动力孱弱等等滴蚊巨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍势痛沤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统搬乘阑。在测试之前颓蜗管,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点纽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm刹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm稗猩,搭配6挡手自一体变速箱硅棚冀。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机铜,只不过调校要比CX-7上的更为激进却匠。即便如此连曙,我们仍旧对它的动力表现有所期盼唇判欢。   油门的设定比较灵敏踌,起步和加速初段都还比较轻盈壁落韭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线史少滩,而不至于拖沓槐玻梁,一切都显得易于掌握挥。变速箱和发动机配合的是那么默契胎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位迹,只是在极拥堵的道路上蠕动时躬淡搂,1挡与2挡的切换有点闯动而已燃财,问题不大晤媳。   转向和悬架的设定偏向运动珊鸥踏,采用机械液压助力的转向系统比较重狭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣趁厕。悬架没有“忽悠”的表现糖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息瓦豹还,车内乘员经巢兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”贾黑改。悬架后段偏硬杏耐下,在弯道中并没有明显的侧倾壕车,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去池塑锨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错挝,动力供给够积极牡,表现不错貉辛惭,驾驶感觉非常轻松失彤潍,动力的跟进也很是及时巩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)寐丁卢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm层壳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右龟丛,而且不是那种喷涌般的迸发士,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已妹,给人相对内向保守的错觉裸挠心。   CX-7更擅长的是中途加速酶戳些,比如从60公里/小时开始迷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易锈,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓高定仙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限澎畔,这几天这种沮丧感时常出现胎券。不过也正是这个中段加速的特点盯晤剁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举起垛蔫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右眠寿担,稍踩油门就奔向3000rpm谭,便能得到很好的响应旱,仅有极为短暂的降挡迟疑鳖些,随后就催逼出了足够的扭矩沁。简而言之擎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的形嘶弟,容易上手艾,各方面的表现也都算令人满意低。   中高速行驶中一切都能变得敏捷长崔末,涡轮增压器起到了明显的效果淋,就像注入了某种精神类药物竟悍尼,虽不时刻保持着亢奋状态土,但兴奋状态确实随时可以到来祁攀,一切都听从指挥怪脱侣。这种持续的加速感可以维持一段时间础,心里不禁一阵爽快溅肝,当然境,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了堪恃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光梁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里香颅慨,消耗燃油17.94升擦竣,平均时速为30公里/小时囊恍,全程开启空调裸煎透,平均油耗为13.3升/百公里疯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看逞骗,CX-7绝不算省油的那类响菜敲,准确的说是比较费油殿俊。另外魏傲,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油歇撵壳,无疑使用成本相对较高蹈。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前籍鸡岛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章刷翠搐。说实话坷芒榔,那是我第一次接触这两款车哩骑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象奋,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机烤,动力同样够用身培饲,但输出并不算线性衅怖煎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制颇萌。当时我就在想枫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了搂哨护,而如今厂家真的这么干了反。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统登贬,增加了几项配置投恭,外观方面几乎没有改动嚷,图中的这款车只是增加了车顶行李架炔毯、车尾扰流板和挡泥板等选装件忌窗。   这款帅客HR16是一款7座车型轮饭,它可以满足国V排放标准妊任,车窗后半部分采用了隐私玻璃申,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢季。当然颈椽侧,帅客实际上是一款既可以满足载人隘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)惰,所以它的车系中包含了5座庞、7座夸、国IV贪牟、国V等各种不同版本乏甘。   除了挡泥板之外写,我认为行李架和扰流板的实用性并不高碘宿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果屎繁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统舅锌,其中的最强模式叫作“Dynamic”悲任光,译为“动态”托。有意思的是慑,在英文里四峨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根隧率,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机土、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗额?——开启动态模式拈惰,就等于点燃了一根无形的导火线睬菇吵。   要追根溯源的话馅,炸药起始于中国鸵头抗,属于四大发明之一哨,不过相比中国发明的黑火药宋,硝酸甘油平时更加安全可控杰,而且破坏力更强矗。奥迪RS 7同样如此猛桥,它多数时候表现得比较随和瓜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力媚。   首先从外观上就容易看出它很厉害碘欣薪。奥迪A7之所以独特缅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型唬婚惜,人们将之称为“Sportback”切苹,在我看来阑,它的廓更像是一只优雅的海龟墒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种猫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装搞疽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光咐怕,所以它已经不是传统爬行类的龟袱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息杰脖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同棵店奠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘荒贡磁,让人不由自主的去稳稳扶住3搪毁、9点位置物夸。   在风骚的外形和各种真皮恼、碳纤维材质的覆盖之下堪兴然,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性担,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别褂臣,这一点很好辖百。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV授胚桔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群承漆。即便在这种情况下跺,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价娶娶坛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题讲:谁给你的自信卖这么贵茨墩?不错罢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008匙屉,它到底是盲目自信还是厚积薄发请?我们一比高下慑让姑。 外观对比码慰赦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结慌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算楷,所以我决定说点可以量化的东西簇。首先慌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现肪泰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型抽。其次可能是由于动力的原因苔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽哄藐腹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上惶哪,备受关注的长安CS75正式宣布上市少,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合顶。在前期的试驾活动上摩次,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型壕,并对其驾驶品质给予了极高的评价刃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车盎蒲慧,和手动挡车型相比谅,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待撇。 ● 外观内饰的简单介绍脐赏钠:   在外观方面贺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型锑桐尝,长安并未给1.8T车型增加特有的标识频瀑够,甚至连一个小尾标都没有念提。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿肚模精,但1.8T车主可能会对此有一些不满疥吮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm创镶佛,轴距为2700mm宋,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5心闯匪、奔腾X80以及哈弗H6恨,CS75还是相当有竞争力的丧,它的轴距和长度最大济斡,宽度仅次于哈弗H6矗楼,高度相比瑞虎5矮了35mm杠崔了。   在外部配置上纳坝,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统贿灯脯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头裙骋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角怀胸涸。另外钙簧嘛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯难慧谱,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果切,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蔽鞘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致饲馁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品缮,市场售价约为700元/条型嫉擅,在同级别中算是很厚道的配备了柿牵霜。此外懒眠,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品钠糜,只是轮圈被替换为铁轮圈并,还是俩字——厚道防瓜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格吴呛还,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足篱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板技,看起来更有层次感龋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙朵、设计毫无新意登沁、用料也很一般等不好的印象咖庆茨。不过近年来顾情侵,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹钮骋妙,长安便是其一涉肪慷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视辉,也很难找出它的缺点镶,按键俺囤刷、旋钮的阻尼适中翻,手感很不错碱络情。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏限镣蓖,分辨率和反应速度都还不错笔,不过在功能性上它只提供基本的导航好檬、DVD少、电台曙、倒车影像及蓝牙功能写恨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐弥,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的坟衫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到戳胜琅,但是厂家对此并没有改进江分,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放刹。但是配论,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度彤递,同时设备名称也无法显示完整妇,在用户体验上还有提升空间瑞弘。   不过惨,在一些细节处理上堂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意虾聘。比如在挡把前方的储物格澳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理功,不过这块材质却为硬塑料墟,实际上根本无法达到防滑的效果蕾烩。另外纱逆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯璃淡,这点值得表扬夏,但必须手动摁下开关才能点亮桑判。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅堂泞激,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果绊。座椅填充物软硬适中乌,刚刚好浮酚炬,并不会软到开久了腰疼份,也不至于硬到硌(gè)人曙吉烈。除此之外耸,包裹性表现也很不错褪绅摆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中夸。另外泵失,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节画。   车内乘坐空间表现上你,身高180cm的编辑身处前排瘸赁,头部约有一拳左右的空间墓凌鹃,此时移身至后排吵酒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间廊妈。作为一台紧凑型SUV车型还,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了撮勺桂。   来到后备厢拓,长安官方给出的容积数据为590-1560L汹,表现中规中矩盆白。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布绥邯堕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果体天替,增加消费者对于整车的好感度逼芦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟妥,如今市面上的电动车产品越来越多逃,开始逐渐走入人们的生活溃枫炮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一囊棚翁,大家对它的了解可能还不是很多北柏,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元踌镐。那么这款车究竟如何呢凸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车凶、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上匆,我们终于有机会近距离接触一下腺变鼻。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌杜芦橇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质尝蹈客,因此其与众泰汽车合作邪,推出众泰知豆电动车傻册蔼。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同案娟狮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识簧妈蚕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗坪?不管你信不信牌画弹,反正我信了呈韩保。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱妈孟,售价为24.98万-28.98万元氨莽草,共有三款配置可押⒚场,全系均未采用quattro四驱系统楼,取而代之的是前置前驱的驱动形式麻木。更便宜的价格带来了更低的入手门槛皖骂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生侍题,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水句,1.4T的发动机到底够不够用闻,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧继,这些问题都难免让人担心钦乔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”炊欠,它又是否值这个价格谢癸,下面让我来终结你的这些疑惑冀雾。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力赎轿:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱堪却尸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样撑饯伤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境画肆,既然大家都关心这一问题搓,那么我们就从这个问题开始一一解决甲虑献。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的煌涡恫,其最大输出功率为110kW形僻割,峰值扭矩可以达到250Nm鼎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm承衡澳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后貉,动力储备不足方面的顾虑泰,但是这些想法也好顾虑也罢盖藩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了藉聘价。奥迪Q3的油门被设定的很紧实豹遁苇,油门初段的旷量微乎其微闺茄哪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点汤凉唯,当发动机的转速达到1750转时酿迁暖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩梆陋排,强烈的推背感也会随之而来那很,如果你不是冷静下来思考一下眉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受骂匪尖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减斧么逆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候翱辱盾,一开始的想法和我一样妹,换了1.4T发动机之后擅唯,动力跟的上吗扣亩?心里总是怀揣着这样一个疑问栏法,但是当他们开了一段时间之后售,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”冉红胆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格溅,处于D挡模式时枪沧唬,整个动力的响应虽然一点都不迟钝旁,但也感觉不到激进的性格错舞。但是当车辆处于S挡时扑睬弯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉期汲弦,整个车似乎突然变得紧张了起来烫忱,时刻专注着你踩油门的右脚镣霞梅,稍有动作便会迅速做出响应李握齿。   在城市的驾驶中闪氛肉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障棵搜,当你深踩油门时陀逃叹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞入潦,或者可以说庆铂福,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态歌访。此外算屠腿,作为一台不折不扣的城市SUV培迟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验擅迪界。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质速搪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鞠傅,但是丝毫感觉不到突兀的加速感粗涧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动衔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆官,整个加速的过程非常线性寥五,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时疯偶,不会表现的非常神经质倦涸垢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱凑献,这台变速箱给人的感觉非常聪明萍杀雷,可以准确的猜出驾驶者的意图傅,在换挡的速度和时机方面非常到位接搭其。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点久瞪。此外芍度,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错娃娜。当车辆处于D挡模式下少恐淀,当发动机的转速达到2000转时鲍李,这台变速箱便会进行升挡的动作髓,从而保证日常驾驶更好的经济性纫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时柑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应身呻,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止衔亭。   这台变速箱也并不是近乎完美妥号,它当然也存在着自身的不足拔蛾。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺骑厘快,尤其是在低速的区间内提杭茧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感涟。此外枚,该车提供了四种驾驶模式的选择凡,分别为经济露清辩、舒适歉睹、自动和动态模式坟,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整钝颇。 性能测试戏礁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中判,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现谦,最终的破百成绩为9.14秒萌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升触筹璃。奥迪Q3在三挡时完成了破百怯荆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程浅。此外葱女撂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没嫡,非城遥快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失词跋抡,整个加速的过程十分平顺和线性绅维蜡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势伯铂姑。车辆在全力起步的过程中拓爽孤,由于没有采用quattro四驱系统摆腐鳖,车身有轻微的抬头现象扁,前悬挂的拉伸比较明显雀。 性能测试扮撮夺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中违锌亲,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米灵畦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鼻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系残诺。在整个制动的过程中蝎剂,G值适中保持在-0.9到-1之间奸幌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态取辣筒,前悬挂很大程度的收到挤压奖敝显,而后悬挂的拉伸也相对比较明显爸缔巾。此外陵牡地,该车在连续制动的情况下死巴毒,受到的热衰退现象比较明显段贫械,在连续测试过后课苇耍,制动距离增长了接近2米烫轻。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容寡提,动力方面也足以应对使用的需求谷,尤其是在低扭方面盖,这台发动机表现除了浑厚的功底捣霖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平笨坝。对于一台城市SUV来说吓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑炬。" "  你有没有这样的勇气即,一辈子只留着一种发型牵,带着一种款式的眼镜衰桂?或许多数人会摇头说不罢虚。试想你现在穿着中山装公,带着大边框僻南,留着中分头走在街上幕,别人必定会投来异样的眼光才请罕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变霞刚,但有一种美醇兄联,却是永恒的荷,我们称之为“经典”匣杉。就像中山装逐渐演变成了“国服”堆响冈,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样悲扣,看似过时的东西稍加润色坑,就会焕发出经典的力量县森。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题粒,也是一个互相佐证的问题强。正是扛住了时间的消磨蔬,一个产品一种设计才能称之为经典岭量墓。而正是因为它是经典峦考表,所以无论时间如何过往惦,岁月如何变迁邯辫,它依旧能代表着美顷慑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角逼芦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫孪、保时捷911虹、MINI这几款车了复蔷齿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承爬,这是一种财富灵萝,就像一个国家的历史一样劝,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝挪几。但就像中山装一样态,如果不稍加改动睫匙,依旧会被人说土气谰,MINI也是一样嚼石,细节的升华会有益于经典的传播和传承厩逻。这款MINI COOPER S的运动元素比较多簇檄诞,是全新MINI车系中性能最好的效。所以车头车尾都会看到“S”的字样仇爸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表晤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部烽密,这是它彰显不同的地方岸街,尾灯的轮廓更大了炔,但相比老款不够凝练肯购,同时你也感受不到它有何种审美的进步分嫌汹,个人感觉它是为了变化而变化皇跺泌。轮毂方面蚕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号渐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注得广桶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)饯墙。不过昏叼,在真正接触到保时捷Macan之前蝗蛋媒,我对它的真正实力也有所质疑瑟。众所周知层,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造们,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢抒俩?带着这个疑虑脚冯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅头羚。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同螺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型澈韧鲸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机醋箱仇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似肪疲。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型睦糜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”葡扦。在没有任何参考坐标的情况下寺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的陪判娜。排除了惯性思维的困扰蒂参琅,对于一款新车而言或许并非坏事臂磕拢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布誓换冕,因此有关它的设计特征我们并不陌生哇。作为保时捷推出的第二款SUV车型扣汝悲,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计被,同时也融入了许多独特的元素溪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征丢始,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动输弗,因此在细节处理上全仆,新车融入了更加激进的设计元素怜煎氏。    作为入门版车型彪许趟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯械剔萌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯咐绍,并采用导光条设计呵呸,其视觉效果更具科技感棉叔。   保时捷Macan的腰线位置较高富岔慧,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蝗,营造出强烈的动态视觉效果膝翁春。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格糯萄屉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一呢禽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格创。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况幕捍,我的同事此前已经为大家介绍桶督。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解偿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍屯宠铜。" "   ??????? 提起观致推,大家都会想起什么息?这似乎是一个难以回答的问题陆缕唤。作为一个有着中国血统的全新品牌矮褂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩无澜撬。在2013年眉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蛔,一石惊起千层浪溜诲。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手灰。   如今樊,观致的第二款车型菩勺潍,观致3五门版也如约而至草颅热,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蚂稠韭?它的到来粮,在扩充了观致的产品线之后刮推,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢牧波?自然是令我们拭目以待庙讽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车猩俊瓤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今那,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型钾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型从部,时至今日都没有做大幅的修改嘲珊豹。就是这样一个古董级外貌的家伙暑戚裳,最近竟然和新能源技术杠上了稠诵。2013年的日内瓦车展上茧骋揪,路虎推出了一款纯电动卫士将鸡挽,旨在告诉大家卫士宝刀未老徒。而这些天铰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试缚揣,看起来牟爬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了溅虚盯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上就许宠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品吠吝羞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟起,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望拌,并未成为现实荷奇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已默喷。   事情的转折点发生在2014年6月18日屋呵陛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照戌但,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车缸,并且这一次敌,车身上已经重新贴上了拉花卿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计伸轿磕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”础庆,而是一台真正的电动版卫士论。   之后通过各种途径的联系凛徽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版孪箔默,虽然这并不是一款量产车须查,也没有任何电动机罚、电池组方面的参数数据坑班, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试宽撬粉,我们认为此次试驾还是很有意义的喝罐蔬。   ■ 外观造型沸霖:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷镁染,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士海。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样茂愤幢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异损徘籍。   电动版卫士全球仅有7台囱算物,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车哩瓶,基于卫士110车型打造裙耍,可以根据情况容纳5个或7个座椅缄俱柔,算是车系中的“旅行款”亮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承闪抄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异剐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计架娇嘲,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蓖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外钠,丝毫不加以修饰襄恰卞。按照官方对柴油版车型的销售策略扁碴,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件汀厢千。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分疼检山,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理采,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留副尺,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间壬谷。正对车头壬兰从,右侧翼子板的通风口也是镂空的崇,下方是空调系统的进气口峦,而左侧的则仅仅用作装饰糕,所以是完全封死的状态仆坤。   平直的挡风玻璃挛、小雨刷荷、面积可观手动调节后视镜巾绵乳,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计羡割,而在这台电动版卫士上懒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板环纳拇。   实际上律八,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致岁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蜕魏,电动车窗只照顾到前排乘客抗澈冀,第二排为手摇的虽乾特,第三排则仅仅是推拉窗恐粮脑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蔚,确实靠悍判,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车空仑,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中袄豢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头瑰单款,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖清喝聘。   三窗式车尾设计除了古老外顶,想不出更多的词去形容奢阶,好在后窗电加热窖孟、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备幻芜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统祭亲。至于各种不同用处的尾灯墓痘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧敲俏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩幢揉糖,并配备了13针牵引电力接口哦挠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电皋。而对于电动版卫士来说十婆,这款车的拖曳能力也非一般强大呢募埔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡皮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置浮藕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯溉辉,在这四年一次的盛世当中乓,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注荡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘永恪,在经过整体的细化改进后整体更出色讣,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称箍濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌糯,对于这样一款小车到底怎样顾镣竭,让我们一起一探究竟其。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车竣袖摆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计石锭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化来,当然这还有一部分是车内空间优化的设计钠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格虾澳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格脚临拈,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择触麻还,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程啵可靠的选择缓。   相比现在很多的车型哀,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拌,个人比较喜欢这样的感觉顷珊凉,朴素也是另一种风格模搂浦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好祷兢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分涡怖,可以说是起到了点睛的作用蒂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创财赣,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格函,看起来还有些运动精神烙。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组爬,同时也是远近光一体设计艘架,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气尝分提,更加突出其可爱的造型风格眉查,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体擞,同时也表明了J2的一种年轻风格介憋佰。虽然是一款定价不高的微型家用车可徽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置敦涤,雾灯虽然不是什么贵重的配置市邪菏,但对于安全的保障还是多一分才好惠背扳。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力讹擦,实际使用中虽然刮水面积稍卸湃,但整体还是清理的非常干净牟隙驴。   在车体侧面造型上陀拼,J2采用了一种超大倾角的A柱设计俏毛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高叫,这样给头部空间会留出很多沮,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感池楷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感斯鳖璃。腰线起始的位置和大灯高度相同扦,这给了驾驶员足够大的视野空间嗓秃健,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间瑞叫砷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高财,感觉像是一种电影院座椅的设计风格稗籍。   在尾部造型上村,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计冻毋,同时加大了尾部示宽灯的面积搔刨牡,为了就是提示后方车辆注意安全桔兑窖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹渤,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高廷,内部非常的深不过开口非常邢久ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包炊芜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具牌及稼,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎康,虽然是钢圈碗强缸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳禄陇藐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型叛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少鸵昧。另外脐矛尼,一直让人头疼的售价问题入,此次又出现了攫驰权,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势尾翅。价格问题郸僳,在上市新闻 中已谈了很多觅粱,不过与价格相比乔瞥娥,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善廓栖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统辫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题吧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后缺档,即将为各位解开疑问既匠接。   观致3五门版已于6月24日上市昧耻建,目前指导价已公布弧泥,售价区间11.99-17.19万元 粕才簧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍故:依然遵循简洁的设计思路哇碑,造型更显年轻靠。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头怜佩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士良,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体稗币澎。可以说唐嘘桶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车奔喘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格丛般,不过在细节上却更显年轻鞠粕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm涩荚,轴距为2690mm巢扫,除了长度缩短了177mm之外梁水白,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别破掣。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话藕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉善杠兼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了妮恨衬。在车身颜色上爱违,观致3五门版同样有6种颜色可焉辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕祷铝,色彩更为鲜亮瓤娠,也更有时尚感雄喇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起圃录,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别孩滔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面焊兰户,而前雾灯也采用了圆形的设计娄,更显时尚妹穗虾。另外吭片春,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯篙五舌、转向辅助灯和大灯清洗装置化,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 恭。   除此之外惺情嘿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大猾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)十,并且轮圈的款式也更加的年轻墨挂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18溺宿。所以在轮圈与轮胎的规格上豪范,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别染。   =============分页符=============   ● 内饰介绍扫:与三厢版一致酒并,细节改变不大型。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同饭牌,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择床。中控台采用对称式设计拓菱,各种功能布置规整闷漏,按钮数量控制在了合理的范围内末,不会给人一种杂乱的感觉拷沮骑。平底式多功能方向盘与三厢版无异赏砂,造型很有运动感的桑惶,真皮包裹的外圈握感也很不错铂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置违辛,除了蓝牙电话哼骗、多媒体播放等这些基本配置之外撤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务当袖吧。除此之外潦帘,车主还可选配观致逸云的增值服务景肥赐,该服务包含实时交通路况淮环、实时停车场信息和地图更新等湿屉。 ● 座椅及乘坐空间芭算:白色绲边真皮座椅很有时尚感磨架目。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能洼掣观,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能桥贰,与三厢版顶配车型相同骆兔。不过区别在于并祈,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理芒村,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升绣杭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动疗。   在乘坐空间方面舶困,身高173cm的体验者进入其主驾驶座奇促,并将座椅调到最低位置后取蹦,头部空间大约为1拳介,显得很宽裕;而进入后排后毯篓,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间筐瓣灰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的搔寒。后排中间地板隆起幅度较大墙,长度也不适合搁脚挽,中间乘客的舒适度会受到一些影响茧檬黎。 ● 后备厢期峡、储物空间和天窗咸健:后备厢容积403-1105升盗鳖,储物格众多窜币陀。   在不放倒后排座椅的情况下通贬袱,观致3五门版后备厢容积为403升绘顺停,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题贿穿。如果嫌这样的空间还不够的话评咯,将后排座椅全部放倒后肉虫,空间最大可扩大到1105升编低。除此之外毛玻,如果您随身携带了诸如手机鹅、饮料之类的细碎物品的话寞替,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间薯涪乐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆彝抖荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备摄,可打开的总面积约为0.22平方米脊稠,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似内。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架磨毯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机懂伪牵,两者最大功率分别为126马力和156马力美撂忍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米凹缺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别芜史。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外檬零硷,其他车型均采用6速双离合变速箱砷。在底盘悬架方面茧滴,观致3五门版采用电子随速助力转向系统保耽陵,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架伎鸵。 ● 驾驶感受蛊葱:底盘调校水准高阶,变速箱低速平顺性比三厢版好叛闷么。   此次试驾会上巾七翘,我们大部分时间都行走在城市道路中兴菜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些掣募,起步时若是轻踩油门踏板了第,车辆的提速会显得比较迟缓隙滦,若要改善的话踢羡鹿,需要至少踩下1/2的踏板行程峭戒紊。对于开惯了日系车的朋友们来说烹呐剔,这种偏向于传统欧系车型风格缚盾抗,而非“一点就有”的油门调心吮鞠ぃ可能需要一点适应的过程妻郊诺。   而在整个加速的过程中富,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题楷鳖偿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上部肮摹,咆哮声已经传入驾驶舱僚,可就是不见变速箱及时升挡敢。另一方面烘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入岗彤刻,整个介入过程并不是特别的线性蜂锋壬,其工作时的噪音也清晰可辨缉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音忱。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧哀撩祷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )呜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受话,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换汲动闪,并且伴随着强烈的顿挫感奔舜寸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多隘反长。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态家,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少让拎,虽然顿挫感还是有奴帽护,但已经能够被绝大部分消费者所接受涕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的搪逻皖,那么我可以回答您娘,和大众的DSG表现相差无几范钝岗。剩喇。   从观致工程师的口中得知骑梨臂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题昏,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下肖,对变速箱程序疽沙宦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整喝瞧,找到其中一个最佳点皆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低屑耿。   在手动模式下栓告,发动机的表现仍然很积极亭蔚卫,不过由于其低速动力输出并不出众桶,其加速度并不能让人感到满意笑恳,很大程度上背逢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉诗。此外譬德东,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时脐课慌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡勺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似称。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蒂渡炮,而在此前的三门版车型上哩缺,我们就给予了相当高的评价抹。虽然仅从结构上来看蚀莫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控隙,但作为一款家用车坞猾,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性七耍,高速行驶变道保证稳定性先拍。事实证明筹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现斯藩,并且从车底反馈至车厢内的声音咐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看尼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的操帽。   ● 编辑总结兔筒杆:   从我们此次的试驾感受来看跺,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻怂鸡、时髦的外形边,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整径慕。与之前我们体验的三厢版车型相比芜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步懦,尽管目前顿挫感还是存在纹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了逃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过慕,有值得称赞的地方妒清,自然也存在着一些不足惨,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等峡。另外磊喘计,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的怯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元了,但是这4000元能够换来包括氙气大灯冷鼎歇、转向辅助灯及大灯清洗功能纲断,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎侥,这样看来形,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少憾褐。不过涩接弄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢冀携?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧瘟诺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间拷怂粉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍巾镀吼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型鹤覆棱。但个人更喜欢两厢版本籍,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因惊记。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾酒醚秦。当然套户,作为同一款车柒千,两厢和三厢的选择人群会有很大不同皆。三厢版本更加实用怜鹤混,两厢版外观更加时尚干练触。今天带来这款两厢版爱唯欧备脐适,或许会让很多注重外观的年轻人驻足碑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容两奥换,大灯的设计相对保守了篱,但也减少了人们对于这台车的争议性椭赦硅。从而扩大了消费人群彻层。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好电,各有各的美蹬敦违。但无疑叫负挥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的队。   侧面的变化并不是很明显磺筹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动魂。相比三厢版要顺眼的多褐粕丁。车尾的变化同样集中在尾灯上翟,尾灯的轮廓变化倒是不大关,变化主要集中在尾灯颜色的改变摄朴。深红色的外围显得更有质感然泥瞎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话诉哨,越野车是最好的选择忱惩舱。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车铣,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40汝行仆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事汰动,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力功抗穆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远捎昏,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40供虏侣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没冠谭。除了电视剧的锦上添花叭炒寒,BJ40本身的魅力也势不可挡米,下面我们就走近这款“北京青年”骸,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蜜。   外观/内饰磐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试绍疾赐,或许有人会问那为什么还要进行测试恒础。其实答案很简单苹怒,之前测试的BJ40是一款试装车沉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别聚虽苏,包括电视剧中车辆也是如此狈朝。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变芜聘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升库佬。虽然我没有见过之前的试装车腺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异浑虽,甚至有些地方与牧马人不相上下趟涧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍煽到,之前我的几位同事已经介绍的很详细了帅设,这里就不再做过多赘述拌臼狮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰笆独,你会发现并没什么科技感挖混畴,简单的线条己、硬派越野车特有的见棱见角的气质瓢卜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面磺沁。另外畴,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留病侣。硬质塑料质地的中控面板很厚实兴跨,比起舒服的软性塑料手感稍差付豪泛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境睫乌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事品,同理使用织布座椅也是一样绿,无论您是刚刚涉过水授,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨累哦釜,都不用担心坷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器抖蹲,不需要华丽的外表去装饰誊老。虽然BJ40有着很浓重的模仿料,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格得。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上辖,那只能说这个人并不了解硬派越野车炊犀瞥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望串,让人想到真正的场地里去撒点野踏蝗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀陪笺钱?惊险的高速穿插从、精彩的甩尾掉头邯笆、惊艳的侧向双轮行进朔保,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演坎哥。时过境迁浦铅,萨博虽已退出中国市嘲∨汀,但把经典的两款车型(即9-3侵、9-5)的技术留在了中国分监,在北汽成功收购萨博技术后兄,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生翱斡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型藏,其底盘运用了萨博9-3的核心技术虫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求啊担坞,主打性价比与实用性洽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确芦,只是在某些方面使用了相关技术而已从搏。   从外形设计上就不难看出篓亨拌,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影锤路赤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰典靛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70轻,同时车身上所使用的犀利线条翅塑滥,令时尚动感的氛围展现得十分充分慈。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表司:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级躲钉韭,车身各项参数都小于萨博9-3恃翱撂,所以直接套用的说辞显然并不成立换秆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出同,打造一款可以继承优秀基因们桶科,并适合普通家庭用户的车型噬,成为了设计团队主攻课程巨。   上扬的尾灯组有种凝视的神情懂雷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应攀九辱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降册,但紧凑的造型与简练的线条涩,使其观感的持久性更好筹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多谅兰趟,很多厂家也开始重视其了这一细分市场辞睫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型此会辆,价格能接受线挺瞪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型害钳。而现在也有很多车型供大家选择灌湿,包括大众途安疆挪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择倒涕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现风,它还有一个进口车的身份癌催煽。接下来徐牟蓖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现习鲁毒。   外观断:起亚最新家族设计俩,略显可爱末,大部分能接受徊七。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格呻佬,同时又有一种独特的卡通味道寝屋。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感缚,没有配备氙气大灯屯,但全系均带有LED日间行车灯孟赔伤、透镜及大灯高度可调功能芹伎。雾灯部分的设计很有个性悉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感托攘。   由于车身高度降低被,新佳乐从侧面看上去十分紧凑完盖韩,平滑的车顶线条降低了风阻系数芳违伪,流线型设计更加美观堪窟。全系除顶配的豪华版外桨科,后视镜都没有集成转向灯功能钳。另外褥浦,低配车型的轮毂也比较简洁工,轮胎规格为205/55 R16械硼。   新佳乐车尾的设计十分简洁态,总体看上去比较圆润摹湘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格篡膝硅,凸起的轮廓首尾呼应围全计。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方按惋,车顶带有行李架团弯参,具备一定的实用性说烫。新佳乐全系标配倒车雷达功能闹订敞,顶配的豪华版车型还带有倒车影像显灯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源勉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题醛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌小吓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯廖睛屎。而提到雷克萨斯翅,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样扣,立刻联想到了舒适泡汕铂、安静等一系列形容词空速。   作为雷克萨斯主力车型伐牛绕,ES系列占据其在华销量近半壁江山袄,舒适岸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价琳覆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h弦,更是有充足的理由享受这些评语郡。但更重要的是虎篮啼,在环境日益恶化秀、石油资源日益紧张看柿、油价越来越高的今天令峦几,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度到界。   外观部分滦痰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型继,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)胃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生贿借,和前代相比进化明显息。初次亮相时旗叉涪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鸿筋。与丰田一样甫醇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格界屎荚,目前已被广大消费者接受锻蓟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题嘿。   外部配置上览细畏,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能呐仟睛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目溺,与中网造型配合不错蒙赌。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格成别但,轴距2820mm缚埠含。与国产ABB品牌的三款同级车型不同粹,ES没有针对中国市场刻意加长河,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台劣,轴距比老款增加了45mm戚惫耗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计剂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型煎扭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们吮屑。当然溯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标层兼芍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起仓闯咯。另外惕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内功,更加低调莫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS平纲式,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距识成。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆爽宿型、忘记沉默寡言的正装车主抹范璃、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框肛窝、忘记... ...算了寿射酥,需要忘记的东西太多歉忱,你只需要记得一点黔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽倍干夺。   奥迪的低调挨顽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)浮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝驮翘宿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然浚既痰。依托自奥迪A7的造型设计兼井,RS7依然拥有优雅的造型挫使,仅仅在一些细微的地方付戳搂,RS7做了运动化改进楔勉逞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅妈、以及哑光附件奠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板猜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子狈。   如果客户需要垮痴钱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂归奢脸,其轮胎规格达到275/30 R21父寸欣。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气幸沛磺。排气管依旧体现出奥迪的低调蹿貉歪,外部看是两个椭圆形排气管堵堪,而其实际是双出四排气幢仆,因为单侧双排气有节流阀拨闺,用于改变排气通道抽虾辣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣杀鹤岗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的矮驹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线节呐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针普老溶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔女面。车钥匙阔、平底三辐真皮方向盘姑锤、运动前座椅父并渤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标邢购。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能狡惦攀,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示叫灿毙。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中品乓,还提供发动机增压压力鹤、机油温度显示和圈速计时器等数据缸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰鲍冻,并提供其它3种材料作为选装靖氰。车顶内衬标配黑色织布涸会,可选配黑色Alcantara面料柬蹦。搁脚板父绰浆、刹车踏板沤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计阑功。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆戮拉疵。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑峨俺骡、一体式头枕的运动座椅驮绍多,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料咀似,并提供钻石绗缝鹅恃摔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料彼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装胜筛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情拢,就像微博上说的祁暮便,一次刻骨铭心的爱情竞,一次说走就走的旅行什么的佛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求棠螺,但在现实中衫镜,你不能永远一副放纵不羁的样子配蓖伴,特别是在资金有限的情况下贺奠,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的缕秸疙。此时你就需要一辆价格便宜钳卯、实用可靠的多功能车型秃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择赁仆江。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型社本,分别是景逸X3和景逸X5辖,形成高低搭配产品布局蔑甘。景逸X3属于入门车型泰贬,共有三个配置荡,指导价从6.99万到7.79万元票票节。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型仙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看纹飞伍,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像愤免耸。这款车的前脸采用了新的风格样式透疟聚,线条比较硬朗供铜宿,造型简洁流畅拱,同时又很饱满胺诚,没有过分追求标新立异的夸张风格蛇,显得更加沉稳倍。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素劝,给整辆车增添了活力些。   除了前脸之外呈壤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓藕,让人略感失望吹肌,好在整体风格还算融洽敬潜性,不会给人前后脱节的感觉翻句。   景逸X3的长宽高分别为4382mm痊期叛、1835mm和1705mm肛,轴距为2685mm亲,在这个价位上算是较为突出的水平了膘茹具,保证了足够的车内空间怖菠。" "  在固有的印象当中逆岭孝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下肮巴,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价嘘,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈趟恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌喷臀,作为日系三大高端品牌中的一名蚀孤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸京湾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次膊始,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L赌。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说沃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蓬戊臼,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现馁辛汞,取而代之的则是一种日系的柔美风格燃鹊截,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影充现处,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力扰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点非,并且这种特点让别的对手无法模仿咕池。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉瓦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大耐空使,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蹬昏。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面娥貉,看起来非常具有独特的风格讳猩檬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计尾户,不过看起来还是比较有神的粗播,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果培。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示垂策,对于这样一款大型车辆还是很有必要的孤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方悍,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉洗,这款车有这么长么钾糖?实际上后门的长度远大于前门饶,不过整体造型并未收到过多的干扰枪朔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格甜从,因为C柱的造型更加接近尾部芜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果撮凹,腰线的设计在在尾部提到了最高熄咕拐,并且从前大灯连接到了尾灯部分航惰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蔡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑矾冠,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响喘憋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计鞍氰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计剂钵。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布期期川,到今年4月20日其正式接受预定趟蓉烂,不到一年的时间能幂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了齐。在新能源车量产嗅脖通、市售的速度嫌假婆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌仑希,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蛇屋,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过郴浓。当然材祈,汽车之家评测新车的速度也不慢讨化,今天外惊褪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章洪日,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款弟嘎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款烘随,其中橙色的为增程式混合动力版车型票钨,白色的为纯电动版车型苦码,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型伦超。   ●外观搜龟闷:造型前卫怠扫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布艘,我见到量产市售车之后冲,其外观真难以与概念车作区分窟割惠。宝马i3前脸造型饱满圆润谷离淮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现壁纫逞。不过适统,“进气格栅”四个字需要打引号了稿橙膊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能凯煎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾施寝。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计茧,让整车看着很有质感且与众不同浑郸叫。当然歇粉吕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼标父浓,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格补两刮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头溅阂,但它的车身侧面看着一点都不显小凹稼。在我看来原因有三僵蕉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富策,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少订,给人感觉比较敦实烤括。特别是车高数据邻,它比X1还多出了23mm缕级。   宝马i3的轮圈虽然直径很大藏试拱,达到了20英寸携晌,但胎宽却很窄藕芳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20错把貉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎俱仿。有关这款轮胎亨刷和,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店碎亮踌,基本都表示由于规格太特殊甸圭,没有现货也没有报价琶捂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质潘璃锌,很独特磁呛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应答。尾灯采用得是隐藏式设计胳傅别,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分庞,用于显示示宽灯窜奸饭、刹车灯以及转向灯等颊府蚊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧悔事,所有光源均为LED保士还。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中峭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词刚绞,欧洲市场上柴油车盛行已久鲸默师,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展纺。不过近来翰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求菇弟,Jeep便是其中之一秽叔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待盗卧慑。 ● 外观介绍警虽徐:与汽油版无异瓶,硬朗依旧纲。   从外观上看表,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型案泥,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型彤技。新车的外形仍然显示出硬朗献枯晚、时尚的风格咆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大锑,提升了时尚感眠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm比俯,在同级别车型中“个头”并不算大锤浪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势瞥官辱,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°叮迸沛。   在外观配置上差橡楞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯芜、雨量感应雨刷插蹲、电动折叠+加热的外后视镜等等配置戌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的峭垮。轮胎配置方面释,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎泵裁裴,轮胎规格为265/60 R18杜篙,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎昧,规格也变为了245/65 R18腑订。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时安抨,我们会谈论什么佛屏?是大老粗一样的外观菱褐,还是“马路杀手”一样的形象喊赊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象竿,笔者也不例外裁。6月5日下午缎淖萝,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华开痊绢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象骨稍,原来大块头也有过人的大智慧玻脐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH讽溶、FM两大系列退墓,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日福孝鹅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华胯,中国区总裁陆博天到场助阵骨很。在听取了长达1个多小时的技术讲解后箔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱拌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车绒蒂柔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了哎括斥,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车乱圈没,最大的意义还在于为企业产生利润戈。因此甭翠暖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中怕咎看,并体现在生产效率闻核混、节油效率惜、完好率动鲁巍、安全狸阜、安苯冀绰郑和驾驶员体验六大方面悸镜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型查酗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择扇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证临,而大众凯路威则开创了一种新的格局秤铺拣,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型华莆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生脚监避,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威踞玫剔,而那款车型是针对高端商务市场的车型痊,虽然其内部可以进行简单的商务会议豁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的啼蓖,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案宝垄激。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格燎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑恨憾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求款,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的时,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格骡檄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼物固,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密伪持,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蔼犯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置屠熄纷,只是以简单的卤素大灯出现杀颧不,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯播,只能说稍显遗憾掏瀑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车慑搓磋,并且其敏感程度非常高斤仍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单需鹿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格玛急,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拜烤厘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格赣,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车菠吃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味琅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起静,在尾部造型上也同样是方方正正块献浅,给人以刻板的印象咎晾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰洞我题,看来稍显朴实无华盛鳞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前艇。尾窗的面积超大浩,并且配备了后雨刷纹,可以说在安全细节上做的不错辖里迪。尾灯的造型也毫无新意捕闭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈鸷邸,尾灯内部的结构也比较简单蜡,并未采用LED也是针对不同定位的选择继啊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低靡,尾部配有四颗倒车雷达探头躲,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用痹。作为一款商务用车哆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方辑萍郸,而旁边就是凯路威的备胎所在地咐,这样的设计使内部空间得以最大化利用链赴承。   相比国外的凯路威车型剂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂傲农秃,造型上采用了多辐式造型舱,轮胎则采用了邓禄普品牌佰亢几。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野没姥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV测。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候沤僻报,我更多的会用臃肿两个字来形容它活嘛。圆润的车身校时,没有棱角的线条薄筹,大而无神的头灯罐,都让我对它提不起兴趣府。第一次见到新款昂科雷时结吝抹,我的这种感官得到了改变溺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点诲。新款更加俊朗藤锋,就像是一个胖子颓抬末,经过健身氛俩逗,从大腹便便变成了施瓦辛格碳纲。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面祥,这种类似于点睛之笔的作用疚雷,实实在在的发生在新款昂科雷上面悲愤。之前的头灯让我没有胃口聪,尽管亲和力不错拒疾翱,但太没有性格赴。连同这个车身沫僳,都让我觉得臃肿无比立缸躲,简直就是个满脸流油的胖子虹层。新款更换了更有张力的大灯概犁,进气格栅也变得更具进攻性静。这样的风格撇女,我想才是大家喜欢的档。   侧面造型的改变不大胁灌,侧窗面积所占的比重依旧很邪媛怠,这和新君越稠篡、GL8都很像糜隙筹。给人一种重心很低的敦实感爆眷。但对于车内的乘客来说涟,这不是个好消息尝哗全,过小的车窗影响了向外看的视野耐啥湿。造成了不必要的压抑感萍。或许对于选择别克车型的人们来说伴粟互,这一点必须无奈的接受了卑晶谢。   车尾的变化不及车头捞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性涝姓潭,或许我会更喜欢它嘉。但事与愿违沽刚痉,尾部的改变仅仅局限在排气管上缴磐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形穿。这多多少少会有助于提升质感晃弟低。也改良着尾部太过圆润的整体气质偷。可以说萎帕承,这次外观的改变污沃咀,在这些细节上还是很成功的锋。相当于一次瘦身和塑性锨,让它的线条和筋骨更加分明孤隆乏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间号袜,纳智捷 新大7 SUV正式上市笺惨,官方指导价格为22.68-27.48万元苔怜脯。一直以配置见长的纳智捷品牌粉,在小改款车型上又下了一番功夫箍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次檀呐滥。在体验的这几天时间里伎德吮,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”帝怕布,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价啃。也有好奇的邻居询问这款车的售价拟猛,当得知价格只有不到30万元时冯,邻居更是深感惊讶建嫩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢伙承?本文就为您带来答案蜡隘害。   作为一款SUV欧庭,“大7”这个名字一点都不为过怖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手伙,2910mm的轴距更是傲视群车碎,也难怪引得路人频频回头皇免。不只是尺寸赣耐,本次试驾的新大7四驱旗舰版婚,整备质量达到了1950kg凳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”购。   作为改款车型茫,新大7的外型经过了一番修改骚坛,主要体现在前脸和尾灯上俯汇伺。大灯造型有所变化括,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内翰坍呢,而经过修饰的雾灯揉卤杀、转向灯和前雷达写愤,给人以霸气外露的感觉枚。整体上仑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉捷埠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭径哇虽,比较实用掣菜噶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上模多,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上济睛。从奥迪A8的换代帛哨、全新奔驰S级的上市榷喘脐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照善拴。这三家老牌厂商动作频频繁膛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上化娶,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS括筷局。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来妙烹黑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今癌铅。而随着混合动力时代的来临蒂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL霖太少,可以说从那时起戌饭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位踏辞解。在奥迪A8和奔驰S级已经上市卸氨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期退喷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来碑赌,以期对它能有深入了解咖蓖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的徐鹿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内瞥席。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸烹。相比之下糙,雷克萨斯LS在此方面并无优势品貉淡,长度斥虫、宽度和轴距均落后于对手滑。   即便不看车尾的标识便瞎关,仅从前脸上幽兰色的车标甫械甜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型忻赫技。而身挂HYBRID标识则意味着儡品,除了树立当家旗舰车型的形象外酸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神寿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功簧梢沧,只是在一些小细节方面令人有些不满撅浚。如果用最严格的标准来衡量烙瞥,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间樊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些啤句凑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后侯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手哆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑氓,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型线恒,这种车型的优势就在于额,兼顾了媲美轿车化的底盘质感髓陶倡,还拥有了超大的车内空间纳涕蚕,优势显而易见奋,而今天我们来到了美丽的太湖辞粪簧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型顺伤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心放哥粱,也让更多心意欧力威的人有更多选择壕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表导侈:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的氰腥工,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5刑蜗,不过从售价以及车身尺寸方面来看颂曹勿,欧力威确实占据一定优势据。   外观上欧力威厢型车身造型微壕,并没有阻碍它时尚的视觉感并际,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车卷,时尚并且使用傲涩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观疏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示钦村。   非对称化的中控台设计萎砍,与1.4L手动版没有什么变化凶,首先造型上足够年轻协调搭潭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点猴猎。欧力威自动挡车型埔酥,方向盘造型依旧沿用手动挡车型草镶诧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键贬踢卫,操作多媒体更加方便狡穆。中规中矩的仪表样式没有什么改变帛势扣,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息邦。   本文导航" "  有突破有挑战烹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候茬,就会有这样的感受勿墩啊。它太挑战人们的传统审美了沁共,怎么样也无法用大气史靶莆、简洁腊觅褪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受汐陇槐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产翠。自由光承载着延续切诺基的重任伍汞我,就在这样的争议声中款款走来活鸿寿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统钒捐如,挑战着经典瘫。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新腹酶,在做颠覆传统这件事辈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念欣。就拿前脸来说问耽袜,好看不好看绝不是我个人说的算的描甫,每个人眼里都有一个不同的看法荡副禾。或许慢慢大家就接受了波喂谓。   作为一款中级SUV鞍头悔,车身尺寸上中规中矩诫脊娠,作为切诺基车型的延续达,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现旱,但也能看到不少突破之处弦唱采。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重爬且。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃工擅伦。   本文导航" "  从1985年开始芬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上阀,1991年出现在5系车型上躲,1999年开始陆续出现在X系列车型上棚。直到现在嘎乳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伟。2014年5月22日返谁撅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive冠剿核、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型卑匪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求摔谦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车镶辉能。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW久毙,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么固卜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表翠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蜂,新BMW 328i xDrive邢吕川、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元涵。   第六代BMW 3系延续了这一传统泵请,将融合了电子气门控制坏绅毖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机顽、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配欧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型瑟呜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本跋涤秋。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的既趟沧,要了解这个问题前瑰愧弦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理宽苏。齿轮传动式分动箱凤,连接前轴的方式改为了齿轮传动繁攻,其他地方大同小异浆屋淘。对于宝马X系大部分车型来说搬并,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能捐寞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配枯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力惹齐。由于前后轴均采用开放式差速器盆,遇到交叉轴情况时夯额趁,也只能依靠电子制动来辅助吴襄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱岛替锋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构河葱说,与齿轮结构的分动箱原理相同铣,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥拣。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥韦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的妊垃。至于控制多片离合器的方式腊扣肠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式市。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛饯农诉,所以常被用于装配在更强有力的车型上褪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器泛当,以对扭矩分配进行不间断地调节匠固非。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配履碳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蔡瞧,默认状态下前后扭矩分配为40我救妙:60抬玩困,最大前后扭矩分配理论上比例为0卵卉嘎:100到100矩贺履:0之间硕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息勃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乐武尘。扭矩分配可以在0.1秒内完成氰坡瓤。   行驶过程中卑孔,如果系统发现车辆可能转向不足卞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧饯臂搞,就会减少分配给前桥的扭矩开顶,将几乎所有动力都输送至后桥炉妒孟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息捣惫湾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑弥掇。一旦出现车轮打滑度搭雷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器头,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力盗效,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制混。这就意味着澈嵌,无论路面如何突然变化如,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上宽谐,即使是在部分结冰的道路上储净。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解普捶,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型狙沏贩,其中S2属于一款5座小型SUV骚,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下潮单,很多品牌都开始研发小型SUV俊。而S3则定位于一款紧凑级SUV袜测,并且采用了7座设计灵曝。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何拒楷模,接下来就给大家一个解答离词。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位夏施菩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型品旦焕,这一平台就是北汽威旺M20的平台墟,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计坡便。但是两款车的轴距却不相同淋,S2轴距为2560mm说栖,属于一款标准小型5座SUV啪反罗。而S3轴距为2685mm块挽,接近于一款紧凑级SUV心,所以为了能吸引更多的消费者埂,采用了2+3+2的7座布局帅,主打一般家庭用车融衫隧,实用性优先捆塑臂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV舒剧嫉,主要还是面向有活力的年轻人捕,外观设计更多偏向于动感的元素居多柑但。大灯组的样式也不俗套耐庐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低喂心泊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的泌亭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表旅梨朝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拧牟伙,在车身尺寸上还是比较占优势的仁胆。另外2560mm的轴距表现也不错许秦,至于它的乘坐空间表现如何哎牛,在后文我们会有体验墙擂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计木崩人, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升微刚邪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了诧檄,车门不能完全打开的话赦,一些比较大的物品拿取会不太方便修结。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台垄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机镭,并分别匹配3款变速箱芥瞄。此前谰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型检。而今天我要试驾1.4T车型痹冈借,虽是短暂场地试驾添暮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别鲜看能,特别是动力上提升明显商币。 ● 外观/内饰浇吗潞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型潦橡朵,也做了到店体验的文章长舒,1.4T车型在外观睛洼馈、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大问珐铃,本文不重复介绍郎碌肯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验素卯么,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看童。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因烫头赤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蠕募,具有很高的品牌辨识度沙。同时在一些细节方面的改进份伍,比如重新设计的头灯肖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等渤肖鲸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重寥。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台创轨芹,采用了全新的发动机讽灯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机累,属于大众的EA211系列光苔烤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米糙阑备,最大功率150马力/5000rpm裴蛾凯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一炯差,而相比原来的EA111系列有了明显进步琉侮,首先是恢复了正时皮带舜,降低发动机内部的功率消耗胖架,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术夸猾,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拉戳,而喷射压力也提升到了200bar逆揩袒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱娃,带有S挡和前加后减的手动换挡功能现。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别宦,前者顶部是“SKODA”的品牌名薄,而后者则是印了“DSG”的字样送竿窝。   底盘悬架方面偷丹放,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架佛燃抖,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构催。制动系统为四轮碟刹结构握次,采用前通风盘式后盘式配置彭痰两。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节惩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目乖摩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目品擞税。由于是场地试驾胆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些橙侯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道从匪,能更好地了解车辆性能啸镣测。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来戳酬,只能在日后的试驾中再介绍敌残苏。   动力方面筋,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话炮瞧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容桑轻,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来粟,1.4T车型的起步和加速更为迅速克毫碧,而且涡轮的介入时机较早康瞄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉梨嚷,动力的输出保持平稳可控的特性台肌。   使用D挡时牵,以1/2油门深度驾驶偶丘逞,变速箱升挡较为积极醛豁没,发动机转数基本被控制在2000rpm以下谈热,而且换挡的冲击较形阜端,不会影响乘客的乘坐感受适棘。而以深踩油门的方式驾驶庭靡苗,变速箱会到4000rpm左右才换挡勿,加速感受更为明显票。   换上S挡捞吵,油门响应灵敏了许多函修识,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡糖蠕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感涉屯,在弯道多直道少的场地赛道里赂纫米,需要频繁提速的时候晶,显得更为得心应手市钙戏。   全新明锐采用电动助力转向系统豆,方向盘低速时转向较为轻松懂典,而高速时明显更为沉稳苯,转向需要更大的力度朴,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力缄膜崇。   底盘悬架方面稀,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性儒的阀,在弯道中对车身的支撑性比较到位虾,方向盘的有着精准的指向性坍酷咳,转向迅速而稳健难。1.4T车型全部带有ESP系统恃豪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候陵链享,ESP介入的时间恰到好处勤,总能及时将车辆修正到正确轨迹恨霉尽,而这套系统并不能完全关闭钞,属于比较重视安全性的设计呵幌。   在模拟颠簸路况的体验环节梁阀袜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用临呛倾,然而后悬架毕竟是非独立悬架疆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况宝,仍会对另一侧有所影响仆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸湾顺哺。我们在之前测试文章中也有体验视频管,请点击查看泞体兴。   更多精彩视频吩磺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结雇春撅:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少访扫镶,在D挡模式下表现中规中矩芭,切换到S挡后油门响应灵敏香吕怪,变速箱的换挡节奏更为激进孤律,加速感提升矾毯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验跋恕。" "  2014年2月26日北瘟新,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市孙墟忌。其中T5动力总成包含智逸版极嚎肚、智雅版隶井、个性运动版共3款挫,售价为42.39万元至51.99万元彭迸赔,T6发动机版本及价格保持不变沤。   据了解安梳棱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术媳螺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机咳,以及来自爱信的8速手自一体变速箱反算鄙。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢辆?本文将为您带来答案喂甭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面诡渺,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蓟,但动感流畅的造型令人印象深刻恰稼。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蜡层,正如北欧人给大家留下的印象傻涡枪。      配置细节上鸥吓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”烁尺,全系标配了ABL自适应氙气大灯化适,以及感应式转向辅助灯光弦匪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下甫实鹤,给驾驶员提供更佳的视野某画秤。   此外尚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航誓叛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达相诡,探测距离达到了150米德,足以应付绝大多数日常行驶环境菇马壤。此外竣恳跑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统娶,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能鞠。虽然这里看上去有些别扭滑,但安全性才是我们应该关注的拣煞桃。" "  限量缆借、配额上、上市前被订购一空捌晌擅,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹居袱。然而受钦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时模,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘矩。2013年联太安,经过M部门调校的M135i披装上阵哪蔡,性能已与1M十分接近鹊,并且这次冲破了限量的枷锁尺,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车姑。正当人们面对路上的1M投去羡慕坦幢、嫉妒拭咆萝、恨时虫,宝马为我们带来一款全新产品何阂,并且它的能力并不在1M之下肃敝,它就是2系的顶级车型——M235i臣巾。 延伸阅读堆轨藐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言家,2系可能显得有些陌生膝宽擎,其实早在40多年前悔密徊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场郎。此外垢,BMW 2002车型在1968年问世蹿倒宠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处刃刃违,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型酒店娟。至此尝,2系的到来并非空穴来潮稗醒挖。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22斗吩邵,而这个平台也与代号为F20的1系共享擦,简单来说挫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中捆呈,这与3椭、4系的道理相同臣扛。在2013年时佩铅结,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验瑟公砍,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近霓塘泌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了川绅,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览卢券熔。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M烁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异泥两句,从代号E82的1M车型圃,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点品。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条灌溯挟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”菊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受洁倒,但随着时间的逝去挟撂,渐渐也成为了一种习惯妮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表魂氮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加挺兑,更多是出于对内部空间的考虑却,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响佃,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蹋呐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容抚愁痉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感贺借,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能舌剧申。   当然鞍曝俺,即使武装到牙齿拟踌,M235i也不能与1M平起平坐翘黄钠,M家族的宽体车身闭捻、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的祥涎抱,就像当初1M推出时的口号一样“M乒,永远从后视镜中藐视对手”落桑潘,而M235i更多还是为了平衡性能兰览、实用性与性价比撮腺毁,同时也为今后推出M2而留下些余地讲。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后税滴巳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步防,针对绅宝D70推出后的社会反响腻戮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多礁遣。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车驮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势限陵党,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生丰拱茄。   D50首,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车丧扣慌,推出之后的表现往往是人们最期待的掀旁去,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同播究汗,面对D50的将会是极为严苛的考验皖粪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境焊凭,而成功了络皑,也将有可能成为流芳百世的一代名车挟。7.48-11.98万元的厂商指导价歧仓,可以说为这场战役的打响豪娇,开了个好头授篡亲。   D50虽然拥有纯正的北欧血统诞昏幢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格靠。此次担任D50设计工作的酬刮,正是培养出诸多设计人才的博通公司麻构攘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点镁土狭,同时又能够给人们耳目一新的感觉些,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题边唱。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表吨车强:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异建讼丁,但是当你接触过D50这款车后巍十,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素泻巷冈,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机涪咎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的对伞,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹酞,但是当你将这些元素组合在一起时踌雄蝎,却有会很快打消之前的念头耿窘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外触,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计滥坤。运动气息浓郁的设计手法梆,会让你把D50和运动结合在一起硕门犯,无论它实际的性能表现怎样材缮袖,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象吉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方轿扮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拔换僧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态窖拧仍,面对不断推陈出新的竞争对手桔跺坑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鳖。好在随着2014款车型的上市耽忍溜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瓣鸽缺,而这支强心剂的主要成分也很简单袭醛,一台1.5L涡轮增压发动机巫救晒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型棚慕,针对配置方面也进行了一定的调整础缴登,其中自动大灯男、超速报警以及四门车窗壹桑控升降等功能均成为标配钦漠辰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中规。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者猩萝,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流报。因为从早年搭载的速锐粪添,再到大红大紫的秦锰财,乃至于我们今天的主角比亚迪S6痞膛,它所提供的动力都不曾有变澈。传动系统方面篙瞎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱毯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱掸漂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言貌辑圈,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿眯沁暗。在城市中经常用到的中低转速区间内破滇辫,发动机的动力输出比较积极缓火,并且通过涡轮的帮助冕挥穿,动力在1500rpm之后便有明显提升硼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm涛浇,完全能够满足日常驾驶狼捂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低街崇,适合城市驾驶珐幂。挡位之间的行程适中撼,但手感略显生涩纪怜京。当然这也是这一级别手动挡车型的通补茁逋础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车矫径,而非车去适应你伯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定撅。四辐方向盘尺寸偏大蓬屋魔,回馈力度比较匀称沫,因此驾驶这台大块头还算是轻松炼鲁,只不过方向盘的虚位过多丛侮,转向时不得不做出更大的动作祁。   前麦弗逊维搓篱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收芍辨,并且由于悬架行程较长核糖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉孰绍。当然这样的调校也有它的好处噬曝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人菱纳。" "?? 外观部分   在所有人的印象中爽皇,SUV车型是一种非承危耗油的车型孤愧,毕竟以自身庞大的身形来说栓池,自身重量就已经非常大了曙晌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机财关圣,这也导致SUV车型的油耗居高不下洽粒删,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观酬事徒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题课,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚讨凡,在众多的SUV车型中毕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度荣。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计斗搽,这种设计可以说非常的扎眼其深,也更加符合了年轻人的视觉喜欢唇秸佳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳保娥,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯瑰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售赌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志恃,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征栋莫测。在RX车型上景,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条碘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同操诬,从RX整体风格来看昏,还是更多的体现了柔性设计的特点杏碍。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面感圈闪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型哎,如果不看下半身乘霜趟,很有可能误解为一款轿跑车型币修。不过这也让人们的视觉一亮外烩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的南。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蓉黄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求猾垦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同肪伤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的莲,没有过多的硬线条介入咐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的滤肝鞍,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点季芜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符挤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蕾,RX明显体现出有些不足递拿偷,不过这本身就并非是RX的炒作方向蔡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境晌紊桓,内心想要一件东西避脯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费橇屡,否则你就无法拥有心中挚爱澜怕蕊。你想要一部手机散,但偏偏要你保证最低消费诞。这种心情着实不爽淬赔廉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版供胜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统龟,这两样东西都是你想要的胃分皮,售价三十五万不到佃盎池,撇去不相干的配置浇随,给你你想要的表。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元丘,是不是有点定高了梦现?可细细一想疟牵,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机确,并且还带有四驱系统帝。如果单单从这两个要素考虑厘纺,同档次的车型里楼拘乐,都破了四十万大关了挥翰。但我们依旧要考虑这是一款低配车型鼎,目的就是要拉低门槛搔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出腿妮老。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件差罚贺。但运动元素表现的很细微耸,基本上都是细节点缀衅,和其它配置的A4L差别不大敬通冗。虽然是一款40TFSI的低配车型郴坑,但从外观上很难发现区别烷擒驳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件卿具烧,算得上是全车比较明显的运动彰显了好舵。尾灯内部依旧采用LED发光元件盎保绢,总体来说粳推垛,亮点不多泰,朴实大方瓷筹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后钮毯传,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分亮缺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品遁,除产品名称外模刊套,其与JX35并没有什么区别新钩,还是那个豪华运动的大家伙酬缆可。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮存,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露客沏图。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能踏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助截,灯角黄色的反光片是标准美规设计岔黄吞,但无论哪种规格催敬温,对行车安全方面都是提升拾快。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感袍家天,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO柬,前置摄像头悄然隐藏其中瘟。侧面看上去QX60依旧大气稳重案腑萄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感须。另外裂,底盘上有些部件会低于车身傅,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过受。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色麻,活泼的细节设计使其更有灵性氮,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性苔队,也起到了一定的隔热作用膝诫鲜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感考贫苇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张姆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现零甸傅,静音效果良好融。   车尾并没有过多花哨的设计翻掸拜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字讣祷。尾灯采用部分LED光源锹瞎媳,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释伍荚,总体来说比较耐看鲍。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味夏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来晾潞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高天倡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起仇耗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象淑膘。上市前迪奉取,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后爱,不少人不相信它的价值谐酸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后丝,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待首烯脚,这自由光到底是什么情况胯范?经过整整一周的深度试驾后且,我有些新发现可以分享给大家烹楔俏。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3巩提,我的思绪一下回到了2005年左右舱,那时候自主品牌鲜有SUV产品琼渴忙,奇瑞率先迈出了一步繁钨,推出瑞虎思,并领风骚多年素。当时奇瑞称之为NCV写,也就是集合轿车以及越野车党毫复,有着越野车的外观和坐姿菩暗,并兼顾轿车的舒适性寂抠,其实就是我们现在说的城市SUV涪牛。   这样的优势持续了很长时间绞确,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展停鲜笺,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品花,瑞虎的势头逐渐放缓蛊诽,也就不再抢眼了隙萎饰。奇瑞随之调整策略吃,在去年推出瑞虎5这一新车型惜兔必,与其他自主品牌新对手进行竞争咸。与此同时捆瞥,时隔半年的今天画季鹅,老瑞虎被重新包装升级靡凡镐,命名为瑞虎3再次进入市沉阆稹,与瑞虎5形成高低搭配蠢瘦挤,重新获得了新的竞争力潘。   外观瓣巧胜:   正如前面所说挫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业痹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作略苟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节袭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸搐奸,棱角更为突出糠、线条也显得更利索盖掸。侧面增加了镀铬防擦条念管第,而车尾的变化并不是很大锰笔,集中在尾灯和一些线条的修饰上渭睫莽,就造型而言瑞虎3更年轻了蜂嗜。从车身数据来看仆,瑞虎3相比对手并不占优优势呸,但是得益于外观的设计摧郸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些筐肉图。" "  在经历了数年市场洗礼过后叮,瑞虎车型迎来了新一次换装勾,代号命名也列入到了家族统一的序列中挛坷颓,对于车型的区分更加简明肩郎。除此之外屉米,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计寝如,以及更为充裕的乘坐空间谦食,以提升自身的竞争力刻廊殿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型德,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用亩崩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连坞立抠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向歼,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车竞。   此次改款主要集中于外观方面缝畴唉,通过新老款前脸的比较窘辟,我们共计找出了8处变化绒,分别为鼻途:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组截菲塑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写楸炷尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大膛谅蒜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表甫帅韭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘地,但在车身尺寸上有所调整丢,其中长度方面增加了30mm伶醋吹,宽度与高度减心住,而轴距维持不变裙警鲤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出舵竞建,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35搏晴,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中寄宏。   车身轮廓并没有大费周章的变化幌练吐,更多的是在细节上体现新意糜闺嚼。侧车身防擦条进行下移脖精裁,并在前后车门中增加了镀铬饰条临,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中肖坞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装隧痘虚,更趋于向装饰性靠拢编缅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式趴,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性朔眉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗脾,若要找出所有差异蛊埂尽,还需要费上一些功夫呵,在对比过后变化上依然可以达到8处愁贪。依次为雷节:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更啦朵嘶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识铰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处须券低,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蛊惨,空调按键的布局更加紧密勃塘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化睹陈岔。此外青辱疥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升卜暗泵。   按照配置的不同巫汹祭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机谰谴官,大尺寸液晶屏包含导航替、多媒体碍淳阶、蓝牙以及系统设定等功能董嘎,而在操作上也十分直观匹市。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当汤冀磊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度伯懒、风量丸、风向等信息剃绞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少汕人胆,同时旋钮的阻尼与定位适中市袜,手感较好垮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫苔。   方向盘两侧位置集成了音响黎沛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键内寸,中心区域使用了品牌全新标识葛淌疚,并在造型上稍有改变炉。仪表盘则没有任何变化夕挤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同诞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值斜碧川,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素挽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅皖,但调节方式为手动核,前排座椅具备加热功能稍,按键位于点火开关周边区域皮,位置的选择上不够人性化势,副驾乘客很难进行单独操作腾。   在前文的数据表格当中缺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优麓宫稼,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高碳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后浇纫,头部距离车顶约有4指空间擦,直接移至后排乘坐奢,头部空间同样保持在4指第时,腿部则为2指余量纪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下罚,首先需拉动靠背边缘的拉手夏识弯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒秽,要想恢复到之前的乘坐模式敲交范,还需先拉动开关秋公,同时扶 起靠背浪储,在操作方式上显得不够便利剐。后排座椅支持4/6拆分放倒围蜡磷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大害残受,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蹿驳费。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3任瓤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致炽试,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎兑茄盗,含有DVVT技术酿,相比早前奇瑞的1.6L引擎老困,在动力性与经济性方面均得到了有效改善汀棵。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求纳不妹,在CVT变速箱的帮助下擦帮凡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作完遁。即使在起步之初深踩油门厘,加速过程也会显得有些慵懒价瞄惊,只待转速攀升至2000rpm后隋屏,动力性才有好转仍韦,此时油门的响应能力有了子显著提高芜暇校,虽然整个过程称不上动力充沛封啃,但对于城市使用来说算是够了抚。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上爸,涵盖了手动绩费、雪地和低速3种模式叮褂,在手动模式下可以模拟7个挡位搓瓜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用城恋。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用街,在模拟挡位的帮助下睬版蓬,转速会与油门的深浅更成正比泻兽,升档与降挡的操作也会更加从容娜焕茄,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写惶寮稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内痰堤。   在紧凑级SUV的行列中队亩卞,瑞虎3的车重算是较轻的一员使,这为引擎减小了不少负担探祁。助力转向系统的力度适当幢晌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力刑缉。转向的精准性使我出乎意料氰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性县,悬挂整体表现十分扎实竟炊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入菠,令试驾者信心倍增酱。   如同瑞虎3的定位那样仙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外溶,它并不具备越野的能力辖,然而精确的城市定位呸垛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适冲玖,诚然掏,它在这两点上做的很不错吠署匪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你硕镀,但对于关注性价比与实用性的消费者而言跑,瑞虎3也许是最合适的选择对象姐撅。 责任编辑瑟库:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年水哪局,一晃6年时间过去了送丢泊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化铣颇夯,但是我们仍然和它有过很多次的接触履,并且每一次都是充满乐趣的体验刷。今天我们又把它请到了这里得寡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外捕菠赔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型乌权本。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能谋炮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子凄瑰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气危夹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单博魏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税庞,自然整车价格也就能便宜不少刹抨呸,降低了它的入门门槛谐。而以我们消费者的角度来看硅崩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象鸥邵笺,这也是我们今天把它请到这里的目的般斗,测试项目很简单拢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蠢达柒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了谭宫湘。   ●日常驾驶动力表现几脚:低速扭矩充足删垫甘,高速动力吃紧加哼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能凹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过穷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性坎惯川,但机械结构还是更适合在野地里行走铺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此朝,外形设计集关、车身尺寸掸房、参数配置全都没变课蹲室,只是换了一台发动机卸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃涡溪畅,双手需要时刻度掌握住方向盘坦摔潦,总之开着它你不会觉得太轻松湍慑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了憾,大家也都心知肚明翰侈,所以今天我们重点聊聊它的动力表现距。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米渐粳,参数虽然降低了衬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些郸杯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的媒琉,并且只要车速不超过60km/h闺惯蟹,提速还算是挺从容咳郊年,也有一些推背感狗绿,感觉并不比3.6L车型差多少叉姑峦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了堡科挫,脚下的油门响应明显迟缓了不少铆,如果你心急的话骇棺歧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧触,否则踏踏实实的在路上巡航惰。   ●油耗测试芬锈丝:正常表现瘁惠,不惊不喜炮。   发动机排量小了蕊秽,除了动力影响之外氮,油耗也是一个值得关注的指标私,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试涎惕户。整个测试过程我们共行驶了118.9公里瑞,拥堵路况大概在30%左右篓,畅通路况大概在40%左右碎毖,另外30%为综合市区路况咳,全程平均时速为31km/h锰舷湘,最终计算出平均油耗为12升/百公里荷,算是正常水平坊媒绘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过磁怂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题康眷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了卿腐禄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力汞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何弹蕾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高节,很高脊柯轮,或许我接触的都是高配车型培,包括纳智捷大7乱、CEO等车型劣腔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助畦。今天慰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV谢芒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量洽,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧送搐。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢狙?下面翱笆,我们就来看看详细的体验报告赦吧杭。 可以看到泊薪省,纳智捷的车型在外观的原创度上很高布赫敲,这在于其他车型包括纳智捷大7俊燃、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现庇莆托。这次试驾的优6 SUV也不例外份,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚斑握拱,为了突出这款跨界SUV车型的定位闭渐,外观设计上更年轻有活力勘,对于年轻人应该有很大的吸引力崎废能。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表是镰脑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台吼拧矢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm炯奇,轴距为2720mm秋惕唤,可以看出这是一款跨界风格的SUV翅恃傅。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品氰踢晤,最大的优势是轴距要长出20-100mm黔,具备不错的乘坐空间连烘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷兄五弊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎诞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎挟辑,尺寸都是215/55 R17慧纽洽。可以看出在轮胎的型号上脚珐,国内销售的车型都有一定的缩水恨,当然为了控制成本午,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现讼坷。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮较萄暗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托傅德夺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美叮痛辽,两侧的LED刹车灯十分扎眼虏,不过从布局上看稍稍有些凌乱胳躺。" "李老板的慷慨哩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会抨检,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板菜拢。下面回到主题现鞭,从之前收集的网友问题看捕慑,大家最关心的有两件事儿栋,一个是特斯拉的性能诫膳,另一个是特斯拉电池的续航能力杯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿品捶滇。简单剧透一下刃,性能方面特斯拉相当给力兜琅拷,续航能力方面我个人觉得还是不太行关腐欢。 注锈慰:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型律涎冠,文章中提及的“特斯拉”办瘁蓝、“Model S”等名称均为本次测试的车型闹。 数据解读段蝗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩响雇侮,所以今天我们就先从数据说起统。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版盯仁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蟹,而我们的实测数据为4.7s恃挡,比官方公布的成绩略慢斡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿济莱。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样粮。由于采用电动机驱动寿隶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车庐脊裤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑署,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态观钡藤,直到完成整个加速就沧。电子系统和动力系统的完美配合匹卜膘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限乖钢,这是大多数的同级别车型都很难做到的动。 0-400m加速尾速掀瀑塑:170.124km/h 加速时间妨:13.63s 由于采用了9.73烂镐葱:1的固定齿比变速箱贪屡誊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡涧,在加速曲线图中姓峭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线捐法降,车速和电机转速完全是等比例上升尘甜。这里说句题外话蠕摩,官方公布的电机极限转速为16500rpm拼倒分,最高车速为209km/h霞,通过以上三个数字肋拨汝,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少仟,有闲工夫的朋友可以试着算一算抄午蒲。 0-180km/h加速偏虽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G揭,峰值甚至达到0.7G墟矮伶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱去戈,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h病袍,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看毛,当车速超过150km/h后躺峨,车辆的加速度下滑比较明显谢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现碘揉,工作人员解释说为了保护电池伸啊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡勘淀。再多说一句茶氛撅,这个速度日常用肯定够了洼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h管,但如果是赛道按暴斜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道氨,有大直道的长赛道胳肃,它应该会比较吃亏牛道。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车醋,常会被贴上大排量拍斑丹、暴力机器疟线齿、拉风外形和肌肉车等标签巷输。这些词虽然简单瞧棵颊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征卑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型谐匣希。近日鸵臼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)授阿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称然:科尔维特C7)环,肌肉感十足的外形栋,手动拆卸的硬顶和诧魏,再加上6.2升自然吸气发动机等晤,都是它的大卖点净然吴。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评冲: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时第,外形变得更具攻击性戚。不同于以往车型岸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗恼扔拨,只有头顶裸露在外捆,非常特别粱纬恳。重新设计的6.2升自然吸气发动机煤幢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余抵吕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机梦驹渭,最大功率640马力滑龚,峰值扭矩814N·m)棵渡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手壁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势淀。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为韶矮:5.3万美元)殊侍,几乎没有性价比可言锹,但相信越是稀有的东西擦,越有人喜欢告篙。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆俱滇: 重庆诺斯特豪车会馆 电话惕:400-023-5599 地址殿垃娄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑恨华:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型箍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠鳞搏刻。而这款车本网也进行过多次报道与评测卑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题分昂龚,比如——空间与电磁安全性尾。   有朋友担心目醋,混动车型的使用空间会不会很小袄薄,电池电动机发电机都需要摆放位置抢送焦,还有散热系统粟吩堵,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧较揉檬。   作为一个“热心肠”舞,笔者决定帮一位同事搬家笑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”腾馁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱家解残、两个大型行李箱扛落篮、三个双肩背包睦,两个电脑包躲,一个猫窝肺、一个全新的大睡枕搬走瓮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客迪。好吧蜜迹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大碴,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上俱,从图上我们看出绰凳铃,在放入体积规整的水族箱水缸后挎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间晴烽沪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包唯,并留有一定的间隙量矩洽。   而后排在放入水族箱地柜后姜穗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位常,这个空间正好可以放上两个大型行李箱疯禾。得益于巨大的后排腿部空间哆宏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了葡。而后惜捌,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线食。当然竭,前排的空位是为乘客准备的宦会。(为维护试驾车整洁欧栖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施渴勘挛。)   我是一个希望低调的企业主淌蚕冒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的粪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间粳沁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少耙,后排音响控制攘情,前排座椅调节按键图,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子绞马拌、空间汰、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流翔,大电流产生的磁场对人的健康有影响挪。英国专家认为娄柏:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉欧久罕,高于该值嘘,儿童将面临患病风险黑罐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少焚浦驹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻戏芈荩害孟小。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害外抖甲。   简单来说苛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种关闲,高频电磁辐射大多出现于通讯系统完嚷灭,如手机诧椽,对讲机闹饺、信号发射塔等凉任,而低频电磁辐射离我们的生活更近才裸辜,家用电器撩靛绵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射榔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可凯维。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台目,前排座位苦墨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量希础,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品冈,不具有权威法律依据始,但既然是国家允许销售的测量器材槽,其测量结果绝对拥有参考价值示驹尖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评仁瓣,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量幌。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受孺,首先是油耗聚玻匠,我们在遵守法律规定的情况下酱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车柔乖郎,而结果显示孩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车死策轮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下钱即伯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”破逢诧。   混动车型比普通汽油车重眠菩,驾驶感受会很糟吗?   确实攫,混动车型由于需要布局电池蒲儡、电动机卢得谈、发电机双、散热系统及控制系统巫蔼邢,整车质量肯定会增加蚕涎,但通过驾驶嘲祁舵,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感顶胜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动敌唉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制购,使用感受更接近与现代的美系车型筹鲤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性截,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极律咖,而在高速公路上卑郝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了发,取而代之的是风声与路噪声戌撕。而操控部分钠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了攘,你永远不会感觉到生硬的颠簸孪谜憨,一切都是柔和与优雅暮表蟹,当然篱累,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的勉酷些。   最后掂,我们通过以上测试偏僚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性哎、油耗及空间实用性上都出色表现抛,而为此你仅需多付出几万元的代价伍,加上经销商的优惠淳,凯美瑞尊瑞物有所值瑞,而你现在需要做的都,就是去店里亲自去试一试砂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接杰雹羌。 图/文娩:丁艺   丰田汽车日前宣布捕,截止2013年底赌娩粮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆期瑞弛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录溃。诞生16年来唱几潘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区酚嘉成、备受600余万车主的信赖和认可始枫氖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员窜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片玫叔甘。 责任编辑炕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后僵,MINI凭借其漂亮个性的外观动弗句、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心硅驼署。2014年北京车展上旦从,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵场(点击进入上市文章)啃,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化迪,同时在配置方面也有一定得提升阮皖侨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后新挪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市阮薪,售价区间为20.18-23.68万溶妨。虽然只有4款车型可以选择韭,但从大家的关注度上看潜遁香,很多人对这款车给予了很高的期望善。今天委桥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V县舍,两款车虽然在级别上不同当颅亭,但是在价格上却是非常相近泊谷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万浆。下面宠申抽,我们就来对这两款车型做一个对比疲被,看看自主和合资品牌的差距到底大不大惦腐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷南妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话频汞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜屠堆。当然另,作为一个自主品牌比居化,想要和这些合资车型抗争腹蜜,就需要在配置上有一些诱人之处盎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别感盟,从车型尺寸上看得需,H8明显要大于东风本田CR-V猩苇霸,但是价格却几乎接近拌。如果您的自主品牌不感冒的话忻溺胚,那就不用在纠结了炬喂。但是垦戮点,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话萌,那么H8的确算是不错的选择逻摔簧,至少从轴距上就已经很让人动心了壕狄。   =============分页符=============   原标题舶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下鲸,哈弗H8还是小胜涉壬疗,其中H8还带有液晶中控屏杀寇,而CR-V并没有配备中控屏秃男必。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能淳。这些东西的确也是非常吸引人的警铝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的惰事,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验汤,平且还配有ECO节能模式奴侍板,对于追求平顺性的人来说还是有优势的熬头。H8还配有坡道控制系统奈览襄,但是CR-V并没有配备这个功能蜡。另外熄,H8还配有三种运动模式晨固喉,一定程度上提供了多路况的脱困能力硷惧店,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些谴,当然H8属于刚刚上市的车型妨驳痘,并没有试驾车让我们来进行测试挪幢芜,以后有实车的话挟村艾,我们会进行相关测试潭谅竣。   结语墓:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章抱竟,从一定意义上来说还是对大家有帮助的冠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升赊版,某些情况下还要超过很多合资车型拷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下巳嫌。 责任编辑厕:赵春晓" "从1985年开始炭睛浑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上扩儡,1991年出现在5系车型上囤配托,1999年开始陆续出现在X系列车型上得项。直到现在财,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术冈荡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配纷同酸,提升着宝马车型的操控性和运动性滦杰椭。让牵引力发挥的更加自如环,下面刚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现敢郴睬。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱喘睫佰。在车载计算机的控制下阿琅潮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整葛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配擎告你,而且动力分配比例范围达0-100%恃,赋予车辆独特的动态表现叮却。 与传统齿轮机构相比泡,xDrive动力传输响应速度更快回,分配比率更灵活圈紊,通常径,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴隧菜邻,保持车辆转向精准灵活吴,初芳、中段加速更为直接的经典后驱特性鼎。而在弯道恳丹豢、湿滑路面当卢凛、或紧急变线等极限状态下鞘窘船,xDrive系统按车轮的附着力分配动力动,增强了车辆的稳定性和循迹能力楔鞠。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统甘辨,在附着力降低的情况下襄顷,更加考验着前后轴所分配到的动力臼。通过一体式底盘管理系统的侦测境锌,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配饺率狗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下撇暖缓,最大化的改善转向不足和转向过度毁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上绒旁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现忍谜。宝马4系在绕桩和紧急变线中仆悲,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外娇晌愁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准岔救,更灵活涝醚豆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上筛郸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域档焕,公路性轮胎打滑严重惠咳别,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预写坦,还是能够胜任一般越野路面颁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑抵冕昏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)楔泰,宝马X1一直以其运动性示人拿棘始,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表奶。但是不同于一般运动车型不擅长越野眉绢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能挥康,能够让车主在假期到户外撒撒欢太朔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗赣么?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比煌魄亩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时苏,带给我们SUV应该具有的越野乐趣淑锭盼。   在消费者最关注的价格上坎敢,我们分别来看两辆车钾笨。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元泰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元阜。从售价上我们不难看出煌席绷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3潘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3僳碘,价格区间跨度较大考穗。   外观尺寸对比寿:   首先熄,从外观上来说内兔,宝马X1极具动感卷锰。其标志性的双肾格栅已经不必多说兔僳鞍,远远的就可以知道这是一辆宝马被。而那富有动感的线条夕逆,将其外观勾勒赦扯,即使是静止在那里匈,也能感觉到其时刻奔跑的姿态协半。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长垫,感觉比例似乎不那么对称导。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控处谢斑,而且作为一款国际范儿的车底酥,修长的车头设计让车辆显得十分优雅甭嘎酥。虽然宝马X1有修长的车头幌黎灌,但是驾驶时却并不遮挡视线脾,仍旧能够清晰的观察前方路况鹃团。   相比之下奶,奥迪Q3的外观略显沉闷架,同样的家族式前脸显得十分稳重龚颊。虽然不像宝马X1一样运动都暖坞,也符合其SUV的定位搅什。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大草,这也让奥迪Q3的样子更加传统沃汀票。不过宝马X1虽然外部空间不占优势敢哥局,但是内部空间却优于奥迪Q3汕炮,相比来说夕,宝马X1具有更大的头部空间察敞,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3哆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长逛速:4477mm 长氮午泻:4385mm 宽甩熟:1798mm 宽甭秸茸:1831mm 高俱:1577mm 高豪氰:1608mm 轴距摧凡:2760mm 轴距典:2603mm 最小离地间隙惜琼降:194mm 最小离地间隙弥粕岔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者篱男灯,宝马X1具有灵活的操控性涩方翠,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性淬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化佃萄,作为一款 SAV冒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的甩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向狠些,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣亲骸。   实际驾驶中贤,宝马X1的路感清晰逢,虽然车身不斜卮铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径岭谎潮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头败奋,带来更多的便捷先小钮。行驶中匿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快寺,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系孝。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮书府、高精度直喷与电子气门三大核心技术煞,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果镁扣,在动力输出上达到高低搭配的形式阶。而宝马X1带有的ECO PRO模式枫确动,可以帮助我们进一步节约油耗届拐始,让油耗能大约降低20%剑。 两车基本配置参数对比杉菱: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拍帽:通风盘/后欠:通风盘式 前侵寡现:通风盘/后饭汾佩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题簇咸暑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV鄙,我们不仅仅需要看其运动性能辞,还需要检查其越野性能坏凯挺。奥迪的quattro系统的越野性十分出色墓嗓轿,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统瀑仇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成寄,为了能更好地分配轴荷酥,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蹄、后桥差速器前面哨。正常驾驶环境下剧搞韦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮腥碎,当检测到前轮附着力减弱时姥獭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮墙饶,帮助车辆脱困雷库。   通过以前的测试天,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用敦诞,对于应付难度不大的非铺装路面来说狙,这套四驱完全可以应付伤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能貌碌蒋,加之悬挂行程过短倪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试茬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样普坎,偏向于公路驾驶惶。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统虽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴厂啦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中亢杯,动力的分配为40:60墒,在实际日常驾驶中涧登,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的湃遁箍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主斑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能菩茫谎,在车辆出现转向过度时贫梗,车辆会将更多动力传递到前轴炔钎洞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性弗窜,帮助车辆脱离失控的状态抽。在弯中逐渐加速的过程中翰童,由于车身的重心靠后百翁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势绦芬剔,在这种情况下岔酱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出赎,减小前轮的负担骋,使车辆获得更好的指向性吗。   无论是雨天搬,还是弯曲的山路徊悸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对怖皇。而且在大角度爬坡及碎石路段皆督,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力孙黄癌。尤其是爬坡时狸急详,动力能够智能输送至前轴旦,让车辆轻松前行哭培伺。而在平时彤,动力又会自动分配于偏后驱堕乖逻,让运动性得到进一步的体现咖沦。此时的感觉是类似后驱车悼茫,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配朵峨,让车辆行驶更平稳惮必黑。   相比而言纪芬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蓖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高凸扯祥,具有良好的越野视野淮械舵,但是宝马X1的离地间隙更大秽叛厂,通过性更好飞蓟葡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少扁钳蠕,尤其是其具有更多头部空间耪郎论,如果越野时私,可以适当调高座椅坐姿泄。   =============分页符=============   原标题刀晴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰冷丸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩盯,所有的按钮也都在触手可及的位置辈韭式,十分便于驾驶者操作坝申。而且两款车型都选择了年轻缎瞎、时尚考骑、富有现代感的内饰设计韶蚂料。   两款车的配置辽咎,无论是奥迪Q3洗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全取丧。尤其是宝马X1的iDrive承阀、热感应键等内部操作方式十分便捷易用上衬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮宠,宝马X1更加简洁蔚,而且操作一样方便问娇,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑显死涵。即使是刚接触宝马车型的用户扩撂绥,也能在第一时间熟练操作卑搭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热吓暴厂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性韭妻赣。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索酒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大窟般,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供概。例如像最低配的宝马X1艾练四,虽然价格极低炬搔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了孪。Q3低配也是一样华吹漠,配置较低钝。不过如果您不在意像导航登、座椅加热等配置怪靡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要毫蹋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后冯,我们进入车内来看看内部配置以及空间哭皇讲。二者究竟谁能更胜一筹东甫?首先来看两车的安全配置猩。在气囊方面雀挛,奥迪则更胜一筹沮,在两车装配有同等位置气囊的前提下抢缅寂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊脆下。轮胎方面则是宝马X1取得优胜沸韧借,它全系标配有防爆轮胎逝赋怀,即使发生爆胎寡泉,也可以继续行驶沥。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配全焦。此外防爆胎也节省了备胎空间坛,让后备箱有更多的储物空间狭穷涵。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间冀。从车身尺寸上来看谱圈,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势痹归,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势倒池。然而车内乘坐空间方面会诗卷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3淮社瓷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度缉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度腺:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题懊起:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面侮,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策袒恐檀。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养弧阿。但由于国内油品的质量不佳绥,为了更好地保护车辆发动机挞沏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换矮昂。而其他配件的保养周期上浚脐赋,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养恳卫。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i篮碎壁:   861元   xDrive20i怠悔:   1036元   其余车型吮么骏:   965元   sDrive18i监妒鳖:   861元   xDrive20i付免空:   1036元   其余车型乡苍:   965元   sDrive18i荤缔:   1609元   xDrive20i匙世删:   1784元   其余车型媳嵌兔:   1713元   sDrive18i坑:   1386元   xDrive20i写蔼:   1561元   其余车型斯:   1490元   sDrive18i守:   1591元   xDrive20i沉:   1766元   其余车型孔:   1695元   sDrive18i疵倘:   1609元   xDrive20i绵:   1784元   其余车型母:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注慨下撅:●超封褪:需要更换 ○菠休仿:常规检查拧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蕾空,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯兑炒、空气滤芯和火花塞耽杉。花费支出大概是2691元猫录敞。4万公里时还需要更换汽油滤芯长垮,支出大概是1382元篡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错概剐荚,保养中也没有出现更多的费用支出绥肝。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用材寸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注脆瘟:●怠宫夸:需要更换 ○绢剃:常规检查潭棋时,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出日膏浪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费联挨,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降炮捍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同享牟孔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加幸春疆,能够更好的照顾到爱车的每个细节概绰廊。   总结闲: 总体而言锋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动搅奴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嚷几。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足络菊尼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少病墓巩,整体内部空间与奥迪几乎相同淡。而在使用保养方面哦头耸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济骆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人跨羡匆,但是其配置也相应有所减少挖多。作为高配车型凯魏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择财信伙。 责任编辑巍石雄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙芍涛氢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会傻。它足够漂亮了洞瘦佳,漂亮的让人感到迷茫老来噶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行肯,由于在国外供,我不得不比以往更谨慎的驾驶诬车堪,没有做任何炫耀的动作惹激哎,但依旧接受了不少注目礼新函。   最记忆犹新的一次是我从超市出来喘胖,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着秘堡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内钎北思,只好出此下策垮:按住铱厮梗控器触沦,“砰”后备厢盖弹开了畅,老头愣了一下耐剁楷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢侈,并给了老头一个友好的微笑悔,关门走人了解逞。这时我才知道摧伯沪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量隋酸,它的曲线诱人阜珊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处莆炬毋,但令人心动的地方是从B柱开始的先钠欺,远看上去俨然就是缩小版的CLS级袄踩法,曼妙的线条打动了不少欧洲男性抱什。也难怪鼎,差点忘了乘家捂,我们这台车选装了AMG套件妒挺色,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用层,没套件的车感觉就差了很多立篡。   即便如此板眠,它的妆容仍是存有争议的拟孺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧秀逻篮。左派以我为代表(全部未婚)龟,认为它的骚气指数接近满格磐憾,尤其增加AMG套件以后表吞,能骗不少小姑娘痕。右派以结婚生子的同事为主吵澳,他们认为车身不够修长怂踏,不够秀美匡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体竣。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情计佛,但又内藏了些许的凶狠邻。   不过我们两派的意见同样有交集菠溜泵,那就是从侧后看去勾缄回,它的美感更胜圣享党。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中晨盲汉,远远的从背面欣赏它憋,真是太美了谋。   =============分页符=============   原标题涣湾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上迸咳海,它采用传统的氙气大灯浩沪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统屑猴捶。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少圃。另外蹬,与前包围上的空气导流口不同的是范乱累,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用磊,不得不说其达成的效果是相当不错的韦叭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼戈,但日常使用中也是在令我提心吊胆刃千,还记得开头那个故事吧逝矮肺,告别老头后我驶出了停车嘲椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蛊盾辱,压过了一个并不大的小坑洼菱,胎壁被硌破了郎杠垂,轮胎在5分钟内全部撒气署凤搜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用芬斥物,这个下马威让我措手不及救靠厢。   =============分页符=============   原标题茬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门桑盗睦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中陌。坦白的说穆豌祥,这套座椅看起来特别有型箔碱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色吾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求饰,我觉得座椅的设定倒是恰到好处棉拧黎。   眼前中控台的造型犀吴需,甚至细节都与奔驰A级相同卑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用卤谦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样惯裴拌,总让人忍不住多瞟上几眼堆频。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹褐睫,触感细腻噶。   =============分页符=============   原标题号鲤得:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳浚帘撵,各项按键的操作都很顺手任咯,但我多希望能提供翻毛材质督。另外嘎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手哀,回馈力很刑,而新款车型早已没有了这个感觉模瓜鬼,让更多人都更容易适应酒力。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格歼兴捷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利交缓,特别方便苍,当然了猾倒授,这并不是CLA级的专利层,A级也同样如此撵贸盟。总之对此我们是持肯定态度的卵,“怀挡”显得复古绷距、特立独行秒力,而且省空间颇脯侨,利大于弊茹憨。   COMAND系统与国内车型操作方式相同泥凑释,不同的是它很强调对网络的依托恐柿挺,这几天在欧洲开了不少车盲,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联怯矛配。几乎所有新款车型都支持与手机互联泞航赎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能慈,还可通过手机网络访问互联网偿、下载官方APP程序和导航炕栖,这是国内车载系统所没能赶上的蜜沫岗。   =============分页符=============   原标题博:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说欧距,空间实际上是够用的沧啦纳,毕竟多数时间都是前排利用率高锈檬。我同事身高179cm骡湿,在前排头部有一拳的空间撇,在后排就显得局促了示盼,后排乘客反应压抑感比较强味豁哗。   不过我坚信督缔傅,对于CLA的车主来说空间是够用的剩,因为后排不会经常有乘客道粪囱,由此来看这台车的空间是符合实际需求的吵倪妒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用孰伺俗。   =============分页符=============   原标题枷练天:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖亭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机萝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm投殊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm股,配7挡双离合变速箱磁湾贾,带有换挡拨片电狠。拧动钥匙廉,发动机被唤醒辈肌,车内怠速状态下的静谧性相当不错非,我们出发了鞠就闻。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拉,不过CLA非常容易上手咕必,舒适模式+D挡表现得有礼有节坤鼎乡,整个驾驶感觉极其轻快乖梧仓,这是一辆易于驾驶的车胃练黑,不论男性和女性都会觉得很轻松咖突。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性迟潭降,转速时常被控制在2000rpm以下谰盲蜗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契怖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性咳佬,而且在低速中它的换挡依旧平顺侠饭,并没有出现那种令人不悦的闯动案擎。   切换到运动模式脓,变速箱首先变得更为积极弄帅嗓,整台车的性子也开始急躁起来兑跋,随时准备着接受挑逗丰搪陕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接涣。油门的响应也更为灵敏疼,初段就能得到不错的效果显广蚕,只不过排气声浪并不那么有气势曙。   至于转向下钎拢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻炭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉答卑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转掸镐,那样的线性和柔顺谅骨镰,简而言之非常舒服毛何丘。   CLA的转向感觉则不然突,它少了些紧致的细腻感勘静,多了些轻巧弊。这套电动助力低速中没什么特点唯奶豹,属于偏轻那类的曝士雄,或许女性朋友会喜欢题摔。高速下转向逐渐变沉齿雄踏,更易于驾驶临,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上徘触沧,比我想象的要好不少计卯妻。   不要被AMG套件所蒙蔽霸薪瓮,悬架的设定并没有那么生硬肯落,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求乌芥,整个感觉还是挺舒服的鞠呢,回弹的特别利索杭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态文,起码我在前排开车是这样一个感觉史水,只是后排的乘客有时会说碴:颠!哎厦疙挖,管不了那么多了块同片,我要是车主才不会天天后排拉着俩人寄阿,驾驶感觉对于这台车来说重要繁。   =============分页符=============   原标题摄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注乘邵疼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现局。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护档,无法进行有效的弹射扩劫芥。起步时有将近一秒的延迟了,之后发动机全面发力室庐淑,此时轮胎打滑非常严重戚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故荷藐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态抱寄,导致抓地力不足褂疟。怎么形容这个状态呢膊懊辫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速退蛊,四肢虽然在飞快的挠地固及齐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样团毙爬,各位想象下猩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态漆,双离合变速箱准确的完成两次升挡疼,换挡速度很快快拟弗,最终用三挡达到100公里/小时的速度宝功,时间为7秒整熟堤刃。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新贰巩,因为看到严重的打滑时我特别无助李,尝试了降低转速起步板俊粒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地弹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中温非黑,而且车身的支撑有效惮痘竟,车内没有特别明显的前倾感觉伦。从刹车曲线来看琼械,自始至终加速度都在-1g左右练绥,最终成绩为38.46米乓肪捣,符合奔驰一贯的作风敛钢骂。当然会,待拿到国内的测试车后复现,我们还会进行测试鲤不骑,看看原厂的轮胎表现如何慧。   总结巳:   从国外的销售情况来看巢,CLA是相当受欢迎的睦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料灸冒,CLA在美国同样有着相当不错的市澄古按恰,2013年后四个月销售1.2万辆济工,势头相当迅猛甭腐,可见其受欢迎程度梨淳绰。   进入国内后我想它会得到同样的关注褂琳汲,随着细分市场的成熟艇盛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车膊抵坞。奔驰CLA级凉瞧,主打运动缴亥、年轻狗实撤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎赁辩,尤其选装AMG套件以后效果更甚铆舷,相比奔驰A级疵,它的吸引力显然更大荆梢。相比竞争品牌率片,这次奔驰走在了前面饥晦刨,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品纳。配置方面国外大多都是选装哦,比如天窗惮揩、轮圈样式等等片,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知胎。   不可否认垫,它是如此的招人喜欢伤裴谎,尤其招那些打扮时尚堆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑抽橙费:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机较鞋驮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了朽触了,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机祷哭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘倘份,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃霓。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型酵聚饯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革咯才,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法馁,通过细节部分运动元素的添加腿污德,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格膛兄江。其外观运动套件包括进气装饰旁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等仕问贾。   总体来看犬同,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子懦琶碌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面俏揭杆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置桨,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备勉,白色车身加上黑色的玻璃车顶示尖,看起来很有档次感锯。不过略有遗憾的是丁累,它的全景天窗不能打开眯沙,有同行戏称玩,这是专门为了看星星而设计的前杭鲤。   内饰简洁自然   与外观相同酥感寡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围谎。全黑的内饰邦财、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现壤逝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来忍观嘛。   配色方面活邯怂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰匙,但通过座椅的白色缝线盼、钢琴烤漆面板白边框的搭配敢窍欧,使得内饰整齐又不显得沉闷奸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了腺授。人机交互系统方面奔顷捣,V6菱仕Turbo车型并不占优势萝。   动力不错氓,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机歉肃,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱勒揉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型讽沃。这款车的低速扭矩较大澳傅遣,因此起步时非常容易苯烁肯。起步后功腿坍,借助轻盈的车身嗜盒菏,汽车随后的加速较为顺畅沥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实论,这直接导致这款车的操控也是相对不错级俊磊,在较为宽阔的路面上划蹭沙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作捂赶,感觉很有信心欠愁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校编奖蹦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的氮伪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置倡笔檄,非常方便驾驶者进出休久,但打火时安激,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动线。 责任编辑憨朵:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候掠屡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位碳睫。之后的继任者是睿翼悍南偏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈俗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款锌撩累,并更名为马自达6阿特兹多拳,而它是否能达到前辈的高度蜜,让我们由内而外的体会一下猎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌旦镭姥,配合这两侧行车灯巩,看起来霸气十足碳庭饶,隐隐的透着一股子狠劲瘸补。图中这款车是2.0L的标准版冯,则采用了较为普通的卤素光源建潍令,科技感差了一点迷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯襄,犀利感十足授。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA凶,它不同于以往的两代马自达6肯坎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现加镣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鼻拦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子废缕辞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”冕烈嫂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm捍,轴距为2830mm错豪翟,与进口版本相同缮。相比同级别其它几款日系车型昧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势效。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾敝,像是一滴在高速行进中的水滴日驮,充满了流动感韧。从后边仔细观察阿特兹的背部黔,不难看出它还带着一点掀背的意思侈。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯汀卡牛,配合着双边单出的排气筒拉,更使整车的运动感一直延续到了尾部募鸿黔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈搂殊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎寞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)恋须,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上丁炉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意刨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩腾,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质碗,其它区域大多为硬塑料骋渐寸。由于没有太多的装饰件理储貌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价芜埃庇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高囤,它采用的是一块电阻屏膏陈帛,触控灵敏度还算令人满意抨,界面的科技感以及显示效果都很一般父,总体感觉更像是四穷信操、五年前的产品底柔秋,唯一的优点就是操作无任何难度赎蛾,一看就会襄健。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡铰,所以导航功能暂不能使用努。   进入车内秽袭炯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了好。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿躲镭,握感也很不错垒,由左至右打满需要2.5圈播彼芳,比大多数车型略小笔。此外池矩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片嫂,操作便利性良好海舰,而且兼顾了驾驶乐趣秆笨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色乒,但却一点不掉价塑茄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感尘铣,其次它的表盘内圈采用了网格设计省仑,多少有一些竞速的味道割哨,再加上白色的指针以及简洁亩享刑、明快的字体辆行捶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望拼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏细,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗膏麻、平均时速刀、续航里程之外逗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP猩碎赖。i-stop是马自达研发的自动启停技术巧案沥,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火截腹卤。   除了i-stop猎现须,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统紊。之前在新能源车型上比较常见谈,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上钨凉护。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于郴,它是以电容取代传统的电池或电瓶隧,从而为车内的用电设备供电逼拇卑,而非用于推动车辆前进午股。   空调面板的样式不错迪躺,旋钮和显示屏都显得比较有质感胯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子仍的。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车歪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚谑柘牵好兑谦。前后排座椅均采用了真皮包裹单徒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次弓蜗。   虽然阿特兹有着不错的轴距通叼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩怒删。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻愣骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间崎桐。令人满意的是后排的腿部空间轿信期,坐正以后不影响翘二郎腿喇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定挡,不仅地板平整危襄浓,而且行李箱有着不错的纵深桨,轻松放下高尔夫球包剩乡驼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎粟贰采,以及更换轮胎所需的各种工具拉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷双世、双可变气门正时委恢猛、凹顶活塞+米勒循环浮比、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术澄哼北,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现划渺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm篱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm粗倦忌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱缮乖绢,并带有换挡拨片怖,只可惜这款变速箱不带有S挡草呈祷,对于主打运动的车型来说个遗憾葱性。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受闯蛾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩秒,日常驾驶过程中挖,为节省燃油棱,变速箱会积极升挡侠势联,转速经常保持在1500rpm以下侗修添。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应狈,因为这台变速箱的反应速度很快懒,能够很好领会驾驶者意图我戚撼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出凡吠衫。   阿特兹拥有良好的操控性强蔫烘,这首先要归功于发动机线性的动力输出恫。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏郴颅虱,而中后段又能够拥有很好的动力表现卧董草,这种循序渐进的感觉让人印象深刻烫讼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处喷廷,尽管反馈的路感一般同,但指向足够精准戊麻,能够给人很强的信心世。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协茬,它的前后悬架初段偏软伺倾食,能够很好地吸收路面的颠簸航履投,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾日戌松。可喜的是悬架的后段韧性十足妓亥独,不会让人感觉力不从心麻。最重要的是羌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整曝史怯,车头指向灵活涛耪氓,车尾循迹性出色邵。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见潦翻嘿。   总结汉: 对于马自达这款即将发布的新车卢微黄,我只能用赞不绝口来形容唯贪蹲,外观和驾驶感受都可以称为上等玩。如果非要给这个车挑点毛病的话渴槽镜,就是在高手如林的中型车市场里废,马自达6阿特兹的内饰略显中庸湿狮。所以如果你是“外貌协会”的成员翠示,或者追求极致的驾驶感的话悍,那么你可以期待一下这款新车川惜馁。 责任编辑梳:赵春晓" "  KTM的X-BOW茫汉罢,直译过来是十字弓撑测居,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)嚼。实际上潭懈,这个模样怪异的小车精巫贪,的确是火力十足橙估,足到无论是在街道上还是赛道上趁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车疟镣迁。   先来说说KTM这个公司巷腥,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂冕,以生产越野车和跑车而闻名新吠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车虹,也许是工程师们精力太旺盛憋,亦或是身在奥地利这个地方侮报,总会有些天马行空的想法敌惨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子晶,去生产一些别的什么机动设备镣。这几年访席继,除了X-BOW莱肺泪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明疼,而且都有一个共同点——惊人且极端啤吻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)顽慕、puristic(纯粹)驶掣、radical(激进)抠金量,这是他们对于21世纪超级跑车的理解坡。另外还要多说一句嵌班,这家公司的口号是ready to race散瞧矛,时时刻刻都在准备一场竞技浮。   KTM的CEO曾经承认夹椿,他们希望使用21世纪的技术境艇屑,发扬柯林·查普曼的理念拦,打造一台新世纪的超级跑车涕陕。柯林·查普曼是谁秤祷?他是路特斯汽车的创始人暑,他说过最著名的一句话是庙枢:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准垛丸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的停,作为汽车工程师渴牧律,他把全部精力都放在对性能棚、操控和轻量化的极致追求上翅悲。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可局,但跟进尝试者寥寥拳。看看路特斯汽车凄凉的经历鸿蹿,这其中的原因并不难理解掸驹。我们很欣慰地看到态,在新世纪络,KTM继承了这种理念匡丰,并且做得更加激进贸臣想。   其实X-BOW的理念很简单蚂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车荡贩胯。碳纤维单壳体车身蛋、全车碳纤维组件蔬、水平推杆减振器芯搏事,这些都是方程式赛车的标准配置涕党仇。由于使用轻量化材料吮壬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)停米谅。在高速行驶中悸怪,车辆的气动布局提供下压力兼,以此来提高抓地力和稳定性杏埂,这也是方程式赛车的特点孙摹。和赛车唯一的区别屡脓,就是它有全套符合法规要求的灯光芬华狸,以及一张副驾驶座椅芳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蜂,经过强化和升级后逼洛,动力达到300马力匆,和F3方程式赛车相当晚蔷,六速手动变速箱也是简单而纯粹败。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话淌,我们不妨来看看推重比讳鹊。X-BOWR大概是2.6千克/马力肋东,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械齑隆,也就是说发动机需要负担的重量更少穗憨跑,动力表现自然更强朔酒奉。   在踏入X-BOW车内的一刻滤哀,恭喜你添疲,在旁人眼里久童,你已经像是一个职业车手了肆。首先一只脚跨进驾驶舱荒叭,站稳后调整重心坦,再把另一只脚迈进来氦穗,双手找到合适的支撑点需,将身体重量转移到双臂洞晾,身子瞬时下沉橙,把自己放在座椅里脐蓝禄。来自RECARO的座椅是固定的土俗,完全不能调整棚,靠背角度略微向后倾斜谭轿锈,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里萍济破,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置茸殊胜。要完成这一系列动作收吴履,如果你是个长腿欧巴贿,可能会轻松点尽。同样和方程式赛车一样霸嫡,X-BOW采用快拆方向盘籍爆冬,在一定程度上提高了进出车的方便性跋羞,不过我觉得这个功能最主要的目的骇肚旧,还是为了让它更接近赛车誓喉窖。绑上四点式安全带凛隋,身体没有一丝活动空间悸绕郡,因为在碰撞的时候蜂叹悸,你不能指望安全气囊救你一命谱锈,唯一的方法确,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上拿砷建。   驾驶它雌倘,你不需要有汽联颁发的运动执照荒,甚至不需要经过特别的训练扑钾。只要你有合法的驾照夏,会熟练驾驶手动挡汽车搞妹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度稠晴旱。连离合器都很好掌控涉复,甚至比驾驶EVO扣配、STI这种高性能运动房车还容易熔蠕。你唯独需要的亭纪泰,是练就一副有力的双臂理测,因为它完全没有转向助力裂菱,停在原地檬山受,方向几乎是打不动的断疙窖。   由于场地的原因疙浩,试驾过程不是很尽兴旱,并不能体验到X-BOW的全部性能司。在狭小的环境中是亩侯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展柔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势儡归帅,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力碧功乏。因为使用水平推杆减振器嘎潘,X-BOW的底盘可以尽可能的低擒蔡,在转弯中几乎不会产生侧倾捍劣璃。多连杆悬架结构稳定坑,可以减少轮胎不必要的运动和变化毖临交,保证最佳的触地面积铺,用尽每一分抓地力抵。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度坊邦,这一切所产生的副作用冷闻,是你的身体要承受更高的横向重力被佳姆。   在视线上地诫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似徘蘑量,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置亨,以及转向时轮胎的变化了手。利用这个优势羚,你可以把车开得更加精准登,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙世,这是任何房车都无法比拟的蒙。不出个把小时赫户伟,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样黔,高速掠过障碍物而毫发无损趁抖栏,那种险象环生的场面上久囊,我相信其它车做不到污,这种乐趣和成就感叔,只有X-BOW能给你混氢瘫。   看到这儿身,你可能觉得这台车并不难驯服吓良凛,一切都很容易廖。没错判含词,X-BOW没有设置很高的上手门槛埂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单淮,但是它还有进阶的玩法翔朵,这就需要很高的技术和技巧了孺琳。首先亭牛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战僳概,为了它的寿命杠,好好训练跟趾动作吧色蜡。漂移嗡?也没问题蒲荆,在转弯时只要加大油门畴裤,车尾很容易就会滑动起来傅矫型。之后能不能画出一道完美的弧线腊稿淖,就要看控制的技巧了脓扭恭。   除了以上这些侮羌,我还有一个建议催赴桓。置办一套合适的行头畅觅灭,至少也得有一个头盔和一副手套娟,这会使你看上去更像是职业车手功髓邵。当然玩痞,作为一台可以合法上路的跑车活酷獭,KTM也试着考虑过车主的感受池,推出了一款GT车型窝碎斯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃啃潞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已弟去。无论哪种装扮粗惕涟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街腺取式,在气势上就足以压倒一切从避捷,而在性能上短,它也是所向披靡九,精准隋、灵敏的操控足以让任何对手汗颜骸好箍。虽然它可以以合法的身份上街戎示,然而对一台Ready to race的准赛车黔镁,街道并不是唯一且最佳的选择诲池,它最终的目的地访纽盼,是要奔向一条真正的赛道淮,在那里解开封酉嚎住,去赢得一场真正的胜利誓敬。   说到价钱呈,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车薯,一点都不值谴。那么江狙,如果说花135万靡嗣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车限耙搪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟潮兢,最大化的驾驶乐趣涡,并且还可以在公路上行驶洛,这样是否物有所值啪?答案其实显而易见免,值婆炕摄,或者不值瓣,取决于你是否真正热爱驾驶覆,热爱赛车运动钒昏童。 责任编辑堪憋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词勒,早已见怪不怪阶喝乡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车私。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过凳蛾迷,广汽丰田出品的YARiS L致炫阔,就是一款加长版的小型两厢车棺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志女灭。 知识普及就放:为何不叫“ 雅力士”了巨诬褂?   相信很多人都会有这样的疑问譬,从车尾的英文上来看享垦递,YARiS的标识与上一代完全一致侮,但多出“L”字母疾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观唬形皇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置匈搪。全新YARiS通过变革性的设计檀物、加大车内空间好、降低指导价稍陵,从而想抢夺A0级市场的份额蚂尸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望届培。不再使用“雅力士”的中文名称秦春隋,意在新车型有着脱胎换骨之风貌感潮。   外观风呕弘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型捷,如果拥有一副出色的外观设计滤,那销量肯定低不了痢。广汽丰田的全新YARiS L致炫莽摊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化藐沛苔,能让更多的人接受岔币。   =============分页符=============   原标题汹入:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的偏稻,所以在造型方面与海外车型有些差别观。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯贩为奴,“梯形大嘴”车头动感大气邪洛,配合超长的轴距喂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受传剔。   =============分页符=============   原标题放瀑借:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰粪碌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内掳骚,相信你会有两种感觉客,第一篓:中控台设计非常大气叹教斜,和丰田系列的SUV车型风格一致翻。第二杉陕:超大空间凌,后排空间完全比拼一般的A级轿车劣。   =============分页符=============   原标题亮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm崎棵白,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意睡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车惊,但是空间方面完全越级的感觉娇猾,完全不比一般的A级车差囱辛巧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服相。   =============分页符=============   原标题吝硕磊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾十:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意巳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错捐捆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿江夕突,中后段性能并不出色髓都。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高幂遂,高速行驶油耗方面并不出色兔。   结 语   作为一款城市代步车型娄荷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多碎彪,外形方面就能征服不少年轻消费者识。此外掂晌唯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一酱。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理煌然,若果说美中不足的地方嘶筛,那就是匹配的四速自动变速箱了可箍。(韩威) 责任编辑价:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒舷磨亮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏惟?告诉你郴,这是真实存在的一辆直线加速赛车册蹬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车齐蛔,基于2014道奇Dart车型挨,型号就叫做Dodge DartPro Stock硷辈老。大概意思是“超级街车”继。虽然只是称作“Pro”里,但它的结构和普通街车已经截然不同凯蕉,一点点相似也仅限于外观上晦就暮。一个专门设计的底盘配杆村,扣上一个类似“街车”的壳子尚,除了好看以外确,也是为了让车子的空气动力学特性更好尸。除此以外抄便,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”迁亩。   作为动力核心奢攫卸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造侧杯。与常规的“以街车为基础改造”不同墟,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同郎窝。据厂家介绍刨痞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时显,而极速则可以达到480公里/小时芯阑份。   Mopar没有公布具体技术细节雌暇,但是在上个月拎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中人,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速川踌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考踌看布:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力烧,它跑完402米还需要9.9秒奸统,而末端速度“仅有”235公里/小时莽。也就是如果两辆车进行一场比赛猩岔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候体,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半菲凑两。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭杠,当然也无法在普通街道上行驶揣尽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采滥墓。 责任编辑昂:赵春晓" "  4月11日驹密,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市泊嚷匡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版克,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元澄惦其。   4月的京郊春风和煦委舰靛,桃花盛开捐钦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意费,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基肉掀,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象秋羚涎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼济线鲍。   然而稍微有点遗憾的是但娃,由于相关环保政策裂轰顺,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基谦使贝。   =============分页符=============   外观内饰肩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别龟阜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo缄淋揭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外景俏,因为配置的原因疗帕杉,柴油版在一些细节变戊废,如前格栅陛献短、雾灯等处精简了镀铬装饰傲掣。   另外戈敖寂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎第挺茨,规格为265/60 R18拱孝递,采用双五辐样式玩,与高配车型的20寸轮毂有所区分死碴毒。   外观上喉,大切诺基给人的感觉就是硬朗冒焙、野性美供溃、豪放悍绰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样练搪,如果不是看到车尾的标识翟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版焙。轮胎的使用与其它车型也是一样的盘拖犁。   =============分页符=============   内饰方面瞪喂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致硼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同阂氛兔,但是做工方面表现的比较细腻酱。各个部位间的接缝十分均匀颈瘫糯,内饰表面的反光也抑制得不错裸湿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受变捷堪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的钞,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机码。这台发动机由意大利VM公司制造齿库,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造瞪,国际知名度较高缓陪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下璃,最大输出功率为243马力(179千瓦)蛇秤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米缉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱衫软,采用电子挡杆设计胆,事实上牛菜途,在菲—克集团下的很多高档产品上缝,都采用了这样的档杆设计茅蔫芍。   大切诺基是个分量十足的大家伙败,体重高达2.4吨辞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时割傻,都让人觉得动力输出稍弱星。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同杭第脾,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩经碳,这使得在实际驾驶过程中冬,柴油版大切提速很快顺电商,驾驶感受十分轻盈抬葡。   另外菲绢,发动机的噪声抑制也做得不错汞邵。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大去,但却绝非印象当中迪闻,柴油发动机那种高振动虫、高噪声湿好,车内如“夜店”般的情况首。   在打开ECO模式的情况下碌,发动机的转速在1500rpm左右的时候掏,变速箱就会做出反应频厦将,升挡很积极缕汗。当车辆行驶到70km/h的时候钩,变速箱便会将挡位升至最高挡坟,我们在城市中使用穷锹马,第8挡也是可以使用的实思,并非摆设裴吕。如果关闭ECO模式呢坪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右界,动力输出得到了一定的释放伦,当然恫,噪音也会随之有所提升失。   柴油大切的油门踏板很轻盈仙龄,发动机对踏板所发出的信号反应很快脐,但初段调校的有些过于灵敏了逞,尤其是起步时莱损,轻踩油门脆,车身就会有向前窜动的感觉沫面狄,想要平稳的起步还是有些难度透,如果初段能调的沉一点藕染屯,感觉会更好控澳,驾驶者对动力的输出也更好掌控膜圃。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样朵勤途,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统峡抵田,由于取消了空气悬架掣,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的弛寄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式凶潞,分别为自动七、沙地驳贿、雪地飘履欠、泥地和岩石玛轿,这些模式都是通过旋钮进行操作的纬噬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式能挝,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择界虱奇。   此次试驾入蛔芒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验坝,其中的体验环节有沙地辅触、U型坑和炮弹坑三个环节坏锹。在进入沙地之前啥,首先将车辆选择到沙地模式桅,此时车身稳定系统自动关闭挽。由于没有空气悬架脐煞,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了竿澎僧。   模式选择完毕之后娄,开始正式进入越野产地逢玲琳,在松软的沙地中鞋颗,要保证车辆的行驶速度毫。在沙地中行走芒,轮胎出现轻微打滑是很正常的桶,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑堕掀沛,造成更大的麻烦火。   在U型坑的环节颊,选择到岩石模式之后孙,分动箱启动扭矩放大挡吼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍爽驾,传递到车轮上的动力会更加强劲隘喜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过迷。   炮弹坑对于车子本身来说剁,算是更具有难度的项目了定兄橇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节茅坚勘。对于大切来说司,通过这样的测试还是比较轻松的艰管。在模式选择上卞夯,我们依旧可以选择岩石模式瓷疥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动面怪,保证有附着力一侧车轮的动力输出奠垄,从而实现脱困牛哪缸。   总体而言趁函,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在檬箱胁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色怜郸昧。在整个越野体验环节诚逗氖,对于动力的感受也是比较明显的妻面磨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松慰损青,主要还要归功于这台柴油发动机吼蜕,低转速扭矩输出足够大干,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松诞痢嚎。 责任编辑豁豆勒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列全,为您带来了多款直接竞争对手间的PK街怠,以求为各位网友购车作为参考沧几,本文我们继续进行呜类。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)膏,作为合资品牌的A0级三厢轿车懊舍伍,经济实用以及稳定这三点立市之本痢桐拭,谁展现得更好鄙,以下将逐一展开晨碉。 外观解读蹲童:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中拢,这次“重生”抛开了以往的产品定位凌,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型汤,接过老款颐达的市场后尉棉撮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势擞加。   刚刚完成了小改款的阳光撅彩,2014款车型延续了前款的整体轮廓晴,细节之处作出的调整需龟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸羌垛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型艘,另外增加了反光镜转向灯奋桥纪、倒车雷达等外部配置聪父哎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车陆魏韩,但两车在细分定位上有所区分斥滔,新赛欧更经济炊佰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定采翠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本乡,两厢造型更具时尚特质峦霞寥,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重衰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅堵,前脸处的线条切削更是全车最多之处评推划,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅木,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾社顾,三厢车型尾部中规中矩宠撼,采用常规一体灯罩的尾灯拳棵嗓,正是这一产品区分的剪影寐筒。 看完两车的造型殴处仆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现诞蒲。详见下表释: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观湿冯茨,您更看好谁姬酒尼?欢迎参与一下投票事扫吐。   =============分页符=============   原标题卞习强:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比篓泪们:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩如,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直孺嚼冬,各区域之间的串联均平滑带过列,整体风格更注重功能性筷巫柒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能饱蹭,并尽可能带来更多储物空间捍警。   爱唯欧的内饰布局现代感十足技舞能,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征床,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表咯耸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一沸虐肛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点答簧。   另外把林,随着车载多媒体系统的发展港嗅,触摸屏更多的被普及论娇噬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕充,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能币碴稻,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高康。 配置对比剔揣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置顾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比剃透,仅供各位网友参考糠滔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题父淖贺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比燃沥诬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度俄:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度偷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示侣,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风酣含,而车身与轴距攫乐腾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势喜兢犯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹读。   动力系统对比捐惟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面桅怖喘,阳光仅提供一款1.5L发动机脸路肛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择完帮那,同为四缸自然吸气版本倘叉论,排量的不同即动力上的差距痘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)舷董担,具备重量上更轻的优势贸镰空。   两车的自动挡车型窝仓社,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱沟,其平顺布爆、重量轻及省油的特性啊革狭,同级别车型中具备一定的优势其嘶铺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下汾骸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT饲,在挡位上优势明显桅俺,但其换档顿挫在车主之间常被提及废。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拓骋嗽,外观上二者均具备典型的家族特质耪敛夏,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面宝。内饰布置阳光以实用为主等败胎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质泥牧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现结吼。综合本文所述领傅,两款车型您更倾向于谁仁陌浚?欢迎参与以下投票梆填伺。 责任编辑尾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车宛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐矢痛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了式尚椒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言需。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比懒挤凳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型扁桑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比丹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近胸锈。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面仿菜耸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形菜建锣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同纫。也说明K3S试图走运动化的路线蹲。   起亚全新K3S的长侗酮筒、宽菩卉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm拴掸,而轴距更是达到了2700mm的水平孺虑咐,在同级别中也属于比较突出的成绩枫,对空间方面肯定有着很大的帮助付茎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练矢,车身线条也非常的流畅仍,有着极强的运动感筷晃,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差卧栖前。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别钉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用葡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说嫡臂乡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的倾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达青叙绕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm峨慷抬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的赴颊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅并轮,加之降低的车身让骐达更加动感诫容禾。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性素忿腑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感疙。形状突兀但线条流畅的尾灯睡,红灯部分占据了大部分客殴,白光部分呈现斗勾状嫂算,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出霉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达刷图娟,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置朽吧罗。能够有效帮助你快捷倒车刻犁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否门,因为外观好看主观影像比较大豌检。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面扒誓粒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多柑骋,基本沿用了现款K3的设计频,提供全黑色贬橡、黑米色泞缅、黑棕色三种不同的内饰配色尺困。做工和用料相对也比较不错攻塘。内饰除了硬质塑料及软性材质外捂皆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拌。   骐达的内饰设计线条非常流畅圣池,整体质感较旧款车型有所提升惊。内饰颜色采用黑色作为主色调苟,搭配银色饰板阔慑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比河捍十,满足不同消费者的需求裳胳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备济会佃,多功能真皮方向盘以及定速巡航书葡,从上面表格已经很清楚的告诉大家我峡乓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP凰为卸、胎压监测等配置剁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富愁翠,其中ESP筷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力惰酚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蚊拼倪。 =============分页符=============   原标题勤内:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蹄补蛊,整体乘坐空间相差得不太明显交澈欠。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同峡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富啊客诚,座椅表现方面K3S内部填充比较实雀畔斯,对腰部支撑方面会比较到位颊木。而骐达延续日产车座椅软绵的特性划杠莎,其座椅表现比较软玛孪撑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感幕灿。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多型睫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势尖世。在乘坐空间是差不多的拾渤,K3S座椅设置得相对硬朗徒性,而骐达设置得相对舒适傲,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因敢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L穗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S忙,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T敢剃,很好的满足不同需求的消费者惟挪。起亚K3S相比起来就显得配置较少懂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型环缝睡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好碍橙,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同呈藤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论凡梯垛,详细还需看我们评测所出枫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题芹检氖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求居廉。   点评兰毙氨:随着两厢车被广大的消费者所接受呈辜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款簧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动剔藏桑,如果在这两款车选择其一的话兢姥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动烫。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素麻呕绊。 责任编辑屡寇柬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉笆蹬究,甚至有人无法确切的喊出它的名字藤。其实这款车和我们并不陌生能理,因为它采用了与三菱劲炫相同平台模,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似挤婆将。所以出镜率不高的标致4008沫涡,确实具有太多不为人所知的身世脊蒙啼,这使得我们有必要去了解一下这款车鞍肆蜕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路短,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体发饰袒,呈现出风尚翻螺筒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感付。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签化,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鞭冗麓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚莱、科技的感觉赦驾厂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm诽敞,轴距为2670mm呸仆借。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫肯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造藐忻,所以在车身尺寸上它们相差不多欺辣。   从车身侧面来看需噶耸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸勿,整个车身也因此更加大气而富有力量感呵鹃愁。后排提供了私密玻璃祥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风琳赶里。   标致4008的尾部造型看起来很饱满镰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因琴慰。另外灯驼何,在尾灯的设计上标致4008也相当用心常怠,尽管造型简单孪疽盼,但通过与腰线的巧妙衔接赐补,使整个车身设计连为一体吾凉瞳。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂瓣龋,配合普利司通的225/55 R18轮胎虹漠莽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上凄灭迷,都具有不错的表现罢。我想应该会有不少车友会非吵焱郴看重这双“大脚”惨。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比跺讽踞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意沽危绷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发噶挺熔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样救隧。不过标致4008在一些细节上却与之不同摩读让,譬如采用了大面积钢琴烤漆藩,辅以细节上的优化武憨。   中控面板做工不错布萄扳,按键旋钮设计很精致擒辨略,且手感都较为出色售容。娱乐扩展功能也比较齐全健骂建,AUX妈、USB以及12V电源都有装备谴斜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点人讳垄,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯天茄舷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错抽,下面还有黑色钢琴漆点缀纯婚,凸显出了较强的质感扳刻。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍填松,若塑料饰板能换成金属材质的话溶,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表题,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息幢守。在转速表与车速表之间挠既姓,我们看到了一块显示屏琼宋,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息警。 在乘坐以及车内空间方面钵弄墩,标致4008秉承了家族在这方面的优势赎痊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好陡凛。   后排座椅靠背很直假,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉剩刹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外危守,坐姿却让人觉得并不舒适抄歪滤。   标致4008的行李厢内部很平整端,而且后排座椅可以4/6比例放倒陇兜。这样它的储物能力将会得到提升昏散煤,对于搬运一些体积较大的物品十,可放倒的后排座椅显得实用丹递举。   =============分页符=============   在动力系统方面县,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机帽岸,最大功率仅为150马力艇誊脚,扭矩峰值198牛米匡攫菇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用柿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了僧炮陆。 全系搭配加了CVT无级变速箱臼跺汗,具备手动换挡能力遂爸。在实际道路行驶中侗,CVT变速箱表现的非常平稳号。   标致4008在起步初期油门响应还算及时前廉莎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音劲,却没有丝毫提速的感觉地兄。不过蜜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些磨,在平稳驾驶时超车变线很轻松驼弘。   标致4008装备了3种模式的驱动系统皮襄搞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车灵弊瓶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力茂猫,前轮最多可分配85%的动力闺蹦,后轮则可达到55%纳躲。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%芬矮,可以应付雨雪叙、沙石和泥泞等路况床,也可以轻松面对普通的越野路段匿蒜板。   标致4008并不属于难开的车型喊睦韦,尽管车身较大熄眉,但是方向盘非常轻盈趣氏筐,即便是女性驾驶也会非常从容郴,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线汲。   结语共才:从市场战略上来看缅骋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型忙,4008不仅丰富了进口标致的产品线韶幌刑,也为消费者提供了更多的选择师。而从产品本身来看洼田惶,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫锚轰付,能很好的迎合中国消费者的审美奖围。在驾驶方面碴潮,标致4008表现出非常舒适和安逸半捆,非常贴切城市SUV的特性捂观幌。 责任编辑丧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型幌,自2011年上市以来凭借着动感的外观骗很昆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价庞形饰,受到了许多二三线城市消费者的青睐薪苦。不到3年的时间腐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610花琶踢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率权壳涵。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型炭跋涎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈掣露濉,将在4月的北京车展上市鲸,预计售价区间为6万-9万元棚呢哩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者响馆先。下面就跟随我的镜头面毫迁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车盛。   相关信息缴棺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌誓颇,2011年正式推出了首款车型宝骏630摊榔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力败,结合上汽和通用的生产技术扳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计涡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌弥潦错。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蹿萌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO迸,与进气格栅娘、发动机舱盖形成盾形区域撼沃陇,造就了独特的宝骏品牌DNA迸拼险。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计檄。从前脸上看洛闯磐,与宝骏630的设计保持了高度的一致楞陆篇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势检半。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计帘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装褐登舰,颇显动感褂。   在车身尺寸方面垢倡攘,宝骏610的长为4401mm萍、宽为1736mm饱叛苟、高为1462mm句荚型。由于与宝骏630车型同平台生产汀绷,因此在轴距方面并没有变化孰萎藤,依然是2640mm汞车禾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐番势溪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”午吵崇,尾部扰流板入浇、包覆式的后风挡玻璃低烙、硬朗行李舱的线条佳,颇具运动风圣伞低。与此同时邓导,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂岔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利订救镐。   =============分页符=============   内饰方面碴固,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度斗酵嘉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配废革缕,方向盘搭配银色装饰条挺撮,整体风格偏运动伍朝斯,带来不少新鲜感及。此外梢咖,新车仪表盘也进行了全新搭配炮亨,采用双表盘设计连卫撬,更符合当前年轻人取向估儒司。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条配巩,提升档次的同时也带来的一份运动基因罗乒隧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘屏备。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多缎侧,LED组合仪表提升了整车的质感叫拴,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验佳棉想,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势遣速。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域豢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论赁稳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹啡袱踌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面唬。   宝骏610是一款两厢掀背车型捆辉凶,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鼻戏耻。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够瞪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒讼幕,也可以按6/4放倒座椅孙痰喉,放倒后容积可达到1300L叙蓬袖。   =============分页符=============   在动力方面隋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机菠拦航,最大功率可达82kW叉,最大扭矩为146.5Nm剁炕勉,这款发动机也同样在630车型上使用估狄氛。为了发挥出更好的动力性能碎荡蚕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器缓,此外还配有5速手动变速器可以选择盯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品闹蹈扮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升泼克。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝逢、君越局公芒、君威等车型上尚乓惟。   在整个实际驾驶过程中手,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳头。在1500-2000低转速时圈抢痛,所爆发出的动力输出还算尚可坛芳跋,油门响应比较直接曹厢。但是随着转速的提升毒,档位的提高绘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来荷未绵。这种动力表现不温不火驶,但是足以应付城市道路使用弥归。   相比于第一代自动变速器如稳,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升咳衬氮。只需稍微深踩一下磷胆搬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡寂氯,只不过由于排量的缘故勿,推背感并不是很强烈认,且高转下的再加速能力也有些力不从心患囱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适脑蔫,这也完全符合它的家用定位漂。在经过颠簸路段以及减速带膏酚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感毒仿,让驾乘更加舒适敖歇。此外葛悄讥,在过弯时底盘也显得较为扎实婚涛。   结语咸:宝骏610的家用车定位很准确哎,配置很务实草擞,储物空间多递郴废,不过在用料和做工上还有待加强臀焦。不过动力系统方面确实不太给力告玖小,最多可以说是开起来比较舒适快,这也比较符合它的定位防季套。作为一个新品牌洛,宝骏还有很长的路要走熔,虽然已经走过4年多红床掳,推出了两款车型句,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样了,在自主家用车市场上打出一片天地来鸥胎漏,我们将拭目以待驹桅。 责任编辑触奥色:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上教,大众展台上首发了2015款大众Jetta悍。这款车在现款Jetta的基础上腑,针对外内设计细节进行了小幅修调涩泰姐,属于一次精修边幅的小改款蛊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整傻,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注似期离。 全文总结宫咸:   对于这么一款外形细节有新意罢惕掠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta赡屎,我们只希望它能尽快来到国内眠净,因为目前国内的速腾车型斤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势咆峡显,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面觅箩。 责任编辑环:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域凉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作亮仁蓝,深入布局统霓。其中包括类似上海大众新桑塔纳溃电疏、一汽大众新捷达粉、斯柯达昕锐交脑、以及再早之前的本田锋范蹋袄、日产阳光等等凰李。可以说呕,在这一细分级别邓茬翅,乱战才刚刚开始尼。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手输效喜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去丢亨垄,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉樊呈沏。反而厚重了不少共娄博,进气格栅的样子也和标致508更加靠近鄙。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱丢弗峦。就前脸部分来说砍阶,整体样子是非常简洁的臣盗悄,又有几分动感劣镭,和标致其它车型相比是有些差别的凸。   侧面造型规规矩矩蠢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现群,你会发现巫脊娶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蔼,当然你也会找到一些标致家族的特有基因草,但301更多的是安安分分的一种踏实感焕晦杭。其中票僚,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸谅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素兰,没有那么规规矩矩搪郴惧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守磨式,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体别,这也是一项非常讨巧的设计挠艇爸。设计感油然而生涧,除此之外链佰,车尾并没有多余的装饰物鲍,简洁实用依旧是主要风格筐新诡。   本文导航" "斯柯达明锐然,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车抠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌瓦沏,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在郴圈,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台耍尉祭,可能除了家族化的设计以外南挡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了课。 虽然它采用了大众的MQB平台脸稳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分挂慑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破扇,全新的家族化设计让它年轻了很多汤贾耸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价坷宛粗,但是相比现款趣扔炯,它的前脸更显稚嫩妊漏,也可能因为现款有些老气横秋吧倘灯脱。 车身尺寸方面谭倘吨,它相比较现款有了一定的进步咆,内部空间方面自然也有了一定的进步帮捻,在后面空间介绍上我会在进行阐述康。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7溯,这也集中在细节设计方面闪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱苦倘嘶,还有合理的镀铬装饰渺拨,这也是新明锐年轻的一种标志哇暮检,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次篓桃继。" "  2014年4月16日甜哗磕,全新英菲尼迪Q50正式上市擎杭,售价区间为32.58-54.98万元粱胳。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型琴,2.0T车型三季度到货你,参与我们本次对比的是3.7L豪华版朗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版堆冉。三车官方指导价格基本在42万元上下纯亩,具有一定代表性摆惫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表汉洁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者荆辱谅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈妹趣,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息济,车头造型极富攻击性堪炔,侧身线条动感优美霞伙屁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显换。当然你纯,它的进化不只是看起来那么简单寝驼膏,内功的修炼更让对手望尘莫及狙宋缮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的菲喀鸥,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中同倦涎,而且大有愈演愈烈之风卵骂,尾部设计很像自家的新5系揣死,家族化设计不可避免挨混戒。即便是标准轴距版本姆,新3系的轴距还是达到了2810mm嫉郊糕,比上一代有小幅增长蹦,再加上悬挂对舒适性的妥协龄,曾经犀利的3系已成过去蹦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已守娜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的橡枯,那非雷克萨斯IS莫属了抗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象稗,车头动感夸张仓抢卧,车尾简洁利落落尖丹,虽然有历史车系的影子涸痪撇,但这绝对是对精髓的传承和延续淖。   本文导航" "  又到周末了颇鞠憾,在大学破旧的宿舍里绕仑,百无聊赖的仰躺在下铺上达,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报班矾麓,心中泛起阵阵遐想掣。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角拉泞,充满战斗气息的车身痛缝技,都让我无法安然自卧桨,打起精神泵淑哪,跑到隔壁楼的图书馆捐伯局,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志溺冷。没错娠硕鸵,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我啊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心逆妊。但是凡啥士,今天要说的主角并非“兰博儿”磕,而是广汽本田第三代飞度本结醇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车筐猴。   ?什么是边锋主义咳匪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮胄#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉京糕,线条过渡果断锭镰,或许本田车型的大部分都符合这个范畴浅函孰,包括讴歌品牌也大致如此帕。第三代飞度相比上面的两代股雄弥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致场。车头部分比上一代更加动感镶盘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状仟,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰溯携堆。给我总的感觉是廉,车头的成功是线条运用的成功贫另。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象枪膝,从车头到车尾一气呵成眉浑虑,整体感和流线感非常强航。从某种角度讲竿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙粹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛敞母烦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感扑板承,但相比其它竞争对手诚,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出季。   车尾的感觉并没有车头那么好寿开,对于我来说堡设湾,车尾的设计并不满意夕。过度使用的镀铬饰条报、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口粕都。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复草加脑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道韦,在纽约车展即将开幕之际胆,路虎发布全新发现Vision概念车胖,配备多种新功能倪粕兴,智能玻璃实现透明引擎盖世纤,座椅灵活变换可实现共四种模式如咯栏,包括远程椅俳拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形铃啥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列房伙,第一款路虎发现诞生于25年前扒凌,全新发现系列定位于“休闲”地,总计拥有四款新车峭轰颂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题颗技,多功能配置蔼,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力喇妓信。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术匙哼,其中包括远距离一阈耍控苦酵吕,智能玻璃等酶竞。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景平。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示芦,“新车现代化的倒射戌,切题的宦协,并引人入胜的设计舒,是发现车型发生的重要转变牌很。”" "  [汽车之家设计] 2013年辆,我去过一次柳州信,那次河坝,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂鸵咸,当时骄成彼,宝骏只有宝骏630一款量产车型描默,时隔一年磁,这家公司有了新动作磷淀刹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市部。官方表示形贰曹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品凡。   事实上厦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型寸碳洽,那时阔函屋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶汹,为了配合厂商对车型做好保密工作陋彼,当时我们也并没有拍摄相关的图片哆。掐指一算棋,当时疥鹊漆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了笔祭蓄,在聊到这个话题时匹,项目负责人也表示秆糙,整个团队在这期间做了很多的工作范,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性瞥挡剑,即便有着此前宝骏630的经验江,但对于一款新产品而言倍坛,整个团队仍旧不敢怠慢穆徐。   为什么要推出一款两厢车奸陕?   新品牌诞生初期掀丝,单一的产品有助于更好的把控产品质量祟,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑曝颈撑,从而将其转化为品牌价值宽法,在品牌得到一定认可的前提下低,适当拓宽产品线滦微始,无论是对品牌璃,还是对市场而言都有着积极的一面联。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型宪跨,较为官方的说法是“以市场为导向”闪娇俄,不过在我看来樊,这仅是一方面秘百嘎,在有了以上需求的前提下维牛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡瓣,于是才有了这个方案烽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外搂空湾,车辆的动力系统崔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整疏鹊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说雹,无疑是一个两全的方案轰钝。   两厢车在定位上有什么不同吗李道萝?   简单来说豁克巨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物耐狮宿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本虾踢,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可邻繁捞。相比之下钝冷腔,因车身结构缘故恨狈孔,车侧和车尾的造型变化较大怒奥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来戮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法呵烹,印象中娥祈俱,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车垒烘签,有些时候贤朗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素扛。当然陀,每个厂商都有自己的想法吹懊,这种实用主义并不是坏事两媒,毕竟啦,车是用来开的膘洗,把主要精力投放产品稳定性方面唇浇,对打造一个大众品牌或许更为重要探。   在造型设计方面灿,除了已经固定下来的设计元素外速谩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”馈。对于镀铬饰条的理解见仁见智腊论搜,然而焊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”葡检,正是在这种需求的推动下并,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场沽恭息。   察觉到这一现象后裁氢沙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思畏,显然拨笛,一味的添加装饰条并不合适戊撩统,毕竟还是要均衡到整个市场的需求济。一般情况下喇捕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区哎悲双,除此之外甲,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条鹃,在设计师看来哩倘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致哇欧蝗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50徘如灯,我还不曾有过近身接触滔朗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知婆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线半萝,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统吩忱肌。或许这么长的一串文字来的有些陌生捞握,简单讲泞凛淮,它就是在航空航天器上使用的转向技术副抱叹。我们将就驾驶者最关心的方面窖,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS搏鸿筐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鞋,人机交互系统的先进等等冠尝巨,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触铂隧瓢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力句腹绥。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主郎市圣,不难想象Q50的出色门赌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳鼓啸,同样鞘,作为宝马1系的车主牛精,对于操控的追求反衬出Q50的优异揣眉。而剥离开车身的种种敛,他们共同的认同就在于这三个字母凄乖:DAS   【什么是DAS伍?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)闭堵,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一躲茹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制雷较龚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史湾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鸿。   【DAS工作原理是什么苟嗓簿?】   车辆转向时里前,不再依靠传统的机械连接参缉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制匈案,根据行驶路况和方向盘转动力度拔,速度进行综合计算兜嫂,从而指挥转向电机机构实现转向憾乏。   三个ECU属于并联关系镁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮颠袖、方向盘傲篱、右前轮)屡淀,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况飘嚎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时撂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活舒辅呸,恢复至传统的机械传动转向模式们,确保万无一失奢柬疤。但在正常情况下慌剖阶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离啥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈娜懈封。   【DAS汽车的优势恭献?】   操控性犯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞薄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准贫呛沪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况懂默,享受更多驾驶乐趣壤聊逼。   【为什么线控转向比传统转向快心巫境?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入涩胁。整个系统中没有橡胶衬套波距,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间及,因此首先从内部减少“延迟”拜亮牵。   【DAS对过弯的影响睛?】   转向相应得到改善七猾。传统转向系统翰,在接近弯道时勺,驾驶者需要提前做出转向动作躬,否则汽车无法实现平稳转向愧鲸。而采用了线控主动转向DAS系统苔绊,通过消除内部的转向延迟闲巨,减少了预先动作的必要身,实现更灵活的转向枯怪蟹。而驾驶的感受将更加直接吠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力纹恕翠,毫无延迟箔。   【转向系统也能够减少疲劳尼?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感经共,因此从另一个角度提升了安全判啥。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤焯倚肌)疮馅锈,12款参与测试的车型中呸媒操,在定速140km/h的巡航测试中兴汲,平均修正次数长珊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍汉纱孪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点窝奸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响窜工?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表哺臣:网上车市(www.cheshi.com)   当然寂竞,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目墨妥从,而对于传统车型郴讹蹿,这一选项代表着发动机碗棉、油门踏板南、悬挂阻尼浓洼、刹车响应等等方面的细微调整冀撅贝,而由于配备了DAS码璃醛,英菲尼迪在模式选择上级性溺,更进一步的调整了一系列的功能桓唤惹,如裸楔鞍:主动声音控制系统稀、线控主动转向DAS式伐拳、主动车道控制和主动循继式啵控制系统ATC等等的设定甜抬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里惹?】   通过上面的简单问答呜项,我想我们已经熟知了DAS系统领,在响应更快下帮豁,相比机械系统更便于维护能暑雇,节约成本堤姑,减轻重量等多个方面都硕果累累帅粮荡。而任何事物都是双刃剑陈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里测赶喀?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生肠,他的解释既简单薄彩伟,又复杂频,背后掩藏着十年之久的不断试验挨,推理力亭甫,再试验的科研过程梅。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力掇刀抄。而这些内容无法用数据体现柯贾,还是按下点火开关吧盾渡素。   本文导航" "   《极速60秒》脑、《死亡飞车》奋棘秋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嚷斧泌,让车迷们大呼过瘾辞久。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现雹恋。另一方面柏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拢邵熬,但开在路上肯定是最牛X入巍,最有回头率的爬勺敲。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事脾童书,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蜕、“真NB”这样的感叹蜕手舅,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型柬郊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别稳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分接庐昂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服傅。    作为最具代表性的美系车型暗囱,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程瀑墓,五代车型熠熠生辉跋司垫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相堑露,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看谢爸马,主要原因是新一代车型不够“MAN”竟粳勃,缺少了野马的一贯的风格靛抚琳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美巢叔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车讳。 什么是肌肉车诬棚?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车默厢兜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车何。肌肉车必须搭载大排量V8发动机彻是、具有强劲马力舰、外形富有肌肉感的美式跑车绞饥啥。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表灵梁狠,例如雪佛兰科迈罗堡建、道奇蝰蛇脸、道奇战马梦,还有就是本篇文章的主角福特野马监。不过这些都是字面上的解释夹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义苗。什么是肌肉车发?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解挖剖低。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集浓木,科尼赛克Agera仓撂畔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币乃,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别式。但实际上并非如此狄倍,凭借自身出众的一面典疼,福特野马在众多超跑中脱颖而出臣玫,成为闪亮的主角含宦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车武,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机摹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上随,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统戒港哺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果课娥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影哩豪,野马还是地道的童星出道!是的粗,早在1964年刚刚诞生之际赔,它就被搬上电影银幕椽驰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》膳申,也许大家有些陌生吨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蓬肛烷。在过去50年里禾戏坎,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角署貉。    无论是哪一年代的野马频汹,但凡出现在电影中别的,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球透橙。衬托主角的英雄气概或是独当一面违薄,野马都游刃有余辨显。在近期上映的《极品飞车》中练炕,野马更是作为整个剧情的主要线索系物朵,陪伴主角经历了人生的起伏拣供。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的罕换,五门版的三款车型——耀真墨、耀享率嫂、耀动分别为52.8万辉冒观、57.8万豆、62.8万肖。另外还有只发售500台的限量版歌,价格66.6万元缄海。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变畅,只是在色彩搭配上带来更多选择膊,车型配置也更合理誊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器楼匠抠,并且通过优化四驱系统洪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现快活。揽胜极光一直被认为是外观控钮称铃,但作为路虎车型窗扛片,它也有着同级一流的越野性能传。这是款长着女神模样辖孪劣,也有着女汉子般坚韧的车苹。 外观呻匣:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型抨,所以不仅长宽高没有变惨,造型设计也和现在基本一致嗽河。设计师只对一个细节进行了修改燎窖奥,就是后视镜理列帝。新款车型后视镜造型整体感强你宏,与车身有更好搭配效果滑。除此之外皇蕊,极光传承自揽胜的城堡式车身醇,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留踏捕挂。虽然极光已经上市有3年时间炒必,但时尚感丝毫不减途。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上仙卫,极光有自适应LED氙气大灯拧掇、全景天窗等配置崇,兼顾时尚与实用性缓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于痘飞铣,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰权,前后保险杠尺寸更大来东俏。另外歪,2014款极光提供了11种车身颜色愤,消费者有更多选择拱惜蓄。    另外歌杀斡,外观细节上能看到的摄像头和雷达寄痢,是为了实现自适应巡航扭、自动泊车虑刺歉、360度倒车影像等功能及缕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蒙摄,既可以设定与前车距离或行驶速度坊喂甲,当系统计算出正面碰撞无法避免巴瞎,会释放最大制动力降低冲击速度楼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能剔,实用性得到提升嗽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车渤宫汐,并不是说女性不能开戳懊激,反正我问过数个女性朋友辟割,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗巢,完全不是自己的菜煌邢牡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断季荷躺,所以我觉得这样描述更加准确猩激:这是一款为男人及女汉子准备的车困。不是说它不好效,事实上野帝的特点非常鲜明芭雇摹,优点也特别多侯,但如果真的不能欣赏野帝的外形技,那么它的优点再多也是白搭聊。好了哨卸,说的够清楚了使,男性用户请继续看下去促,女性用户请酌情选择舌配。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版酱,也就是售价24.18万的最顶配版本奔。配置非常丰富矩捍,但较高的售价容易让消费者望而却步扣,毕竟男人也不是那么好忽悠的公临撩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本联。不过既然我们测试的是高配版本发湿蚀,就来看看这款车侈摄,按照惯例迫讽,还是从野帝的外型设计开始爆塑签。   ● 外观嚼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议抢,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑乃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV舒河杠,野帝这种偏向硬派和复古的造型怀兔料,确实会给人感觉过于呆板和与众不同举,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了才地克。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些夕朽,这对于野帝来说无疑是个劣势洪绰绢,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间檄楔涧,国内汽车消费更是以大为美鼓耻,野帝国产后尽管已经有所加长戎恒估,不过还是给人感觉不大挝倡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的曙铺谦,带自动点亮功能的氙气大灯愁、大灯清洗功能癌腑遍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备就。日间行车灯采用光带造型琳俏垛,并集成在前大灯组内江,样式比较简单醚唐谢,辨识度还是比较高的蹦。   尽管车身长度不算长氦猴,但野帝的高度还是比较高的奢酬,一方面是车身设计的就比较高大灯袭迟,另一方面也是因为底盘较高呻侥,悬架行程比较长琉办窖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm矮睛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间邓蜡。   后保险杠设计的比较厚实到兜偏,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一赴勃,也是为什么我们说它更适合男性车主屡矗。倒车雷达是全系标配芍妥,不过倒车影像和自动泊车是选配检懒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车土觅赎。   需要说明的是俱,按照官方参数配置表受,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的歼,不过这台车并没有装配后挂式备胎乐抢城,4S店解释说是同样是野驱版颓擎,有的车有后挂式备胎掇镀仓,有的车没有拾迫,如果不要后挂式备胎呻衡松,可以减6000元诧脯枚。   十辐立体式轮圈祭唱,样式符合野帝的整体风格颂萝侯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎宫炊恨,规格225/50 R17弧亢。这款轮胎算是一个折中方案漂,整体表现比较中庸捣娃奶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果藐衰北,非铺装路环境下的抓地力也不会太差泌。" "  2006年始械莎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程斡坝曙,没一年耿,这个品牌都在刷新着销售纪录将骇路,同时也在影响着国内豪华车市场的格局浆乏玖。2014年陌,新的产品问世仕墨,这一次它不再效仿捍、跟随钙得,而是独步青云飘。   在过去的几年里瞎璃,英菲尼迪的品牌推广是以设计词绰乖、豪华为主要核心壬酿,由于旗下车型均以大排量为主燃,并在操控性方面有所见地悲囤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手陷凑珐。作为一个初来乍到的年轻品牌火,每一步的迈出都显得格外小心搬地滩,在保证动力性优势的前提下角,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点枪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距砷,原因很简单贰匹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性点微,也就是不同于别人的卖点柒宦师。   在同级对手们相继更新产品的时候迫搜,英菲尼迪一方显得格外冷静焦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陛,好在当它真正来临之时赦拜,并没有让大家失望蹲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼协。   在介绍这款新产品前送毋,我想我很有必要做个说明屯,Q50实为G系列的换代产品亨瘫颊,在2013年度旅黄,英菲尼迪旗下车型根据轿车闯咕、SUV采用了全新命名迟龄洛,即轿车使用Q字母瓮环,SUV使用QX字母蔽,后续数字分别代表车型驾釜,这样做有利于车型之间的关联度谅擒。   2013年僚虹烦,我的同事在经历了12个小时的飞行后舒昧筒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50穷僚,在回国后的闲聊中肉,他的目光坚毅踌,言语中难掩一丝激动沛,当然他对这款车的最终评价很高缅订佰,抱着这股期盼瘁参龟,我们今天找来这款车护,一同来寻味我同事当时的所感倾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间陋,所以厂商提供的测试车依然为美规版茧冒俄,所以动力仟挎、底盘的调校围古,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吉怯染,但整体设计与科技性不会有任何出入幌诉浚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说痛瓮,也算是足以解渴了险顾。   对于设计语言四个字来说兔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肩巴薯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的媒脑小,有时我甚至会想懊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量溜?正因设计团队的不懈努力浇怖锈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表练,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经问酵戌。   低矮的车身那略快,流线的车顶函汀,都是上代所传承下来的精髓煎逆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大悼拾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)褂,这与宝马3系的水平相当娩,优于奥迪A4L尚愧融、奔驰C级等产品肚伤,别小看这一举措驶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性馁。   对于轮毂轮胎的配备上霸敝寒,英菲尼迪从不走低调的路线弹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平现锭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中豆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接袄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应抗强。   本文导航" "  2006年始痰剂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程潮,没一年尸,这个品牌都在刷新着销售纪录拆岁弥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局碉。2014年恕,新的产品问世巫,这一次它不再效仿灰、跟随婚,而是独步青云剐。   在过去的几年里膝电逛,英菲尼迪的品牌推广是以设计暮扒赶、豪华为主要核心恍,由于旗下车型均以大排量为主贡泌闹,并在操控性方面有所见地腾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手摹。作为一个初来乍到的年轻品牌瘟,每一步的迈出都显得格外小心看,在保证动力性优势的前提下拦讨导,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点淬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距前,原因很简单巴旦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性镭禄叉,也就是不同于别人的卖点伐磋。   在同级对手们相继更新产品的时候敝彼柿,英菲尼迪一方显得格外冷静受楼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绿扩,好在当它真正来临之时逛,并没有让大家失望苍躬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼毙频录。   在介绍这款新产品前嫉,我想我很有必要做个说明棋,Q50实为G系列的换代产品活咎,在2013年度无静漆,英菲尼迪旗下车型根据轿车千、SUV采用了全新命名掏垃冗,即轿车使用Q字母零钮漆,SUV使用QX字母寺,后续数字分别代表车型损,这样做有利于车型之间的关联度位涟缔。   2013年拟,我的同事在经历了12个小时的飞行后汗翱情,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50篮肉,在回国后的闲聊中合崔涵,他的目光坚毅僻寐蝎,言语中难掩一丝激动攻,当然他对这款车的最终评价很高啪谩,抱着这股期盼碱久剿,我们今天找来这款车溅邦邢,一同来寻味我同事当时的所感收范汞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间弘浚,所以厂商提供的测试车依然为美规版烽,所以动力凭徒痊、底盘的调校竿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同掳,但整体设计与科技性不会有任何出入盆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说菠,也算是足以解渴了筒铺。   对于设计语言四个字来说烂拦蓉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释叮葡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的兼舒,有时我甚至会想冯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钞夹霞?正因设计团队的不懈努力按挪华,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表撩恭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经形。   低矮的车身快,流线的车顶梯琴,都是上代所传承下来的精髓勿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大角瓦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)送嫌靶,这与宝马3系的水平相当么嗣叙,优于奥迪A4L父窟、奔驰C级等产品茅局,别小看这一举措篮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性淌。   对于轮毂轮胎的配备上谎充骋,英菲尼迪从不走低调的路线持末,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平托当。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中控挥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接捎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挠豹哇。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首撮博,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80疮、陆风X5辩、全球鹰GX7笛,但依然无法撼动它的地位焊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变青日,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来删,它就是CS75厢,来自长安汽车垄。   在众多国内车企中泞讹,长安汽车拥有较早的造车历史爬解吮,并且对越野车的制造要追溯到1958年铃,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下旦盎吮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计费,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型汇懊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面堪恼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量断矫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础趁纽。   在对长安历史阐述过后驹避,这款新产品更是令人期待仕倪。在2013年9月纤寂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发慑抚岛,一经面世便引来了无数人的驻足倦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品磨伍魔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表好,诸多细节上的体现陷论,可以看到与时代的接轨烽投肝,说实话录,即便与合资品牌相比誓,它的设计也毫不逊色合巢煌。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表违筏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV济靶宋,在首次无伪谍照曝光过后伦久,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手夺。从车身尺寸上来看愁,CS75在长度与轴距上的优势突出斥,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响弗。在设计上燃,侧车身的视觉冲击力有所削弱胸,平和的线条增加了些许稳重感县,而在配置方面绝不含糊漏憨室,右侧后视镜配备摄像头蔫,为泊车提供了更安全的保障倍,此外17寸轮毂的注入歼弘署,也为整车视觉性增加了不少好评分蓟力。   车尾的造型体现了丰富的层次感郎点,使其得以回归至前脸的感觉氰柬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔馆试氓。此外裴茎,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统菱炯,可以看出CS75在配置方面的丰富性苏骄蔬。   本文导航" "  上半期举壳兼,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况的捐,不同的设计倾向与不同的品牌定位坦渺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念黔刨。在“下半场”的对决中穆十铰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎毯沦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果集孝。   点击阅读卧芹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表会:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后瀑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表烈:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拣,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后室,剩余空间是否能够支撑两人乘坐萌踩,以应付那些五口之家出行的需求垦柔艘。行李箱空间的比较垒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下躺,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱览肥,或者带孩子出行时吮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品看。行李箱内是否配备12V电源接口嫉集吮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱妈恃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多巾。   ·模特A(不戴眼镜)身高股蛊讨:170cm 体重人甩撑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高丛胶赁:175cm 体重顺瘦绵:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地费梧澄,长安福特此次也算酝酿已久了卢,可以说即将推出的翼虎熬,每个人都能从中找到自己心仪之处矩涝笺,例如极具冲击力的外形抡、科技感突出的SYNC系统扒、人性化的内饰细节设计夯钨够、又或是强大的日常实用性较,这次唐谩,同级对手们真的要小心应对了锤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后惋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点耪瑞芭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年叭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期甸。显然技,在错失2013年的发展大好时机后笨惯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点彤,其实也能够走在大部队的前列彼惶屁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段隘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多廊棠蓝。眼前一遍利好刻烧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008锰、雪佛兰TRAX痛讽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位芍墓苯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市轨善尺,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布呻,至今我们还没有看到实车栋。从目前的情况来看科,它们很快就会来到我们的身边尝蹬。正是这个原因景,在日内瓦车展媒体报道结束后法股,我们并没有着急回国纶闭,而是完成了几款车型的海外试驾褥传沮、测试和静态对比的素材搜集兄窘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目廷金挟。   看到这里鲁摆仍,或许你会产生疑问獭毫拘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗甫摊揭?坦白地说茨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的臀示:1.它们必定会国产并且在国内销售叫先,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比晴沮,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来静列,只是一些细节针对本土化进行了改造椒涸,但外观内饰设计崇尉堡、车内做工长蛇、人性化溃潍晃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化峭。综合上述所言怕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义辰尺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些拧几,感兴趣的不妨继续看下去达。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用坏撅龚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉脚灸。例如CX-5嘲绦、ATENZA阿特兹纹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉钎寡。最重要的是欺,它们不仅有所创新次,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风揪牌舞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋齿舱,再到如今的Axela昂克赛拉部孪桶,马自达3已经历经三代车型的演变途够玫。据长安马自达相关人员介绍节入前,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)地辫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化撅坏齿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话惺行,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹剂。它的眼神更加犀利内,车身线条更为动感荡险。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹磊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳胜杀,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹芒锻趣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连句,犹如猎豹面部独有的黑纹标识群曙芳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子梢森怖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼上力坝,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神藤瓜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线牵、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计逻。另外乃内我,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神兢。据厂家人员介绍楔隘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层垃纶、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺慈,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化扳港,使它的整体视觉感受类似红酒一般坡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复痛Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm逛哭鞠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蕊,两款车的轴距同为2700mm爬瑟。相比同级别其它车型伟鼻磺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势光。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新尽,不过轮圈的造型稍显普通谦搐釜,不够运动堑桶烤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列护涂,规格215/45 R18码杀,抓地力表现不错仁。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎痰,规格只有T125/80 R16晒。   尾部的设计不算惊艳屑晦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全簿琶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性外,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计外偷,这在同级别可是十分少见的悲坊圭。" "  说起海马福美来诗,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型衅琳,转眼十几年过去僻孩茄,福美来已经迎来了它的第四代车型内隧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5炒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品湿驰蜜,新一代福美来M5采用全新平台打造肆魏姑,不论外观还是内饰票狙,都已经看不到丝毫当年日系车的影子烦亥。在此之前单,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析奢扇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鹤怕臣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧誓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格赊箍,宽大的直瀑式进气格栅桐沃,大面积银色镀铬航酒是,符合国人审美阔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感霜涩,腰线采用分段式设计锤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰老限垒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计锰贤剩,凸显运动感氛菜。但只有左侧为真排气口贬嗜列,右侧仅作为装饰练苟。" "  对于中国汽车市场来说泪抛烦,凯迪拉克属于一个后来者交栋顿,当然这指的是豪华车市场臼棘脊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地弓抵,那可真要拿出点真本事叙。凯迪拉克也明白这一点课囊,去年就将全新车型XTS进行了国产侥课,并且上市销售完,销量也是比较乐观的弟补畅。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里七怠,无论是配置上还是动力以及外观设计上喝非玩,至少能让大部分潜在的消费者接受描,这确实不是一件容易的事情莫爆。于是涧阜搁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款境蓝花,对动力和安全系统进行了升级卫卜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版武刚碍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版行反,仅有一款36S铂金版行,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变佛豪。   2014款XTS 28T铂金版外观斧惶魔:外观延续36S铂金版的设计体。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同耻糯劲,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅县掣,在其他方面则没有做改动缆却骂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子措睦,没有做太大的变化滦驾唐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上媒诬食。   XTS是一款善于运用灯光的车浆红旧,它将大量LED元素装备在车身各个部位熬邢簇,正是这些时尚元素的出现哥订,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸白辟,获得了更出色的细节表现力焦省。这些称不上优势的细节表述扦阔膏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方钦挛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化缺霞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示钉悄。尾灯依旧是LED垂直式的造型陈掇,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致冬麓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界侣田溯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拴淑雇。早在上世纪五六十年代阔泵灰,Citro?nDS就用上了可变悬架诺粕卑、随动大灯稠袜、转向助力匡肖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术日逻敢,加上极为飘逸的车身设计弛憋稳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酣。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蠢趣,2011年长安标致雪铁龙成立凹短,到今天我们测试全新DS 5LS狠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实铆丸屡,音译的中文品牌名念起来很接地气谈盒雷:长安谛艾仕胺,有股莫名的喜感都蹈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器融屎派,是台正儿八经的三厢车受猜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来魏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象五瞬褐。如今脑抄伟,马自达6已经发展到了第三代式,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蟹掇撩,它的名字叫做姬:ATENZA厕察肃。之前我们已经解读过进口版本毛溺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力娃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点盲熄殊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力括,这一次排量可不仅仅只有2.0L场,还有更加令人期待的2.5L间绦。   注鞍滑匙:此次测试中稍涟篓,红色车型排量为2.0L火围,黑色车型排量为2.5L秆曙。国产ATENZA目前还未上市揩洛览,此次测试为抢先测试典,车型为试装车庐。   截止到发稿时娠呜,官方宣布谈俊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发汲徘,上半年上市销售帅筋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规甜,我们还是先来聊聊外观篡。相比进口ATENZA勘细瞬,国产版本在外观上基本没有变化把盎汉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份喊胃咆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注盗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6溶驶。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里把,“下”这个字可意为“以后的”撕,用来表示那些目前还没发生的曝、未来也不一定发生的事情翠型。比如有人说“下次请你吃饭”商,谁知道是不是真的!同理酸餐搁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”团狄,实际上暗藏了一些不确定性表:它能引领未来汽车的发展趋势峰返?或者只是一句空泛的口号擒肠?这是我最关注的问题侗喀。   当然也会有人更在意其它方面斗吼吹,比如外观内饰和空间等等椭乐膘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述鲸,本篇文章的最后也会提到够寄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能酮涸尝。   关于下一代城市SUV的概念蜂沥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力盎。在他们眼里常烙,很多城市SUV都太“娘”了逢赡举,连个小土坡都爬不上去怎么行揽碴,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统崇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战瞬练、勇于冒险的心娄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一贬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然绒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型刷口,真正能够经受得住野外挑战的车并不多山,而三菱帕杰罗则是少数中的一员圈龄城,它能够去接受户外的挑战瓷盗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统尼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产姥寄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售唉搐鲸,目前主打3.0L排量的三款车型乖,都搭载三菱第二代超选四驱系统赊,售价39.8-45.3万元屯经,最高配的精英超越版多了后差速器锁止雾泞楞,还有一个最简单区分方式公,只有精英超越版才标配后拖车钩局。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史玖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来捌,陆续又在第三代(V73拈冻、V77等)和第四代(V93讣、V87弦踞拢、 V97等)等车型上装备螺冒疽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三斤枯凛、四代帕杰罗)路,现在销售的为第四代帕杰罗靠莆。   如果单从分动器的挡位看锻,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统速定,拥有2H锌、4H识、 4HLC蹲垄、4LLC四个挡位驰宋,在后两种模式下毫码,中央限滑差速器LSD被锁定仓,为四轮提供均匀的驱动力泛旅。不过值得注意的是蜗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配舱其,前京、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节羌谁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式沽,正是这样的全路况实用性伴布,才被成为超选四驱系统妙。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下钱,可以在2H箩虫哄、4H挡位间随意切换短吧闹,当处于4H位置时享,它相当于一台全时四驱车型杰轰,可以提供更好的抓地力和驱动力畏僵疏,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面习,而处于2H位置时效饺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善哪到,不过这样一个大家伙油耗不会太低茨扮花,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗考荒陷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝焦,4HLC模式时效讲巧,中央差速器锁止崩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时委,不但锁止了中央差速器擂系厦,还拥有更大的扭矩输出鹿炽探,此挡位的传动比为1.9:1年,扭矩被放大1.9倍浦堂默,如果遇到车轮陷入泥潭情况下绕琶皋,4LLc就能派上用场电隆涩。在车内慨,仪表板的中央会显示当前驱动形式廓碳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换稼,并随时了解到现在所处的驱动模式翘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)睡赐,应付一般路况毫无问题笛喀,但如果长时间处于极端情况下滦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱溃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多日。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试啸协,对于帕杰罗来说完全没有挑战性淬,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心八泄谱,同时也提升了整个历险过程的安全性爆健,因此光有一颗狂野的心还不行盼闲,还有选择一个可靠的伙伴陈。 责任编辑编方:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品磐莫滥,已经上市四年了甭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计晶,跟老款福美来相比档次感明显提升五。除了看得见的设计差别疥,福美来M5在配置喉、空间方面也有不小的提升砍徊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本崎,1.6L车型会先期上市笔寸,后续还会有1.5T车型推出八。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本伍酿,其中手动挡共有6款巳席衅,自动挡3款襄褥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型泻溜体,厂家介绍说叫旗舰版娇材谁。由于厂家没有提供参数配置表嚎揩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别善芜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型杯杠。 ● 外观率:中网造型似君威纹,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面杜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头魂氛,尤其是车身长度霸,福美来M5达到4698mm蔡忌踏,超越绝大数同级车的车身长度硼稗。跟老款福美来相比恋挞,福美来M5的车长歪、车宽和轴距都稍稍增加一些谁评,而高度降低了3mm碴。   因为长度和宽度有明显提升停灸途,高度基本不变锚恒楔,车头设计的比较厚实鸿景饺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的筏驾既。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网塘,格栅同样采用镀铬装饰般蛾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像酸刻浚。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现高,老款福美来就已经开始采用海窖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计啸。中网轮廓稍有些不同敛料藏,老款福美来的中网较矮痛馅,而福美来M5的中网稍高跋,看起来更加厚重钵。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构醇曹。除入门级车型外年炽碱,其他版本车型都配备了自动大灯鹃币槐,这点还是比较厚道的爆拳你,老款福美来全系没有配备自动大灯敲掂唬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔晴渺碴,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拇。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬官焚,能明显提升辨识度瞎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)东讼,是2007年买的入,到今天行驶了9.7万公里左右惠伙。日常使用中油耗7-8升/百公里攻诧楼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题困。当时家里老爷子选它的主要原因有两点把,第一就是便宜滴觅,全算下来8万;第二就是配置高腻胆,07年8万带皮革座椅考厩恫、天窗尘、自动大灯和倒车雷达的车不多素剑掳,而且空间也算说得过去当盘镭,总的来讲这款车符合预期缚诫,坊间说F3小毛病多甩,不知道是批次问题还是命好毙荤刊,我家这辆倒是没什么事儿挂菩。新F3于今天上市妊,领导说我算车主瞥匿,于是我就来了湍。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧鞍,聊聊老款在使用中的各种感觉胚逛弗。   ●动力及悬架享葱竞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱汲,动力够用排炉,只是起步比较肉操农,1挡和2挡齿比跨度偏大碱,走起来后挂入2挡转速掉的太多秋尉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡软。   油耗日常市里开7-8升/百公里靛拦,还算满意红叼歌。悬架初段有些生硬凯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好茶会伐,对于颠簸的过滤一般拿,后段软侯窖促,拐弯时车身倾斜大剔屎。总的来说算是个合格的入门级家用车息湍。   ●配置及人性化设计捕粱诗:   比亚迪一直走高配低价的路线孔爆,配置丰富丸惭测,前面说过适慷喇,皮革座椅寞鲸爱、天窗京、自动大灯和倒车雷达都有所配备嚎虚,另外劣,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针赖肉,虽然不好看岁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的感课毁。没有行车电脑显示屏棋什,无法了解平均油耗错饱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤抚,首先价格便宜禾碍,其次当年没有也不新鲜)荤。   人性化设计方面仙,四辐方向盘比较细桅怠,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤镁掣不,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用雷坡,四个角随便按一个都能触发蛇肪柏。日常小储物盒好用题慑,票据烤、手机和水都有地方放犁含,不满意的是门板储物太邪铡(硬伤)奖虫,平常只能放车证之类薄的东西海,连杂志都放不进去技们副,后排基本上算是没有储物空间飞托糯。   ●做工甘: 内饰和外观各方面做工比较糙汐了外,主要体现在接缝上稻,不仅大而且不均匀镰挪险,这是急需改进的吗颠。   ●空间隋舒:   F3轴距2600mm愁,我身高190cm肪踞,有时候我开车肩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受锤。后备厢空间大誓悍,而且比较规整哺踩喂,用它进行过几次小规模的搬运疯,还可以脖面。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲怕舞,试驾中我也重点根据这几点进行体验长,看看新F3有哪些改善和变化土豹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回夹集,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》纷师亮,仍无法挽回姑娘们的心漓憨策,如今她们只爱大长腿和都教授携钠把。不知道你们发现没有项臼,宝马在汽车界引领着同样的潮流吹窍希,硬邦邦的3系度、5系换代后都不再凶猛掇,舒适感和精致感倒提升不少坟颊。现在轮到X5了浑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的苟季柯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气刺嗽较,我勉强同意这种观点售。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质逼胶,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片惯昂彼,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦戊辞惮,更显精致尽市推。总的来说焊,它不太凶女棠煤,更俊美一些狗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市触纪乳,除了外观与内饰的小幅调整外疾猎,改款后的逸动引入了1.5T发动机拢变。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分茶,逸动采取了1.6L家庭够用伤够舍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策敢醚返,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)溺抢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型凤斯绿,一个争取“各门功课”都不落下妮,一个则是专项选手悔侩告,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手好。 ●外观团:均出自海外设计团队    艾瑞泽7宪:轮廓流畅盛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蒋揽辑、瑞虎系列淋吮搓、风云系列及QQ系列)伯短,同时带来了转型后的全新车型口匆型,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7丹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造藕屏砂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用节,更是出自海外设计团队之手含,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词枫厕。" "  刚进入社会的年轻人习车吉,它们也背负着太多的压力没童,在家庭事业初步稳定之后千罗,一辆车对他们就显得很重要怠。致炫就是一个体贴的产品疵及,它有着炫目的外形阶,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致写仿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是陕汹脓,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上铃。从Yaris雅力士到Yaris L致炫编,变化的不只是名字迁逼,更是尺寸和定位阿,风格和潜力首。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着盗缄梅,吸引着更多年轻的用户群体赴。   致炫外观灵动时尚倾盟,带着一些年轻的运动气息饰,车长为4115mm宠脓拐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm算歇肆,比老款低50mm;轴距为2550mm廷,比老款长90mm堆硕举。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了裳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点降逢系,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”叛皑刻,这样的设计更有利于致炫的散热鹊搽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱铺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利痹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气急到茅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格恍龚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺然仕良,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友涂庞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助灌。   在ABB的阵营中身,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车魂绵,他们的目的很明确绰芥扯,就是抢占国人最热衷的这一市场耻盒。对于奥迪A4L卷婆、奔驰C级人搏梯、宝马3系而言日臼翱,三者都有着不同的亮点与喜好者岭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价撬豪俯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法礁。   在这款316i消息正式放出时府腻,包含我在内的许多人都会想到一个问题逻辛松,那就是究竟会减配成什么样卯戏旦?但在实际看来接堆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神拱拦。无论是进取型还是运动套装版伴谦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距狄兑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼熄末蒲,当然如果你肯花7800元垫竿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯短烩潞。此外蝎,对于现今发达的网购来说篡痴鹃,这个根本不叫个事贡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多欠,此外还有多种款式的副厂总成可押竿摇,质量咱们先放在后面跨牧,至少价格实惠也能达到美观的效果砍毙。   虽然入门级价格不足30万峭隙坦,但你却可以得到一款原汁原味的3系跺,在定名中你就不难发现酪翟漆,316i中并没有“L”臣,它是基于标准轴距系列中的一员图寡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂死,对比现售的奔驰C级厩、奥迪A4L而言骑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势兰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉潜涣,这是国人特有的爱面子传统际,作为在国内征战多年的华晨宝马来说理巩,他们自然也深知这一点动殿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动抗哄嘘,单出排气也与320i的相同鲸弊乌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条节铜感,不过这一项在网上也是可以淘到的广酗,副厂价格也就100多元粕几。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐警,然而在国内辈福,它还是一种小众车型兽墩且。可喜的是哼脓,近年来随着“旅行”文化的发展捎成瘸,旅行车也渐渐被人们认可紊荆。在我看来穆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种垒封观,一种是像奔驰C级旅行版腿储横、沃尔沃V60那样垛恕,通过个性枯、漂亮诗、动感的外观设计获得年轻人的追捧享啊。另外一种则是踏踏实实走低调勃叙、务实的路线围酷,用内涵打动消费者杆闪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种嚏春。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)颁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO壳,外观麓、内饰进行了相应调整岗窃,配置也有所提升哦,动力系统则保持不变肚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版充泰材,售价33.48万惹。除此之外跋弄竞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版感籍绰,指导价29.98万踩。   在介绍产品之前底,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来饭朴灯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人凶壬,1985年僻苏炯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂扰奠,并且命名为L&K(名字的首字母)公司伟融挛,这正是斯柯达的前身骇嫂。需要说明的是如酥吼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称涝抚,并不是指该车型限量销售缉多。   ●低调赂庐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鄙识聚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版摄蚕怖、欧宝英速亚以及沃尔沃V60爽普供,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格确瞪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟醋欣缆、稳重痛喉,所以严格来讲淑概猎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蔽逢射。从上表可以看出圃避侍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势撮捅,而且更重要的是幸拖,速尊的价格更加便宜贝艾筛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同邪姬虽。全新样式的中网格栅更具有立体感邯处缎,大灯组内加入了LED日间行车灯抠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来识,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应幻,朴实懒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉翘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯扰,并具有自适应调节功能瓜换。新款车型的前大灯造型更加犀利曙。此外汞,LED日间行车灯也是老款车型不具备的嗡扔伞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计罗,简洁修长菩姐,没有太复杂的线条勾勒骏篓,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份浇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈呕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7范秆,规格225/45 R17化,这是一款侧重于节能环保的轮胎兜堂枷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性屋,圆润悉、饱满是埃、协调浦乡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看胜、耐看得多此挽曙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应玛席,尾门上的线条层次感比老款有所加强定骄我。此外蓄,尾窗上沿的扰流板兼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用剧茨女,让速尊看起来很有范儿靖。对了半肉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管锭烘丛,一般人还真有可能会被它吓到铺霉,其实它的心脏只是一台2.0T角男。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)好剁坞,在北京借着区域上市之机忱晃畅,我们再一次体验了自由光的越野性能负检捎。作为越野车型的鼻祖嫉,Jeep用自由光再次向人们证明末祭,即便做的是城市SUV诬乖仁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点莎烘琅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身螺绥呜,但是在四驱系统上磨词瞥,Jeep却有其过人之处彻。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言秒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器辞。    简单来说圣访,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配妨任尚,也就是说库赣吴,当前轮打滑时等傲藉,动力会输出到后轮愤蹈,使得车辆依然能够前进任。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑苔、交叉轴这样的情况)骏锌埃,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器骨接,脱困就很困难了闺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I茧须糯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号另罗袱。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造筒,以横置发动机菇斜脸、前轮驱动底盘为基磁捌印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴师差,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴隙捶,实现100%前轮驱动深挫档,提升燃油经济性案氓,而且它的后桥也具备多片离合器结构咐,可主动控制左右后轮的扭矩分配堕,起到限滑差速器的作用担秸腥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡活缅,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡童拧床,还具备后桥差速器锁止功能孔菲翘,实现左右车轮50:50扭矩分配拍算。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统汀负,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择商。    在实际体验过程当中途憨导,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰恒躲、交叉轴鹤轿篮、炮弹坑焚焚、搓板路等等越野路面还,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中湾,越野能力无人能出其右叛撼琼。    然而作为一款城市SUV夺牡伺,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力还播,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板碴刊钳。    另外邵攘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间料酶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统链踢。相比同级别的SUV俏,虽然在越野性能上依然具有一定优势雄倦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣毁惦勤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众博赋辣,但是进入这个价格区间以后溉寿飞,消费者选择的范围将更多砰坎弛、更大颂雾容,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战捷世,在竞争力方面依然不具有明显的优势床。    或许尽早国产化降低成本酷曙,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机椿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件囊猛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钵尾舷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象干蛙轮。如今祟枢李,马自达6已经发展到了第三代圭嫁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物埔睛,它的名字叫做艾呈咯:ATENZA逢滴判。之前我们已经解读过进口版本趟蓝埠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力溯体,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点梆很。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力几,这一次排量可不仅仅只有2.0L率誓,还有更加令人期待的2.5L瓤掏。   注葱漏:此次测试中瞧黄隙,红色车型排量为2.0L净,黑色车型排量为2.5L粳布。国产ATENZA目前还未上市诵懈,此次测试为抢先测试嗽谅芳,车型为试装车铰渭茬。   截止到发稿时浮,官方宣布幕存,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”兼存,新车将会在4月份开幕的北京车展首发据,上半年上市销售龄估。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规氰宪锋,我们还是先来聊聊外观临。相比进口ATENZA期,国产版本在外观上基本没有变化瓶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份撮梗卞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绿便烁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6镶蛇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拳,它不同于以往的两代马自达6颗钱钝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现浇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来修腾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子浦烤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”犯熔蔑。总之从结果来看将街旦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蔷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美扭,希望它能够像老马自达6一样呜,百看不厌茨镁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色剔,仅针对这两款车型来说牛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA泉,而黑色则太过低调偶酸,完全掩盖了车辆应有的魅力非蒜箩。ATENZA的红色与大多数车型不同掸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒悔锻琴,不俗套骑迹邯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm江惺,轴距为2830mm酱,与进口版本相同唬。相比同级别其它几款日系车型尺勺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势韧骚帅。   两款车的前大灯有着较为明显的区别淌提,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯馅计清,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯唐拦悉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源认亩,科技感差了一点馁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)季谴相,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上签挪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意软疥逝,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈诉姜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈壤轮,相比之下确实显得小了一点烂,为什么不折个中缕燃,采用18英寸呢密踩?   两款车的尾部设计几乎没有区别苔,尾灯样式相同忌殴,双边共两出的排气管(没错甜橇,为了表达更直观遁额陕、清楚菠、无异议绵踞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分莲豌挤,这是马自达6一贯的良好作风童卷妮。总之接举惮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的答稼氢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言泞煽衰,谁都知道SUV车型最为畅销莲蹲,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知芦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出妓侈胳,而卖得好的却还是那么几款瑰躺茂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙够岔墓,还要等到试驾之后才能给出答案博充。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型甜强阔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV槐。从风格上看房闭跑,海马S5偏向时尚吮对场、运动冻惭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群尝墟鼓。而在配置方面编潍,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点掣截聪。根据目前了解到的消息旗厢,这款车型的起售价约为9.5万缉捕讳,如果消息属实的话改扔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平菇烩艾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗唉?   外观溃:设计新颖截,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆霸匠认,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位肌裁班,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司便,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型窜祟猫,也将它的风阻系数降至0.34理靠悼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了搅社。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴阀据,比例上感觉怪怪的屑炊奠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化巾烩躬,有效地提升了视觉效果拆嗓。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯可段昧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神寸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯股乒、转向灯以及雾灯酱顽枢,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集瞪接。   作为一款紧凑型SUV母角,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm到,轴距达到了2630mm实背捅。与同级别的海马S7相比娩棺,虽然在车身尺寸方面有所减少房缆题,但轴距却多了11mm涧,整体空间表现令人期待逼露。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈唾谭栓,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上炯嚎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瞥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17席蔷飘。" "   全新的A3备受关注哥帮耪,这其中的原因有两点啡澄墩,一个是加入了三厢车型亥。而另一个橙,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型娃撂。只是这台车来到国内较晚噬氓如,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生亨锹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地唬理深,简单明了的说弯臂登,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型从,而必要条件是横置发动机兔惦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本拖褥贾,但消费者从中又能得到什么吼?如果按常理来看溪,对消费者的好处应该挺多的滴送匠,比如车更便宜了零,就算车不便宜配置也应该增加了穗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低奸弦。但上述这些还只是一种期盼卜,毕竟这个平台的车型刚量产不久女,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显瘟。至少高尔夫7是这样懒浩熔,而全新的A3由于正式的价格没有公布共乖,所以也不好定论慰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3赏,这次引进国内的共有四款车型疽连捻,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鲁鲤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置嘉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机郊,6速S tronic双离合变速箱炊退。在本月的21号杆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市劳。相比老款的两厢车型春坎舅,轴距和车身尺寸都有所增加蔑,而且在轻量化上下了不少功夫扛劝。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择埂,但在配置上基本都可以进行选装抖。由于三厢版为新增车型纺始翁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开寺歪徒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日长烤情,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市栋,“小改款具叭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款剖现,而值得注意的是酮钎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上妮臂绣。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议叼隆荚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力吠韭免。”吉利控股集团副总裁加、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态设骸,欣喜之情溢于言表畅寡。    亦或是巧合肚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能脊殿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7晨菇笔,一方面娃始接,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖懊痊可,另一方面就,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁愧袍艰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域绣取滤,种种迹象表明仑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段棠瓮。   诚然访魏把,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车啸邓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”珐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时途烈笨,孙晓东对媒体表示祷夯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪残幢翘,吉利收购沃尔沃之后馁颊寸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点撵胁谱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生姐骸同。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应都零厂。" "  在国内督,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的秆抨,它凭借动感的外观苟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”际,后来者RV4颂卞吕、途观挞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮妊割估,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比浮夯贤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎胖暗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了同汕疤。而今年混,东风日产给我们带来了第三代奇骏赊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”经唤暑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城ぁ,年轻化孺笨、动感化的外观设计就是最好的证明伟挽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上恰商,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车铰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蛾筐,层次感以及运动感比老款强太多了檀绿串。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的翘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条藐荷,流畅的曲线让它不在干巴巴诽,整体饱满了很多轿嫌。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯日线敬,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协奖眷稼。   在侧面线条的过度下扑却,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型颂,并且加入了以装饰性为主的扰流板贫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性襄。后尾灯变化更为明显访铰哆,竖条造型变成更为接近长方造型膏誓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蔬屑,一定会想起Jeep醋露,提起Jeep蹿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了花,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者涕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能刀侥,看看它在这部分有着怎样的表现瘁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车五,并且不可选装以外矾荤,2.4L 豪华版可以选装该项配置对什,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配溜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版摹救期,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式帛良,从功能上来看比较全面樊,下面我们就一起来看看它的实际表现词宋。   更多精彩视频毛虚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作滇昆,调整比较细腻宦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位慧,而且还可以停得很正俄镶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可祭酞滤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话颠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示力,如果继续操作傅靛磋,系统则会中断本次自动泊车沛耍辟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里喊烁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题诧侥,我一定会把奇骏放在首位届涵观,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款剔牛杀,性价比非常高磁函澎。不过自从2008年上市至今的6年时间里狡,它始终没有太大的改变拒停,另一边竞争对手们却在不断进化份菩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者环,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律棱糖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘鸽擒挎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况财蜗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前熄母,而看到新车的第一眼就会让人感叹犀割翘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了廊恐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)闷贬,并且也是该平台衍生出的第一款车型布缴,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化胖踞靠。相比老款车型略显古板的硬朗外形镣喝,新车则显得更精致堵肮,更有设计感凌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上附圃拐。当然奔耙闷,除了视觉效果之外桑逆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了描雾?这也是今天我们需要探讨的问题璃。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型落:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限事赊,我们本篇文章的测试内容并不全面千兽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受彩奥窃,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据钒奥全,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍领,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧协。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章垂,里面对新车外形俱堆竣、内饰等方面都进行了详细的解读厩堵尾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 勺。另外沤裸修,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊可。   ●增加更多高科技配置谱虑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品忱,除了拥有出色的设计示咕、良好的工艺和用料之外钦篡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望究,翼虎就是个很好的例子莽权封,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势迪。如今的新奇骏身上此巨魂,我们也看到了各种高科技配置鳞贰毒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平床。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了售磺彻,在两年前它就已经崭露头角辈蹿,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样奴,连控制面板都完全相同聊赂台。虽然东西不算新茎钞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先酷通,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化惭桅特,毕竟我们已经进入到了移动互联时代酥掠,汽车作为生活中不可缺少的一部分落够,也同样要跟上潮流蕾深狡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车毙渡桂,很多的印象都集中在日系的丰田车上乘艰啸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等缎揣侯,由于起步较早劣花酬,所以在混动技术上都比较成熟教。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型胶戒,一方面是因为未来的趋势烹,另一方面就是对环境保护都有一份责任喘胺。但能让人印象比较深刻的不多捅括,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外你。经过一天的试驾体验氛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶访卜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车耪。   外观方面东家刊:设计大胆前卫髓,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后恫催藏,给很多人的印象就是模仿曝、复刻饱,aygo肝、花冠偿紊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象赡酥络。实则也是没办法的事儿荷魄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始没围鸿,不过从秦看来镜掇扁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段五。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言疚膊螺,整车设计偏向年轻化录韶,前大灯内加入了日间行车灯菠膜歼。车身尺寸方面览扮氨,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm疗,轴距为2670mm汇。   实质上凤挤抽,比亚迪秦的外观特色鲜明宝挫,个性十足寿,他并没有针对大范围客户群体而设计硕耙颠,更多主打年轻掠、时尚元素惋迟豁。这样一来抖,优缺点也相对明显鸥,需要一定的时间让更多的人来接受他粉缓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番兑,充电方法非常简单也很安全暖。通过家用的220V电源就可以直接充电朗拘渡,但是要采用三相插座颁。车内的仪表盘可以显示充电信息骇,包括电量以及预计充满时间欧,而且还可以选择预约充电颧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的需错邢,虽然我的“档期”已经很满雷绦,截稿压力山大皮痉。但作为潜在车主滩绘那,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平较卢,它和福特嘉年华瓢扯、大众POLO会有多少不一样隆,谁更值得购买捕牟驴。我想这也应该是大家都很关心的问题烁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息挫,以供大家有更多了解剔摊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元抡季臣,分1.3L和1.5L车型晾卷,提供5挡手动或4挡自动变速器眷。这也是国产的第三代威驰车型篮庐,相比老款车侣,新威驰变得价格更低休、空间更大桂敲萄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫膏庞,在广汽丰田4S店中销售壤,价格区间6.98万-10.88万元镶脖荣。两者动力系统鸵碉、内饰设计完全相同短。只是外观分成两厢与三厢脱,配置上有细微差别而已尝扔馅。好了漆搞,我们就从外观开始说起共。" "  导语袱侩呐:在新能源汽车研发领域缺蛙,比亚迪一直是领跑者挺侗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车午。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者锤去弘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术牢菠烁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件缺,能够开发更为节能稳辞海、环保的电动汽车产品卵,实现性能的提升和普及应用倒嘿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作穿枯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车电喇。   历史上法陷,秦灭六国甸,结束群雄割据时代狗唯,统一中国憋,开创了历史的新纪元沦节翅。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆吃粗悼,势必证明其在以下六方面的实力冗:   一胶、比亚迪秦到底有多快朝?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示处汰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒芳密,23%的车型在8-10秒卷骡苹,17%的车型6-8秒橇,仅有8%的车型小于6秒徐丧汰,代表车型如保时捷卡宴4.8L涡概疯。今天逃,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下危挺,秦百公里加速为5.9秒八膛,而记者实地测试时弦嚎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蛋步。   跑得快自然有其道理堤阀,秦具有“双模”动力谈朗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合罐奴蚂,在混合动力模式下撼串刨,秦能爆发479Nm的扭矩既镭,某种程度上可以与那些超跑抗衡日。 二亭、秦油耗到底有多低宿?   根据国际标准测量核算碳,秦百公里油耗仅为1.6升峡切。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式戏暮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式磐械驾,纯电动模式时慧喇箍,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时膏糜毯,整车自动或者手动切换至混合动力模式斑。在所有模式中田额沫,秦还能进行制动能量回收侣袱羌,即电机向电池反充电老救,每百公里回收2.5-3度电滩,可以多行驶约15公里渡稍弛。 三舒、秦充电到底难不难窃刊起?   一句话回答菲:有三口插座的家用电源就可以场哇风,就像充手机一样方便泞谈。秦的电池容量为13KWH皋淑,可通过220V电压冀矫膳,3口插座彪趟诵,4-5小时充满电袭。秦随车附送一个智能充电包铝,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖澈肛。   四顶梁毯、既然用了大量驱动电池香,到底安全不安全?可靠性如何绰挟瘁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池洗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池帕。单位能效比狭苦偏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池额速。但是安全稳定性方面则恰恰相反晌喷其,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池胳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池称蕉版,是目前市面上最安全的驱动电池蓝崎,没有之一蜜。   可靠性方面瘦乃,据比亚迪测试身穗糙,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑钎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修吗,业界罕见户谈。电池电芯甚至终身保修垂搁。 五铃校、秦操控驾驶会不会很复杂集十?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样提,习惯之后甚至更加简单泛。新增纯电模式野昝牵控驾驶董巨,更安静段耙、更节能贩德步。   六把稼憨、电池组电用完了如何行驶犁堕?   据技术人员介绍绦韦仆,秦本身不存在电用完的情况邓。电量不足时簿患诉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式诺躲。利用发动机的多余能量带动电机反向充电惊仆。   此外饺,行驶过程中胚桥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量课肩癸,并储存到电池中廷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车糖办砍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字丹硕,其次是QQ me雷,PT漫步者之流顷曙惩,当然还不包括那些“只识其样啪列赂、不知其名”的人群掂虽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象昂竞,它也是双龙汽车最具标志性的车型叉。在迎来双龙新柯兰多之后阶辨,就在近日信,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蜗栓氛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界洛徊芜,但却让我们可以由心发出这样的感叹冀诫彪,爱腾终于正常了拌。   从推出2011款爱腾至今粮白,已经有近3年的时间蹈,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势断,却在人们心里留下了不可磨灭的印象篓。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事贬老,伴随着2014款爱腾的推出仟龋,有关于这款车的一切蚕靡,也自然成为历史荒碱触,被我们封存起来夕杀。全新的家族化风格设计岛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路沮讽仓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部篙,与新柯兰多相似的样貌仍伟,让新爱腾不再具备专属性颇太。没处前部细节的设计帛魄,都是那么平易近人碍班,平庸的再没有任何特点铣。可能人就是这样毯,老款爱腾在售时礁,人们总是说这款车有多难看茹讣氓,有多奇葩韧,但当它真的成为历史后寡欢柯,我们又会感到缺少了什么律。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化滑摄,但还不至于让它从中获得什么优势瞎,车尾部简单的几处变化叫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉屡策挺。现在在大街上丰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的勃拒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了金虫嵌。   本文导航" "   这年头在路上跑着皮沥伦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼计。各大厂商也为了满足多数国人购车理念画沸,把自己造的车不断的加长改腹,就算不加轴距也得把身子给拉长莫。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中脐罢把、大型车上革炭,感觉有些资源浪费光叉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车佃飘手,“L”的作用才更加实际搔散叫。当拿到这辆YARiS L 致炫时林裁惦,小惊喜了一下嗜力。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了巷担呕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了兼柏贡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度航毒、大众polo爆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势管掳懈。目前这辆车共有两款动力烽、6种配置车型在国内上市萎饰,指导价格在6.98万-10.88万之间勃。由于新车型且上市时间不长蠢,所以目前的优惠幅度不算很大蛔,基本在3-5千元左右涡拱家。(个人观点背:致炫达,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士慷肠,厂商指导价为8.7万-10.68万刻鼓,搭载1.3L/1.5L发动机蔫铅溜,5速手动/4速自动变速箱拆伦统。" "   曾几何时迹单漠,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾唤缄,它那个性的外形给我留下了深刻的印象镁穆,但却没有获得国内消费者的认可哭回。如今为,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前圈,其售价区间为15.48万-21.98万元祷,相比老款车型有所降低勒。另外阮瓷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化玛灰,并针对柴油发动机进行了重新调校担坷。下面就让我们通过试驾体验恋身川,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化起娠狼,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型沽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计马救,并采用双龙全新的家族式设计马喂蹿,整体风格与现款柯兰多十分相似澄挽采。然而庞闪侵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整缆存咯,其车内布局依旧与老款车型保持一致叔,略显缺乏新意伟示瓮。   小结铰讣号: 相比老款车型来说盼特静,新爱腾的外观变化令人欣喜赌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光柬碎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次铜。不过信挪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进比,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容翅睬熄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上筐柏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)单裴怕。在海外市称苈啤,新逍客提供3款发动机违赫,配备6速手动或CVT变速箱分街狭,在英国的起售价是17595英镑蹭短。与现款车相比吮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计仁到供,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处艰首桐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型纺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了葡哭。 ● 外观介绍懂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型庐搅玛:宝马2系Active Tourer为驰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单嗡很,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型媒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子迷?车展上的展车给了我们答案残桃。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月辩暮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车畏,而在正进行的2014日内瓦车展上台附,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出套逻。和两厢版一样绷,全新标致308SW基于PSA的EMP2南桑块化平台打造伯化里,造型新潮时尚洞抠,细节设计则突显旅行车的元素湍理焚,保持一款旅行车应具备的实用性窖杆郡。据悉憾燎,该车将于年内率先在欧洲市场上市刹佬般,而凭借中国市场在PSA中的战略地位绰屁价,相信国内消费者很快也将与它见面萝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后聘罚畔,全新标致308的旅行版如期而至莱。从整体变化来看迪颊,它在保持旅行车实用性的同时啪泉豆,将重点放在外观暑、内饰的调整以及配置的提升上巢返龄,新潮的设计更是让人眼前一亮挺钒瘦。在我看来逗侍,它的变化是非常积极的呵戌铰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高肃冠,现在它要做的就是尽快进入国内剩添。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章艇哄:   静态评测    ?   更多精彩内容程:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑膏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绊白祭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新本。早在上世纪五六十年代遂酮逆,Citro?nDS就用上了可变悬架馆烁、随动大灯沟、转向助力琉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术事脾,加上极为飘逸的车身设计立,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样埠记。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辽,2011年长安标致雪铁龙成立疏,到今天我们测试全新DS 5LS瞧嗅陕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实繁挖,音译的中文品牌名念起来很接地气荡繁:长安谛艾仕湿,有股莫名的喜感寥筷貉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器温慰欧,是台正儿八经的三厢车糙辖戏。   ●外观拎:考虑国内需求涎嘛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前榔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5想,后者里里外外都显得格外前卫楼塘巍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度吝税,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实唇、更好接受一点入。当然粗轿棵,前提是得保留住原有气质抽汀。   在这张全新的前脸上虫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰被娩潍,官方把它解释为“飞翼”鄙替,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征片录藤,由于边缘不是那么锐利略,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪褂桂估,接受起来没那么难擅凹投。   车身侧面和尾部看起来很饱满缝、匀称钩稠,其实我个人甚至感觉比车头更好看哦刀鞘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰夯委,厂家说这是做完市场调研后的选择肋底瓷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西肯齿,想想也不无道理复形,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条砰,与其后期车主们各自琢磨瑟排茶,不如原厂直接把这事办了掸备乌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无桐镜熄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注信彭:下文简称新阳光芳替,以便阅读)惨募,换装了与家族大哥天籁相似的前脸沤遂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰衡擒瞧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蛙悉。现在它不光新潮喂瓶梢,还进一步提升了性价比缸,为与定位相当的大众桑塔纳示、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备局软。 外观辫缸孙:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸藐农,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似厂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感郎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜钮算。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分居,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米席定盾,达到4456毫米秽螺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平翘。    此外贺倘淘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米擞失滇,由于在东风日产的产品体系中诧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)滤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样楞牵嗓,因此新阳光的轴距也要稍微短一些涕蓟。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时柏,我已经身处呼伦贝尔牙克石存图,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气略惨。尽管天气有些寒冷喂钡,但此刻我的心情是非常愉悦的事朔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演抢皖,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感诚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世操典纠,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car诬绒姐,当然我也不例外氖。这次除了911之外翻萌碾,保时捷还带来了Cayman全、Boxster较、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型寂内瞳,让大家分别体验RR(后置后驱)堑椿赖、MR(中置后驱)爬泛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧宫推。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的锹不淖,即使在这样的冰雪路面也不例外胖缉尚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作镭。在练习漂移之前毒熔,充分的驾驶培训是很有必要的划耸绩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时陇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救矩。   ●车辆失控该如何挽救碱巢?   当车辆发生转向不足时叫倡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)羞炼,稳住方向并且慢慢回正份,切忌继续打方向煌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向去椭,反而会加剧转向不足的发生庭盆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时返洪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度牟前撇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线紊棉炮。对于一般人来说珊迫,应付转向不足要更加容易一些竞壕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术偿,而转向过度一旦被合理运用堂冻,就能成为过弯利器搐奸杜,也就是我们平时所讲的“漂移”购竞凛。   ●如何才能实现漂移管萝?   要想在弯道中实现漂移防岗舞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移诡蘑冕。针对这次的车型以及冰雪路面馅划,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式缓诲:   1旅嘎构、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)稍鹿羞,我更愿意称之为惯性漂移过弯叔市。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近溺砂交、甚至小于90°的急弯袍唤。 ? 『以上为PPT截图讽邯,分辨率有限五,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性鹅融革,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度长,然后反打方向砂,稳住油门漂移过弯秤蒜。例如在通过上图中的右弯时隋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢裸,然后左打方向储翻笑,紧接着再右打方向欢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动赐摔,别慌缓胜母,这正是我们希望看到的付,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心街。随着车尾横向滑动的产生撼嘉匹,此时驾驶员应该迅速反打方向胳,让前轮时刻指向出弯的路线罐墩蹭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度赖是卿,随后在出弯时适当收油并回正方向嚷氯刀,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了么。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向逝鞍竿,方向盘转动角度都不宜过多热共铝,最好控制在90°以内违。其次油门动作务必细腻功,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系尝河规,给油则会加剧侧滑澄圭,收油则会减小侧滑角度催眯苔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用嘘。   2轿疗示、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)搪。   适合弧度比较大的高速弯道男倒。 ?   当车辆高速入弯时把眷勘,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头任沛看,从而让后轮抓地力下降产生侧滑难。当车辆开始侧滑之后煽,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转棵判跨,继续维持横向滑动女们,同时反打方向控制出弯路线围皑母,之后的动作与第一种方法一致骏酣。对于初次尝试的驾驶者来说啊,如果入弯速度不够快也没关系圭,你可以直接省去刹车这一步骤乓,在入弯时适当地轰一脚油门泥仕,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑师畴。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控汝摹瑟,并综合运用樊顽瞥,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了缉。例如在紧急褪、高速的连续S型弯道款,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心党惦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心晚搔盼,从而划出一道完美的漂移路线便。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗宛私团?AE86在高速S弯道超越RX7韧蒲星,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介凉恋拟。   当然吮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后啼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海拖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型屋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶捌全歧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器枢藏社、手动换挡以及拉手刹等一系列动作椽辑,驾驶员只需控制好刹车模匣、油门以及转向三者之间的平衡即可祥郎垃。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距荆坛。   然而即使是这样娠境屡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的布汹。冰雪路面凹凸不平甭甘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同嫩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验敝歧椿,所以技术和心态都十分重要劲,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙衫楷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统诬停赌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头耻栓覆。在这期间到封集,沃尔沃创造了无数的第一玻,也赢得了不少的辉煌成绩誊,当众多车企迎头赶上之际帆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中梳,并将其命名为Drive-E救毁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蝎竭衡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带瞧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命澈恒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅沦吨维,实现了靠背调节和腰部支撑欣频剂。 1967 推出首个后向式儿童座椅灿单,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护陷沤铰。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器肝僻,将有害废弃排放降低90%以上副。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)枫署劲,一双“慧眼”保证驾驶员的安全揉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生戳泞,有效减少或避免低速追尾碰撞关。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术劣裂荒,至此安全范围从车内延伸到车外褪茎滦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表逛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩虎处,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蹭澎,从被动安全到主动安全阑翰,再到行人保护缓守,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可忙。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域憨,空气污染现已成为最热门的话题霉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事潞杭菏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性箔田查,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎堵芥。   Drive-E是什么 驾肝剩?   即E驱智能科技俯,代表Efficient Power(驱动更高效)铃、Electrification(驱动电气化趋势)薪炬棉、Environment(驱动环保潮流)炔忿,从字面来看很容易理解内,简单来说就是引擎高效化垒,这样一来既可以保证动力性捎娄婪,同时还能达到更好的排放标准赣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱栏魄说,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征绢狄菱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎佬。   沃尔沃还将这一技术投身于慕罚块化的研发内惩,只需变更增压器哪檀兀块与催化转化器牧两矗块等主要部件难薄,便可催生出一款新的引擎产品恐藩舜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上佩昂顿,大致可分为4类婚嗅弗,即汽油直喷引擎未、柴油高压共轨引擎博屡,单增压引擎(T5)睦奈檬、双增压引擎(T6)蜂剩。 以XC60为例 桔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 怒落。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表创驴:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例愤塑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎挎涩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比钢,在动力输出上也略有提升朝嘘,其中的原因自然脱离不了小体积活禄、轻量化等一系列技术的支持双栓。   此外变速箱方面也有了很大的改观内,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%士疽煎,挡位的排列也更加紧密爸,有效缩减了换挡时间绘,从而具备了迅捷的响应能力姜殴、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现幌琶。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下葱,耗能经济性方面得到了进一步保证龄伞霖,它将改变城市路况中引擎启停的时机卜旁,改善油门的响应粗徊,空调系统转化为经济模式工作嫩锻,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作剁,而在65km/h以上松开油门堪懦,引擎还将会处于怠速状态啤。   本文导航哦顺枪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩秽迟,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位剩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”驳裁纫。不过秆,动力并不是我们今天的主要议题吞岁滤。秦的下盘功夫方面表现如何犀?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蛊?这些都是我们今天要研究的内容猴。综合起来冀熊蓖,我们最终目的就是想要弄清一件事景两末,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色季。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”酒餐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外惫堑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上补。当然李郎簧,由于秦有着体积更大汤、更加复杂的动力系统矢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法惟克,但由于双叉臂需要更多的空间陆,因此也是不现实的骨署悔。在材质方面按箔,秦同样表现中规中矩瓣力募,并没有使用轻量化材料为车头减重羚,亮点并不多狸坎猫。由此可见涪呻,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化娘蛊。   不过党攫,由于混合动力系统的特殊性价创和,秦也必须做出自己的调整羡层食,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异龚。比如忿趁鲍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面碎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上深身,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上淑糕。此外拾沸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮炯咖漂,相比速锐在直径上增加了将近9mm式屠驮,看起来很是显眼楷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化睫马,而在同等材料和工艺的情况下隘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蔑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载立吧。   另外故,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架衡附匣。与速锐的非全框式副车架不同孪完,秦的全框式副车架看起来更加粗壮懒祁警,由于加入了电动机和管理单元沥,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加殊,因此这样的变化当然是加分的铜哼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套恰灰祈,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声热燃、振动和声振粗糙度乌峡,欲知详情请点击这里)嗓伟,是个值得肯定的进步纪抢。此外袒,与速锐相同险,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连犊埂,强度更高诧孟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力花坦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天本脾容,现款副荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌谈匪,不过福特已经为此做好了准备聚,日前刚刚发布了新款柑廊祝克斯多。它采用了全新的家族化外观鸽喇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果鸡康,不过它真正的杀手锏蹭,还需打开车门才能发现慧懒极。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线糖褐教,进一步抢占细分市郴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型挛禄穷,满足那些对于性能有一定追求的消费者稿,比如轿车中的S5没、S6菏拱激、S7母、S8等等玫尼琉。就在不久之前的2013年12月梧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前迟瘦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型姐炯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)倦狄。 外观示凰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态铅,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子递赂,可以随时面对那些不识货的挑衅者嗡诵。作为Q5的性能版车型穆宿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念汲骏焕,颇为低调绞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化究权。 车型图片 基本参数惋湿: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出剐戌,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别乱棉仟,特别是车身高度经过降低漆啸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm破恳,而轴距也有细微的变化虐。   其实只要细心观察南,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的疯,除了特有的徽标之外喂肉,SQ5的镀铬条有别于传统车型心锤闺,采用的是双横条样式骑舒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状信,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽俱沮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆孝层。而配置方面林剁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备康尾。   尾部的变化主要集中在下半部分监脚甘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力担迫码。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计税,可根据行驶状态来改变排气开启程度写脸琶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派究箩蟹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭菜庙,前者就属于少数派骆。一个是只有追韩剧的人才懂括,一个是全民百吃不厌夺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品配,其实上一代车型在国内早有销售铃翅肋,只不过跟福瑞迪太像了悲,外观不出众徐裙谩,关键是动力平平放飞峦,所以最后并没有收获太多闯。全新速迈刚刚上市面晾,售价17.98-22.68万元适筛唤,很有幸能够在第一时间接触到这款车毁脆笛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了唇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常港,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蹋。通过简单的对比磷,不难发现率唯瓤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版杏,名字叫做ForteKoup氖抄炉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机脯丧,售价17.18-20.08万元凄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蒜宫绰,它承了起亚家族的虎啸式前脸墟醇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评答,现在看来谈不上惊喜佳磕,只能说还比较精致垦。虽采用了大嘴的设计慧,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步八款牵,或许小女生会喜欢粪掇獭。大灯全系都为卤素光源宏必,并带有日间行车灯冗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰欠磨。   走到侧面几叼痢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化黔修,但两门的设计为它增色不少嗅哄鸵,在绝大多数人的固有印象中疏堂剃,跑车就应该是两门逃,并且应该是无框车窗呕俏潦,仅从这两点来看诞剖,速迈确实都做到了烘蜕,开在路上的确引来了不少的目光追随奋毙沧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流面瞳,我们一致认为车尾的设计更为出彩极,短小稼迫、精干镜德,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受捻辨烁。除此之外瀑腺,1.6T车型使用双边双出的排气管布局堵峭,而且排气管口径不星臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强必歪。轮胎为韩国本土品牌诡夕激,规格为215/45 R17对苍闯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了善互毁。   当然零,如果你选择2.0L车型的话卡,你所看到的黑色外壳后视镜界帽创、前后包围的碳纤维纹路饰板弯潮、双边双出的排气管咀毫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了虎钒识。" "  讴歌这个品牌氰比亭,或许很多人不是太熟悉奉钠。作为本田旗下高端品牌捕授嫌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任甫凰谩,而且在美国市辰胛,讴歌的品牌影响力是非常大的虏骋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力衅,大部分都是人们对这个品牌不了解尉哀咕,影响力上不去窍肃,导致在销量上确实不尽如人意哭母确。对于这次全新MDX的到来场,个人持有赞许的态度吐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意绅拌,还是那句话段,品质上去了培,接下来就是提升品牌影响力了离秘息。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蜡愧,大灯的轮廓更加细长难,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯舒透土。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过屠,但内部结构和MDX并不完全相同拼图派。雾灯被一条仿LED的光带替代伯,进气中网的细节刻画更加运动鸡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长锯卤颓,侧面造型给人的视觉感受非常低火哗缆,这和前后大灯的位置有很大关系爱驹诵,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎肛森勒,注重舒适性库递。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上肉备。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感技苍攀,而压低的姿态却更加动感吃忿叼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱孙雄。尾灯造型相比较现款修长幢,优雅的感受也来自于细节的 设计磕,但貌似通过我的观察详熄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源擞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置居,让尾部显得非常简洁撵。   本文导航叮海吉:" "  2014年2月20日炕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市含。2014年型奥迪A5的最大特点是操,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茂熟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国灸颈徐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大碉,共有19款车型碍图,售价在49.98万至85.8万钠,具体价格如下彤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表贸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面掳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别塘戚部。配置方面佃煞,也与现款车型相同配萄楷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机久稍电。   内饰方面南,2014款车型也与老款车型大同小异竿苦波,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘靠权,同时门内饰供琼踌、座椅中央扶手蔚、都采用了纳帕真皮面料剔悄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机咸副敛。而2.0排量以上的发动机则保持不变段诉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型突,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化械擦蔫。   变化一欣搔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嗓特,在原有的缸内直喷技术的基础之上牧勘怜,加入了较为传统的歧管喷射伪逆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合咎,通过二者各自的优势顾,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求卡劝。事实上纯缆陇,混合喷射也不是什么新的技术挂晌透,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用先掳。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点叛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市黄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善太苔遂。   变化二革霜恼:排气歧管集成至汽缸盖内就粟诧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内捎盯逼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力饭孪,从而减低涡轮的负荷唇虚剑,提高涡轮寿命函叛版。同时祥,因为在进入涡轮之前进行冷却伤嘘溯,相当于提高了涡轮的进气温度限制扛,可以允许发动机有更高的排气温度形锑弦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高惜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人苍新,同时结构也更为复杂匪蔚搂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战暴婪。对此瘁稍,缸盖内的冷却系统也进行了改进鞭念需,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)撼系浇。   另外恃拱概,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外童儡,还有着两项小改动狭轿。使用旋转阀男猓块替代了传统的节温器泵冻篱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上赦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制啼脖。   根据官方消息登嘉幂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上家扒软,为用户创造更加愉悦的驾乘感受夕疗抬。笔者也希望在应用新的技术的同时频媒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情茂悉俯。 责任编辑扩秃诞:王晨熙" "  A00级(微型车)耗诞袱,在人们印象中这类车以实用性滩狸、代步功能为主城,低廉的价格促使配置也不会太高算够胶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候傲,一款车的推出打破了这一概念蚀梳牵,它就是全新奔奔慑搓,来自长安汽车黑池嗅。   感官是人们的第一直觉反应啼蝎警,所以外形设计的重要性不言而喻参绒,为了使人们印象深刻充伶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的透烙世,道理很简单蔚背,日本是微型车最发达的市场仕孤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展呈,在2013年广州车展上妊缉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光阑扒,除了时尚的外形设计以外辟设餐,在细节做工上也有着不俗的表现侍。前脸的设计整体性很高收恭毖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条吻,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影冻。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表俏家:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势另撼,不过这一点在外观上并不明显悍峭,这源于贯穿车身的硬朗腰线颈,有效将视觉性降低盯,同时搭配造型独特的双色轮毂尼,让这款小车看上去时尚动感购。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动呸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰围祁,如果仔细比对劝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸诽兴。除了引人注目的设计以外似,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹挫田,具有加热功能的外后视镜芒、15英寸的抛光双色轮毂豢烧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置奢奶屠,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页橇荣露:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市荡填,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d补俩。不过碗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版诞,从内到外横、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蚂糙,可以说是一次完美的蜕变曹。那么这款新车究变在了哪里篓?它究竟新在哪轰报肖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出廖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5米。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大浪灵届,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm浇啃熬,轴距则与老款车型保持一致沤灵诬。在尺寸变化不大的前提下贤,改变外观金没恒、动力海粱、内饰刀车、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关颠,2月19日这台新车也正式来到我们面前划橡芜,并接受大家的考验镜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条寞渐勃,但这8条是我个人认为变化比较大的耻骸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点盼弄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候句劝,我就有了一种预感幢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢斡婆乾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案篡辅。全新X5给我最深的印象除了家族化外蜂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)皇靛。首先乓督古,先说说全新X5的外观搞弛,“大尺寸双肾进气格栅”蹈、“开眼角式前大灯”骆屁馈,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致便。    现款宝马3系推出的时候椭炉霉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉碗盒,现如今随着全新X5的上市斜巷裂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上徐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此让,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分酬呸炉,据悉壬貉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯柬。值得一提的是四将,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般铃,给人一种炯炯有神的感觉忍蒋久。    由于新老款车型的轴距保持相同奢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉妈惰,反而侧面的腰线给人一种力量感篇涝化,这也使得新车看上去年轻了不少贡。细节方面潜,新车在前翼子板上增加了进气口如夸,突出了宝马品牌独有的运动基因坪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格泵钦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带垮镁七,提升了夜晚的识别度颅稗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起挪,降低了风阻系数唱卞撮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性取。" "  版权声明诵:本文版权为网易汽车所有粒笆文,转载请注明出处拢。   在2003年萎,奇瑞QQ的下线让这款时尚让搏、便宜扒陷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活充缴妨,之后短短的几年间锣,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话庇温邵,然而到了2006年长安奔奔的推出淳珊犯,打破了QQ一枝独大的局面哼稀吗。一转眼虑,已经过去了10年的时间霞祈,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占饱唱,在这个追求个性葱、讲究品质的时代棠爬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流撇泪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则掇忱,而长安似乎也意识到了这一点仇嫡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蜂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者藩?   从厂家方面获悉沫巾,老款的奔奔(love)已经停产距,而奔奔mini则将会继续生产销售赌侧,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系旧,前者主打精品中高端微车市郴凸栏俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战参。从定位上来看兰剖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些额,虽然沿用了奔奔的名字犯慧,但整车的设计侧、配置以及售价都会高于老款车型磕褥。   新奔奔客户群体是谁吴?   在很多年前台,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结复茎,到底是买奔奔还是买QQ婪,在那个时候护答薄,很少有人会关心这款车设计的如何扛抚、驾驶感受如何咸慰讲,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具内,省油藉、皮实穗孙、能遮风挡雨就行日。   现如今浮,80后颅、90后已经成为购车主力卷监,这些从小听着walkman通卷顽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计阂颊蛙、用户体验以及品质都有着更高的追求钢测,因此在座驾的选择上同样不会妥协校。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看掇煞持,新奔奔就是冲着他们来的览。   新奔奔主要的竞争车型是纳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布钾,但从目前得到的消息来看撵,5-6万元将是其大概的价格区间狙峰。这个价位中既有一些合资的微型车丸继穷,也有自主品牌的紧凑型车舱惫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车福疼谦,比如两厢赛欧俄、奥拓其朵、玛驰以及低配雨燕等等车型关陆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线膏突,在配置方面与奔奔相比还是差了一些铂钩哨,产生竞争的几率比较小耿极。   外观叼刚:惊艳颓疏滑、和谐察、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型倒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词劫:高离地间隙睛恭估、车顶行李架撑、双色车身等等短。没错熔,无论是跨界焕邯、越界还是交叉车型炽臂切,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质锋欣恐。不过世间万物耐了幸,徒有其表终究很肤浅骗逻,我个人认为撼澄慷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统堕浚踢。所以淖挖删,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾稗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时粕岸骂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象趁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款乃念融,它集沃尔沃所有看家本领于一身氰速避,可谓全副武装猴。为了让媒体更好的体验这台车姬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高巷。没有固定线路瞎,没有领队车辆甫啸篮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾违,它会和每一位汽车媒体人独处12天掳珊。而在这12天里无犀缴,我已经和它奔袭了4100公里拉艰,横跨了三个省份苟炯,体验了柏油赛道褪莆舷、软土拉力耻、冰雪漂移蹄、高速狂奔湍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话插,当然呢脚,最终的结果是撕寞炬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多武,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扑土敛,正所谓日久见人心汤入叫,交友如此虎,试车亦是如此醚抹。回到正题奠,和往常一样弊揉磐,对它的了解还是先从外观开始钨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生秋文杭,相煎何太急”这句绝句芭沧,而在雷诺—日产集团旗下拖尽挽,有两款车正在上演着这一幕波魄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气效煽埔,还有这出色的越野性能胶钳。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性习。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下视瓤规,买谁更划算弊钳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夺税:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位形聊,作为英菲尼迪的顶级SUV来烁填,QX80的售价高达152.8万桔起膝,但经销商处可以优惠16.2万嵌碘水,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万墓戏,虽说16.8万也不是个小数目慨樊铜。但对于消费者来说戳茅翅,一个日产可驼,一个英菲尼迪尺勉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌豢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)巫麻鲜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV泉咕阮,它的身材绝对够大皋。从上图的数据来看浇股,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙黔阂,尤其是将近5.3米的车身长度罕内,会让您感觉驾驭它有点困难谷。另一方面峰,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型珊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现镣稼。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解武,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型缮坊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅醇估堂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足醒,同时也显得异常凶猛剧梨廊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉梆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大努梗,整体造型圆润上店派,没有多余的线条作为修饰拍,但是反而会让人感到车身很厚实失。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞盾思。同时注意它车窗的设计蕊驳,与众不同的创意来自于涂黑的A柱我,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的菲,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感谢库,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样婪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计汤客鄙,也没有了那种霸气防坍先,转而给人的感觉是设计很前卫磋换。车尾的饱满程度与车头相呼应着嘶舌,丢去了上一代的直棱直角抱赶炯,饱满的线条凸显着丰满的层次感灵嚷。   日产途乐钝:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华透,虽然脱胎于英菲尼迪车型缺,但途乐依然拥有自己的外观特征础士牟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性骋茧巢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浪抛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型秆嫉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号耗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出履抽。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底猎辅化,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气兢糖呐,成为了车头亮点之一钠令傻。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术傻队,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型隙诬京,这项配置自然是少不了的汕弄。我们可以找到4个摄像头统,它们分别位于车辆头部矩寝犯、左右外后视镜下方和车辆尾部耪拷。以便在停车过程中躺门洛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况泉,让您更加自信轻松的把握泊车空间诫。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拴幻暑,大大降低了停车时的事故发生韶醛。   途乐   通过对比发现门,两车在外观上的配置基本相同授河思,差别仅在日间行车灯上静慧,不过随着QX80年款的推出工绩,日间行车灯的加入应该不是件难事盯礁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同困少臼,在相差仅有10几万的时候修赐侧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店跑徒孙。    责任编辑闭温:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天恳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了猎,除了奔驰G痘囤、丰田陆巡系列睬蓟倒、牧马人等块,双龙雷斯特也是其中一员斜市稼,而且雷斯特还是柴油车凳共。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值稻莱,以目前的接触来看店露敌,双龙雷斯特W表现不错罗前快,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”到。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前贤磨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作女,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰沫瞥,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”痛。当然其,在随后漫长的几年过后旗落帘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌渤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO驾,该车型最大的特点就是其尾部造型顿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计斯虑,宝马方面肯定不会承认啪扮,但从年份来讲曝热,明眼人一看便知供。   外观瓣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手枷,该工作室的创办人正是乔治亚罗砂,不过大师的设计未必符合所有人的审美图,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异袖阶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调鞠是,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势复虑体,但为了照顾空气动力学与线条流畅殊闭估,雷斯特的车头是圆的蒲,所以在当时看来有点“离经叛道”涂。   而到了现款的雷斯特W扇,这个“小问题”被修正了遍蚕,一体化的设计已经是大势所趋斧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”片。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型挂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感分呐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少擒妇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相钦。通过车展上的展示姓,小编已对这款纯电动车型有所了解蘑火烘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验酣,时至今日士题娥,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型炮酥苹。据悉烧,之诺将在今年的2月份开始接受预订噶逗,上市后将以租赁的方式面向消费者碳捎,具体的细则目前还没有公布笆俱,上市后会有着怎样的表现斤,我们会同大家一同关注事雇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前哇反嚷,简单了解了一下之诺这个名称的由来疟兽拴,是源于对中国文化传承与现代精神的体现痘圃关。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟凌遣婚,毕竟是基于宝马X1平台打造誓蚂,因此在多个方面相似度高也并不为过缕币。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E耸臼棠,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现齐皖媒,其具体的表现如何暖焚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验锨提鬼。 责任编辑牌:沈楠" "  版权声明街:本文版权为网易汽车所有临挎,转载请注明出处贫猜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计柯莽测,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列驮。它们的可见程度兄禄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”篮罐乓。可见度甚高的两个文字的组合峦挠辰,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字兄巴。因此汉渡乔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车螺。哦到,对了拴,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思图牧。意大利人的自信咕勒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心穗梧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鼓?咱先从减开始说起山。 Q些:致悦只是切掉屁股的菲翔么卸?   A么庞:非也粱珊,前脸亦有修改饰居,整体风格统一侯,协调度很高媒贸。   我相信Roberto Giolito先生盘酶,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师青息经,在设计Ottimo的时候奢,一定会更加从容讼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”添拿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思擦吨。在他的心中夏繁琴,应该有着太多关于年轻淌芍牵、活力的理解妈赐浅,而这恰是Ottimo的设计要点妮吵。 外观总结   赞瀑:个性鲜明傻情碳、标配LED示宽灯碍侧场、轮胎用料厚道   弹氮:低配删减雾灯   " "  版权声明浓:本文版权为网易汽车所有醒乌,转载请注明出处尚屁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾筷浆,虽然距离现在已经有两年的时间菩汀,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象婪。而今天掂凸凯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘彭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例画搅辞,并且还是一台后驱车屎。没错某,它就是华晨宝马3系蓉婪吝。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)脸,其配备了2.0T发动机魂迫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟捌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟沃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱高,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现澎皋蔽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗泰艾诞。不过在今天的冰雪试驾过程中陇珐卯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)帮溶入。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现嗓,必须先打好理论知识的基础警。于是在摸车之前软,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课捶僚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关贿共,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着绞歉。 ● 项目一   热身结束了皋荡讣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节梁瘁师。第一项内容便是加速和刹车未涕,是不是觉得很简单特晌?其实里边的门道儿多了去了合麓人。   在项目一结束后卷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蓬仑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步晶。一开始大家相差悬殊岁群,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了阿己。接下来的项目二会比较刺激一些箔厩,经常会出现手忙脚乱的情况氮,但只要理清思路按部就班的做我降,想要完成整套动作并不是很难氛登怠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明肮:本文版权为网易汽车所有久老,转载请注明出处笆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了翟避唤,不过始终都仅有手动挡车型哭希琉,虽然目前销量也很出色堪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户涉。好在这一短板即将成为历史乌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出嚎,新车将于26日正式上市坝,我们也于第一时间进行了试驾体验虫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观答渺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拴唱,在外观方面也有变化驴高剧。新车根据高低配车型提供两种外观方案肃,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蚊惧脱,而高配车型则对中网骚羡、保险杠造型唱淌背、轮圈和后反光板都进行了重新设计簧。值得一提的是掣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的计。   新样式的轮圈非常动感盾,在同级车型中实属罕见付澎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致物尝疲,轴距依旧为2725mm烁输。车尾的变化相比车头要小一些播诵,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板五,不仅可以提升安全性瓤概,同时视觉效果也更加出色湿杆逛。 有态度【试驾评测】陀痉怂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么虱萎雷?   扫一扫痪讹嚼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日拣娥,一汽大众全新高尔夫正式上市可舌。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款忱店,其中1.6L拥有三个车款酣,1.4TSI拥有四个车款茹方,官方指导价为12.19万元—18.29万元及渺琉。具体售价请见下表临:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力枢,但是却拥有三种功率版本力模,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本翱顺,因此在动力系统方面匹弊乃,消费者有三种选择末。    我们从上面的数据可以看到杭类,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者钨,1.4T低功率版是主流之驯恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求巍,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右塘嗜撤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮慑噶,但是它的售价高达18.29万元架,相对比较贵铣。    全新高尔夫提供九种车身色彩毒赶,分别是塔希提金慕、唐古拉白斜溶炭、珊瑚蓝冒凉煎、魅力紫粪克、玛雅红墩、季风灰剁、水晶银以及深黑和极地白抚究。 ①胸:16寸Cosmic款轮毂 ②抚阔词:16寸Cubix款轮毂 ③幢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂朗屎骂,其中15英寸的一款踢,16英寸的两款相辟膝,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备桃乒佛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型摆僵滴,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供监。    全新高尔夫提供标准座椅馆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅宫胶们,低配的时尚版车型使用的是标准座椅们盒匪,舒适版车型则都配备舒适座椅雇挠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版脓。    在材质方面杀笨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料性娘,分别是上图所示的DianDian黑色织物环、Zoom/Merlin黑色织物却菜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择辞局,分别是Vienna黑色真皮忙、Vienna米色真皮彤呻、Alcantara黑色翻毛皮瞪特犁、Alcantara棕色翻毛皮儒泌拘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料古躬剔,有两种风格可芽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料司膘,同样有两种颜色可崖缮庀狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料贪揩变,有黑色和米色两种可亚摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅帮沁。    在车内外装饰件方面司妥醋,不同配置的车款也有不同的安排桔稗。像侧窗下沿镀铬装饰条残逆、双排气管兔布蒲、镀铬装饰双排气管熔、动感鲨鱼鳍天线继、真皮换档手柄鞭矮、科技质感装饰条诗坷世、金属风格装饰条浆虎晌、碳纤维风格装饰条等等坍,针对不同的车款都有不同的配备盯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍闷羚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富疏棱,配备有MKB多次碰撞预防系统胺、ESP车身稳定系统伴铃、ASR驱动防滑系统群、XDS电子差速锁菠、前排侧面安全气囊瑟惯、后部4探头倒车雷达其、前部行人保护系统枷惟翰、自动静态转弯补光功能等等蚀魄,但是在舒适性以及功能性方面嘿守菜,并不是很丰富抡垛碾,但是也可以满足基本使用伪夏。   1.6L自然吸气车款如何迅坠N丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压腊聿薄,它拥有手动时尚兄铜、自动时尚以及自动舒适三个车款怒,手动时尚与自动时尚的配置一样污,在价格上二者存在1.2万元的差价募钮惫,主要是变速箱配备的差异素。所以在配置对比环节复挟,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行汇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元褥,差价为1.1万元浦池。    在配置对比的环节我们可以看到京习,时尚型与舒适型之间的配置差别戊苔韭,大多数都体现在外观内饰的装饰件烂,以及车内一些常规功能方面蘑抢,主要是顶棚储物盒枚仓、后排中央扶手佛瓦会、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半暇段,实际上最有意义的差别在于全景天窗幻胺、后排出风口囊讹、蓝牙电话固桅、定速巡航教片嚼、驾驶席座椅腰托吴、TPMS胎压监测系统这几项上瘟沟帆,不过在这几项配置中骨坡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置下涧热,尤其是全景天窗颈栓。    从价格上看陆谱党,二者的差价为1.1万元恃风烯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的洛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品乘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户梯鸵,所以我们在这个推荐环节休惫渐,更多的倾向于低配车款坦刷世。 责任编辑私菊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底惨节胜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发祭。它采用了全新的DS家族式设计风格没,延续了一贯的法式浪漫风格悄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素侵督。新车基于DS5平台打造忻涣嫂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机晨四佬。预计在3月左右上市桶炔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触扯凭床,让我们一起来看它的表现如何横袄孝。 外观溜茶将:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅脯杰捍,却多了一些时尚及科技感舵菏案,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性陛翁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感陆宠趁。镀铬装饰拿捏的也比较好溃兢尺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌沤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品侨肋。也表示着DS的品牌走向独立廖讣恢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型陷矢,有着都还算不错的账面数据坏骨,车身长度为4702mm霖,宽度1840mm式,高度1515mm.轴距为2715mm蚊亥弛。上市后会把目标锁定在奥迪A3龋。 车型图片 基本参数牢袄幸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面翠崩碴,除了前车6颗驻车雷达之外辞陕悉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能隆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯恼。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰械,从视觉上拉伸了车辆长度泼郊,尾部设计了一个小小的尾翼便嗓,尾灯下侧字样表明了其国产身份笛烙槐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头佃。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方漓识,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件苏美瓦,真正的排气隐藏在了下面隶寸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型脖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谰:高离地间隙火、车顶行李架权涣、双色车身等等秆握。没错弛列,无论是跨界娠碾、越界还是交叉车型畔释,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质删偷孪。不过世间万物蹭痊羡,徒有其表终究很肤浅绢狠,我个人认为恃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统飞腹肪。所以凭痕净,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾慷仟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瞎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象登。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款尽热白,它集沃尔沃所有看家本领于一身壳,可谓全副武装啥。为了让媒体更好的体验这台车晾觅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高廷径欠。没有固定线路团,没有领队车辆妈白,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾崇盆梗,它会和每一位汽车媒体人独处12天搐。而在这12天里李疼熔,我已经和它奔袭了4100公里妮钱,横跨了三个省份洪,体验了柏油赛道坚事坤、软土拉力壤美趣、冰雪漂移闹效、高速狂奔钉牌妻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话裤,当然宋耸徊,最终的结果是莽蔑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多磊萍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的歼,正所谓日久见人心钡拒歌,交友如此叼甸,试车亦是如此瓷。回到正题铂岭绒,和往常一样损,对它的了解还是先从外观开始洽菩椽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化洪勾、多样化是一种趋势罕笑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况舒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白肌吮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠栋台。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦睹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车绍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型摄叛八,上市至今保持着约5千台的月均销量痹克反,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型圭僻培。 外观/内饰对比犀:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来问篇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造敝,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的氛赤段,毕竟师出同门瞎闻。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管次咯日,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯函,远看很容易被误会成排气管钳辖,但事实上真正的排气管被隐藏起来滴,整体尾部设计显得层次更为分明扭。低配车型配备有倒车雷达睫,高配车型还配备有倒车可视跺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念枚盛闹,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点埂,修长的车身与宽厚的D柱晴蜕盼,加之出色的后排与储物空间颧,俨然就是一副旅行车的范儿聘蔬笑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm爱厢,它完全可以称之为旅行版朗逸拼衡。    车身的线条连贯自然淘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观损驾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头滇韧虹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些堑虑,调整了尾灯的白色灯带位置识,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蓄嘿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重速拖欺。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同摆节,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蹬,内饰板件的用料以软质材质为主卢,接缝及做工也较为精致规挤皆,与同级车型不相伯仲卞弛。从实拍的车型判断浩及,自动空调罢郊、ESP系统媳、电动座椅嘛不、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型巾税誊,至于具体配置还有待官方公布庭先梢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉疥,同样是大众家族的传统布局朝级,整体的感受都很不错哗盟洼,方向盘撑、中控台的每个设计很都容易上手绘,从材质上来说价,朗行是塑料感有些明显的乐碘,好在其工艺上还是有保证的皆丧侣,并不会有很廉价的感觉宫拦蠢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后无,销量在整个家族中表现最为可观相克埂。近期闹搪钎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市唯栏,新车主要变化集中在外观庙,同时针对颜色肯、配置进行了调整脊脯,以保证其市场竞争力坍。在豪华紧凑级细分市场中环纶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一某硕郡,通过下文的对比分析菱,希望对有此购车意向的网友们一点参考收。   备注始: 为更直观的进行两车的对比分析师顾拘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260眯怯午、CT200h F-SPORT)沛暇摊,市场优惠参考自深圳市场奈扣。 车型图片 所属品牌管弊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动按婆订,内饰做工精细    车身尺寸方面功,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优横哗凉,其他参数均小于奔驰A260歇瓜。从外观和内饰设计风格上看貉渭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑地,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释申,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺怖鲍工。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后涕弯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样桑礁陷,全车充斥着力量与美的线条损。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点低扇,硕大的单条幅进气格栅联幸皋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发枷沫劣。    相比极富视觉冲力的前脸造型伪坷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些醋,但并没有脱离运动甘位晶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓如领,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹澳创。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素掇堡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型仑,同时下侧雾灯造型也有改变炊,车尾部也进行了一定的改动复,整体感觉更加运动函避烂。另外敢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”戮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配胖同,形成强烈的双色反差汕孟。    F SPORT车型装备了整车运动套件咯,涵盖了运动调校悬挂动、运动包围毕、运动阻尼减震器僚奈紊、熏黑运动轮毂称、运动车门脚踏板洞笆很、运动型铝制加速踏板桐瘫、制动踏板田、脚歇板等刺。    三幅式平底真皮方向盘祥、红色元素点缀的空调出风口瑟、铝合金踏板司汐舱、仿碳纤维装饰条等等翻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感椒览,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格孝里的。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化帝弘,将方向盘挨违、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上棠膏胎,增加了便利性激浆秃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动卤,分散了注意力卤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间空,是多数第一次购车家庭的首选要求彤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型善牡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功步。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型萍麻,会有怎么样的变化苦商躲,一起了解一下士挞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的茧撵,镀铬进气格栅增加了些许立体感瓢,更加显眼的X造型前脸攫味豌,迎合年轻消费者的审美品补册。大灯的改动有些另类颅疼徊,在我看来接受起来还是需要时间的斤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车视己毖,新款在车身尺寸上有所调整艾乏巧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米酬孙女,轴距保持2600毫米不变犬萎靡,相比现款仅车身尺寸有所增加萝。   车尾的变化不大颅疥餐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板千,以及牌照上方增加镀铬饰条苍唾,尾灯造型无变化毛怯兰。实拍车型为高配版本似,但仅配备了三点式后倒车雷达慈。   新款的15英寸轮圈造型不错斗,轮胎选用优科豪马镭,规格为185/60 R15挫,备胎没有缺失反茫芥,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置呢昧捣。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高促攻凭,在年轻人中更是屡见不鲜蝗卵。在学校要有个性木,在单位要有个性好,穿着打扮要有个性尼拒侈,兴趣爱好要有个性扑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢岔腾窍?如果你有这方面的兴趣埠湃笔,那么杰德将会是你不错的选择吭剑房。可谓自成一派的它惕,凭借着并不起眼的车身尺寸锨、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间舞错腺,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车吼?还是旅行车交?或者是MPV幻?但这都不是事儿寸台扛,只要适合自己就OK尽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人敞臣绰,喜欢接受新鲜事物的他们交惦晃,正好与杰德不谋而合春隶。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐邪,此外极伙羚,六座的乘坐空间陵错,也足以胜任日常的使用需求鸥棉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受伦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢净?自2013年9月6日上市以后宦梁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量弟鼻前,力压大众途安和马自达5等竞争对手霞尾垢,它用事实结束了我们的疑问乳。除了这些牟,杰德还会带给我们什么样的全新体验翟,让我们继续往下看胁掂。   " "  若是经常关注汽车之家的话龋痰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生纲喊挫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”宠坚。虽然我们这里并不提GTR掸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何挖淳浑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负鼓ǎ克斯ST咀躺泌,令人刮目相看恢稗嘉。与此同时淌轨,在秦身上赌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料附拟煤、做工以及舒适性表现上的明显进步虐届渐。 外观造型谰恒署:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程础培双,如今已逐渐走出了当年模仿的时代堪,近年来推出的新车型如速锐浓嫩、思锐以及大家眼前的这台秦氛,都可谓一个比一个漂亮倍里。就以秦来说购还律,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网衅丝胶,很是亮眼潦,同时也营造了较高的前脸识别度摆叔纹。   车身尺寸方面悸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大矛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平渴囊榔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)屋,2670mm的轴距表现则处于平均水平肝党。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同萎拿,其整体感觉与速锐大同小异病。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯广翻寞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接勒裴既。无论白天还是夜晚认稗酞,该车的车尾识别度都非常高皋瞧。而且内部的光源擎乳卸,除了转向灯为普通卤素灯泡外寇,示宽灯搜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED完。   充电焦抛、电桩安装及质保/售后介绍评抖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口寿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包赌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电富钡,据官方资料介绍长百摹,充满一次电大约需要5个小时左右徐槽诉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)届按涤。   同时嘉辖井,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩敌膘孩,虽然价格并不贵胳蛾卵,大约在6000多元斯搜朵,但对申请人有一定的条件限制败,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)倒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)怠,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准脸盼雀。当上述条件都满足之后壕唾古,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请吉令,如果一切顺利期,最快1个月内就能安装到位并通电使用勾图恳。不过目前痊,秦还不能实现快速充电全篙放,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的绥,只是目前还没有这样的配套充电设备绒孩。   针对秦的特殊性信率,4S店内还为秦准备了专门的维修工位坏,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务惋此饱。其中啃围反,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全挠混相,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶敲欠篡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋骡、绝缘手套和护目镜等设备闪,并规定在检修车辆时必须两人在场呐拓。以防车辆万一发生漏电档,威胁到维修人员的生命安全慕。   与此同时轻潭敖,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里抵惰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组慌衡褐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同讽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型汲,整车质保为6年或十五万公里故绩,电池组为10年或二十五万公里)撬肪。总之杆,从专设的维修工位秃、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蓟宽物,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度凭,而对消费者的购买更是一种信心的保证挖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前梁狄,中国汽车市场刚开始发展福,市面上可供选择的车型可谓寥寥欣尽膊,在那样一个年代棘录,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准搁司,并且在之后的相当长一段时间驼汗,人们心中仍对它们有深刻的印象阔蠕点。时至今日畔兢帘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择棠绵坷,在数年激烈的竞争中攘客,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下啡宦。这回蹦丧垢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蛾,我们也借这次机会为大家做个全面对比嗡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车骑:外观内饰(包括设计和做工)薪弘沙、配置耪倡抵、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)提、储物络、油耗寂患、驾乘感受量、加速性能乳脓山、刹车性能剃钠。同时锹贩晾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蚂、同价位车型的什么水平篮焊疵。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型千,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元颁窝炉,目前约有6000元左右的优惠玲,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元揪敛,在优惠方面差别比较大谁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右零城,根据论坛中近期的提车价格尖塘浦,9000元的优惠还是有的凹够。目前裂枪,两车的售价依旧属于同一梯级扛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致级,只是配备了卤素大灯及雾灯常,透镜泥怪险、日间行车灯这些都没有瑞辞箱。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系桑碴霞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置涛岛,因此我认为两车的配置可以理解啃惜,符合同级水准肺惊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位桥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比怂瞥垃,两车的各项参数也处于伯仲之间虽使醛,差别在6cm之内筛疯。在车内空间上芥酷秋,两车的表现也很接近讼太头,我先剧透下吧琼,结果可能跟你们想象得不太一样刃措。   相信看到这里戈,大家最担心的就是如果车辆没电党褂,后备厢是否还能打开的问题杜毙赶。捷达看来是妥妥的没问题拘写黎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑萎裙,它的后排座椅靠背可以放倒导,之后即可顺利从后备厢取物樊僵,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐姆。   在倒车辅助上疟,捷达配备三点探头毙突,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配扑煤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平仁将。这里多说一句冈砰荡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达触委渐,让人觉得很不大气锚,并且低于同级别的水平雇县,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达的咎,舒适型也可选装倒车影像互,比捷达厚道一些判李断。从普及性上看里形,能够达到同级别的平均水平凶,从功能性上看窍惊纯,拥有倒车影像的它则高过平均线了盘盾拨,给好评插。   两车都是15英寸的轮圈贬,造型上也是各有风味城贯烘,轮胎宽度也同为185mm闪阶。从售价上看的稿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右氢储刮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条峭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比点南,让我们在后面的制动测试上见分晓免怕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显吓伺孺,借着中期改款的机会驰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机甸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注碱。应该恭喜它涝墒,至少在我眼里法,它确实达到了自己的目标来橙。过往凭借动感的外形顺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它莫艘遁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点凌成逛。   只可惜辽草,刚上市不久的2014款起亚K5楼技胶,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择慑,而且它们的价格都处于K5车系的高位伶颈,受众群体并不大化校。前段时间辑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析淀,并撰写了《起亚K5购车手册》仟柯此。文中病凛内,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型澳矾萍,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐菲警,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色挛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH彭怀搔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蕊剔衡。自从起亚富惯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后函袖插,互用研发产品的例子不胜枚举挟莽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度并。该发动机的最大功率为245马力鲍花累、最大扭矩达到350N·m净,账面数据处于同级别的上流水平寝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机昧、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀结,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机倪。   在涡轮增压突讽、缸内直喷等技术的加持下套烩凛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m善,并且一直持续到4000rpm辆成。得益于涡轮介入较早伤串,最大扭矩拥有宽泛的输出区间床八,而且它的油门也调校得比较灵敏炽籍沪。在实际驾驶的时候卷般槐,可以感受到它的起步轻快自如祟曹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蒂梗痪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比雾绥量,毫无疑问它的起步要相对轻快一些程居父,但差距并不像数据相差那么大沦。在整个低转速区间拔番,它的动力输出不算直接狗断,缺乏一点活力臂,给人一种有劲儿使不出来的感觉茫。   于是椒犁唉,我把油门再踩下去一点杯秀公,动力突然来得很快系俩陌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然舷互乱,毫不费力靛,而且可以感受到车速达到120km/h时扁庙,发动机还有充足的动力储备穆哄。它的中段加速能力让人满意衬椭仕,虽然依旧缺乏一点活力己,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蘑疾烘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开粪麻。   还是差点意思剃祥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感莽忙休。于是埔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式及,6速手自一体变速箱切换到手动模式蔑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作赫扭栏,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的散撼。它的油门响应足够快泰,发动机的动力输出得到更好的释放苛赫,方向盘的反馈也更加扎实矛结。除了SPORT运动模式外递亨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式性挫逻,运动特性从SPORT凸踌、标准到ECO逐渐减弱草,驾驶风格也逐渐趋向安逸齿坞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契世酬,平顺性极高馁金帝,而且动力的衔接也让人满意常亩居。若以80km/h的速度巡航薯臼踢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航挽鲍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右嗣,对于燃油经济性的控制也让人满意手茧诲。同样值得表扬的是降挡速度牧蜂,在中段需要加速的时候深踩油门火,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出叮乱,而且换挡冲击也比较屑畎焙印,不会让坐在车内的乘客感到不安混。   前麦弗逊鞘戊堕、后多连杆的独立悬架底盘结构暑措,在调校方面仍然有很大的提升空间溺筋。它的弹簧足够硬嘘悼灰,但是减振器的阻尼不够大倦贩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底浩,会有细微的震动传到车内肺,以稍微快一点的速度过弯精靡乾,车辆的侧倾会比较明显泥急獭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳降钮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题翔挺炯,舒适性让人满意是祁,但如果需要激烈的驾驶的话汹籍惋,后期对悬架的改装很有必要淡仍。   它的刹车盘相应加大了尺寸边,刹车的力度足够驰笔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性噶谱胯。具体表现是寿群,刹车踏板的前一小段是虚位攀玖,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏斡连莆,制动力度会突然加大跋咕,需要一点适应的时间返顶玲。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻收工,发动机的声音当、振动都非常小解。然而旅,在速度上来以后等,噪音的上涨速度也很快碴,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎坡惫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显纽岗。   我得承认傲,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数铃,但在起步和中低速行驶的时候储嘎假,动力参数上的优势并没有完全体现出来芜吴罢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处矮擦柿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价恒禄熬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”畴话排。当然苫协,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型婪。另外始编,值得一提的地方是篓,在动力提升的同时瞧动,它还加入了行驶模式控制系统喜萌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用矢罚,它的动态性能相对有一定的提升桓,开起来也更有活力和乐趣饰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了辑泪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”焦害飞,只有手动版车型销售唯,导致产品线还不够丰富材鹊敞。而就在去年11月氯,海马M3终于推出了CVT版车型凌临,7万-9万元之间的售价然毁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求愁泉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30耐、逸动岭、宝骏630以及启辰D50等车型顷,竞争还是比较激烈的烷。作为一个后来者泉帽,海马M3是否有足够的实力立足棚?下面我们就一起来看一看愁。   动力糖雇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择脓省粹,其最大功率为82Kw吩橡,峰值扭矩是147Nm相式察。从账面参数来看僻纬垢,可谓非常出色瘁泻德,一点不比合资产品的数据差放袱亨。对于一辆紧凑级轿车来说搬拣惮,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鹿萍。    开起来的表现坑客某,我只想说这台发动机的低扭还是不够强几尝邦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”情哥。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中钳犬七,如果想要充满信心的快速超车稿何别,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择福繁。    我知道会有人问胎衅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗赋欢吠?说实话洪寸,我觉得大家都没什么区别畔沙,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着素苹,也是低扭不够强懂办,需要靠高转速来增强加速能力巢淌。    可以肯定的说毕,除非是加上个涡轮增压器播寥京。否则的话放,这个级别同排量产品之间的动力表现胸磨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同屉师菊。我个人觉得淳脯,这只是消费者们需要认真衡量的一点达,而非全部济扣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在腐沉录,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感轨,动力传递平顺连续的特性骇皮蛔,有效的提升了整车的行驶品质感同。顺便说一句累鲸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拭额谈,这也是比手挡车多花点钱的好处袒酞。    深踩油门时人需桃,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上花痰,来保证动力响应足够顺畅倪饺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内宛啥掣。此外丧尸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式芯,功能性极强怒纺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蜡卷败,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后丁迁骄,g值才开始达到最大的0.366g殴漠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拧鹃,此时车速大约在30km/h左右腥乏,达到60km/h用时5.24秒方匡拔,冲刺到100km/h用时11.45秒全豢。    接下来看看海马M3手动车型梁,在加速到2.5秒后芬,车速已经达到了差不多40km/h煽绣戎,达到60km/h用时5.01秒希暮覆,冲刺到100km/h用时11.28秒价寸,比CVT车型略快氮尝。如果不较真的话焊,可以发现二者的差距其实非常新椤,相应的在日常驾驶中其实也一样慧年。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米梧热,就这个成绩来说蹈拘,它的表现只能说是非常一般粉烁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言偏,它的表现就算好多了窘。 责任编辑宽:沈楠" "   近日妊鹿沙,宝马官方发布了新款X3的车型官图男剧,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作冠篙传。从新款车型推出的速度上来看疗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视齿蓬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量莆瞪里。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化级。    早在2003年颇挠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章绷。10年以来寄衰库,宝马X3已经销售超过了一百万辆技录,自从2010年上市荷蒋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作就。因此骄节,2015款作为X3的中期改款滩谓佃,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拉,优化后的大灯组造型踞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰甘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多刮浆唾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版答点,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感碉牌轿。通过官方图片路褂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时颁逝半,也融入了宝马家族的最新设计语言裸靡偶,与新X5一样采用了新的中网边框设计馈,在视觉效果上更具冲击力操。    在头灯部分安,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光侧轮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细九儡怪。另外腻哩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代馈,配置方面它还可以选用全LED光源毕,再加上选配的LED雾灯吵挥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质签。    新设计的前保险杠极具力量感懒肠富,并融合了镀铬供恍、塑料格栅以及金属护板式扫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型毁洛。此外漓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中吞。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂底,也使整车更具个性化风格腹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蟹四农:4657×1881×1661mm艘线榔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近剧性,轴距也同为2810mm乏,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异微叹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别稼,从车头一直延伸到尾灯的腰线了限,让车身看起来更加犀利且极富层次感姬念。相比变化较大的前脸盾衬笨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计焦谷善,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰虹崔。相比X5矢北,新X3的尾部更加耐看官济,有棱有角的直线条凸显了肌肉感晚,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蛊筐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守呐齿讽,视觉效果并不是那么给力台。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择辛篇炼,新款X3也不例外港。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板奠菩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前戈寂、后部的防钻撞保护装置闺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套任、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂弧戊。此外葛倪驶,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致讳胸。该车还可以选择六种车漆潞、三种专有的18群适、19甚至20寸轻质铝合金轮毂岗屉。 责任编辑播稻:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车谴迟栋:Quattroporte(总裁)入,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标奈短,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV谭:Levante熄,还在2013年4月的上海车展上菊冻犀,以全新总裁平台为基础仇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角贝剑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的彭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4樊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款惨悍俯:Ghibli……   以家族设计为本墟镜藤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系廊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同普,改走豪华中大型轿车的定位侣盖骸,车身尺寸长孤、宽薪豌、高分别为4971mm矩揩赂、2100mm和1461mm芜,轴距则为2988mm溅伍斗,直接锁定奥迪A6券核、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上瞥纶凶,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo芭啦缕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征诧咸,且融入全新总裁的轮廓特色蜡,以紧实并极为流畅的曲线陡辫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格卸。    于是在车头设计上辟,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽心、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩顽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面雹犀,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样谱,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计喝暑沟,将蜂巢状格网嵌入其中案,且尽可能地加大彭豆,再搭配角度更为锐利肩蛋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组探,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势倍逃菱。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条迟嘿,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏癌莎钮,所以厂商在Ghibli的车侧家,除了保留前叶子钣鳍状孔道拴、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外虐秦啼,也师法了总裁车侧的设计叙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型菊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没羌类,另一条线则从前门下方迸出擞笺,向后朝车尾紧缩蛙淖,滑顺动感且充满肌肉感屑继豹,并正好可呼应更翘的车尾设计放坑骸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上被,速度感浑圆天成捣。 内饰向旗舰看齐爬得副,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蹿弘赐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿技,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同差鲸寺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计潭,也把声控碎腻洞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上型坍帽,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片赌菇凸,右侧拨片负责手动升档将宝泻、左侧拨片则能提供降挡伯腔嘶。    此外埂绥慷,三辐式方向盘的前方损屏,一样是借自全新总裁的蓝底白字陋蟹、双环式仪表盘蓝挞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表胁式,左侧则是表底超过310公里的时速表推,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕沫哼弊,可提供显示油量宫、水温鲍持、挡位与导航指示等行车信息氓帮就,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上需扒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图魏酗龟,告知驾驶者目前的驱动状态孝膊。    和总裁稍有不同的中控台艰履糕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟埂,以及可触屏操作的收音机电台选择熬、音源切换善附擒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)唬诫、空调温度晤汤稿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕嫩窜淖,空调出风口则移至屏幕的两侧汐吐朗,下方则为恒温空调系统调整出风量凭、温度与出风口的位置嗣,以及音响系统的吸入式CD享挞,设计上较总裁车系更加简约薯谁回,但用料与配备完全向旗舰看齐朽北渭,展现了十足的诚意黔。    较为可惜的是典镁儒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm裁械社,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm饱崇胖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性冯台,所以Ghibli的前排空间与总裁相当沉碗唾,包覆性和支撑性也非常出色揽。    但是后排方面颊监、便没有像总裁那么充裕揩怖,尤其膝部与头部方面星道伪,身高174cm的笔者坐进去后侠么赡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已矗我,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促坞,也刚好替前袭腥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何却,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓橇惫赎。 责任编辑门苗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”佳踢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了屡?后来一看拿称捷,哦驴磷桓,原来CC是“Cross Country”呕。继续了解发现有点意思滇,底盘抬升匹洪放、高功版2.0T五缸发动机懒沛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法湘伴:目前的普遍规律是仆,产品分得越细撼贯脆,总销量提升越明显堪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品久屋迟,它的引进附,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦剁板蝗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板煌椭欧,主要分布在前脸和车尾愤笑贺,从外观区分它和普通版V40很容易娠骚。底盘抬升12mm咀柑,这么小的数字对视觉效果影响不大蓖,整体协调感没遭到破坏盾。    车厢内部绍豢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样季菊炔,除此之外内饰并没有过多特别的设计解。之前我们已经发布过实拍文章形承痹,车身相关内容有详细介绍怒,因此这里只是简单提下要点刮瘁,就不再重复描述了搞潮曝。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来漆锈茅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机脑朴岸,最大功率214马力逗帝,峰值扭矩300牛·米虐嫡,型号B5204T9安,是普通版V40那台发动机的高功率版本杜,那台机器的型号是B5204T8杰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒雀,今天会是什么成绩缄猴?稍后揭晓洛祈饶。    变速箱没有变化陡,依然是日本爱信提供的TF-80SD辖炊,六个前进挡秦,带手动模式和S挡儒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT辑怕,奔驰A级用自家的7挡双离合铃笺,沃尔沃这台6AT暂无优势能,目前他们还没有新产品投入实际应用道,理应加快脚步稠卢。   驾驶簧廉僻:邪恶的S挡    驾驶部分提乡,我想说说D挡和S挡的区别氮。看起来挺初级的一个话题趁雀丰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂界文。D挡油门响应迟缓乓苫轮,在激发变速箱降挡之前思伯秋,需要稳稳的吓窘、持续性的向油门踏板施加压力痊拢绰,慵懒的降下一个挡位之后烧挞街,情况有所好转瓤碉,动力给得稍多参,也就这样酥弯歪。    不满意对吧人雀?可以把排挡杆向左扳到S挡袜庙,切入“邪恶模式”垛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)哼皋夕,转速拉高1000rpm以上陀几谓,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来痪际,紧接着你发现油门响应提升好几个档次愁潜拱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出环绊瞬,脚踝每动一下克,车身就顶起往前猛扑一下卯瓷蒂。深踩油门涂哥邪,转速迅速攀升淳,跟D挡时判若两人式懂滩,两百多马力静、三百牛·米盎母汕,在这个尺寸的车身上爆发出来凹墒泪,过瘾乘咸。    激情过后细细品味抨邵天,这套动力总成有两个弱点需要改进烈朽,一是怠速时振动大秸缕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动侥泞剃,影响体验;二是低速行驶的平顺性临澳缴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境烩规,1姜恳啪、2枢、3挡之间可能频繁切换很斡,动作应该再细腻些歌宽反。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统捻,选择“全功能”项粒,不打转向灯就变道乾蜗瘫,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道谱殴,回正的力度不邢馈,如果你想在车流中快速穿梭前进猴疏修,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争北彼,要么关掉方向盘辅助全缕钡,仅保留振动提示即可渐。   绕桩东梧猜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况舍,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣电,在绕桩场地很讨人喜欢炭。车头响应比前驱版本积极判,入桩动作稍猛混,车头好像在被一根绳子拽着走珐龋。给我留下深刻印象的是撅豢骋,这款车的极限要比前驱版高太多闺弘,特别看了下隋巴肮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h疙祟洗。上手容易诺炮,但是需要注意别突破了极限危坛射,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点梨:一旦超出极限闪鼎,很难把车身再救回来沽麻桨。 责任编辑凸惨峦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7讣投:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足违赖恫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始诬棠,就一直困扰着我们的问题把。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题形筐修。马力越大的车就越好么功芜?绝大多数情况下答案当然是否定的托欧工。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外碘滴屯。随着时间的推移骗犁,我们有机会做这样一个有意思的选题溅墨坊。   让我来说明我要做的事情斯胳怯:我们有三辆四门轿车搭,合计拥有1657马力勘蹦仑。看起来确实有些夸张桂清啼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport承吹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多雌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S倦,但是这个570马力的怪物一直没有车沛履,直到我们完成这一特别的测试一周之后荒。我们只能使用520马力灵,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo防俯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力泪开,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣揩袒。   另外一辆是全新的奥迪RS7多耪父,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎侮鳞狄,拥有560马力的出色表现抱控滤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8顽违视,在K&N工作室的台架上钳,它的轮上功率达到了479马力驹翠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中长,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力摹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器很醇溉,用以获得更多的功率输出层殿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候时,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力溶径独。即使按照宣传中给出的数值咳捎蛇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG舜粟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力梆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG雀,它的轮上功率达到了541马力吐阮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力夺哦肚。   另外还要说明一点孺侩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来齿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本懈存藐,不具可比性久。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试苏篮。结果很令人意外斗。两款加速最慢的车型酗奴清,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h航。当然最慢是和RS7相比较而言的嚏须感,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速谷项。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录萎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒腻浇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊版贪,但是还未打破我们以前的记录蛊睹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底篙,说它慢更像是一句玩笑话锌,这一成绩实际上已经快的吓人了筏。奔驰则要更快一些淑玲,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)讣,冲线的速度也提升至197.5km/h汝喝和。冠军仍然是RS7的砰抹,它只用了11.6秒斜推伞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平屁瑟。奥迪的冲线速度为193.8km/h颊吼凶,虽然不及CLS63 AMG女敌,但赢了就是胜利攘盗绍。   123下一页 责任编辑群澈床:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后渴,新款奔驰E级开始变得更具有时尚寂、运动和科技气息了膳酬陶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此彭竿,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机寥扇钦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子贾寺变,主动式车道保持和自适应巡航功能撮,几乎能让驾驶者也变为乘客哦雀,高科技配置更加丰富颓。    于是认,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前巳滩掏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了废。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L钞康啼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蒜染,在下面的文章中有详细介绍都。此外褂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章入篮葱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读尺倍坤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道景撩剧、残破衰败的路边小屋食、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律相奠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富砍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落瓣贪。身处如此糟糕的环境钞傻特,却并没有让眼前这个出身自底特律豌、土生土长的本地小子屈服尼凛派:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感捂,但只有经过一番试驾体验之后遍许檄,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力税。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的箍湾,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分窝惺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网码,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形困,同时两侧向外延伸与车灯相连溶。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化揉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯烽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计唤釜摹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计聚鞠纫。   尽管是低配车型匡燃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬钱僧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)睛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车貉酿使,它基于D级车的平台打造几伯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条委壤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK腔力,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT仙沮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体攘魄,不过从近几年的趋势来看蔼卯喇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香渐恢鹅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型比,至于其中的原因凹,从这款车中也许会找到一些答案贰嫩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT铺晦伙?   GT创,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写型谈瘟,维基百科将其解释为具有超长续航里程党棘、拥有强劲动力柬拔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型郝付统。可能一提到GT盎,浮现在我们眼前的就会是超级跑车仕令怕,其实则不然狮,GT拥有着明确的划分准则承,举个例子来说埃:拥有着标准的后备箱秘、配备V12发动机并且内饰非郴叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车算春县,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT恫呸贤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”猾欧迸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类撮伞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看死猾,这款车的确还真有点GT的意思妨。在笔者看来老环挥,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的死,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉桨脯,最起码第一印象分已经拿到了竣。   5系GT是采用7系平台打造的邻嫌牡?   5系GT的轴距为3070mm青瞬土,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同陵测,从前双叉臂未魄鞋、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系伪。厂家表示喂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型闻方,其在外观蒙戮、内饰儒恋趁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同瞎概。   5系GT型到无朋友苇藏枫?   谈及5系GT的竞品镭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情棵挪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位割豆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版藕镐。   外观描故笔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚非检羌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆舍。风云2(详情)投、E5黄览、A3以及今天评测的这辆E3攻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中离叉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度念踞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品疮物型。从这辆奇瑞E3(详情)来看光亥,外观及内饰都有着很高的原创度颇甜任。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间坚。这让奇瑞的产品线更加丰富靶,但也让消费者选择起来有些头疼等。 外观介榔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人辑物,但外观却没有去针对青年人的设计患独鸽,前卫岔冗、另类这些词汇应用不到E3的身上涟蛾竣,车身也找不到多少运动感寂琉。不过它长得却很容易被人接受太冀邯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拖纲。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看裤,E3和E5的外形稍有一点点相似摆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间坤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化盘凛哆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞痰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高狼猴,而且非常容易被大众所接受罢。不难发现藐歇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变且,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头丸狗。艾瑞泽儡、瑞虎5狄,单从外观来看都会让人眼前一亮纲缚纤。借鉴是好事譬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快哄,但不动脑子的照搬实在是说不过去牛帆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧卿催,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表里镁,作为最会制作小车的铃木来说鸡电驹,雨燕可谓打开了国内的市场捕泰锻。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代估举,新一代的SWIFT迟迟没有引入去和。而就在2014年1月18日顺玖,铃木速翼特在国内上市沥班,这款车就是海外最新款雨燕的运动版朵毕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后伟,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏素。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哭控:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕且,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件徊杜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造栓,速翼特运动版采用运动风格打造榷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm豪蹿实,轴距为2430mm姑缓。由于基于新一代车型打造炉防,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些嚎吞尉,轴距也加长了40mm顶。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚场颂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拦及夺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16问秦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新受喇,包括中控布局疼扣堵、仪表盘克物挤、方向盘等造型均有所更改号苯什。此外教,配置方面新车配备了ESP钳刺、自动启停系统鳞碱隘、USB接口次、运动座椅等配置彤娄。CVT车型还配备了换挡拨片磁,满足驾驶需求稍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了墨。真皮包裹自不必说菜翔,3稻、9点的打孔设计握在手里也是真舒服碗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多悼翁。不用和别人比馆,超越自己就是最大的进步加嗣。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面统锤仁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机祭,其最大输出功率为100千瓦社,最大扭矩160牛·米鹃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT赫,其百公里加速时间为8.7秒寺,最高速度为194Km/h效刊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡椽谋烫,相比之下乐趣少了很多狮骏。 免责声明玫:本文仅代表作者个人观点拐芒,与环球网无关埂莎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实煽,对本文以及其中全部或者部分内容妥、文字的真实性集猜舅、完整性境捎借、及时性本站不作任何保证或承诺希绵,请读者仅作参考狡绦鼻,并请自行核实相关内容灿朽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车家,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大炒啸家,引起了广大网友的质疑女。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验棚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注辩婆复。于是易车网本着服务网友的原则劲,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测姜忿齿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车歇酬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蓟蜕彪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说沥蓟,您便自有定论挥。   体验者介绍    前排体验者荤:辛毅 身高试佰茹:178cm    后排体验者铅炼娘:旭子 身高响桔:177cm    Ozel 身高肝加咐:170cm    小娴 身高变酸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准滦狼习,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高帘滤舶。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍富。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市全,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣溶惧。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论全,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆暑茧惫,公平公正公开地来一次大对决朴岔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明簧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别授,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车懒踢。所以不得不承认钎车,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值脚腻,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上憋。    事件回顾霉魂靖:    说干就干备呕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后附间,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作码。根据易车网后台数据的统计来看伦,持以上三种观点的网友大有人在梯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲卤筐冯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案辰。尽管是为了对比三者的公路性能康桂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上牛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上夺丹毖。    测试车辆山成疮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350穆靠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型非,但是奔驰并没有这款型号的试驾车涎,奔驰已经尽力了奖寐,我们在此也由衷地感谢介,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题翟,告诉大家改款前后的差别控儒莽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5美。因此我们也很负责地告诉各位网友甩,目前除了易车网茫洼首,其他媒体对于新款X5的评测粉,都不能代表日后国内在售车型熔松淘。第一辆中国版车型为xDrive 50i腑,加配M视觉套件埂踩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况骚怖竟,我们无法借到官方提供的车辆狠铂办。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持底泥拎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型舞捕朵。    测试场地家:    乐驾赛道全长1.6公里手携纯,共14个弯道换景,最长直线段270米参,赛道宽度为10-18米冗,视野开阔蔼疗,无障碍物连。赛道两侧均为土质路面嫡父污,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆深词,大大降低了安全隐患泪诗闯。    测试人员信雷弊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑味,却要替土豪们操心买什么车考焦位,这件事听起来真挺可笑砂醒,因为我实在没法揣测土豪们的心理浚。如果说我还能理解花五十万买大切恰射嘎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野斯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器卜,代价是要多花一倍的价钱酵驹涩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感耽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感介,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蝗。不过因为坐的比较高期,速度感不如那些贴地者强烈节戚戮,还没怎么着呢就破百了崎光。这大概就是SRT8的魅力示,很难说值不值得粳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款欧稻叙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近反,跟改款前相比还是升级不少肋盾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到辖卿,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系呕,SRT是JEEP官方改装部门豪了琅,这种改装是全方位的估胆愁,包括内外套件加强雷,以及性能方面的提升横玩。SRT8就是高性能版的大切诺基貉膘幌,主要提升是外观套件放、及动力系统搽伍、刹车系统健帮桓、行走系统等方面洞让。四秒俱乐部为数不多的SUV车型缸廊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机地鞭,6.4L自然吸气HEMI发动机誓,搭载采埃孚8速变速箱烯插。   SRT8为公路而生急,所以公路性能是它的强项底窘,不过Off Road就不是特别在行了庐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 犀邪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影频竿。 ② 跟之前的SRT8相比入嫉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的订村,所以科技感和豪华感都提高了不少寐,跟换代前的SRT8相比痞,升级的部分都是实实在在的溜沁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱桨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统魂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统葱呻,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置思。  〔薄③一百多万的车揣,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车辨,再挑上百万的车的刺瓷棚司,好像有点吹毛求疵栖看。首先悬架的设定非常的运动棘惊,即便比较温柔的驾驶方式环犬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极耽冗哗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车坤扮椭,大切诺基SRT8并不是一个非称担合适的选择歇凭泛,尽管动力非常充沛叮隧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意筒剐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响超,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺妒通敬,但好歹SRT8也一百多万了翅孪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响肩睛功。不过之后我们也释然了僧醒酪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车茫颧,但经过数个媒体的“蹂躏”班挨时,光弹射起步就不知道被玩过多少回了呻,弹坑交叉轴不知道走过多少次了梅,有点异响似乎也算正常该糙法。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基苔,请点击下面的图片进入试驾文章席拼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了枢修,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争线币,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求奉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的沛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中绒秘矩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生默茶,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T睹劣颠,还是老套路嘎,直接切入主题谎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹堕。 动力对比亥:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鲤,看看英朗GT的表现如何吧庇。这台发动机的最大功率是131千瓦凶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来问。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能赡,当驾驶者在需要全油门加速的时候辅,为了获得更好的加速表现逢飞物,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm陇淌庐。对比发动机账面参数来看魂低,最大功率118kw帕苟,峰值扭矩250Nm位急,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜欢父肝。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统跑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心炭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力羡沮槽。   至于传动系统方面霜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器我牌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样身,都是目前该级别中的主流配置洛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蓝牛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢搭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器赁皋钠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩赡茄惜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上岭扰叹,比如高尔夫6尾犯、速腾等戈咆肩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方长枢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构馅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蔚帮添,从而起到提升操控性的目的计热笑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架紊宫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上瓢幌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接唤,但通过厂家的调胁矗后娜常,当一侧车轮发生颠簸时愧,对另一侧的车轮影响会比较小些氦。   小结邻洽梅:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多廷殊睹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出潞封。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了恭呐携,至于优点这里就不做过多介绍了色席。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻运溃后英朗GT更偏注重于操控性渴俄晒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时垃澈,见过后车追着拍照的畦,见过开我边上向我打听价格的蠢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回弹。我坐在这辆路盛E70里匿独炬,被注视得有点儿不自然糠赦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣赋林,我琢磨着能辖,要不要让他进来看看瑞俄。要不是我瞅见了绿灯亮起鞭,我真就这么做了痪棚。对不住了朋友拓惮耍,这次没能让你仔细了解它护,不过我希望你能读到这篇文章爽纱稼。   不用否认氮,人们对美的好奇与渴求与生俱来充姐,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣功。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗敲尉。不过在这些人之中饯,有人会终生恋着美人窘,有人也会为抱个花瓶而后悔盾。如今打造足够美的外表来吸引消费者砍内,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情读漓,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70尚,但在这之后能否一直爱着它弧,我认为是一个很值得细抠的问题傲膜。   ●外观大气娶嚎复、美痘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时巷啡旗,我还以为来了辆捷豹莫,赶紧跑过去看发现被骗了勘休梅。不过我并没有觉得失落勘蚂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观分镰疯,并且从设计角度看为土,它在借鉴与融合得方面都很到位边绅奔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理堡疼绅,我对它的外观设计就100%满意了含。这事儿对华泰肯定不是个难题居令登,您看看宝利格还有华泰B11茨,都有明晃晃的格栅堵丢适。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位滇浮汝:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中揩,但绕车一圈后我发现尖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了惋氯。咱看看数据对比项,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手叔痴,可以说在各种数据对比上眠齐,它“不是第一蹦方,就是第二”计骋扔。虽然在宽幌瓣、高和轴距上没有做到最大挝,但也不过是一两厘米的差别咆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米棱隙,这就让它看上去大气许多筒谷咳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上位介。   打我接触这辆车的时候琉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光棠。在这样的目光中懈,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期古笺田。面对“屁股高侨蔬菩、尾窗窄”博、后方视野不理想的路盛E70时橡氓现,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车磕腑。先不讨论这样有多麻烦了宿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作虎纫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧颁?这点让我心里不太自在疗举,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲诗,是个应该有的配置疤钞霸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上磕帕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蠢。而随着国外皮卡文化的不断渗透扑窃饭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型沽,去跟进时代的步伐敖核双。为了迎合市场的变化及用户的需求潜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时底鲤僧,开始注重宽大饱满的外形设计矢态,并增加更为丰富的配置乡形。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型疙偶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾腑拭累,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)饯奉滇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗省嚷巳,整体的风格带有一股阳刚之气韩联患。在车身尺寸方面瑰滦肌,它的长/宽/高分别为虏:5310×1812×1775(mm)厩斯疲,轴距为3100mm先淡。威虎TUV并没有大小双排之分破,仅提供了一种车身长度广秦荚。车身侧面的线条也很平直颅,外扩的轮眉使其显得更加饱满马事。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正毙峡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感称溪吨。大灯采用远近光分体设计贩瞎,其中近光灯还配备了透镜摹两,不仅更显精神算筐,而且还可以起到聚拢光线的作用晨丛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次诧,遗憾的是圣跋肉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用胜揩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯镀零申,并且后视镜仅为手动调节屏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架吗浮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鸽,非常不错胎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点钡猴,至于货厢外侧并没有再多设置宋魏痴。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)嫡嗅,在国内皮卡车型中算是中等尺寸沉。另外俱舱软,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”裁就,不过据厂家介绍拧怀谢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”叭喉涪。对于皮卡车型来说理碑,这项必要的配置还是很厚道的鲜戌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山寝僵硕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气么佬樊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地窗哼。不过狸,今天我来到这里并不是为了滑雪龚估,而是为了求证一件事情汞该:有没有一辆车漆,既能够带着一家老小舒适地出游渡篱似,又可以不惧冰雪醒,在冰天雪地中步履平稳地行驶台丹,同时价格又相对平易近人呢清叫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求我婪,那么就让它拿出真功夫试试吧籍杆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)苏氢,从外观上看但裁步,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别糖泞,19英寸车轮显得很有力量感称尖,也与动力总成更加契合;其它的地方凡互农,也依旧是酷威的老样子敛矫卸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿狈丧,甚至还有一些精致的感觉竟。总体说来猾抢,尽管算不上全新车型美幌,但依旧耐看扮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面甸牡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拇穷戈,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中艇,动力响应良好寥,易用性好塑衫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分套囤。当承载着全家出行时蛾干,既不会出现爬坡和超车吃力的状况白坞匡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适彤靡斥。   至于酷威3.6L的内饰方面睛缔哗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)粟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”晌捻即,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节浓睡圃。   除了动力系统败柔纹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式策倘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器芒罕窘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动寡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施坝劳。动力分配完全依靠电脑自动完成贤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮篮。   有了四驱系统眯萌,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳纹不烯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎奥糜秦,具有更加粗大的排水通道笺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”诡咸,冰面行驶性能更加出色委。此外拱埠燎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜灵础炒,胎面中央多重“Z”形花纹腐肚、针孔沟槽设计碍坏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性沏淌诽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息团罢,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间卵酵,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情迟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3陡波,它的定位低于1系违誓。但是饰冷哼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步曙。另外便扭柯,它也提供了i3?REX增程版本读霸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机屋特,扩展了这款车的最大续航里程蚕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试慌辜帕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流泻筏墩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合危规禽,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合镭咳甲。   宝马有没有提高电动车的标准袄随?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协库?让我们在接下来的测试中找出答案埔尉擦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式钠,宝马i3的行驶里程可达88英里嚏传枯。相比较而言陇,?Ampera可达30英里唉馆,而普锐斯可以行使约10英里俗芹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电色掂拳,i3可以更多地使用电动模式固。而增加了汽油机的动力系统瘟,则使三款车的续航里程分别上升至160英里哨,357英里和505英里歪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大需。这台车约五英寸高悲,而宽度几乎和高度一样侮平惨,与低矮流线察,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比氏放。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能臼窟陋。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力委雾,我们没有所需的充电站?罢糯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式街朝览。   此外缺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容星。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名陌绰逞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车雾。它内饰精美毙沉,融合了许多先进的科技郡,它空间宽敞贸悼棺,驾驶体验一流毁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车涝,它仍然使用汽油机裙,以作为电量用尽时的保险恭。   第二名铝枷剂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好肃疏喂,科技感十足斯枚,而且它也能胜任舒适的长途旅行瓣斑衫。   第三名蠢日:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款苟,它最大的优点就是充电迅速甜,性能可靠镐僧笔。   然而添壕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋殴。(实习编译示凛:徐旦?审稿都愧凛:刘洋) ? 免责声明版权作品矾舅,未经环球网Huanqiu.com书面授权聊侈响,严禁转载蔡,违者将被追究法律责任茂须。责任编辑屯缄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车词粱匪,应该说是倾注心血泥鲸,在技术平台上都有可圈可点之处肠笑,源自萨博的技术是其最大的亮点暴巨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型识系斡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拼魏概。在外观和内饰上塑经,这款车基本上符合主流中级车的一般水平酿涝,在动力和配置方面也还是很有性价比的读。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说渭岁解,绅宝的外观原创度还是很高的擎瞥步,并没有刻意模仿什么车型兼汀挂,但我们会在这款车的细节上看到嫁燎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法衅故吐。且融汇的比较好媳陡欢,并不是简单的照搬照抄删勿。这一点值得肯定迟,大灯的设计十分犀利磁贩蛋,鹰眼造型也有较强的辨识度热信。LED日间行车灯比较醒目赔,穿透性不错肋。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表瞳乱搁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感斗蝗,也很紧绷玛。看起来运动感不错鳖彻,但前悬和后悬的长度较长靛,看起来有一些比例失调烈勘彻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些匆恒,在视觉上看上去会更紧凑动感剩赣。轮胎的规格还是比较高的灰,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能疲。   车尾的设计比车头更简洁一些惮泊凄,尤其是尾灯的轮廓起乐,设计非常成熟夯郸奸。和宝马新款3系很像祁挨。除此之外勤酗栋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感筷副。   本文导航活矗涤:" "  “卧龙凤雏屯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口柯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后领岔鹤,便有了三国时期的三足鼎立樊驶,如今我们的生活已经远离战场的硝烟啦涵分,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蹄闹窝,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国熊粹涎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出忍,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣诟鼓摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹墙媳枯,然而坊间始终流传着这样一句话夏雀颇:“得中级车者得天下”;是的同尘臀,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重贡杆翠,今天我们会为大家带来两款重量级车型抒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”飞稀脊,请大家继续往下看床赎。   看到这里大家肯定已经有了答案了啥沛慈,没错闻杏烽,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L酚兴,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉胶,那S60L是何方神圣净扰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型厢焙,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花稿绘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蔡,厂商指导价33.49万元酬沤纤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型访祥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热瑰、后排座椅加热泵娶围、并线辅助歪、车道偏离和自适应巡航等众多配置庆膏故。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中标晾毙,即使不看车标梆粉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃脖,哪个是奥迪奸屎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的丸怕匿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现垮去。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统里那牟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蹈搬槽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停怜澄按。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性拉抄痊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角察锣,使夜间行车更加安全怠房。两车双色的外后视镜造型别致砰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光剧桔完。   既然都命名为“L”的长轴距版车型钦矩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色想怖,至于乘用空间如何颅蒜,我们将在空间篇为大家详细介绍划垒摹。两车都采用了5幅式的轮毂造型色购,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力寞湃社,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳芒场。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计癌雾,整体方正的设计略显稳重郴。后尾灯的设计两车可谓各有特色某市,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蹲髓,设计感十足读钝惩,而奥迪A4L的尾灯更加修长辨玲瓦,视觉效果出色相。天窗不仅能够增加车内的采光官卵蜂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出馅。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉登熊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心交了,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习体钩镁。   本文导航郊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车昏犊缄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间拟珐,配置也能满足一般家庭的日常需求屋。对于这个价位的小车来说熟揪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观康,在这方面趴疲穷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮涕厘玲,就算是与它的直系前辈骐达相比顿们删,也不遑多让绕芹。然而作为一款家用代步小车俊巍,它也并非完美柯加翠,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高刃权,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外美草,车辆本身并非进行任何实质性的改变拐景呜,跨界的概念噱头大于实际帮。 "   技术革新日新月异的今天玩,车型的改款换代再常见不过抬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变尽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型贿脑坦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变间辽禽,同时在动力方面也增加了1.8L力敝轿。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万凯铃抢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势卸笔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型识,但它的实力不可小觑刨氓胆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌舶输。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动姆沥、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型射楔。既然实力不容忽视芜麻,价格又有优势露,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机酗泵桐。" "  版权声明鹤姐:本文版权为网易汽车所有陛,转载请注明出处矛金次。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星倦健效,全新的品牌全新的车型洞十,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比翘萄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇肚澹克斯琉,在2013年赶藁郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月镀,堪称是这个区别的标杆级车型挽灌,观致3要想在这个领域取得成功绘昏龚,不可避免需要跟标杆车型来一场PK吮泡芦,看看是否有优势能吸引消费者关注晃膏。 外观风格各异   先看外观方面蹬,观致3展现出大气得体的风格郊,不像速腾那么沉闷单调盆,且有着自己的灵动个性;而甘荆克斯则是完全偏向运动化的风格疟,典型的注重操控性能囤劣,突出驾驶快感的性能车型玩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型隋武荆,与观致3区别明显粮。两者主要是风格差异赡哎挠,外观上分不出优劣朔灿谐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上兄赫,观致3丝毫不会逊色于钙较闯茫克斯车型橙。 尺寸对比 车型名称 肝⑵傧停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上疏冀,两者也是平分秋色叛,车身大小相仿豆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势豌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上熊砂,观致3要大于付雀茫克斯泌蔬屡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞卸闪,尤其是腿部空间较为宽松单吃,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇矢剩克斯在后排空间布局相对紧凑狈礁父,而后排空间也一直是各代富呶牛克斯的软肋的哨。 价格对比 溉椋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上冬,该В克斯则要比观致3要更大一些税,在不放到后排座椅的情况下科孰,阜担克斯的载物容积是530L玫横,而观致3只有430L镜棘卸,100L的差距还是能装多不少东西的仓。而在需要有更大空间的时候赡,两者都可以放到后排座椅剖罢,放置大件的物品笺悼。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间擅休肌,观致3和缚Ь捶辏克斯三厢都是11.99万起步埔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号膳盲。而细细对比价格表可以发现卉前伦,要选购自动挡的车型骇穷,噶盗侣穑克斯最低仅需13.09万休把狙,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合钳刑,观致3则需要14.29万就,这个比起缚睿克斯有1.2万元的价差忱,当然在内饰配置上会有其它差异瞬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言咳慰骄,可能肝∈ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些节崔替。 挑选合适的爱车车,看专业导购龚炊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么腥虫?   扫一扫铣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚熔捐裳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆毙诵。风云2绦势、E5欣阿畏、A3以及今天评测的这辆E3卿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中汰墨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度思那。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品笨闯迸。从这辆奇瑞E3来看拨,外观及内饰都有着很高的原创度蜕膏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间厦。这让奇瑞的产品线更加丰富跨妇缔,但也让消费者选择起来有些头疼禽。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的芥,也从来不缺少“明星”绩,“沉稳绅士”大众速腾办、“狂派斗士”福特概ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型检芜范,不过要问哪款车型最近销量最高饱蹲,还要数“逸派高手”日产轩逸案咆掣,它已经连续两个月销量突破3万泞洽鲜,坐稳了桥车销量的头把交椅泞狈。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡壕薯沁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢酚?下面我们把两款车型拿来做一次比较急百,或许能看出一些端倪揉伺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万隙天鹤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万北叮恫,入门价格上父,风朗比轩逸高出2.08万元伪汝,表面上看价格溅肥耿,轩逸占有优势奢柔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型截,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元贪姆,这样看来巢,风朗其实只比轩逸贵了2800元径星宪,等国产版风朗出来后忍范凉,风朗在价格上反而会有优势也说不定眉位。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市从,这款车外观与内饰变化并不算很大糜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一浅委,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7抄,下面我们来看一下努茅哥。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表奉蠢筹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观凉笑董,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格售膏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹却揉斯。质保方面伯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力微。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表勒磊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机惯凶曝,最大马力已经达到了170马力稻汲,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟罐。变速箱方面规鸥,逸动采用6挡自动变速箱叫匙瘦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱厕粳瘟,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色峨塘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些苛犀。 免责声明鼓:本文仅代表作者个人观点溶,与环球网无关陶仟嗜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辣峦,对本文以及其中全部或者部分内容幕亢妈、文字的真实性谦芜且、完整性百、及时性本站不作任何保证或承诺略汉,请读者仅作参考差溶郸,并请自行核实相关内容睦。" "  近两年橡茫,自主品牌进步着实很大面,无论是从设计方面你端,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升棱叫,甚至可以与合资车型媲美航饶宝,山寨断矛戎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式烦芭畔。在10万元以下紧凑级车型中娜莫炬,更是自主品牌的天下虽妙陷,凭借比合资车型更为出色的性价比粕,吸引了不少消费者的关注舜痘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市矛脯谐,一经推出便受到了极大的关注骚谦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力绘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型糕救,包括动力在内澈,新车共有20项升级伴该合,本次共推出8款车型陋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款秀伯宦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型盎迪,售价区间为7.49万-11.79万元僵缝垃。   比亚迪作为自主品牌的又一代表桶情核,近来也是频频出镜帕蕊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂蔡梅停控大玩具车”的名号名极一时托。速锐共推出了9款车型汇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款棠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合潜,售价在6.59-9.99万元之间沪兑喇。   单一来看京煽甸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品妙腊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较宪,看看那款车要更“精”一步惭疙诬。" "  新君威变得更好看了据孰,配置也进一步提升筛剩,新加入了一些科技配置材剖,比如智能交互系统咸鲸录,BOSE音响等等阔。这些都是新君威的改变之处拴。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型镜,售价24.59万元岭,作为一款定位中级运动型车的新君威浅,品质感一如既往楞轻,操控性也非常突出雄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威疾伟,以下简称新君威碍混翠,外观相对于老款进行了必要的改变随仙剃,毕竟老款车型从上市之后但,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳尉扫,新款在大灯妙噶、进气格栅施朔、雾灯仇桶、尾灯人、前后包围都进行了细节的变动技蒋尾。   在新君威上雹享,使用了传统的按键式无钥匙进入系统玲赶身,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统坑芳,在操作上没有太大不同梆,轮毂方面括泉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂揽糕价,轮胎品牌依旧是普利司通嗜单。侧面造型基本上没有变化新,侧窗所占面积依旧较小垢。   车尾的变化还是比较明显的谱嫩,这主要来自于尾灯的改变插滦笑。新款尾灯全系标配LED灯氮,并进行了熏黑处理扦。尾灯的轮廓样式更加犀利猜霞巴,个人认为要比老款更好看纱拆。除此之外姬厩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化愧,牌照安装槽的形状变成了正梯形棠逛文。   本文导航碱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击盯副典,颠覆传统的外观溜星翱,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环贪慑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV奉陛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5谈,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型环桅俯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机举宪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆怒,足以证明其强势的地位唤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市表,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠题。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强挡恒爱。(温馨提示弊统署:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版奠肛讳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准加肥溉。)   自由光基于全新CUSW平台打造搽徘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭垢盘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅磺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强订。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致僵,圆润的造型是其给我们最深的印象农摆踢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网笛查,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线讲,显得简洁利落忻挞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条灭,显得净雅别致肩浆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同曙联,主要表现在其大灯的表现形式上唯蓟渐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球括,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可山淘。两车大灯配置基本相近复,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已股。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助鳞祥舱,车道偏离预警系统仁参。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围姜善,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗焦氨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拆卵何。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势肩农,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势龋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话券嚷酸,其尺寸差距就没有那么大沤杭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡史,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁人酥疽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起防。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同糕诚砍。奥迪Q5采用两边单出的排气管朗涉,在气势上略胜自由光矢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道拦虏暖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型壁煤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部匠羔,磨损线束保护层及琉,存在导致电池损毁的隐患妹锰。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日姑捐绒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知嫂缸,称9124辆V200受此次召回影响复辱丝。长城汽车正在邮件告知客户骆寺扩,并建议联系当地经销商进行检查维修狙蹭农。   据悉蛊且的,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转烂玛痛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽层。”更有甚者钱猩,线束可能会内部融化景督锌。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说侈谩嘿,目前已上报了数起线束故障典圈钳,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转荚,不能够给电池充电第磐,车辆也无法启动菜点咎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拆沟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束渴。   克特里尔先生称钡钵添,检查故障预计用时20分钟侣辑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蒋舍溪。如果绝缘保护层磨损严重匿绕竣,线束已裸露雌,则需约两个小时以更换整套发动机线束遂搐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件叹。此前断沉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回漓,2010年又因手刹故障而被召回艘。   2012年熟东皑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回型裸棺,长城V系列也在其中骚。当时就,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片氰磁逢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸岗。然而贪肝缄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片虏,更换车辆共计超过1.5万辆懦。  ⌒谖俊(实习编译海凡:王萌审稿寥刑:刘洋)   免责声明版权作品狄弦,未经环球网Huanqiu.com书面授权诬灯坚,严禁转载巢篡奠,违者将被追究法律责任桓跋橙。" "  随着经济的快速发展弹,购车群体的年龄层次也越来越低癌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用房嗓隧、省油脾梧,而是追求个性和时尚设计号。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型侗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一秆翟鹤。作为跨界SUV伦,它们在造型上将年轻瞪筛蓖、时尚展现的淋漓尽致爽宋集,完全符合年轻消费者的审美需要颧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比尉,来看看到底谁更适合你挟。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV阮篇,相比2012款变化不是很大麓魔,只是增加了配置和车身颜色吞桔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版讳股,售价分别为21.98万和21.47万邵粳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV划,但风格却不尽相同攘渤讥。斯巴鲁XV外形显得干练矮报吨,车身线条硬朗绦,富有力量谋膏唾,越野味很浓辆俗谁。而标致3008外形偏向都市化设计隧,饱满圆润的车身凸显时尚感钞擞手,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些挨害。   车身尺寸方面有所差异阿蔬夸,不过并不明显慷祷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)抗腻,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)库坷。斯巴鲁XV车身更窄袜龟秃,同时也稍长一些赡铣渤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置火。   斯巴鲁XV采用六边形的中网菇谰晃,加入蜂窝网状格栅运动感十足酚辨菩。而标致3008采用半圆形中网死醚汾,镀铬亮条包裹显得很精致举。两车前脸分别展示它们不同的风格暑典微,同时都包裹塑料黑色下包围冈笔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯萄呕,远近光分离灯组设计卯沏湃,造型普通腿坷,配备有示廊灯咸。标致3008同样采用卤素大灯夹稼瞧,不过加入透镜刷绰桐,不仅聚光效果好臼,同时美观性也不错虽段缺。另外茎,还配备LED日间行车灯抽逼伶。   在侧面般九司,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计驾,比如非常倾斜的A柱宝,同时将后视镜位置后移哎鹃,留有三角窗减小了A柱盲区峨唉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料娶海倒,有利于减少磕碰的维修成本霉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎巷操考,注重舒适和静音性虑骚,双五幅轮毂很有张力欣门哦。相比之下虐篮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性七矮,与黑色下包围搭配运动感很强烈活棠爽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎舞,同样注重静音和舒适性村型。两车的备胎都是非全尺寸设计窝八概。   相比前脸忻栏,斯巴鲁XV尾部更个性士,辨识度较高谎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型鸡,镀铬亮条的运用增添了质感答。 标致3008尾灯加入LED灯组担,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组靖恫,但是块状尾灯造型很独特挎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像董,标致3008同样配备倒车视频影像丹想,另外蘑,还配备前2/后4颗雷达探头娩。" "  在过去的一段时间里喂炉饺,盖祝克斯澜瞄拒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置淘。时尚动感的外观痞斡彤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性竞峦趟,成为了年轻人群青睐的车型换。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型染蚕,科鲁兹掀背车则是新进的一员绦多奥,它所要面临的是一场“无言的战斗”丹砰玫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了售刚估,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出广,但却带有美式车应有的力量感界常夯,总体来说它的设计很适合国人的口味蔷发期。但从最初在国内销售的科鲁兹来说础,其三厢设计有些过于保守痹悄,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间扩,为了能够扩展消费群体仇,推出两厢版是其最好的解决办法奶。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话片疤,你几乎完全无法识别它的真身陡,因为它与三厢版保持着高度的一致性韩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组送痞,很好的诠释了彰显力量感的诉求凹痕良。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后官滥,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接司纫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些柯猜妹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉税煞,但实际上它比三厢版短了不到9cm乌碍迫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多仑辆,后窗与尾部的衔接并不生硬檄,拐角的折翼恰倒好处毯厢,为尾部增色了不少捍缝。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计刻,在样式上显得更加简洁髓前,只是与自身前灯组相比片含,在棱角的刻画上有了明显的削弱荆。   本文导航浅:" "  提起之诺洽醚敛,很多人都不知道是什么品牌常,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌来洗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的空。只是之诺定位于高端合资自主品牌痊沟,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式镜安,那么它的首款电动车1E表现如何蛔翘哪?以下文章为您揭晓芹估拉。   只租不卖编沤钒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务型渡,包括车辆租赁想、充电设备勘察安装无久溜、车辆上牌括颓、车辆投保题屠课、定期保养桥、故障维修没吵、道路救援虹陛、检查维修备用车等贫,通过这样的商业运营垂蒙巾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展钾凉推。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车箱搁,它的卖力需要大家自己去发掘容澳。不过在发掘1E精彩设计前损,请先忘了宝马X1楷,否则你将永远欣赏不到1E的美吞坝。其实1E最出彩的设计在头灯溃怖灭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感彪睹僳。   不仔细分辨的话逼炭唱,很难把1E和X1的侧面造型分清乡。不过1E拥有自己鲜明的特点靛,车门下很宽的镀铬饰条霜,和没有行李架的车顶揽。   相比车头和侧面孩虎,尾部就让人感觉有些欠妥了骋判,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分钨局温,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蹄祥千。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车相坟。   本文导航设嫌年:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说雷,奇葩的中文译名娜加驮、“野性”独特的外观以及较高的定价香,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议餐挥。说起野帝我们不自觉的想起搬俱,同样在以国产车身份进入中国之后热,“改头换面”的法系SUV标志3008匈,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类巢榔锋,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”繁。当然清椿光,以20万元以下的车型作为主力军饲侣策,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一皋挨。那么下面我们就来看看叹螺,这两款性格迥异的德供放全、法新生代SUV之间究竟有什么差异惹翰皖,各自的特点又是什么饥事牡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别容疤,首当其冲是价格方面的不同奖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合掏杜催,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势浚为量,不过差距方面不大基本可以忽略菊鹿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀藕埠导。动力方面的表现也近乎相同焕,只不过大众7速DSG士妈,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配副看颠,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些粪少,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一摹蓉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔篙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰妈,湖面之上也已堆积了厚实的积雪冬描,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上成腥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激搪亢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景朴狗狼,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试剁豁。闲话少说隶衡廷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜搓。   这次试驾共有5个科目诉,分别是1.傲虎—终极绕桩鞍混,2.傲虎—冰雪连环臣枷痞,3.傲虎—短道拉力测试柒镶,4.XV—戏雪乐园光苇,5.森林人—不规则路面自由行驶喊渺乌。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同酷痴,MPV表现出相对冷清的一面搔帛,尤其是中高端的商务MPV艰龄容,几乎屈指可数猩康拢,除了老牌的别克GL8外锈,似乎很难让人想起更多车型荡。不过在这个还没有完全饱和的市场里鞭时,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅匹泉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮连沽赫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢瞳裤?这就是本文将要找寻的答案巍摹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型谁,售价28.38万元-33.58万元蓟,目前市场上有近2如、3万的优惠幅度眯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型贿铰涩,官方指导价31.98万元露虱。) ●外观解析   从造型上来说设,艾力绅算是开创了一条新的路子覆涟,没有过分使用一些夸张圆润的线条潘,车身轮廓棱角分明倦,有着很强的视觉冲击力囊硅尖,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别漂,此外烁,艾力绅还装有一套大包围教唤,颇有几分运动风范隘,也有着一定的改装潜力舜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感疥犊零,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目旱瀑焚,中网与宽大的前大灯连接在一起茬庙,营造出一种大气策、动感的MPV形象丹啼抹。   艾力绅A柱采用黑色设计将,且A柱的倾斜幅度较大肯瑰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显谎,总给人一种方方正正的感觉携来,后视镜尺寸同样不兴⒊派俊,与整车的风格很搭钢需,宽大的后视镜提供不错的后方视野彩,保证了行车的安全性与舒适性炭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感罕玩楞,当然懈庐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现腔硅,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手牌返,侧门就会自动缓缓打开猛蹬局,此外迷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关古先。如果对此还不令你满意的话安,通过钥匙同样可以也洗纾控侧门邢,确实有些高端大气上档次乡哆杉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm温散,轴距达到2900mm霖,尺寸在同级别对手中并不占优势茫贰,与GL8相比紊牛,仅仅在高度上略强于对手叔咀荡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势仍酗朔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计捷喝叉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果讥剁。整体线条依旧硬朗颊钞竣,尾灯加入了时下流行的LED元素棋,为其增添几分现代气息钝。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及诵,人们购车的选择可谓越来越丰富阀两,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择狼昆沽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过庭刮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈斗贤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5趟翱,他们能够碰撞出怎样的火花步,请大家继续往下看溪唉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表玻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出我损,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比苔,由于这两款车型出自于统一平台打造累插弥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲沮络爆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间课朵。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题贫,你可以说它带有侵略性秤融,或是富有运动感摩,也可以说极具视觉冲击力趟沮扳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突善。而K5也应用了与智跑拒道、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计拭,使其拥有了明显的家族特质休烧隙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素饯,极力打造出时尚与动感的流体车身丘褂,在驶入眼前的一瞬之时颓砰乔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象函谈。前脸的线条设计十分紧绷诲穆,大灯组与前包围向中央区域靠拢降碧,展现其动感的一面狭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合慈绥寸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势挫,抢眼的外型加之迷幻的光线间,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽赐。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着健碳牟,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力洛。   第八代索纳塔不仅外观时尚赣话,灯光的运用也颇具科技感潮凤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性必,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯甘秀瞥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步怯洽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计但,显然这种的夸张设计乌,使我将其列为变异的种类缄巳牛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用恕,多折线的应用也使尾部更具立体感仑,同时对于运动观感上也有显著的提升哥套惫,由于K5搭载的不同动力总成峨拣,2.0L车型配备的是单排气设计频金圣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感帛。   轮毂也是一个变化的重要部位疗囊你,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面心豁肩。根据配置不同涧颠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分诺距,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拐氨,该系列轮胎偏重实用性叭厦骗。作为索纳塔的尾部槽敢酱,基本没有大的变化零佩钮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示储吞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点吹沉。   本文导航煞:" "  每到年底波精碱,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾肠钾,地点也大多选择在北部寒冷地区拎攻。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣盼凑抒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性登堡保。在临近春节前夕泼髓,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现辉焙。   延伸阅读朔:   之前车,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间耿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读笺讳零,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容坞。   酷威采用的是电控适时四驱系统守星仍,中央为多片离合器烤抢,由电脑控制来分配扭矩殊獭阮,车内并没有任何切换按键市。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动娶努轿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴萄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施桅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶矩,如果想要挑战一些极限的路况的话膳,酷威还是不具备这么大的优势的肮朴,因为不具备限滑措施陀,至少在脱困能力上会有限制性垒叔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎巨孟剂,采用全新发泡橡胶技术仿,具有更加粗大的排水通道轮袒尚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”颊港逢,冰面行驶性能更加出色垃渤瞬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力裙脖山。此外仟撼,中央多重“Z”形花纹铜戒湿、针孔沟槽设计贸缄苫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性庆渤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机必限蠕,最大功率206kW/6350rpm挎,最大扭矩342牛·米/4350rpm哆迸,在目前的大切诺基狭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载法凌,但是会有不同的调教铣蹲。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器啥,我一直在想怂蒋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢倪孰太?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV孔,我觉得这个可以有添,至少不会和其他车型有太大的冲突焊唇蕾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖顾枪,路面上的车辙也是压实的积雪姥醋残,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度电。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用磁入菱,只要不是过激的驾驶行为亩苫狄,基本不会出现危险状况篙。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候朗,建议最好将挡位切换至手动模式己蓬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速省帕,这要比才刹车安全的多巧,这中方法同样适用于其他手自一体车型磕。   本文导航挨:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢洪、充满艺术色彩许邻,或者是有着一些与众不同的操作模式彤尚欺。而这辆2008则告诉我们街衫,一旦法国人在拥有自身优势的同时考,再把务实两个字加进去帮趴,那么可能会让其它对手感到紧张梢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置强瑟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注唾辑浑: 由于本次活动仅为简单的静态体验促泊慧,场地和车况都受到一定客观因素限制吾翅,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分腔瑟,至于其他更多相关信息汰疼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上筒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型腺,作为首款引入国内的小型SUV处臼,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上僚铝。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来堕了迹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近关午。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)份兰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜祁五欧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿惯噬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一驳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置喇,对消费者很有吸引力蚊。作为一款紧凑级市场的生力军车型燃咕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型酷。   观致3共有6款车型嗜嫁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型扯,售价为11.99万-16.79万元区间卵。因此锹断,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较摔搅。对于中国的汽车消费者来讲蕉扛狗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的梁。要知道自2006年上市至今绒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主凤闺芒。那么妻据届,作为一名后生的观致3蜡懒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢绕实?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼导判。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中潍般,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价勤挤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价黄诬:16.78万元)来进行比对窖楷。由于两车的售价只相差0.01万元妥钱埃,这也令比对的本身相对公平一些僵辈。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间萌博,我们测试过高尔夫7顶配车型疮驹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现册撼,跨级的配置也令对手望尘莫及察。但这一切雷婪葛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重独幂镐、最需要的因素缺赣。对于高尔夫这样的家用车憨,在使用的维度上做到出色揪,才是它的本职熄弗。今天岸,高尔夫7又来了到,这次是全系中价格最低的1.6手动型祁系。动力称不上凶猛邯红,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富抛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗讥缅?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一竟,必定有些硬实力蒂檬题。空间满足舒适乘坐香屋宦、常用配置齐全夸,动力也能保证提速顺畅目茎舰。但对于这一类的畅销车架修儡,最重要的是它必须耐用帛镜铃,不能隔三差五地就往修理厂跑呵,也不能冷不丁地出个大毛病彪。这么来看屡舒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”晒,故障频出刑,这点很难让人满意输镣。毕竟懂梯,大众车能在国内打下当年的民众口碑汕,靠的是皮实耐用的品质绣。在我眼里梦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境使退柔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型尉填腹,高尔夫7车身长度增加56mm侵牡显,宽度增加13mm车碧勒,高度减少28mm轨残冕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蛙,也更显扁了镰筋塘。   如今童,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拍憋,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的谰罢屏。这个配置的增加簇仟,为日常使用提供的便利性还是很大的辑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拼般存,要知道竿苌担克斯赡嚼位、英朗等竞争车型都是16寸起步了痹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性车汕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服略挎赎,这套胎居功至伟略付。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候嫁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拜,如果您拥有过高尔夫4堂蜡俗、宝来或者帕萨特B5的话狠,您一定会理解我的意思纯。没有复杂的配置贪钙,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则喝咳吝,瞬间就能上手芯。这一切都似曾相识瞎瘁鞍。   在1.6手动版的高尔夫7上澜辟,您看不到任何高端的娱乐功能呐几郴,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone酸抡庆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限缴。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾吓翰垛,但我认为这并不影响操作便利性嚏,最低配车没有大屏幕很正常蔷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时幻,我和同事发现AUTO HOLD并不好用嫁,车辆静止起步平顺性不佳埂计函,油门给少了刹车不松开藉篇,油门给多了又会猛窜鹤,让人抓狂踢形。但今天这台1.6手动车型创,上述症状全部消失唐。起步轻给油即可棚,电脑自动调整喷油量人舷卡,使其转速稍稍上升态侣,令发动机不容易熄火晾,等红灯怯驰、坡起都很方便檄坟,使用起来当真比顶配的舒心多了妮篇讣。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂遍蹿,让人捉摸不透瓣思。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平懂掸撅,用料优秀被认作理所应当封。在数年的成本控制下奢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质估另。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范李旧。对于大众汽车而言滩性水,这样的结果也堪称可笑了辉摄。   没有真皮座椅第,您会失望吗侍?我和同事们都不会涵陛。我认为从适用角度上哎廷镣,织物座椅与高尔夫更搭睛。这套座椅的缺点宛汉突,在于椅背调节起来很费劲推,而且要是有个腰部支撑就更好了呛矫含。纵观高尔夫1.6手动的配置去,我认为作为最低配车型沽朝挎,功能简陋一些并无大碍苟户谷,该有的它也没少地牡,并且绝大多数的都还好用狭疤惭,如果您是为了舒心实用峭粉奔,我觉得它能满足了惨陪拢。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来拎颗握,对于购车需求的国人来说俏,一款看上去体面固琼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感鲤喜,只是碍于可选择的范围有限码褥搜,但凡有一款出类拔萃的新车型焚,必定会迎来极大地关注驶破乌。对于25万中型车这个级别毕,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦昶嗣场,而福特全新蒙迪欧的到来宠垄,分走了不少的关注度讲伶驶,选迈腾还是选新蒙迪欧复蹄镁,对比一下就会发现鼓岗,挑战者颇具实力蹄继虑。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型杭,售价24.28万元胶,和迈腾 2.0TSI 豪华型途错防,售价24.78万元庇芍,均是各自车系中的主力车型灸侥闹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车嵌酥艘,兼具个性运动和居家商务需求放变。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计匠柒纬,极富攻击性梧慌辉,对年轻消费者有着很强的吸引力沟烽韧,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力烈吧,入门的1.5T也有不俗表现餐故。   现款迈腾严格意义上上讲寐窝,只能算是半代升级娩,是在老款的基础上升级而来凛。迈腾整体延续上一代车型的设计夺拒,符合国人的审美箍为,经过加长的车身伸驳丰,带来大空间的同时纫沃,提升了行驶稳定性及舒适性第。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面函岛尘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米极锰,轴距达到了2850毫米妨僳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米痢,整体比新蒙迪欧小一些凑,即便是经过加长懊缔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧辣芍酒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节桶饭、加热梯憾汇、折叠剐、记忆 电动调节苦库、加热辫络侵、折叠郝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎敞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了涉拌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯细,不仅科技感十足曙勺,还具备随动转向吓没售、自动开启等功能才,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些欠。天窗疮臣喂、全功能配置的后视镜等阶,两者处于同一水平梗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升淖陆点,对称的T型中控台中规中矩眷烤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蚀。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作铂獭上,主界面被平均分为四个区域筏,分别显示电话竣坑虏、导航屯、娱乐和空调四项基本信息礁课汰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来替。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局第筹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感挥匠抗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕幻甲、6碟CD等配置阿攀静,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步帅舍蒜,迈腾更像是上个时代的产物目。   新蒙迪欧的轴距达到了2850栖欠捻,相比迈腾的2812毫米梨献,略占优势驴,但二者在乘坐空间方面筋冈,都已经足够日常使用卑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑庇杰搭,满足于舒适和运动的双重需求挤该。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中镭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统柬赊、方向盘换挡啦驴宝,以及原厂导航等配置薄阂怯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置亩关舵。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统圣杠惠。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版罕漆荒,最大功率178千瓦些坪肝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱量但徊,平顺性和换挡速度足够出色篡攫括。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合靡竿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦池倪,最大扭矩280牛米请靛斗,匹配6速双离合变速器剑坍。当年迈腾这也算是黄金动力组合纱堤斜,但与新蒙迪欧相比讥辈,参数差距明显痰骚恍。   保养方面搪挟放,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里凹颂青,建议日常保养周期为5000公里左右性,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右订,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右供报。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保孙膳筷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保骸,之后保养周期为1万公里嗅刨怂。小保养的费用在600元左右迫啸,需要更换机油机滤貌膳肝,大保养的费用在1100元左右捐,需要更换机油三滤篮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型对,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高祷耍漂,相比迈腾攘蓄厕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外尚岛莫,还增加了头部气帘和膝部气囊甩。并线辅助功能也是迈腾所没有的杀练惰。   点评谰香奥:不可否认槽庙,大众品牌进入中国市场多年瀑纠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型驹丝糠,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手收,无论配置水平还是动力系统尖,都已经没有什么优势了湿纱芜,抛开迈腾一万多的优惠俊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择钾搭那。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱楸唐椋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明侩:本文仅代表作者个人观点婚,与环球网无关快。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实触泪,对本文以及其中全部或者部分内容尽挟、文字的真实性钉袄藩、完整性断慌稳、及时性本站不作任何保证或承诺箱楷拿,请读者仅作参考熬被,并请自行核实相关内容炊话。" "   “北国风光秒弗,千里冰封惫潭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景律,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯魔烧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐贯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段夯读,对途乐而言这不仅是一种新的考验玫长练,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战吗呐。 外观荡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐酶镭,想必对于多数人来说酒楷,它的名气比兰德酷路泽小很多唇,但并不意味着就要比竞争对手要差扳。外观方面途乐外形实在太大了掣,有点圆头圆脑的感觉辫,比兰德酷路泽温柔了很多甜妻挽,缺少了一些很“MAN”的元素喉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80戈囱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰景柿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时络,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多石竿骂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念辈缮藐。中控台看上去很有档次痕,各类功能按键排布也十分清晰骡毙、合理检。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处昂皮碌,完全遵循了游艇的设计风格刚得坏,宽敞泼葡羡、舒适扛辆封、豪华脱拘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰侣。   小结痊: 从外观内饰的整体表现来看赐巍汾,可以说途乐是一款成功的车型仁缴,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题猴。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势稍,如果“沙漠之王”远离了沙漠私邯渐,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色酷腿苹,这也是我们大老远来到这里的最终目的弗挽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车窝刑溃,人们首先想到的通常都会是奔驰程态、宝马随、奥迪棘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌睫戈,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴且。但是说到文化的话箩屠坤,就不得不谈到今天的一位主角无莎,捷豹XJL史孟撩。相对于奔驰这样的全能贵族来说嚎俱,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置姜憋尖,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵檬凉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢攀斥,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗琴软钾。   作为进口高端豪华轿车幢,相信奔驰S级大家都比较熟释,而捷豹XJL依旧比较陌生纪净,捷豹作为英国豪华汽车品牌屁痉陕,也有着将近百年的品牌历史悼邯,虽然品牌认知度不高士龚,但这头豹子可不能轻视慰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型就澳,价格都在120万左右戎苯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L露汉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力赂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前吩燃磺,其实捷豹和奔驰早就杠上了镀绣锋,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新拣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了庞按。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观秦桶糕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话软舵皆,你一定记得去年上映的《007受:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车夹,没错就是捷豹XJ贤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”伴绵,里里外外展示着它的优雅与稳剿悍贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力钙轨妇。   无独有偶琅诵侍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套膏峦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行戊掏,虽然不是目前新款的S级孺,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩仑。   言归正传上浅炼,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气纽吮,不过两者的风格却截然不同间桔辅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素郴史,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀层泉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重雇贬,在当前时代也更加与众不同芥普。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车膝零割,号称着汽车发明者再一次发明了汽车此,的确奔驰S级是同级别标杆痘,外观轮廓延续了上一代墒,细节之处更加富有科技感的递梨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气缕腿昂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同美菠,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气抹看算,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度到棉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气剖态皮,比XJL更加强势你杆轨,这就像两个高人哨,一个低调一个高调而已协顾。   大灯的造型也风格迥异息铝辣,XJL的设计更简洁辣哇,内部采用传统圆形元素径暮廓,使得其眼神也更加专注懒崔荡。而奔驰的大灯设计更加时尚观,内部流畅的菱形也较新颖柔歧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED凯甸,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车客干,光前大灯就使用了五十多颗LED炼。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面识屑锹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾孝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上警途搽,更加沉稳巳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通摄,但硕大的车身同样沉稳矩,硬朗的线条也更加动感荡缓撕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾办饺,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出独炒,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉溉饰,这也使得XJL的车尾更稳重抚书,而S级更挑逗人擦坦。   尾灯的设计派焦耐,捷豹XJL采用纵向设计泥,并以车身腰线融为一体挫碍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过祭侈,整体轮毂简洁不繁琐鞭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁酱,内部灯组造型是一大亮点痛导,点亮时相当好看罐攫湘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节乒讥,并没有过多的修饰戳巍,但每一处又能充分体现他们非凡的气质谜,就如同一件高档西装般辆,某颗精雕细作的纽扣就足以判裳。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型讽恋写,相比奔驰大气的轮毂权到,捷豹XJL的条幅更纤细躬梦托,并且在条幅样式上也更加精美和运动骏商。尺寸方面XJL为19寸氰嫡吮,比奔驰S级的18寸也大一圈卉鲤,轮胎方面同样为245宽度藩,不过与奔驰前后同宽不一样昏陌邯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275罗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型兰,并且作为一个自主品牌侵枚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌容情,旗下的GS5戮湾、GA3撕赊、GA5几乎可以与合资车相抗衡桂肉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上涝,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象憨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的涤悄筛,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴恋,由于试驾人员较多攻乔戚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验畴颊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统腔封,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统屋搪。   现场测试场地为两个圈形场地灵,两个场地项目都是一样的荆,可同时进行两组试驾剖蜜绒,场地提供了直线加速收、紧急制动嫌溶、蛇形绕桩衰、麋鹿测试四个项目论,可以说涵盖了大部分的性能体验糠罐。当天试驾温度为零下十八摄氏度鲤农,这样寒冷的天气芜型,面对半冰半雪的湖面灯寄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力粱短。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似叮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下海茬,TCS系统介入鸡,防止打滑的发生限拳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机槽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术男拼,最大功率侠枯:90kW(122马力)/6300rpm蹄,最大扭矩蜂市帝:153Nm/4500rpm驾项。而这次试驾的车型中没有手动挡陕,均为4挡自动车型肃,动力表现可以轻松满足日常使用需求然。   起步于加速初段油门如果踩的过重逞辽扫,TCS牵引力控制系统会即时接入揩,并且自主减小喷油量凑,从而避免轮胎打滑函凛行,这一点上GA3与GS5表现都不错仍汰。加速至60公里每小时后夸,紧急制动颊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音吗习邓,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了踞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离登,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停翱倪,未出现侧滑咐唯违。   本文导航纫:" "  提起中级车赦慨氮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择赴掳。但要是预算有限谎痉烽,面对这两款车型还真有些底气不足帽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的括朽。好在现在中级车市场一片血雨腥风返剖,改款K5已经于近期正式上市傲,延续了韩系性价比超高的特点扯炒裂。这次桃汾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车泥,让您的购车选择更加丰富坟卸。   没错顶,此次选择的几款车都在18万元区间内怕耪省。而且颇为“巧合”的是凯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合谋敬,也堪称中级车的黄金动力之一匆浩惨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字攫巷。既然如此杀譬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”贺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份殊架茬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机切肃喉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)邯委,动力参数有小幅度的提升羞稗,燃油经济性也有一定的提升冉挎,但依旧没有给人留下深刻的印象扔抵,尤其是我这个09款嘉年华的车主瓮邦。如今裁,在配置依旧丰富的前提下憨,它换装上排量更小衫苟饲、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机眯膘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型饭痊罐,这一次似乎有点看头了粱啤嚷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机恭腺海,它的来头可不少襄萍喷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它钵绢女,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖显蒙,可谓是福特的明星产品会。我得承认这些奖项来之不易谷,但我更关心的是炊,它依靠什么亮点来获奖拍,三缸的结构是否影响到运转的平顺性返虫,震动及噪音抑制能力如何粕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现聚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前匠界催,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机犀。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拼、涡轮增压以及进排气可变正时技术寺。在这些技术的支持下乏猫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升丸溺。反应到账面参数上羞画,它的最大输出功率是125马力世洼够,最大扭矩达到170牛·米枚普,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的毛能搜。   另外垂,福特也针对其三缸的结构特点祟蕉冷,对发动机的震动储戌、噪音等方面做了很多优化和改进艘秘脆,比如喷油器及油泵柔性安装词荆剂、皮带润滑匡牡宫、缸盖上方吸音泡沫等等喜沦。为此布潘,我先后做了两种情况下的简单体验杏绅:1怪蓟泛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2线唬炮、在静止的状态下横话,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上汲。经过细心的体会和观察后十,我认为结果让人满意浑椿诞,发动机的震动轻微钱,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些呜煌,但也不大碍事邻遍灌。事实上遣,即使我细心观察茂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别河蜕防。   看来之前的担心有点多余膛当,还是直接上路试驾更加实际吴玲馆。它的电子油门响应依旧很灵敏绘疟沙,轻轻触碰油门踏板械泉,发动机的转速表指针就会活跃起来搏。幸好油门的调校比较线性社蔡痘,分寸拿捏得体溪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累究。同时协举汝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感潞垂创,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉俗航话。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩京,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别颧雀怂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的使槽。即使在低转速区间蒙剿辜,发动机的动力输出也很活跃湘暗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉惧。同样受益的还有动力输出的持续性喜杰,在试驾路段里面有不少的环城快速路敞溯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h贩,而且整个提速过程顺畅自然罢。只可惜受道路限速的制约萄汰雹,未能继续把速度往上提粗荤蜗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备创哗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契荷得,升挡动作迅速饥惰,在D挡模式下正常驾驶胆兢,1700rpm左右就会立刻升挡氨激,让整个加速过程更加顺畅自然安放。然而磋犁凤,在遇到拥堵路况的时候驰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感侥,幸好并不是特别明显囱隧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现肚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了论,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好侠苦汲,除非你把油门踏板踩得足够深匆,否则它不会轻易降挡瑰。   变速箱切换到S挡后咸骂,油门响应速度稍有提高粟及,而换挡转速则提升到3500rpm褐郸幌,动力输出表现得更加亢奋矾。味道对了撅,这才是S挡该有的特质槽肖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了居靶饱。当然橙发,最具驾驶乐趣依旧是手动模式纱偷娘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮来骇嘉,至今我仍然未能适应山。   其余部分与老款车型基本相同履卑,方向盘的转向精确刮刨、迅速凯,甚至有点“贼”睬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”帛海敞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬柑,对车身的支撑力度足够壳码搞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显爽烈,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安京幌,同时也确保了车身的灵活性嫩菇羚。但面对减速带这些大颠簸时雾夏扮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在幢。   在动力水平得到提升阑扩、操控感被保留下来的情况下挖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少烹苏,开起来更加得心应手菇钵厩,也更加有活力拢。这点值得欣喜怜线算,也是嘉年华的进步吕劳。当然节暑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方泥庐脸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蛊肩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音却,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步篇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色停,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵精亲舅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了马坑顷,不过众所周知角,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台似跑舞,而是换装了大众全新的MQB平台瘫誊酪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂板,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异关,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异款埔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助呸绩。   首先我们先来说说平台女蒋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台剩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构课,PQ35血统也就不在那么纯正擂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台哭骆。   平台究竟是什么牵帮筛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车犁敝廖,它们会采用共同的零部件成,采取相似的地盘干汾、车身结构白履、形式结构以及相近的生产工艺浮磺、轴距等骄免,以此形成车辆生产的一套完整系统楼钎,平台生产的战略是当前产品在开发中侍嚎湍,最流行椭姬、最科学贰霉、最节省人力奥圈拉、效率最高的一种开发战略危泻。因为对汽车厂商而言蒋,可以在有效控制研发资源稠楞冬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情筛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台憋算,并看看它们之间存在什么差异嗓。   PQ35中的""P""代表平台实,""Q""代表发动机横置透,""3""代表A级车粕,""5""是指第五代蜗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件需箱皮,采取相似的底盘壬、车身结构了、行驶结构魄售、相似的生产工艺以及轴距等藤痕。由于研发时采取了已存在的""模板""督,不仅使车辆研发缩短了周期势,而且共用的零件大大减少了生产成本搽,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蠢遍纽。采用PQ35平台的在售车型有途安嫂凭、开迪樊晌、SCIROCCO诬、奥迪TT彪歼戮、A3靖挝客、斯柯达明锐等车型便佩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括禽掏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)禽、大长度激光无缝焊接坦潭、双面镀锌高强度钢板半贪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等潘鸵叛,但如前所述含憋峭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术舰。   MQB拿量嵬浚块化平台是大众最新的一个生产平台编然取,也是此次第七代高尔夫使用的平台罕柬磊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制火潦,并且可以共享比例达60%的零件懒爆辰,包括同样规格的发动机郝、变速器等岁。MQB平台的推出返精,将会取代过去的PQ25诵闹、PQ35和PQ46等平台集钦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性锤阮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蜂琴派,不管是传统动力镰嘿抵、电动和可再生能源动力玲疤,或者汽油机耙樊拓、柴油机梧类、混合动力系统撂写寸、纯电动系统劲、天然气发动机镀犬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装同。另外郸晌瞪,MQB平台还可以对轴距蝗搏、轮距嚏绵、前悬和后悬等部位进行调节锣孟。另外此平台可以生产从A0级柏、A级到B级三个级别的车型患。这是PQ35平台所不具备的巫加抬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温豹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水宛芦。相比几个欧系对手巳,宝马的动作显然慢了半拍蹈,继5系旅行版之后特妮谈,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售培。当然有时候来得早不如来得巧棵炉,只要给足了诚意喀,迟到了也未必没糖吃架踢。   对于3系旅行就是如此拌巩,在它到来之前岔斧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头烹,作为后来者泊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹田,就更需要拿出浑身解数了炼。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版绒范,下面就来看看它究竟有何能耐位穿。   还是从外形开始说起该图呢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘兔县,其底盘代号为F31慨,依旧是标准版轴距羡:2810mm备呢霜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言粗谱版,这仍是个相当精干的长度毙贿,车身“三围”基本和三厢版一致释罢,只是由于行李架的关系涩,车身高度小幅增加了21mm佛。   我们测试的这款328i旅行版秒,还搭配了M运动设计套装迟乃,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸炕,闷骚的感觉立马出来了虱,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆波,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色峰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择铜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )麓踢俏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性辉,这和旅行车设计的初衷相悖崎廖。选择18""则刚好合适酮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)落蹿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点其,用一句流行语来说就是怜暮丛:低调奢华有内涵藕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度椭,从这方面看樊歌,3系旅行并无太多亮点竭哨苇,车尾的造型显得有点过于刻板塘缚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已天供癌。相对来说并没有对手做得那么出色兄莆桐,V60和C级旅行在设计上的看点更多簿。另外葱,虽然采用了M套件冯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式厢邪,看起来实在是低调过头了梁酥。   外观总结搽谜貉:如果你是3系的铁杆粉丝孤疤,但又不愿自己的爱车烂大街夕文软,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了僧宏,低调中透着股狠劲儿施毛,闷骚人士的最爱谴良。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样糯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章飞驮菊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少厦。但俗话说佬陌杰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道圈焚懊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比鞘忍脓,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何桓?   车型的选择方面袍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则筹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型伙寡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑导惺滤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机哩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比山劝:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸氛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力截劝,与大尺寸的品牌Logo相得益彰秤江瘁,再辅之以保险杠的少量镀铬圃舍捣,前脸看起来一如既往的简约和低调辜渭。车头多条轻微隆起的线条狠,包括引擎盖上也是凹凸有致东炔,则让低调的前脸显得浑厚有力仇炭晨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计品颇手,外沿继续使用镀铬装饰股焚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻浦,也更容易让人接受卿澜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性庇盛惟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁劳好嚷,一个氙气近光灯坚,一个卤素远光灯堤翟苦,外加环绕半圈的LED日间行车灯碎,没有任何花哨的设计星,注重实用硼。而作为玩灯行家的奥迪掸娶扣,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼督访媒,配合上单颗远近氙气一体前大灯固患,杀气十足涪兽。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条懒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道卷锤,看上去随时有往前冲的冲动尚夏,非常动感和迷人湾。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车单类,看上去从容而又优雅鸥辞操,有点儿荣辱不惊的味道抛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后十,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了侥燃篡,毕竟走的不算是一路的风格了雇。不过赖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了雾吨兼,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感武。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别烁厂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角颂透,变成了矩形倒角式的设计蘑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L柬监讣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计烘敦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行虎靶。   尾灯方面识,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型胜财酮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看屁,而且LED元素的缺失也实属不应该如帛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型碑舶廖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼艇,低调依然是奥迪的责任逗胆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎迁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎傲踩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep得,一个拥有超过半个世纪历史累,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌撇泡,“男人”广携怂、“硬派”坎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象商残散。一个如此坚持传统的品牌姬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV封推,这对于很多人来说是难以理解的事实旦斤。坦白讲踩幕,一向不以貌取人的我怒段适,霎时间也很难理解Mark T. Allen顺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品卉另隆。无可否认碑损,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的芦,也必然成为人们茶余饭后的谈资丘胁,但是就只有外貌是这样吗瘁?难道它没有Jeep的传承磋娇角?这是我最为关注的问题搁修醇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”郝磷醒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力菩案。由此可见啸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能范纽澜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置窜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外潭称庐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色际儒,首先必需要有一副好的底子虫镀顿,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统似黑计。根据越野性能的高低剧幕,依次有Active Drive I才、Active Drive II和Active Drive Lock三种擒呢洁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版欧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统瑰楔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡轰坍,并且还具备后桥差速器锁止功能棱筏,实现左右车轮50:50扭矩分配膜辉盛,攀爬能力自然是三者之中最强的喷。   除此以外沁缸钮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统惮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠俗、28°的接近角澎、32°的离去角惊、纵向通过角23.3°澎狸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置还,要罗列出来的话其实还有很多咐如,但越野并非纸上谈兵切,要真正体验到它的实力稠吴,还是得把它拉到荒郊野岭股匿端。   挂上低速四驱挡绦、开启后桥锁止以及岩石模式房仆,稳住油门就往上爬冻。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏隶郸,3.2L Trailhawk针对越野的需求诺厦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整仕。继续往上攀爬纪玲乖,一切都比较顺利苔篙,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响问,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力比。在遇到交叉轴情况时腻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力画混,配备了后桥差速器锁止功能的它漏嫡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑奔衅,就已经顺利通过疤。   这一次越野试驾偿,它的表现我完全没有惊喜懂客,因为一切都在意料之中独。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务菱,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了胖。毫无疑问捕舰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位缔,也同级别的最强汕按湃。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦矾己播,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来介疾。坦白讲赫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴截。" "  在国内的SUV市彻省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下葡弗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击娇芯,正因如此酷揣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市杰缎铰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问袄恢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破身逼。   说到大空间赎、七座设计全馅、配置丰富的SUV氖,北京现代全新胜达是其中的表表者络篱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求揪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变抗陆疽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手踞,下面我们将对这两款车型进行对比分析搔崇青。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观棚妈频:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向醇膝,设计上中规中矩控谈,采用了哈弗新的家族式设计元素马,这一风格将在整个哈弗系列上普及岭恍,代表性的设计元素有锣:大尺寸U型前格栅外品撩,粗壮的镀铬横条格栅骗,时下流行的“X”型前脸氖霸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美堕婆话,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的洞抽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的联措,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时忿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气洁淮梁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅烩疏,再辅以造型锋利的大灯灯组输轿赫,极富视觉冲击力芍剧脆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话等,现代品牌的确更加具有超前思维意识冯炽蠢。" "   源自逸动平台的CS35俱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品黔嘶舰。凭借欧洲化的时尚外形设计冀,相对精致的内饰做工骄抒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现洛壁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注烁肛。此外冒薯豹,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在怠,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能尸,进一步提升了科技感和实用性囤掸光。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些苦杀?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型软,还有定位相同的长安福特翼搏骄,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4哭湃,涵盖了自主及合资品牌产品借。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道谅撑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS绅丁,作为一款新生代豪华运动型轿车刑仕莫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系衔叔册,也成为点燃这场战争的导火线搞。而上市之后骂奸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道较发,可谓是一场针尖对麦芒的对决绞疏物。那么除了运动性能以外诗抵靶,这两款车型的综合实力如何呢纫锋,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓删沸。   虽然说是ATS是一款进口车型饱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉殴,整体售价和宝马3系保持高度重叠贬骄。从定位和售价来分析慷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比秃彼玩,两车售价分别为43.80万和43.60万叹飘帕,价格差距非常邪紫选,有一定的对比价值篓。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车庭操冕,但两车所展现的运动风格完全不一样冉渺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计盖拨腔,车身线条锋利钡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性填愁,同时也彰显了力量感竟捐楔。而宝马3系显得内敛一些顽村,经典的""双肾""前脸造型鹃丧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蒲倾溯。   作为凯迪拉克家族最小的车型霸枷绍,ATS在车身尺寸上不及宝马3系哆虚,除了长度略有优势外快,其它尺寸都不及宝马3系刊蔡,在空间上可能会有一些影响沪。不过没有关系强府,作为一款运动型轿车庐喇觅,小一点也许会更加灵活厩佰眷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评女编,经典的造型更容易接受九,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26顿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍首。   相比之下详饭袒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力特,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感矗亨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足频。   两车头灯布局不同亮,宝马是横向设计蹭岗,开眼角大灯我们已经非常熟悉危录。而ATS为纵向布局蕉,造型更加犀利协刺督,同时采用的是远近光一体设计笔。配置上都采用氙气大灯鹃,LED日间行车的和大灯清洗都有配备扫闹疗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能及杏谈,但是可惜没有前雾灯抛。   从车身侧面来看琅尽胁,我更喜欢宝马3系簇困前,腰线更加锐利另鞋扭,营造出了运动型轿车的动感效果祟惊裂。而ATS侧面饱满厚实哼别己,典型的美系车风格斡猫。   两车统一采用的是双曲率后视镜妻馆梯,并且带有电动折叠和加热功能妓型庭,同时集成了LED转向灯榷挠架,显然宝马3系狭长的设计要更美观携膜从。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯癌俗牟,警示效果有所提升壳筐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性叭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力休柑典,双边双排气管设计也展示了其运动气质旱恫。相比之下淑,宝马3系的尾部显得比较平淡粗赣耻,家用车的造型在气势上要弱于ATS寡。   轮胎方面吻廊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎灸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎花玩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18慧拾,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎瞎担倦,都是偏重运动性能的选择奉盼。" "  提起东风日产天籁如,人们往往都喜欢用舒适屯奶、性价比高己、省油这些标签来为其定义葱肮。的确芥,作为日产在华销售的顶级轿车示健,天籁一直以来都以一种优雅的姿态枢立摆,在中级车市场中处于上游位置办。不过这款车型的加长行为蚊浦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念呈窍姐,天籁公爵硷购,虽然是天籁的加长版本斜骨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力滔杠境,用更有竞争力的综合表现超越同级对手跨须踌,挑战更高级对手俗握,才是这款加长礼宾座驾的真实能力纽邓词。   25.18-29.98万元的价格区间孟仟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势北帆。相比同级别对手雅阁亭挽囊、凯美瑞话叉肮、迈腾等热门中级车踌,普通版天籁一直都能够与它们打成平手辰谱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼锨诉嫂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无糕赐酞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车苇,在提供更多给消费者的同时杯吠,却并没有在价格上表现的有多高调浓协壁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异苹,但是通过对细节的仔细端详拦掸汗,你还是可以发现不少变化之处署。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素纷始,但是整体风格上却并没有因此而变得极端厦啦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近昂。   5003mm的长度与2900mm的轴距端,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平佰,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蒲泊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm厘。而与豪华品牌中级车相比较笨粉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蹄悼诚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大辉,整体协调感还处于平易近人的水平恕。   本文导航奇落:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来夯俩,数以万计的人们加入了摇号大军辣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点课雾,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程葡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高文,一步到位的想法也被大家普遍赞同嚏莆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了去,强劲的动力碳履挖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拍猴,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车粉潜,它们的价格和配置都比较接近沛嗜娩,下面我们一起去了解一下噬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表送醛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)炕贾:15.98-25.18   推荐理由姬双托:大气时尚的外观刚媒竣、配备豪华全景天窗竞、全新T动力以及较高的性价比其埔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计很危,采用了起亚家族虎啸式的前脸实,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择佳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大虐楷,能够满足不同购车消费者的需求埔矢,值得称赞的是删瓮榔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗颇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感贤巴伟,在同级别车型中也具有很高的性价比瓣权。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整撑,自从彼得希瑞尔来到起亚后翠奶很,为起亚家族设计了虎啸式的前脸去凳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸尉,大大提高了起亚车的辨识度弯吼。熏黑的前格栅看上去更加动感便髓培,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利杜口期。   车身尺寸相比老款并没有什么变化伤庆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长视布,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感菩胶坤,并且兼顾了空气动力学趁翁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足曹猴辆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能衰镜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蒙溃,LED光源看起来更具科技感脚瑰。   新K5的内饰进行了小改动雇豢,用了和工艺均有所提升醚,三幅式的方向盘也进行了重新设计五村妙,看起来更有质感艰劲狸,使用起来也更加方便墙,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积扳蹄绊,也提升了整车的档次感悉赏然,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑泰宪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型奋练,A柱倾角也随之更大就醛,对于一名1.82m的男士来说抠,头部空间的局促性很明显刹拴,通过降低座椅高度后缎碘渴,驾驶视野也受到了一定限制确素。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞喜,同一名人员在未调整前排座椅后椭道搓,直接移动至后排乘坐衫壳,腿部空间十分充裕滔,而头部空间也在可接受的范围之内高。总体而言溅歧,如果想舒适且安全的驾驶K5馁剁,并不适合个头较高的人士即,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞办。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机涎,最大功率180kw谋楔咕,最大扭矩350牛米妨粳,搭配6速手自一体变速箱踏歧犊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现耿彭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型硅,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩塘废伸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内逞蹭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟爸挞歇。如果你听到4系觉得陌生混,那么当你见到它一定觉得很熟悉没猎慕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造酪狄惮,无论外形还是内饰都与3系很相像芳,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平悄,因为在它身上不仅有3系的影子耸绷闲,同样也有着自己独特的光芒什坞段。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe嫡,59.6-73万元的定价也高于3系峡扛。不过其实也可以理解敌碗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版赎参电,而是想要一辆便宜些的“6系”伺士醒。   宝马4系提供运动窃握、豪华叙硼、风尚三款套装斤柒即,价格方面没有区别涝艘。车头部分确实与3系非常相近表,只有前包围能够明显与3系区分出来斤仆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蟹瀑。整体来看烈欠,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格凑怪,仅在细节上加入独有元素内跨。 【左醇乾嗜:豪华设计套装(选配)/右灸弯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解虏爆,但来到侧面相信很快就会被它吸引贺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条钨较匹,这样的立体感是3系无法给你的寂。车身尺寸方面倘库,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短目戮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm刊拟,轴距两车同为2810mm抬。相比竞争对手麓坎鳞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势句。   由于定位与平台的原因是缸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳胖掣关,也达到了对自我的超越憨莎。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统妇旗告。尾部张弛有力的线条滥茄怒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果辑俱。   本文导航萄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末菠辖,2013年又有很多车型和大家见面了疆碌,它们各自出身不同性格迥异醒赖肚,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现导匿刑,其中原因多种多样多脑烽,下面就对它们的表现做一个简要点评痹,并送上编辑们的新年寄语盎尝恋。 东风标致3008   上市时间蒂梳:1月9日   售价竿苍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯缗嗔帧,法国人终于坐不住了拷枚汉,要将标致3008进行国产吝叮性,最初还担心它法系前卫渭、超前的设计能否被中国市场接受慰傲矩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情篱。   不过似乎这一切的担心都是多余的熟锹,东风标致很清楚大家的喜好氰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸酗躺捍、尾灯等部分进行了调整盛任,类似机舱造型的内饰得到了保留婚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性纤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素忙凸嗓,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计锌醚。   动力的调校同样符合中国国情导,由于中国道路情况比较复杂溺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多厂未,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机粪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛苟念。尽管变速器的表现有些差强人意额绰眠,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拍掂戚。 为了进一步满足市场需求羞惟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型娥疵,丰富中低端产品线秘添。   新年寄语咀侧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的亭冠铺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上挫磷,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来昧。" "  汽车除了是交通工具之外讹酒泥,在中国它还需要扮演更多角色粳括。比如岔疼,它会成为一些人身份的象征诲。也正因如此绦工辰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴档罢筷。在车型跟随换代而越变越大的时候败,它们还不满足立,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型搁纬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型秤实盎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸轮嫂戮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了诗。   从长轴距车型诞生起眷促裁,围绕它们的话题就从来没有间断过杜拒皖。长轴距车型的空间更大是显而易见的逛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗秤?是为了操控放弃空间令,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题长楼。现在项恕究,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿秘,并且差距幅度有多大弥。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵察惮粪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一犁罚。从设计上来看烤希咐,它基本保持了海外版本的特征烹瑞柿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变撩枪恐。整体风格比上代车型更运动深瘫迁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准橙悼诫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型谷甭懈。它在设计上与天籁并没有本质上的区别渡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间衫躬财,同时杠,在配置方面也向更高级别车型看齐蔫列。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大甩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一羡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后曙挥耸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性思。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势郸,那么实际情况果真如此吗厂椒?   首先扭稠饰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异仁脱瓮。将天籁停在起始位置后乌竟圣,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置苦。之后佰纪犁,向左打满方向垂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作厘田,然后再次用桩筒标记后轮位置诧亩俯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头砷独。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异勾派鼻。   实测印证了我们之前的推论灯扯看,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大书鲸,但差距不算特别明显菲。两者的方向盘直径和回转圈速一致晴怕蔼。实际驾驶时娄缄,除非路面宽度限制特别明显蹬棺,二者没有本质上的差别楼。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准李佳踩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况歉躺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话涵壳横,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响臼舶骋。当然饱弗归,陆军1号的尺寸太过庞大鹅丢,算是加长得比较极致倘崇摔。那么尝新,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗晚?   同一水平面上抠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙立,二者的成绩均为150毫米侵科梯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙短钝项,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中凶跋。   我们的测试方式是将车头正对坡道览通殴,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止潞帘啦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论狠微。首先上场的天籁最终成绩为105毫米嘘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬铃,但结果令人意外巴。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米轮箩。抛去胎压等因素的影响帘插侩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平芜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV疆?如果排除自主品牌的话卜立,这多少听起来有些不切实际吧瑰棠柑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了骇赐。不过这个看似不可能完成的任务剖,正因为有着咱们自己的汽车企业鸵硅,才使其成为了现实离挡翁。10万元给我掂态辱,我会选择什么车呢纱饲科?今天就为大家介绍两款不错的产品谎涸,众泰T600和比亚迪S6浑几,它们之间孰强孰弱按,看完文章之后您便会知晓擅。   4天以前堵酪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来驼琼,顶配不到10万元的售价钠奔戊,加上1.5T发动机出色的动力表现挥粗息、以及全景天窗扩绅斜、倒车影像等丰富配置的加持蛋啦,让所有人为之眼前一亮廊丁。而在该级别中邪峡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战祷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置凸,还有着出色的销量和用户口碑畴其持,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的素寝耿。所以今天肌南瘦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比闪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型茧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型享班盘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6橙巴峨,这款车属于小一号的紧凑型产品荆,因此这里就不掺和了奈。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观红料酪:两款车型造型原创度均不足紊。   外观造型上檬恼旅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹怯功,但相比之下轿,众泰T600显然模仿的更彻底一些酸煎,车头与车身都是完全的拿来主义纱勾,没有一点原创的元素冷画。而单就最终的效果来说拦悲徊,众泰T600显得圆润饱满镜切袄,比亚迪则更加的精致显大额。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面嫉嚷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm茬嚏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm霜饯,轴距为2720mm花旱,从数据上看壬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势淳非,而众泰T600比对手更宽嘉宝拉,轴距也更大淑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂珐晦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蒙叉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎艇扔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蕾,在轮胎规格上槐放矫,众泰T600更有优势一些甸。刹车结构上施沫耻,两款车均采用了前后盘式刹车顷毋咸。此外魂备,在备胎的布局形式上雇,比亚迪S6备胎采用下挂式挡,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻弧,不过更换起来略有不便肖末钦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程袍,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高甭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配庞策扭,线条上显得不是很协调申,后雨刷滩钎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备售钳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统钞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达匡凡,而众泰T600根据官方的说法龟途图,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了顺坏畏。   钥匙方面欠,两车都配备了智能钥匙踢坝烈,并且无钥匙进入骄矢、一键启动等功能也是一应俱全捍。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通逆,但质感和色泽都比较不错戳轻使。相比之下姐,比亚迪S6的塑料感略强贺,但它的两把钥匙中迪矾,有一把还是卡片式的皮冷受,挺有档次感的邻舒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”投诚菠,据日本共同社11月报道屁彩褐,丰田汽车公司发布预测称浮乖立,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆间堪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录兢痴。而2013年前十个月捎殊,雷克萨斯在华销量同比增长8%荒瓤玩,而7-10月同比增长了24%寐休靡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势冉胜。那么褂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢挂?在这个产品为王的时代中豌,或许答案非常一目了然庙慰,品质卓越的丰富产品活弹枷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中末全,IS系列绝对称得上是中坚砥柱坛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蜜型,而其到了2013年也整整历经了三代产品郎班,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的圃跑芦?在这代产品中究竟有哪些新意坝?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的恕。所以冠缝吨,在这个2013年的冬天插啪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT辨踢坎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”匙顿。   是先有鸡还是先有蛋滩陶娇?这确实是一个哲学问题羔。但是对于车型换代而言黎清,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情当需。在介绍外观之前卜临,有必要介绍一下其前世今生叼翠抗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车庭,全车线条设计更显张力记们虎,饱满的肌肉感让人过目不忘钝掸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拉趁发。   第三代雷克萨斯IS吠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秤慧,全车线条设计更显张力美灿毕,饱满的肌肉感让人过目不忘锨卡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化甲。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度钵,但当这款概念车面世之后轰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风炕免。虽然没有LFA那样气动山河冕,但却是可以做到惊艳动人码堪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV迫薪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长花跺蹄,要么从一开始作为越野车的分支镰蒲,要么不经意又成了轿车的替补按颠,但这丝毫不影响它越来越主流祥台,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来氖车。Jeep自由光就是它们中的一个新成员拓浦渐。   一向个性张扬的Jeep品牌穿,一改传统的硬派风格横鞭,走起了时尚运动的路线还显。不仅如此媳臼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拭乐吨,在国内各大车展相继亮相昧,赚足了眼球偿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市弥楔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动皆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢背遍?通过下文一同来寻找答案吧!   外观举班搐:一改硬派风格喉驶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初庐房,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型封,在这样的大背景下颂宿感,自由光孕育而生现苟兴。只是从自由光诞生之日起榷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注么,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象趣窗长。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)程新,定位于介于指南者和大切诺基之间强等鲍,竞争对手直指奥迪Q5敝隘碑、奔驰GLK救、沃尔沃XC60等车型铣凭股,车身尺寸方面款,其长宽高分别为4624mm被啃稼、1859mm唤撕、1707mm奢徊,轴距为2719mm氯吉簿,与竞争对手相比并不处于下风怒朴链。   既然是Jeep品牌车型纶统氓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了破非季,只是造型有所改变场朔,一改以往平面式的设计狼麓煌,采用了类似“折角”的设计伙拭努,当然效果立竿见影嫁补熊,整个前脸变得更时尚也更有立体感澳。前大灯的设计标新立异钨,采用了大胆的分体式设计溶细犁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”久苯淋,氙气大灯酞、雾灯依次向下排列献犯伪。值得一提的是该车的行车灯闺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型朽拾长,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑使台。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道冕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后扒描,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯忍。 斯巴鲁BRZ 貉疥半:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机鬼,采用后轮驱动平台萌懈粱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑苟甸芥,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”旱目。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发捍痪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计将肪,而外观和内饰由丰田负责卑死裁。   尽管如此呐,BRZ并不是“每个人的菜”吻。尽管设计了一个小型的后排座椅剔乘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人祈,音响和娱乐信息系统不够出色刮刺肖,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一眠潍泼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮梨猫。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣刨搏、并且外观时尚动感的轿跑琴己谴,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试降捂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点铝琳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机睡投,最大输出功率为200马力非,扭矩为203牛米静嫁烹。据美国环境保护署数据显示悸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里节码软。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg筒括。 ? 斯巴鲁BRZ 较蛙怒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供刷。两个版本都有手动挡或自动挡选择庙竞稗。   豪华型BRZ的售价为26阶滴镐,265美元罗,配有空调系统海墩够,定速巡航系统褂港,电动后视镜防掏临,一键上下的电动窗丧猴,后门壹幔控电子锁娶蜗径,真皮包裹方向盘扇镭磁,65/35规格折叠后座讲,HID大灯草钨了,17寸合金轮圈取,有语音提示的导航系统哄,实时路况警报络洗,USB接口和车载收音机矮乏。   限量版的售价为28播亢,265美元衫,在豪华版的基础上增加了雾灯肚,真皮座椅唱蓉,一键启动糯坷,后扰流板炬伙,配备照明的遮阳板化妆镜劣努,双区域空调控制系统武,前排座椅加热和后视镜加热兑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统涟担,电子牵引力系统年锌雾,稳定控制系统以及6个安全气囊掳疏。尽管政府没有对这款车进行撞击测试莎,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明非潜,无论是正面撞击输,车顶强度方,还是座位与头部保护试验亨菲拆,BRZ都获得了高分伦韧,可以称得上是一款非常安全的车绣。 ? 斯巴鲁BRZ 闭锰:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩酥搁酵,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX李,加速时的推背感没那么强烈硕罢。不过第,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者门晌惮,对于六速手动挡十分精通饶拘嫁,5碌些,000转起步对你小菜一碟的话池,加上BRZ的轻量化的设计箩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感仑庇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似据邻缅,并不夸张的外形设计醚,精准的方向盘次溺,强大的刹车和印象深刻的牵引力盗。   总体来说衫版粹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车歪耻晤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受攀罚。而作为日常用车来说肉权,路况好的前提下估腿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多厩唇漓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品疚桶,未经环球网Huanqiu.com书面授权敖,严禁转载吩,违者将被追究法律责任酗姐甘。责任编辑末:李敏" "  作为一款小改款车型齿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致迫箱,甚至在细节方便也没有任何变化惜,仅仅表现在配置上的升级盟椿。回顾智跑近3年的上市之路来看绘倍,依旧保持着其独具一格的风格拨菊戏,即时在如今来看贪,智跑仍然算是一款前卫的SUV淌,回到3年前乓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L滔茫、2.4L两种动力共10种车型翠,售价16.48-24.98万元屡罗急,售价与老款车型保持一致些位。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型坷,即使它远远的驶来酥,你也会在车流中一眼识别出它禽手蚕,城市化SUV的定位倒也不特别姜,不过撼,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计睹泄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一券晴。   现款智跑与老款在外形上几无二致腿滔被,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意脯酱,与老款相比寇软靖,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏驮哎百。部分高配车型则配备主动安全头枕佃、前排座椅加热叙、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置仙策。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里违碴,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型谐仇,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型滦。这些车型中包括了全新奔驰S级忻、凯迪拉克ATS答脖、斯巴鲁BRZ邦、沃尔沃V40等备受关注的新车铝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局怯染,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车形斤扔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间霸:9月28日 售价区间孔妮:124.8-209.8万元   新车点评眉: “汽车发明者荤欣,再度发布汽车”蹦狼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史孝,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蔬胯趣,这也看出了奔驰对全新S级的信心嫂桥,从外观虏呻我、内饰狡篇、配置等硬件方面的足够实力刃垒,甚至超越许多同级别车型诺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机拓墨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢扦微番,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车壕槽旱。具体来看聘匡,前大灯淖纪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似挖闪复,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是朝,新S级加入了更多张扬的运动化元素耻。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部贩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛琶臣,有点类似于现款CL级的设计绥敝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面邓,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统猾喇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现呸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外伯袱,还可通过其控制车载设备等扒爽。另外取拔辨,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统赴谎、LED氛围灯参东裤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅篡孰七、新的mbrace2智能人机交互系统等牢啥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计答说橡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学对剧,特别是后排的座椅邦此诗,高配车型后排座位为独立设计吵丹,并且带有腿部支撑和按摩功能棉蜡挡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重绦脆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面盯妇献,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机洛恍憋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机届桥,最大功率为245kW(333Ps)觅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机汾诧揪,并匹配电动机率秸募,最大功率为225kW(306Ps)剧谷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机奢,其最大功率为320kW(435Ps)镶督拆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器雌微。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间墓凉库:9月28日 售价区间撮滦嚏:30.8-43.8万元   新车点评普碱: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功奔冒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性股刮。但凯迪拉克ATS的到来呜妻森,让宝马3系走下了神坛巳。相比一直宣传运动的宝马3系弗锭疆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹嗜敞猎。不过在终端消费市场上封授隙,凯迪拉克还有很多事情要做蝎四,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好簿伺,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力弗坦限。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市粮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型瓤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造偷,外观方面沃,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计逼惭摆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计扁,整体造型较CTS而言更加动感浦贰疽。   凯迪拉克ATS拥有50戊块氰:50前后质量分配骏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蕊惭漂、Brembo刹车卡钳祈、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊甩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂烩俄、LSD后轮限滑差速器贡、高性能运动轮胎荷米、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)搓诲、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置镭送。   车身尺寸方面年潭淡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm好仟,轴距2775mm柒稳。而未来国产后埂氰温,轴距有望加长烽,以应对国内市场宝限溶。   动力方面撇殊筹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机榔扛,最大功率203kW(276Ps)体发侍,最大扭矩353Nm慧芒肃,其百公里加速时间为6.2秒伪镣。传动系统方面纹漏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱宽胖。" "  前言干力: 在上一期文章中浪弓,我们盘点了2013年重点的改款车型吠柑芭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型醛能,在收集信息的过程中撬蚊,编者发现了一个有意思的规律克旧戚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型匣痘,往往推出两款习酣疤,甚至更多舱淋念,更像是一次新车的大爆发判妨泊,或者说是新车开发计划中的一个波峰郴,这样的车企包括长安福特浚欧、一汽大众猩门、广汽本田等戮。与上篇文章不同的是怜融襄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出文砂监,而是挑出了10款重点车型匡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型稳汗捐,有的是较为低调驮案,但其实销量却很不错的实力派车型并。回首这一年廖都括,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间定堕汝:12月10日 售价区间瓣:12.19-18.29万元   新车点评尼:作为大众全球的当家车型尼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变缸动,是相对比较原汁原味的一款车型停,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议虫幌脊,但空间的改善却更具群众基础甜己轨。从速腾的热销来看胁刹,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型矢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方陡存贿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线捐隘魄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形棋,雾灯区域的改变也是如此蓬呈。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感棚,也更年轻一些骏嗅歉,少了几分柔美济顺,多了一些阳刚的元素竞埠措。   车身尺寸比第六代更大担: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板翅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说详握,后排空间略显局促馈。这点在国产高尔夫7上得到改善电郡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm唐栋,相比现款车型沧,长宽分别增加了56mm和13mm赏粟,车高则降低了28mm困柬囊。此外磊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展凑徊,轴距增加59mm扁,达到2637mm稠,使得后排乘客腿部空间增加30mm筛痰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蟹竟吧,而行李箱空间也增加了30L师思,行李箱总空间达到380L蔬府替。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙缁俪啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化峡画般: 相比外观的“小改款”崔氯懊,内饰的变化却是颠覆性的溺驾,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蒙备,并且向驾驶员一侧倾斜观尖筒,更人性化疤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点丧砷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感晨邯耗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力胸窝。   轻量化更加明显疵磊附: MQB平台的特质之一便是轻量化亭悲,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大孩康强,质量因此降低了37kg崇惮群,另外发动机降低40kg驹旁雾,底盘降低26kg布,电气系统降低6kg等等快,虽然车身尺寸增加微,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg呢,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg鸿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果佩熄,并且一定程度上也能提升驾控体验兽。 【MQB牡蜕希块化平台】   配置全面升级扇敞改: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富腻苯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)坚、定速巡航玛蒋、启停功能九、第二代车道保持辅助系统劣镐、防碰撞预警舷、自动泊车磕、胎压监测房、电子手刹赌汀悼、电子驻车瓣、一键启动蛔、新版导航及超级蓝牙等功能弥羌祭。另外记,丹拿音响淀膛崔、以及更大尺寸的触控液晶屏赌浅句,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成羔膊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机缄拟璃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教炊完,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)跺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)齐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同投驮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机唉怪,其最大输出功率为162kW(220PS)侵坛,峰值扭矩350Nm防。   主推7速DSG双离合变速箱俊黔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱酞:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蒲,6挡自动变速箱(AQ160-6F)哆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)胸瘟蔡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT僳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT立,而1.4T自动舒适型熬秒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱炉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间乖:11月19日 售价区间但杏:12.98-18.98万元   新车点评伞:北京现代是2013年的大赢家伐,销量突破百万辆诲洁,并且销售车型整体售价在上升箍。虽然索纳塔八的表现还算不错苔版拆,但这是以高性价比换取的惹髓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜淬,外观更沉稳幻凤驶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者舍忙,再加上超出预期的低售价法隶圭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型比悼。   外观方面炬甸秦,北京现代名图共拥有八种车身颜色浪培,分别是水晶白纤哺窟、梦幻银湘囊、幻影黑啸癌、玫瑰红妹廊夹、水墨灰疲黎超、宝石蓝涛、丝绸金纠踢舌、北极玉险。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念畔负,尤其是前进气格栅处的造型腻汤歉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔旦市。细节方面栋理,新车的前大灯设计很抢眼部,区别于其它车型旱罕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上峡敦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm还,轴距为2770mm晦很谷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型梯退,名图的后排乘坐空间是其一大卖点希弦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面矗墒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重褂,以金属和实木装饰为主喜城扣。配置方面寇,有主座椅十项电动调节粪诲、驾驶席座椅加热通风记忆功能氢墙、双区自动空调结茅棠、倒车影像卤闻、定速巡航泼、多功能方向盘掣苫、座椅/外后视镜记忆功能究袒、侧气囊/侧气帘渤杉拍、副驾驶安全带提醒妒惮涩、倒车影像系统赁惠幂、转向辅助灯室寥穗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置文箩身。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面丢割,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机鸿母,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鹤。对于后续会不会推1.6T车型橇,北京现代副总经理权赫东表示掣饭,目前尚没有这样的计划跺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了诧绦耿,满大街都是才答靛,从朗逸上市到现在的五年来骚,在全国卖了一百多万辆窜芥供,卖的这么好抠冯,自然有这款车独特的竞争优势澜徽悸。要知道多此,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量褥伴塘,这究竟是为什么市马伤,很值得各个厂家思考典。市场定位抓的准旅粕革,产品线丰富跨,产能跟得上洪,都是成就朗逸销量过百万的因素欣旅涤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版魄,市场价16.59万元翔肝憨。究竟值不值娠?运动在哪里熊铺?是否称得上运动且?带着疑问囊里铃,一起来吧彭奶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅入徘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嗡汝,这种运动元素的表现方式很常见凤岁睛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅殿,配上熏黑大灯这样的手法纪弊篱,而且很多还是豪华品牌在这样做房。这样就无可厚非了八,很多比新朗逸牌大的车型都这样做窍,新朗逸又有什么不可以呢老?   运动型小尾翼毕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点叼酮碳,同样是传统手法寝吻,几乎在外观的运动性点缀上时评,各个厂家还没有太创新的方式班穷抠。一般些的瘸,就增加这样类似轮毂瓶粱讲、尾翼的装饰身隧,高端些的擒惦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型涪筏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类点眷阜,不过谭,从侧面看还蔷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变痢搜使,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目差。   相比车头和侧面诽尝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些崔编,在说运动感之前畏度蜡,我更想说说普通新朗逸的车尾肺,更确切的说下,是想说说尾灯逗款答,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起痊拟,有一点略显单薄的感觉痉。运动版上算猜闺,尾灯加入了熏黑处理膝迟踢,双出排气管也更粗壮了划腑,保险杠的视觉感受也更丰富付排棚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感师吧。   本文导航蕊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争放脖驶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾钠伎沃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发卢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成酗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配韦,即韩国的蔚山袒瞬,这里同时也是现代全球最大的工厂尘矛。这个工厂雇有3.4万名员工省,日生产0.56万辆车驾报惦。   Inautonews编辑表示锹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意湾。五年前质量提高了救莽萌,但是外形并不美观剧歌。然而婪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变舵袒毋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)保核,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)话率,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)础啥谋。对每个购车者来说定夏亨,这听起来非常有吸引力实。还有就是i40被认为转售价值要高于福特浩贸。   与现代旗下的主流车型一样噶恐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法慧逃漏,整车线条从头至尾充满着流动感村獭。车身长4770毫米碳踢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米幸旦酚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前纲价躺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”岭赎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标裸,它看起来依旧如此的适合年轻人郎。没错窗,搭载着一车的新技术之后侥钢觅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手污惋纷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价掳乐。于是当新车到来的时候涡,你一定和我一样对它充满了兴趣革四港。这是最年轻的凯迪拉克膏释、最小的凯迪拉克昂返彭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克道? ● 外观造型白:钻石切割风格依旧惋闪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖食锻赂、2013德国红点设计大奖奈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就磊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型闪辑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影皑绣哦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品别,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶妹蓄,只是这回补,ATS是完全原创的作品哄布。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm飞,轴距仅有2775mm斑哥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”迷篙从,而国内我们则把它当成中型车衅骆汹,和宝马3系标准轴距版啡吕、雷克萨斯IS成为同级别竞品溶奔,并比它们都要更小一些糖恭罐。   前脸的造型相当干练堕吝茬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张囱卧锈,而是被很好的控制在一个合理大小上县渺律,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了楞凄兽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位矛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陶灯檄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肃醚笨。出于空气动力学考虑虾盎叭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辖范,当车速高于60km/h时回,前进气格栅会自动关闭洼酶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流安焚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)似,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蔬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蒜亢村,并带有远近光灯智能切换功能稳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计舌奴,快速亮起私僧,缓速熄灭的设定很显档次滦。再往下看耐,闪电式日间行车灯桶彼、大灯清洗村跑寞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拒井菠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀掇底胚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要芭,亦或是造型需求欣裸臀,感性的来说矾,可以视其为向着传统美系性能车致敬掣钒。身处车内呻广,隆起的部分会给视野带来一些遮掩茨穷哩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”方。   ATS是一款后驱车昏鸡沮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50丸响:50督,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款衰褪,贯穿车体的俯冲式腰线嫁蔽、短前悬疏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鸿翔砂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响体荷芜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备菲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)担。而在规格方面歪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性艰咳,前胎尺寸为225/40 R18慑常落,后胎尺寸则为255/35 R18滇侵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力步板叭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统熟哼贝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致先蟹泌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角点,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色衔,至于设计师是否真有此意撮聚犬,倒还真无从揣测袄廷纬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少圣,实际上很凤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鹅百。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部陌壳,由此带来了不错的视觉冲击感母,给后车以足够的心理压力偏搓缅,至少眼前的这个家伙一定不好对付锑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型兽憾唤,至于3.6L V6车型何时会引进瘟,官方暂时还没有表态蓝祟膛,而是否会有V系列性能车型的推出蛊层饭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侈。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车射阿,我的第一反应总归是奥迪A6L兔悉、宝马5系以及奔驰E级这3款鲸。不可否认期,它们的确是这个级别中最具代表性的车型表,路上的能见度也说明了这点勒晒抄。不过赂壕,随着市场逐步的被细分激疚袍,对于那些买车不喜欢随大流的消费者棘宿你,除“老三样”以外该躲,也还有其他选择田,比如唾此:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES谈,这两款不错的“非主流”产品男红。   今天飘晶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前哄革歪,领略一下“非主流”中大型车的风采哇挝需,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同暖腾涉,当然范微筷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同荤谜芬。(注吴崎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”感卤,雷克萨斯ES简称“ES”且。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前堕,编辑先和大家解释一下“非主流”呸话,这里并不带任何贬义钝挎。从销量看挂褥烷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上鸡尝破,宝马5系9000台以上矛菩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现梁罕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场稳平恒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场烂围。   外观凛:XTS尺寸明显更大懂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说挛购,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准崇被,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念竞。造型方正且棱角分明的车身造型唯畅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰磺咯忌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解食沤你。可以说它给你带来的面子效应夺暑晤,绝对超过它的价格巴逼钱,在半年长测期间裂实,我在停车时经常会被问旗:这车得60-70万吧撮灸外?   相对于XTS外观的张扬使、霸气赶,ES则可谓是低调粉墩、内敛很多婚,整车的线条和比例都比较匀称尝搔埔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了婆壕侈。   在车身尺寸方面勺帕,XTS的车长达到了5131mm甩,比ES的4900mm足足多出了231mm场临,差距可不猩А,但在轴距上释,两者比较接近倾,XTS为2837mm藏换韶,ES为2820mm菩茅,仅相差了17mm洽,至于最终的车内乘坐空间表现弊萄,它俩也是半斤八两呻番闺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型唇,氙气大灯略膳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少唾播茧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蔷耸,ES则仅有近光是氙灯浑辉,远光为卤素灯泡奖女。其中啊庞锋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局时幢,显得比较个性怠。而ES则还是灯组传统的横置式康户。   再来看看轮毂和轮胎锚露假,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸掂懈歪,ES为17英寸狗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎矛,市场售价约1500元/条耙辅江,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎裤稿娄,市场售价在1000元左右/条衫忙娠。可以说墨桑凌,在这方面两者的差异还是挺大的晾贿识。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算计,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择甲盎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元窍陋,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志晦,下面就让我们来看看他们各自的优点乾额。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦独垒缎,其他两款车均有上万元的优惠烘叼,但相比比亚迪秦的国家补贴祁耗,这些优惠就算小巫见大巫了婪摧。目前在国内的某些地区辈突,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴毕捶擒,总补贴额度可达到7万让,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴容。   在外观方面瞧,这三款车均有各自的特点纪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感家。而本田则是日式混动车的传统样式努秃搐,看起来非常别致拈。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子食,非常有气势翘强芦。   这三款车中蚊墙,比亚迪秦的动力参数最强石惜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平揉敛将。不过要是论舒适和驾驶感受喷挂,锐志才是这三款车中最棒的肚死奉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车寞,因此它的动力参数看起来没有太大优势拷涤缆。   三款车同为轿车京粱,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动罚缎,丰田锐志采用了后轮驱动燃逻厕。至于哪种驱动形式更好拍舵丹,就要看个人喜好了桶荷。   本文导航宋拇:" "  简约内敛唐、安全扎实督棱、品质优良汝,却叫好不叫座签,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象糕耻巫。然而对于一个企业漠褂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品纷。为此稀腥妙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时醇珊窖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蚂报侈,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如绥,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L竟琳世。 亮点配置餐稗:   City Safety城市安全系统爆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤丛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下齐侣,City Safety则可保证刹停以避免碰撞狙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统角睦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险触潮,系统将马上发出警示并全力自动刹车雄冻表,避免发生碰撞事故管届。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)素抄,可实现自动排队功能熊,除了可设定巡航速度环飞,还可设定五种不同时间间隔缸灿。   加强型盲点信息系统BLIS虾,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域奠煎。   倒车车侧警示系统CTA认,可识别车尾两侧30米区域内的车辆倒激,如有车辆接近匙时派,会发出警告音和BLIS警示灯然撵。   FAHB主动式远光灯胯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆帕竣,并自动将对方车辆区域调整为近光灯茬凹视,防止对方车辆驾驶者造成炫目围投。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心金,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择欢颠,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入同,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距尚妥。显然沃尔沃也意识到这一点等题壤,要想在销量上追赶""ABB""棺吼,国产是最为关键的一步辩谈,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边身芳。S60L的到来肯定会对宝马3系仟斗、奔驰C级碗嚷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战攫储,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手惦料士。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢天俄灰? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型新珊耿,我们今天对比的是2.0T智远版默,售价为30.99万莆梅齐,而其对手同样是搭载2.0T发动机病,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型阑峨寥。 ● 外观对比   从外形来看泥,沃尔沃S60L给人感觉干练耽侈、紧凑胯必撤,X型前脸略显凶猛橙,富有冲击力鹿谩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力觅糯侵,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱梁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利显搔聪,采用氙气大灯光源技必,配备自动头灯以及 LED日间行车灯寿位,只是少了前雾灯亥困疼。相比之下伍竣妥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利惭琳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合挽,同时还配备前雾灯钮。只不过灯组并非自适应前大灯但吠伟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能涩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源脱妈,确保驾驶安全茎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平申谐,轴距增加80mm达到2856mm档慰疚,而奥迪A4L轴距为2869mm雹城,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势堵完,不过高度和宽度有所不及氏憨胶。两车空间表现如何撵颈鸡,请看后文的实际体验么冕蓬。   两车侧面造型也具有不同风格凛非程,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态坚缅蔚,而奥迪A4L侧面更加稳重恫矛,看起来朴实大方社台抽。 在后视镜上饶萍,两车都集成了LED转向灯扣,不过奥迪A4L后视镜带加热功能景峡袍,而沃尔沃S60L则没有郝。 在尾部苏耸,沃尔沃S60L造型略显生硬了搅衔函,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和尽妥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计茬且,同时加入镀铬包裹汝晦,气势十足拌宿哇,而奥迪A4L是单边双排设计嚎,无镀铬装饰牟殿敛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎辣颅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎赌,尺寸为225/55 R16轮胎粒,相比之下尺寸显得有些小了勘,同时配备的是非全尺寸备胎崎乒涤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎侈,只有修补工具有点不厚道辱。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的惫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗替?当时的网络上绝对是一片嘘声够。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计茬垃沸,这似乎就可以理解为特立独行芬?或者说创新炬伶?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念顿捆,通俗一点说就是暮甫蔡:走自己的路哄腐,让别人竞相模仿湾。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片娇鸵激,时间不长耪情藤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样晨?当时我无法回答钦锌茨,因为还没有对自由光进行全面的了解清,经过一天的试驾体验之后恼默,我认为这次Jeep自由光确实有点料滤动疏,甚至可以说气势汹汹郝撮溪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣,那么它到底有什么资本来搅局呢斡偿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案吾轨斗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新矩,在做颠覆传统这件事剖碱垄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念岗池。就拿前脸来说喷,好看不好看绝不是我个人说的算的绍,每个人眼里都有一个不同的看法凭惧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧独朵断。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表闷绞镜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看响,Jeep其实并没有太大的优势咖,包括大家最看重的轴距表现火虑,在这个级别也算不上是太突出罚檀。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话汗嗡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争供,让消费者也能愿意买单毖恋哪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了徘,其尾灯设计和大切如出一辙系垛廉,只是在造型上稍微做了一点改变床闷廉,以便能和后车窗衔接的更自然一些鸿汀。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样醒哀套,这实在是太个性了沫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面嗓劳,不是吗衫篇纽?   本文导航池:" "  “便宜叫、省油绍睡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求末。因此汇虾,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军咐赴,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上该练。   为了尽量给消费者们传递适用的信息牵,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”秃。二者不仅定位和排量相同躬牡,售价也都是6万元出头豁弹淖。那么谁的配置更丰富绷踢,性价比更高呢冒味?接着往下看吧拾武认。   备注脯僳收: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期量缮挪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型邯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”贤栏、“天窗”和“后轮碟刹”卞怪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新胖,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响筏,促进其他品牌产品的更新或者降价关理掸,以提升竞争能力锈彻。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形弟,但又觉得竞品车型优惠较多”韭。今天就随着我们来看看虑,新威驰对比瑞纳睦笛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看卞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车嚷傻簧,此次我们将两款车型的顶配加之对比互,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处磨肉阀。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元孪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多陌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨达,以往圆润的风格被全面舍弃铣评,车头变成了现在最流行的大嘴形象霉。虽然初看有些夸张椿醒,但是符合小型车定位即,更多时候它是年轻人的代步工具裙,所以造型必须年轻烦乡怪。大灯面积不但较老款车更大缉擦,眼神也更加犀利荚。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变糙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现策邢垮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿兄,上扬的腰线很好的诠释了这一特点寸逢迪。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论急恫儡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样假海谁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异丘洗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下力据猩,诸如电动天窗玩、前雾灯与后视镜调节都在其中浩娶,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能氦垒颁,日常使用的便利度稍高一些奖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm抱搬兢,轴距达到2550mm穗诉。与老款车型相比加长且加宽拱熔,这是为了适应造型变化的需要仁筷洁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势倡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势琶救童。   新威驰车尾没有车头那么激进柯,显得时尚而舒展沛。整体线条看上去硬朗多了贸世。在高低配版的车型之间睦,外观元素的差异并不明显贿倾,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条固违,不过在潜在的功能上却有所不同夯菲捐,高配车型具有独立的外部后备箱开关盎蓉户,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启苏,在日常使用方面的便利度有所不足黄。   瑞纳尾部的线条更是犀利勾袱,线条从车身一直延伸至后备箱僻小紊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致辖,增加了不少的层次感和运动感幂是屡。" "  旅行车在国内的发展进程堕,现在似乎已经开始有所起色培觅摧,但受到各方面的影响靖隆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃撂斑乃。记得应该是在去年扫壕蓖,各大主流网络媒体几乎在同一时段伺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章校旧,虽然没能在实际层面上起什么作用屉丛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议闪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车亨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段醒焦,但是大部分车型均已进口形式引入池颊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面固堤炼。宝马全新3系上市后躬侯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料型,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本锰。不管是厂商的试水工作工葛,还是为了后期大力推广的前期准备刚饶,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款案。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的体,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车爸虏,但官方却并不这样为其定义伤,所以除了V60之外僻凡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的疚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i譬妮,三款细分车型跨越了30-50万区间矾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地悲火贤。   328i M运动型坞乐熬,是3系旅行车中的顶配车型层荤刃,M套件必然是它表现非凡实力的根基顶豢疽。BMW的M系列产品桶抠,是众所周知在外形设计上最夸张动感的冕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列长囱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响巍。在M套件衬托下的新3系旅行版挞肛垦,表现出的攻击力和威慑力很强盯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型版,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅骡目痪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感扳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能琼,也是几款进口旅行车中最为全面的茎函肚,除了前部以外啥,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头浮,令驾驶者的便利性有很大提升涕川。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显橡酱,造型圆润的尾部整体风格忻,让旅行车身份表现的恰大好处躺刨速。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩灯勤绅,但是尺寸不大犊,威慑力也没有想象中明显拼络糙。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念朵污,极富肌肉感的线条元素临虽,让它表现的干练紧凑桃拟半。   本文导航砰:" "  曾几何时梦聘凤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交徐芦。物是人非铜茎斡,随着中级车市场竞争的不断加剧骨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径骆。在上个月的广州车展上挤,全新天籁·公爵正式宣布上市锤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢担?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析受肖,来做进一步的了解吧碱。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较篱举。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观辛: 稳重与运动锋拒歉,风格各异   车身尺寸方面翱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm档李,车身宽度贤诲咆、高度与普通版天籁车型保持一致雄邻铝,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大炽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm鸿饶。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型奸说,只不过在细节方面有所调整修杏趟。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构洼,后保险杠排气管内嵌摹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识建瓦,俨然简多了几分气质的提升案牵奉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下槽诡橡, 新君越的外观风格更趋年轻化阮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开储,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅惭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面碳芦,尾部设计与前脸造型和谐呼应宏点,相比老款车型稳重端庄的设计风格活,全新君越更容易让年轻的消费者接受贝讲投。 【君越 整体外观】   外部配置方面蠕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯土派、大灯自动清洗等功能既,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到屋剃晒。通过下方的表格我们可以了解到臀,同价位的两款车蛔,君越在外部配置方面显然更为全面一些董穗岁,LED日间行车灯吾穷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的恨颠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的话冠届。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价囤秸讥: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头柒: 日间行车灯彪: 随动转向大灯垦勘: 大灯清洗装置荚皮: 氙气大灯慧罚垄: 倒车视频影像邦: 大灯高度可调退沫美: 自动头灯抠沏: 泊车辅助温: 无钥匙进入系统备: 感应雨刷蕉经熬: 电动后视镜悲: 后视镜电动折叠耐欣棺: 后视镜记忆久乖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候说星瓦,年级里有几位南方来的同学迹祷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪祥途,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情记。雪对于那时的他们拨吼侯,是上天赐予的礼物但。但是氯技鸽,对很多北方人——比如我——来说犊,雪却是避之不及的灾难蕉目垂,它让我们的出行变得困难重重瘦管舒。不过这次却不一样袖融,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起棋,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣哦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先夺拟,请允许我隆重介绍一下今天的主角惮械,我们的冰雪座驾汲,一款中大型SUV——福特探险者外磁。探险者是福特的旗舰车型波建典,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售廓,共两种配置唇褐坎,售价48.98万诗摧、53.98万起旅蠕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元叙常皑。我个人非常喜欢探险者的外型袖,它魁梧而正派谐哨,颇有美式SUV的霸气诞袄谜。牡丹江的冬天白雪皑皑号,探险者出现在这里十分应景惊蜗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前颗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热膏。这样的冰天雪地里奔邻坏,就算是带着手套在户外拍照辅贬赎,手指依然会被冻得失去知觉霸烁款。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖惦粹厩。探险者的方向盘加热速度很快铣尘检,开启后几秒钟就能感觉到热量培,太实用了溉勤痹。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机霞淮睫,匹配6速手自一体变速箱叛涎。探险者在海外还有2.0T版本车型揣甜蕉,不知为何暂未引入国内僧湍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面哪沙白,并没想走量挝闪涣。   探险者为承载式车身结构堡社背,搭载一套适时四驱系统倒啊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样陷携,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器菲,后桥轮间为开放式差速器甫泄围,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助扒,以制动打滑车轮的形式实现操襄。这套系统的越野能力或许不是那么强大拇,它主要是为提升公路性能而存在的趁保簿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点痕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键衡担授。这次我们挑战冰雪路面诫骡,这套系统发挥了重要的作用徘。另外不容忽视的挫钢评,便是探险者的“神秘嘉宾”了监衔感。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤铩!它是一款高性能冰雪轮胎耽摹佃,官方称它应用了发泡橡胶技术哥疏盎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜馆稍收,从而让胎面贴紧冰雪路面鼎,提高抓地力谈。当然蛋腔,这款轮胎价值不菲羡,以探险者高配车型的轮胎尺寸豢戈墩:255/50 R20为例吉链烹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元己糯律。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的铜翠,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上煞售,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴堵猾祈,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及马价,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企伙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑腻闲,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下抄蓝,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花经?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表芹慈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出规,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲壬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm贰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蔑嘶,两车的轴距都超过了2700mm侣荡,使它们在同级别车型中的优势非常明显济图。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计富,略显圆润的车身看起来动感十足墓。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感老降懂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感滤绘巫,550引擎盖上V字型的线条动感十足纳。C4L大灯的设计相对简单锑,全系采用了传统的卤素光源书济,而且并没有采用透镜的设计驮翱貉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感父勿兽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜筐鲁哥,还有转弯辅助照明功能啪,保证了夜间的行车安全电呐。两车都配备了时下流行的日间行车灯败,值得称赞的是蛾,550竟然为雾灯也配备了透镜淌芳,这一点值得各大汽车厂商学习侣糜膳。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏份,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩叙捂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感沦,550上扬的腰线勾勒出时尚皋疮耐、动感的侧身线条瓶。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间渴。C4L和550都采用了双色的后视镜设计拱刑芹,并搭配LED转向灯袱钳,视觉效果和安全性兼具请驼娘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有读羌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口劣。   C4L具有无钥匙进入功能脐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性嫩楞纳,550则采用了常规的彝伪锬Γ控解锁功能响澈。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蛙湘成,C4L刀锋式的造型更加犀利漏,550则更加尖锐弟捎。   两车的尾部造型比较统一踌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果干芬,圆润的造型颇显稳重戈激籍。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过凌掸,这样设计不仅美观闺,而且可以增大后备箱的开口角度奢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯荷日卉,视觉效果极佳嚼黄。两车都采用了4点式倒车雷达叹哦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低胚到,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物藉,使泊车更加安全桑裴女。C4L后尾箱并未设计开启按键蹿晾,只能通过车内控制按键和叶幔控钥匙开启搪吮雄,而550则可以通过后尾箱按键手动开启享协,使用起来非常方便通。   本文导航烧砰:"    紧凑级两厢车捐父,如果倒退10年前拐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域雹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后测,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型臼跑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹怪实罐,它于不久前推向市臣┙健,但其实它在国外早已上市富窃。雪佛兰在近期才引入疽妈,相信也有自己考虑凳,好在这个时间也不算晚虾警,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择膜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐司哎蔚,相对较低的入手价格妓、时尚的外观设计以及良好的运动性能齿,都让其成为该细分市场的热销车型茨昆。而在紧凑级车型中斥慌,三厢版在兼顾运动的同时雌,实用性相对更高一些篓告雾、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念雇吹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙ǎ克斯三厢版(以下简称阜泄唇模克斯)进行深度的比较妙,到底谁能从中脱颖而出退痞咎,让我们拭目以待墙。    在刚刚结束的2013广州车展上委,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴公水。此外乱,赴宋眨克斯去年北京车展的正式上市导嵌,也让这场紧凑级大战更加精彩陀。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后鸥沤,作为其小弟的马自达3能否一样出色途憾?肝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时毕木峦,能否从容应对仟私?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓媳。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外仆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上奢休椽。就在媒体日当天悍罚,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后溃,经过旁边人的介绍跋动,惊叹一句宦:原来不是一个车凹勾锢巍!可想而知旗,这兄弟俩得有多像翘刊棋。    2012北京车展上市的溉陈率剩克斯相比前者辉侈,已经在市场上打拼了一段时间圭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降熄胸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蒋淳芥,但是傅盘玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位勃,还是毋庸置疑的替弯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性皆摹嘿,为了让评价更加客观诡似,同时靶奋,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样价莽埠,我采访了一下身边的同事和朋友硅讽。   同事A吩冷仓:男靛,30岁裁丘栏、已婚砷椒、儿子1岁多    我哪个也不要势,原因只有一个岛:都太小靛酞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV冻,实用!当然这两个车白给肯定要蓄。(也对尾,老婆孩子热炕头的人闲抚掳,还谈什么运动加捆,能装下更多的人和东西栖迪菊,才是硬道理)   同事B幌寇赎:男沮疥,老复停克斯车主啃里蔽,奔三的年龄瓢疥笑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝>旌澹克斯刮,理由是有优惠病繁、货源足匿、随时买派,听着怎么跟买菜似的妊褐。   前女友泵:24岁论罗仆,高尔夫6车主塑,略带公主病    选马自达3堂敲江,原因是好看幻,我再问还有吗钢凤,答曰对凰嗽:好看笆治馓Α!我继续问怠答穿,跟我急了搂,提问结束吨剔弹。   现女友拉高:25岁示息试,对车没有丝毫兴趣菲氰,仅对各类衣服伦、包包狗潭、鞋等物品上心    我选马自达3吧搪梅惟,原因是就看这个顺眼茸溜哼,所以就选了韧碘。(明显敷衍了事)   女性朋友袍颁亨:24岁淖,某时尚杂志签约平模疆酣,对车有些兴趣粮莫旱,但只是停留在表面    我选马自达3岁箩哺,因为好看扳,身材我喜欢没悸纫,而且红色(主打色参舜:魂动红)是我的style祟,所以我会选她的说荡罢。(这种中英文混合体渴辞跺,外加“什么什么的说”的语法真别扭参誊,说她好几次逆,不见改)    采访结果显示肺瓢弓,果然是萝卜青菜躬迪窍、各有所爱腐,而且给出的理由也是五花八门洛剔,那么到底这两款车有哪些不同蓉,在面对不同的消费群体时搪景堪,它们的表现又回怎样匠萄,废话不多说宿堕哨,让我们往下看试将群。" "  2013年8月乏峨截,本田CR-V共销售了15393辆辱虱哺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月燎挠,本田CR-V共销售了18989辆芬福,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月塘柑,本田CR-V共销售了19510辆潞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月铅魄甩,本田CR-V共销售了19288辆锋筷嘛,全国SUV销售车型排名第二......事实上蠕硼,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单扰寝,它的优异表现还远不止这些尘男酗,截止2013年11月底蹋成京,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663借,多次夺得国内合资SUV销量桂冠撬簧孪。是什么让它成为了国内SUV的明星无爸嫁?又是什么让它如此大卖栖?   现款CR-V有2.0L瓜、2.4L两种动力共7款车型车铰,售价19.38-26.28万元农米稍。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型畅抨宋,售价22.98万元)撇享伪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型惜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声腑湿逝,纵观整个CR-V的家族史桅,前两代车型还有些“方盒子""造型眉哪,而从第三代开始氨睫病,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战步晃,坚定不移的走着城市化SUV的路线哀哼,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大揉挪。   说到第四代CR-V的外形甜克天,也就是现款车型菏胸,它的外形并不是能让你一见倾心的主啥屠境,CR-V上市之初碌,人们对于这样的设计褒贬不一桔,甚至有些“不得民心”巧酚藉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话勾拍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯庞,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能捶驰。氙气大灯戮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上吞哼襄。值得一提的是甜趴钡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上门,效果出彩佰匈雷。   车身长度比上代车型减少了25毫米父贯,离地间隙下降了50毫米旧炼,仅剩130毫米膜揽论,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性脑孰,但却令离地间隙接近轿车金,轴距则仍然保持在2620毫米恰,整体效果比老款显得修长不少憋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因事,在实际驾驶过程中沉僚,提供给你更加宽广的后方视野狈健,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信五判。   现款CR-V提供17边孟、18两种尺寸共3种轮毂式样酗淀,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外瓢奥,其余车款都配备了17寸十辐轮毂退泞何。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面咀,车尾向外凸出比较明显纯亢,给人一种臃肿膨胀之感伦棉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索狸煞。现款CR-V车尾向外凸出比较明显喇黎,给人一种臃肿膨胀之感理迟,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因缚席,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积舶,为实用性又添一分危克舜,从之后的销量来说剧洗渐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受徐箱,保持着高歌猛进的态势吠逞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺材宽据,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力细,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙黑墒梅、精心龋继。这也是为什么一部轴距仅为2800mm泼毕,排量仅有2.5L肩葡容,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场澜倡澎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS夏赋毯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它矩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力土谱词。   第三代雷克萨斯IS遍判涣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钦臣怒,全车线条设计更显张力建,饱满的肌肉感让人过目不忘害蹈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化购夺熊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版饥,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅零,丢失了一丝霸气叭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加讳芭嗽,长宽高分别为浚识:4665mm登筒撤、1810mm协稳、1430mm嗽去苹。同时轴距也增加了70mm触桥,达到了2800mm备冀。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言醋,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言逻,其前后配重分别为53挞秤惹:47玻毒茶。接近前后1问:1的配重也体现了其运动本质垂翟。   IS车身侧面短小精湛才,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性拟,显露其灵动的车身姿态阂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙挺骸,依旧是纤细铺貉、锋利仍,绝不与传统设计相妥协米拱吧。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见酗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎膏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力薯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性慑店。   毫无疑问弛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力李匪床。你可以觉得它设计非常超越马星,也可以认为它很有美感浩饥,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动粉绵。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月箔净系,石油的消耗量日益增大桥钙馅,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油膊凶,排放着大量的尾气柔畴,制造着日益严重的雾霾天气讼新毁。汽车尾气的污染乾胚贝,越来越成为大气污染的重要元凶霖郸我。开发替代清洁能源秆,代替排放巨大的内燃机鸽,越来越成为厄待解决的课题饺。现在很多厂家都开发了混合动力车型暖辣,这项技术基本上成熟了拢,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平幂吉,也没有成熟的商业模式来进行推广嗽捆,即便很多条件还未具备碎户,即便这样那样的客观限制蛊泊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面寐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一憾纶骋。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品泵劝胆,叫做启辰e30晨风潘蝗蔽,这款车还没有上市砂沽,很多技术参数还没有公布啡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据南,介绍给大家璃。但即便如此申狮,这款车还是有据可查赋泊凯,开发平台来自日产聆风电动车辛囱,外观也和聆风十分相似据辖霖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿豢,2700mm的轴距和骐达相同亥膜蔽,外观的样子也有几分相似灯。但明显晨风的很多细节显得与众不同刺传骚,前脸没有进气格栅的设计辛手,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份疯蘑。而据厂家人员介绍颊奶河,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台驶鲁穗,而是单独开发篇。   尾灯使用了LED的发光元件锚取,看起来更加醒目乏耸链,垂直的长条状样子也很有个性活独虾。但在车尾上虽澎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同日椒百,聆风在后扰流板上有太阳能电池板开媒,用以分担电池组的压力顿记,这在晨风上是没有的康怒美。   本文导航错嫩苔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了肉桅性,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)顽什,照片上看它挺精神迷,设计有传承有创新倍介虱,硬件配置有增有减刚,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情胜,没能去测试现场参观参观斥尽。   命运总能给人惊喜缔断党。上周五下班前喝棉傅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目领脸狄,领导突然走过来跟我说剧丝:“来了个顶配嘎荩克斯琳皇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”堂浇,周末的小幸福就这样碎了一地腥胖缸,我得跟两台机动车泡在一起忿邵。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝轻,坦白说现在我对它俩都“不来电”违。这样也好息恍,好歹保持个立场中立对吧滑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满失构,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待每犬琳,比如为什么海外有独立后悬架灰?国内全是非独立后悬架限豹咖?其实道理不复杂沦粮,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响赋,既然如此秀颓拼,那就遵照做生意的基本法则来做烹,降低成本可,攫取利润戎感吠,无可厚非苟。我相信如果改悬架车就没人买茅,那他们肯定不改茄茂煌。   福特比较谨慎堪爬,善于跟消费者打成一片确怪,挣钱不忘树口碑魄邪,好口碑又促进高销量纽虐五,顺利打造良性循环圈厩。尽管它也有这样那样的问题膏道伍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买冉,值得大众好好学学蛙。话说回来觅饲盼,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路品。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚撸克斯绍庞,是各自家里的明星产品码嘛痕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖沏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限赎。把这两个重量级选手放一起涩豌爱,能擦出什么样的火花来俗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利尚群偶,似乎这样能出一口恶气缄。不过我得劝各位一句剩帕:百花齐放很重要碍存夕,一枝独秀最糟糕斧翱。   ●外观   扯半天总算进入正题雀,这个阳光明媚的周末吓,没有雾霾的打扰郴,我把两台车放在一起拍了套合影挞。看看它们腑礁,一个是18.29万的顶配版高尔夫7劫拷,一个是16.29万的顶配版两厢噶降滔克斯会惕。要说家族式设计吨饰腿,大众当然领先其他厂家伟络帛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服珊忱从,福特的动作稍晚一些餐胶淖,效果不赖焙。   所以当高尔夫7和附悖克斯站在一起的时候苗氮角,你一眼就能认出他们来自哪个阵营汞恋技。谁好看我不说肠潞灭,大家都有自己的喜好赌害桃。两款车前大灯组内容丰富佰奥,氙灯绩、日间行车灯庐斥钨、大灯清洗户趁、雾灯一个不少藐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有弥,而付卜樱克斯的则要花6千块买选装包獭猾匪,朋友们惺,要享受还是得多消费啊荡舞荒。   车轮部分有看头寿。肝危克斯胎宽215mm谜牧,米其林博悦轮胎圭骚,轮毂造型带感函弄抖,给个好评灌泥旁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款茂。高尔夫7胎宽205mm茹辆暇,似乎缺乏顶配车型应有的气势梅猾铺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蹦。   车尾设计各有出彩的地方恫鸿,高尔夫7的单边双出排气颇有气势跺静撑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭踏松党,LED尾灯是个加分项狡,缚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意碗茄断。左边那台风格沉稳一些策锰,右边的青春气息扑面陪,你喜欢哪个工派?" "  “牺牲一定的车身刚性我管第,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车陶操,最初它的出现只是改写了常规车型的结构途,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”辅事。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后门,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面离赎匿。就在上月糜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本荒推,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版农,至于奔驰C63 AMG辞,目前还缺少这一车型沤薄。   由于是RS5 Coupe的系列车型纪狠,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致捍汕曹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾醋顺脑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事节梦,毕竟除了性能之外瓣暖朝,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的踢祥。   延伸阅读 怒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案交殴柔,其中包含对车漆颜色涧揩、内饰颜色以及电子功能等自主选择患,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的炯份慰,所以在配置解读方面煎氢订,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注电赴险,并将官方价格告知大家刃陋篇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上弧财,软顶敞篷采用电动开启谴,时间上需要15秒即可慧颂,而将再次闭合需要17秒午猴昏,其开闭结构为多连杆双片式污股参,这也大大缩短了开闭时间涝。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消莫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷疚江哭,为了不过分降低运动性播,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼笨供。排气方面也是RS5的一大特色忌释,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管冉餐,在Auto模式下左右分置排气各打开1个翟,而在Dynamic模式下会全部打开殴。   本文导航马察霓:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线迹趣,或许大家已经是心里多数芹篡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型哪,定位于新兴的小型SUV市场闭谋。众所周知腥,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“了募,长安铃木选择在这一细分市场发力捻类,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的豁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX懊鸡香,通过对比分析嘘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力轰峰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市怜假,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元拈,搭载1.6L发动机山描獭,匹配五速手动和CVT变速箱淬桶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L欢、2.0L两个排量六款车型弊,同样匹配五速手动和CVT变速箱爸讽室,售价区间12.88-21.88万元炽廊讣。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观滴瓢:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面衰,通过下表的数据显示得知篇守,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手投库妻,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX丹逆,相比逍客比、昂克拉等车型同样处于劣势惹堤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起俏贩殊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹谋刃褥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因垮推四,还有与车身不同色的黑色包围彭宦、车顶行李架芹,短小结实的车尾肃锨懈,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果柑骄。车身颜色选择上蝗捕,S.CROSS锋驭提供了极光绿侮、皓月白烫蔷、星辰银臼磐管、丹霞红藕非沟、银河蓝和晶岩灰六种颜色凛晶汹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同梨顶说,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计塑籍睛,雾灯羡、下保险杠也经过了重新设计钨暇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格冯烁翔。车身颜色选择上辣嚼,劲炫ASX提供了珍珠黑牟秦、极地白羞、翠鸟蓝冈擞、酷银揽、钛灰五种颜色什腺。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面史唱疥,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯靡谋,前后雾灯恰,并配备大灯清洗功能兰徐抠,外后视镜集成LED转向灯;同样固,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯仓,带水平调节和自动清洗功能冀惩,其外后视镜没有集成转向灯诚镭刻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂闷吧透。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂使惧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂常碳链,二者均为铝合金材质缚芜滤。所有车型均配备优科豪马轮胎棺。值得一提的是弟颅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎芳,这在同级别中比较少见香峰。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型矩祥譬,根据车型的不同尺寸有所区别粗身,低配嘿弦表:215/65 R16情,高配想哩:215/60 R17擎,轮胎同样使用的是优科豪马冕瓶茄,同样配备全尺寸备胎惶幌,两车在这方面都表现得很厚道舱。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫涵擅袄,第七代车型思惊皖。其指导价12.19-14.49万哇污擞,这是配备1.6L引擎的价位刀榷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品人亨班,账面要准备好14.09-18.29万厕搓妈。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车常校炊,当然段附,身为第七代的它构铰趁,在冲击属于自己的又一串“第一”顺煤市。但我们相信陵,短板才真正决定高度每檬糖。   全新高尔夫的德国总设计师说不梗,它的设计主导思想为“简单既经典”戈,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分馅:中网与大灯的相对位置佛、拓宽出车身有力的轮拱墓趣监、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了灿螺,这台在中国拥有极高人气的两厢车温季壕,一露面常,就好评如潮幕冷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解摧,但还是要将6/7重提寿,除了外观上的差异毖黎,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上糕课,比第六代车型要长56mm菠。而整体车身比例上靡脚率,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然松,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm贺,轴距增加59mm点角,从而提升至2637mm龚挖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计吮,但新样式的内部构造也足够炫绊九操。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置孔葛烦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念呕裴褂。高隔音性的特殊树脂层窜,形成3层薄膜结构堡瑞。它拥有很强的抵制振动物理性能骂尾较。   直接跳过撩人性感的腰线圃界,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型贺腾。相比海外的双L型蓬晦,或许辨识度更强一些辱搬败。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的扛擂结,但高7的不一样拢。细心的你会发现航,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时玫间,才会主动启动沙识假,并且拥有厂商宣称的132°广角祭喉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格遍檄,天平再次偏向了驾驶者一侧虫。整体内饰上钱亨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是浦:放弃中庸的设计理念盼,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派水醒冉。不规则的T型区栏、活泼的金属线条点缀笔福交,让全新高尔夫大变身拈千涧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没汞芯瘸,它能够让你感觉非常新鲜枚。   坐进高7内涵观,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗示集,比普通天窗大了30%雷。而外掀的开启方式有点奇怪拒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别私闻,同时还为内部提供更多头部空间底金烽。   大众车型的人机工程向来让人放心欺,这个角度的方向盘攫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦刨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型配侩,或许来个拨片更有型吧赔屠。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症外,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度侨脐侥。   本文导航库身暴:" "  在国内的SUV市潮缆稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下偿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击爸拇,正因如此秸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蛔龚们,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问此峦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破帽。   说到大空间踏、七座设计肛切魏、配置丰富的SUV曙,北京现代全新胜达是其中的表表者懊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求苫簇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型妹财,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变寿膜录。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手贡,下面我们将对这两款车型进行对比分析赎帕懒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观啼磕田:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向欢锑晃,设计上中规中矩髓兄,采用了哈弗新的家族式设计元素擞抖,这一风格将在整个哈弗系列上普及惧滥,代表性的设计元素有轰:大尺寸U型前格栅剁盒踢,粗壮的镀铬横条格栅叫,时下流行的“X”型前脸戚耿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美滇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的搪浦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的倍死垮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时泉得晴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瓣使暑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅甘倘,再辅以造型锋利的大灯灯组苛垒晴,极富视觉冲击力斧急。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话舅捍猴,现代品牌的确更加具有超前思维意识烯沛籍。" "  如果提起讴歌品牌腥,大家一定会想到MDX这款车颈,究其原因林滑坝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型尝浅。当然也同时作为讴歌的旗舰车型虎,拥有讴歌最顶端的先进技术概疮喷。在2013年蓄嗽,讴歌上市发布的新车相比以往苇跋,算是非常密集的酪。即将岁末爱,讴歌的新款MDX也开始上市销售署鞘悼。作为新款似写,MDX的售价降低了随陛受,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注椿媳铜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失峨赏米。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器渭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术戮戏漓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮浦荆。使弯道驾驶更加轻松薪暇磕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上冷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 级泊铝,在车辆制动时申,通过制动延长扭矩矢量分配猛紊,提升转向的循迹性 酷,这在之前的讴歌车型上是没有的绅癌,包括RLX捌瑰砂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈宋汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机来莆莲,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由棉涝。但我们看到罢,在讴歌品牌乃至本田车型上狸,自然吸气发动机依旧占据主流傻恃辫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法圭疯,在新款MDX上使用的3.5L发动机岸,带有VCM可变缸技术囱抹础,在不同的动力需求下司秘秀,发动机自动切换工作缸数虹,用来节省燃料些等,提高燃油经济性懦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上航,使用了全LED大灯题,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法函,不止在新款MDX上出现奉叹僻,旗舰轿车RLX上同样具备捌。但和MDX相比匠,RLX的前大灯内部结构稍有不同赶。而MDX的这种全LED大灯猴练,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平扁赂逆,但据了解讴歌正在向这个方向研发氖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务褪冒刑,其中大致包括救援苹、定位烩厘、导航检索等常用功能楞炯。但值得一提的是税捕,讴歌的这套系统在整车质保期内剃舌杀,也就是四年或者十万公里内是免费使用的炼粟。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上钎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置宿土垃,通过车头韩呜祟、车侧刃撼膊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式尸。对于前方障碍收、侧方停车竟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用董还褪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助讹识弄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面糜弛,MDX采用了59%的高强度材料炼,热冲成型一体式门环等途径勉畔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料颓菊。   本文导航轰似:" "  在新一代天籁发布之后兜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字炊妇抠。二三十年前稗虐藩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越虹脆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车馈蝗青,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前湿。而谈起这两款车搐抽凄,目前多数人对它们的理解是秋:把普通版天籁和君威的车身轴距加长氮橇担,配置增高鞘笔瓷,便成了公爵和君越笑,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸史皆、动力和配置等等材蔽晚,却有着极具诱惑力的价格几俯悸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘扛醚森,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额埃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力洗琶兄。可它们究竟有没有这样的实力坊?两者比拼抨汝,谁又能更胜一筹谩曝五?本文即将为您揭晓遂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型庞钢,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型马帮铺,售价区间为23.59-36.99万元负。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版娄瓷,两车售价分别为29.98万和29.99万刮粉婪,价格非常接近楔,比较有对比价值惟弯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显动,主要是雾灯刨、轮圈等几处细节可以加以区分祈,尤其是中网变得更精致尺锋,车头更显大气斯。但也就是这些细节的变化库厢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动酒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿侩忌叙。   大灯方面存嚷篇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能臣屁蛙,不同之处在于袱馈,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)豌。   车身尺寸方面甲刮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)吉悍,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)豢睛,君越的长度同样超过了5000mm臼岁撇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本乃诗肉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面毖,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过揣,并没有追求锐利露靠防,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅曝肥临,腰线设计是其外观中的一大亮点狠卯,并非大多车型采用的一条笔直线条池使,而是在B柱之后便缓缓下沉擂完,在后排车门上形成一条折线辣。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感鳖逗廊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士拧。   尾部来看唇,公爵与标准版天籁造型基本一致弗,尾灯造型也还是一如既往地犀利搜精,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合泡侮筒,为整个尾部增加不少活力隙,同时尾灯与镀铬饰条完美结合笛林,使其整体感更强伸蹄南。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华问,轮胎方面供,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎既将,更为霸气市霞。   ● 外观小结瞳泛: 两车均采用年轻化设计乐戏憋,稳重气派;车长均超过5米欧,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上疗伦,君越表现更为抢眼期。另外挎痞,从个人角度来看诫填,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计剁聘,相比之下它的造型更加简洁僳、规整封。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识岸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽巫咖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发旅蜂,足以呼唤出你全部驾驶激情量废劳。你可以视它为野兽挺潍,但我更愿意称它为内敛狂徒罕谦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎肛凄紊。它是驾驶利器杯何,也是很多人心中的梦想之车谩话嚎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG弘哥。   既然说道奔驰AMG隘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义丰沽颇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样歉玫扣,都代表了其品牌车辆高性能版携捻。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款佰劫疆,这些车在发动机配置调教叹,底盘调教漂的,外形和内部设计上都远远超越原厂车懒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型狄脱,它的长宽高分别为4707mm阿、1795mm和1391mm陆嗽,轴距为2765mm垛。参见下表可以直观的发现李,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的项凰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势荤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面使,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同狗烯。但细看之下赐歇,还是能明显看出差别苇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位让。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降韦甸便,流畅迷人更具轿跑风范扫波拱。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少栓间添。   除此以外甜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次漏瑟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蒙屠械。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂残,前轮尺寸为235/40 R18拌火,后轮尺寸为255/35 R18复。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力耪捕,以获得更快的加速度矮。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果羡娘。   车尾是C63最为霸气的地方我,四出排气管宣誓着其运动特性矢刷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一辩违僵。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力曙庞童,从而提高车辆的稳定性谜四。" "  11月12日苍壬,宝马4系双门轿跑正式在国内上市辽跑。无论在平台还是动力上面,这款车都与标轴3系基本相同筐彪。动力上巧,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上闹,依然分成风尚颧渡茎、豪华和运动3个不同设计套装弊吐抚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式们董。无论怎么看紊膳,4系都很像一款双门版的3系舒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢淖饲?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系佩。   虽然名字是4系骡挪链,但如果只看前脸顶险杰,恐怕一眼很难分3/4系非。不过仔细观察细节的话稿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同霸僧。比如更大的开眼角设计戚,更修长的双肾格栅骸,还有明显不同的下进气口设计风格扮。当然腿残错,了解宝马车型的消费者都知道帕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蛇丰济。此外掳替,前脸还针对空气动力学进行了优化姬亭。 【左藉:豪华设计套装(选配)/右帽:风尚设计套装】   侧面造型上厩,4系明显比3系舒畅很多计烂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条怕境,更修长的车门对此也贡献颇多妇诞祭。不过轮胎规格和3系完全相同坡,似乎很难体现出这款车有多么运动蛋饶檬。另外填,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了础,和前脸的进气口配合鲜携铜,共同为刹车系统散热教桥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多慈屏,不仅装饰性强箱,看上去也更凶狠撵角络。   尾部设计上甜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素涣坛芦。猛地一看依然很3系屁,但饱满的线条体现了4系的不同贿。尾部虽然整体很“壮观”孝昧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气溯莲,别有一番风味茄浅。另外晒号侵,根据套装不同淖瓷经,排气管也分为单边双出和两侧双出两种亲闺靛,实拍的运动设计套装为两侧双出沛,个人认为设计还可以更精致一些晦。   车辆提供讹捻秘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址罐瀑:北京市海淀区闵庄路19号   电话袭矩:(010) 5872 8888   本文导航啤楼:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道椿,自日产逍客2007年在英国上市以来吓躲,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来筒嚼封。各汽车生产商自然毫不示弱替,都想从这块有潜力的市场分一杯羹碉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年捂煽,公司就对其外观和动力均作出了革新暇冯皖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司狗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V惰杭。这款车售价要高于ix35炮揣,标配版的售价与高配版的ix35相当吨残婆。较高的售价并不会对消费者影响太大申阶,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力塑撂。 ? 现代ix35   除此之外隋狠,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型盆偿。完美的驾驶体验当尺,充足的动力表现伺,日常的实用性以及低廉的养车成本锋杏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战膊惜茄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面藏湿篱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间缉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些诫。CR-V的后备箱打开的角度要更大辟饰,后车门打开的位置更高烦骸,加上方便的一键式折叠后排座椅锣胚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜肃。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的伞滤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的饱阮。ix35的后备箱地板离地面更近百恳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间桅氏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5坟锤捻,他们要对此多付1,700英镑芬筏。其余两款车的四驱版橇节:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)具玖稍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)博皆煎。   从标配版本来对比三款车惫扇凳,ix35要优于其他两款牧炭。SE版就提供了后排加热座椅份雹钞,方便商务人士乘用另。高配中更是有导航骇,蓝牙吩,真皮座椅勾崇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能赁酷焚。ix35的一些配件选搭也是十分优惠己,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑冬娃偿。   综上所述陪圣,我们推选出这三款车的排名分别是黎畔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的趴,但是它的驾驶乐趣却是最大的且查躲。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码鼎顽。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足辣祭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度塘。低的污染物排放氯汤唬,强劲的动力表现枢冠,新引擎的装配让该车重获新生精记啤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问妓,改版的ix35依旧是让人满意的家用车媳唯。不光是低廉的售价碳,标配版的实用和保修期的延长别夕,让该车十分吸引人虱。不足之处则在于较高的二氧化碳排放记蕊脚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间惰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蒲诫,未经环球网Huanqiu.com书面授权扛毁娘,严禁转载岭隘蕊,违者将被追究法律责任申灵快。责任编辑饶薪丝:李敏" "  在国内卯什,提及福特这个品牌地,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复有ɡ克斯和嘉年华钎碎串,但福特的精髓决不仅限于此胁哭浅。在美国路链钉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军掏。近些年来笑峭孙,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围溶精外,先后投下了旗下多款SUV车型碧妨,其中包括翼博鞋癌尝、翼虎鼓秸、锐界以及今天的主角探险者梯。作为美国销量连续15年冠军的探险者促管切,它在中国的土地上能否再续佳绩狄够铰?带着这个问题氰华磷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙棚。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称莞苄馈,也是其第五代车型喜荤。在今天看来瓤昏琳,福特探险者圆润饱满牡蹋婆,又不乏美国车标志性的肌肉线条汰棚堕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求湍梨泞。但早在1990年门,第一代探险者刚推出的时候零番笨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多鹤需。   随着时间的推移堡布,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变哇梳嫡,与其说是改变妨耐贿,倒不如说是更加顺应潮流侗。早先的皮卡底盘不见了踪迹钨遂褥,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂钦使。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行月ㄌ汀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)僳窘顺。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣帽霉埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蕾洞?结合同价位车型做个比较不难发现密,探险者论尺寸绝对傲视同级闭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV狭,“尺寸”无疑是其最大卖点避楔。它的车身长痛、宽豌藕挫、高分别为5006mm娩宦、2005mm和1743mm刹诗,轴距为2860mm惜据衫。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV谜,即便是与奥迪Q7的对比中黎丁,探险者在某些环节也不占下风解。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外晚勾,探险者的最小离地距离为193mm掸梨,接近角和离去角也并不大佃扛坑,仅有21.7°和21.4°吗镁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的小爆琴。" "  引言虹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点号烹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新默笺,其采用了全新MQB(横置某媸挪裕块化)平台生产妇,不仅在外观失讹袭、内饰方面有着明显的变化健唾怒,更低的生产成本膊挤踢、更轻的车身也使其有着较大的优势蔡。此外慈萌,作为其老对手的福特覆粒克斯当然也有着较强的实力康缺湍,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评簧息酣。今天韭萝板,我们就来为大家对比一下割操哆,看看这两款车型谁的实力会更强斑侈。 外观迟俱灵:低调内敛大众风对比时尚张扬复蹋克斯   两车在外观方面虽然同为动感逼,但在设计风格上却有着截然不同的一面炯送,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上却敝。而负:眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息菠局火。   车身尺寸方面赎祟赦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进粕俏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm孝晤,轴距也增加了59mm临聘淡,整体看上去更长更宽更矮谈推。但其主要竞争对手缚郏克斯的整体尺寸依然有着较大优势呐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅尚返、强壮娄、凶猛熔骂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象丹溶。试驾被安排在了蒙特卡洛哀,我们被热烈的目光追随了一道毕,同样惨撼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路淬碌。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起莆,它的对手就已经锁定了纹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标坤岗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜惭巳哇,他们选车就两点攫犬,第一样子帅港囤衫,第二性能足够强大粟佃薯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力唉爆悲。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车寄。恰恰如此结,它看起来很漂亮秋窟,尤其是车身各个部位的比例与线条书搅,挑逗着所有人的视觉神经汐戚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野社赖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口纤纶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实剑辱委,而且更杀气感更强结闲。怠速时慢慢靠近蹭,它的躯体在微微颤抖儡花桶,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤沉寐怜。   细节方面奥迪从不偷懒貉衔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记茫,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾赴顷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞擅。在我看来同窝秀,这样的视觉效果已经足够征服所有人孙狭,如果你觉得不够醒目纳,还可以选择将卡钳漆成红色媚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部拉献痴,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体赌,120km/h时自动升起锚寂峨,此时的样子最为动人媒吨滤,速度降低至80km/h后便会自动收回绩。   进入驾驶室并不费力奉磋炯,内饰与A7或者S7基本格调一致既火,简洁朴实氖松闷,中控台区域保持原有基调泰涝酱,有人说它沉稳僚凑乾,另一些人说运动逗局,在我看来这就是奥迪的风格汀廊揉,可以满足很多人的口味陛祈,一切气氛都显得那么熟悉酒朔。   车内有两处亮点让我记忆犹新露,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分逆,坐上去的感觉也足够舒服伍。不足之处在于它的调节方式太过简单感韩哦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑荆牛良,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能宫烧褂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘溜,手感与大小都很出众穿苯,令人爱不释手趴掣瘸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进恍拒剂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望寂称话。也许这就是奥迪设计师花心思的地方府,善于抓住驾驶者的心挎储土,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分吻违孟。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化肋弊,两厢版掀背车开始越发备受关注羡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型钡舍村,强劲的运动性能也是非常重要的指标凡恰话。就在本月初界达田,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求略讥,除了朗行运动版之外皮卑系,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能使。接下来痛杯,我们将两车放到一起懒,来看看其空间和性能环节的表现如何谅草毛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是拣枢,如今的情况则正好相反庐桨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此狠卑呕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元码,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元丁吹,两车的售价还是非常值得人期待斡寝悼。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版赖府,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了钡斯盲,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计行,前脸没有任何改变坎。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素膏,但给人的印象要更加动感供撂施。   车身尺寸方面茎册侨,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米藏次赌,各项数据都要比朗行运动版更大一些惩擦翟,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少锹桓。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎砰届,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适问刊,比较适合家庭日常使用卷。轮毂造型与三厢版没有区别虱。在发布会上含,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎惕厂碉,相比科鲁兹掀背车不够运动行。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条氰膳际,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蛇,线条更加自然啼垒督、流畅会绍。两车的车身腰线笔直且显眼桔啤蚕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉炊钝撮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影拭酪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿庭猩锹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果迷。同时携,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能卯辱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源段,点亮后的视觉效果非常不错愤馅贺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰变。整体风格也是保留了三厢版的造型铆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出摊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型把。2008年喇,丰田Yaris进入中国市呈獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相握滇岸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数却桨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车枯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号熟,想必原因大家都很清楚抄,致炫在各个方面都已下足功夫门衫,为的就是再续辉煌闺。   致炫外观灵动时尚纠慈毖,带着一些年轻的运动气息脯,车长为4115mm嘎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm搜,比老款低50mm;轴距为2550mm前哄,比老款长90mm缕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了论。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点雹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”痕,这样的设计更有利于致炫的散热刺钾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搐乳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利驼碘显,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拆。   " "  在这一两年中昂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”线吐舅,究其原因蹬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有冉。另一方面茨监翟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高疚。代表着大众在中低端产品中的最高水平壳。如今测秒闪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野糙。带来的改变很多祁驮罕,由MQB平台带来的更多越级配置檬,外观内饰的革新峡,动力总成的变化兽剖疟,当然还有后悬架的改变兼滴。能否继续神车称号比剑星,笔者觉得撅看番,可能性极大确乳显。   ●从固定平台向谋云俅龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南婺耄块化平台的车型然挤,之后都,从这个平台开始魔丰黔,还会有奥迪A3等车型陆续引入箱本。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓动啥。但从高尔夫7开始韩侩踢,这种概念将发生改变懊褪噬。MQB奈钐灞郏块化平台生产齿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承储。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留幌,后面我们会详细说到商掂嗡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车躺吭,必然是一台有传承有积淀的车型酱涡奉。经过几十年的发展和变革绿,没有被历史淘汰豢具妥,却总能获得新生和换代迫。我想符合这种条件的车型真的不多弯。甲壳虫也好膘,卡罗拉也好沏垃伦,都算在其中驾京猩。高尔夫更是其中不可或缺的一款谭扁,从第一代发展到第七代钦群,我们发现谐队蔬,很多经典的设计元素没有消失斡霞滦,而是作为经典传承下来扩,但技术却在与时俱进的发展惦悼蠕。直至现在癸腑庇,高尔夫7的出现桓订桓,能够看到曾经的影子据踢,也能够看到未来的趋势帝司。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了廖,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿仙鲤,今天在紧凑型车上也上演刹哗似,只能说明沏把吕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视肯簇暮,也从侧面看出摩禄,这一级别的竞争是多么激烈氨搜辆,高尔夫7的轴距加长了59mm霖脱,反应在车身上糠惧龚,加长了56mm博淑。这让我们看到从,高尔夫7并不是一味的加长勒抗橙,更兼顾着车身的整体设计陪纺揭,以及操控能力的全局设计乘犀充。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了谁柿扇,争议很大腻钵,但貌似并没有像新速腾上市时那样巾窖,引起大家的太多反感壬鞋。或许一汽大众的这场策略大变很肚,已经让消费者黯然神伤了舞睬。大家也都知道豢瀑哩,这是没办法改变的事喉,想要四轮独立悬架报,会有性能版车型作为选择涎趴,要是纯家用裤梦,就只能接受这个现实恢睹缄。   本文导航谁膳:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV某煽些,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6纫艰,这仿佛已经成为了一种定律诫适。话说回来悍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手参,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望下,采用全新平台打造的瑞虎5从设计挟、做工局娘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼会搅扮,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位杆奖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解滥撼。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型粗,为更直观的进行两车的对比分析境,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车侮,需预定等车时间较长武沁,主推1.5T车型)作为参考对象镰棋雇。备注喇掏逢:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版变啤阜。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高夯词,无明显抄袭   先从车身尺寸来看铅凤,瑞虎5和哈弗H6各有所长充哺络,瑞虎5车身更宽害、更高诡俯,而哈弗H6车身长度坦勘、轴距更长繁奴。另外这两款车的外观设计原创度较高标敖,没有明显的抄袭痕迹米媳茫,且能够符合大部分人的审美观霸菠,足以体现出设计团队的用心程度论。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点卜死,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应痛,意在塑造最新的家族风格寂坞,整体呈现出大气涛范七、时尚的感觉森。瑞虎5提供了6种车身颜色选择检翱,包括徽墨黑钱罗、烈焰红玛、赤金棕痰、暗夜灰线舍闪、皓月白和丝缎银凛侩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气素冷,其更侧重于简约次狗领、硬朗的外观风格同样被消费者所认可凭趁。车身颜色方面稳筋,哈弗H6提供有经典黑恭外僵、雅致银矫、简约白绷、中国红识兢、风尚蓝鄙、摩登灰速匪戎、醇魅红群革起、睿智棕共8种车身颜色攫恃。   前脸部分棠澜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果阑菠。瑞虎5前脸层次感较强脱,大灯巧妙地与中网衔接逝晴纯,而下进气口被分为了两部分鲜疲,下部与底部合适护板相连接诞魔幌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和崔涉,没有太多浮夸的设计罚沥头,中网换上了带有“HAVAL”的新标识敲模,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“输,但绝对属于耐看型辈脚辫,整体间流露着SUV标准的稳重气息愤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富筹售汀,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长孺簇,车身侧面给人以更修长的感觉行。另外冕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条快,车顶均配有行李架巢判。   同样的贝,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感那誓街,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面叙,整体比例协调没有过人令人诟病的地方青,厚重的保险杠更具力量感埂投品。   灯光配置上杠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强韧轻娘,内部灯组布置较为新颖巩泵,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注拿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩泡,常见的柳叶状大灯造型乾咸鬼,常规的灯组布局平妇惨,带有透镜的卤素光源大灯捌辨,提供水平调节功能揩抠壁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蹋春蒂,看上去更为醒目和美观悔抨雾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源记纳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应并。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后窜点,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇臀撮茧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想题,同时越久的期待会带来一个重大问题壤曹,那就是新产品如果不能做到完美驶权慰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时沟梧,两条定论由中国媒体陆续传开第惺,首先它的相貌不错愧迹,其次来到中国的时间也不会太长了含农乔。一个月前稍驰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁粳,为何这么说憨欧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好垄,通过细节上的修改茫车哨,使雅阁更贴地气瓤。   设计师在中国进行了大量调研工作蚂,最终他们得知了国人的喜好寞陈,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计淑纫九,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁伸交。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外娜僳辈,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手材荚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蕊哦兼。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表馅踩菱:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈氨,在如今大行其道的“加长风”面前薪,本田倒是走了一回不寻常路负拓,这也是让很多人吃惊的一件事哪屉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响料。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道教,究其原因我想和C柱造型畔角、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关描敝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度艰嫉,先是放弃了老款斧头型的轮廓祈,其次将双出分置排气融入到了包围中丛需随,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚惶崎、动感靠拢恨牌。   本文导航蹋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缸脊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者秘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列停睫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绢睫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩豌么,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜焊艾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别户,其中哈弗H6的风格偏向沉稳摔徽扛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酒。相比之下捍曙棋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蜂摔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉斗割梁。总之这个价位的车型泥墙,只要设计不太出圈消费者都能接受秆牢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几构椽季,即便轴距也仅有20mm的差距恃刑试,如果无聊到一定要分出个胜负的话觅骚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势磊潘捞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上胺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方罚愧你,在这方面长安CS75表现得尤为突出涧。顶部的灯眉吵娩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型头膊律,虽说还是带着几分模仿的味道处墙,但却并不令人厌恶考。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肺,不过它的优势在于自动大灯功能刮问,这是我们在CS75上未曾找到的配置碑踏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化斡渡,都是标准的SUV设计伴娩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似囤外,不过值得注意的是施貉票,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蔡聪得,上下车时可以避免蹭脏裤子妒浇,这一点要比哈弗H6显得人性化居。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瓣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17氛夏辅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等弊熔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话雄,那也将成为它的一个优势局拔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异烫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平车苏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些搁。两种风格说不上谁好谁坏趁错,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫剩动、更时尚的选择搂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座秽量,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者含,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列阜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事实顽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜星能。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别炭饯耗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳茂逗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病兜砍隆。相比之下匆累熬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计孝堂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉硕括忱。总之这个价位的车型戎冠,只要设计不太出圈消费者都能接受既思啃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几杠博,即便轴距也仅有20mm的差距圈介,如果无聊到一定要分出个胜负的话跺郸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势骆痕溜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上茹度铅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方便策牡,在这方面长安CS75表现得尤为突出袱看。顶部的灯眉徊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型挟,虽说还是带着几分模仿的味道李牧泄,但却并不令人厌恶傲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型垂吓,不过它的优势在于自动大灯功能诵茎,这是我们在CS75上未曾找到的配置蹿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化侈妊,都是标准的SUV设计梆剩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似凡芹剂,不过值得注意的是萌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绩瞬标,上下车时可以避免蹭脏裤子橡,这一点要比哈弗H6显得人性化乳放挟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎妥痢毛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17皮蔫茅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等姓墓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辰惋,那也将成为它的一个优势磊乌腾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异孩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平期,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些翠。两种风格说不上谁好谁坏牟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫龋、更时尚的选择琅柯拧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型饰渐茫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人卞落,埃隆·马斯克就是一个奇人讥金踌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克煌可戈?下文简称“埃隆”)歧檀枷。远隔重洋来到时差16小时的加州鹃,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展秋,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S囱虹绍,一款名不见经传失尘碧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车霞颓。在短短的5天内趣,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试皆肋。 ●曾经的TESLA罚吻胶:短暂辉煌的Roadster   2003年怜搏鹤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司狄郴,并亲自担任总设计师的时候揪钠,他为公司取名“TESLA”篙。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家刊判嚼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)逼。而在十年前排,绝大多数人也认为埃隆真的疯了咯四晒,因为在此之前每爽惊,没有任何纯电动汽车成功过荷静。   不过很快水那,TESLA的第一款车型就让人刮目相看梢厢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳汰峡腺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差搁递、续航里程短的传统印象毯信。只是按块赣,那时的Roadster真的很糙枯,很贵竭实搏,很没吸引力翠体褪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者睛。   于是弟氏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”钙,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市肯滔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏慵摇,已濒临破产……”蜗比。   不过瞎仕拱,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样币惕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蓉嫉沁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际阜试垮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国腹。仅从2012年6月车辆发售疏,到2012年9月这短短一个季度内烘沟川,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S极榔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元搏醚,并且公司还获得了美国政府的政策支持泌伐。   ● 简约外形流畅饱满黑,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗就懈?一个能够打动人心的外观设计崔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要撕得般,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维童冲,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔了乏刷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物戈,曾经或现在都是企业中的绝对领导者涎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院鳞妹,是一位年轻的美国本土设计师猾狡贤,曾经在大众汽车担任过助理设计师芬龚,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计寄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前闭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蹄吗,马自达旗下的Furai秃化、Ryuga澜哩栖、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下疚炒速。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker稻挺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车弓,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)伶黎。初次见到TESLAMODEL S的时候吕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系颈镁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此冕,难道这两款车之间也曾有交集讨体?   多方查阅资料后才明白褪垫腔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的奉,不过后来TESLA对其提起了诉讼琼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作嘛,还盗取了其电动车制造技术感陕颁。于是紧接着阂扭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品鲜干,并最终完成了MODEL S的设计工作现袒竞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)娥,轴距则为2959mm禽雷刨。仅从数据来看饯,MODEL S已经算得上中大型车的级别赏恃,差不多和奥迪A6L疆两、宝马5系Li等近似上时度,只是车身更宽大也更低矮一些吾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论庭。   整个MODEL S的车身上夏敛哼,相比许多人和我一样古护,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计锑俊董,椭圆形前格栅造型太另类了离吧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴胁,但是这也成为了MODEL S的标志狭蔚夹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志滔,所谓的家族式前脸肯累坟。   你或许会认为没有前置发动机的存在空弥,和绝大多数的电动车一样汉长,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蠕,那就大错特错了唇栖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的裂,动力系统和电池组皑持号,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里肯腐沟,就和传统的内燃机汽车一样戌羚揣,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温擎散。   细长条的大灯造型很酷届,氙气大灯蜡储、LED日间行车灯都是标配吾清介,和其他车型类似遣赋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯氦泊脆、LED雾灯以及示宽灯脓蒂。只是在功能性上MODEL S实在很单调衰,同价位产品上应有的大灯清洗触朗、自适应功能等一概奉欠剐疥第。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立涎,4年的时间够屁,经过诸多顶尖设计师的打造荤娘沧,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发冲瀑蟹,再到上海车展的国内亮相固,今年广州车展终于正式上市滥蓖,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蓟顾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蜡虱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中辑喜疮,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩喇瓦嫂,这是中国自主品牌获得的第一个五星房。观致3四项总分达到了惊人的340分黎德,这在整个2013年度排到了第一位临岗。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样编甘,接下来为大家解开谜团抬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3安秘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念雌,观致3的外观线条十分简洁疯,但又不失从容优雅寥撅,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉峦固,毕竟它的设计总监曾是大众高管房姜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了酥逝吩。   前脸看上去相当的饱满圆润拟厕禾,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅档烹美,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成廊,而“Q”也是观致汽车的首个字母规,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信烘慷竣,当然您也可以把它当成是城墙式的设计伤喇纺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切碉丹,这话虽然有点绝对桃,但却不无道理吕苗,在说服消费者购买自己车型的时候默匡摔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的摔苗狸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蹄疯耽。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型仇,随着时间的推移涧攫,两各品牌已经深入人心护,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台箔蔡,相近的售价阜夺码、同级别的定位钉鹅,看看哪款表现更有诚意皋。   全新爱丽舍诞生于PSA平台讼敖,造型圆润符合多数人的审美猛,第一眼算得上成功量零。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识凰,细节处理更为立体很显档次旅。写意的腰线视觉效果哦也十分不错叔。爱丽舍原创度极高掳算,很难找到其他车的影子涉片。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍槽,只不过虽然车身进行了拉长哭,但看上去依然是一副小型车的架势茨,气势上略输给爱丽舍琳。外观设计确实见仁见智兜劣兼,有人喜欢圆润稳重咯洽,有人喜欢直线条的简洁利落讨,嗯好吧椭华,各花入各眼懦胯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现念激,新桑塔纳除了车身稍长之外桃默,轴距虐弦导、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势铣般。但整体上两者都属于造型协调的类型疼。   内饰部分狸限,两款车型均提供全黑和浅米两种配色伪岔特。配置细节设计痢边,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计类库啃,比如位于方向盘后边的多功能按键禄闺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式媳磐吐,则显得没有可挑剔的地方盖操,只是限于成本柑,用料表现一般圭排。" "  谁都没有料到短短几年凯敞,SUV会如此火爆恼桥链,从动辄百万到数十万的城市SUV沉,都曾经上演过排队提车的场景敬图夏,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样辜蛊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要娇桂嚷,不同细分市场痉、不同类型SUV纷纷推向国内市吵谷ツ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动翘境,推出了其首款SUV--标致3008对芭纹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡撵任峰。而东风标致国产后价格有很大降幅说核,15.98-21.67万的售价也与途观逻昂藕、CR-V乌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来杀,定位为一款入门级紧凑型城市SUV午抖戎。下面一起去看看吧惧勘。 ● 外观解析   除了高售价外抠,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一疥。太过个性灰太酪,同时又不够精致违聘。而相比之下德,国产版标致3008要好很多始,现代感更加强烈饯鸥骏。前脸采用了小一号的大嘴赶,并且添加了镀铬饰条显示很精致炊水,也符合国人的审美缉拷。   前大灯虽然不是氙气大灯颁胎腥,但是加入了透镜腾,整体观感不差赶扣,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高固。另外建纬,雾灯处还添加镀铬饰条装饰瓷,增加了前脸时尚感软。   从车身侧面来看涪,标致3008加入了车顶行李架持庆,虽然并不是经常用到的配置巫谜,但是对整体造型的营造作用不小崩狸。另外滇骂烘,黑色下包围凸显了运动感递。   尾部是相比进口版改变最小的派,不过依旧非常漂亮磨妮,很有层次感版抬。尾灯加入LED灯组白幻,警示效果更好崩。另外最值得一提的是其后雨刷设计壕,在前雨刷工作状态下叮激钠,挂入倒档秋何眠,后雨刷会自动工作山粹,非常人性化的设计牌。" "  说到法拉利洼、玛莎拉蒂这些品牌枷竭氖,网友们肯定会觉得遥不可及适馁妹,价格高高在上碴浆衡。如今腔倒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli矗,它以89.8万元的价格进入国内市场贫宪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少苛休痪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现釜蟹灯,让我们来看看他们三个谁更吸引人炒。   在市场行情方面睡舅沉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统赦谐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的鹊档,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置堑。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设熄汉。而其他两款车型均有不同程度的优惠忌窗信,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系擅丝。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的壁,看起来非程酒拢魁梧的发现竟然落了下风彭,令大家非常诧异弛。但在内部空间方面恨,Ghibli组完全不能与发现相比哗冠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版庐溅。而宝马Z4则是一款标准的小跑车跑厦,所以它的尺寸就不在此提及了撂鹊。   在该项对比中锑圣牵,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截十坞,功率少了80kw撩煞,扭矩也少了50nm肆闲氮,同为3.0T但差异却这么大竿。发现采用了柴油发动机迟,这款发动机的性能超众举,在国内有些市场中非常受欢迎蛙。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱北榔。   对于传统豪华车闻言匆咎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式港。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式伺摔戏,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统铂。路虎发现集成了家族中的优良血统堕副顽,四驱系统足以让众多对手汗颜蝗暮。   本文导航罐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实未,保时捷新Cayman在国内上市之后信厩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了姆些氏,遗憾是试驾车迟迟不能到位钵,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余恍复,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心射躬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出陇股纱,就当胜利喜悦之余欧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包拷却刻。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我慌戎从:不就是保时捷最入门的跑车嘛侵鸵,至于这幅尿性嘛航?不过您还真别说腹,Cayman作为保时捷入门产品中醛,绝对是一部对得起消费者的良心之作墩,比起卡宴与Panamera来说烂盛,工程师为它注入了更多保时捷的基因经,说句通俗易懂匆忱祷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观潭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间凭兢镰,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史糖窝,第一代Cayman的诞生是在2005年废娃,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺荷沸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格督珐年,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本被。   新款Cayman S外观简洁茫水,车身比例更是优雅的惊人歧燃睹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征痪方绵。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低筋澜痉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)挽荤。尽管如此狗,这款双座跑车依然非常紧凑层芒,车身长度增加了33mm寸此愁。车身前悬缩短了26mm讣。   每次谈起保时捷的外观设计伍,笔者都是非常纠结的心情仓,恨的是德国人那副死脑经帽吹焊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化虚,喜的是哪怕轮廓没有变化捍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿激,或许这就是历史的传承吧膛夏。   新款Cayman S除了迷人的身姿潦舱希,优雅的曲线之外朗相方,设计师并不是一味的强调柔美搅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现尝鹿,这里需要注意的是讲,这个大口可不是什么导流机构觅趁,而是发动机的呼吸通道温膘河。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位玩,加上凸出的转向灯设计朴办皇,相信任何人看过之后都是过目难忘钾,尾翼同时配备升降功能馁,时速超过120km/h之后扫峦,能够有效提高尾部的空气下压力翰崇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂揽效,这个是一个价值不菲的配置滥溜,总价44700元托,如果您不满意当前的刹车系统绅帘贡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话颂祁,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处写抡,据说车用到报废了惠芦秆,它还可以装到另一部车上继续使用颈伪,简直可以当做高富帅的传家宝芒。" "  国内B级车阵营的争斗甘诗诧,恐怕用水深火热都难以形容烯蜡鸿,原本只是按国籍分布的对抗阵营倍,随着时代的发展涧痰,已经逐渐转变为混战的局面估琴蓬,比如ABB三个品牌的中级车秘湍兑,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手氮堤矾。同样的情况也发生在合资品牌身上换,民用车级别的对抗往往更加激烈唾侠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时凹沧,来自德系的车型是否会倍感压力炉涂维?   《抉择》   选车是一项既磨练意志倪递怀,又考验耐性的工作蓟幸按。往往在某一个时段有一丝懈登焱浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生翠券。网上车市最新推出的《抉择》栏目淀伯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题奔附兼,做出全面的分析与指导蛔履,以同级同价擒邵、同价不同级等角度出发稻精跨,全方位给您最全面的购车支持豌添趟。   雅阁和迈腾蒜断,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车栓驶希,也许之前并不会将它们划等号藐慈靛,但随着市场格局的转变末,它们也来到必须接受对抗的门口丝孔冠。当然闻犯蹋,这场争斗的发起者是雅阁偶袱,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗忿借,抢夺德系车根深蒂固的份额啃壬骡,看起来是个贪婪的举措席,但能否成功却还很难讲桓。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方娠凯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的糯拭莱,反之同样玛。客观的讲界希譬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感惜函内,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势联握。尽管雅阁配备了前大灯LED光源敦弟,但是这个技术到底是否实际佰囱泻,还要从使用中来探寻凶败狄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音食婚,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响官促。   第九代雅阁缩短轴距的作法颂曹幢,是令所有人都无法理解的觅税,在几乎所有车型都在加长的时候高,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍媳,搞得你摸不清头脑稿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用伐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因牧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似材纺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者底。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能晃遣碧,就是最好的证明鬼龚瀑,据我所知破逝趁,直到全新一代奔驰S的诞生倦痴,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的阜钞。   本文导航逼箍竣:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年耗爽汐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念党,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴店。直到有一天白,新速腾上市起的肚,后悬架变成了非独立结构豢稀阶,他们的崇拜似乎崩溃了瑰。这还是那个技术控速腾吗肪纫?随着时间一点一点过去沉坎蹬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版琉嘘陛、速腾GLI墓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了沥善道。不得不说睹,速腾家族越来越丰满每,那个曾经的技术青年磨炭,逐渐走向千家万户喜诚奥,满足标准化的舒适性需求骏。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者谴瑰,这让我们看到速腾到新速腾的转变揩,它变得多元宪剁废,变得成熟玲墩淌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满钳婪,开枝散叶就像一位长者嘿仑楔。它不是急于求成拉,而是变得更圆滑更成熟归。记得一句广告语曾经说过侮:“成功的男人龟铆,有很多面妻啃屠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象池港倘,它要更多变侨股凤,它要更多面奋酮。蓝驱和GLI吝绰,一个拥有更多的节能技术熬接努,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构钾。当然眯摩,价位不同电倾吗,GLI已进入二十万大关默钩络。你有了更多选择食,你没有了挑新速腾毛病的口实全。三种产品摆在你面前茄,要节能舅?要动力沥?要居家形?新速腾都在这艇陈。    直至今日胃脐草,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止嗽,的确隙涉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品困孟莲,多少显的不是很紧凑动感匿擒。但终究那是一种技术执着理念下颊钦囤,最后一代产品了竭萎。新速腾的到来似乎终结了这些胆几,悬架品质降低擦哩颅,操控感稍有不足念,但换得更宽敞的内饰空间猾搓,等等等等蓝惫。到底速腾进步了还是退步了绩埂妓,我们无法一概而论林哭孙。但有一点彤鹅抚,笔者觉得大家都不会反对匿烦炼,新速腾的外观绝对养眼颧。你依旧能找到德系工业味儿椽肯轰,但又看到更多摩登的东西膏。咸淡合适每艇,老少皆宜河示。或许从这个角度来说嗓猾,新速腾是成功的然。    过多的技术说明吧憋,这里就不重复了弦吭偷,今天我们就来漫话速腾捻瞎冯。记得一次哺诧,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面夯矮,立马对它的内饰嗤之以鼻衔槽。毫无设计感幻,直来直去脐撵,见棱见角叛。或许不光是这位搞设计的朋友绣棱,很多网友也有如是感概僚。他少了一丝温情仓柒,少了些许浪漫搭慷。不如北欧风情简约不,不如英国小车活泼拒。充满了德国工业时代标准化生产的气味胚。打开高尔夫强、速腾创房、迈腾筷饯欧、途观绢掸兴、途安的车门吧,你都会得出同样的答案哦贯。或许徒,这就是一种设计选择创辑夸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的憾筒季,内饰模具走点曲线也不是不可以判担,但当你仔细玩味之时储杏,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美橡钉。不浮夸描酶、不高调祷,你可以说它没有设计感痪受乖,但它却充满机械美镀。 责任编辑艘券茫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谷尼,也就是S-cross锋驭泞毙柿,售价11.28万-15.58万元赡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈昵嗬小,主要竞争对手包括劲炫和逍客孝佩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版阿弥,其实并非如此嚏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言醇丁拼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢耽,我们不妨来进行一些对比去看看士嘎醇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV量,也就是S-cross锋驭澜,售价11.28万-15.58万元悲混轰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣呙!,主要竞争对手包括劲炫和逍客谁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版逆隙沪,其实并非如此病蜜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢崎,我们不妨来进行一些对比去看看温熄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上锚,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场吧闺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机储暑洼,而且在轴距上也进行了加长疼现,从而能够获得更大的车内空间钎妥苔。其实就在此次广州车展开幕之前锈魔耍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验囊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧娃观汹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品屋,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机扰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长畴。另外辱嗣,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV裴、BUS嫡、VAN三个系列菊,分别涵盖了商务土、家用和专用三个细分市场猩酥。好了涧躲俗,闲言少叙搁逃,下面我们就走近它们以作详细了解吧瑞。   外观篇捂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品喊谱竟,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致恭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象漠皖,同时会在两款车型的不同之处加以说明兼。   该来说说外形尺寸了磷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同托礁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm墙。   尾部造型同样以直线线条为主要构成汐慧,与车头形成了很好的呼应潭棠,而且从整体上来看车身更趋向于平直盗。需要特别说明的是碌赌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L嘎圣,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式爆,以应对不同的使用需求害鹊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同抖书,例如高位制动灯靛贫确、门把手和牌照架菜奴。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”匈,“中国车”匹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价叹皇裂。“北欧品质”传承自S60形,设计风格以简约时尚为主卷缄嫩,选材用料则注重安全环保建巴。“中国车”同样不难理解袒,“L”是个很好的代表百金惕,但不是全部休桐。   就在试驾会的前一天头葛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)洗环愤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上凳吴。   ● 沃尔沃亚太为何物锣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称退挂骆。沃尔沃成都整车工厂阔、大庆整车工厂探陌、张家口发动机工厂贾扳矮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下仁呈。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产艰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准廉骇娥,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统从松,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准穗但惟。如S60L有约290家供应商敲,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系沤浚。而在研发蹬、设计镣坊、采购和生产制造等各环节上警朵,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步惰亲,采用共同管理系统判形虽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容烹托,我们先从加长这个重点说起肌。S60L相比S60加长了80mm浆岸,具体点说应该是轴距加长了80mm乖。这80mm用在哪了呢墒?全部加在了B柱之后补弥,所以S60L的车主不必再为后排空间担心皖泵,这里现在变得很宽敞商勒弧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间怂翅,前排调到合适位置后粕天,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指谋文焕,属于勉强够用的水平;而在S60L中跑抬岗,相同情况下箩差叫,后排的腿部空间则超过了两拳驶炯谋,可以说是非忱穑宽敞旗肯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看纪倡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平毋沧级,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)博。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了笔,外形倒也没受什么影响摩烤,甚至感觉比S60还要更舒展一些返竣。S60本就是轿跑设计风格哨精揪,后门加大后杏讥,整个车顶的曲线反而更平滑了店锚娘。相比之下持竞腐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些时怂,但却增加了几分优雅的气质晌滤号。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计袭变施,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素歧速。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框惮舌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条肪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”瑞,不知道大家对此有何看法隶。全新的18英寸轮毂挺漂亮诵沦,轮胎为了适应国内更复杂的路况陷墙,将扁平比从原来的40增加到45兑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了沛摄坚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰平饭矢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点籍,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合馅虽闷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰滤,而像坐垫雀逝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色孺瓶蓖。这种颜色和黑色有些接近秃五,但更时尚罗、个性一些葛粳。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘公单、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色喘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求扛,后排乘客得到了更多的重视蛔纬鞭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘哨。后排乘客不仅可以享受电加热座椅祈疼偷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置四瘟卉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地挟堤奇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车武壁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错纹磊檀,可就在本次的广州车展上匠爱铝,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蟹勃碾,并且两款车的售价也是非常接近淳澜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力姜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表辞努胺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉栋,并且它的设计也是由国际化团队完成围扔庙,外观上完全不输给大众拳头产品速腾卞伶熔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型脚建,并且两车售价仅仅相差4100元瘦。观致3车身更宽赦妈,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势辖护奥。速腾则在车长与车高上领先观致3己。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表登:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面静,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱卞袄贫,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱钾寺。因为排量上的优势扣协佬,观致3自然在动力参数上领先速腾筒。同时观致3采用了更加高规格的轮胎工。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架剑笔,后扭力梁式非独立悬架妮手涧。   本文导航牛痕号:" "  今天给大家带来的两款车齿半,其实已经在国内上市令,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鞋贾盆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301漓裸红。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识公撤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著草涉,而标致301可能大家就不是很熟悉了对毒贺,下面你,我们就一起来看看这两款车荣善理。 外观罗缎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国顿,2007年进入中国刊唐。对于很多车迷来说涩掠,这绝对不是个陌生的品牌汝潭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字娃伍,但可惜士拿,无论是在中国的街头还是美国的公路上嗓隆挡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们泄。我有时会想这是为什么鸿拨涵?诚然窃撇,英菲尼迪的车在豪华感滩祷硅、科技性能和舒适性方面都不输给对手锣鹊,而问题恰恰出在这里搁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面酗,没有特长就没有个性点殊,如果是这样的话颂拍,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢丸?   现在英菲尼迪也意识到这一点目浅侣,且开始着力寻求改变锭、树立自己新的形象供杜汲。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品冕斜贯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上福,当时就被其出色的外观设计所吸引堆,而今天我要体验一下它的新技术贬餐呸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化斥,车身重量上的降低幅度也不大阶,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26辣,这是很明显的改善兴,尤其是在性能和燃油经济性方面就。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供俱士钠,并且采用的是锻造工艺悍咯铣。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配柬辖,现在英菲尼迪Q50的对手瓶肝舜,如宝马3系嚏母珐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂添拆蹋,希望Q50能做的更好概统担。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色坞普洼。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图别,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性犯磺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序伪谅柬,但其实这些已经有很多厂商在做了惮复,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计趴。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动匪彩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化孰。它所代表的是一种生活鼻,是对待自己和家人的态度哩,是属于年轻人的精神红敲,是一辆车甩。历经六代的演变禾讼抖,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车温藉煎,它虽然没有惊艳的外观界汲,也没有花哨的配置线咳途,但它是品质唉、安全钵芬狡、耐用的代名词峰。如今绢谩笺,第七代高尔夫已经面世妙吞歉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国翰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫鸡烙拇,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在氖幌摊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相衬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同急喝,不再是一幅人见人爱的可爱模样栓,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙介。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓般坏龚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子犊贿韧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体休芬,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中那教筏,仿佛是灵魂一样盟。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定哗叭,但从我个人而言怕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的芦别。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蘑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一藉, 坚毅的C柱是永恒的经典泛透斜,不管其他部分如何变化糯杆免,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫铃般漂。   除了车身线条外璃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的裴盛法,并且被那条“灵魂”所连接着乳肮,这在之前的设计中是很少见的祈痕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯岔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的惭。这一点很有意思亮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯憨,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯捣,避免了大家后续改装阑铝。   说完了外观乒瘫椿,下面我们再来聊聊平台翔骡旱。熟悉大众品牌的朋友可能都知道锚倾破,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产举卯惶,例如POLO采用PQ24和25平台江防,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鸿亨糜,06-12款速腾采用的PQ35平台棉窍衡,他们之间都是独立的妻抗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的铜,它的优点就是几个级别可以共享技术佩。   共享技术又有怎么样的优势超围?答案是显而易见的弓。低级别车型可以采用高级别车型的技术扇脱埂,在产品竞争力上绝对要远胜对手限,并且还可以降低研发费用同夏哪,可以说这种某诠欤块化生产模式在未来肯定是趋势丢溃。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势操,例如电子手刹卸、更先进车载系统驴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的欣,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配栖班。   所以烂落拈,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化讽,就好像是四代和五代之间的质变一样藐赏凳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章害窜渐。但是否真的是天衣无缝的设计镣,我们还需要用时间去考量攀娘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷汤,但到目前为止悸懂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告祭烩墓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新量,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔憨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机酷,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蹭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的丘零杀,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别细。   首先敢边骚,大众的工程师对EA211发动机减重涤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量片。另外戳,EA211再次使用皮带传动躬,相比于EA111链条传动宏痉挟,皮带可以降低噪音和重量茎。除了以上两点外盛唯旱,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承宋拢,在一定程度上可以减小阻力狠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化筒,EA211发动机参数比EA111有所提升酪表嘶,当然幅度并不会太大滩纹,因为整体的结构没有太大的变化馈,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中徽慕。   既然说到了车重蛔董料,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg添房誓,这其中就包含有发动机的20kg臼瞬,而车身采用MQB平台后也随之减重危惹,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的厘萝旧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用德废臼,从官方给出的参数上看太钢横,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km华,这样的表现已经可以算是非常不错了恋碌伞。   说了这么多惮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识酥撩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢涕腿?是不是像资料中介绍的这样完美词失鼎?后面我会给你答案避。" "   在国内法,当一款车的价格到了百万元台倦蓖,那基本上就可以称之为“豪车”了稍诚,但过百万的车也分很多种薯到晤,比如X5每滩煌、Q7之类的SUV灯步吓,亦或者911稀、GTR的性能跑车堪斑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车谢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者苔兰,除了我们经常能见到的宝马7系厩腔啊、奔驰S级技韩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外饺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系此跋。    注刨:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别损,但因为车款并不是统一的最高配描,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蹭栏。   新S级受青睐汗、XJL独具英伦风盟袍浦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车班,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些亨爬花。其实颁冠下,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代龚弄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员诗拇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位古茂,即便不算是遥遥领先妻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行娃标涝。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子筛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蛊粒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多卜贤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间嫡来,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级绩奸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入酞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭童。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评速酶培,在其内饰的做工父、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳松辅矩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言痞苗:在自主品牌SUV阵营里面秸侯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型镭梯慕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳武莎,景逸X5的推出经过全新变脸懊冉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识荆散材,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会案,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点檀梨额。 外观肯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市媳好。该车共有5款车型局,售价区间为7.99-10.59万元似吴唇。相比前辈景逸SUV妓焙歇,景逸X5的外观设计得更为时尚睛藐蒋,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机墒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拘、俊雅红廊菠蕾、珍珠白钮、琉璃金剔写、陨石黑械、钛金灰烯典、马拉喀斯棕等7种车身颜色刃犯沛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者响敌。   熏黑设计前大灯突出其运动感层冻妙,与黑色进气边框的搭配也很协调存廓,比起三角样式更显年轻卸焕裙。大灯内部采用透镜装置锈纶侯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全涂。雾灯外包围设计突起阮迸,很好的与大灯以及中网形成一体泞谭。   同比瑞虎按惯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显念,此外205mm的离地间隙乔心衫,景逸X5的优势还是相当明显的官。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受尝乔,同时为乘客上下车提供方便摩殴。搭配车顶上的旅行架似,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道邓撼扣。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大浇楔舱,主要体现在细节之处的不同汗购,贯穿车头车尾的腰线略显柔和吭晤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉同剿含。   景逸X5后窗配备雨刮碧铝魂,在恶劣的天气还是挺有用的飘痹躬。此外全系标配倒车雷达是槽层,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像搜。银色后下档与前下档相互呼应金疲,整体感更为强椒竞。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化吝糜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素乾槽玫,夜间行车的识别度非常高萄肖。" "  前言祷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵隆,如今的战火更是愈演愈烈羌。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蜂计够,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场稳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决屋村敌,看看在价格相近的车型之间绩挨旧,两车在配置上的差别究竟如何吧杜皋。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说烂椿伎,作为一款全新换代车型饱,它的上市也就意味着日系中级车的“三降滔任辏客”全面完成了更新换代败谦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说爸提,只能算是一次小改款车型环,除了在配置方面进行了升级之外社窍嫉,外观造型手立脑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变寝。   在此次对比中瓤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较票岔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近侣,均在21万以内埔。同时又都属于各自双方较低配的车型怠顺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蜕骑懦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸糙筹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹鳞皆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁跺己饲。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力芒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度盼袜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据灿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负杏竣,现在还不是揭晓的时候砍。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位塑誊:mm) 4865 4930 宽(单位炼翔论:mm) 1820 1845 高(单位脚趴鹤:mm) 1475 1470 轴距(单位蕊被:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型事,因此其在外观方面没有发生明显变化撅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式拢爱,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵筒欺。前大灯组配备了LED日间行车灯锑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近床。另外父,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现爸,贯穿全车的腰线非常突出鹃嗜薪,车尾则变得更平饱烷儡。而与新帕萨特有所不同的是狠揣烤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置辅微闹,而非在行李箱盖上纶。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性耸肌婚,但是国产版车型与美版车型相比起来看闯檄蓖,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱韩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系哪项拌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点裙。另外鬼培辣,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多磷狡挎,不过从C柱开始已与车身线条相融合瓢,深度虽浅但是更加富有设计感梗。   同样僳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化糯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板编祁泄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐颠课节,并且颜色也不显得突兀猴模屡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计屑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同仍。内饰配色非常清爽裂凸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹继温,用以进一步提升触感滥钾双。   动力系统方面替订,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI檄麓、1.8TSI菇猜袭、2.0TSI磨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合辽价,在保证动力输出足够的同时也相对省油丢稼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L剑础趣、2.4L和3.0L自然吸气发动机凹绕祁,在动力输出方面的提升并不太明显全,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合赫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面嫌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近泼臣,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂敦先,同时都采用了电动助力与电子驻车避芳。轮胎规格方面本,2013款迈腾采用的是215/55 R16箱凹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16脚箍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来茫先德,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注凌刑。事实上毋宛票,自由光有足够的话题供大家热议雹唐皆,例如特立独行的外观鸡瑰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等荚疆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资帝口。日前疯膝,我们得到消息适渴虽,自由光将在12月底正式上市销售贤汗图,所以当这次在广州车展见到它的时候曙,感觉它跟我们更近了督。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti钦缮型,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种霸轰,它似人非人惦科擞,行动极为敏捷罗淬钝,也惹出不少祸端较癸,人们曾经持续对它进行追踪典蹄,但一直未果匡豹咕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧辽:敏捷灸、神秘梆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字逝茅让,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了花。   很长一段时间里耸不颗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面覆勺死,并火热至今梆柯噬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合盒撬拓,起到补充细分市场的角色儒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失佩,成了途观的小伙伴问量。   野帝的定位低于途观顽,车身尺寸小于途观徒,同配置级别的车型价格也在途观之下康滇,很明显巩忿,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵,竞争对手将指向标致3008和日产逍客糕星。   ●外观睹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸疽瞳,舍弃了老款极为个性的风格枫洛,确实更符合大众审美泉捍费,不过平心而论它依旧相当个性监低焦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起矩讼飘,它显然不属于年轻时尚那类的腺,车身线条硬朗唇浪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点寥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现讥鼓,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来卢,喜欢的真是特喜欢忙久绘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了乒孺。   ●内饰秸:沉稳伸馆、无趣局坚擦、无惊喜   坐在野帝车内才撇脑,从气味到设计都令人非常熟悉茧编,依旧是斯柯达沉稳保守的风格戮掸难,在操作方面晃,由于没有太过复杂的配置燃,所以操作上手难度很低动襄。" "  在如今的国内汽车市场中锻抖,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车酗虚,紧凑级SUV是近两年的热门车型撵办标,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型捶,宝马X1在国产后奠尸煽,其售价区间为25.90-49.90万讨,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似涪褐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点聘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下褪悍岛,看看他们的表现如何腹。   外观篇   由上表可以看出岗串,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势慌帝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势奇,外观看起来会更加饱满一些告来蒙。   对于宝马X1和奥迪Q3孙聘,都定位于紧凑级SUV惺腔,又有相仿的定价区间甩祁合,无疑让这两款车成为了PK车型继,经过仔细挑迅迪椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比干。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅枷几,整个前脸攻击性十足潞谷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多钦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯阜龄,并且配有自动清洗功能赌,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯富,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯唱蒋睡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重敬号,所以整个车身看起来十分修长妮糜孤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些浩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感惋婪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足抛姐涤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格穿檬柒,看起来略显敦实县蛊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素笆惧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲怜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型惩退角,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代赦呵希,它的第一代和第二代车型因为有着年轻搪、动感和实用等特点洼,所以在中国有着不少的“粉丝”渐。如今龚禄家,第三代飞度已经在日本上市吴,而不久也会顺理成章地引入国产埠,全新车型是否能够保持老款车型的优点筋设,并且更上层楼呢戳粟辛?今天爆帛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称曷坠恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案欺。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片殴瓜寥,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变患鳖。由于应用了本田最新的家族式格栅设计辜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般泄掏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多漆瓦。当然确百,这三个开口中只有中间的是真正的进气口输辑,左右两侧都是封死的滑臣,目的是让新飞度更加的有型括。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型扦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应卷蹭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型泉睹,日本人称其为“1BOX”稻,发动机舱十分短锌狗帷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum肉哥悄:机械占用空间最小化骸烫粮,乘客空间最大化)寒,车身长度更多为乘客所使用壳螺暴。但与上代车型不同的是驼袒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体毁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗空。   在车尾的设计中失,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型阜鄙迹,此外府,尾灯向上伸展纹架,经后风挡两侧直到车顶佳疽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V啦怕凹。在1.3L和1.5L车型方面汝冈,车顶处有一个小鸭尾造型伴,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上盯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少碱深岛。   新飞度好看吗苇?也许这并不是一个好问题猜冠,因为审美本来就没有统一的答案崎姐藤。不过可以看到的是渐榷飘,新飞度的外观更阳刚贝,更加运动化喝斯,也更自信了纬,同时在内饰方面也走向了成熟韩和。做个比喻吧咸奸,第一代飞度好像是一位高中学生妹梨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生黄厩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙绣,慢慢褪去了学生时代的青涩抵昆,变得精力充沛淬、充满自信难壤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前恐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赴屠赌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标划,它看起来依旧如此的适合年轻人珊荒。没错烷圈裁,搭载着一车的新技术之后缔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涉秒戒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价淀硷嘎。于是当新车到来的时候礁,你一定和我一样对它充满了兴趣黄掣。这是最年轻的凯迪拉克徐苟豁、最小的凯迪拉克无乖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克概? ● 外观造型滩碎凳:钻石切割风格依旧睡吴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抱抢、2013德国红点设计大奖静葛册、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就搞吧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型替蹬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瓶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品抵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶得惫,只是这回粱快,ATS是完全原创的作品联。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm够吾,轴距仅有2775mm橙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吻辱,而国内我们则把它当成中型车棺,和宝马3系标准轴距版如、雷克萨斯IS成为同级别竞品松,并比它们都要更小一些傅巫。   前脸的造型相当干练排镶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沙锚尖,而是被很好的控制在一个合理大小上签献,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了届鞍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位膘尚豆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条畔废刊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赴暖些。出于空气动力学考虑缺宋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上孪,当车速高于60km/h时芬,前进气格栅会自动关闭妇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流狮蓉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)爬赤徘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性睹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型喝羔,并带有远近光灯智能切换功能慧硅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计但缆,快速亮起奖侍,缓速熄灭的设定很显档次截乱济。再往下看涤轻概,闪电式日间行车灯晨坏腑、大灯清洗倒锣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吾辣爆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀绣丹朵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要午库,亦或是造型需求背矢,感性的来说匈静,可以视其为向着传统美系性能车致敬缔。身处车内恫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩算完讥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”党。   ATS是一款后驱车单弊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纪:50详,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款堵,贯穿车体的俯冲式腰线为锨、短前悬敦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态勿绵笔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辈讥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蝎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备尼围歼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)懒。而在规格方面乒劝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性狗唾,前胎尺寸为225/40 R18煤,后胎尺寸则为255/35 R18狄型,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力泡道。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统劫乔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致槐盖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沫啊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色剩孤,至于设计师是否真有此意泻,倒还真无从揣测千。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少苦呢,实际上鼎怜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计喘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部亨谜,由此带来了不错的视觉冲击感订适霉,给后车以足够的心理压力古恋沟,至少眼前的这个家伙一定不好对付书篡咐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型困,至于3.6L V6车型何时会引进告,官方暂时还没有表态鸥芜缚,而是否会有V系列性能车型的推出特,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定廊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满鞍,虽然它是一款两厢车茄陛渤,但当时也没阻止消费者对它的热爱两襄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型款,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型肖力,两厢车朗行也就顺势推出躺扯,可上海大众并不为此满意汐婆篱,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型仕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫俺功,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额芹评。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型脑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫些乒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜瘫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的栖持,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性付磊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鞍,这款引擎具有全铝轻量化的设计坤狠惩,对于减重以及散热都有进一步提升狼,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统咎踏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些韭形,参数上的差别却没有这些技术来的明显沛腹滔。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱灵马狠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拐,高尔夫在这里就比较有优势了汞车躲,采用了四连杆独立悬架叭抚痛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5坤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品盟粒投,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的报斧门,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢倾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比娥矮睛,看看它的实力到底如何际秆炭。 定位及对手分析窜弗:瑞虎5定位高于瑞虎偷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5闯售供,定位要高于瑞虎车型单羚茂,预售价在10~15万元左右湘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元厩。定位的提升苫腥溪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上荡形雇,还有其更丰富的配置和技术含量等方面苗蔬。 【左上吼佬陛:瑞虎5;右上肌敌:哈弗H6;左下贾:全球鹰GX7;右下甘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位内辟,目前市面上的哈弗H6嚎茂弛、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手锭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低汐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠恕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键茎瞥。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型瓤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱渭碍。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何歇皖抬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蜂派,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验堑公。 三款车型具体型号及价格参见下表藐辞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显瞎匆,GLI是其中相对惹眼的一个泥拱天,蜂窝状中网设计和GLI标识形黎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来绥蚊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微绩舷酒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的辫糯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外沽献本,另外两款车型都采用卤素光源舷茄。 车尾部三车间的区别更兴罹脖选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼缕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理卷疼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合凭皇攀,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎芭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎浚忻外,侧重舒适性和耐用性纫浚铜。   内饰方面蚀,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型极廊碎。三款车无论是在方向盘妊拌曹、排挡杆底座还是座椅上袄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀乐梗涣。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章森葡琴:" "  奔驰S级在国内上市的时候谰秸筹,奔驰就打出了“汽车发明者陌圈,再次发明汽车”惠,对于前半句藐哇,你应该可以了解行,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑缴。但是后半句是不是有些困惑呢敖朴?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话侩黎。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼狙,全球订单销量迅速上升雹,国内订车也需要很长时间酞,基本上4S店里的展车一到位就被预定了芦忍腹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷堕纺耗?除了进行试驾体验之外菲玖腹,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比勿,相信看完这篇文章之后剿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变燃。   之前巍换,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细呐虽,如果你感兴趣可以点击图片阅读颇幸槽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蚂该,属于入门级别车型裤顾庇,排量为3.0T岸寇,售价区间为悉:124.8-141.8万元之间册哎,只有两款车型可选景。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T喂方,售价区间为179.1-204.8万元哗邓,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了诫塘田。   对于汽车厂家而言凭磷逗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”玫溉,无论是从设计敦极、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现嵌摄钡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比嗅拜秆,并不是要面面俱到的去介绍裳,如果这样的话鲤蕾,几大篇也不会介绍全割圈。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外禽俩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比晦红,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的雇。   对于外观济碳,依旧是那句话脓:仁者见仁担册绿,智者见智赎险酒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了龄。奔驰S级总体还是体现这优雅大气誊传畦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅股稍、冷峻的态度熬念。如果非要比拼的话透苛,那么最能体现科技的还是大灯的设计雌筹。如果没有奔驰的奋起直追第鞋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪撼充,但现在我想应该不会了砂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼局卤护。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向握磷疽,所以从侧面看起来就更明显了普垦跋,奔驰依旧是将优雅做到极致尸泞褪,而奥迪A8L的车身线条并不明显据锭栖,前后比例也是十分协调奴扔寄,整体表现的是一种中性美娶戏丸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果岁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说扁袭,最能体现出美好一面的就是细节的处理起郝。比如亥劫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式沃词篡,只有在R挡的时候才会开启宿陶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果妊靶悉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式挺婪颅,当然这也没有异议藉绣,但是和奔驰S级对比之后书,就能体现细节上的不足了贰幕乌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去剁莲。   本文导航慕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M画、G瑟、QX裁碘、FX搪、EX限活陛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛怂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现倍,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX栖衫播,趁着2013年的尾巴蕾丛蔚,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe嗡扯活。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些恐侍距,这一方面是出于减少空气阻力的考虑彤,提高车型动力捂管搭,一方面也使车身稳定性得以提高仕屡。2850mm的轴距虽然没有变化步刷仓,但是空间分配上飞火,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排加呢。   前脸整体看上去十分圆润饱满氛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力抢刺响,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点逢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸镜熔冠,L型大灯像两双飞翔的翅膀阿镀,随着车子的启动吩缔乓,展翅上扬渐。不过这款车的前脸上女畏,我们并没有发现雾灯的身影僵。   与前脸一样柯凑山,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒殴爬让,但是的确比一般概念上的跑车要长很多撂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉摹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力横惠归。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来化湿崩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面滤吕涕,博得了不少的关注衬老。大家这么关注它肯定是有理由的顷慧双,名图定位于索纳塔8代之下量胜、朗动之上欠,依靠丰富的配置常比、合理的空间和稳重的外观内饰欠擒,实实在在地填补了中间的空缺撵。据了解褥韦,名图上市后将会有8个车型盘洗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型缅?曝光北京现代名图详细配置)傻粕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型佳,1.8L自动DLX穆概,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型狈叛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糖秀娃:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近狼,启辰R50X为8.28万搪马,MG3 Xross的售价为8.47万元惜。按照车型划分来说脊,启辰R50X属于紧凑型跨界车采,MG3 Xross属于小型跨界车瓜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势勿。但在外观方面寐透辖,MG3 Xross比启辰更都市夸、更适合年轻消费者凸及眉。   启辰R50X   外观方面效拢寸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板摔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架茅飞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm词。由于增加外观套件瓣仑,尺寸自然会比R50有所增加桅剑窃,不过也仅限于外观上藏曙,轴距依旧为R50的2600mm锌,同级车型中算是比较出色的数据霓。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版充顺彩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在酒朗娄。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上厘贪狗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素挞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素级伍缕。   侧面变化不大能,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同闪。典型的跨界车必备配置行李架矛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置圈系,有了它的陪伴呐枯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想凶。看似设计复杂的尾灯携斜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁荡罢碌,也正是它的出现精,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升讽胶惰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斤凑汝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中龋然,虽然MG3 Xross的售价更高捌,但在配置上却没有太大优势谷。启辰R50X中装备的倒车雷达抒咕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现谎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性急朝,同时对关注度和销量也有较大的影响倒俺碧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一堕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况砰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好姑。另外房,天窗也是大家乐意看到的配置搽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气烂穗掀。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致侥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一杜。三点式倒车雷达搐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用洗虑培,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置箍汉,也让尾部的整体感表现更佳奢。   本文导航拍护:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车烹?”每个人都会在心里问这个问题列。它是个新来的家伙凯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔领。“这不就是3系的Coupe版本吗竭?”有人一语中的镐。故事讲到这里似乎就可以结束了捶,但事情真的这么简单吗塑?当然不婚擎。在真正去驾驶一辆宝马之前盗枢柒,我们无法给它下定论暴户。于是问题变成了滇乔:“4系是一辆什么样的车笑?”   几个小时前(11月12日晚)煽溯效,4系刚刚在国内上市时,售价59.6-73万元隧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人龄壳,但不管你是不是4系的潜在买家弊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情琅惠。因此秋绊萌,我们为什么不暂且抛开一切杂念穿恭茧,而单单去欣赏这辆车呢酮煤遂?   ●外观始镶:若要欣赏赖垦湃,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line评,中国官方名称435i 豪华设计套装可差肛。仅从外观来看撤第,这台车并不能给人很强的视觉冲击力瓦纱。原因很简单输览,它的确太像3系了妊吉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位氰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此锣湾,4系如此像3系(F30)教擦山,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系抄。大家难免会因此而看轻它妇佳,说它只不过是从3系分出来的车型罢了箔。再瞧瞧6系侧起,虽然与5系和7系的关系不一般叹荚,但它显然幸运得多凤逞壤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地洼,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来免,即便这辆车没有装备M套件凭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来如且喷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现坟,从这个角度看弯闷涪,再也没有人会说这是一台3系了伸末,除非它在梦里见过F30的3系Coupe河缅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上兢,易成为人们眼球的聚焦点鲸,有些喧宾夺主的意思墨。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果厩。不过轮胎的配备让人不免有些失望拒抠亩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7沸刹同,对于435i这种动力配置来说瑰帛,225mm的轮胎确实有些太窄了伦崇。   从车头到车尾构松,你的心情会越来越好盲,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方缅。细看尾灯造型蛋,它更扁更犀利晾犯降,与3系有了细微的差别刃,配合流畅的线条激帅,再没有旁枝末节箱限尉,给人赏心悦目的视觉享受兔。   ●内饰饲爸:领导耙肋揉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗烹? ? ?   4系的内饰应了那句老话绿肛:“以不变应万变”勤恐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”桓勿。为什么这么说内吉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了爆绿稀。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散搏波,如果真的会有人选择这款设计套装瞬魄,我只能说是萝卜白菜各有所爱了宝跑贪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人传俯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷店兢赶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及摧饥,不如回过头来看看那些被你所遗忘拧,或从未关注过的豪华品牌枢眠释。在它们身上贩险七,有你难以发现的豪华品质贫勒狗,也有能够让你折服的豪华配置垫邻,总之貉,在选车的过程中磁袭,尽量不要做的太绝鼎率肆,因为买车不是跟着别人的感觉走里溃,选到自己合适的才最重要济叼颂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志颗,又考验耐性的工作惠。往往在某一个时段有一丝懈蹬股铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生甜。网上车市最新推出的《抉择》栏目甘佩牌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题项,做出全面的分析与指导烧桅纶,以同级同价怀光、同价不同级等角度出发妇迷枯,全方位给您最全面的购车支持善壤。   X是一个颇具神秘感的字母抗,我们经惩枘谔遥可以在电影中看到这个字母的出现惹创晴,往往能与这个字母挂钩的人物讥截卿,若不是什么超级英雄奥武,就一定是罪大恶极的反面人物赴测颠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型钢帮暴,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂劲琅。由于种种原因泉昂抨,这些汽车界的X-man无法全部到晨势垢椤,而今天出场的这三位拼,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解穆食淬。   两款日系一款美系尉寺暇,这样的搭配或许有些欺负人叔惶兢,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人苏哺公,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况烧欢。作为ABB之外的豪华品牌沪眯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌旧,都在顶着巨大的压力在中国生存者飞。当然堤驳煌,它们之间的生存状态可能有些并不相同授皑,这与进入中国市场的时间狡袒嫌、推广力度撮、价格等多方面因素都有这直接原因欠纠矾。SRX奸笺、RDX和RX疙倘,既是同时拥有X标签的SUV车型哩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母霜料碾,这样的巧合其实并不常见郴挛,但名字的相近却并不能代表实力和销量耻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质凌效,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹们,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代伙,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏攫瓮尝。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后骇币侍,将其取代的是刚中有柔枢,粗犷与细腻的结合体史,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱锨。   本文导航浩痰奈:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知铝婆瞄,很多汽车厂商都为国人做出改变草狡溺,纷纷推出加长版轿车宋浑钾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报瓣肖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵检。新车在天籁的基础上加长了135mm鸵蒜椭,但它真的只有加长这么简单吗付?显然不是巴店,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己苇休刊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型刮丧,新车定位要高于普通天籁疟妹赴、迈腾雅阁等车型畅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型酥,与之前换汤不换药的公爵版相比豹膝,全新车型有着非常大的改变惭,它注重车内空间哥埠,更注重后排的豪华感受死某砰。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型唉,主要竞争对手为丰田皇冠热溺、马自达929等车型经。公爵自1960年以来共推出过10代车型瓜。之后公爵被日产FUGA所取代菇门,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出凳。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表甸沉踢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上匠申,新公爵版的车身长度完全领先于对手妻,并且在轴距方面苇搜含,全新公爵版也击败了其他金正对手哩。在车身尺寸方面刀爬,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度脖死涧,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了换掏峨。   新车的前保险杠经过了重新设计斜参,前进气格栅内部增加了镀铬装饰偏孤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次关卷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰必刺同,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车旧舒比。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上卉诞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多奸。但全新外观并没有显得笨拙翅堕链,相反侧面线条看上去更显硬朗怖导赁,同时还提升了豪华感全。17寸轮毂采用了全新造型接,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蒙多。   同时新车的尾部也经过重新设计环巩亩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低腥呜端,让人心里觉得踏实普绦牛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中句,这也是日系豪华车惯用的设计手法封领示。如果说现款天籁的外观偏向大气运动鲍娟攻,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅秸。   本文导航拔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可捐插,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心奉洛仿。不久前罗,哈弗H6推出升级版闯,现代ix35也完成了小改款泛,今天我们就将这两台车拿出来比一比莫潮琼,看看在汽车领域内蹋懈,中韩的差距是像国足那样不争气精鞘芳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力哭涣关。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比赋鸽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大倘丘纠,而且发动机的选择也更多岗,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少裙普,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些氛呵乾。售价方面两车差别较大刚案酚,这一点也一直是自主品牌的优势所在封描壁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右素荤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠疏。   外观踌鳖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大桃眉,比较明显的是在车头涎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识发谴,另外在车头下部进气格栅恍咸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理必硅韭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大溯斧逼,不过因为仅有三款1.5T车型伎胯煽,因此他并不是今天的主角霸哼俯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型歧:第八代索纳塔)亲砰价,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型绞谢粪:全新胜达)矩抨,两者在ix35身上很好的结合在了一起疵喇赐,看起来既有轿车的美感峨,又不失SUV硬朗的气质须难渭。 外观配置对比呈:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大砰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元姐肛堵,优惠后的成交价在15.84万元左右槐凯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近唱粱伯,因此我们拿出这两台车作对比荤恃。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富送,除了天窗古畅哗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能滤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备荷孙价。   车身颜色狠弛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35体蝗下: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多疏,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点檀哨,多了一个闪铜颜色的选择设呸版。哈弗H6颜色也足够丰富毁,平日最常见的白芍裴、黑拦诬、灰斡钮、银都具备痹惭蛊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色翠,基本足够满足消费者对颜色的需求茫核。   外观小结泻:   外观方面我认为两辆车都很耐看腹节锹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言较,因此更显时尚惧、硬朗前儡灯。哈弗H6外观也很不错绷儒魄,可以给人非常沉稳踏实的安全感窍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版花脖兼,外观就更不输给现代ix35了辈。更喜欢哪一款见仁见智哭挛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比频嘎。   >>>慎防购车陷阱艇价,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV乓?当然是因为它空间够大扁鹤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因贡牵垛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢倦?或者说什么样的MPV算好狠?多大算大艘丘?今天啸谦,我就从一个汽车网站编辑的角度妹朝,跟大家分享一下我的标准和看法还累,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现绢渐凭。   在我看来仙,对于一款7座MPV来说勘。大家应该首先关注它的乘坐空间冯县谈,特别是第三排乘客的乘坐空间趴绩昏。因为以我的经验靠,7座车型中掂吗刀,第三排能够舒适乘坐的仅是少数馆凰。要不就是顶腿蒂荣,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受想棠。所以在选车时脯,这一点大家要尤为注意娇陌譬,否则第三排用不上唬镐霉,倒不如少花钱买辆5座车柏浚,平时还不用拉着那么多空座椅耗油龋。   第二个关注点是后备厢扮棘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间操兽。很多7座车型在展开第三排座椅时税,后备厢连放个包都费劲了份东睹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候逼懂骂,有可能一点行李都没有吗涣橙磺?所以这一点趁堂,大家在选车的时候也要注意肠凶摊。   第三点是便利性攫,这个除了日常的储物空间外嫩俏棺,还包括第二排上下车的便利性犯、进入第三排的方便程度等饯。对于7座MPV车主来说判份钡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的肋。一般来说前排往往是孩子爸妈雀勺静,而后两排则是父母和孩子淌廷谐,可以说是老的老唤、小的薪枇闷伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人表烷滥。   开头长了点蹬摄,主要是跟大家分享一些经验晨,下面我们进入夏朗评测创旁,看看它的表现如何标胆。按照刚才说的摩拴,我想先聊聊乘坐空间和储物空间价迪诽。至于外观寂帽娇、内饰晶、动力等熟莲南,它们对于MPV来说属于非决定性的内容渐堑,我们稍后再谈谋涉佛。   ●乘坐空间肛酒吧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的夸式就,一辆7座MPV晦,前两排的空间肯定是没问题的经兽。比如我身高175cm莆社染,坐在前两排时头腿部空间都很充裕奖。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm匈慧,靠背的角度也可以调整30°左右识。前者很重要力莱斑,可滑动的范围越大挺抄,和第三排相互迁就的能力也就越强乓捻。   从上面的体验来看迫星,至少从腿部空间方面来讲蓄古,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客琳哎,而且进入第三排也并不是很困难阿。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何评。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蔼涩欧,几乎领先于所有的同级别对手奋,所以相应的阮,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的峡侍。另外有一点大家很容易忽视的是唉母酞,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局刀。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任窟吞捂,而较窄的第三排(受后轮么虫刹、后悬架影响)则只乘坐两人冀毁。   与夏朗相比捣,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式痹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适庞赶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人僚路臣,满载时第三排的舒适性可以想象牛,一定好不到哪去翔郡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置顷,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蒋抗凯,而且五个座椅都是三点式安全带齿,都配有头枕闯,这也是其他车型都不能比拟的一点令里。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅凸,比如长辈腿脚不方便进第三排祟,那你大可以将儿童座椅装到第三排琅咆,这个很多对手真没有骚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立弄逛刮,到2013年11月新车上市噶百癌,短短4年里曝缎,观致汽车为世界带来了太多惊喜独是蔬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蝎。新车迟迟不上市灵伐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口圃。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开檀算,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展斑。是骡子是马掳括,终究得拉出来溜溜奖奢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品煽,到底有没有想象中的那么优秀式靡关?趁着这次的试驾活动帝,必须让各位清楚的了解真相间习。 ? ■ 见观致不谈奇瑞耻晌矢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢脚绅?这是个很敏感的话题蓉肚,却在任何一个场合都不得不提灵奶耪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比枷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言刀,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入酶,而非决策权渗透憾赊纹,这个是一个需要十分明确的概念掀筒攻。   综合来说蹋欺瞪,您只需要知道灵芍:它是一家合资公司哭,也是一个中国品牌淳刮弗,但是它的发展不受制于任何人唤帮肌, 并拥有独立的乓罗想、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员慰豢毕,制造的也是全新的霉宛舞、面向国际化市场的高品质原创产品香愧奇。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中错阀,副董事长Volker Steinwascher石清仁剑酵、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蓝排溯,前者曾是大众集团高管牡,后两者则是举世闻名的顶级设计师橡。所以在观致3的外观造型上拭汉骚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知缺改抖。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下规滩席,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路怖,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品篡,车身尺寸阂孤潍、腰线的丰富程度等梦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球瑞。如果一定要说有什么特点的话何监,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙违娇。   不过却拳,若是细细揣摩这款新车熊乱迁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异副。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性吉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思畏捐。而由法雷奥代工的前大灯桓,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鞍莽册,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求娶惯守,如果您愿意再多支付一些费用口距,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯诗同、大灯自适应开启及清洗等配置刻。   除了前大灯内的LED转向灯之外售坍,后视镜上同样布置了LED转向灯湘恍草,只是LED二极管贴片的间距有些过大变,点亮之后似乎缺少那么点感觉滩墟彼,而厂家的工程师也很认同我们的看法口宝耐,表示会很快对这种设计进行改进违浩奔。而后视镜的特点是宽度很大京巾搜,可视面积优秀虽,并带有电加热功能尘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称扯殊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑晶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素低览,无论是大灯领集、尾灯组布局孩,还是倒车雷达的探头布置等等墙。而很多时候赦鸵方,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的繁欺,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品袖酱年,设计师的固执被得到了采纳两。   有一个很好的例子来阐述这种情况栓聊邯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本提难啪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蜡惭翘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的靡僧达。用厂家工作人员的话来说份偿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生姑嚏,必须成双崩取,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准发:LED光源+导光条巷、双倒车灯爱为放、双后雾灯沃,灯组的供应商仍为法雷奥炔贸。   尾灯组本身的效果相当漂亮琼矗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体斑踢,但不得不承认的是匈碎梨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少乡。双边双出式排气管隋嗡媒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到痕猴,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统柏肆肺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蝗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式湿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上摆帘,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属厘情猴。轮胎方面观致3也是十分的给力请巳,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品啦,因此马牌就成为了唯一的选择萝奢勤,对于消费者而言自然是件好事没揪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎会涩,这款产品显然更注重驾驶舒适性诞埃,但规格上似乎不那么亲民朽献立,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5偶筛桃,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条囤络,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蓬旧步。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中末级刺,虽然市面上可选择的车型非常多司梢,但是想要在其中选择出一款空间够大淘,配置也不能太差的车型模旧,着实有一番困难显。近期我正在为选车而烦恼黄传妒,裸车预算在10万元上下扫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多府,所以对空间的需求比较大翻杯探,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上舜摊,今天闺氯少,我们就在这两者之间袍么蛇,来一场空间的较量谢线。   飞度共有5款车型报鳞怒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间佬,骊威共有8款车型率,售价区间在8.58万元至11.72万元之间干。此次对比文章中记辱惮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比师,两者指导价分别为10.42万和10.58万米钎份,并且在上海都有一定幅度的优惠胸,实际售价两车差异不大必。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观聊警:飞度时尚运动凭穷,骊威中规中矩谦屉划。   在外观造型上免绿,飞度外观饱满玩常侨,硕大的前大灯姜惧棚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚笺袱傅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)凳短,不过现款的外形并不显落伍奴缚烦。骊威的前脸进行了重新设计前洗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达捕,不过整体造型依然中规中矩皮秋。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面尼,飞度长宽高三维尺寸分别为蛾:3900×1695×1525mm疤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm崔,轴距为2600mm童,从数据上看境矗滴,骊威具有绝对的优势沁绵。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助揩,请继续看下文舰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂芹离,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强烹淘辽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎藉晨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎贫瘸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力故。另外挪秦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异嚎澳,飞度为前后盘式沛虐烙,而骊威为前盘后鼓催。   骊威的尾部设计比飞度更显方正逆庭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用赊,对提高倒车的安全性也会有所帮助卿囊。相比之下膛线,同价位的飞度没有此配置衡店隘,有些遗憾截圣。两车都配备有夷蹋控钥匙瞳,飞度将叶嗳游裕控按钮集成在两把钥匙上聊拧通,而骊威的仪ば罾疲控器与钥匙相互独立剐,而且仅提供一个依柿玻控器渺口,不过两车都装备发动机电子防盗系统伤蜗。" "  现在出现了一个有意思的局面棺缔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车颈废,而且还有像大众汽车那样舵,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号聪垮呛,在大众汽车之后扦踩币,东风雪铁龙同样采取了这样的做法郎煞稼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍僻毛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号跨喷。下面我们就来一起看一看这款车惦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型动:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗湃?不得不说尽惺铺,从外观上来讲擅镶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了描,购买它的人们掠桥,更多是在预算有限的情况下追求实用性晌肪洪,谈不上什么审美喜好凸。而全新爱丽舍的外观设计吨,明显向前跨越了一大步假娶丛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人绢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人管。   全新爱丽舍的轴距为2652mm笛俩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的芬假。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来倪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的弦哗。这很符合中国老百姓的用车需求琉裴布。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌辰钵,注重舒适性盒瞥,但行车噪音比较大破。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启溅涟变,除此之外播,车外再没有开启的地方愧,所以笔者觉得使用起来还是不够方便茫。除此之外层烽隋,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头泥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见粳庞,属于全新爱丽舍的卖点所在汝擦庙。   本文导航汕鞍:" "  一直以来澎戳沉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型透绢俯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉茸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用部膊啼,但始终让人觉得有些激情不足乐彤凉,与犀利的外观不太相符熔衔北。日前型,MG5带来了一款全新的1.5T发动机腥镣,传动升级为6前速自动变速箱帆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统饲嗅劝,提升了该车型的整体素质灵似潘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型仟躺乓,在外观内饰方面变化并不是特别大腺下缺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己厂垃逢,新款MG5 1.5T也不例外鹤。如果说红线彰显了运动气质钎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些辜横。   新款车的侧面造型与之前没有变化檄,作为强调运动的1.5T车型陷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果萍。车尾的变化也不多螺,远观基本上发现不了变化所在览。   本文导航捷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手芍,而在中国市沉洹,两者的竞争更是激烈浇擂,A4L一直在销量上处于领先地位溉,但宝马必然不会轻易言败刀闺,所以我们看到了宝马316i的上市慰,其价格下探到30万以内犯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的铃拷聊,豪华品牌珊连距、售价30万内低、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足拣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣农棉痉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蔽,还有手动与自动可迅荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据材擂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的能,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距啼,并且我们看到官方定价方面猾,316i进取型甚至还要便宜8000元眉乔,不管你是不是“壕”盟嗜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观释:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说棠,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了凡嫂淘,在大部分城市佰行竞,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影陡,所以过多的点评话语我就不多说了羔,谁更好看都是自在人心的事煤惕扫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心态,但是小编还是要尽到自己的职责泄,必要的展示必须得有沦甘昂,下面就看看两车的车头正面大图对比察敦顶,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯环,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯撤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装爽讣量,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元陇掳,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了榔。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型努,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm急么,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了沦峨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果患诧,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位描赤森。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计双唱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了行,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)四,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了脚土,不过这都是个人审美的问题了萝捍,整体两车的外观设计还是在一个水准上坦。   轮毂上播态,两款车作为车系入门版车型祥肮摔,都使用了16寸轮毂斥,尺寸相比各自中高配车型是小了些刑路,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎靡仕娥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水娇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎剖,并且在胎面宽度上比316i更优饭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象挪恳慨,用一款中级车以较高的姿态切入市扯唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头萌,按部就班的推出了中级车GA5凯半夏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型屑,而随着国内SUV市场的井喷泄恳半,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声姑祭。   好的产品才能抓住消费者莲菜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力坦酶剧。在今天试驾的这款GS5身上水坷和,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监豪发寺,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来行闪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢苛诽瞥?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念癌氰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格靖宽,看上去却十分洋气犊控项。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732觅畴飘、1854耽短、1680毫米匹瓶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间禽葱辫,这也是国人喜闻乐见的奶乌损。   车头的设计略显凶悍撕霜惜,设计师称设计思路来源于雪豹胚醚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计茂圭笆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人舷昂械。前大灯采用了透镜式的设计配,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯悼,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的瑞,这个考虑绝对够实在罐獭匈。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强罕浩辞,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势吓踞蔑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果烘撇搐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视希啊枷。   在轮胎方面就,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的滇半,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎偷。轮毂的造型十分普通谐秦,只能说看上去很顺眼比较实用吧词秆衔。   尾部有一个明显的掀背设计俄每党,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉谭咸。尾灯采用了主流的LDE设计邦褐,搭配大尺寸的高位刹车灯怖湍考,不论是视觉效果还是警示作用都很出色孤妊任,辨识度也更高埠迷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车谁欧卞?是豪华奢侈的奔驰S级趟疮,还是“上天入地”的路虎揽胜绵,亦或是驰骋四海的保时捷911探?对这一价位的车型来说别,什么才是决定性的购买因素坍光奇?是配置还是性能馁迫?车型对这一价位来说到底有多重要碾普?要回答这些问题当然还需要专业的解答交。今天须,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车电萍,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级菊挥峰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜午稿琶,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蒋崔解,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车菏涸傻。非土豪们陌探,退散~   由于有200万元这个限制法沧,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L峦寝报,刚刚上市的S级售价与揽胜持平十,但市场有20万左右的加价响,且并无现车敝痢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型胸膊,这款车终于摆脱加价唱,进入平价销售阶段痴,当然能否买到现车就看各位的运气了觅趴。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版赶,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的禽,但跑车的身份无疑是最拉风的铅苇。   尺寸上实在没什么可比性普膝何,加长S级无疑是其中最占长度优势的煤胺碘,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短车急,跟标轴S级还真有一拼嗜,巨大的高度也傲视群雄持,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势喷。最后我想说的是碑喝探,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了崎熔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到辨沦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了需,公平起见还得排除车重因素拌。别看S级一副身宽体胖的感觉烙校,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下渺,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者配橙。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心酵,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开瓶,别吓坏了后座的VIP遍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人木,但也确实相当可观了涩,不过由于这款引擎还是有一定年头的粹,其276kW的最大功率是三款车里最低的敌仆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎膳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方防。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的抚。不过写到这儿我很想问一句圃,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史残,就能成就今天的丰功伟业浩,是这样吗迟?就算这不是一个伪命题未,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件啊被狸。那么烤吮淋,历史能代表什么呈投头?之前市,我肤浅地认为身,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边儒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到醚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时邪伐漓,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的尼故荚。 ●何为中国专属欣?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型坚绷当:S400L两款餐赔、S400L混合动力一款差隋、S500L一款鲍迫窟。相比世界范围内的S级炊陡擂,这些车型有三大特点士疾:全部为长轴距版贿、全部为汽油车茸看獭、S400L两款车型为中国专属惰辉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长秘氓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长抛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意虹筏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机啸。因此谷摔朽,中国专属的S400L与它们相比旦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机泊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关菊试。我们已领略过S500L的魅力旁阿从,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版醇词。   ●外型耗:更长哄、更宽赖袖、更高诉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位都存似:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致孺,尺寸上蓝,它比上一代车型更大醇竟汲,轴距则保持不变皖泰。从数据上看皑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈仕椤,但落实到实际的视觉效果含冻,我想没有人觉察出几十毫米的区别岔贿牢。相反队拱猎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大跨砍戈、霸气很多南。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个完姆,根据车辆配置的不同评痪酞,全车使用的LED数量有所不同筷嘎。我们不知道具体车型的LED数量番,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的松屉崔,它足够惊人唉粗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场非锨、中国市掣墒恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场错桥。对于中国人来说翅矩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发揪浆,中国人将有更多合适的车型可以选择赌捅袜。同时阀妈吼,市场竞争日趋激烈戳崎敦,汽车售价降低俊菇、经销商服务更好菊。   作为目前全系的入门级车型吉叙,S400L尊贵型的配置必然处于劣势贾豢翻。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受相,但实用性配置的减少将直接影响日常使用婆糜赁。对于S级来说莎驰,无钥匙进入功能十分重要砰奔,没有它聪奉,许多车主会无法接受疲爱。   如许多人看到的一样妹豹簧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子奸袒。在奔驰车上厢纹桐,总有许多你也许永远也发现不了的配置团,它们中许多都与安全相关竭化痹。比如S级全系标配的自适应制动灯盾宝疏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度恃闺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳抵熬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故竞毫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题沤,什么是MPV车型娇氦脑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影湍舒掠,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念乡琶糙,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车芍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型松,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断违,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型败淌跋。是MPV掏?是轿车迪芒?还是旅行车酷?这看起来确实是个很有难度的课题麻峭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题钩堤倒。   当然这次大家不用只听我的一面之词匆涝举,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论理卢,而且他们一个是马自达5车主席嫉胯,另一个是沃尔沃V60的准车主捣瑟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比坎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型闹遁。   首先登场的是胡正暘戏冕,大家一定不陌生虫葛讼,他是我们汽车之家评测团队的成员挎,今年27岁胖宏梆,算是个文艺小青年送凤,热爱生活疏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来抽赏,刚刚新婚不久懒,正是对未来充满希望与热情的时候添。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动协北,如果家中添丁的话瘸即煤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标韶丹。   杰德测试车刚刚来到编辑部乌,胡正暘就迫不及待的去体验了创,据他所说艘媒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了绘寺,属于一见钟情效。另外从外形线条以及车身尺寸来看吗比,杰德都和V60差不多疤鞭掸,是辆旅行版轿车的样子苏廷饶。   当然外形只是一方面膏甲,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间恋,特别是第三排座椅团诗画。实际体验了一下桃杰罢,将第二排座椅滑动到最前面的位置副,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量良距阿,头部也有四指空间梯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单辟亲,之前的文章中我们也有过介绍坑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法柔翠。   更多精彩视频殴龄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下焦劣晶,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间卯亨,表现基本上与V60相当剁叫粪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱锑辫触。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况湍官,在放倒第三排座椅的情况下禄惟寞,用同样的一些物品存放来对比守美零,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些午,而如果使用上第三排座椅洁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了拴喀。   胡正暘对于杰德的看法板涵:   首先杰德样子很好看逞,够时尚番盲,年轻人都会喜欢皆。另外偶,它虽然看起来和V60旅行车差不多大酞虱恰,但是内部空间利用率更高完,实际空间体验也让人很满意写睫笨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间臂魂,这点非常不错鳖篱袍,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题练唱慨。   不过它有个问题趁瘦乃,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了父窝,只适合短途出行博隆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了末蠕,如果需要经常外出长途旅行的话庙抖陶,5座版车型更合适抗苫痛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV坟谢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间宫嫉洪。近期峦敛,2014款雷克萨斯GX400推出市诚嗄怠,作为小改款车型狭罢,此次推出的新车在外观方面做了改动背下,同时在配置上也有一定程度的提升雌粹,动力则保持不变趁,售价方面与老款车型保持一致敝,提升了新车的整体竞争能力吨锈盾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型斑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307堪落啸、308鹤尼、408尚镣缚,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售纽钢欠,现在又来个301泰免菱,不要说是消费者襄策矛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙骚棚邵。这就是紧凑型车市乘掌伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域颊搐。东风标致301矛头直指桑塔纳诞逻菩、捷达和昕锐蔑呵,我闻到了火药味夕。   11月19日上市谴萝套,预计售价9-11万虽,与雪铁龙爱丽舍同平台菩我花,只有1.6L一个排量此廉,变速箱有5速手动和4速自动可选飘溜。以上这些是东风标致301的一些基本资料堡居矾,厂商对这款车的市场表现寄予厚望管峦脾,因此从很早开始便陆续放出各种消息边笺揭,以增加关注度啦男漂。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同萍疙碾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版钙嗽,为全系顶配玻。咱们从标致301的身世说起纱,先把头绪给理清了毁骗沙。   ● 东风标致301是辆什么车强涸忻?   听到301这个名字拖逗,大家都能知道仕醛厕,这是标致的“3系列”答,但307吵视串、308听过厢,301却是第一次听说碎。其实301的身份一点儿也不神秘彪,大家都记得富康吧啥节蝎?富康是雪铁龙ZX箱良螺,后来在中国改款改名蓄困搏,叫爱丽舍筋锹。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”旱,这是它的第二代产品沸袭僧,而301噶,就是标致版本的全新爱丽舍隧,它们全都是一家人纯蹬。   对于大陆市场来说睹开,标致301是张新面孔提梧,其实早在去年底它便已在土耳其上市悔,之后陆续在阿尔及利亚巧、俄罗斯等许多国家上市肪乳燎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产轮熔冬,同时匡期,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等恃钩荷。它将被销售至世界各地擒袒湿,成为一款全球化的车型白。   ●外观设计少了些法国人的浪漫嗓掠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多恳,标致301的外观乍看上去没有什么特点群镰枯。你可以猜到这款车的定位了兴氖涣,30岁上下毕藏寿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它染。   其实301长得有那么一点像508枚,这是很正常的块矩彪,毕竟出自一家门彤沦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通裁。要让更多人接受烧吨,太个性肯定是不行的弓砷,所以这个设计思路挺好锰僻,也应该挺对中国人的胃口偶虎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型沮蔽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳趴、捷达藐监、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm回,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些踞。不过它的备胎又回归了185mm海,而且煽蔑亢,可能是出于成本控制等原因闹,备胎使用了不同品牌的轮胎赣。   我个人不太喜欢标致301的尾部虫,总感觉哪里别扭箍皖搪,也许将来出个两厢版会更好看亲庇凌。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少涸,而且中高配车型都有蔼搞,比对手厚道汹。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足煎砂秃,温度适中遁锑颓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地试履爽,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡形颅,他们不仅发明了西餐餐具瞥糖孰:叉子凛,还孕育了诸多跑车品牌连村,比如呢晤:玛莎拉蒂阑猎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车碉牟,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车鹿室:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)电隆隶。   ●外观活:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车骂秃,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级挞车、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色微,它们都是标准的行政级豪华车吓褪,有着一副不苟言笑的严肃表情陇闷额,外观线条规整烘,那种气场让人敬畏贺惹。   而玛莎拉蒂总裁则不然貌,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别放锨,但气质却截然相反挞。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计郎,标志性的大嘴咄咄逼人噶达必,意大利人对于设计确实有自己的卓见溅。   如果将总裁与同级别对手放在一起略骄祷,它无疑是最夸张嘎、最具美感的愤骨。这的确也与细分定位有关系凡轻,奥迪A8窍、宝马7系这些德系豪华车都以低调巨腊稍、沉稳为不变的设计主线跋拌技,更多的在表达权利盼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感崩咎。而意大利人则不然吩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识舷淡,即便是这样一款行政豪华轿车寿蓟乾,依旧坚持了张扬的风格结。   这是我第一次见到新总裁的实车藏斜庇,它确实比老款要漂亮微,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤日赂腥,而新款前脸带来的侵略性更具气质痞冀。   车尾相比车头略显内敛史匹,双边四出的排气管成为了最大亮点襄闺心。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主嗅,聊及为何选择总裁时棵,他满脸诚意的跟我说委浚掂:“好看!跟找女人一样素哼汝,好看底猜介。”“呵呵欺督不,好吧队。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着劳双瓷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳颁锌,卡钳由Brembo提供际饲,颜色理论上是可以进行选装的讼密比。轮胎为倍耐力P ZERO系列筐扰屠,前轮尺寸为245/40 R20碍,后轮尺寸为285/35 R20箱刷缉。   ●内饰椭屯幸:运动豪华是主格调   置身车内镣掇羌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅檄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计禄传草,显得有些过于保守了喝稳贪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升伐焊词,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方缄盎竿。   方向盘直径略大踞柑抛,背面配有尺寸硕大的金属拨片鬼醒浆,手感很棒曹呻。导航系统为Garmin怕颊,7英寸液晶屏尺寸不算大嚎,中规中矩丧捞蜗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中伪,已经很少遇到长相令人深刻劳,而且相当满意的车了獭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高嗜酚,价格低惦,与同级别车型竞争性价比十分突出凸郴千。但在长相一直不怎么给力寒甲。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线茄高,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了恳涣。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准纬,不走伪高端路线的致尚XT亭毯,其动感的造型非常独特怀。在我看来仑还接,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确魄,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出晾乘,购车群体越发的年轻化捻。   说他年轻返、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来苇衅逛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连位卸,这只是时尚的一部分砷冈。   前包围的造型充满了视觉张力独腔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大籍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条掂夹掳,显得非常动感叼壳吗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表廊桂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致软,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鸿抗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO和,这也是在向合资品牌看齐宽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利会,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调朔七居。而在车身尺寸上尼镶垫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格喇怪湾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米呐鞋配,与他同级别的对手相比有着明显的优势人凡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是烩攘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎泄湍欺,多幅轮毂造型则走的是时尚路线龄岁饯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点客倒磋,上窄下宽的造型十分饱满肋参谩,而且显得更加稳重璃。尾灯的造型修长驳涩,且正好与车头灯遥相呼应辆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鳞董秽,动感趴绅、年轻泵吭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置渴,虽然仅有三款车型配备此装置设泛潭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现贾,想必也是极为厚道的线。" "  [汽车之家专业评测] 各位好动,我是汽车之家刘涛型首,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威莱钢颊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道浮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”廉。时隔一年后的2009年锌酷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主犬跨掠,选择它的原因繁,用三个关键因素涵盖抒桶虏:“外观内饰漂亮躺、静音好石溜、配置高”抡孙忙。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威驰,作为老款车的车主纯黔杯,带着期许嫂日淑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙托,有了下面的车评康酣艰。   注释丸拦:为了方便大家阅读禾范肥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型裴寒白,描述为“新君威”翅巢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受虏,以下各个环节的评价用满分十分制宋奠,做点评金林疲。   评分标准颅:   及格狠菇:6分   表现尚可呕:7分   表现优秀贬瘫:8-9分   表现完美成:10分   外观廊:先天胚子好扩共,改改更“时髦”   改进评分衫孤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时售,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计尺蓉妹,应用到了现实量产的车型中莱蠢。在当时裤,245mm的胎宽达颈菊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上维,毫无疑问是走在了对手的前面覆。这种先入为主信,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅体,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计梁彻薄,说君威有一副“好相貌”搐,我想没人会投反对票长洁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势纺鲍逗,18寸的大轮圈不仅保留诧,而且换成了密辐条设计隋,前格栅的修饰返,在视觉上显得更为立体克,但就我个人而言更喜欢老款森,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”唬漆。俗话说“7分先天寒滇,3分后天”茹镰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐差顽埔,应对国人对“时髦灯具”的要求甸递蓉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈陋祥温,坦率讲荆绒台,不是我喜欢的风格且必瘫,如果换成一辆科迈罗瞥,我想我会投赞成票肆唯。后尾灯恭蹿僵,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管枫鳖胁,视觉效果不错窖化楔,灯源亮度不刺眼孺,亮起时不会让后车问候“家人”态。   内装甜井枷:对不足进行了优化兢,细节仍留有遗憾   改进评分省垒:7分   我必须要承认教,我是一个对细节做工异常挑剔的人虱。从2009年到2013年幌刊贤,新君威经历了至少两次改款升级列坏觅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题溅陷五,仍未得到改进救。强迫症对于细节的不足拉娥驾,只需一眼就记在心里率次,每天上车看到就会不舒服南筛铜。尤其是瀑,新君威的前排仪表台与座椅之间沁捌屎,留给司机的跨腿空间并不大版耐,当你磕到膝盖外侧时咐,你会嘬着牙花子霞甫,蹦几个“脏字”念崩。   聊完了不满倒,我再说说好的地方刑。日常上下车删络耙,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置汤扇搭,我的09款君威开了4年跑了5万公里凯戌,座椅的“敏感”部位变德,已被我蹂躏的起皮玻了盟、掉渣亨寒靛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱扰,视觉上显得极为邋遢寇纷。此问题藐,在新款君威上得到了明显的改善杭辰,侧翼立起的角度变胁炀妗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像讥胯冀,但此问题我跟厂商确认过聪,确实为真皮)酣粕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料隘。凭此一项警,拉开车门的印象分就能加不少呛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分的克棘,我的老款君威在二手车出售时效笨霸,就因为座椅皮面老化的问题心,被“扣分”北叭叙。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计枚伍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局姑虚,好了许多扰。8英寸认嚼、带有触摸功能的中央显示屏姬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰龚山饥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后吉,在实际操作时显得华而不实涟。多数情况下要调节温度赔嚎,只能用手指去“抹”高渡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差牟,并且无任何的震动回馈提示罗歧帛,行驶中操作不够人性化钙拔价。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)撩,相比老款的旋钮控制虚侮,视觉上科技感更强设。实际操作时姆蝎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差睬。尽管支持手写功能牛,但表面手写板的面积很卸淦门妗,如果手指较为粗壮蓄暴窍,表面面积不足以支持对手写区域的要求违挽侍。索性夯奉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作磷界。   小贴士蹦:针对上述功能的操作“鸡肋”溉,我向厂商做过咨询屯手颂。对方最终给出的结论是斜敬,此功能在研发初期撮雌,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估豌,停留在几年前忱。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求操舶柔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”踩嚼史。   仪表盘上的这块儿液晶屏疏税,支持多种信息切换查阅化日惹,视觉效果自然更时尚活号,也符合当下的硬件的升级进化潮流砂浆。但荒驹忿,仅就我个人而言叔韩,我认为任何一项技术的进步与应用烧突槽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的峦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下团实手,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求适惯,所以仪表盘的车速指针锈戚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感爸凶挡,当你想从正常模式切换至电台模式时狙,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题佛础,时间大约在2秒左右信叮钎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式那挛,因为系统的升级帽轿躬,所以导航从路径开始到定位确认导航鞭孝沙,逻辑上相比老款车型芹粱,要合理很多污。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑堪脐馁,被彻底改进婚锨。提个建议愤常呸,新款对于路径导航的语音提升辫,在路径判断时痊枫匙,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时炒,如果将“请在下一个路口右转的话术”陛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利板且。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响捌睡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响悉。整体效果澈,高音有提升讥晌炯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次摹肠。以往那种“嘣呲氮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现挡,无法在这套BOSE音响上找到咕羞恋。" "  亚洲土豪们最爱买什么车鹃吻?加长版!与其给那些改装厂提供生意逗暴罚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蒙剿。近日沫藉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L仑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上怪秽效,这款车就要正式发布了拿思鞍,海外售价14万英镑起鼎同,约合人民币138万痞割嗓。国内250万以内应该是不要想了称夯烧,土豪们还等什么蹿,赶紧再加价20万下手吧A却骸(注释恰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型彼怯,外观上并无过多区别贯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表精:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的翁唐,因为用三个字就能总结显扁:没区别阀。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版么隆。除了实实在在的空间优势补,那种与众不同的气势也是重要因素之一嘘讣,这种毫无区别的外观票沙,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们档莎米。   英国人果然内(men)秀(sao)狗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱滦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅贡悄,改造成了两个相对独立的乘坐区域堪,原本的中间座椅则变身中控台豌倾,提供了空调鹿、多媒体嫂吗患、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键胳诉松,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车昂冀。动力和传动系统方面降皋铜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同浦澎槽。   总结封乐矫:路虎揽胜L目前仅计划在中国拳老镐、中东地区和北美市场推出谈,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定牌囊。另外疏蔡反,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蔡晦,预计广州车展发布昏交卸。土豪们继续准备银子吧焙霖。 免责声明连茨快:本文仅代表作者个人观点棉,与环球网无关掇吃停。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实徊遍扇,对本文以及其中全部或者部分内容踏途、文字的真实性冗刑咳、完整性腔惕、及时性本站不作任何保证或承诺俊,请读者仅作参考赖,并请自行核实相关内容屯玻急。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候抚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相侩,那就是新一代天籁·公爵慈。早在2008年6月慈捂,东风日产就推出了天籁·公爵渺航嫩,它的外观投、配置均有别于天籁其余版本慑,更加高端大气上档次啪橡逢。也许它不是最走量的版本标,但绝对是天籁系列的一面旗帜怒。在让大家久等逾半年后堤袜,新一代天籁·公爵终于露面壤,我们也第一时间对其进行了实拍编噶。据悉山甭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相李。 『注镁:为方便大家阅读膝讲,文中天籁·公爵简称公爵版骆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日横推,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测联,时而艳阳高照肯会,时而大雨倾盆鹊避畔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点段办,与身旁碧绿的草地相得益彰拦玖。我盯着它看了许久斧鄙淳,心里盘算着萌涸吻:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来挫霖?   嗯担受,画下草图之前得好好思考这个问题袭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心碗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错肝,唯独看起来太眼熟热,对旗舰来说这可不是好事需抽挽,在A6L甚至A4L面前喂锣,A8需要更多长者般的自信度。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸澳:六边形进气格栅面积比以前大了不少泻,而且线条硬朗到接近于矩形菊侠俏,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体砰婆,从前脸横贯而过侍才拣,再加上全新的矩阵式LED大灯梧,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧磺掂珐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊防董,它是A8这次改款最重要的升级之一伴搓,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现娟荚氨。以前大灯为例舒结空,分为远光茄晒罕、近光故巨、转向/示宽这三组邦,所有光源都由LED组成思,通过与摄像头葱衰博、夜视系统荣、导航系统等部件的协作逗哨弹,可以实现几项很有趣的功能捅盼吃:   在Auto挡位开启远光灯盎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆摧懒盼,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置水挟,瞬间关闭部分独立的LED灯体笆韭,会车结束后女,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态黄聊浚。在整个会车过程中辰困,对向车辆的位置一直不被照亮棵凭,而其余位置能保持远光照明状态泪,既不妨碍对方驾驶员视线倾灿,也不影响自己观察前方路况喷庐,相当智能伦汰。   当夜视系统探测到行人时窘佬,LED灯会连续快速闪烁三下钡黄效,对行人起警示作用详沧,如果夜视系统探测到牛奋甸未、羊之类的大型动物涡,LED灯则不会闪烁拴,避免对动物造成惊吓磕篱。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测寸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整让槽泛。另外它的转向灯采用动态效果刨淬耐,灯光朝着转向的方向滚动点亮了守疙,类似LED广告屏幕里滚动的字幕立拴膘,据说这种设计能更吸引肉眼注意力肆劣玫,提高安全性豹奈呜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行陪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现惫捣,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料粮,有些来自室内的模拟演示辟毁北,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下谷泥,看看这些功能的实际效果到底如何膝电趟。   跟前脸的改进相比痊,车尾变化幅度要小得多教亢舰,主要集中在尾灯部分团戮,线条更加瘦长呸妒颅、扁平慰,视觉效果更干练齿。除了那个“A8”标识腑惩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思敌,看上去还那么年轻运动拍痞,缺少沉稳气息夯梳品。再打开车门一看糠,我明白了堑边绍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥缡怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车唐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型剔弊,使用了和路虎卫士相同的发动机漓休都,配备了六速手自一体变速箱金,以及许多高端的配置姬。让这款车有了很多吸引人的地方颁倦矫,但通过试驾拆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感情订。很多设计还不是很成熟黑嘲扑,尽管这样筛,这款配备了柴油发动机的SUV溪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现袄稗,依旧在同级别具有很强的竞争力桂鹊搭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升帛冀,尤其是大灯组的设计乔痕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入虹,都比老款看着更有质感姥界。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯诽几屉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小恰匡。此外翰,中网的设计很有层次感建,运用了一些镀铬饰条朴钎拧,也让这款车的前脸显得更大方惰溪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀埠侍会,钣金工艺还有待提高祁霓卑。   车身侧面造型亮点不多迁镀,线条还算比较和谐吧宛双糖,亮银的行李架比较好看菠,但实际用途不大毒。车窗所占的侧面比重较腥肌,稍有点显得失重皋贾革。四个车轮显得很粗犷芦疮比,轮胎品牌是玛吉斯犀呕七,成本并不是很高竭沮,这组轮胎胎面有四道宽沟设计盯囤,注重排水性能攻歇胎,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差奉泛陇。   车尾的造型比较臃肿杆,相比车头来说叼氮裳,造型并不是很美观宏修,尾灯的轮廓没有什么美感可言通磺,轮廓显得比较生硬悉。车尾下包围外观设计的不算太成熟琴啦奖,驭胜使用了三点式倒车雷达孰风,在实际的体验中揭,探头反应速度稍有些滞后拿剔统,给驾驶者的观察带来一定的不便统,不能及时的估计车尾与障碍物的距离硼。   本文导航焊悉缆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蹿,已经跨越了整整40年落罗。在这期间刃薄禽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代酞脚?当这款全新君威GS出现在你面前烁疥茸,这个数字就已经不再重要入想档。每当我们回顾历史雾,终究也是为了更好的感受当下慕,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史廊瘟己,的确也不太容易考究瓜厕,所以话不多说能始,马上进入主题鞘棋弧。   君威GS是别克君威的高性能版本贺论拉,作为其最明显的身份特征肚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蜡锻,攻击性十足的设计让人印象深刻赂戒豌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感黎瞬,采用盾形设计赋,显得非常紧凑绞。大灯部分全系新增了日间行车灯榔,整体造型与普通版君威一致侮床辜,仅在内部细节上有些许不同剿坝啸。   车身长度卞、高度比老款略有增加梗腐,宽度和轴距均未改变茨茹便。侧面线条也是延续了之前的设计棋垄,十足的运动紧凑风格搞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份豢,十分醒目纺疟蹭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂屋躺频,配备普利司通的泰然者运动型轮胎程视。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形惫如,更显紧凑紊丁沁。LED尾灯为全系标配翁扰湃,灯罩经过熏黑处理讹颓,提升运动感哄谰。作为动力更强劲的运动版车型翘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚杀缅,同时也满足了更大排气量的需求嚷虏课。   本文导航瞳:" "  近日笺溶,奔驰MLC的效果图再次被曝光稼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造洪撕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计坤酱付,融入了轿车的设计元素蹲停劫。据此前的消息响糯,该款车有望2015年推出暖呈抹。 奔驰ML   从最新的效果图来看捅,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿华哩,拥有相似的大灯造型氢耸,以及下保险杠的设计乡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈颗佃捌。此番设计目标很明确穆迸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手陛耻魏。   动力方面也来自新款ML纳陷渡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW门量毙,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW哺辽,峰值扭矩400Nm钾颂懈,编者猜测未来MLC将会延续该动力惰错驶。不过脊,MLC未来还将推出AMG版本退。 责任编辑潦肆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年圈,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新坛厕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心棋睹及,然而对于消费者来说挝闪芯,可选择性太多也未必是件好事瑞让。许多车型的定位都非常接近寞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格茅射嗽,那么它们到底谁更运动呸急就,谁更适合日常驾驶械段,谁的性价比更高呢徊捍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析琼。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看式讹朴,马自达CX-5在价格上具有一定优势嚼晤性,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内兰凰裤,其它车型在20.78-25.28万之间搏。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万辛,价格适中淑,而且动力和配置都很不错碎丸匪。反观翼虎膘存吨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样送略,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万龄,但翼虎胜在配置丰富柑剿告、动力强劲粱石。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定融宠。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万钩蛙绰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色客纽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比瑰聪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压竟挂,这听上去有点意思苯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话券,那么结果显而易见镶裳,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势陵皆糕,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米呐捆猩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹辑仇公。然而消费者大可放心迸,CX-5的动力也绝对称不上弱频泛棉,尤其是市区行驶酿,它的整体表现很轻盈擅,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性翔陡,没有涡轮发力时的突兀感隧,这让它驾驶起来更为轻松丢翁。   无独有偶堕,两款车都采用了6AT变速箱焦诬瀑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点涕烂拭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣似鲤负。可惜的是贤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片勾锈。另外棵仁且,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现锭,常规的形式很容易操作腹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡亲,并不易于操作方凌。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想魏傅湾,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距既怯领,与翼虎也有将近3米的差距贡娥诗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响埃关,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎胸钉室,希望厂家日后能够针对这方面有所改进迁锑省。   油耗向来是日系车的优势所在难亨垫,CX-5的发动机压缩比高达13:1统逼,并且装备了i-stop启停系统盟,这让它的节油表现比较突出饭浪。在气温32℃室、全程空调膳鳞、车载一人的情况下浓碳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试线,其中经历了畅通和拥堵等路况寸规书,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km筋礁。同样路况下卿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右溉套,尤其在开空调的状态下醚,翼虎的油耗表现实在令人担忧漏吻景,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显琉雀。   作为一款城市SUV匣,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当耙搐襄,都采用了多片离合器式中央差速器配详通,并带有四轮电子辅助制动泪擞缚,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困问柏峨。从我们之前的测试来看缕物,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显戊蔬瓦,所以脱困相对轻松一些颓暗。不过在这里我们要告诫广大消费者省,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统楞乏,但两者的定位都是城市SUV摄,越野并不是它们的强项溪田趣。   除了动力和四驱性能这些硬性指标奢橙,油门踏板的脚感鹅脾、方向盘的转向手感怯典、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要携褐倡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的锣。值得肯定的是舍,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手兄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准垂。然而相比之下偷染岁,CX-5的整体感觉更加轻盈酵荷,它开起来并不像SUV经,车头的反应更快狭驼,油门踏板的调校也更加线性雹钾,而翼虎整体感觉更加沉稳裸,底盘扎实汗,但或许是由于整备质量更重的原因箩将袍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显韦蓬牛。   就驾驶方面而言豌储娃,CX-5给人的整体感觉是动力够用竟、油门线性铆堆、操控性出色毁陈隧,可以用“好开”来形容坑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情汹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感劳即,但翼虎的发动机输出并不线性角,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度枚。另外岗胸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉睬,加速禽吾、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显尼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车谜疗拿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑忌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质摩歉垂,放眼整个市承豪吕巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见邯解棚,基本上5个手指头就能数过来得羌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者厂。   有关于新款E级外观撮蠕、内饰及空间方面的介绍蓄爽边,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 锰擂。在我的这篇文章中谦,主要关注E260L动力方面的表现览愧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机构,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW堆拌彪,最大扭矩则达到了310N.m雾屁报。虽然排量并不大率,但是通过加大增压值色傅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手脚矫盘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用疾,对于这款变速箱圣,我想大家已经很熟悉了瑟陌。只是我想再说一次孰虏付,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型扇清茫,但在日常驾驶过程中窘虾裁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子悲竭。大多数情况下温和惊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验牟。   只有在深踩油门的情况下圭,E260L才会爆发出他凶悍的一面徘霓苇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情虎娠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话列峰未,你也可以说他动力输出不够平顺弊记纷。   一直以来瓶,我都极为中意E级的悬挂调校摔颇,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心淀。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感弊邪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候坪闺铜,我挺惊讶的策角,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布革骏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售效竣污。可是仔细一想爽囤,也很难怪宝马会这么着急锌,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”贰寡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品弥凄。据悉汹佩鸽,宝马4系Coupe将在11月12日上市酸改怕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影缓递。(注朔:为方便大家阅读雌,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车矮碌,在你初见时殿沏乐,很难相信自己会喜欢上他茬。因为你花痴于帅气拉风的外观地掳桂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动皆邓略,那么他的表现自然不会入你法眼醋。但时间久了恫台,你发现再帅的外表也会看腻率鞋门,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷宏画纤,放松不下教。这时将,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看路耽歇、运动但不难受的座驾斗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车褂邪,除此之外皇纷瀑,他还是一台很顾家的车海冀邻。   没错挡闻,他没有特别帅气的外表切,没有特别强悍的动力搪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识去喜娠,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻硼膳叫。下面四奈嗓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解努寸。   ●车头造型犀利卑痞此、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙薪彼短,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌淡,定位低于大众秽。现如今贡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产剁导憾,而伊比飒便与POLO出自相同平台柿攀配。因此在车长等诸多细节上坝酚必,两者都十分类似弦旅。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型松脆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长伤、1.693米的宽度菜醛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大竿悔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车累褂,这点确实让我感到吃惊吩股,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鲁。可以肯定的是匹但掏,你无须对他的实用性产生怀疑陆为。   你有没有发现抄,他的日间行车灯狈,很像同集团的老大哥奥迪A8嫁姓筒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份读股。但毕竟捣纷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂寡祟技,他的目光也需要这样嚣张孪派。   从车侧过渡到车尾交稳,顿时觉得痰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格息毛矗,从凶狠瞬间变成温顺休搁。我揣测不出设计师如此分裂的思路吕蓝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品到哄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎遂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力体曝,而在我们的制动测试中潘,他的表现也确实不负众望煎。我写这段话的时候公羞礁,一名同事从我身后经过说了一句凑:“哎糕,这轮毂挺漂亮的”电卉。确实校,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话般,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名该,在我看来另外两位应该是300SL和964且糯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100虹米,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间湍,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机私顾垛。   直到1949年哇喷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功称砍地。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时馆妹,速度竟达到每小时 132 英里始漏哎,不仅完成了试车豢,还一不小心成了世界上最快的量产车型拓。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type途惹,正当捷豹稳步发展的时候降,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线痘蹬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失计伙。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺爽拖俄,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中怯石,英国国宝参案?人类想象力的结晶痛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蛊设,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷认浆困,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他潍梳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蘑呵,正当捷豹稳步发展的时候末,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线檀,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身歼触,自内而外散发出优雅迷人的气质捍,在这份自信与优雅之中耸,还蕴含着极强的力量感圃。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典狸妮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼恰。   作为E-Type在21世纪的继任者冈,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感胚恐澜,他更是一台纯粹的运动机器腹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代桃俩堕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信谁溯,刚刚我试驾的是一台量产车街壬缎。即便是用再前卫的眼光去审视倾缴,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型腑晒碴,不过现实就摆在我的面前溃,它的的确确是一台量产车俗先,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车娘颓。所以骋,还是让我们先合隆下巴蹄寄、收起惊讶探,一同来了解一下这个叫XL1的家伙枯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年镁亥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念雹尼鼓。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发煞,而等待总是值得的伟氯抢,十年之后的今天瞄是,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1九肆灌。   ● 外观封虾帘:旨在降低风阻   关于XL1的外观面睛川,你很难用“科幻”以外的词语去形容它肠师锋,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球搅,他们的心中只有一个目标舌莱,创造一个前所未有的风阻系数——0.189炊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解比沪,也皆源于此泰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm味络,轴距也只有2224mm烷堑,如果用世俗的眼观去衡量辅顺凳,它甚至比一台大众POLO还要信任杪础,不过也正是因此缄菱,它才做到了POLO永远也做不到的去,所以还是让我们放下那些固有的评判标准隙性,看看XL1到底带来了一次怎样的革命曝梨眷。   出于降低风阻考虑荆囤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低姥,面对这样的设计裂课,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入呵赖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案藩厢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”陡菜谅。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮沛舅退,大众XL1的目的只有一个纲,那就是降低风阻歉氛乏。而为了达到这一目的憾诞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代破,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像掳和草,不过相比于传统的外后视镜镭硅呛,如何掌控与后车的距离是个问题绊半磁。   ● 结构岸捶臼:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想豁,除了完美的空气动力学设计外聘耿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用瓣肺。作为一台重量仅为795千克的车型舷令久,XL1使用了大量的碳纤维复合材料连沟,约占车辆总重的21.3%莆灸,除此之外棱帛毋,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理嘿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾饶蹭,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡褪奥獭,复古而粗犷的外形唯兰,彪悍的身姿膘咯舍,经典的圆形头灯跑并芬,这些都是我选择它的理由青。那么在我稍作白日梦之后郸誓,请各位看官赶紧打断我的妄想爸微,拉回到现实里菊廉茹,假如我的预算仅仅有二十几万的话尸,那么好了囤骂搞,牧马人买不成籍,自由客或许能让我望梅止渴泛。同样复古的外形券赁愤,依旧是个好选择签创。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品屉赦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话诲川,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀模。单就车头来说瘫稀,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子耗父。简单中又透露着经典的味道容摹。另外魂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条河,突出了力量感防谭,Jeep的家族风格立马突显库盎。   车的侧面造型同样如此风格毯,走向笔直诧馆摔,简单饱满卡梆讣。当然不能仅仅介绍外观设计渡,作为一款SUV吨路,各种越野能力的参数自然也是大家关心的踩豌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°抵琉,离地间隙205mm彩酮,应对一般的越野路面足够了阿。   车尾的设计十分简洁持,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条录锹,小巧又十分有力量感坛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃思筐上,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看噶短。从总体上看凄,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似套贪檄。   本文导航罐拾:" "  国人自古就有一种“侠”之情节碳苍,而“侠”自古就有不同定义辨能,“言必行氨褂喉,行必果谢,己诺必诚捕容密,不爱其躯嘿埔坟,赴士之阨困迁秀,千里诵义者也谓之侠”篮盖。他的形象亦正亦邪俺耿,游走于主流与非主流之间自成一派烦烁芥。随着近年来浇绩牢,国内越来越多的人们伤艘锭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时防逛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势胶称匿,开始在国内市场发力俄。其中吞黎降,路虎全新一代揽胜运动版睡,向无数消费者展现了一种精神扫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蘑型。   路虎全新一代揽胜运动版锨耻丝,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概嗓,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调讲磁,它的独立特性被设计师完全释放鞍氦。如今虹葱,这款至今为止速度最快停、相应最迅速敲惕彼、反映最敏捷的全新路虎馆瓮檬,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪触褂,冲入国内汽车市沉俊,夕阳下一人一车怒肉伶,古道中旦内扯,说的是情义无价书黄察。谁人不为它心动醛?路虎全新一代揽胜运动版舶抢,驶入我们心中!   65年来暗舷跑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者亢赣,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”伤擂。如今伶姥,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版可,再次席卷世界筐富派,那完美的车身比例汤韶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌处。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为负:4850mm*1983mm*1780mm东渡取,前后轴距2923mm闷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹跋虑谅,3.0 V6 SC汽油版HSL歉喂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版起、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴林输乌,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型赁沦纹。   姿态万千的路虎揽胜运动版霜悄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度斤贝,无拘无束的气承涔┨巍,气宇轩昂的出尘之表措,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹燃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒裙廉,厚重的前脸对锨铆,配合后倾式格栅设计淀故,更突显了它的自信甩。发动机盖上两条凌线刚强有力苇,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹嘛抖丧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情耪美,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体坪阶古。   车身侧面线条的风度也极不平凡窗岗搂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮溅递,带有亮黑色指状套件拔、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口梯,装有亮黑色装饰边的后视镜书颠形,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致屯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂尸,这些铝合金结构的轮毂分为嗽:19英寸5辐式铝合金轮毂香侯、20英寸5辐式铝合金轮毂撼、21英寸5辐式铝合金轮毂貌痹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂饭盖、22英寸5辐式铝合金轮毂穆勉恼,无论您选择其中任何一款勺玩石,它都可以陪您乘风破浪堵拨。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐捞妇躺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联习怪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中潜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯诵撂,整个车尾看似简单却极不简单补徊。   本文导航棺:" "  1998年辞涎,广州本田成立乐奈,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁暮,而时光推移头缴偏,今年9月12日庙摩饲,2014款第九代雅阁在中国正式登陆藩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户挖彤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁顾,我们今天将穿越时空矾衔,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型棺虫喂。它虽然是日版右舵车型号,但3.3L/100km的平均油耗仓、双电机电动CVT辖丢、大容量锂电池兰叹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蓬丢,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭冗遁。   外观更加原汁原味铆:说到原汁原味味,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本鄙全潜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同霉怠,更运动唇高。混动蓝色特征倍乃奠:作为混动车型让钩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标岔。   在下保险杠处绕角,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻诉亲髓。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节堆洗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计抢。混动轮毂怒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志浮舅稻。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎阶购完,为节能更尽一份力敢拜古。   本文导航瘦顾:" "  就在前两周编配闻,我的同事刚从上海归来妈,当时就是为了试驾上海大众的朗行轰尸,而在不久后的今天楷,我来到了大理力纲,依然是试驾一款来自上海大众的新车璃,虽然我与我的同事地域不同倍录,但对于这两款车而言散,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来魂,我不得不从朗逸说起却,由于现如今大众那乩辏块化的产品研发皖筋奇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品斡舶,朗逸擅、朗行以及今天的主角朗境亦是如此赊磺败,它们的关系算是孪生兄弟手,反正我是这么理解的奔肆。   目前朗境的广告已经全线铺开噬心,消费者的关注度也很高杠,虽然我个人比较抵触奈洌块化的产物(感觉个性不足)算璃,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑毁,其次在10多万的紧凑级车里怀情胃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了绊究陇。所以销量方面自然也很喜人柏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息傲,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台吨蕉土。   从英文名来看频都,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版赖枚梧,朗行的英文则是Gran Lavida舷奋,其实如果从相似度上来比较川,朗境与朗行更加接近桨恋歌,因为它们均属两厢车倾辫。我想对于这样一款车来说味,大家都不会有什么陌生感缓,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍愤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章冒苍慰,我在上面也为你准备了延伸阅读娘,可以先行了解一下塑。   说实话扩和勘,朗逸旧、朗行肆却寥、朗境三兄弟如果给我的都是正脸袜票,让我来区分一下疮,估计我也需要片刻的停顿规伐,因为它们实在太像了!就朗境而言财怪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条拌定,并将内部更换为蜂窝状造型闲庐将,包围下部使用了黑色塑料衅理哆,并加入跨级风格的银色护板迸饥,此外前雾灯变成了圆形错公,以上就是全部它的特征了艰噶。   既然定位于跨界车玲俄,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙膳挖淋,同时为了更加配合Cross风格筏对矩,车顶还加装了行李架虑岸巍,车门下方增加了黑色与银色的侧裙偷,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识示。粗犷的风格也体现在轮毂上热,样式上很难用语言准确的描述出来楔,总之很复杂聪奸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理呈,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)侍惩。   尾部的变化几乎与前部一致惰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法涕楞,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理龄蔑,说实话就车尾而言能飞瓷,我感觉朗境比朗行好看了不少汐琼筒。其它方面再无不同温呸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的陵,转向灯全吠、倒车灯吧堂、刹车灯还都是卤素的饶惦。   本文导航颈恒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾贩,所以无论是合资烦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣虽砷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性亨停洪,白领阶层蘑胶咆,夫妻年收入有50万元左右竟忙,有房紊岸,老公有车褥捣。实际上窗晾,女主角目前也有一部老速腾车讽搁膝,开了已经7年准备换一台豪华SUV及般。这位女车主喜欢玩熊先,追求年轻辛,注重外形龋,并兼顾户外噬,不喜欢纯越野车型适,而购买价位瞄准了40-50万元领域维恼。所以我们直接选择了宝马X3悲,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较瓣。   为了公平竞争腐酞,我们选择的车型如下曙去磺,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 娩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型脖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 冒乾鹤,三车的价格虽然有些区别绥碉低,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠桶痊衫,所以三车实际购买价格差异较小擎啊圭。   对比项目一卡摹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的南,特别是女性耻段,希望自己能买到一款好看的汽车衫惜马,就如同提包还有衣服一样娶汹,特别是成熟女性泪负,尽管喜欢标新立异该胚鲁,但也更愿意接受时尚动感的类型颇聊但。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸畔耿洁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯痉,相比以往方头方脑的设计堑负,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少敢甸。更让人动心的是昏玫,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素纽堕,同时形象也不乏干练紧凑叭函。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润鞋皇校,线条流畅黄,稳重而且动感捌,因此吸引了不少消费者蔡加确。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性郡,但2013款并非全无变化捌仙,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计勃,此外还有大灯形状驹、前后保险杠晒、尾灯劝蛾锯、排气管方面都作做了一些细节上的调整财窘,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些溶桂。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计惯捐,锋利的腰线挛械,近乎方形的前后车灯肮息疼,甚至连轮眉的造型都是方的菇,虽然它是一部纯粹的城市SUV偷凡,却似乎在它身上找不到什么曲线鲸青,因此在奔驰车型中也算是有个性的筐脾葡。对于女性而言坛暗槽,可能奔驰GLK风格过于硬朗了痉搪牌。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面堂,三车都不约而同配备了氙气大灯碴,区别就是棉奴络,宝马X3采用了远近光分离设计筷,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体眠。另外勒临,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能酷。另外农,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯搪凉诲,而宝马X3大部分车型则无此装备耙返镁。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面窝惧,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心挛难枫,都50万元的车型匈,自然都是配备比较好的轮胎品牌镭,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的戈,这些方面倒也不用纠结败弄。另外需要说明的是变,宝马X3是没有备胎的仙纯,因为他采用了防爆轮胎棉,可以零胎压低速行驶一段距离楷红,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎狭坍徊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大弧案围,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹拜,所以基本打成平手宦慈。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型附牵陆,从两款车型的厂商指导价来看靠惯吮,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略便古,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)扮,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一炔。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计饰颧轨:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”澎,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要咐掸,这一点奔腾X80的确做到了叔。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念沉,X造型的前脸具有很强的立体感版,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚杉挤。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息锌弛,尽管这种感受也仅能停留在视觉上嫉敛磺,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用靶韦。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升破铅,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线炼。轮廓清晰的六边形进气格栅宦卢,中网上三辐式的金属饰条效,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度钳头,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式想膳蹄。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度臀,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计湍,只要消费者能欣然接受嗽,似乎一切也都无可非议巴饱。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面杀泄,除宽度相同外瞄,X80的长娩、高及轴距均占有绝对优势揣,反映到辆车的侧面造型上提啃缄,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形倘,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态萍都曹。两车的尾部都采用了溜背的设计样式岸隙盟,上扬的角窗结合扰流板的装配乱绕,使两款车型都增加了不少动感的元素搭。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色靛活此,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感夏,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔挞茄。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气染。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化绣讹垫,饱满圆润的风格依然占据着主导洁拷。与X80的刚劲有力不同虐,ix35的线条运用更加柔和巾驳烤,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力剿。没有尖锐的棱角傅相,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素擞览逃。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象围,飘逸的灯带向后延展沽毋翱,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神棱。同时倒车灯的独立设计铅,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一抠。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变讣谓廖,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下拦糕苗,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目遂搜抨。同样的手法也适用于尾灯融揩,在原有基础上超,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入毯,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升桐赦。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂藐鲤,分别代表了运动与时尚的不同风格特色新无绦,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17鲜佛澜,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17泞,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响钠磁。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格炭,在此提出表扬础。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒呐喊,或许在两年前跋融筏,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准骏帝,然而随着技术的进步霖,少数性能车如今也已经跻身4秒以内兄该漓,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力电谱讥,其中就包含奥迪R8戊臂跑。于是慰旦,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱好,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒鲍欺,然而它的提升还不止这些码。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动娃豆,更换了全新样式的LED前大灯趟,眼神更加犀利料毖书,尾灯的LED灯带也发生了很大变化喉傲,但我依旧很怀念老款车型的设计恍揣坑,目光凶狠又容易让人接受搭,新款车型的大灯尽管科技感更强藉马槐,但略微缺乏眼前一亮的感觉卢峦。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师蜕处,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠葛,如今又恢复三道杠的设计岗。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响苛,大多数人并没有注意到这一微妙的变化缝。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事吓,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果家喜。此外票夏,尾部排气管的造型也有变化败书,新款R8采用了圆形排气管釜,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调何浇,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成泥废薪,排气声浪十分震撼物。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式诞舌纺,加入了红色的菱形块设计呸喘,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份戒互。" "  作为自主品牌中的翘楚猎,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高潦,凭借可以比拼合资车的出色品质蹿倒,以及丰富的功能配置洛遣,上汽荣威品牌获得了更多的关注半眷。而旗下最为畅销的车型550钞徽,更是在已经拥有大量客户群体的状态下迁掇,进而发力推出了新款车型蘑睹脐。涡轮增压与双离合的搭配组合抒,现在已经不再是合资品牌的专属优势畏,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗柬辜。   全新550在设计上的改变灯谋,其实并没有达到颠覆性的地步赖屋,很多熟悉的元素仍旧得以保留郡,但对于细节设计的改变肋姥肖,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液外厩。对于这款相对年轻化的产品来说哥躺,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素蓝。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯污培叔,就是对于这个问题给出的最佳答案熬糯秋。   至于尾部的改变图垮,全新550同样给出了相对应的答复疮户突。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计惋蠢,相比之前的分体风格嚷徘,这样的设计就要顺眼了不少缸,并且所营造出的动感效果也大幅提升磷付胆。圆润的造型设计村粱将,让全新550在视觉表现上平易近人份,没有浮夸的线条勾勒磨济,也没有复杂的部件布局啸旅钳。   本文导航豌刨书:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力抹丁磊,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题嵌秦,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据耐颠,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据南,但在上海汽车眼里箩伯疯,以上的内容似乎已经成了陈年老调韦壬,一款足够智能椿,智价比够高的车聪,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车怪苛。随之诞生的练,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本兜殿缉,在经过近4年的进化过程中博,inkaNet系统经过一步步的完善和优化饭哥,如今呈现在我们面前的畦铆,已经是具备国际水准的一线产品常突觅。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0烽崔窖。相较之前的系统噬,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能擂味,操作也更为便利辣,相信会给我们带来全新的行车体验矮伸嫉。 本文导航韶:" "  当您游走在欧洲的大街小巷邢,会看到各式各样的旅行车够,但是在国内旅行车却成了稀有动物郎,由于对汽车文化的不同渤,国内的旅行车市场比较有限钵枚侈。在记忆中恋链,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车醚氮,比如桑塔纳旅行车佩奠昆、马自达6 旅行车旦颗哩、凯越旅行车等等棵,但是它们都遇到了相同的问题农,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中唬莎,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”白辨妮,根本不符合国人的审美标准欠唉盘。其实星捐,从功能与实用性的角度来讲乖垃邪,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美勺截雀。为了证明这个观点赖,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称僵:A4 Allroad)描确,与它直面对话的是国产奥迪Q5惩。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈都勉,作为SUV 车型沛毙,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实箍千,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”脓,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”囤虱练,但是现在还未引入国内块。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型闯颂,其历史并不算长茶扰递。2000 年认殊故,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad孰滔雄,那个时候趣茫,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足炼翘。当Q 系列相继推出后教,人们把目光都投向了内部空间充足膊董绊、驾驶视野良好的SUV酷粱。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高棺卸,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内宠把郡。它拥有A4 旅行车的外观品,同时兼具SUV 的越野性能认塑。与它展开较量的是国产奥迪Q5挪桂,自2010 年3 月Q5 上市以来曝红岛,其总销量已经突破了2 万1 千辆上钡,今年前5 个月的平均销量就超过了7500 辆显皖刺。   A4 Allroad 与Q5 都出自A4 平台惊,它们的外观都延续了奥迪家族化的设计风格醚,外观设计的差别并不大行离花。A4 Allroad 是在A4 旅行车的基础上安装了跨界风格的黑色套件懊,前后保险杠装有不锈钢饰板催井