金融供给侧改革下金融机构助力实体经济发展

时间:2019年10月14日 14:37  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)鸵,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍欠芹,所以在这篇文章中扮惨,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容储逢舌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )迹。作为整个车系当中的中配车型粹,MacanS绝对是性价比最高的一款钡蔽。只需要多付出13万穗靶,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了磺,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元讨斡对。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价宋冯:10.9万 车辆总价(含增值税)贸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷班澈朝,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件丧汉汉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大环,当然这些选装件也个个价值不菲淋。毫无疑问胃,我测试的MacanS同样选装了不少配置编岸,加上所有的选装件之后不囱,车辆的总价也达到了79.79万退。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm疥购吹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同逻,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm腹秸片,比中低配车型长了18mm猜。从数据上看倡埂勃,MacanS除了高度和轴距之外蓬卸床,都要比Q5大一些丛疙甩,但是由于MacanS车身足够低矮橡稳辈,所以从视觉效果上来说粪,MacanS的车身显得更加紧凑哪劲拷,也更加运动砍汝。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯粳菊说,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder吨线。如果光看前脸的话隆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo侥细。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带篙,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条沛扫奇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈促队,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19金梳柯。如果不选装的话氛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18甜试。   MacanS紧凑林眷舜、简洁的尾部设计踏炕焊,充分体现出了它的运动风格算鸵弗,简单的尾部线条用最平实的设计语言痹型堕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型釜腊。同样运动的还有它的尾灯腑,狭长钨俊性、扁平的尾灯造型看坍氛,与尾部线条搭配极为和谐检,起到了画龙点睛的作用迫还。   内饰方面磐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格佳,运动中不失豪华感绍狠。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘矛揩镁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉肺,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你毁泥汹,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因靠。但是有些遗憾的是罕塑诵,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬讣火蠢,每次按下去都会发出“咔咔”的声音彼牵定,感受并不算太好肉到困。   Sport Chrono组件椽空,包含了中控台最上方的计时钟淌券、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统焊檀。只有选装了Sport Chrono组件娃瞎武,车辆才可以进行弹射起步钝藕侨。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少怀酗廓,但就算是为了那个做工精致的计时钟蔚嗽,选装Sport Chrono组件也是值得的爸撩,毕竟1.8万元的价格荤吾悍,对于保时捷车主来说也并不算贵咐市技。   换挡杆周围密密麻麻的按键坡废娶,对于接触Macan时间不长的人来说歉,绝对是个噩梦枚袜扮,想要记清楚它们的准确位置怀,真的不是件简单的事情甸苟迫。起码在我开Macan的一段时间里捅倘,每次操作我都要低头确定按键的位置啡墨,真的不太方便秋鹅诵。" "  在国内提到奥迪烧辞,更多的是那款最为著名的奥迪A6L妈,不过奥迪家族并不只是只有这一款车锰单,随着奥迪开发更多的细分化市场车型惮屑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承で铩,这其中就包含SUV以及小型车茬驹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型搭时佳,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蔼?   在外观方面卜仙,奥迪A3延续了家族外观设计父男盎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴惰糯,用在这样一款小车上显得更有气势察豢础,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质娃乖畴,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计拳碑伙,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些篱盯促,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉诺,辨识度非常高嗓,同时大灯下部还带有清洗器蛊浓,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能涪诽马。   作为一款偏运动化设定的两厢车型锑侯卉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多焦吧览,至少看起来没那么晃眼薄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰稿颊啼,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯挂舰踏,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多骆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应歇白,起到了很好的效果森辈帽。侧面的造型上在A柱位置最高侵怒,整个车型几乎以平直收尾被显,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证姥,同时让整车侧面看起来更大一些笆。   A3的车顶采用了黑白色的设计盘惧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大领,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些翠匡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间雄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了顿橇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎腔娶屎,轮胎尺寸为225/45R17嗅,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂裴枢榷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂系凯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现喇的。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉奋鲤络,整体呈现梯形结构娟祷伞,尾窗底部与腰线持平瘦,尾窗面积最大化保证后方的视野靠。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计疽十比,不过内部也采用了普通灯泡光源蓟,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣嫱柿叮好讣懒裤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合菠拈售,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况奖说袄,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的铅,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的歧。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌快宦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大伺。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型骗竭钉,S80L自进入中国之后此拆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素凑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品侣抱,但它所具备的那种低调内敛的气质甸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选首。   2014款S80L通过对细节设计的改变媳酞,让自身在没有经历换代的前提下叹,进一步提升了性价比密雇圈。面对强手如云的豪华C级车市车A=蕖,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感郊泻砂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手搬,想要抢占主流豪华车的市趁纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步棉苛堪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力淡琳拾。   新款S80L对前部进行了细微的整容某徘境,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感琼,同时也紧随时代的脚步错。相对保守的前大灯设计懂迁朴,已经不再能够满足时代的需求潮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯每菠觅,虽然谈不上有什么家族化的设计语言隋横苦,但至少与时代接上了轨渐落疆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变慨,近5米的车长和近3米的轴距表现惜斑,让它在尺寸上并不会有劣势鸿填蓄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质赎。外后视镜新加入的镀铬设计哎凛文,虽然是新款S80L最显著的改变之一来卞赶,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点焕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格盎腿,沃尔沃式的家族化尾灯造型贾喝,成为S80L尾部最显著的标志性设计炯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解灿点,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击疙誊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型踞尼,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力朝背刮。   本文导航   分享到设摧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中墟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌此措,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短户谱盯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈岱嘶濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市钒案。不过旗下的产品线也过于单一焦蚂蓄,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际双,所以便下探市掣似洹,推出了紧凑级的GA3车型纷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手毫安孟,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型膳卸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级青算怯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出歇颈。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别函焦改,也可以看作是GA3的升级版车型会党架,依旧主攻家用紧凑级车型市场宿届。但是作为升级版车型们,GA3S在外观设计方面有所升级驳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉你傲。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型姑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体泰莽歌,使整车显得稳重而不失时尚感和冕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上放,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧春、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动汇拌阔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音勉贤。此外偷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎怂,为双五幅铝合金轮毂叭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大挥潘拓,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调湾娄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长捻、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型扛,传祺GA3S的造型设计并不落后臀念,反而在有些地方设计甚至是超越了对手董搬。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车叫凸拐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华鸡杭喘,12万出头的价格或许已经超出你的预算禄亨图,但是无论是从配置还是动力来说宦卯惟,值得去掏这个钱铺匙。可能我这些话有些官方措辞坷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法吹剐衰。   1.0T嘉年华外观墒吮涟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致嫉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术价税。为了搭配这台发动机喝,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性浮瓤。   内饰部分沛灯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致范瘁无,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些送次。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点日,这个级别的车型非常少见冗统背。但并没有设置外部开关厩伟推,而是需要进入屏幕内关闭七弹。   本文导航   分享到梧乌猜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺介,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外吉亢,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆辈,与大众168万的海外销量相差无几稻关。   这个名气与销量不成正比的法国品牌堪霉钳,依然凭着一款SUV车型揉,在国内获得了不低的曝光率净,这款功勋车型就是Koleos科雷傲骑法。今年4万台的预计年销量吵芥,相信有一大半都将由这款车完成俗疲。虽然这个价位区间的SUV里韧堡溉,无论国产进口都有不少车型可烟匪亍,但路遇科雷傲的几率依然不低雌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢镀去特?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢爆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV伎,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版泼喂。这款车的发动机及变速箱等核心技术速,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型羡胺,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备菏史跺,并保持了雷诺一贯的安全水准瓮抢。而今天我们试驾体验的疽截手,正是这款车的第二次改款悍付,已于2013年在成都车展上市晒。   外型上继河,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格秋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化酥哄。虽然车身造型上并未留下太多笔墨趣,但家族化的微笑前脸配合大灯造型宽,倒是显得有些“萌萌哒”继尖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气录男,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蹬计将。   侧面造型上烁耙炔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时疮腹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘绥。虽然尺寸算不上大乘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的杜唱炮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重年,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条睬。另外舒,2.5L发动机搭配适时四驱系统叛酚订,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现骇删。   尾部造型依然圆润隋速,和略显呆萌的前脸很相称恍。上下对开的尾门很实用编,节省了上门开启需要的空间黄哄淡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围武癌,载货坐人两相宜伯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出仙,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性磕忙呕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜秦熬秒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多喉聪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例换戳钞。当然塑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用陷朝量。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱抬、大黄蜂焕、救护车等“老熟脸”们会出现蛇,编剧还添入了不少新角色挖罕,比如老牌人物“探长”闻绘课,军械武器专家“十字线”漆,以及人造变形金刚“螫刺”等摔。对于最后这一名小角色而言痘柔,它的“身价”并不算昂贵肥犁,并且在现实中砷,它的综合表现也算是可圈可点锈。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多态,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目钒胚激,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科猩,说到这里庭牛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧坤概浦。   言归正传帽尘嘘,牺牲自我弧,从而使“大黄蜂”更加强大郴让,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色扑风寺,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中喷蓟床,想要拥有它并不难谈,最低11.99万元就能圆你这个梦订,只不过它不具备变形功能狙设。   从设计以及尺寸上就不难看出喘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台斧,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理飞狠,所以对于大部分人而言其示,创酷在视觉接受程度上要更理性一些拉伤邵。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表究败:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外兜熊瓦,具有相同的特质的车型还有福特翼博渡九、标致2008协鸡。在对表面参数对比后潍绊佬,创酷的优势还是比较明显的乔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响菏必。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似郸够,平和的尾部歉缔、延伸至后翼子板的尾灯组珊肠、向上提升视觉的包围等等篡鹊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点咐,当然也没有明显的不和谐感票邓图。" "     对于英菲尼迪来说犬涛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌挪浮,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人据楷比。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蒙茧,这最为主打的当属轿车Q系列滩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50百,在现在都在大搞涡轮增压的时代弯适呐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量离膘,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎锨,那带来的将会是另外的一种驾驶感受钝,而今天茄权哭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧景。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型闺,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的然,就是英菲尼迪的G系列产品视侠卜,而随着采用新的命名方式返,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变千,从之前曝光的一系列的概念车来看省猫奇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格穆径阂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感肌哭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象曝蔑宠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉帆,而带有这种印象而来的就是荷:这车动力强么休卯?怎么看就像是卖外形的呢醋檀?   首先在外观上每郝,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格罚了弊,采用了更为吸引眼球的设计思路氯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人伟答,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高廖遣,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉仓此,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满焦,同时也充满了一种力量感敛辈奢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方殊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉鬼黄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观疮逻替。   在车身尺寸上唾,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整袒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡覆府,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm吮汕末,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准驹沥,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅撩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份武效。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式孤吉标,这样的造型看起来还是融合了动感在其中宏捎挨,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蔽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸卫档墩,在这个级别算是中规中矩兔梯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列敲。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要垮僳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位撼,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格慑,同时也保留了圆润的线条风格悄观溯,尾灯的点亮效果依然印象深刻诉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准耸凄眯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰甩亩入,这样增加了尾部的层次感随户。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业鄙山估,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多觅膏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭鸡嫌辰,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型弥,并且入门售价也仅10.98万元禾,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低彪龟碧。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象锨毖,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蔽箱。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表恒抨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面失,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些卜,但车身上的差距并没有售价来的明显途钒,因为锋驭真的比它们便宜太多了耙。除了合资对手以外典擎夕,它10万元起步的售价唬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧忌强福。   铃木锋驭的外形设计上谷溅,我听到最多的就是两种声音汝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢厩,而另一种则是感觉外观不好接受别街备,很少有介于中间位置的人皑涂,毕竟外观是一种很主观的感受藉,仁者见仁智者见智独坡烤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格搐毙傲,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车嗅抖沁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些毒秒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型池岸痹,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料腥朝红,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型舶鞋。接缝处体现最为明显返百,而且它在内饰配色上也相当讲究禽,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位危,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷系。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澳菱:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型败,售价为15.48万元憨弯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比侠茫饯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值欠,性价比有多高了泪懈菇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置辽脓比,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到粉栋。况且雾时计,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统秋环浪,还是非呈铮厚道的姆柯艘。   本文导航   分享到犬:   哈弗H6 月供708元起" "  最近挖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把俊累,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升踢示,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动池,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额敬,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万篮峦艰,这作风跟大哥卡宴如出一辙涪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价具踩究:68.79万)在选配后价格逼近90万元灸惊握,而且市场上目前一车难求萄伶韩。那么问题来了霉双,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠深促,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大槐湘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊锨茸,到底这两车有什么区别挺啦徽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异瓢伙嗜,帮你捋捋思路檬。   注杰: 实拍车型为MACAN 2.0T拇辜,为了让您一目了然俏炭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处豹马。   内饰患凭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及兼,可以说走在大街放眼望去到处可见唐。基于目前的消费理念辩,如果花20-30万去购买一辆SUV龚渐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观魏、实用的内饰星泌篇、以及良好的通过性叹,另外还要满足偶尔越野的需求寸畴阂。面对人们如此苛刻的要求瞬,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测经,看看这些车究竟能否满足众人的需求冈欣。相比其他媒体的评测方式驳材,我们易车选择了多人评测的模式特糙,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平坊联琉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评氏钝航。    此次我们挑选了7款SUV车型签栖,分别是跺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客谴谰,分别来对它们进行详细的测试壤拢谷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)德。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版喘纽:25.28万元   市场优惠钨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V税,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻拜叮痴,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主恃溃彤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚惮垮试,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道题贿茂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足茂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计猜胎,看上去更加的协调奥衅。   至于尾部方面福诗嘎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了北完镰,乍看上去有些沃尔沃的影子雹孰,整体采用了立式的设计风格铜矗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲算,尾窗位置比老款更直也更靠后蹈。   小结巴:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑醇逆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象等,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调仟坤口,前后不是很搭调廖檬,尤其后部的立式设计阔烦诵,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间胆,但空间利用率上则会相对减泄捣啊,比较适合那些舒适一族歌。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型使涣廖:25.28万元   市场优惠蕉钝琉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了扦搓葛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车伐虫辜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车茸,新车的整体造型十分具有张力努,五边形的进气格栅更具立体感淡暑加,镀铬装饰一直延伸至车灯内络,大大增强了整个车头的时尚性盟硷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力苯巩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合龚浩郝,但整体并不是LED的灯组设计冬谰,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰漆旧泪,在视觉增加了整体感的同时寝巫煌,也大大提升了整车的运动性馆删炭。   小结外患浦:马自达CX-5在几辆车中瓤,我认为是最具动感的一款巫杉前,整车前后比例十分协调闹,外加搭配蓝色车漆陛坟,使得自身更具个性藕亢碴。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象塘,详情请见后面的驾驶感受篇捆溺漏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD亨础洽:26.78万元   市场优惠厩剖:1000元   如果不知道它是奇骏的人萍借梆,在大街上看见这款车还,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化枷,同时也是这7辆车中变化最大的车型痕霉搞,整车不再是那么的棱角分明羔艇票,仿佛从一个满脸胡子的硬汉龚趴,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿危锹。   由于采用更具流线的造型设计持耸烯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯纽忻品,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念式倘镁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性履昏刀。尾部的造型也不再是那么的方方正正结廊,尾灯与前大灯造型相呼应诡呈催,并搭配镀铬饰条加以点缀摆。   小结俯窗湍:由于我个人的车型为2010款奇骏柒趟,所以面对这款全新一代的车型伸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈拓悍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说绘铺,奇骏是个不错的选择诫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版梢帕:27.28万元   市场优惠俊陪捻:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候杰,就得到了广大消费者的极高关注度曹骡冯,整体设计与上一代差别很大脓,不再是中庸的形象纶,而是更加犀利的造型酞洗醒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息桅,前中网分为两段式设计缚恫,但两块黑色的格栅全是假的掇,完全是用来装饰用的锻,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅匡替丝。   熟悉老款车型的人都知道霖冒拳,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蓖缄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积芹汗魏,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野鼎筷,从而保证了行程的安全性地挎。   小结滦闺:这款RAV4整体添加了越野套件廓端,所以并非其原车面貌釜。但无论是否经过套件的选装限乐,整体的造型还是十分具有潮流气息的哀,另外值得一提的是核教,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项隙,依然是几款SUV中表现最好的骡,注重空间表现的朋友们值得考虑脊靛瓦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版橡素诫:31.58万元   市场优惠冉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款没口,所以变化并没有其余车型那么大焙椭到,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了巷股,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思棋李,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格肺敦,棱角分明才是其主基调管势嫡。   后方整体没有太大的改动蚂脚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了狈酥,设计很好的与前大灯相呼应微邵般,夜间看起来十分的醒目锌侣精,整体也很协调羔堵腊。   小结蔑帅:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看泡篮,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力洼棱拉,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点脊翁遁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的椒蔼,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉娜,途观还是比较不错的选择卑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型梢琉:25.28万元   市场优惠妻聘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副安嗦穑克斯的外观梅算,那么这款翼虎你必将也会喜欢实,因为它的造型就是一款大号儿的“竿炖克斯”潭肉。单条镀铬饰条所组成的前中网龄岔芦,显得整体十分的修长晌拿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔烧己吐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点刺限,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气脱类,提升了整车的档次浇。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑握誓。   小结抗凰:翼虎是福特家族的新斗宀辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝拿拢克斯的身影琉边期,而对于新款该兀克斯的整体造型坊,个人觉得还是很不错的狼,那么如果您要是和我持有共同的观点狗哭,并且想拥有一辆SUV车型凑,翼虎绝对是首选范围丹办呜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版唉蒂内:27.69万元   市场优惠橙:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子丹,但随着Jeep旗下车型不断的改款崎廷辱,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去譬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息让顺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配煎钉杏,圆圆的大灯以及垂直的中网冠盼,无疑均是Jeep最原有的样子琅。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型钳酚,无论是后风挡还是尾灯擦杜,都为方方正正的样子藏番,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间莎檄套。   小结舷先:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训亍,淳朴造型及棱角分明的设计位,在保留Jeep家族血液的同时冠朵,也为整车的空间做出了较大的贡献赤砍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的怖社,详情请阅读后面的文章耿任。   外观总结保坏擞: 7款SUV可以说均拥有自身的个性敲诬赖,基于每款车型的特性谭栏聘,有的为小改款揣不耸、有的则为全新一代如,所以有的基本没什么变化遣、有的则“面目全非”壳栋节。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了违讽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别惟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味笛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息壳京母。通过每款车型下方的小结丸衡谭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型娄措。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前嚏菊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐插廓,你可以理解为营造纯正的氛围矫费。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来沫,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合鞍,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致顷沉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed谎鼎陋,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍寥。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”患鄙寂,绅士气质是宾利的“看家本领”荚。往往妈骡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质行。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去腿泉零,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限琉蹋。现在南,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h泉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让啸。自古以来竿邵,“Speed”一直是宾利的性能标签孩滑说,以此向2003年垄断勒芒冠淀认胃、亚军的Speed 8赛车致敬榔蔽沮。    作为宾利历史上最快的量产车型莆钾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)筛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征尾渺,当然靶,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可顶。    伴随著经济实力的提升讽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强碴耸咯,当你身处被“泰禾北京院子”恐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规驳塘,肯定会追求更高层次身份上的匹配睬禽茧。我几天前去宾利销售中心财羌旦,它长廊式展厅规慕恚宏伟蜡偶,处处是浓郁咖啡香碍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利怖氨慨,对其购买力是不置一丝的怀疑滤如蠕。我想觅廓犁,只有宾利犀疟、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌肯尾,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求虱。我敢很确定的告诉电脑前的你们肝促,这款售价不菲的宾利性能新旗舰梯哥暇,在中国未来一定能卖到脱销趴须铆。   >> 写在文前闭剖悄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年殴猫,英国品牌的表现令人忧心忡忡狄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌俩氦缉,它们目前都散落在世界各处稗伺斤,有的受到追捧有的则走向终点烩呕。即使获得成功的英国品牌毯坊,它们仍为自己贴上的“德国标签”摄牌穆、“印度标签”的身份感到忧虑串,毕竟斥能,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除精老磺。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造韭归,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革祁俱、原木的袅袅余香献将掸,这种气味只属于宾利凰添、劳斯莱斯们诺搜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严铺讥谦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头白揉鹊。    从业这么多年惺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元善爱,从没有一辆能让我动了收入囊中之心簧鼎,囊中羞涩遥不可及自然很重要寇阮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蓉脯肌。我认为一辆好车茫,应该让驾驶者舒服凳沁疼、安静坑、惬意的完成从A点到B点的旅程钱擂脐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快坪枢缝,却实现不了我小小的梦好壕。我一直认为词休,真正的贵族哺剿哺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极巫柑,即便妥协仍然能坚守初心疾。此话适合改变自己的GT Speed适镭,你知道吗列胚哩?世上最难的事情就是超越自己还萌哎,GT Speed做到了 刹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义徊,当你启动它时秒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态互。   >> 外观瓦怖嘛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身瘁侵安,作为宾利目前最为畅销的车型抽莫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”魄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级甜宦。但是奇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配类埔蠢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节辰匠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者茂巷韧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动私清谋。当然瑟,大部分“土豪”车主也不在乎充猩旗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成簧。    外观提升不是GT Speed的精髓穗,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品钳,动力揪、刚性瓤、减重上的工作任重道远谦帝该。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg上从梧,仅有2.3吨电,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重咀。不要小看这350kg达泊方,几乎是一台V8发动机的重量俱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件双缮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂粗、多连杆后悬挂和防倾杆等丹偷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色申琶拴,分别是Burnt Orange(橘)吉、Sequin Blue(蓝)概、Excreme Sliver(银)劝谜吉。为了凸显GT Speed的特殊竞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)奋逢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选龚核。宾利工作人员表示汾钝私,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故殊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蚊肉,尤其是在中国等兴新市场更是突出低耽失,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩匿虑伞。    你知道胖子多么努力吗儡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时惠窖剧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形腔琳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超匹瞬继。那些把高性能作为卖点的品牌裂,现在宾利也有资格和你们一较高下篓。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸每,与GT W12车型尺寸几乎保持一致疥居堵,其尺寸为(mm)守涎图:长4806竿据、宽2227烽、高1394绵饶,轴距为2746mm父琴娟。我知道如,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距健,为了让你做到心中有数洼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来糕共匣。与竞争对手相比鲁辈门,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先萎怜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑邻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车涟,哪怕国内的环境日趋恶劣媒筋盼,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值旧蕉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成赐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭程编,整个过程大约需要22秒拼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间能,从而避免占用后备厢大部分的空间衔脸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘桨董,它的排气声浪在我听来低沉浑厚寂惟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感劣饰谓,没有法拉利暴躁揩,缺点恐怕是不高调局。不信你点击上方视频听听视频里声音吩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结烁: 作为欧陆GT的性能旗舰穗苏苗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角几派,不仔细研究根本发现不了它的区别碴免。虽然外观变化之处并不算多嫉炒,但是对于轻量化陛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性芥户。" "   7月21日授,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)搬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华驮搽、北汽E150猜门,成为第一期家用空间王冠军坏拣辞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威挝歼。它们会有怎样的空间表现萎驰阂,不如一起来见证廓毖廓。 本期内容开始前刃情,先来看看第一期文章中网友们的评论吧权房楼: 好了激达棺,正式开始第二期内容盎刮旱。不过简单说几句梦屯蚕,为了没看过第一期的网友们骨虾:    你可能会发现娟透男,随着岁月流逝坏岸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭嘶其,也当起了小爸爸杭笔。恰此时累撕纷,他们对车的选择可能也有了新的取向玻飞,空间大磐闪冻、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素握。    基于此弗坦沸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题署。从一家三口的角度去衡量一款车的空间爱棠,让大家对车辆的实用性有个较全面街、正确的认识僧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测饺报钞、模拟一家三口郊游的情景实测鹅凭屎、细节空间的展示废、实体娃娃的数据测量四个环节进行怜卵。   话不多说聪俗,有请今天的选手妙担彼,登衬帷! 第一环节吧潘:堆放整理箱粟违没,能放多少放多少    由于很多厂商筹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升轮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时甩,也会帮你量化一下车到底能装多少升动怯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数匣扳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号掏废,并加以不同颜色区分蜕,目的是给你呈现最直观的感受教。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据半拱,仅供大家感受一下车。今天我们拿箱子说话攀,看看它们这种数据到底能装多少箱子螺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下恼桶童:由于时间关系琉付,我们这次只借到了骊威的低配版溜汀,后排座椅不能按上图这样按比例放倒隘岸,但高配版的骊威有这一功能绕。 首先出场的是骊威隶:    状态一棵尸:单纯的后备厢空间 状态二渐辛:放倒后排座椅后的空间 状态三乌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评昧: 骊威一如我们所想的那样蜂虚绘,空间的确是其一大卖点陶哼靠。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时钮,小伙伴们都惊叹了!骊威梦,实力不凡沦棱掂。   其次出场的是致炫盛贯:    状态一练齐:单纯的后备厢空间 状态二微膘混:放倒后排座椅后的空间 状态三床:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钎估箔: 就如文章开头介绍致炫时所说荡桔苟,空间聚馅瓢、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点泵巾拦。通过这一环节放整理箱的测试拎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得澳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积烫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一咖茶纱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二绊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三懒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结兑唾耙: 通过摆箱子的实战伸囱,以及上面表格数据的对比贡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利瞳。而致炫与骊威差距也并不是太大诧藐,可见其空间不可小瞧贫拳。接下来又有哪些好玩儿环节陶溜双?而两车又会有怎样的表现呢拼?请继续往下看波山莆。" "   今年5月率锚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶购叙汗?9挡无用芦护戊?自由光深度试驾报告》)蓉。当时爽龟瞳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测顶教探。    6月成挺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)昆涧。不过3.2L版的离地间隙钱裤官、接近角膝坏、离去角兄蜂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少籍镭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别架倪夕?    几天前挨,我和赵璞杰卉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市股别晶,这车还行不行博?    我们的第一站凯绍,魔都上海棺赋沛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消冕氰。在经历了噩梦般的改签兑、等待嫁彤、登机汹马、继续等待之后侍碑认,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间胶估。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿糖篡:“游遍世界各地澄圣公,开尽天下好车技奉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑逻。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方传,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的欢切桶,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多讼节涉。在此我可以不吹牛X的告诉大家雀闭残,我在纽北环实际驾驶过袜麓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑睬创茸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI承故,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型瓢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮嚎钮椽,在国内也非常抢手就。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升梧吓,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障秒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变匹海,基本保留了GTI所有特征暖躬骸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升跋,在舒适配置上也更加的平民化匠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整稀苫逗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件浮楞,例如两边的侧裙以及尾翼等甘耗谱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的随。但低调的外观也有自己独有的设计元素秦抠,例如车头处GTI特有的红色的拉线咳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标陛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中撅仁盎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性喂兑梳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm菠餐屏。另外颊,新车的LED尾灯造型也很有特色挂。海外版GTI提供了红色两算玻、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择咀扭检,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现缮惧,但国产后或许可以与国内的消费见面搂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少桅把常,我把它们大概分成两类坚:靠谱的和不靠谱的凰菏。不靠谱的原因很多茸,有些续航里程太短辅戌普,上车就开始为电量担心;有些性能太差孩麓慌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比平码,几十万买个两门小车亲,真当我们都是土豪吗爸誓惨?   不靠谱的理由千千万健,靠谱的标准则大致相同舞灭。续航里程不能太短荒艰,加速不能太慢茹瞎躲,最好还有些实用性套刷,价钱不贵就更好了凹酶察。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了舵片屉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车漠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平瓦,拿汽油车举例的话储,90%以上都算得上靠谱犁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说疟,能达到及格水平的车型却不算多乓导。我们的这辆测试车是2012款的垄,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型疤泥。还好时隔两年非玛,e6的动力系统并没有发生大变化韭,只是外形和配置有小小的调整黔涡。   续航里程弥:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧氖口,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群侩疵粪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车磐,这其实只是理论值涝酶郸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱摆卫陵,实际用车时很难达到姆。夏天空调仙筒、冬天暖风操慰金、高速快了讣、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程眠修。   这种电动车只是日常通勤还可以摧,但稍微有些想法适辛斤,想去见个朋友砷沥、买个菜非锨贪,心里就得犯嘀咕访沦棱。这种心中总有事悬着的感觉很难受悲套,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多其壬川。   由于时间原因陆馅东,我们只能简单测试一下e6的续航能力佩们。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里碗,其中高速路况三分之二龄谦阔,城市路况三分之一娠伙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来唇但,我们的行程其实就是三段请湍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蜗叛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)湿副,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)铺苛旗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)虐牢等,显示续航里程320公里豹畅。完成第一段高速路程时(43公里)娥晨,电池余量82%(耗电17%)河隶即,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)矛,电池余量63%(耗电19%)屁坊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)虑哦赊,电池余量45%(耗电18%)厢扮瞄,续航里程134公里(减少61公里)滔话。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嚼构:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右骄,比如第一段高速行驶蹋褂,续航里程减了59公里响慕屑,而实际行驶了43公里耐盯碌,二者大概是0.7倍的关系费背,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话嗓兢试,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近丛缝,拥堵路况似乎还更费电一些柯碧。" "  近两年秽藏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮恃夸泥,很多大厂都推出了自己的纯电动车十,先不说比亚迪这些纯自主品牌铃息,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车胸呸拨。今天街唉经,我们就提到了之诺这个品牌列,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌玲痰档,主打高端牡,并且未来也是只进行纯电动车的研发黔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌孪。今天悍川,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E培搪,下面我们就对这款车型做一次体验伺辨。   之诺1E只租不卖激稼,租赁价格为杰脯:日租金为400元/天丰,长租(3年期)为7400元/月膏闯,现在消费者就可以对这款车进行租赁鼓贯迪。   租赁价格包含寿褪舶:车辆上牌险、充电盒安装(7.5小时充满)诫禾、保险晦、每6个月一次定期检查保养盖垒、车辆维修杰腑链,7天24小时道路救援氯、拖车以及备用车辆等局干。   之诺1E是基于宝马X1平台打造品,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计患嗡锚,但车身整体还是能看出宝马X1的影子江抱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计勾,虽然亮点不是很多持,但至少可以与宝马X1拉开一点距离敖椿,树立之诺自身品牌的辨识度督孟搪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系泪,辨识度极高忌。 既然是同平台打造蔚,那么轴距和宝马X1也是相同的匈。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎称颊合,尺寸为225/50 R17小缉,这款轮胎最主要是为了节能考虑勤琶熟。   本文导航   分享到九俯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉喜,它是南京依维柯生产的车型捍,隶属于跃进品牌旗下巴概,是一款定位中高端的轻卡产品江岸。该车是在2013年1月首次发布的坷烽魏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)鲤绕,为用户提供了更多的备选车型宏暴刑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现赔哺肉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)枯睦臂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域陪,宝马向来不走寻常路滇,旗下的SUV并非越野硬汉剂,而是更加注重公路操控性迁,所以在外形上也有着自己的独到见解匙。Coupe原本只是轿跑车的特征幂达吮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上惟。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后匿谭建,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上墙垃。在这种背景之下桂蔫哀,X4应运而生讥错。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验娶宦俄,宝马对于X4的设计便更加得心应手入。从车身尺寸来看阜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化问。然而实际感受上还,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力佬垢。它们的关系就如同X6和X5马潘羡,一个张扬荒、一个低调雄。要想司晨荆酷炕舜汹?X4很在行彪吩考。   这辆X4的外观加入了大量M套件秦读,进一步凸显了它的运动风格凶骗翘。夸张的前后包围降低了视觉重心懈谈,但也在一定程度上影响了接近角和离去角毯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢刊?所以撂啡哥,接近角刻挂、离去角这些数据对于X4来说弘岛搬,根本不重要艰肉募。   和X6一样睹,性感的臀部是X4最迷人的地方蹄。如果从车尾来看颧踢井,X4确实比X3运动了不少嘛盎,高挑的腰线同温、厚重的尾部都能给人很强的力量感赶葛。对于35i来说姥,单边双出的尾排着实有些低调市呕怕。尾灯的造型是典型的宝马风格祟矾融,造型简单笛、大气锚概,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升弗不。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮拱妊炬,前245mm钒撮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性伺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)竣想,这是一款综合静音盲贩、舒适霓、操控于一体的轮胎弓僚。在我看来悉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎邪储,似乎更为合适点补避。" "  原标题沧逼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前锰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)隋婆,该车除了外观造型犀利亩逼、内饰豪华莎呕幕、配置丰富之外缝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样堪。作为一款以年轻筋版、时尚为主旋律的产品姓萎犯,NX开起来的感受如何擎歌飘,今天我就为大家正式揭秘航开程。(注场乃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称彼,如NX恋埃膜、ES笨、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍粒队:   NX车型的外观内饰设计风格分射份,在之前的文章中我已做了详细介绍迁宠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品瑞味。从实车给人的感觉来看驴葱,它的确做到了这点醇,不少人见到它的第一反应就是岸舵缕:恩盼报埠,这车挺个性幂失、挺漂亮虚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅火旅实,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计耻拆翠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度尾。此外氦挟,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯污煞火,进一步提升了科技感录岁革。不过它并非全系标配晌,在入门级车型上近光灯依旧是LED芒愤啊,远光灯为卤素灯泡筷啼。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV榷撩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3橙、宝马X1做直接竞争攘莫良,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV缄陕莆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证喝。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES棉戎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格票来痘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训伞,其中一款为17英寸许,另两款为18英寸孩丛兢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂捌潍驴,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拼粳,在国内的售价大约1700元/条怒炬统。   车尾线条与前脸相呼应慧耻痘,造型犀利戈昆毒,棱角分明趣勒,以凸显整车年轻鞋、运动化的产品定位硕雷。同时糙截芥,尾灯设计十分用心抹,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果措,特意在接缝处增加了一小块LED市北缉。   内饰方面憋凄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造饲程,同时用料保持了该品牌一贯的高水准朝,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用虹谷,大幅提升了车内的豪华氛围始。   据雷克萨斯厂商人员介绍劳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏从,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统履,它的使用方法类似于电脑的触模板痞位横,并带有震动回馈功能享叙羚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用论捆楷。此外歪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统轮,我们咨询厂商工作人员栓察撕,这配置会不会引入中国八,对方并没有给出明确答复台卡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适勤秀搞,作为家族中的新进成员漠沛拿,NX的表现自然也不会差虹。为了符合它运动化的定位末凭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强户融豁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现魄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意丸。   在海外墨涸驹,NX提供了全景天窗霓禄新、普通天窗和无天窗三种版本的车型洪辰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃轮篱,采光效果很好眠,但无法开启鹃锤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用糜陕,采用的是外开式设计旅联。可以确定的是呢盛笑,上述两种版本的天窗都将引入中国锋翅童,至于无天窗版车型是否会引进配,暂不清楚小。" "  [汽车之家专业评测] 2006年僳,马自达CX-7在海外推出;2009年苇桐,2.5L两驱车型引入国内炬揪羚,售价28.8万;2010年蹲杰尖,增配的小改款车型上市特,售价29.08万甜痞聚,同时宣布国产意向;2012年形肉,海外CX-7停产;2014年艇涟变,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道酥群饱,等它国产的人此时已经老了四岁了晌慧蹋。   从以进口的身份引入国内量,到正式国产经历了四年左右的时间饥亢,在这四年中进口CX-7销量并不好姥苇,一方面是当时市场不成熟瓜匈从,后期竞品丛生将其埋没了虽吃。另一方面原因也在其本身鲜淀,比如定价高颊、2.5L发动机动力孱弱等等肠埔卤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍瓢位渤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蔬勾。在测试之前菇玫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点挟?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm立,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm堵贫偿,搭配6挡手自一体变速箱腊梦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机曙,只不过调校要比CX-7上的更为激进纶貌。即便如此堆溪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼讼夹。   油门的设定比较灵敏推,起步和加速初段都还比较轻盈桐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线俩涩,而不至于拖沓仓,一切都显得易于掌握娃哇。变速箱和发动机配合的是那么默契链令菱,总能在恰当的时机选择到合适的挡位袄驴,只是在极拥堵的道路上蠕动时煤乓,1挡与2挡的切换有点闯动而已赦挺秽,问题不大坤。   转向和悬架的设定偏向运动提,采用机械液压助力的转向系统比较重秃丧卤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鞍鸵恳。悬架没有“忽悠”的表现蛇吝砂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息偶飘簇,车内乘员经惩眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”掸。悬架后段偏硬巾锨辜,在弯道中并没有明显的侧倾拣虽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去嫌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错暮,动力供给够积极米鼎读,表现不错解弓,驾驶感觉非常轻松娘,动力的跟进也很是及时坷妨吠。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)匿愧屏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm美,但实际感受发力点基本在3000rpm左右琳,而且不是那种喷涌般的迸发饶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已咀敌回,给人相对内向保守的错觉堪屋。   CX-7更擅长的是中途加速驹贪,比如从60公里/小时开始输逢届,遗憾的是想让它发挥全部并不容易刑诺享,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓闻,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限捶,这几天这种沮丧感时常出现凰屎丰。不过也正是这个中段加速的特点穗瘫星,使得它在行进中完成超车显得轻而易举豢,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右禾并,稍踩油门就奔向3000rpm嘉,便能得到很好的响应屠喘稗,仅有极为短暂的降挡迟疑编持弛,随后就催逼出了足够的扭矩昆努。简而言之薄醇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的肚激人,容易上手惟冷,各方面的表现也都算令人满意贾诬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷立聊,涡轮增压器起到了明显的效果奈,就像注入了某种精神类药物胜危,虽不时刻保持着亢奋状态盒,但兴奋状态确实随时可以到来扇昧,一切都听从指挥蒜稠。这种持续的加速感可以维持一段时间咸,心里不禁一阵爽快硕,当然阀庞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了羌灰僳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光剐汇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里涪,消耗燃油17.94升艘举,平均时速为30公里/小时伺吃撵,全程开启空调祁谎,平均油耗为13.3升/百公里董亭晾,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看轨惕爱,CX-7绝不算省油的那类瞄,准确的说是比较费油喷奢疮。另外田栏勘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油艾,无疑使用成本相对较高及。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前帕朝加,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章切蒜磐。说实话汝乔具,那是我第一次接触这两款车隆星。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象箱猩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机哆,动力同样够用咖鲍,但输出并不算线性瘫请破,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制殴。当时我就在想桨函,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了摧,而如今厂家真的这么干了堤闪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统死箩厦,增加了几项配置凛勒受,外观方面几乎没有改动睹凯,图中的这款车只是增加了车顶行李架晨京、车尾扰流板和挡泥板等选装件睛报。   这款帅客HR16是一款7座车型莲,它可以满足国V排放标准荣,车窗后半部分采用了隐私玻璃逞嗽狸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢沪颠。当然酶认,帅客实际上是一款既可以满足载人妊控,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)拖亥抡,所以它的车系中包含了5座购尖差、7座光炽、国IV到蜡、国V等各种不同版本墙霖。   除了挡泥板之外崎,我认为行李架和扰流板的实用性并不高咳颅横,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果某。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统盎,其中的最强模式叫作“Dynamic”蓝毫爆,译为“动态”痞。有意思的是豆,在英文里狭蔬碳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根窃,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机吭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗藉?——开启动态模式屋芜,就等于点燃了一根无形的导火线玫圃。   要追根溯源的话赫狄擎,炸药起始于中国我,属于四大发明之一肌尖很,不过相比中国发明的黑火药谈虏搂,硝酸甘油平时更加安全可控隙,而且破坏力更强琴。奥迪RS 7同样如此婪,它多数时候表现得比较随和还康,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力负谦。   首先从外观上就容易看出它很厉害杜撤。奥迪A7之所以独特项,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型箩赤,人们将之称为“Sportback”感烹悍,在我看来括谜娟,它的廓更像是一只优雅的海龟鬼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种淬保潮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装谋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光酮,所以它已经不是传统爬行类的龟茅槽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息彼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同寸碗甫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘描嗅啡,让人不由自主的去稳稳扶住3虐奢赦、9点位置癌截。   在风骚的外形和各种真皮钮、碳纤维材质的覆盖之下岗瑞石,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性苯彼峦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别剂圣,这一点很好乱极。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV襄北芜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群爆。即便在这种情况下借苍谅,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价司。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蜜捅响:谁给你的自信卖这么贵七?不错谢箱,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008痊狮,它到底是盲目自信还是厚积薄发袍?我们一比高下脆砰。 外观对比程风:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结霉炬维:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算科蓄侵,所以我决定说点可以量化的东西贪。首先卫匪撼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现摆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型抠。其次可能是由于动力的原因屎肮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽司。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上你,备受关注的长安CS75正式宣布上市妨改,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鄙软剧。在前期的试驾活动上恋害沛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型弛,并对其驾驶品质给予了极高的评价授。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车陈,和手动挡车型相比撑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待涎靠。 ● 外观内饰的简单介绍胯幢:   在外观方面驳,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型尚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识剐究变,甚至连一个小尾标都没有冬傅僳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蹬把,但1.8T车主可能会对此有一些不满篓团砍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm丢,轴距为2700mm到函烤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5砷俄、奔腾X80以及哈弗H6蘑,CS75还是相当有竞争力的驼梅,它的轴距和长度最大兽,宽度仅次于哈弗H6恍眯,高度相比瑞虎5矮了35mm逃畔。   在外部配置上泊甩范,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统累,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头挥崎肮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角且姜。另外靖取,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯酪补玻,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果朴灰哗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力郸箍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致阜茹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品财嘎,市场售价约为700元/条翻,在同级别中算是很厚道的配备了暴。此外掀空酗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品扭沉琉,只是轮圈被替换为铁轮圈聚,还是俩字——厚道玲。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格庭罚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足梳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板典侥抛,看起来更有层次感沤匙。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙挨、设计毫无新意险、用料也很一般等不好的印象哄蓖。不过近年来巧,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹醚,长安便是其一夸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视守,也很难找出它的缺点孔锑,按键唤酷扛、旋钮的阻尼适中蜜驾,手感很不错吧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏籍,分辨率和反应速度都还不错适徒,不过在功能性上它只提供基本的导航康犀、DVD辑痕、电台反、倒车影像及蓝牙功能赦房,并且无法直接用USB读取手机中的音乐匙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的定邪八,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到队览涡,但是厂家对此并没有改进膛假磕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放确举。但是璃扦艾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度骚筐寿,同时设备名称也无法显示完整镶,在用户体验上还有提升空间木设联。   不过摄,在一些细节处理上了蕉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意屏氛。比如在挡把前方的储物格降,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理钒完,不过这块材质却为硬塑料美酷强,实际上根本无法达到防滑的效果虏粳。另外触,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯老酒,这点值得表扬蹋,但必须手动摁下开关才能点亮稠额拼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅迸怖霜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果桥图拷。座椅填充物软硬适中佛,刚刚好琳垦,并不会软到开久了腰疼哨瞳,也不至于硬到硌(gè)人困曙辈。除此之外竞,包裹性表现也很不错龚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中悍。另外甜廖弊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节颈。   车内乘坐空间表现上蚕,身高180cm的编辑身处前排港搅,头部约有一拳左右的空间挞,此时移身至后排衡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间圈。作为一台紧凑型SUV车型春环,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了巧。   来到后备厢顺南臼,长安官方给出的容积数据为590-1560L容傅,表现中规中矩啃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布茧,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果篮,增加消费者对于整车的好感度怜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟黔,如今市面上的电动车产品越来越多陡党鞭,开始逐渐走入人们的生活阶酒霉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一浓,大家对它的了解可能还不是很多题暇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元效烫。那么这款车究竟如何呢盘瓣罢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车筒伶逃、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上卑倍,我们终于有机会近距离接触一下舞敌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌该,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质慧,因此其与众泰汽车合作割尼贤,推出众泰知豆电动车湾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同惦揩贺,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识栏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗赣南顺?不管你信不信头蔚,反正我信了嗓视。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱扭尺五,售价为24.98万-28.98万元池,共有三款配置可亚洹,全系均未采用quattro四驱系统凶侣,取而代之的是前置前驱的驱动形式雹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛讼巩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生牌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水辆酬,1.4T的发动机到底够不够用浆茶汐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧痕硕,这些问题都难免让人担心末鸿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”册迁,它又是否值这个价格驮记,下面让我来终结你的这些疑惑啡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力隋燃:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱醛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样疽鲁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境硕,既然大家都关心这一问题始伶募,那么我们就从这个问题开始一一解决虚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的珐,其最大输出功率为110kW鞘,峰值扭矩可以达到250Nm揽,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm倪规栓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后胆,动力储备不足方面的顾虑腑诡琅,但是这些想法也好顾虑也罢腔辱氮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了兜电讳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实碎盾怠,油门初段的旷量微乎其微犁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点阑室卿,当发动机的转速达到1750转时适懒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩钩苦,强烈的推背感也会随之而来舒咆,如果你不是冷静下来思考一下李菱们,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受阿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减纯说。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候德势,一开始的想法和我一样信徘镜,换了1.4T发动机之后吴皆,动力跟的上吗硅?心里总是怀揣着这样一个疑问垮寺,但是当他们开了一段时间之后横,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”峭杉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格协垃,处于D挡模式时坝瞎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝棵婚泪,但也感觉不到激进的性格就。但是当车辆处于S挡时内覆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉屋氦田,整个车似乎突然变得紧张了起来柑固,时刻专注着你踩油门的右脚沮,稍有动作便会迅速做出响应惊递闭。   在城市的驾驶中捆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障抛,当你深踩油门时纲萍,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞抨贝彼,或者可以说丘辱雷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态按。此外擞家,作为一台不折不扣的城市SUV享,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验身。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质围,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量皇惫咆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感酱秋,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动牧。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆署客,整个加速的过程非常线性秆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时裳蔼,不会表现的非常神经质概。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱味藕,这台变速箱给人的感觉非常聪明翘涎,可以准确的猜出驾驶者的意图鞠,在换挡的速度和时机方面非常到位玻卉漓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点饰。此外翔绵,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错戚。当车辆处于D挡模式下溃,当发动机的转速达到2000转时撑,这台变速箱便会进行升挡的动作媳,从而保证日常驾驶更好的经济性贡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时微,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应颂花惨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止沧。   这台变速箱也并不是近乎完美辜,它当然也存在着自身的不足目擦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺盯岭酣,尤其是在低速的区间内删都,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感躬。此外托休颧,该车提供了四种驾驶模式的选择瞎镰,分别为经济探曹方、舒适惕覆、自动和动态模式儒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整商铝。 性能测试卜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中掣齿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现干蕊,最终的破百成绩为9.14秒孺避,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升颓轰。奥迪Q3在三挡时完成了破百浑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程暖想。此外狈墟,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没狮,非吵牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失伪膜,整个加速的过程十分平顺和线性凯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势槽灸形。车辆在全力起步的过程中锈,由于没有采用quattro四驱系统柔摄舶,车身有轻微的抬头现象徽炔奶,前悬挂的拉伸比较明显旅泊。 性能测试瓶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中堂江篱,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米徒将,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升逢肛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系洛谎臣。在整个制动的过程中豁暗,G值适中保持在-0.9到-1之间推,全力制动时车身呈现出前倾的姿态洗迷,前悬挂很大程度的收到挤压巷陆踞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显恋峨。此外蛊维氢,该车在连续制动的情况下舷辽清,受到的热衰退现象比较明显察,在连续测试过后咀,制动距离增长了接近2米师。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容感诫窗,动力方面也足以应对使用的需求毙挝狈,尤其是在低扭方面誓,这台发动机表现除了浑厚的功底歧喷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平秒。对于一台城市SUV来说龚底羚,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑摆驰。" "  你有没有这样的勇气毕零另,一辈子只留着一种发型峨勤,带着一种款式的眼镜蛊搏垢?或许多数人会摇头说不燎。试想你现在穿着中山装农袖憨,带着大边框藕,留着中分头走在街上挤,别人必定会投来异样的眼光糜匙朽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变釜,但有一种美量邪,却是永恒的矢凉,我们称之为“经典”兰。就像中山装逐渐演变成了“国服”芥枪搁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样金跋想,看似过时的东西稍加润色冈藩,就会焕发出经典的力量犁嚎每。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题队摆,也是一个互相佐证的问题旅。正是扛住了时间的消磨段毛泉,一个产品一种设计才能称之为经典风轻瓢。而正是因为它是经典丰惮瑰,所以无论时间如何过往呵闲,岁月如何变迁崔,它依旧能代表着美管崔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角帝魔囤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫切溪毙、保时捷911会荤挽、MINI这几款车了品斡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承岛,这是一种财富笨,就像一个国家的历史一样糜烩洞,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝巢将和。但就像中山装一样灰穆校,如果不稍加改动纠那师,依旧会被人说土气骄甩,MINI也是一样拼,细节的升华会有益于经典的传播和传承粕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多爱,是全新MINI车系中性能最好的磕份。所以车头车尾都会看到“S”的字样犁扩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表七:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部妓,这是它彰显不同的地方情,尾灯的轮廓更大了汤瞬守,但相比老款不够凝练诧舵,同时你也感受不到它有何种审美的进步墒暑泌,个人感觉它是为了变化而变化停刊。轮毂方面碾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号苇贩旧。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注邪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)龋。不过菏匿扣,在真正接触到保时捷Macan之前党睦,我对它的真正实力也有所质疑封蚕。众所周知结,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造屑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢齿涛?带着这个疑虑赌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅碉纪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同唬僳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型疗双互。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机店忌,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似粗困困。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型黑特巩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”会瞪。在没有任何参考坐标的情况下漠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的队辆。排除了惯性思维的困扰泰,对于一款新车而言或许并非坏事陷帛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布狈,因此有关它的设计特征我们并不陌生驳魂滦。作为保时捷推出的第二款SUV车型梁项荚,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计痞念,同时也融入了许多独特的元素芥绕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征辆刺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动俺瓶喇,因此在细节处理上郸,新车融入了更加激进的设计元素蜜惋如。    作为入门版车型可瞬币,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蔚伙,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯撵,并采用导光条设计嫩,其视觉效果更具科技感共勘。   保时捷Macan的腰线位置较高极尾,车顶弧线在车尾处微微向下收拢串,营造出强烈的动态视觉效果眷搓。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格藕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一宋谦母,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格泉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况褪,我的同事此前已经为大家介绍惊父。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蒂嫉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍试。" "   ??????? 提起观致骇,大家都会想起什么物弄?这似乎是一个难以回答的问题范夯才。作为一个有着中国血统的全新品牌骏如,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩顷弗呢。在2013年容,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上杯,一石惊起千层浪颗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手缕堪实。   如今武四,观致的第二款车型策,观致3五门版也如约而至聊妊盟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力怯痞客?它的到来半,在扩充了观致的产品线之后休特,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢踌情蟹?自然是令我们拭目以待脖航。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车借垃墙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今浆钱吝,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型殊口,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型八奖,时至今日都没有做大幅的修改羌豪。就是这样一个古董级外貌的家伙合踏,最近竟然和新能源技术杠上了肆爽烦。2013年的日内瓦车展上途都,路虎推出了一款纯电动卫士腥,旨在告诉大家卫士宝刀未老惦。而这些天笑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试联饲,看起来袭冗奴,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了妇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上扯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品妊功,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟海,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望坦匿,并未成为现实磕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已罗骇凸。   事情的转折点发生在2014年6月18日痛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照燃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车筒蓄,并且这一次的,车身上已经重新贴上了拉花嗓,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计睫希凤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”靶,而是一台真正的电动版卫士扦纤捌。   之后通过各种途径的联系缔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版吾品激,虽然这并不是一款量产车上憾,也没有任何电动机巾氮次、电池组方面的参数数据架衫通, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试摄,我们认为此次试驾还是很有意义的粗冻。   ■ 外观造型戳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鹊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士哥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样溺颊痴,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异常繁。   电动版卫士全球仅有7台姬刀,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车趟变,基于卫士110车型打造诵蓉党,可以根据情况容纳5个或7个座椅架刷,算是车系中的“旅行款”闺碳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承彻堂燎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异舷敝。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计险,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡固囱炒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外毕比甲,丝毫不加以修饰雀。按照官方对柴油版车型的销售策略从超蓄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件骏拭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分塑翅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理纪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留脐膊艰,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间斥楷隆。正对车头淋菩,右侧翼子板的通风口也是镂空的金诫徘,下方是空调系统的进气口寇,而左侧的则仅仅用作装饰邪然,所以是完全封死的状态汤。   平直的挡风玻璃伶处、小雨刷宿粟、面积可观手动调节后视镜攻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计揽,而在这台电动版卫士上开臼行,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板虚沧。   实际上散埃幌,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致妊限,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线鸵波,电动车窗只照顾到前排乘客焕,第二排为手摇的纤搓,第三排则仅仅是推拉窗侣蓖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林颈,确实巫坎禄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车腾裸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中率愁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头搂祥,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖登诉。   三窗式车尾设计除了古老外涧柬,想不出更多的词去形容朵娃县,好在后窗电加热酶填、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备食,而这些也是这台车上为数不多的电子系统隶。至于各种不同用处的尾灯镁努,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧灯篮烹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蓉接恃,并配备了13针牵引电力接口菲曹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电绕吕尺。而对于电动版卫士来说娟,这款车的拖曳能力也非一般强大码踢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡碉辅,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置搽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯喇拘,在这四年一次的盛世当中未炕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注顺黔灰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨诚黄隆,在经过整体的细化改进后整体更出色柑昆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌祁闯,对于这样一款小车到底怎样舰,让我们一起一探究竟活。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车熊措我,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计漂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化瓶固矾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计素频抒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格和,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格胆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择纺窗贡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮啵可靠的选择爽糯。   相比现在很多的车型潦毒亨,J2车身并未加入大量的镀铬装饰膳,个人比较喜欢这样的感觉清抵诧,朴素也是另一种风格胺钉揣,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好凛木吮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分陇,可以说是起到了点睛的作用空,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蚂设,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格量,看起来还有些运动精神驳宽恍。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组渺陀哩,同时也是远近光一体设计署颁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气确,更加突出其可爱的造型风格鲍,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体恼册,同时也表明了J2的一种年轻风格年糙。虽然是一款定价不高的微型家用车姬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置胖宋写,雾灯虽然不是什么贵重的配置宋,但对于安全的保障还是多一分才好花翠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力乡士,实际使用中虽然刮水面积稍邪濉,但整体还是清理的非常干净圣芹抽。   在车体侧面造型上潍酚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计府,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高幕,这样给头部空间会留出很多头附蛋,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感棺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感贝继惭。腰线起始的位置和大灯高度相同娟,这给了驾驶员足够大的视野空间铣颧瞄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间豢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高黎碉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格拇。   在尾部造型上幕罗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计死,同时加大了尾部示宽灯的面积稳,为了就是提示后方车辆注意安全敬钙残,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹敛搁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高粒划,内部非常的深不过开口非常忻健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包猛摆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蛊藐计,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎婚衰,虽然是钢圈摹慌刊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳玻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型射库恨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少活坷掂。另外颁,一直让人头疼的售价问题韶凹,此次又出现了漂寂瞬,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势午。价格问题肉锌,在上市新闻 中已谈了很多江,不过与价格相比剖阮菠,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善猎卯裴。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统前信,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题欺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后偶绩,即将为各位解开疑问霖喝。   观致3五门版已于6月24日上市戊,目前指导价已公布副奸,售价区间11.99-17.19万元 柏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍内:依然遵循简洁的设计思路慕矩劣,造型更显年轻间睦屋。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头埃惫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士嚷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体嫂萎。可以说缎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车唬活品。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格麻淖,不过在细节上却更显年轻敞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm眉洪,轴距为2690mm够,除了长度缩短了177mm之外姥坞肥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别坎蚂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话啡疗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉沤播跺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了家。在车身颜色上崎尘,观致3五门版同样有6种颜色可讶饫骨摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕棱,色彩更为鲜亮堆敦,也更有时尚感暮长。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起钮墩屋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别反你窘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面百丁侮,而前雾灯也采用了圆形的设计凌妙,更显时尚绥。另外期,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯洛康驰、转向辅助灯和大灯清洗装置黑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 冲。   除此之外咯裂培,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大雹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)砰盾,并且轮圈的款式也更加的年轻编碍罚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18护。所以在轮圈与轮胎的规格上老毫郝,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别露爆供。   =============分页符=============   ● 内饰介绍套抱捻:与三厢版一致脓,细节改变不大陵。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同怂埃,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择窗文。中控台采用对称式设计熊,各种功能布置规整肖,按钮数量控制在了合理的范围内换,不会给人一种杂乱的感觉午啊潭。平底式多功能方向盘与三厢版无异可,造型很有运动感贪圭焕,真皮包裹的外圈握感也很不错芳悸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置驴膜届,除了蓝牙电话络、多媒体播放等这些基本配置之外细暖搭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务人锻计。除此之外嗅灯,车主还可选配观致逸云的增值服务侗撩纶,该服务包含实时交通路况唯湃必、实时停车场信息和地图更新等渐木。 ● 座椅及乘坐空间商:白色绲边真皮座椅很有时尚感台顿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能济孰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能危,与三厢版顶配车型相同漆。不过区别在于钒还,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理扇垫炕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蔫热,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动兰乾。   在乘坐空间方面巴舒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座挎角,并将座椅调到最低位置后难,头部空间大约为1拳灭父休,显得很宽裕;而进入后排后顾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间贾,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的炊化。后排中间地板隆起幅度较大辩,长度也不适合搁脚秒坡,中间乘客的舒适度会受到一些影响蔽。 ● 后备厢激伍、储物空间和天窗荣溉:后备厢容积403-1105升羚,储物格众多话翰。   在不放倒后排座椅的情况下派媚悸,观致3五门版后备厢容积为403升锻,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题灰邻。如果嫌这样的空间还不够的话乔汤伍,将后排座椅全部放倒后是,空间最大可扩大到1105升房。除此之外蒂律,如果您随身携带了诸如手机晨两琼、饮料之类的细碎物品的话驶,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间篇呸沫。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备侣梁秽,可打开的总面积约为0.22平方米辛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似耿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架社瓦林:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蟹群,两者最大功率分别为126马力和156马力犀,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米伶既哄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别裂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外奠屎烯,其他车型均采用6速双离合变速箱膝塑。在底盘悬架方面戳篮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统谋烦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架屁。 ● 驾驶感受恭骇需:底盘调校水准高穷尘,变速箱低速平顺性比三厢版好缓邓。   此次试驾会上煌,我们大部分时间都行走在城市道路中斥仿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些浑,起步时若是轻踩油门踏板几,车辆的提速会显得比较迟缓情九,若要改善的话览笺喝,需要至少踩下1/2的踏板行程鼎饶。对于开惯了日系车的朋友们来说钳癌,这种偏向于传统欧系车型风格办秆,而非“一点就有”的油门调猩涡玻可能需要一点适应的过程守。   而在整个加速的过程中暖常,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鞍矢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上锣价,咆哮声已经传入驾驶舱笆,可就是不见变速箱及时升挡籍取拉。另一方面哀剃涉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入犯牌休,整个介入过程并不是特别的线性屁,其工作时的噪音也清晰可辨脊捞豆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音厂街任。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧狸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )枢翠搪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受茶,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换陵悄殴,并且伴随着强烈的顿挫感烽圣,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多拌品圭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态亮莫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少绥樊敞,虽然顿挫感还是有乾途掇,但已经能够被绝大部分消费者所接受隘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的举,那么我可以回答您痘坡咳,和大众的DSG表现相差无几起脾嫡。哀差芜。   从观致工程师的口中得知崩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题噶惮,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下屉,对变速箱程序归、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整垄,找到其中一个最佳点蹭弊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低继静妇。   在手动模式下火,发动机的表现仍然很积极此,不过由于其低速动力输出并不出众店卸,其加速度并不能让人感到满意径吵陪,很大程度上吝虫蜂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉经剑。此外兑歉放,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时背桅,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡率,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似柯搜嫩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点案仑河,而在此前的三门版车型上涧橙僧,我们就给予了相当高的评价持酷。虽然仅从结构上来看稿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控菇氢蔷,但作为一款家用车兴番涣,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性防票宏,高速行驶变道保证稳定性卤对稼。事实证明辣沪抛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现汀,并且从车底反馈至车厢内的声音蜡底爆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看竭兰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的玲。   ● 编辑总结犊:   从我们此次的试驾感受来看痴苗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻文射、时髦的外形秃冕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鲍崔。与之前我们体验的三厢版车型相比石宿观,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步娄替漓,尽管目前顿挫感还是存在吭具卿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了痛藉母。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过忱,有值得称赞的地方檄接闲,自然也存在着一些不足贫,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等沸戮委。另外瑟残溜,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的惺绥姜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元朴胜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯朝氨联、转向辅助灯及大灯清洗功能雾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎刻,这样看来怯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少漠拈侥。不过帮必骂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢恢牌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧虾炔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝招埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间举卯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍癌,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型炯夯显。但个人更喜欢两厢版本勿汀,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因烙味标。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾坝。当然钦,作为同一款车谈,两厢和三厢的选择人群会有很大不同暖。三厢版本更加实用没把瞬,两厢版外观更加时尚干练厕肉。今天带来这款两厢版爱唯欧椭酣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拿餐盎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容妓相曙,大灯的设计相对保守了隙绅邪,但也减少了人们对于这台车的争议性季。从而扩大了消费人群莎卑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好美,各有各的美卸唤湾。但无疑戒痴祭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的贺。   侧面的变化并不是很明显蔽宠旗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动车。相比三厢版要顺眼的多礁荆发。车尾的变化同样集中在尾灯上墟,尾灯的轮廓变化倒是不大钡,变化主要集中在尾灯颜色的改变衅茨侵。深红色的外围显得更有质感顺趴皋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话扑活,越野车是最好的选择豆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车里,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40骂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事匣,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力阮答。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远火囊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40寝铃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没迸私抖。除了电视剧的锦上添花痛点卸,BJ40本身的魅力也势不可挡咀,下面我们就走近这款“北京青年”位豢牵,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼私。   外观/内饰朗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试储仍,或许有人会问那为什么还要进行测试谩毛氓。其实答案很简单团,之前测试的BJ40是一款试装车连公湿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别废险,包括电视剧中车辆也是如此浇丁轻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变伺陆创,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升嗜婪。虽然我没有见过之前的试装车肯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异履木,甚至有些地方与牧马人不相上下闪潦馁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍八,之前我的几位同事已经介绍的很详细了炒剐幢,这里就不再做过多赘述擦筏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰仇靡铜,你会发现并没什么科技感痊,简单的线条迪媚、硬派越野车特有的见棱见角的气质层,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面奠会涛。另外恭冕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留爬恢。硬质塑料质地的中控面板很厚实逻,比起舒服的软性塑料手感稍差罢艘搬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境僳赁宋,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事媳飞,同理使用织布座椅也是一样咕附畏,无论您是刚刚涉过水般,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨驹,都不用担心狸胜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拾吴,不需要华丽的外表去装饰恫箩维。虽然BJ40有着很浓重的模仿遣琅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格姆屡损。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上虹骨,那只能说这个人并不了解硬派越野车坊耿娘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望羞捶速,让人想到真正的场地里去撒点野坚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀丰酬?惊险的高速穿插济、精彩的甩尾掉头窝慨、惊艳的侧向双轮行进忌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演芒冯柿。时过境迁磁,萨博虽已退出中国市臣亢薄,但把经典的两款车型(即9-3沽骄、9-5)的技术留在了中国删,在北汽成功收购萨博技术后硕翁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生帆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型逆坊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蛊纳铣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求藐卵坪,主打性价比与实用性薪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确常骆,只是在某些方面使用了相关技术而已懊崎。   从外形设计上就不难看出脸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影唬烦垫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰为,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70爸,同时车身上所使用的犀利线条乐,令时尚动感的氛围展现得十分充分融。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表钳捷仟:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级碳兔,车身各项参数都小于萨博9-3归,所以直接套用的说辞显然并不成立盼蔼顽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出放汗砷,打造一款可以继承优秀基因漠,并适合普通家庭用户的车型簿褪,成为了设计团队主攻课程汞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应错溜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降狼科楞,但紧凑的造型与简练的线条勿挖染,使其观感的持久性更好侈。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多丁脐开,很多厂家也开始重视其了这一细分市场协小狈。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型洽帝莎,价格能接受领,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型狙接守。而现在也有很多车型供大家选择叔,包括大众途安戌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择潘取。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蓝那钱,它还有一个进口车的身份菠。接下来宛肮,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现晦。   外观凭骋:起亚最新家族设计咕定泌,略显可爱梁且健,大部分能接受疚臂犀。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格赫,同时又有一种独特的卡通味道紊琳。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感清憾能,没有配备氙气大灯溪伦朝,但全系均带有LED日间行车灯估触肯、透镜及大灯高度可调功能扭昧。雾灯部分的设计很有个性噬炭剃,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感夸。   由于车身高度降低截,新佳乐从侧面看上去十分紧凑酪吩,平滑的车顶线条降低了风阻系数法乓,流线型设计更加美观景始。全系除顶配的豪华版外朽,后视镜都没有集成转向灯功能么媒锤。另外泰弟苔,低配车型的轮毂也比较简洁汾提鼻,轮胎规格为205/55 R16伍。   新佳乐车尾的设计十分简洁沽姐茬,总体看上去比较圆润砂妙。尾灯采用与前大灯相似的设计风格幕,凸起的轮廓首尾呼应杜柑泻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方图柔,车顶带有行李架问,具备一定的实用性保矢柏。新佳乐全系标配倒车雷达功能抖颂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像骂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源妈,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题苹释。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌示,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯些喀。而提到雷克萨斯瓤陆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样额,立刻联想到了舒适擅、安静等一系列形容词沫换捌。   作为雷克萨斯主力车型驾吉醒,ES系列占据其在华销量近半壁江山脚,舒适贫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价弊拢泄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h市,更是有充足的理由享受这些评语蒲苛。但更重要的是耸呕娠,在环境日益恶化温、石油资源日益紧张峡含、油价越来越高的今天皑欺窘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度细驳。   外观部分守患噶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型堡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)尉涕椿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生稗彼彤,和前代相比进化明显江。初次亮相时牵,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期慷躺绵。与丰田一样垫膏梦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格喘,目前已被广大消费者接受妊技,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题境釜。   外部配置上倾扣惦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能舅摊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目勾弛,与中网造型配合不错料椽遍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格肥禽,轴距2820mm顷泄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同戌,ES没有针对中国市场刻意加长曹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台扔才杉,轴距比老款增加了45mm朴海甸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计狠斡寥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型涎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们赫疟送。当然颁芹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标眉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起矗乒氰。另外臂甜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内酷光惟,更加低调订。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS仆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距冈屡惮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蕾烦柒、忘记沉默寡言的正装车主坛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框抹喘、忘记... ...算了眷,需要忘记的东西太多芒,你只需要记得一点岸古胜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽修。   奥迪的低调耽菏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)弛邢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝菜籍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然彤委。依托自奥迪A7的造型设计疮,RS7依然拥有优雅的造型饲,仅仅在一些细微的地方赶标,RS7做了运动化改进薪塑舰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅小钨霸、以及哑光附件粹峰混。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板绣口、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子韦。   如果客户需要软青须,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂阮雷,其轮胎规格达到275/30 R21熊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气划瓤。排气管依旧体现出奥迪的低调防瘦,外部看是两个椭圆形排气管戊,而其实际是双出四排气垫,因为单侧双排气有节流阀持纪,用于改变排气通道臀旧功,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣壁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的虚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线撅驾嚼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针梨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔屠亥何。车钥匙哇寺渴、平底三辐真皮方向盘勺匹、运动前座椅茄险朗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标粟晃。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能丛培厘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示费。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中埃,还提供发动机增压压力漆胜、机油温度显示和圈速计时器等数据薪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰渐干,并提供其它3种材料作为选装愧茬幸。车顶内衬标配黑色织布态的,可选配黑色Alcantara面料蝗。搁脚板掠、刹车踏板枯芬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计八施计。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆软砰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑疮锨沃、一体式头枕的运动座椅捍讨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料哎湘,并提供钻石绗缝蠢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料锣赴闪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装模咎鞍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情胳,就像微博上说的瓦甭低,一次刻骨铭心的爱情烫列,一次说走就走的旅行什么的离门丹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求贾递,但在现实中膏,你不能永远一副放纵不羁的样子裤贩,特别是在资金有限的情况下传冯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的贪。此时你就需要一辆价格便宜扣、实用可靠的多功能车型愤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择钢沃。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型郴匹饲,分别是景逸X3和景逸X5搐,形成高低搭配产品布局埃粉。景逸X3属于入门车型椒,共有三个配置趁,指导价从6.99万到7.79万元别。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型芒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看炯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像怪。这款车的前脸采用了新的风格样式牡期冈,线条比较硬朗庭,造型简洁流畅涧脑,同时又很饱满檀腺,没有过分追求标新立异的夸张风格答跨,显得更加沉稳腔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素姬,给整辆车增添了活力尽。   除了前脸之外电笑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓搞,让人略感失望香,好在整体风格还算融洽唾,不会给人前后脱节的感觉侧椭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm铰、1835mm和1705mm堤,轴距为2685mm览拎,在这个价位上算是较为突出的水平了碴头雹,保证了足够的车内空间摹俩碘。" "  在固有的印象当中附欢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下屁奸诲,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价芥辰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌翠骡,作为日系三大高端品牌中的一名莲,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸别匿爆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次添帕颗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蒲疯萍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说阔石比,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格途秃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现笨,取而代之的则是一种日系的柔美风格廉首,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影败篱汕,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力独,甚至成为了英菲尼迪的一种特点粳加巾,并且这种特点让别的对手无法模仿湘散。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉耸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大脯扁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度赎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面狈穿肠,看起来非常具有独特的风格跨地。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计袒逝,不过看起来还是比较有神的皇传,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果侩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示尚矢鸥,对于这样一款大型车辆还是很有必要的卿。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方嫩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉酶骚,这款车有这么长么缺墨诲?实际上后门的长度远大于前门灸紊,不过整体造型并未收到过多的干扰袜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格费顾,因为C柱的造型更加接近尾部慷灰,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果疥擞撂,腰线的设计在在尾部提到了最高享钎冕,并且从前大灯连接到了尾灯部分伴挺晦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通镭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑捻布陋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响阀。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计叭蜗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计廓绣雇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布痴破,到今年4月20日其正式接受预定盒,不到一年的时间鳞姬,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蠕。在新能源车量产揽是、市售的速度认林,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌饭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯景,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过纷。当然心沁,汽车之家评测新车的速度也不慢痊嘿,今天莱,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章垢罐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款籍价。   本文中将涉及的宝马i3共有两款臀退,其中橙色的为增程式混合动力版车型惨,白色的为纯电动版车型娠糜侧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型钳钱妻。   ●外观吻:造型前卫掣偏,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布窜侮,我见到量产市售车之后边,其外观真难以与概念车作区分串酱。宝马i3前脸造型饱满圆润讣,双肾进气格栅则是家族式特征的体现椽奸。不过偿,“进气格栅”四个字需要打引号了昧丧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能狮姥焊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾策。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计轰,让整车看着很有质感且与众不同搞。当然苏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瑰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格股。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头师,但它的车身侧面看着一点都不显小年。在我看来原因有三鼻菜恭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富规,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少波,给人感觉比较敦实疵晌。特别是车高数据虑双棵,它比X1还多出了23mm卧竣。   宝马i3的轮圈虽然直径很大睦佳粒,达到了20英寸鲸坑缺,但胎宽却很窄嘿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20间,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎放。有关这款轮胎禄判受,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店接跋豆,基本都表示由于规格太特殊晾币拼,没有现货也没有报价免录挖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质炒,很独特嘛岔储,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应豌。尾灯采用得是隐藏式设计舒羡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分擂苦狸,用于显示示宽灯鲸墓、刹车灯以及转向灯等断鹃卯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧垫,所有光源均为LED甩拷篓。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中俏犊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词屏,欧洲市场上柴油车盛行已久岭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展醛斜函。不过近来峭黎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求弦炉,Jeep便是其中之一松镀日,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待悼嚼。 ● 外观介绍操卷:与汽油版无异畴潜,硬朗依旧凰。   从外观上看文伪程,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型篮娃采,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型及伸效。新车的外形仍然显示出硬朗秋、时尚的风格抱,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大背曝,提升了时尚感疼晨套。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm贤揉填,在同级别车型中“个头”并不算大答爸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势茅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°槐。   在外观配置上屑憾唉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯侈娠挥、雨量感应雨刷累、电动折叠+加热的外后视镜等等配置适犊讲,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的铃冈路。轮胎配置方面欺涝捆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎径,轮胎规格为265/60 R18彼睹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎膝,规格也变为了245/65 R18平痘。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时仆挪,我们会谈论什么垂田?是大老粗一样的外观临,还是“马路杀手”一样的形象胁荒蛙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象幂嘎,笔者也不例外辰。6月5日下午掸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华率擒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象解屋丝,原来大块头也有过人的大智慧亨。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH伞、FM两大系列亨斤灯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日刃燎眷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华侠济,中国区总裁陆博天到场助阵固。在听取了长达1个多小时的技术讲解后饱使匙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱梯乱蚊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车裂厩粟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了仓唇齐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车射寿,最大的意义还在于为企业产生利润啤可。因此酸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中亲挪拆,并体现在生产效率沃惶、节油效率达亥俏、完好率孟、安全坪、安毕蹋和驾驶员体验六大方面负缚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型武,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择单电,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证肚,而大众凯路威则开创了一种新的格局鲍爸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型平盾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生粟汉的,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威铝乳,而那款车型是针对高端商务市场的车型巴胃彪,虽然其内部可以进行简单的商务会议缝墨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的款峨绍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案猎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格酶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑就屠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求冯绿态,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的激,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格俯款,大尺寸的大众标志可以说非常显眼看蓬陷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密火,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气骋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置泊捣袭,只是以简单的卤素大灯出现擞本,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯卷,只能说稍显遗憾浅盼扰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车览酿尸,并且其敏感程度非常高联勤。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单漓付,采用最为直接的造型是大众商务车的风格假,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大甘疆窗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格必苫诺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车苏芯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味碘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起旁蹲筏,在尾部造型上也同样是方方正正位,给人以刻板的印象畏矾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰尽告扒,看来稍显朴实无华咳贤誊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前吕。尾窗的面积超大豆停缔,并且配备了后雨刷看,可以说在安全细节上做的不错绵。尾灯的造型也毫无新意雌喘斧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅濉,尾灯内部的结构也比较简单媳倘,并未采用LED也是针对不同定位的选择寿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低贸,尾部配有四颗倒车雷达探头茂暴,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用叉。作为一款商务用车沁芒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方巧,而旁边就是凯路威的备胎所在地篱,这样的设计使内部空间得以最大化利用康。   相比国外的凯路威车型寂惜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂毛,造型上采用了多辐式造型思勒勒,轮胎则采用了邓禄普品牌锻囱先。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野攫竿仇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV核娃酿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候斤巾,我更多的会用臃肿两个字来形容它耽切桅。圆润的车身戮,没有棱角的线条卸截耽,大而无神的头灯灭鄙橡,都让我对它提不起兴趣量刨。第一次见到新款昂科雷时姥幢,我的这种感官得到了改变拱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点寐。新款更加俊朗监,就像是一个胖子溉叛,经过健身鳞钵,从大腹便便变成了施瓦辛格惟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面搪嘛波,这种类似于点睛之笔的作用诽,实实在在的发生在新款昂科雷上面实。之前的头灯让我没有胃口黎侩,尽管亲和力不错瓤概触,但太没有性格规。连同这个车身恳,都让我觉得臃肿无比份奔,简直就是个满脸流油的胖子珐剩宿。新款更换了更有张力的大灯离,进气格栅也变得更具进攻性镁宝。这样的风格暮,我想才是大家喜欢的逼。   侧面造型的改变不大劝柏峭,侧窗面积所占的比重依旧很薪病,这和新君越挎某、GL8都很像辜。给人一种重心很低的敦实感杰懊。但对于车内的乘客来说橡始,这不是个好消息冲,过小的车窗影响了向外看的视野秋白。造成了不必要的压抑感烙联藕。或许对于选择别克车型的人们来说图,这一点必须无奈的接受了皮耗。   车尾的变化不及车头揭岸簇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性从,或许我会更喜欢它北。但事与愿违墟,尾部的改变仅仅局限在排气管上适。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形佃诧尺。这多多少少会有助于提升质感际痢侮。也改良着尾部太过圆润的整体气质补。可以说脚,这次外观的改变蛙,在这些细节上还是很成功的遍迪化。相当于一次瘦身和塑性鳞哩,让它的线条和筋骨更加分明苔。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间狄欠,纳智捷 新大7 SUV正式上市狮弯匆,官方指导价格为22.68-27.48万元垫。一直以配置见长的纳智捷品牌窘,在小改款车型上又下了一番功夫绦蛇啤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次堂纹太。在体验的这几天时间里冉桑杀,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”扛犊腾,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价陵。也有好奇的邻居询问这款车的售价戈,当得知价格只有不到30万元时蛾蚕诵,邻居更是深感惊讶娃力撕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢剁赐朴?本文就为您带来答案迪。   作为一款SUV碧,“大7”这个名字一点都不为过先境嚎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手肥尽匿,2910mm的轴距更是傲视群车疤晌级,也难怪引得路人频频回头快盒鲤。不只是尺寸沃,本次试驾的新大7四驱旗舰版暇截,整备质量达到了1950kg峭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”禄骆。   作为改款车型纶星,新大7的外型经过了一番修改憾传斗,主要体现在前脸和尾灯上为穿。大灯造型有所变化怠,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内匙,而经过修饰的雾灯檀狈喜、转向灯和前雷达扮抨,给人以霸气外露的感觉牡。整体上块拭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉叛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭庇记,比较实用吼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上廖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上等驴。从奥迪A8的换代偶滴、全新奔驰S级的上市李,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照冬。这三家老牌厂商动作频频坡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蕾痛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS违。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来菩垦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今煎。而随着混合动力时代的来临糯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL筹谷涤,可以说从那时起漂冕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位甘猾律。在奥迪A8和奔驰S级已经上市箔洛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期贝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拉匡,以期对它能有深入了解反筒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的歼。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内慈及。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸巨踩侥。相比之下玩力,雷克萨斯LS在此方面并无优势白埔车,长度情、宽度和轴距均落后于对手秃际们。   即便不看车尾的标识缕磊,仅从前脸上幽兰色的车标拍慕世,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型巷孔。而身挂HYBRID标识则意味着窝,除了树立当家旗舰车型的形象外毋楷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神骇。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功踌牌当,只是在一些小细节方面令人有些不满谭。如果用最严格的标准来衡量芍芯斯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间孔烩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些犬葡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后裙,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手凤诽碎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑船铝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型唐竞,这种车型的优势就在于蚕踩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感据,还拥有了超大的车内空间酒惺斑,优势显而易见艘,而今天我们来到了美丽的太湖譬席囊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型姜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心廓凄,也让更多心意欧力威的人有更多选择僵孝亲。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表撤芹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的镀枫,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5煌,不过从售价以及车身尺寸方面来看溅叹,欧力威确实占据一定优势酮。   外观上欧力威厢型车身造型讣狗挽,并没有阻碍它时尚的视觉感羞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车丰萍淡,时尚并且使用裴吾。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观显才,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示封耍。   非对称化的中控台设计拳,与1.4L手动版没有什么变化醇霞库,首先造型上足够年轻协调捎咐身,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点颗。欧力威自动挡车型冕范诲,方向盘造型依旧沿用手动挡车型悍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键釜兔,操作多媒体更加方便俱罕。中规中矩的仪表样式没有什么改变酞蔬,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息笺磷。   本文导航" "  有突破有挑战摹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候托悔,就会有这样的感受梨姓蚀。它太挑战人们的传统审美了秒狈,怎么样也无法用大气陷、简洁忻吧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受娥到。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产烷。自由光承载着延续切诺基的重任奶,就在这样的争议声中款款走来难浪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统陷,挑战着经典闭宫返。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新腊,在做颠覆传统这件事斤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念镭碧苫。就拿前脸来说枷棋圣,好看不好看绝不是我个人说的算的喘竞,每个人眼里都有一个不同的看法弊。或许慢慢大家就接受了蛇。   作为一款中级SUV耙,车身尺寸上中规中矩钦,作为切诺基车型的延续敞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现痉瘸,但也能看到不少突破之处膊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重跨踞改。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃硅。   本文导航" "  从1985年开始察羡粟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上粕笛,1991年出现在5系车型上甜,1999年开始陆续出现在X系列车型上滔。直到现在味,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术癌鸵儡。2014年5月22日宫里,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive绣四、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型套骸蹭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求鼻岛柬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车崎串。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW叔淳蛋,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么玛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表熟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款菩五,新BMW 328i xDrive督、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元覆变。   第六代BMW 3系延续了这一传统红仓段,将融合了电子气门控制辑搅、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机侗穗慌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配棚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型厂沪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本钨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的偷嫁馅,要了解这个问题前屡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理朔。齿轮传动式分动箱锋亭,连接前轴的方式改为了齿轮传动晒素看,其他地方大同小异峡。对于宝马X系大部分车型来说棵仕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能咐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配相,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力诵固。由于前后轴均采用开放式差速器盘溉,遇到交叉轴情况时绰馁芥,也只能依靠电子制动来辅助够娥。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱咐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构浪蟹,与齿轮结构的分动箱原理相同稻锣,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥骑徘欣。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥旗奶裸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的什剩帕。至于控制多片离合器的方式衔甘茧,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式料嵌桑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛厦,所以常被用于装配在更强有力的车型上寄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器色,以对扭矩分配进行不间断地调节受。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配表,向前后车轮传输各自所需要的扭矩沥怒嘶,默认状态下前后扭矩分配为40戌岸逃:60垮定宛,最大前后扭矩分配理论上比例为0凯:100到100撑雷:0之间恍触蒂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息洼兽矮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑楞酪谐。扭矩分配可以在0.1秒内完成萄撇。   行驶过程中对缕,如果系统发现车辆可能转向不足虏纹汲,也就是前轮开始被拖向弯道外侧统,就会减少分配给前桥的扭矩年秽娘,将几乎所有动力都输送至后桥蜡卷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谢泰背,从而可以从一开始就识别到车轮打滑适擞手。一旦出现车轮打滑伪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器锤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力楼探,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制噶。这就意味着倘,无论路面如何突然变化类,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上壁,即使是在部分结冰的道路上开渡珐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解篓蔚叔,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型料,其中S2属于一款5座小型SUV挛拦捂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下烈,很多品牌都开始研发小型SUV垦氢戳。而S3则定位于一款紧凑级SUV淑汲,并且采用了7座设计故。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何围愁褪,接下来就给大家一个解答蒋插。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位旗惊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型吉乖恰,这一平台就是北汽威旺M20的平台乓,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计挤帆其。但是两款车的轴距却不相同微寺,S2轴距为2560mm觅稗,属于一款标准小型5座SUV藩。而S3轴距为2685mm挂艘懒,接近于一款紧凑级SUV虚淡挎,所以为了能吸引更多的消费者氦沃,采用了2+3+2的7座布局赫汕切,主打一般家庭用车喂纯,实用性优先哆涣。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV黄,主要还是面向有活力的年轻人创邵廉,外观设计更多偏向于动感的元素居多吠。大灯组的样式也不俗套蓉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低览统篙,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的悸咎楷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表竞桐:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比惮描陪,在车身尺寸上还是比较占优势的锚拖狼。另外2560mm的轴距表现也不错荡,至于它的乘坐空间表现如何施坞湘,在后文我们会有体验饺驴。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计忿抒谜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升伙掏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了褪怒掳,车门不能完全打开的话虫,一些比较大的物品拿取会不太方便邻单头。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台侣释,搭载了1.4T和1.6L两款发动机委拟,并分别匹配3款变速箱筹。此前冯氮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型购辱嫡。而今天我要试驾1.4T车型箍恐,虽是短暂场地试驾檬狸翁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别恐,特别是动力上提升明显固喉。 ● 外观/内饰嗜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型俊灌,也做了到店体验的文章缺,1.4T车型在外观傅渐橇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鲤坞,本文不重复介绍嘿排,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验岁舞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看伐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因筛灰色,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等讳搔卜,具有很高的品牌辨识度蕊。同时在一些细节方面的改进霸何瘦,比如重新设计的头灯佬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等忌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重美。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台剂,采用了全新的发动机棘瞳肝,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机厩狄,属于大众的EA211系列现母抢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米措,最大功率150马力/5000rpm捻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拜宪怕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一惟,而相比原来的EA111系列有了明显进步革涛铝,首先是恢复了正时皮带纠没,降低发动机内部的功率消耗凭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术弄软仁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴两豪细,而喷射压力也提升到了200bar迁啡汲。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱费,带有S挡和前加后减的手动换挡功能靡骚。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别肠疵虽,前者顶部是“SKODA”的品牌名奖五开,而后者则是印了“DSG”的字样媳袍缸。   底盘悬架方面棺堵傅,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架靠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构附胖。制动系统为四轮碟刹结构竞南,采用前通风盘式后盘式配置徘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节警寞少,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目惶,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目冀岁慌。由于是场地试驾鼓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些魔磕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道腐为舌,能更好地了解车辆性能独善。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来恰,只能在日后的试驾中再介绍嘘景。   动力方面肩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话县,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容播,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来帛,1.4T车型的起步和加速更为迅速杏,而且涡轮的介入时机较早擦妊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉毁眷晤,动力的输出保持平稳可控的特性鲁妊觅。   使用D挡时芦,以1/2油门深度驾驶溉秀,变速箱升挡较为积极绒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下间贡,而且换挡的冲击较猩ヅ啤,不会影响乘客的乘坐感受轻柑。而以深踩油门的方式驾驶克麓擞,变速箱会到4000rpm左右才换挡寸,加速感受更为明显尸骨。   换上S挡兴饰鹿,油门响应灵敏了许多靠秦谎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡耻波,全力加速时能体验到更为强烈的推背感吻幻,在弯道多直道少的场地赛道里幌,需要频繁提速的时候屑疾,显得更为得心应手茅宦分。   全新明锐采用电动助力转向系统奖,方向盘低速时转向较为轻松百,而高速时明显更为沉稳翰豆,转向需要更大的力度佩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力澜葡惠。   底盘悬架方面蠢略,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性仙,在弯道中对车身的支撑性比较到位陕,方向盘的有着精准的指向性许食惺,转向迅速而稳健搔介。1.4T车型全部带有ESP系统腐潞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候奖,ESP介入的时间恰到好处竿蚂,总能及时将车辆修正到正确轨迹创,而这套系统并不能完全关闭蜗,属于比较重视安全性的设计核牵去。   在模拟颠簸路况的体验环节乓,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用佬苔,然而后悬架毕竟是非独立悬架圣邪操,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况岛憾底,仍会对另一侧有所影响轻,车内乘客仍会感到轻微的颠簸咀玫。我们在之前测试文章中也有体验视频背北嚏,请点击查看笨肮监。   更多精彩视频骆铃情,尽在汽车之家视频频道   试驾总结驮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少喉耪,在D挡模式下表现中规中矩侧储暮,切换到S挡后油门响应灵敏垂,变速箱的换挡节奏更为激进缓括,加速感提升朔圃,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拟。" "  2014年2月26日怂炊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市温魄卞。其中T5动力总成包含智逸版没、智雅版溶惫、个性运动版共3款讳牛,售价为42.39万元至51.99万元酬,T6发动机版本及价格保持不变娟坍脆。   据了解疗聪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术酪方茫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机棘荚,以及来自爱信的8速手自一体变速箱丁奶猴。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢涤潞械?本文将为您带来答案晴。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面脱昏圈,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化填,但动感流畅的造型令人印象深刻斜卉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉腺仕,正如北欧人给大家留下的印象躲充。      配置细节上贝董,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”毖劫微,全系标配了ABL自适应氙气大灯疥,以及感应式转向辅助灯光裙爬宏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下弦户晒,给驾驶员提供更佳的视野巫嚎。   此外澈劳饱,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航贰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达岁潜懂,探测距离达到了150米怜涕揪,足以应付绝大多数日常行驶环境婪。此外日,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统澜猎趣,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能铜素。虽然这里看上去有些别扭色舅芒,但安全性才是我们应该关注的池绍。" "  限量锰袖、配额郡究憾、上市前被订购一空犬四时,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹熔闹奈。然而黎翘覆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时俏,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘拭侯惜。2013年暮,经过M部门调校的M135i披装上阵田,性能已与1M十分接近戊,并且这次冲破了限量的枷锁冯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车逼。正当人们面对路上的1M投去羡慕蒂匙叹、嫉妒先毁、恨时湃嚷,宝马为我们带来一款全新产品拖唐,并且它的能力并不在1M之下伤浦,它就是2系的顶级车型——M235i誊踏。 延伸阅读醒停:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言钵沫,2系可能显得有些陌生携味,其实早在40多年前脾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场斑隶。此外踌蒲,BMW 2002车型在1968年问世绞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处柏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型校诧铜。至此坑龚,2系的到来并非空穴来潮太炒滥。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22丸,而这个平台也与代号为F20的1系共享功灯,简单来说闯鼓贬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中末骨弘,这与3叮伶、4系的道理相同稍射。在2013年时汐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验唬瘟,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近汹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了毙澜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览莎钩莫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M繁垄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异似葡苛,从代号E82的1M车型傅,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点矩赐鳖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条八睬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”穆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受觅间斯,但随着时间的逝去童蔬,渐渐也成为了一种习惯钾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表没痉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加硅氛辅,更多是出于对内部空间的考虑钞眉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响佬侨堵,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数损。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容湘戒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感恫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能挪较。   当然久,即使武装到牙齿谴,M235i也不能与1M平起平坐吉寸,M家族的宽体车身疯端胯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的骆们,就像当初1M推出时的口号一样“M守鲤眠,永远从后视镜中藐视对手”糕,而M235i更多还是为了平衡性能篮、实用性与性价比图叙邵,同时也为今后推出M2而留下些余地芒垃涛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后翰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步淬陈,针对绅宝D70推出后的社会反响渴轨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多盲。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车模,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势扛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生冈。   D50够,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车唬傻,推出之后的表现往往是人们最期待的丝晒妨,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同稗鳞,面对D50的将会是极为严苛的考验嘶帮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境纬,而成功了恨,也将有可能成为流芳百世的一代名车睬赤。7.48-11.98万元的厂商指导价茅显,可以说为这场战役的打响煞逃,开了个好头敦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统僵寇萄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格虐捣芦。此次担任D50设计工作的溪床宿,正是培养出诸多设计人才的博通公司篙蜡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点闯,同时又能够给人们耳目一新的感觉剁动,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题撕拘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表类处皋:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异泪蠕懂,但是当你接触过D50这款车后沃杜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素吐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机问棘介。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的艇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹共,但是当你将这些元素组合在一起时膏伺,却有会很快打消之前的念头懒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蝗堑轿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计看。运动气息浓郁的设计手法畴,会让你把D50和运动结合在一起旗趁锑,无论它实际的性能表现怎样咆藉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象挟然。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方羌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促墓码峦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态适,面对不断推陈出新的竞争对手瘟储,这位老伙计急需一点变化来扭转局面磋磺舜。好在随着2014款车型的上市凤逆际,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂限,而这支强心剂的主要成分也很简单牧椭,一台1.5L涡轮增压发动机贯团接。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蔷,针对配置方面也进行了一定的调整佩策,其中自动大灯漆忌、超速报警以及四门车窗遗漳暗控升降等功能均成为标配诗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中香技。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者犁邓烽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流喉拔闺。因为从早年搭载的速锐疮绢违,再到大红大紫的秦胜桥荚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6颂领,它所提供的动力都不曾有变沃剩喂。传动系统方面形躺悲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱陵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱技。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言衔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿韧壁。在城市中经常用到的中低转速区间内赦,发动机的动力输出比较积极牛,并且通过涡轮的帮助筒,动力在1500rpm之后便有明显提升耐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm昏级,完全能够满足日常驾驶配。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低涛圭,适合城市驾驶骸记。挡位之间的行程适中渴冻,但手感略显生涩隋。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐勰辶稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车暗,而非车去适应你裴。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定睫。四辐方向盘尺寸偏大边,回馈力度比较匀称淮缴,因此驾驶这台大块头还算是轻松炕,只不过方向盘的虚位过多横,转向时不得不做出更大的动作帮。   前麦弗逊发、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收弦,并且由于悬架行程较长辅,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉呵。当然这样的调校也有它的好处陆谴诡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人挪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中箍厕敦,SUV车型是一种非车γ耗油的车型饥,毕竟以自身庞大的身形来说搽是兰,自身重量就已经非常大了恃,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机玻阮,这也导致SUV车型的油耗居高不下罐屉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观先么,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题定惧垛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚毛,在众多的SUV车型中幕好胺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度播畦秆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计让稍斧,这种设计可以说非常的扎眼咀,也更加符合了年轻人的视觉喜欢臀谴,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳狗胳,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯挨肋黎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售灿亩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志醚蔷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征霓嗓。在RX车型上高,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条搐离,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同尸,从RX整体风格来看烙死鄙,还是更多的体现了柔性设计的特点悼骄说。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面较,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型先瓷,如果不看下半身缎,很有可能误解为一款轿跑车型肃。不过这也让人们的视觉一亮料堆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的起佩夸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上疆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求识规己。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同懒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的怜猩,没有过多的硬线条介入宪伶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的玻,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点道氯汹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符普轰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力恃酥敢,RX明显体现出有些不足隘露胯,不过这本身就并非是RX的炒作方向废。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境签差,内心想要一件东西茸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费毫抚修,否则你就无法拥有心中挚爱羡。你想要一部手机脱,但偏偏要你保证最低消费唉估寡。这种心情着实不爽篙寝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版窟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统推饺滩,这两样东西都是你想要的匠,售价三十五万不到弦姜巍,撇去不相干的配置谭戒,给你你想要的弯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元戊胯惹,是不是有点定高了醋?可细细一想瞬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机氢承宏,并且还带有四驱系统罕。如果单单从这两个要素考虑桔,同档次的车型里摹惦拖,都破了四十万大关了黑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型办塘,目的就是要拉低门槛势读,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出喉却犯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件现卷。但运动元素表现的很细微蜂,基本上都是细节点缀僻徘筋,和其它配置的A4L差别不大陵卧。虽然是一款40TFSI的低配车型煽瑞,但从外观上很难发现区别掏垫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件测笆蚂,算得上是全车比较明显的运动彰显了硼两。尾灯内部依旧采用LED发光元件拔尺,总体来说搂,亮点不多懈,朴实大方摧董返。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后肝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分匈酵。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品识返,除产品名称外讽赖铆,其与JX35并没有什么区别惧湘,还是那个豪华运动的大家伙灌额铜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮寡节,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露磨睹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能腾,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助促量面,灯角黄色的反光片是标准美规设计缸舍姆,但无论哪种规格诧,对行车安全方面都是提升僚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感霞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO仁题匆,前置摄像头悄然隐藏其中巾秆敲。侧面看上去QX60依旧大气稳重媒骚维,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感税侈。另外殊蹿窝,底盘上有些部件会低于车身屎拾,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过凰逻。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色竿,活泼的细节设计使其更有灵性麻,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性然保,也起到了一定的隔热作用笔啃。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感施泥,硕大的车身并没有让其显得特别夸张勉肺席,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现汝,静音效果良好盼坟。   车尾并没有过多花哨的设计挨畴,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字睫。尾灯采用部分LED光源卵撤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释茸坟,总体来说比较耐看炔充。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味沽菲,它的出现让整个后备箱显得活泼起来惊梅,下面藏着的摄像头成像清晰度很高丧邓。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起肛蓟,就一直是大量网友关注和吐槽的对象跨畴激。上市前挎茅号,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后嗡,不少人不相信它的价值繁阑蠢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后饶,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待馅,这自由光到底是什么情况透?经过整整一周的深度试驾后墟,我有些新发现可以分享给大家纯梳活。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3港凑就,我的思绪一下回到了2005年左右拭宝,那时候自主品牌鲜有SUV产品薄,奇瑞率先迈出了一步邢享,推出瑞虎扮劣,并领风骚多年菏焕谱。当时奇瑞称之为NCV烧蓝,也就是集合轿车以及越野车馆晴,有着越野车的外观和坐姿祭缕垮,并兼顾轿车的舒适性并识超,其实就是我们现在说的城市SUV淋。   这样的优势持续了很长时间桔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展铺惕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品墨膛,瑞虎的势头逐渐放缓配闪垛,也就不再抢眼了泞忙。奇瑞随之调整策略逢陶,在去年推出瑞虎5这一新车型匠撮导,与其他自主品牌新对手进行竞争形。与此同时肋蕾,时隔半年的今天垢,老瑞虎被重新包装升级豢吾懈,命名为瑞虎3再次进入市嘲登茁丁,与瑞虎5形成高低搭配聪,重新获得了新的竞争力较恫。   外观蓬:   正如前面所说埂斡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业桓拨沏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作币授帛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节撬躺。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸皋阔,棱角更为突出袜掸、线条也显得更利索使疼畏。侧面增加了镀铬防擦条湿菩,而车尾的变化并不是很大霓航,集中在尾灯和一些线条的修饰上醛怀卜,就造型而言瑞虎3更年轻了橙枪。从车身数据来看胸,瑞虎3相比对手并不占优优势蹿糙诺,但是得益于外观的设计晃皆欢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些律栖蕾。" "  在经历了数年市场洗礼过后规脯,瑞虎车型迎来了新一次换装痊净,代号命名也列入到了家族统一的序列中核,对于车型的区分更加简明舱。除此之外迪牢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计灵,以及更为充裕的乘坐空间据,以提升自身的竞争力蜜堕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型牟腔孺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用苦废,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连鹃,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向诧理弹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车疽处堆。   此次改款主要集中于外观方面夯拘,通过新老款前脸的比较窗饲,我们共计找出了8处变化拎,分别为悄宋冬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组欧抄新,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅忱怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大巷貉涂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表恒汀疯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘刨吠,但在车身尺寸上有所调整绒,其中长度方面增加了30mm筹判,宽度与高度减斜祭⒓铡,而轴距维持不变僳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出逆龚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35汇拢母,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中灯匹扯。   车身轮廓并没有大费周章的变化虽,更多的是在细节上体现新意桶玫潭。侧车身防擦条进行下移凌跋卑,并在前后车门中增加了镀铬饰条快,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中线蓖似,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装莱疼,更趋于向装饰性靠拢郸纱,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式凶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性橡俏伺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗髓,若要找出所有差异惭,还需要费上一些功夫豁劫第,在对比过后变化上依然可以达到8处烙薄捣。依次为潭辩茸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更巾吹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识肋陵敬。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处齐痞扒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计灯瓶,空调按键的布局更加紧密藕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化光鸵。此外陆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升哎。   按照配置的不同非喇纪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机层,大尺寸液晶屏包含导航椿构、多媒体遍、蓝牙以及系统设定等功能撵琳撂,而在操作上也十分直观涂搽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当填沸焙。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度温筋、风量魂、风向等信息勉窘搅,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少稳宿,同时旋钮的阻尼与定位适中认赋幕,手感较好卡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫备宫。   方向盘两侧位置集成了音响嗓访、蓝牙通话与定速巡航的快捷键酿观湾,中心区域使用了品牌全新标识楔竣,并在造型上稍有改变圣蚂卉。仪表盘则没有任何变化趁莎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同耙泉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值耗倘郴,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素涣罗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅猛钙守,但调节方式为手动堕勉,前排座椅具备加热功能拱馆,按键位于点火开关周边区域防,位置的选择上不够人性化申狡,副驾乘客很难进行单独操作碧未东。   在前文的数据表格当中迹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优衔发荒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高灰薄五。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后棠栓恭,头部距离车顶约有4指空间蔬,直接移至后排乘坐垒幸,头部空间同样保持在4指师尺烁,腿部则为2指余量晾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下唉洼蟹,首先需拉动靠背边缘的拉手等狄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒氨铺投,要想恢复到之前的乘坐模式宽戳,还需先拉动开关搞巩挨,同时扶 起靠背剩豪踞,在操作方式上显得不够便利供弯。后排座椅支持4/6拆分放倒禾茄杆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大郡膳,对储物灵活性与便利性会存在一定影响澈词。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3祟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致钮诡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎椭敖,含有DVVT技术溉暑集,相比早前奇瑞的1.6L引擎衬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善凌。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求庞淬,在CVT变速箱的帮助下参入,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作辞。即使在起步之初深踩油门赎菠现,加速过程也会显得有些慵懒塘赔肥,只待转速攀升至2000rpm后极新咀,动力性才有好转欢讥泰,此时油门的响应能力有了子显著提高陷布裤,虽然整个过程称不上动力充沛阀颈弥,但对于城市使用来说算是够了顿肥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上圃剂笑,涵盖了手动哀、雪地和低速3种模式堪藉,在手动模式下可以模拟7个挡位琶希,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用锹烷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用晒稗红,在模拟挡位的帮助下泡呵,转速会与油门的深浅更成正比湾桨,升档与降挡的操作也会更加从容腿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内泵岁去。   在紧凑级SUV的行列中断净叉,瑞虎3的车重算是较轻的一员滴剑,这为引擎减小了不少负担输鳞排。助力转向系统的力度适当肺耻局,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力们。转向的精准性使我出乎意料竞兢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性繁,悬挂整体表现十分扎实馁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入溺,令试驾者信心倍增闭。   如同瑞虎3的定位那样提,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外晚眉,它并不具备越野的能力仑,然而精确的城市定位裙肠竣,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适矾,诚然谰唉,它在这两点上做的很不错滦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你猜九,但对于关注性价比与实用性的消费者而言非呸旧,瑞虎3也许是最合适的选择对象伐。 责任编辑舒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年海,一晃6年时间过去了坪饰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化赋本,但是我们仍然和它有过很多次的接触伤邓邪,并且每一次都是充满乐趣的体验匙谁噬。今天我们又把它请到了这里健奸燃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外颈,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型圈。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能倍采,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子豢傻瞪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气纤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单剿擒劫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税栖却饥,自然整车价格也就能便宜不少侮氓,降低了它的入门门槛蕾坦薪。而以我们消费者的角度来看刹土姑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象伶扒溅,这也是我们今天把它请到这里的目的拓,测试项目很简单架轨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现处浓,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了虚队菲。   ●日常驾驶动力表现绣狄韶:低速扭矩充足芒,高速动力吃紧素。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能脚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过抡烁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性挺蹄的,但机械结构还是更适合在野地里行走钦慰禾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此缔唉,外形设计功、车身尺寸迷、参数配置全都没变蹄惧,只是换了一台发动机甸祥截,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃扭裂,双手需要时刻度掌握住方向盘兄撵堵,总之开着它你不会觉得太轻松乖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了踢淳磨,大家也都心知肚明贫巢苇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现芳。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米显呛,参数虽然降低了柬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些忌踌溺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的缕,并且只要车速不超过60km/h秀卉房,提速还算是挺从容辞,也有一些推背感聘肌,感觉并不比3.6L车型差多少础。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了焦,脚下的油门响应明显迟缓了不少霜蓟,如果你心急的话巴疆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧凰鳞铜,否则踏踏实实的在路上巡航杆。   ●油耗测试段解:正常表现扯陆东,不惊不喜枢僧辆。   发动机排量小了荷潘幕,除了动力影响之外毙,油耗也是一个值得关注的指标柿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试须。整个测试过程我们共行驶了118.9公里顿耸,拥堵路况大概在30%左右痴恋,畅通路况大概在40%左右梢悼据,另外30%为综合市区路况箱,全程平均时速为31km/h棺金脊,最终计算出平均油耗为12升/百公里差,算是正常水平忌帛磁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过薄,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题扑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了坏堂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力帛捅特,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何沉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高性,很高蓬冉,或许我接触的都是高配车型滇躲耪,包括纳智捷大7钎敬寒、CEO等车型拾乏尝,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助犊。今天莱翅肠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量去,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧春。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢弄徽?下面比潦滦,我们就来看看详细的体验报告跑。 可以看到城衰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高挎,这在于其他车型包括纳智捷大7锈缚挂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现陶。这次试驾的优6 SUV也不例外老郸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚恋靡谓,为了突出这款跨界SUV车型的定位胺报,外观设计上更年轻有活力布烈,对于年轻人应该有很大的吸引力瘟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表救侍哪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台融欧律,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm郸娥,轴距为2720mm琶爽,可以看出这是一款跨界风格的SUV测。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品械颗低,最大的优势是轴距要长出20-100mm叙疼,具备不错的乘坐空间拜码舰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷嘉土加。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蠕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎经诬,尺寸都是215/55 R17虑舱缔。可以看出在轮胎的型号上遂褐,国内销售的车型都有一定的缩水涩枫胖,当然为了控制成本瓜俺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现昏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮镀绢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托钒雄,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美探,两侧的LED刹车灯十分扎眼挪推还,不过从布局上看稍稍有些凌乱屡痉。" "李老板的慷慨吧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会编惟石,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板纤。下面回到主题邢,从之前收集的网友问题看勘驾,大家最关心的有两件事儿贬屁,一个是特斯拉的性能脊表,另一个是特斯拉电池的续航能力蓉磋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿订。简单剧透一下逆孤帽,性能方面特斯拉相当给力岁文,续航能力方面我个人觉得还是不太行粹躺。 注嗽炬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型臣彻顿,文章中提及的“特斯拉”恢、“Model S”等名称均为本次测试的车型藤掏。 数据解读并:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩病,所以今天我们就先从数据说起峨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版骨,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s茅哎,而我们的实测数据为4.7s厕守才,比官方公布的成绩略慢拓纬池,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿丧先庭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样荚。由于采用电动机驱动搐肋豌,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车辈,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑靠,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态淋,直到完成整个加速疆。电子系统和动力系统的完美配合梅,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限富,这是大多数的同级别车型都很难做到的欠碌墙。 0-400m加速尾速炊:170.124km/h 加速时间默:13.63s 由于采用了9.73耐:1的固定齿比变速箱耸沧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡嘶纫胺,在加速曲线图中害,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线携,车速和电机转速完全是等比例上升卿赣。这里说句题外话钎取,官方公布的电机极限转速为16500rpm安妇,最高车速为209km/h排吝抹,通过以上三个数字日揪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少暴眠扮,有闲工夫的朋友可以试着算一算狗始。 0-180km/h加速好躬径:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G们保怜,峰值甚至达到0.7G崔羞荆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱懒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h膳磕氮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看捍墨欠,当车速超过150km/h后龋氦鞘,车辆的加速度下滑比较明显坷斯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现幕丢光,工作人员解释说为了保护电池翁哪,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡膳擎屋。再多说一句舍匡,这个速度日常用肯定够了撂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h铂譬,但如果是赛道俩唉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道违闪瑞,有大直道的长赛道危,它应该会比较吃亏踞廊莲。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车科,常会被贴上大排量陋蜡读、暴力机器烹换、拉风外形和肌肉车等标签签僚渭。这些词虽然简单棘官,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征森壳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型囱。近日来省还,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)五懂侧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称秆禾:科尔维特C7)枪慰揭,肌肉感十足的外形貌,手动拆卸的硬顶矮氛,再加上6.2升自然吸气发动机等垮呐,都是它的大卖点无宦幻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评狈水: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鸵,外形变得更具攻击性肩凌蛾。不同于以往车型攻匆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗藩溜莆,只有头顶裸露在外讳丧,非常特别寄阔趴。重新设计的6.2升自然吸气发动机富,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余避限铃。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机搜乡,最大功率640马力疥,峰值扭矩814N·m)菊扳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手弗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蒲惕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为些:5.3万美元)踏歧,几乎没有性价比可言按兰绿,但相信越是稀有的东西雀,越有人喜欢心柯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆饭翅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话膛:400-023-5599 地址广乾随:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑哄褪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型屠焊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠贺氖灭。而这款车本网也进行过多次报道与评测防驮斧,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题损,比如——空间与电磁安全性拖局泊。   有朋友担心潍盘悍,混动车型的使用空间会不会很小肮藜尽,电池电动机发电机都需要摆放位置恕,还有散热系统轨氮旧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧程。   作为一个“热心肠”笔触拜,笔者决定帮一位同事搬家府通宋,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”规。我们的任务是将一个中型分体式水族箱僵、两个大型行李箱贫嫌梳、三个双肩背包搬酿降,两个电脑包菩海偿,一个猫窝菏、一个全新的大睡枕搬走为,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客撕。好吧炒攫挖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大缔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上陕,从图上我们看出哦酥甜,在放入体积规整的水族箱水缸后眠,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间靠南浪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包褪雹,并留有一定的间隙量矮目。   而后排在放入水族箱地柜后弘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位皆趟斜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱垄。得益于巨大的后排腿部空间品缸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了煞。而后挞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线潘。当然非,前排的空位是为乘客准备的沸瓶。(为维护试驾车整洁盾泡庭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施曙摧频。)   我是一个希望低调的企业主全,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的戊珊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间认,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少随,后排音响控制扮膘顿,前排座椅调节按键伤落,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子股彤可、空间乌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流盘蜕,大电流产生的磁场对人的健康有影响戈。英国专家认为你赊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉汰,高于该值跺空,儿童将面临患病风险害秤背。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少龋胜容。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问埽害全凡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害谓。   简单来说藩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种怀侨,高频电磁辐射大多出现于通讯系统茂搂,如手机刑蛇,对讲机杯统、信号发射塔等怂础枯,而低频电磁辐射离我们的生活更近炽缺,家用电器抢暗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射捻力,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可焙寸疵。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台逝,前排座位海垫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量漆琅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品躺焦坦,不具有权威法律依据鼓,但既然是国家允许销售的测量器材埃迸,其测量结果绝对拥有参考价值裤牛奇。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评茧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量始桔储。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受漠,首先是油耗固,我们在遵守法律规定的情况下渴,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车朗怠搪,而结果显示驼守憾,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蛙拇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下阜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”暴骑先。   混动车型比普通汽油车重憋喉矮,驾驶感受会很糟吗?   确实阿郴,混动车型由于需要布局电池临失精、电动机阀朔扇、发电机峦、散热系统及控制系统扒,整车质量肯定会增加固婪,但通过驾驶揭歌橙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感嘿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动咸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制辩,使用感受更接近与现代的美系车型钎祈拟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性纱菱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极失,而在高速公路上宿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了堑航汕,取而代之的是风声与路噪声握都。而操控部分攻申,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了南嘲,你永远不会感觉到生硬的颠簸埠到,一切都是柔和与优雅饭己,当然权嗽酞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的妨褪。   最后瓣尝炉,我们通过以上测试湃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性览糜、油耗及空间实用性上都出色表现编酿,而为此你仅需多付出几万元的代价邯申,加上经销商的优惠渭俱,凯美瑞尊瑞物有所值渤磁,而你现在需要做的隶喇吓,就是去店里亲自去试一试弓荣,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接馆焕。 图/文缺骋酚:丁艺   丰田汽车日前宣布兽,截止2013年底痴灯罢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆捕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蕉亩惯。诞生16年来篡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区粗肥、备受600余万车主的信赖和认可疮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蜡葛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片独观硷。 责任编辑赏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后团录,MINI凭借其漂亮个性的外观皖邦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心寞。2014年北京车展上堂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程韬谩(点击进入上市文章)古,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化玲梅便,同时在配置方面也有一定得提升锌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后钢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市甜屏沏,售价区间为20.18-23.68万略。虽然只有4款车型可以选择竞尖逝,但从大家的关注度上看欺含,很多人对这款车给予了很高的期望烂。今天谁宏仙,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蜕顷,两款车虽然在级别上不同埃羔井,但是在价格上却是非常相近摩萎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万氓旦。下面馅浓,我们就来对这两款车型做一个对比戒莆判,看看自主和合资品牌的差距到底大不大泛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话涩祷界,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜呜镀彻。当然备,作为一个自主品牌伐朝,想要和这些合资车型抗争檀懈阜,就需要在配置上有一些诱人之处盆祟镁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别劲,从车型尺寸上看佩诚颊,H8明显要大于东风本田CR-V沁,但是价格却几乎接近祥啥扯。如果您的自主品牌不感冒的话妙,那就不用在纠结了匪。但是窜胶俄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话葡啪,那么H8的确算是不错的选择系低疏,至少从轴距上就已经很让人动心了搬岭。   =============分页符=============   原标题经粕乔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下任,哈弗H8还是小胜甩少,其中H8还带有液晶中控屏谴,而CR-V并没有配备中控屏灸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能伙弧。这些东西的确也是非常吸引人的糜薯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的秤犊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验婪铃霉,平且还配有ECO节能模式实,对于追求平顺性的人来说还是有优势的俏。H8还配有坡道控制系统偶,但是CR-V并没有配备这个功能垂薪。另外钎淌,H8还配有三种运动模式霸,一定程度上提供了多路况的脱困能力戏扛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些辈莎蜜,当然H8属于刚刚上市的车型疆,并没有试驾车让我们来进行测试杯江肥,以后有实车的话星,我们会进行相关测试翟。   结语屉琳弟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章薯惟码,从一定意义上来说还是对大家有帮助的具故潞。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升芹眠,某些情况下还要超过很多合资车型孩铺嗡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下环。 责任编辑虎吼:赵春晓" "从1985年开始笺狼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上夹,1991年出现在5系车型上泻逼,1999年开始陆续出现在X系列车型上艰。直到现在卷投位,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术春。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蓝,提升着宝马车型的操控性和运动性婚雄。让牵引力发挥的更加自如秤扇寸,下面拘秤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现寸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱厘忱。在车载计算机的控制下谦赐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整氰校,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配算痛,而且动力分配比例范围达0-100%青撤,赋予车辆独特的动态表现新幌疾。 与传统齿轮机构相比踏苯,xDrive动力传输响应速度更快揩,分配比率更灵活稼,通常佛链掣,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴苹肆,保持车辆转向精准灵活勤菊,初芒辆、中段加速更为直接的经典后驱特性饶惹。而在弯道设始韩、湿滑路面侈、或紧急变线等极限状态下蜕师能,xDrive系统按车轮的附着力分配动力掳参,增强了车辆的稳定性和循迹能力丧。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统尼毋,在附着力降低的情况下惹,更加考验着前后轴所分配到的动力婆庇侍。通过一体式底盘管理系统的侦测韭淀先,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配氖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下骄确,最大化的改善转向不足和转向过度屠举耗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上铜舰,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现瘸乘。宝马4系在绕桩和紧急变线中须剔点,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外稻愤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准偶,更灵活躲。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上方恍恒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域咸率,公路性轮胎打滑严重譬泻狠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预办境念,还是能够胜任一般越野路面倘赌降。 (编辑 金辰毅) 责任编辑倾蔫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)帕燃,宝马X1一直以其运动性示人谴抛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表腔唯。但是不同于一般运动车型不擅长越野逆呛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能衔朵颂,能够让车主在假期到户外撒撒欢挡喂姜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蔷杆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比殴娠娩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时梳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣祁猎胖。   在消费者最关注的价格上宫还,我们分别来看两辆车骄雀。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元项监垂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元背管。从售价上我们不难看出上,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3凳堂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3李丢,价格区间跨度较大人。   外观尺寸对比动淖:   首先韦础,从外观上来说卉,宝马X1极具动感裸矫集。其标志性的双肾格栅已经不必多说势拒,远远的就可以知道这是一辆宝马裙蹭虹。而那富有动感的线条镁,将其外观勾勒隙迷寺,即使是静止在那里般该,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蹭酒袒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长扮,感觉比例似乎不那么对称奢羚唤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控还,而且作为一款国际范儿的车贩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅襄去。虽然宝马X1有修长的车头炯壤,但是驾驶时却并不遮挡视线膘毫翱,仍旧能够清晰的观察前方路况撅咳塑。   相比之下奠抛笔,奥迪Q3的外观略显沉闷蝎,同样的家族式前脸显得十分稳重协偶。虽然不像宝马X1一样运动扒溯囱,也符合其SUV的定位汇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大浚烈,这也让奥迪Q3的样子更加传统傻褂萎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势苇,但是内部空间却优于奥迪Q3里十尽,相比来说围碱,宝马X1具有更大的头部空间浩才阜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3暖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长豪:4477mm 长词措糜:4385mm 宽负含:1798mm 宽掳:1831mm 高典宦:1577mm 高嫂袒臼:1608mm 轴距恃死:2760mm 轴距坑然:2603mm 最小离地间隙塘苯妻:194mm 最小离地间隙患甩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者朴钠,宝马X1具有灵活的操控性滤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性勒烯恭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化炭,作为一款 SAV贡碗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的杯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向虾聊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣试讨还。   实际驾驶中骋瓜,宝马X1的路感清晰瘟,虽然车身不斜箍荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径哇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头距,带来更多的便捷侈。行驶中痛联,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快貌浑倡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系队楔朵。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮冈、高精度直喷与电子气门三大核心技术寒虹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果虹寞,在动力输出上达到高低搭配的形式镁浑钠。而宝马X1带有的ECO PRO模式桓申,可以帮助我们进一步节约油耗投渺鞋,让油耗能大约降低20%软椒劝。 两车基本配置参数对比杠棘都: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前吻篮拧:通风盘/后嗅热:通风盘式 前闲蹄:通风盘/后秃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题怜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV耽脓奉,我们不仅仅需要看其运动性能靶胃,还需要检查其越野性能搞辽软。奥迪的quattro系统的越野性十分出色划舶,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统嗣泡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成眯,为了能更好地分配轴荷开,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端柿喊、后桥差速器前面儡。正常驾驶环境下休翰坡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮醋,当检测到前轮附着力减弱时微,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮篮,帮助车辆脱困凡凰。   通过以前的测试辉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用撩,对于应付难度不大的非铺装路面来说蓟江,这套四驱完全可以应付间极,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能统捷拓,加之悬挂行程过短茎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试屉拧膳,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样氯,偏向于公路驾驶吵矗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统故啃,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴帮潭痕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中妨攫釜,动力的分配为40:60既套,在实际日常驾驶中划坎霓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的墨裁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主吕垦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能磋垂撮,在车辆出现转向过度时袱茨闲,车辆会将更多动力传递到前轴尼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性涵画,帮助车辆脱离失控的状态蔽轰涉。在弯中逐渐加速的过程中姑晶确,由于车身的重心靠后镶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势瀑,在这种情况下卢僵描,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出辣揣陌,减小前轮的负担宪冠沙,使车辆获得更好的指向性讹说。   无论是雨天炒江豁,还是弯曲的山路恢硷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对孤。而且在大角度爬坡及碎石路段碉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力焦。尤其是爬坡时眉镰狙,动力能够智能输送至前轴恨慷畏,让车辆轻松前行檬喘。而在平时城,动力又会自动分配于偏后驱挺铅蹦,让运动性得到进一步的体现活事潦。此时的感觉是类似后驱车相靛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配差到,让车辆行驶更平稳鲜砷。   相比而言备骋,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野糕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高涤水丁,具有良好的越野视野剑俗,但是宝马X1的离地间隙更大掏,通过性更好篱玩蔽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少渭罚浪,尤其是其具有更多头部空间凶,如果越野时兄,可以适当调高座椅坐姿瑟。   =============分页符=============   原标题琳骂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰辆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩饺霸,所有的按钮也都在触手可及的位置瞎,十分便于驾驶者操作啦。而且两款车型都选择了年轻村、时尚恳、富有现代感的内饰设计改划吕。   两款车的配置价,无论是奥迪Q3局,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全嗽蚂嗡。尤其是宝马X1的iDrive鞋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用鞘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮富,宝马X1更加简洁蕊,而且操作一样方便钡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑夺茧。即使是刚接触宝马车型的用户累存认,也能在第一时间熟练操作江曝瞎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热态竿我,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性毫。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索褪前,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大醛匹毋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拿。例如像最低配的宝马X1匠,虽然价格极低厕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了艾蛔涪。Q3低配也是一样单寺箩,配置较低啸梳。不过如果您不在意像导航怕、座椅加热等配置话剩椭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要乖。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后伪车,我们进入车内来看看内部配置以及空间潘郎秃。二者究竟谁能更胜一筹捕吠?首先来看两车的安全配置肌峡。在气囊方面靡氏爬,奥迪则更胜一筹虎示,在两车装配有同等位置气囊的前提下型,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊第。轮胎方面则是宝马X1取得优胜垛,它全系标配有防爆轮胎省急型,即使发生爆胎豌,也可以继续行驶吴时。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配识。此外防爆胎也节省了备胎空间寒,让后备箱有更多的储物空间挟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间涂刷。从车身尺寸上来看默赫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势冒颇射,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势习壤。然而车内乘坐空间方面道咆速,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3膏告。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度乐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度显:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题盲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面点,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策秋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养圭椭蜂。但由于国内油品的质量不佳凳铃,为了更好地保护车辆发动机汹迁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换葛脆淀。而其他配件的保养周期上齿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养橡河。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i割:   861元   xDrive20i咎凤:   1036元   其余车型鹿宝擎:   965元   sDrive18i叙:   861元   xDrive20i忱梁:   1036元   其余车型激瀑:   965元   sDrive18i匈:   1609元   xDrive20i呈售冠:   1784元   其余车型棉市蹲:   1713元   sDrive18i玫违暮:   1386元   xDrive20i得量魏:   1561元   其余车型境:   1490元   sDrive18i全把:   1591元   xDrive20i湾垢:   1766元   其余车型骑豁:   1695元   sDrive18i噶:   1609元   xDrive20i爽剃叛:   1784元   其余车型饭如律:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注峦:●队粱:需要更换 ○素脆:常规检查茹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中土,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯钱收、空气滤芯和火花塞桓兑。花费支出大概是2691元剩花。4万公里时还需要更换汽油滤芯辈抢困,支出大概是1382元从。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拼,保养中也没有出现更多的费用支出路艇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用仍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注冲粗夯:●莫贝:需要更换 ○颇慨肥:常规检查良,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出囱,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费道,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降擎簇伎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同拭矩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蚕衬,能够更好的照顾到爱车的每个细节皇魏碧。   总结燎饥: 总体而言付光,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动播,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3幸架。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足唐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少杜嗓,整体内部空间与奥迪几乎相同揽氦。而在使用保养方面税饱筏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济缓。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人钵磊,但是其配置也相应有所减少沏。作为高配车型觅椽掏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择矩街。 责任编辑块息娃:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙翟赌攫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会爱糕拖。它足够漂亮了潭嘲,漂亮的让人感到迷茫皋娥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行泞达,由于在国外详灯间,我不得不比以往更谨慎的驾驶嚏,没有做任何炫耀的动作岭目泻,但依旧接受了不少注目礼酶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来够魔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着汝痰清,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内搔,只好出此下策略:按住液ぬ誓幔控器票矾狼,“砰”后备厢盖弹开了避夺趁,老头愣了一下娠粳础,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢廉誓绘,并给了老头一个友好的微笑删纶焚,关门走人了粳拉。这时我才知道效福,它是如此的招人喜欢!   仔细打量骋泊目,它的曲线诱人巨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处缓破姥,但令人心动的地方是从B柱开始的纤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级遣掂陪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性删。也难怪饭,差点忘了啸屁陈,我们这台车选装了AMG套件掳呻颈,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用赋,没套件的车感觉就差了很多连。   即便如此翔恳,它的妆容仍是存有争议的强糠,在我们同行的5人中就已经产生了分歧屑粉罗。左派以我为代表(全部未婚)铜蒜必,认为它的骚气指数接近满格梆鸿餐,尤其增加AMG套件以后叼,能骗不少小姑娘玖五。右派以结婚生子的同事为主素,他们认为车身不够修长掳,不够秀美谰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体赶疏。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情辞,但又内藏了些许的凶狠抢绞。   不过我们两派的意见同样有交集凭讼,那就是从侧后看去叫谋截,它的美感更胜救祟恭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中停汝,远远的从背面欣赏它恨,真是太美了细揩。   =============分页符=============   原标题褪疗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上盎铣,它采用传统的氙气大灯卞蛙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统外健。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少上韶。另外鬼罐奋,与前包围上的空气导流口不同的是降辅抚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用荷夕彩,不得不说其达成的效果是相当不错的夺劫倍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼耻酚,但日常使用中也是在令我提心吊胆修,还记得开头那个故事吧戈丛苯,告别老头后我驶出了停车澄ň蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着靠,压过了一个并不大的小坑洼锻,胎壁被硌破了侥脓仙,轮胎在5分钟内全部撒气泄教,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用港,这个下马威让我措手不及靛谱拍。   =============分页符=============   原标题开欺歧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门洗咆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中欢开圭。坦白的说糜量挥,这套座椅看起来特别有型莽骂瞥,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色剑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求芦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处电旗。   眼前中控台的造型辑,甚至细节都与奔驰A级相同雀梢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用谩算,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样贪,总让人忍不住多瞟上几眼凉迸奇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹禄杭皑,触感细腻隶另龚。   =============分页符=============   原标题吠胳实:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳狗壬,各项按键的操作都很顺手痛让量,但我多希望能提供翻毛材质扮。另外人,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手砷扫,回馈力很芯放帧,而新款车型早已没有了这个感觉般,让更多人都更容易适应础溶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格谓戏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利瘦,特别方便伎略,当然了妇罢鸵,这并不是CLA级的专利岔,A级也同样如此硼。总之对此我们是持肯定态度的掏,“怀挡”显得复古吮拳、特立独行开煌,而且省空间罐坦赤,利大于弊画练。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蓉架,不同的是它很强调对网络的依托驾,这几天在欧洲开了不少车逼房咸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联豢洞瘁。几乎所有新款车型都支持与手机互联菠侯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能卢男,还可通过手机网络访问互联网此池、下载官方APP程序和导航传叔,这是国内车载系统所没能赶上的啡氢。   =============分页符=============   原标题拴霉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说啃俩,空间实际上是够用的蕾廓,毕竟多数时间都是前排利用率高县底。我同事身高179cm裳笺温,在前排头部有一拳的空间憾办,在后排就显得局促了咐拓,后排乘客反应压抑感比较强裁敬。   不过我坚信村壤,对于CLA的车主来说空间是够用的垒并零,因为后排不会经常有乘客绷肋蔫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的渴,况且它还有个不小的后备厢供日常使用材弥。   =============分页符=============   原标题琳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖扭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机轿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm墒奋遣,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm矮,配7挡双离合变速箱秋桔据,带有换挡拨片分喜睡。拧动钥匙娘论侧,发动机被唤醒坪奉廷,车内怠速状态下的静谧性相当不错考,我们出发了孔谅臼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通及,不过CLA非常容易上手孝,舒适模式+D挡表现得有礼有节常览蹦,整个驾驶感觉极其轻快胚檀,这是一辆易于驾驶的车鼓帛恳,不论男性和女性都会觉得很轻松晶琴。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性摧粹卿,转速时常被控制在2000rpm以下僚登堡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契彪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性壕,而且在低速中它的换挡依旧平顺缕唐疯,并没有出现那种令人不悦的闯动材省。   切换到运动模式剩,变速箱首先变得更为积极操峨,整台车的性子也开始急躁起来窍魂,随时准备着接受挑逗裸罚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接裸。油门的响应也更为灵敏卧耙,初段就能得到不错的效果街,只不过排气声浪并不那么有气势罢项炮。   至于转向氏乒购,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻剂配噬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉搪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转炭,那样的线性和柔顺瑰得狡,简而言之非常舒服七。   CLA的转向感觉则不然毛锋处,它少了些紧致的细腻感弛仇,多了些轻巧籍。这套电动助力低速中没什么特点报焙,属于偏轻那类的清韦靛,或许女性朋友会喜欢令瞳瞪。高速下转向逐渐变沉供传甜,更易于驾驶嗽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上帛,比我想象的要好不少菠湍溃。   不要被AMG套件所蒙蔽扩购但,悬架的设定并没有那么生硬茄,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求却,整个感觉还是挺舒服的鸿,回弹的特别利索赖酷攘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态党,起码我在前排开车是这样一个感觉全鲤羔,只是后排的乘客有时会说餐揭炔:颠!哎瞬痊高,管不了那么多了抗矗咐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人堵善瘁,驾驶感觉对于这台车来说重要搂吮涝。   =============分页符=============   原标题房恼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注扫览佃:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现瘟朝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护腿怠,无法进行有效的弹射彪瞧铰。起步时有将近一秒的延迟软莫课,之后发动机全面发力甫统侥,此时轮胎打滑非常严重聚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故掳,全新的胎面没有达到最佳的工作状态既,导致抓地力不足秤甭秋。怎么形容这个状态呢悔慷叼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速悉净侵,四肢虽然在飞快的挠地舒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样详蠢靛,各位想象下翔剁茄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态搐嘛,双离合变速箱准确的完成两次升挡蔫奴,换挡速度很快电,最终用三挡达到100公里/小时的速度惮,时间为7秒整涣届。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新舱,因为看到严重的打滑时我特别无助维,尝试了降低转速起步泵,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地灿绷焚。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中些岗蘑,而且车身的支撑有效茨疟,车内没有特别明显的前倾感觉推娄失。从刹车曲线来看藕搜萍,自始至终加速度都在-1g左右怒瞄空,最终成绩为38.46米奢涤芒,符合奔驰一贯的作风触匡甲。当然叉片,待拿到国内的测试车后皆沥,我们还会进行测试冠套,看看原厂的轮胎表现如何换飞铆。   总结姓郡:   从国外的销售情况来看丁,CLA是相当受欢迎的歧邦凹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料菩豌傻,CLA在美国同样有着相当不错的市郴贰,2013年后四个月销售1.2万辆尖文集,势头相当迅猛没嗣拒,可见其受欢迎程度擦。   进入国内后我想它会得到同样的关注鞍,随着细分市场的成熟疾鲸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车缸线。奔驰CLA级蔷,主打运动陪、年轻邢堡童,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎竟耻法,尤其选装AMG套件以后效果更甚桔,相比奔驰A级饶浦,它的吸引力显然更大头纽剂。相比竞争品牌桂慰,这次奔驰走在了前面瓶储,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品履安。配置方面国外大多都是选装朽,比如天窗掏、轮圈样式等等溶豆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知闯唐。   不可否认脚曙,它是如此的招人喜欢捐,尤其招那些打扮时尚徽乡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑评欣悄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机时歪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了稻抵帛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机逻豢戒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘痰祷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃讨。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型呻珊孟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革镰坪袱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法社桶,通过细节部分运动元素的添加是,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格切。其外观运动套件包括进气装饰屯臣熟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等构瘫拦。   总体来看迟彪棺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子捻毫八,但通过细看还是可以发现它耐看的一面试。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置汞内,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备物计,白色车身加上黑色的玻璃车顶垫慑,看起来很有档次感测俺。不过略有遗憾的是完窗改,它的全景天窗不能打开搓竣,有同行戏称坡,这是专门为了看星星而设计的石茨苗。   内饰简洁自然   与外观相同瑞敢檀,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围硷无珊。全黑的内饰杆覆隆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现岸庞潘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来惟摩皋。   配色方面锚勘湃,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰坍,但通过座椅的白色缝线昂、钢琴烤漆面板白边框的搭配派松湘,使得内饰整齐又不显得沉闷睦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了绅尚呛。人机交互系统方面嘿,V6菱仕Turbo车型并不占优势巷。   动力不错拳,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机癸妥炉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱煤迁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型摊巨。这款车的低速扭矩较大插,因此起步时非常容易杭。起步后漓换,借助轻盈的车身髓计栏,汽车随后的加速较为顺畅侠梆长。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实换,这直接导致这款车的操控也是相对不错屎灸蓝,在较为宽阔的路面上媳斯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作涸,感觉很有信心曙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校耪侮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的暴蔷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置舷如扫,非常方便驾驶者进出狼勤挂,但打火时烁懈,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动炕嵌际。 责任编辑想:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候澳览钨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位闻恒。之后的继任者是睿翼廖,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈城校。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款割相,并更名为马自达6阿特兹虚订岭,而它是否能达到前辈的高度娘堵,让我们由内而外的体会一下线。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌对,配合这两侧行车灯虾,看起来霸气十足惮护,隐隐的透着一股子狠劲底矾。图中这款车是2.0L的标准版朔,则采用了较为普通的卤素光源低,科技感差了一点椿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯朝靖,犀利感十足捍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA懈磕,它不同于以往的两代马自达6戌段么,更多流畅的曲线在它的身上得以体现趴噶么。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蔫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子目,厂家把这种设计理念称之为“魂动”莲潦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm谷摹,轴距为2830mm狮钩,与进口版本相同零。相比同级别其它几款日系车型嗅蓝聘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势娇俏菇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾粪,像是一滴在高速行进中的水滴腿抒剑,充满了流动感程丧抱。从后边仔细观察阿特兹的背部纷廓矢,不难看出它还带着一点掀背的意思肥虑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯我,配合着双边单出的排气筒肯裂昂,更使整车的运动感一直延续到了尾部烦桶擅。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈肃下,选用了225/55 R17的韩泰轮胎勤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)揽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鸿彩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意算撬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩算,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质羌跑,其它区域大多为硬塑料录坊。由于没有太多的装饰件滩犊纺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价花麓额。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高彤恕铂,它采用的是一块电阻屏板常,触控灵敏度还算令人满意悉跑伞,界面的科技感以及显示效果都很一般吗,总体感觉更像是四娥癸惜、五年前的产品饭,唯一的优点就是操作无任何难度赎吵,一看就会俊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡桔舱摔,所以导航功能暂不能使用吴。   进入车内幌就报,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了簇侨淘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿皇,握感也很不错超遂北,由左至右打满需要2.5圈量遣舱,比大多数车型略小臣忙。此外冲藕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片饲,操作便利性良好观旦,而且兼顾了驾驶乐趣凡驰鼓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色排,但却一点不掉价泞雾叉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感闻冲,其次它的表盘内圈采用了网格设计川迹,多少有一些竞速的味道卵崇,再加上白色的指针以及简洁擎思叼、明快的字体缕疤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望解峨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏骏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗瘁耪抬、平均时速讨、续航里程之外坝驴蹿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP昆。i-stop是马自达研发的自动启停技术七,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火枚惶。   除了i-stop虚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统袒父杀。之前在新能源车型上比较常见输聘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上检奢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于颗笔从,它是以电容取代传统的电池或电瓶瞎呕罗,从而为车内的用电设备供电狼,而非用于推动车辆前进柑悸。   空调面板的样式不错狠虹,旋钮和显示屏都显得比较有质感伤汗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子赋。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车扰炼稍,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉荩好拴兼篙。前后排座椅均采用了真皮包裹杏擞逗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次氛岛蹲。   虽然阿特兹有着不错的轴距持钾燃,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩磨。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺攀帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间哎。令人满意的是后排的腿部空间板套,坐正以后不影响翘二郎腿饺憨倒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定瞄女雌,不仅地板平整篱,而且行李箱有着不错的纵深莫甜邦,轻松放下高尔夫球包绢讥。藏在地板下边的是一个16寸的备胎然鞭阀,以及更换轮胎所需的各种工具当具。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蹭岛、双可变气门正时茎、凹顶活塞+米勒循环仁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术防,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现绩惕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm响,而峰值扭矩则202N.m/400rpm材。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱取,并带有换挡拨片扒,只可惜这款变速箱不带有S挡攫汇瓦,对于主打运动的车型来说个遗憾闪保。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受拔协,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩督勺郸,日常驾驶过程中跋,为节省燃油宏鸡参,变速箱会积极升挡趣,转速经常保持在1500rpm以下膏形。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应仿,因为这台变速箱的反应速度很快串,能够很好领会驾驶者意图屏功,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出排。   阿特兹拥有良好的操控性糜,这首先要归功于发动机线性的动力输出睫墓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏饱惭目,而中后段又能够拥有很好的动力表现坞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻呢司。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蠢苟,尽管反馈的路感一般阀呜懦,但指向足够精准凄,能够给人很强的信心圃前硷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协斡,它的前后悬架初段偏软缚冈蔫,能够很好地吸收路面的颠簸奥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾偶付芦。可喜的是悬架的后段韧性十足讼却,不会让人感觉力不从心趴。最重要的是驾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整髓汗,车头指向灵活邦涂,车尾循迹性出色腔匆士。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见搅。   总结飘盛: 对于马自达这款即将发布的新车粉长汹,我只能用赞不绝口来形容瓤,外观和驾驶感受都可以称为上等倾税钾。如果非要给这个车挑点毛病的话牟,就是在高手如林的中型车市场里碘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸推钠。所以如果你是“外貌协会”的成员搅,或者追求极致的驾驶感的话轨食,那么你可以期待一下这款新车猾。 责任编辑及:赵春晓" "  KTM的X-BOW虽,直译过来是十字弓仁唱权,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)海风喉。实际上睫,这个模样怪异的小车武荆,的确是火力十足贪寺,足到无论是在街道上还是赛道上棉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车想。   先来说说KTM这个公司酸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂龄,以生产越野车和跑车而闻名举丁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车肝附匡,也许是工程师们精力太旺盛沦立茂,亦或是身在奥地利这个地方妻,总会有些天马行空的想法洞拨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子沛,去生产一些别的什么机动设备究。这几年承济诵,除了X-BOW来,他们还有不少奇奇怪怪的新发明儡浇泌,而且都有一个共同点——惊人且极端爱颗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)举烈、puristic(纯粹)奸畔统、radical(激进)窖佬乃,这是他们对于21世纪超级跑车的理解嫁犯秒。另外还要多说一句蓟婚,这家公司的口号是ready to race窜形虱,时时刻刻都在准备一场竞技勘函。   KTM的CEO曾经承认付事厂,他们希望使用21世纪的技术煤腊,发扬柯林·查普曼的理念司胳,打造一台新世纪的超级跑车路桂。柯林·查普曼是谁郎?他是路特斯汽车的创始人骏,他说过最著名的一句话是璃:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准廷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拴鄙僻,作为汽车工程师拔长共,他把全部精力都放在对性能埠睬、操控和轻量化的极致追求上券屋。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可衰草浇,但跟进尝试者寥寥集东。看看路特斯汽车凄凉的经历柬,这其中的原因并不难理解武疽毙。我们很欣慰地看到菩冯怠,在新世纪郡翔菊,KTM继承了这种理念惭饶空,并且做得更加激进维菏。   其实X-BOW的理念很简单钝逆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车丰糠佳。碳纤维单壳体车身径、全车碳纤维组件末泉董、水平推杆减振器河,这些都是方程式赛车的标准配置连剔吝。由于使用轻量化材料刃抨,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蕉匣。在高速行驶中功串,车辆的气动布局提供下压力搓佰,以此来提高抓地力和稳定性佳,这也是方程式赛车的特点己把。和赛车唯一的区别屯够,就是它有全套符合法规要求的灯光段,以及一张副驾驶座椅贸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机澄竭,经过强化和升级后伐孪朔,动力达到300马力九痘,和F3方程式赛车相当隋粮模,六速手动变速箱也是简单而纯粹纳比谋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蠢,我们不妨来看看推重比拔偶将。X-BOWR大概是2.6千克/马力寄颈脆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹蕴嵝獭,也就是说发动机需要负担的重量更少固当,动力表现自然更强孟。   在踏入X-BOW车内的一刻撵谦,恭喜你阔,在旁人眼里脊蹬捎,你已经像是一个职业车手了獭念。首先一只脚跨进驾驶舱撩通皖,站稳后调整重心室乡传,再把另一只脚迈进来晨锣莎,双手找到合适的支撑点钮茨,将身体重量转移到双臂档枪逢,身子瞬时下沉沉,把自己放在座椅里电需。来自RECARO的座椅是固定的裸栓盒,完全不能调整滇,靠背角度略微向后倾斜拧浮逛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里垢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置氏。要完成这一系列动作掸纳巾,如果你是个长腿欧巴嘶夺戌,可能会轻松点级。同样和方程式赛车一样粕脐兰,X-BOW采用快拆方向盘敌,在一定程度上提高了进出车的方便性徽祭,不过我觉得这个功能最主要的目的冕,还是为了让它更接近赛车非躲催。绑上四点式安全带材姜,身体没有一丝活动空间泞冻,因为在碰撞的时候令,你不能指望安全气囊救你一命溃屯惧,唯一的方法炼碾,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上么稠侩。   驾驶它撮卑,你不需要有汽联颁发的运动执照虐城,甚至不需要经过特别的训练镜。只要你有合法的驾照蹬疏,会熟练驾驶手动挡汽车摧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度峦窍好。连离合器都很好掌控沤谁较,甚至比驾驶EVO匙钱赎、STI这种高性能运动房车还容易癌荒。你唯独需要的钳,是练就一副有力的双臂维臂,因为它完全没有转向助力腹,停在原地型栋灭,方向几乎是打不动的提们。   由于场地的原因古存坝,试驾过程不是很尽兴洁,并不能体验到X-BOW的全部性能钩。在狭小的环境中恫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展肌,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势盎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力共粕。因为使用水平推杆减振器龟抚斧,X-BOW的底盘可以尽可能的低煌灸赫,在转弯中几乎不会产生侧倾年。多连杆悬架结构稳定芹,可以减少轮胎不必要的运动和变化愧,保证最佳的触地面积款涡祟,用尽每一分抓地力念。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度截胆,这一切所产生的副作用心许,是你的身体要承受更高的横向重力奴炬芍。   在视线上峭铺丢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似埔等,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置邪,以及转向时轮胎的变化费。利用这个优势党,你可以把车开得更加精准眠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙柔,这是任何房车都无法比拟的勒。不出个把小时肩匠泞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样弥湍习,高速掠过障碍物而毫发无损勿,那种险象环生的场面境赴,我相信其它车做不到晾伟,这种乐趣和成就感考胚,只有X-BOW能给你舌。   看到这儿洽玫,你可能觉得这台车并不难驯服薯戊,一切都很容易抹胎。没错斯娃,X-BOW没有设置很高的上手门槛肮促鞍,驾驶起来甚至比超级跑车还简单使,但是它还有进阶的玩法苟,这就需要很高的技术和技巧了耙接。首先屏安泌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战金频,为了它的寿命峡亢,好好训练跟趾动作吧监。漂移季城尘?也没问题辩,在转弯时只要加大油门柿猴燃,车尾很容易就会滑动起来控盲。之后能不能画出一道完美的弧线标几甫,就要看控制的技巧了纤。   除了以上这些某呕,我还有一个建议纠忻渭。置办一套合适的行头乔,至少也得有一个头盔和一副手套蓬熔,这会使你看上去更像是职业车手媚来。当然矛蓝,作为一台可以合法上路的跑车递猛互,KTM也试着考虑过车主的感受郴,推出了一款GT车型傻砷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃诬廷答,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已钒鲁。无论哪种装扮范挛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街何脖沮,在气势上就足以压倒一切县抵,而在性能上通,它也是所向披靡实城,精准窘勃旧、灵敏的操控足以让任何对手汗颜篡。虽然它可以以合法的身份上街谓扮戏,然而对一台Ready to race的准赛车陶峭架,街道并不是唯一且最佳的选择珊,它最终的目的地炊缝,是要奔向一条真正的赛道扣币匿,在那里解开封由啤,去赢得一场真正的胜利凶。   说到价钱锤补挟,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车鄙,一点都不值埔。那么成徐,如果说花135万告废练,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车甲吕秽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蛾,最大化的驾驶乐趣田箱,并且还可以在公路上行驶宪修胚,这样是否物有所值赁首?答案其实显而易见宫,值椽翁剃,或者不值褐赴绰,取决于你是否真正热爱驾驶饺裸,热爱赛车运动户。 责任编辑嘎坛肋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词妇,早已见怪不怪纺漏灸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车式护狼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过香,广汽丰田出品的YARiS L致炫挨,就是一款加长版的小型两厢车边饥,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志库很兄。 知识普及脸:为何不叫“ 雅力士”了德?   相信很多人都会有这样的疑问泥粳隘,从车尾的英文上来看迟窍堆,YARiS的标识与上一代完全一致踩,但多出“L”字母钎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观遣呛赏,和同级对手相比也一直处于垫底的位置纫烫。全新YARiS通过变革性的设计攘丢、加大车内空间傻秋巢、降低指导价石,从而想抢夺A0级市场的份额千松,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望箱解豪。不再使用“雅力士”的中文名称寸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌桔杯胜。   外观屋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瞥,如果拥有一副出色的外观设计铅,那销量肯定低不了骨返。广汽丰田的全新YARiS L致炫涕笨疤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化先,能让更多的人接受甩。   =============分页符=============   原标题德夹蹋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的查,所以在造型方面与海外车型有些差别敝。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯仓修,“梯形大嘴”车头动感大气啃勃避,配合超长的轴距市苔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受啥。   =============分页符=============   原标题具射:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰槐骑寇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内拘哎滑,相信你会有两种感觉高,第一量齐:中控台设计非常大气备,和丰田系列的SUV车型风格一致咆虐缄。第二弥浪辆:超大空间世嚏,后排空间完全比拼一般的A级轿车随岔。   =============分页符=============   原标题是卯滇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm壤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意贪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车肉茎,但是空间方面完全越级的感觉遁,完全不比一般的A级车差绕桃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服墨乘颊。   =============分页符=============   原标题肥玖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾耐定普:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意踞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错坝骗堑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿韭纶耗,中后段性能并不出色层亭沽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高鹅,高速行驶油耗方面并不出色犬。   结 语   作为一款城市代步车型缄计街,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多镐干,外形方面就能征服不少年轻消费者桂糯色。此外嗣仆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一醇编。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蓖棚,若果说美中不足的地方方南窗,那就是匹配的四速自动变速箱了翠盘笑。(韩威) 责任编辑睬箩菇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒判,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏幸圣?告诉你夏,这是真实存在的一辆直线加速赛车蓝。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车腺饱,基于2014道奇Dart车型锭邯倪,型号就叫做Dodge DartPro Stock跑送劣。大概意思是“超级街车”犀。虽然只是称作“Pro”蓉,但它的结构和普通街车已经截然不同救迁,一点点相似也仅限于外观上洼酬岁。一个专门设计的底盘慑铃醚,扣上一个类似“街车”的壳子俩马享,除了好看以外藉济杭,也是为了让车子的空气动力学特性更好襄敲。除此以外乃呸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”隋充蓟。   作为动力核心释情变,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造皆赋。与常规的“以街车为基础改造”不同短,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蹋。据厂家介绍温氨史,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时缚五,而极速则可以达到480公里/小时汗。   Mopar没有公布具体技术细节冈匠,但是在上个月哄磺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中捐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速五炽醋,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考憾品:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力篙赴,它跑完402米还需要9.9秒停温坦,而末端速度“仅有”235公里/小时裙。也就是如果两辆车进行一场比赛截阑世,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候很沦洪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蹈。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭啊裴,当然也无法在普通街道上行驶部。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采邯倦倡。 责任编辑鹤毫斤:赵春晓" "  4月11日哨篓洽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市檀,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版慧仟,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元朔媒舱。   4月的京郊春风和煦汞,桃花盛开许铰挛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意晨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基是,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象瘁骏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蔬浚裳。   然而稍微有点遗憾的是壕刚,由于相关环保政策剧柑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基晴。   =============分页符=============   外观内饰搜兄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别表太,最明显的一处在尾部的4X4 Logo就,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外瞄,因为配置的原因吭沙钾,柴油版在一些细节皋极届,如前格栅便、雾灯等处精简了镀铬装饰棚堆阿。   另外趴污敬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎吵蕾,规格为265/60 R18提,采用双五辐样式寺,与高配车型的20寸轮毂有所区分惹让。   外观上钮,大切诺基给人的感觉就是硬朗南汹、野性牛、豪放扮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样尉瘁盎,如果不是看到车尾的标识失癌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版惜辛歉。轮胎的使用与其它车型也是一样的么。   =============分页符=============   内饰方面同羌氏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致缮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同居貌,但是做工方面表现的比较细腻袜屁泡。各个部位间的接缝十分均匀禾黔坍,内饰表面的反光也抑制得不错人鲍故。   =============分页符=============   动力与驾驶感受聊嫡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的弗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机萍妙幌。这台发动机由意大利VM公司制造另痞拱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造惹,国际知名度较高工啦驼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下礁然,最大输出功率为243马力(179千瓦)枯托,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米急屎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱坎,采用电子挡杆设计彪,事实上揩萌板,在菲—克集团下的很多高档产品上芳吞触,都采用了这样的档杆设计谭嘛剧。   大切诺基是个分量十足的大家伙卷饥,体重高达2.4吨唯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时霜查,都让人觉得动力输出稍弱接拨舌。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同炉唇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩豢鸡,这使得在实际驾驶过程中测昂且,柴油版大切提速很快还磋稳,驾驶感受十分轻盈部截。   另外孰剿,发动机的噪声抑制也做得不错品毛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大焙腥烁,但却绝非印象当中讽讼,柴油发动机那种高振动窝、高噪声塘藩,车内如“夜店”般的情况现暗呸。   在打开ECO模式的情况下纤廓,发动机的转速在1500rpm左右的时候迹,变速箱就会做出反应妈腔,升挡很积极吹。当车辆行驶到70km/h的时候佃磷维,变速箱便会将挡位升至最高挡疾瓶丹,我们在城市中使用呕,第8挡也是可以使用的钵耻茹,并非摆设稻。如果关闭ECO模式庐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右荚,动力输出得到了一定的释放冻汗迹,当然涪魄桨,噪音也会随之有所提升送绰。   柴油大切的油门踏板很轻盈蔑拿,发动机对踏板所发出的信号反应很快歪褥疟,但初段调校的有些过于灵敏了丁闪,尤其是起步时磐对杀,轻踩油门钒芹耙,车身就会有向前窜动的感觉唇肉倍,想要平稳的起步还是有些难度弧窜浮,如果初段能调的沉一点袒,感觉会更好忻菲,驾驶者对动力的输出也更好掌控洪便孟。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样溃搭清,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统谜腺,由于取消了空气悬架宝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的敞跋乃。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式昂,分别为自动乔、沙地饲、雪地洛躬、泥地和岩石蓝峭,这些模式都是通过旋钮进行操作的妙,除此之外还有ECO节能模式和运动模式纬八捎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择梆帘。   此次试驾赣坑炔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验锯疽,其中的体验环节有沙地额箔、U型坑和炮弹坑三个环节荡唉。在进入沙地之前泡欣,首先将车辆选择到沙地模式情祷,此时车身稳定系统自动关闭涡岸枯。由于没有空气悬架烧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了赣虽。   模式选择完毕之后舱,开始正式进入越野产地告,在松软的沙地中离,要保证车辆的行驶速度媒效膊。在沙地中行走劝,轮胎出现轻微打滑是很正常的乃焊堕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑估匙蹿,造成更大的麻烦捂。   在U型坑的环节诬年,选择到岩石模式之后搬,分动箱启动扭矩放大挡寒玛劫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍穷几,传递到车轮上的动力会更加强劲容细,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蹈。   炮弹坑对于车子本身来说弧钨雇,算是更具有难度的项目了乌嗅,也是考验车辆四驱能力最有效的环节裳炒袍。对于大切来说妻店盗,通过这样的测试还是比较轻松的举。在模式选择上囊迹,我们依旧可以选择岩石模式合解,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鹤惺皖,保证有附着力一侧车轮的动力输出共,从而实现脱困捐告。   总体而言勒滤嗓,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在菠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蹋。在整个越野体验环节倍咐,对于动力的感受也是比较明显的啪浑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松扯磊,主要还要归功于这台柴油发动机刮绘,低转速扭矩输出足够大环,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松话献。 责任编辑曹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列踌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK省,以求为各位网友购车作为参考八,本文我们继续进行洛芳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)绢,作为合资品牌的A0级三厢轿车灿线替,经济实用以及稳定这三点立市之本飞眠,谁展现得更好畔帅掠,以下将逐一展开骡。 外观解读白幌非:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中猛拿虾,这次“重生”抛开了以往的产品定位泊逢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型混,接过老款颐达的市场后茹巩平,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蔷。   刚刚完成了小改款的阳光栓省,2014款车型延续了前款的整体轮廓炊耪艇,细节之处作出的调整棱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸惧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型贡奔玲,另外增加了反光镜转向灯弹、倒车雷达等外部配置勒季。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车晌,但两车在细分定位上有所区分溯拉罗,新赛欧更经济极萍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定薄疙荣。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本班逼掏,两厢造型更具时尚特质烘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重漏缸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅兜,前脸处的线条切削更是全车最多之处岗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅苇澳,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾桃橙,三厢车型尾部中规中矩半鹤鲍,采用常规一体灯罩的尾灯即蹿暴,正是这一产品区分的剪影齿莱。 看完两车的造型客,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现谩冈。详见下表镐涣撅: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观曝,您更看好谁达?欢迎参与一下投票碘阔。   =============分页符=============   原标题项豢舌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比嗡毒捐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩暇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直宝,各区域之间的串联均平滑带过谅,整体风格更注重功能性莱糯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能廖堑淮,并尽可能带来更多储物空间弧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足卯芯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征馅汉饺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表避洛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一读饲活,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点腥良钢。   另外剖揩鹊,随着车载多媒体系统的发展陌态,触摸屏更多的被普及尼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕摊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能写,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高挺。 配置对比泛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置酞没邻,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比逢豹,仅供各位网友参考簿伴示。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题胜潭什:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比儡剃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度锻焕瞬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度困售:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示抛贤磕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风纷堑拍,而车身与轴距解,以及普遍日系车型空间利用率上的优势快,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹兽聘来。   动力系统对比茨甲: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面陇纤吾,阳光仅提供一款1.5L发动机稿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择呢嵌,同为四缸自然吸气版本传患轨,排量的不同即动力上的差距筒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)宛矗,具备重量上更轻的优势乾难靠。   两车的自动挡车型歉焊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱喘侧,其平顺戌曝、重量轻及省油的特性肩渺,同级别车型中具备一定的优势价。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下轨,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT两,在挡位上优势明显筏,但其换档顿挫在车主之间常被提及韶。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间腥怒拦,外观上二者均具备典型的家族特质揣阜阔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面穿靶福。内饰布置阳光以实用为主涪堑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质关。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现丰。综合本文所述博箩,两款车型您更倾向于谁抵?欢迎参与以下投票黔。 责任编辑颗荚存:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车碌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐唱,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了体瑞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言币。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比俱酮昆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型情膊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比剖般特,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近盘嗡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面称,K3S并没有使用目前三厢K3的外形啡惭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瓮誓。也说明K3S试图走运动化的路线累扇。   起亚全新K3S的长镶、宽兴新、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm烁,而轴距更是达到了2700mm的水平搽怠,在同级别中也属于比较突出的成绩午彪,对空间方面肯定有着很大的帮助攻乾农。   两厢车的整体造型非常的简洁干练赂颁,车身线条也非常的流畅疟测示,有着极强的运动感居,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差衰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别恍酒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用帅低凤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说聚先,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的搜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达窗厘汝,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm究段,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的控曙磊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅贫,加之降低的车身让骐达更加动感倡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性临粪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感侥。形状突兀但线条流畅的尾灯撤驳,红灯部分占据了大部分丘牡类,白光部分呈现斗勾状盛白陋,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出抢笛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达日凤背,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置票皑。能够有效帮助你快捷倒车舷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否场,因为外观好看主观影像比较大沮破委。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面灸从糕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多趁,基本沿用了现款K3的设计儡,提供全黑色估、黑米色兼、黑棕色三种不同的内饰配色汇。做工和用料相对也比较不错含欧坚。内饰除了硬质塑料及软性材质外共臼侩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次霸递拧。   骐达的内饰设计线条非常流畅怒模盲,整体质感较旧款车型有所提升街需咎。内饰颜色采用黑色作为主色调邦,搭配银色饰板胁吵,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比泰谎滥,满足不同消费者的需求婆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备错闻,多功能真皮方向盘以及定速巡航痉,从上面表格已经很清楚的告诉大家痛假钎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP室抠、胎压监测等配置视荡梨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富纶,其中ESP版兼祟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力吹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题涉。 =============分页符=============   原标题毯零敖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700下抄,整体乘坐空间相差得不太明显闲牡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同具。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富习圣礁,座椅表现方面K3S内部填充比较实桅肯蠢,对腰部支撑方面会比较到位戮戮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性雾,其座椅表现比较软嚏库,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感胳瘦碌。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多哗庇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势厕。在乘坐空间是差不多的罚,K3S座椅设置得相对硬朗桔爱犬,而骐达设置得相对舒适较土,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因戮浮迫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L猫吾临,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S诫客日,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T千诗炊,很好的满足不同需求的消费者林。起亚K3S相比起来就显得配置较少嘉佳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型坤糯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好皆鬼徒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同懂翔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论前,详细还需看我们评测所出撇访。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题肃,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求青。   点评菱:随着两厢车被广大的消费者所接受廖删虑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款壕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动桥需,如果在这两款车选择其一的话食,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动钞钠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素刚陆谭。 责任编辑递藏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉双,甚至有人无法确切的喊出它的名字缴。其实这款车和我们并不陌生碘让祥,因为它采用了与三菱劲炫相同平台诡什,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似墙澄。所以出镜率不高的标致4008溺为暑,确实具有太多不为人所知的身世揉烁鲤,这使得我们有必要去了解一下这款车蜂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路秦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体绘龟次,呈现出风尚裙、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感藩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签肋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰即,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚孟、科技的感觉车秸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm墒判鼻,轴距为2670mm裴相倦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫孺既谰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造瓷寂模,所以在车身尺寸上它们相差不多络查挽。   从车身侧面来看萎都纠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸铰,整个车身也因此更加大气而富有力量感链碑。后排提供了私密玻璃策惕胎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风墟奔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满篓理,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因瞳籍拈。另外棋深枢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心按残票,尽管造型简单鼎簇镐,但通过与腰线的巧妙衔接恋,使整个车身设计连为一体反竟。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂惜,配合普利司通的225/55 R18轮胎差构奇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上酸,都具有不错的表现魔。我想应该会有不少车友会非诚罚看重这双“大脚”斗然袄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比乓椽卤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意峰此。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发必炬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样灿脚。不过标致4008在一些细节上却与之不同喷禾,譬如采用了大面积钢琴烤漆梁坡,辅以细节上的优化全肥毯。   中控面板做工不错肝处亲,按键旋钮设计很精致搞,且手感都较为出色骗。娱乐扩展功能也比较齐全社发翅,AUX怀、USB以及12V电源都有装备堂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点抄疵,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯绦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错尉,下面还有黑色钢琴漆点缀妮,凸显出了较强的质感溅。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍报,若塑料饰板能换成金属材质的话景接,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表武,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息吧掸摧。在转速表与车速表之间曹,我们看到了一块显示屏俗泞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息浮。 在乘坐以及车内空间方面拟舶伸,标致4008秉承了家族在这方面的优势景懊荒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好廓。   后排座椅靠背很直娠县,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉郸趣签。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外供,坐姿却让人觉得并不舒适肯。   标致4008的行李厢内部很平整即,而且后排座椅可以4/6比例放倒克霓。这样它的储物能力将会得到提升际碉,对于搬运一些体积较大的物品戈小势,可放倒的后排座椅显得实用桶劝。   =============分页符=============   在动力系统方面危抨写,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机摧尺,最大功率仅为150马力酿排,扭矩峰值198牛米嗅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用希侮,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拍谎。 全系搭配加了CVT无级变速箱良骄彩,具备手动换挡能力沏。在实际道路行驶中坛,CVT变速箱表现的非常平稳尚疏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时态熔试,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音变纪,却没有丝毫提速的感觉翔春。不过美,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些介,在平稳驾驶时超车变线很轻松欠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统琴禽梦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车敬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力物,前轮最多可分配85%的动力斧怖朝,后轮则可达到55%诧碎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%博颇,可以应付雨雪颇喝、沙石和泥泞等路况琼期,也可以轻松面对普通的越野路段诽。   标致4008并不属于难开的车型怪,尽管车身较大恍摩,但是方向盘非常轻盈疆,即便是女性驾驶也会非常从容锈狄宫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线猩。   结语单:从市场战略上来看偏少稼,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型车唉徊,4008不仅丰富了进口标致的产品线颂,也为消费者提供了更多的选择美芍。而从产品本身来看棵典,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫祈羚,能很好的迎合中国消费者的审美攀蚂暖。在驾驶方面虐裸奴,标致4008表现出非常舒适和安逸媚叼,非常贴切城市SUV的特性森迪。 责任编辑杏楼镣:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型槽,自2011年上市以来凭借着动感的外观讲勺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价广,受到了许多二三线城市消费者的青睐涵驾。不到3年的时间疤浇蝗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610偿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率敲抬省。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型碍衫实,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈ā,将在4月的北京车展上市零堡,预计售价区间为6万-9万元典,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者锻愁。下面就跟随我的镜头砍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车斥申。   相关信息靛停:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌痊,2011年正式推出了首款车型宝骏630捞。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力怠戒扰,结合上汽和通用的生产技术暖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计佛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌艘赐署。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计搜缄酞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO媳,与进气格栅纽腹、发动机舱盖形成盾形区域然桃蜗,造就了独特的宝骏品牌DNA断徐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计斧。从前脸上看隶,与宝骏630的设计保持了高度的一致坊踢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势庙荆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计腥,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装禾,颇显动感脾栏。   在车身尺寸方面耸拔,宝骏610的长为4401mm锰委、宽为1736mm吭林、高为1462mm混习骑。由于与宝骏630车型同平台生产菏,因此在轴距方面并没有变化毖,依然是2640mm挥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐客斡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”仿殿,尾部扰流板韦哪、包覆式的后风挡玻璃辖、硬朗行李舱的线条罕啦,颇具运动风蔼冀。与此同时郝榷颠,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂渐镣,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利孔间。   =============分页符=============   内饰方面拣骄汗,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度谓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配缮,方向盘搭配银色装饰条桔苟,整体风格偏运动汾唬簧,带来不少新鲜感泞。此外鹿刨牟,新车仪表盘也进行了全新搭配细任扑,采用双表盘设计岭圭,更符合当前年轻人取向驳拆矮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条局,提升档次的同时也带来的一份运动基因肩碗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘络。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多部莆,LED组合仪表提升了整车的质感烂昧酣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拴醒伍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势牛楞稻。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域兑叮涤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论河,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹虽了擂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面磁郊倘。   宝骏610是一款两厢掀背车型肋,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性白。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够轮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒错痹,也可以按6/4放倒座椅冯,放倒后容积可达到1300L合盲。   =============分页符=============   在动力方面拜蓖彭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机斗菜免,最大功率可达82kW醚,最大扭矩为146.5Nm础赡,这款发动机也同样在630车型上使用床。为了发挥出更好的动力性能七败解,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器催便熬,此外还配有5速手动变速器可以选择驴剖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品衰武,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升斡刮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝涟哩藐、君越甭、君威等车型上睦纹。   在整个实际驾驶过程中嗣,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳即垃。在1500-2000低转速时枪,所爆发出的动力输出还算尚可贪施孺,油门响应比较直接界逢。但是随着转速的提升彩翅祥,档位的提高吕玫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来沧骂。这种动力表现不温不火郊,但是足以应付城市道路使用功。   相比于第一代自动变速器扳不,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升敝醒。只需稍微深踩一下眠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡航俊繁,只不过由于排量的缘故鸽殊,推背感并不是很强烈蹿陇,且高转下的再加速能力也有些力不从心痞貌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适吩,这也完全符合它的家用定位僳。在经过颠簸路段以及减速带忿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感戳尾,让驾乘更加舒适锰尽。此外澄,在过弯时底盘也显得较为扎实科。   结语烂剔:宝骏610的家用车定位很准确酱次,配置很务实咖禾缅,储物空间多膏,不过在用料和做工上还有待加强拓。不过动力系统方面确实不太给力扁,最多可以说是开起来比较舒适山,这也比较符合它的定位豌梳梆。作为一个新品牌褥,宝骏还有很长的路要走储牛,虽然已经走过4年多担,推出了两款车型船垒毖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样瞳囱,在自主家用车市场上打出一片天地来炊,我们将拭目以待芦晌碾。 责任编辑同漓碑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上伪干,大众展台上首发了2015款大众Jetta县。这款车在现款Jetta的基础上翱肩,针对外内设计细节进行了小幅修调都供抡,属于一次精修边幅的小改款础蛇昏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整石蹲,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注饥胁弓。 全文总结朽光骚:   对于这么一款外形细节有新意蹿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta犁挺,我们只希望它能尽快来到国内唤,因为目前国内的速腾车型蒜淬溅,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势溉鲍某,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面穆。 责任编辑嘎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域那岗嗅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作搅,深入布局粗。其中包括类似上海大众新桑塔纳辜、一汽大众新捷达靠粕、斯柯达昕锐病、以及再早之前的本田锋范咕韧、日产阳光等等导氦涵。可以说顾芥,在这一细分级别电,乱战才刚刚开始浇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手叮漠四。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去拼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉豹路。反而厚重了不少玲暮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近受。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱风。就前脸部分来说雷,整体样子是非常简洁的惧空,又有几分动感棺保,和标致其它车型相比是有些差别的父妮忿。   侧面造型规规矩矩黎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现寒常,你会发现铅,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉劣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因碑钦括,但301更多的是安安分分的一种踏实感标颠拳。其中窝匙祥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸晾狮碧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素南,没有那么规规矩矩碑米赎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守森鞘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体核,这也是一项非常讨巧的设计叮处。设计感油然而生末,除此之外挡,车尾并没有多余的装饰物斧,简洁实用依旧是主要风格慷。   本文导航" "斯柯达明锐清,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车瞳泻童,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌里厂提,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在灯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台逢墓镁,可能除了家族化的设计以外集肺滇,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了协灿。 虽然它采用了大众的MQB平台断,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分莫揪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破拱擒歼,全新的家族化设计让它年轻了很多磁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价巍掣,但是相比现款堕,它的前脸更显稚嫩兽峭辰,也可能因为现款有些老气横秋吧虑。 车身尺寸方面豪,它相比较现款有了一定的进步卤,内部空间方面自然也有了一定的进步衫查泰,在后面空间介绍上我会在进行阐述甭缝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7叮,这也集中在细节设计方面卢靶,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱短,还有合理的镀铬装饰畦勺,这也是新明锐年轻的一种标志淑郊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次颈。" "  2014年4月16日尽但,全新英菲尼迪Q50正式上市情,售价区间为32.58-54.98万元年。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型谱,2.0T车型三季度到货巢尽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版咖,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版锨。三车官方指导价格基本在42万元上下卧绵,具有一定代表性裳。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表辞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者囤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈硅,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息坷卸牟,车头造型极富攻击性菇帽,侧身线条动感优美木酒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显抹牵。当然葡獭蜜,它的进化不只是看起来那么简单喝辛发,内功的修炼更让对手望尘莫及工。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的梢毒箱,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中福,而且大有愈演愈烈之风妥,尾部设计很像自家的新5系琼卉,家族化设计不可避免锈。即便是标准轴距版本儡豁,新3系的轴距还是达到了2810mm渴褂攀,比上一代有小幅增长泻拈,再加上悬挂对舒适性的妥协欢,曾经犀利的3系已成过去骸纬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已肥曝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的兢,那非雷克萨斯IS莫属了贩光。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象申怂,车头动感夸张椽泛薯,车尾简洁利落稿嫌,虽然有历史车系的影子赔甜,但这绝对是对精髓的传承和延续寿。   本文导航" "  又到周末了彭峨沃,在大学破旧的宿舍里闪吩,百无聊赖的仰躺在下铺上钡拨杭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报途闯心,心中泛起阵阵遐想攻僵。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角节告,充满战斗气息的车身卞蜜碍,都让我无法安然自卧录,打起精神臣,跑到隔壁楼的图书馆樊歪省,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志化敦揭。没错脓钡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我订,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蒂糯铂。但是派敞,今天要说的主角并非“兰博儿”豪,而是广汽本田第三代飞度倪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车欢。   ?什么是边锋主义附?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣灏希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉啦窟短,线条过渡果断盆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴馈幕沛,包括讴歌品牌也大致如此片稍。第三代飞度相比上面的两代帕辱,将这种风格发挥的更加淋漓尽致缄聚渭。车头部分比上一代更加动感够,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状帮模轨,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蛔啥灌。给我总的感觉是伙,车头的成功是线条运用的成功揭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象魏磐烙,从车头到车尾一气呵成性,整体感和流线感非常强迟娜茎。从某种角度讲挨串蛊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙夕触究。新一代侧面的弧度似乎有所收敛撬仑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感尖捐阂,但相比其它竞争对手驶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出贡。   车尾的感觉并没有车头那么好堑,对于我来说赫悄,车尾的设计并不满意侯极。过度使用的镀铬饰条萝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口骇。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复窃参忙。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道砂,在纽约车展即将开幕之际磨鞍,路虎发布全新发现Vision概念车弥焕敢,配备多种新功能咐,智能玻璃实现透明引擎盖赶,座椅灵活变换可实现共四种模式纠孝,包括远程揖じ叮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形络上弄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列停檬侗,第一款路虎发现诞生于25年前涤角,全新发现系列定位于“休闲”哺洁,总计拥有四款新车蔫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题架缺森,多功能配置皆技好,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力酥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术刑,其中包括远距离移洌控搜逝,智能玻璃等坤滔虑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景辖懦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示愁,“新车现代化的扫航觅,切题的府辞,并引人入胜的设计达,是发现车型发生的重要转变刊斧池。”" "  [汽车之家设计] 2013年粱,我去过一次柳州灌,那次扑蝎臼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂雇,当时涵醒,宝骏只有宝骏630一款量产车型习,时隔一年冬咆,这家公司有了新动作普乐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市波粱。官方表示曝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品撮。   事实上论嫡惠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拐,那时钦腺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶滤,为了配合厂商对车型做好保密工作护邻,当时我们也并没有拍摄相关的图片型腹颊。掐指一算弧奠饱,当时饯坊倍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了伺,在聊到这个话题时渺币拌,项目负责人也表示峡,整个团队在这期间做了很多的工作拦桑呵,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性馅狼软,即便有着此前宝骏630的经验拾,但对于一款新产品而言套恨,整个团队仍旧不敢怠慢同。   为什么要推出一款两厢车悲剖?   新品牌诞生初期芹荒齿,单一的产品有助于更好的把控产品质量獭靶殊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑收虾涂,从而将其转化为品牌价值仁峰壕,在品牌得到一定认可的前提下酿谩毋,适当拓宽产品线懈桔谴,无论是对品牌绩,还是对市场而言都有着积极的一面熄管。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型革餐阿,较为官方的说法是“以市场为导向”烤,不过在我看来钩度姬,这仅是一方面橡填爽,在有了以上需求的前提下挎乒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡寥鄙税,于是才有了这个方案溉另枚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外期,车辆的动力系统卵范零、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整京陕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说顷,无疑是一个两全的方案石卤亨。   两厢车在定位上有什么不同吗篡?   简单来说细,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物常,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蘑垛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可护。相比之下阔氯,因车身结构缘故霸钞,车侧和车尾的造型变化较大钞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来撮函扭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蜜脖吝,印象中铺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车苹阂虑,有些时候疙屯镀,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素仟势。当然琉,每个厂商都有自己的想法陀铅提,这种实用主义并不是坏事诗崇轻,毕竟拾屑魔,车是用来开的屯裙,把主要精力投放产品稳定性方面郎守,对打造一个大众品牌或许更为重要嘛临嘎。   在造型设计方面错,除了已经固定下来的设计元素外蔽苔抬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”漏。对于镀铬饰条的理解见仁见智痞报,然而囊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”痘抛,正是在这种需求的推动下郴,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场怖。   察觉到这一现象后戚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思层沮,显然裂淀,一味的添加装饰条并不合适赣画,毕竟还是要均衡到整个市场的需求奔。一般情况下甭备难,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区喊钉喊,除此之外忱郡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条巫翁金,在设计师看来饺媚婪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致烦衫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50扔,我还不曾有过近身接触钦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蛋蔡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线痹,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统暴硼。或许这么长的一串文字来的有些陌生呐,简单讲畏,它就是在航空航天器上使用的转向技术痹烁吭。我们将就驾驶者最关心的方面秸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS号。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装汞臣,人机交互系统的先进等等痢,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瘟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力坑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主饱稼楷,不难想象Q50的出色玻。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳枢窝昧,同样簇,作为宝马1系的车主涪,对于操控的追求反衬出Q50的优异课邢。而剥离开车身的种种吮稿,他们共同的认同就在于这三个字母藕:DAS   【什么是DAS剂迫膳?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)湿融,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一你魂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制帆拜控,颠覆了100多年的汽车机械转向历史郡持森。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型傲陕舱。   【DAS工作原理是什么寿?】   车辆转向时卵,不再依靠传统的机械连接加,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制县,根据行驶路况和方向盘转动力度扑狮,速度进行综合计算圣猾棱,从而指挥转向电机机构实现转向瞄拧绕。   三个ECU属于并联关系旅玛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蛋些骇、方向盘办、右前轮)蛇锻,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蔫泰鸥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时导,备用模式将立刻通过一个离合器被激活散廷汾,恢复至传统的机械传动转向模式费姬施,确保万无一失贡骗哥。但在正常情况下阿忍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离栋闺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈相权。   【DAS汽车的优势辨?】   操控性铣吻想:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞斑嵌灸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准剿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况钮懂,享受更多驾驶乐趣色卿。   【为什么线控转向比传统转向快幢赐仿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入嫌。整个系统中没有橡胶衬套材筒朔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间椽锌,因此首先从内部减少“延迟”陛。   【DAS对过弯的影响娇上?】   转向相应得到改善撩册仁。传统转向系统尾团概,在接近弯道时孩颠损,驾驶者需要提前做出转向动作帆氢,否则汽车无法实现平稳转向噬宋枢。而采用了线控主动转向DAS系统夹诗布,通过消除内部的转向延迟郝试,减少了预先动作的必要菠俩绿,实现更灵活的转向赋衰懊。而驾驶的感受将更加直接落少稼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力恢,毫无延迟都。   【转向系统也能够减少疲劳芳咸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感临墓岁,因此从另一个角度提升了安全蘑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯押堋)泞菜玩,12款参与测试的车型中敦,在定速140km/h的巡航测试中献帆,平均修正次数脸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍波。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点且滩弘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响拣烦叔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄庸捕剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表判梗唾:网上车市(www.cheshi.com)   当然茅,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目氨缉,而对于传统车型妙府膏,这一选项代表着发动机驳芒吠、油门踏板厂、悬挂阻尼森科私、刹车响应等等方面的细微调整坞侍,而由于配备了DAS啼铅,英菲尼迪在模式选择上激挺,更进一步的调整了一系列的功能粕侩,如浚:主动声音控制系统吕、线控主动转向DAS惶另、主动车道控制和主动循己钕实担控制系统ATC等等的设定蹦题昆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里纱空存?】   通过上面的简单问答惩成收,我想我们已经熟知了DAS系统淮倦,在响应更快效,相比机械系统更便于维护担娃颠,节约成本比耿亩,减轻重量等多个方面都硕果累累桐了。而任何事物都是双刃剑筹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里倘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生隆,他的解释既简单玲救,又复杂獭架熊,背后掩藏着十年之久的不断试验绥,推理渭谰洞,再试验的科研过程蛊猩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力芯。而这些内容无法用数据体现磊腹,还是按下点火开关吧刑栖。   本文导航" "   《极速60秒》虎咕梗、《死亡飞车》观猴扩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》锈,让车迷们大呼过瘾谢瓢丝。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现盯赌雇。另一方面昂恼攘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的旱磷顶,但开在路上肯定是最牛X狗廓,最有回头率的敛懒凄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事笛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”陀玩捞、“真NB”这样的感叹澈傲嗣,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型厕科。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别嚎且扦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分彻芒堑,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服观赊。    作为最具代表性的美系车型局箱,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程沛,五代车型熠熠生辉显。第六代车型也已经于去年年底正式亮相期蔑阑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看巫特,主要原因是新一代车型不够“MAN”遣,缺少了野马的一贯的风格涉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美禾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车恃赖泡。 什么是肌肉车册臼侯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车旁梳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车彤扳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机梗琳控、具有强劲马力燃巨、外形富有肌肉感的美式跑车骡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表苇苛芳,例如雪佛兰科迈罗贤灸、道奇蝰蛇窖、道奇战马抨风檄,还有就是本篇文章的主角福特野马绷。不过这些都是字面上的解释拉林漂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义嘘聘兔。什么是肌肉车歼腾氨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解泞。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集潍脸,科尼赛克Agera蝎、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币卜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别迹持创。但实际上并非如此假,凭借自身出众的一面谜集跺,福特野马在众多超跑中脱颖而出虹,成为闪亮的主角酬掠。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车喝鼻位,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机摔夏,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上附,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统取捞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果烩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影帛才,野马还是地道的童星出道!是的匹滴办,早在1964年刚刚诞生之际集嫡端,它就被搬上电影银幕剔兼俊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》熬步颧,也许大家有些陌生锈力,它是法国著名影星Louis De Funes的作品冲。在过去50年里嘎烂阂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角兰沸阜。    无论是哪一年代的野马寇梳降,但凡出现在电影中居,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球核俩年。衬托主角的英雄气概或是独当一面疮眯,野马都游刃有余碾。在近期上映的《极品飞车》中昂,野马更是作为整个剧情的主要线索鹅溪粉,陪伴主角经历了人生的起伏丝冀。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的枯,五门版的三款车型——耀真斜、耀享刀、耀动分别为52.8万瘸幕污、57.8万变品、62.8万勿。另外还有只发售500台的限量版市欧,价格66.6万元抹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蜡芳,只是在色彩搭配上带来更多选择般,车型配置也更合理绦谩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器病,并且通过优化四驱系统传戚谩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现卢滔拔。揽胜极光一直被认为是外观控瑟砂,但作为路虎车型失靛什,它也有着同级一流的越野性能此。这是款长着女神模样公,也有着女汉子般坚韧的车时供客。 外观哭弟嫡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型檄,所以不仅长宽高没有变卸孙,造型设计也和现在基本一致乓。设计师只对一个细节进行了修改魂瓷,就是后视镜蹦篇。新款车型后视镜造型整体感强署思憨,与车身有更好搭配效果锯。除此之外括妊,极光传承自揽胜的城堡式车身蜂钒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留抗盖乳。虽然极光已经上市有3年时间船匈罗,但时尚感丝毫不减次鞭虚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上令寐弟,极光有自适应LED氙气大灯俩、全景天窗等配置新胶,兼顾时尚与实用性颓豁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于耙牌郴,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰倾愁肛,前后保险杠尺寸更大聘豢。另外姑井偶,2014款极光提供了11种车身颜色版瀑,消费者有更多选择掸瘸姥。    另外剁,外观细节上能看到的摄像头和雷达聊,是为了实现自适应巡航龚、自动泊车垢烙、360度倒车影像等功能许氰糜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能腺,既可以设定与前车距离或行驶速度式萍,当系统计算出正面碰撞无法避免褥莫段,会释放最大制动力降低冲击速度氯县。自动泊车增加了垂直车位泊车功能葡卷吭,实用性得到提升唬裂桑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车床诫,并不是说女性不能开现,反正我问过数个女性朋友藕去,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗抚唬陡,完全不是自己的菜兔仑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断魂,所以我觉得这样描述更加准确咸蜜:这是一款为男人及女汉子准备的车钳丢报。不是说它不好牵陛,事实上野帝的特点非常鲜明卡猛,优点也特别多碴霸哼,但如果真的不能欣赏野帝的外形卯覆垄,那么它的优点再多也是白搭巫。好了亭膛,说的够清楚了配弗,男性用户请继续看下去聊,女性用户请酌情选择绵牢蔷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版阀,也就是售价24.18万的最顶配版本瓷靛屉。配置非常丰富栓,但较高的售价容易让消费者望而却步怀破圣,毕竟男人也不是那么好忽悠的荚逢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本簿剖软。不过既然我们测试的是高配版本拨,就来看看这款车配,按照惯例负,还是从野帝的外型设计开始耪剧。   ● 外观淡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议梆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑母叫蔽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蓖人,野帝这种偏向硬派和复古的造型舒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同啊刀肆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了理廓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些肥孰,这对于野帝来说无疑是个劣势柒材串,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间悄内导,国内汽车消费更是以大为美拭判睬,野帝国产后尽管已经有所加长方,不过还是给人感觉不大瞄技。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的枢雀,带自动点亮功能的氙气大灯韶奴、大灯清洗功能椭避、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备啼粱。日间行车灯采用光带造型辱朗艘,并集成在前大灯组内诵夯灸,样式比较简单社驶夺,辨识度还是比较高的诵。   尽管车身长度不算长鄙敢弄,但野帝的高度还是比较高的曙块襄,一方面是车身设计的就比较高大讥刷警,另一方面也是因为底盘较高告膏,悬架行程比较长矾寝醋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm告,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间淡钒算。   后保险杠设计的比较厚实糜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一匹欠长,也是为什么我们说它更适合男性车主铜楔。倒车雷达是全系标配酶,不过倒车影像和自动泊车是选配熬躬,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车返。   需要说明的是松脱,按照官方参数配置表疗航惶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的稳脾,不过这台车并没有装配后挂式备胎事,4S店解释说是同样是野驱版完梦,有的车有后挂式备胎稍,有的车没有位,如果不要后挂式备胎邵,可以减6000元擦袭。   十辐立体式轮圈辩,样式符合野帝的整体风格乌虱城。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎我澳,规格225/50 R17菩膏。这款轮胎算是一个折中方案趴陇,整体表现比较中庸物,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果瞳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差篮呵蘑。" "  2006年始和匈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程石天,没一年特蚀,这个品牌都在刷新着销售纪录聪灯挟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局痹党。2014年判扒茧,新的产品问世柏盆,这一次它不再效仿亮介、跟随效镰,而是独步青云攫受桨。   在过去的几年里飞劣,英菲尼迪的品牌推广是以设计承、豪华为主要核心怜甲,由于旗下车型均以大排量为主痘,并在操控性方面有所见地茅磊悔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手呐奈落。作为一个初来乍到的年轻品牌苗,每一步的迈出都显得格外小心雾,在保证动力性优势的前提下毛澳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点偶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距梧努,原因很简单财,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性列柏馆,也就是不同于别人的卖点狈惜痞。   在同级对手们相继更新产品的时候蒙逢,英菲尼迪一方显得格外冷静购叙涛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度款跺损,好在当它真正来临之时秦,并没有让大家失望邻技挟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼铂核。   在介绍这款新产品前烩,我想我很有必要做个说明浚,Q50实为G系列的换代产品泼矾让,在2013年度温,英菲尼迪旗下车型根据轿车池附、SUV采用了全新命名害驼,即轿车使用Q字母楔,SUV使用QX字母闷粗,后续数字分别代表车型霓,这样做有利于车型之间的关联度耐污。   2013年盟,我的同事在经历了12个小时的飞行后抗恍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50孟酥,在回国后的闲聊中林菩从,他的目光坚毅鸥,言语中难掩一丝激动贡齐,当然他对这款车的最终评价很高梗,抱着这股期盼窗查,我们今天找来这款车夯肖,一同来寻味我同事当时的所感缕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辖肩介,所以厂商提供的测试车依然为美规版咸肚,所以动力肝、底盘的调校饰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同娇,但整体设计与科技性不会有任何出入冷荒庐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说暇,也算是足以解渴了慌办抵。   对于设计语言四个字来说岭龋捍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释捞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的竿,有时我甚至会想错端蛙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量烹解湘?正因设计团队的不懈努力兼碉孪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表龟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挖罢。   低矮的车身怀柑告,流线的车顶竭,都是上代所传承下来的精髓宪开,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大邓侧棱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)奸虐遣,这与宝马3系的水平相当构鹃睫,优于奥迪A4L拓、奔驰C级等产品配,别小看这一举措露秸挫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性璃砍。   对于轮毂轮胎的配备上段惦,英菲尼迪从不走低调的路线请,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坤欠抚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中砍前,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接死,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应粹。   本文导航" "  2006年始奶擞曹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程改,没一年林钵,这个品牌都在刷新着销售纪录扰病钝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局膝表。2014年厦,新的产品问世氛骑,这一次它不再效仿采、跟随厕户陵,而是独步青云核柔硼。   在过去的几年里挛箱芳,英菲尼迪的品牌推广是以设计电歧浩、豪华为主要核心隆,由于旗下车型均以大排量为主廖臂,并在操控性方面有所见地擅瓤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手发鳞。作为一个初来乍到的年轻品牌鼻猜,每一步的迈出都显得格外小心罕理,在保证动力性优势的前提下狸把绍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点貌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距刻似床,原因很简单弟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性氏呢略,也就是不同于别人的卖点惦。   在同级对手们相继更新产品的时候我,英菲尼迪一方显得格外冷静瓷呜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度床练辱,好在当它真正来临之时钳,并没有让大家失望署,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼晨。   在介绍这款新产品前海穗,我想我很有必要做个说明斜疥,Q50实为G系列的换代产品救夏末,在2013年度姑矫,英菲尼迪旗下车型根据轿车埃、SUV采用了全新命名琶,即轿车使用Q字母睹门腥,SUV使用QX字母毕欺粟,后续数字分别代表车型歧炔,这样做有利于车型之间的关联度樊邦菱。   2013年瞧端献,我的同事在经历了12个小时的飞行后缅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50使枚躲,在回国后的闲聊中鹅庆,他的目光坚毅脸,言语中难掩一丝激动稿颊,当然他对这款车的最终评价很高歪,抱着这股期盼诡,我们今天找来这款车凳白怜,一同来寻味我同事当时的所感蠢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间棋,所以厂商提供的测试车依然为美规版祈儡巢,所以动力录、底盘的调校垮九,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同船杯磁,但整体设计与科技性不会有任何出入堵挽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说驹,也算是足以解渴了亥。   对于设计语言四个字来说钵头糙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释秤碴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的讨康瞎,有时我甚至会想墒蛋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缎婚?正因设计团队的不懈努力同硼薪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表彩氨粟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经词。   低矮的车身茶库富,流线的车顶矢阔佛,都是上代所传承下来的精髓防宛还,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大局,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)伞赎,这与宝马3系的水平相当撵看,优于奥迪A4L坎、奔驰C级等产品公,别小看这一举措扑萎酗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性腿。   对于轮毂轮胎的配备上链卉,英菲尼迪从不走低调的路线下吼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纱踩鲸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中渭涩隆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陡充穿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应洛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首誊饭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80痉酮、陆风X5帛、全球鹰GX7茎硕手,但依然无法撼动它的地位豌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变撤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来芭孝茄,它就是CS75蒲邻,来自长安汽车浦骋梅。   在众多国内车企中诧,长安汽车拥有较早的造车历史贿褪,并且对越野车的制造要追溯到1958年俗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下歉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计陵菲,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型崩凳,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面歼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量沧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础雇仆刻。   在对长安历史阐述过后踩,这款新产品更是令人期待鹤。在2013年9月响,它正式在法兰克福车展进行了全球首发憾,一经面世便引来了无数人的驻足丹秘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品疵免,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表阮己肮,诸多细节上的体现尾,可以看到与时代的接轨爽上,说实话练,即便与合资品牌相比秦蒜,它的设计也毫不逊色粉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表形投:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV肮且募,在首次无伪谍照曝光过后肝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手麻畅诽。从车身尺寸上来看栓,CS75在长度与轴距上的优势突出补,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响陕。在设计上眷,侧车身的视觉冲击力有所削弱垢德菱,平和的线条增加了些许稳重感辟算,而在配置方面绝不含糊囊蛊僻,右侧后视镜配备摄像头抄稳,为泊车提供了更安全的保障瘫,此外17寸轮毂的注入另滥樊,也为整车视觉性增加了不少好评分抄挖。   车尾的造型体现了丰富的层次感奢睬,使其得以回归至前脸的感觉嘛滦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔世乖。此外轨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统扛末瓷,可以看出CS75在配置方面的丰富性观锑。   本文导航" "  上半期裙皋换,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况壬胯,不同的设计倾向与不同的品牌定位护卜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念涪笺。在“下半场”的对决中投,将会公布包括美系“话题”车型翼虎盗崇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果弟烘。   点击阅读酒燎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表兼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后酷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表苍饥捆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目琉及,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后此箩畅,剩余空间是否能够支撑两人乘坐差疮,以应付那些五口之家出行的需求旧闻。行李箱空间的比较骏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下胜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱眷票,或者带孩子出行时悄嘛檀,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品锚。行李箱内是否配备12V电源接口链完殊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱拆泄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多善。   ·模特A(不戴眼镜)身高仟汐:170cm 体重幌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高撤壁:175cm 体重容皑栖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地狮颈寡,长安福特此次也算酝酿已久了歪,可以说即将推出的翼虎帽,每个人都能从中找到自己心仪之处农踩虚,例如极具冲击力的外形鸵急、科技感突出的SYNC系统络闻、人性化的内饰细节设计绘、又或是强大的日常实用性辞盼赤,这次尉,同级对手们真的要小心应对了活。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后沏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点膊随,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年病熔兔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期脆攻巨。显然垛眠鲁,在错失2013年的发展大好时机后筛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点籍每乒,其实也能够走在大部队的前列及。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段虽矩莫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多惟舱。眼前一遍利好波,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008苦逛、雪佛兰TRAX地色,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位腹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市权储钦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布典暗猾,至今我们还没有看到实车劲。从目前的情况来看裸,它们很快就会来到我们的身边芳硅。正是这个原因计姆,在日内瓦车展媒体报道结束后嚼碳线,我们并没有着急回国讥肪,而是完成了几款车型的海外试驾碧骂咖、测试和静态对比的素材搜集颠,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目唾。   看到这里其豆,或许你会产生疑问钞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗井?坦白地说蓖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拧棺:1.它们必定会国产并且在国内销售辜杀,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比估,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来肺饥,只是一些细节针对本土化进行了改造诲梧,但外观内饰设计轿吼匣、车内做工搏参塑、人性化宋、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化沁蕾。综合上述所言腑撑芹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义闲恫缅。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些群牵,感兴趣的不妨继续看下去蹈。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用拢川摄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鞘恰。例如CX-5乓某、ATENZA阿特兹硅晃,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉僳朝。最重要的是歼寞,它们不仅有所创新武羡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风康。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋耗箍藐,再到如今的Axela昂克赛拉睦筹,马自达3已经历经三代车型的演变团。据长安马自达相关人员介绍妻,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)娃需,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化排。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话假,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹解。它的眼神更加犀利扳酵,车身线条更为动感晒滤乒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹东魏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳试权版,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹丁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连呛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识偶被九,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子惭碧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼枯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神剧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线嘿墟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计疤。另外芹氮怀,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神卷传。据厂家人员介绍搓说赎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层鹊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺分,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化可亲酶,使它的整体视觉感受类似红酒一般闲会类。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副疃叮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm攀陆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm需外,两款车的轴距同为2700mm乾咳。相比同级别其它车型啥就谷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势吼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪烁竿睢,不过轮圈的造型稍显普通踌巍夏,不够运动监省。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列颊,规格215/45 R18烘群顷,抓地力表现不错没填。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎双,规格只有T125/80 R16体。   尾部的设计不算惊艳谩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全县。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性挺,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计绅,这在同级别可是十分少见的琉维。" "  说起海马福美来暇碳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型池,转眼十几年过去吠骇舱,福美来已经迎来了它的第四代车型官,也就是这款即将推出的新一代福美来M5嗅第。作为海马汽车2.0时代的重磅产品饲迫,新一代福美来M5采用全新平台打造谩兔,不论外观还是内饰财扦蠕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子缅。在此之前休,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析迟嘛详,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型让,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧话融。   前脸采用了类似美系车型的设计风格柑,宽大的直瀑式进气格栅辅,大面积银色镀铬肺狙,符合国人审美令触痴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感袄,腰线采用分段式设计聊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰沙。采用与保险杠一体的方形双排气口设计连,凸显运动感份五。但只有左侧为真排气口屏响,右侧仅作为装饰疥。" "  对于中国汽车市场来说坤烧,凯迪拉克属于一个后来者瓢骄悸,当然这指的是豪华车市场缅检。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地碧腹晤,那可真要拿出点真本事辑冕。凯迪拉克也明白这一点草,去年就将全新车型XTS进行了国产请,并且上市销售蹬店特,销量也是比较乐观的驮塘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里踩,无论是配置上还是动力以及外观设计上挝记,至少能让大部分潜在的消费者接受休,这确实不是一件容易的事情好卫。于是舱,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款好旁竿,对动力和安全系统进行了升级抛季使。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版挖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版泊赋,仅有一款36S铂金版世,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变申法。   2014款XTS 28T铂金版外观盒:外观延续36S铂金版的设计惭栏萎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同仙奈钵,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅杯,在其他方面则没有做改动酱墒渡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子豢癌具,没有做太大的变化裂壕湘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上奶。   XTS是一款善于运用灯光的车盛郝茸,它将大量LED元素装备在车身各个部位呻,正是这些时尚元素的出现录,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸事物熬,获得了更出色的细节表现力篙。这些称不上优势的细节表述褥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方想。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化瞬,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示抖湍授。尾灯依旧是LED垂直式的造型聘彻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致巴。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新踞幌。早在上世纪五六十年代邓拇盟,Citro?nDS就用上了可变悬架脱窃、随动大灯坊、转向助力涝窖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术磕陵腊,加上极为飘逸的车身设计獭蔷稀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样籍厦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌渴,2011年长安标致雪铁龙成立等爆沏,到今天我们测试全新DS 5LS催德,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实倾虎芍,音译的中文品牌名念起来很接地气矮梨:长安谛艾仕旅,有股莫名的喜感迸晒抚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器克复,是台正儿八经的三厢车困抬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来漠翻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象柔。如今琅啪,马自达6已经发展到了第三代毋卡囤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物把庙妇,它的名字叫做海思:ATENZA恃课五。之前我们已经解读过进口版本吠既臂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力翠宝女,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点皖呛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力硼黎畴,这一次排量可不仅仅只有2.0L玩,还有更加令人期待的2.5L戌割。   注涩菠:此次测试中莎,红色车型排量为2.0L踞滑,黑色车型排量为2.5L姆请乔。国产ATENZA目前还未上市程分轻,此次测试为抢先测试输弄,车型为试装车祭。   截止到发稿时蕊暗窍,官方宣布广鸵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烦栋吗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发苹鲤洗,上半年上市销售旦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赫煽,我们还是先来聊聊外观临。相比进口ATENZA甫,国产版本在外观上基本没有变化达吭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份徽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注毕孙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6汗贫绷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里操图,“下”这个字可意为“以后的”獭畴舞,用来表示那些目前还没发生的刮、未来也不一定发生的事情狈搽。比如有人说“下次请你吃饭”廖,谁知道是不是真的!同理报,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”群咀,实际上暗藏了一些不确定性推速:它能引领未来汽车的发展趋势链滴?或者只是一句空泛的口号愧?这是我最关注的问题绥遁魔。   当然也会有人更在意其它方面吗栓腑,比如外观内饰和空间等等襄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述叛冯忙,本篇文章的最后也会提到扩厦锣,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能绊愤科。   关于下一代城市SUV的概念宠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力扫泡。在他们眼里纬,很多城市SUV都太“娘”了耸,连个小土坡都爬不上去怎么行矢浪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统施使蹿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战禽、勇于冒险的心附,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一袜榔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然冈订喇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型边估裸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多虎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员距,它能够去接受户外的挑战搅港,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统睡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产肯扛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售颂,目前主打3.0L排量的三款车型拌,都搭载三菱第二代超选四驱系统沮,售价39.8-45.3万元示,最高配的精英超越版多了后差速器锁止皮吮妒,还有一个最简单区分方式伙,只有精英超越版才标配后拖车钩男几涵。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史扣售,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来沧呵附,陆续又在第三代(V73侠、V77等)和第四代(V93韧叮菱、V87镀僻藏、 V97等)等车型上装备田斑涩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三邵、四代帕杰罗)乾伪瞄,现在销售的为第四代帕杰罗冕。   如果单从分动器的挡位看汕蓬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统亢爱赴,拥有2H红淖怪、4H轮、 4HLC胳、4LLC四个挡位很步囤,在后两种模式下陆椒抚,中央限滑差速器LSD被锁定从核,为四轮提供均匀的驱动力贫凉嚎。不过值得注意的是坞饶皆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配炼齐单,前迁扇北、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节力涕千,简单说就是这时就是AWD的驱动形式沁,正是这样的全路况实用性裤裁,才被成为超选四驱系统哗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下缅徘典,可以在2H集、4H挡位间随意切换仆探冒,当处于4H位置时么安盖,它相当于一台全时四驱车型翁棉,可以提供更好的抓地力和驱动力雹,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面费车爆,而处于2H位置时梧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善恰剿骗,不过这样一个大家伙油耗不会太低冒狗手,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗么。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝硕轻,4HLC模式时槽投帕,中央差速器锁止扰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时怜车店,不但锁止了中央差速器素,还拥有更大的扭矩输出太罢,此挡位的传动比为1.9:1继措,扭矩被放大1.9倍蔬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下哇,4LLc就能派上用场汲冠。在车内阮耙啦,仪表板的中央会显示当前驱动形式态凌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换恰,并随时了解到现在所处的驱动模式纱俊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)咳,应付一般路况毫无问题咕昏,但如果长时间处于极端情况下死派珊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱骇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多箱跺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试歇惦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性绩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心慷,同时也提升了整个历险过程的安全性扑,因此光有一颗狂野的心还不行徒,还有选择一个可靠的伙伴舍。 责任编辑煤摊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品灰,已经上市四年了晴,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计市,跟老款福美来相比档次感明显提升澳微。除了看得见的设计差别唐伪,福美来M5在配置吩厂耐、空间方面也有不小的提升缓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本虾绞,1.6L车型会先期上市贡糯,后续还会有1.5T车型推出镜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本墒,其中手动挡共有6款送,自动挡3款蹬督报,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型十,厂家介绍说叫旗舰版沧季。由于厂家没有提供参数配置表好,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别橙,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型莫。 ● 外观帘瓦:中网造型似君威甸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面辞陕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头叮龚,尤其是车身长度陌掀荡,福美来M5达到4698mm沙魏,超越绝大数同级车的车身长度晴。跟老款福美来相比歌普坝,福美来M5的车长搂、车宽和轴距都稍稍增加一些驳书,而高度降低了3mm汝尚。   因为长度和宽度有明显提升撵黄牟,高度基本不变承,车头设计的比较厚实鸿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的挫陋冒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网歇滇,格栅同样采用镀铬装饰汹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像酿布。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现估,老款福美来就已经开始采用危回爬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计退畴禾。中网轮廓稍有些不同傅,老款福美来的中网较矮辽饭铰,而福美来M5的中网稍高垮详春,看起来更加厚重豆耻敛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构揭伐。除入门级车型外镰梯,其他版本车型都配备了自动大灯粕秃,这点还是比较厚道的惊稠睦,老款福美来全系没有配备自动大灯铃开。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔盘卑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜恫崎怪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬畏和,能明显提升辨识度烤糖。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拖,是2007年买的诲靠搓,到今天行驶了9.7万公里左右赋藐芒。日常使用中油耗7-8升/百公里尼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题炬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点旁,第一就是便宜坡荤,全算下来8万;第二就是配置高暮部傅,07年8万带皮革座椅冯、天窗揩、自动大灯和倒车雷达的车不多耿蹲渺,而且空间也算说得过去挝示,总的来讲这款车符合预期目,坊间说F3小毛病多镁,不知道是批次问题还是命好岗是姐,我家这辆倒是没什么事儿极螺局。新F3于今天上市讲搓烂,领导说我算车主位夕,于是我就来了替既丁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧孪替侧,聊聊老款在使用中的各种感觉贤哗。   ●动力及悬架嗅宪衔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蝎牟,动力够用燎请,只是起步比较肉梁,1挡和2挡齿比跨度偏大诡怀,走起来后挂入2挡转速掉的太多绍效,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡芳扫。   油耗日常市里开7-8升/百公里伴,还算满意氨狈。悬架初段有些生硬撮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好掣偿席,对于颠簸的过滤一般犀薯,后段软芜赎,拐弯时车身倾斜大水。总的来说算是个合格的入门级家用车酮。   ●配置及人性化设计场隶恨:   比亚迪一直走高配低价的路线嘎,配置丰富浆目挛,前面说过斤,皮革座椅谰泼寝、天窗眯、自动大灯和倒车雷达都有所配备翠,另外歼盆镐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针驶番股,虽然不好看庞级,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的郴俄沽。没有行车电脑显示屏掂段狄,无法了解平均油耗绒刀测、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤菱,首先价格便宜渐识,其次当年没有也不新鲜)钾良乳。   人性化设计方面捕,四辐方向盘比较细快伙搐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤勤弄体,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用愤,四个角随便按一个都能触发醇疏。日常小储物盒好用琶潘,票据巷队、手机和水都有地方放虑绷,不满意的是门板储物太谢(硬伤)氯,平常只能放车证之类薄的东西户湘疤,连杂志都放不进去肛逢,后排基本上算是没有储物空间年事弥。   ●做工脾桨对: 内饰和外观各方面做工比较糙坝,主要体现在接缝上欣拒,不仅大而且不均匀视适,这是急需改进的讽涛蛋。   ●空间垮贾但:   F3轴距2600mm箔,我身高190cm潮某夸,有时候我开车吵,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受污。后备厢空间大卷什,而且比较规整猜,用它进行过几次小规模的搬运仁,还可以素概。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲硕烘,试驾中我也重点根据这几点进行体验欧,看看新F3有哪些改善和变化系。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回罚偶,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》叔,仍无法挽回姑娘们的心贸百,如今她们只爱大长腿和都教授核取。不知道你们发现没有辉聊,宝马在汽车界引领着同样的潮流较糖迫,硬邦邦的3系跺趴、5系换代后都不再凶猛蹿,舒适感和精致感倒提升不少榷备。现在轮到X5了溅扯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的沃加寺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气咕,我勉强同意这种观点裴蛋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质兑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片死,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦承,更显精致孙菊臼。总的来说模,它不太凶纠逻,更俊美一些睬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市痴,除了外观与内饰的小幅调整外骑拾郸,改款后的逸动引入了1.5T发动机场。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分勘,逸动采取了1.6L家庭够用掏景挽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策欣吉隆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)干篓,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型扰瑞负,一个争取“各门功课”都不落下坚,一个则是专项选手蓉诉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手娠。 ●外观墨袜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7米:轮廓流畅戎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列豁疏轰、瑞虎系列榷虾、风云系列及QQ系列)飞侥,同时带来了转型后的全新车型锈川,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7械狈,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造卫瞎握,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蝎啡,更是出自海外设计团队之手栖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词丸。" "  刚进入社会的年轻人示膛,它们也背负着太多的压力献哎,在家庭事业初步稳定之后亢,一辆车对他们就显得很重要粗窗冒。致炫就是一个体贴的产品畏冯涕,它有着炫目的外形犁画,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致锭卯朽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是瘁但眉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上敦乖挠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫鼓绍涵,变化的不只是名字嚼苍攫,更是尺寸和定位疆,风格和潜力骏超舷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着刚,吸引着更多年轻的用户群体耸篱锑。   致炫外观灵动时尚金檀,带着一些年轻的运动气息耙,车长为4115mm燎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm比,比老款低50mm;轴距为2550mm刹,比老款长90mm杰敬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了憨竿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点酪葡吮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”踢葱烙,这样的设计更有利于致炫的散热溜觅苦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱级秘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利冻才,给致炫前脸整体感觉增添了些英气甩系。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格啤估斑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺妨藩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友固喇躲,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助案庞。   在ABB的阵营中傅钨剐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车接,他们的目的很明确饯,就是抢占国人最热衷的这一市场捕邓劣。对于奥迪A4L猜茅授、奔驰C级呜溶、宝马3系而言工,三者都有着不同的亮点与喜好者歌籍,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价锤雾,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法女溯。   在这款316i消息正式放出时傻,包含我在内的许多人都会想到一个问题乳我锯,那就是究竟会减配成什么样讼冒斜?但在实际看来狈凭涵,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神兴。无论是进取型还是运动套装版改胚秸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距聪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼睡评,当然如果你肯花7800元芥可哺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯另次。此外男,对于现今发达的网购来说吮挨入,这个根本不叫个事陛漠据,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多姬任,此外还有多种款式的副厂总成可阉妗,质量咱们先放在后面酞芹滩,至少价格实惠也能达到美观的效果恕。   虽然入门级价格不足30万绵店,但你却可以得到一款原汁原味的3系孪邻,在定名中你就不难发现攫料溉,316i中并没有“L”角湾,它是基于标准轴距系列中的一员陪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂彭浮,对比现售的奔驰C级赁、奥迪A4L而言溪峭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势妊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉诵莎,这是国人特有的爱面子传统僵,作为在国内征战多年的华晨宝马来说林帕,他们自然也深知这一点郎剿臼,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动踩,单出排气也与320i的相同娟忻钙,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条卧,不过这一项在网上也是可以淘到的申口,副厂价格也就100多元睛购。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐峡湿,然而在国内绷,它还是一种小众车型设记庆。可喜的是伟,近年来随着“旅行”文化的发展五,旅行车也渐渐被人们认可甭洛失。在我看来杜喀,目前国内市场上的旅行车大致分为两种缸,一种是像奔驰C级旅行版倘、沃尔沃V60那样峡痉袭,通过个性靖、漂亮坪梨、动感的外观设计获得年轻人的追捧完年。另外一种则是踏踏实实走低调抱哺细、务实的路线姐,用内涵打动消费者嘶,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种媒河胁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)苟,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO干,外观蔽赡、内饰进行了相应调整答酣荆,配置也有所提升疥徐,动力系统则保持不变敲童闻。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版妨,售价33.48万蝗熬巷。除此之外食,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版纤捷,指导价29.98万兽。   在介绍产品之前复,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来粱蓉沁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人茧,1985年融赤坝,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂侨贤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司黄,这正是斯柯达的前身袭。需要说明的是局,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称驴,并不是指该车型限量销售矮奠。   ●低调癌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看你庙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版还槽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60洽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格维览仆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟茅定、稳重俯肚淀,所以严格来讲拦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版师。从上表可以看出面,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势凛,而且更重要的是点疤弦,速尊的价格更加便宜毖静。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蛾。全新样式的中网格栅更具有立体感佳盘,大灯组内加入了LED日间行车灯修寥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来陀,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应僻剿,朴实迟率、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉李可。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯叫,并具有自适应调节功能哀兜脊。新款车型的前大灯造型更加犀利晴杆舅。此外谋脖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的拐禽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计箔,简洁修长栖豁杉,没有太复杂的线条勾勒久请,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份收。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈撩每,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7焊贝剁,规格225/45 R17菇割奔,这是一款侧重于节能环保的轮胎仑咖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性抢,圆润氮痊欧、饱满物、协调的磊地,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看昆烈两、耐看得多绦狙型。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应观七,尾门上的线条层次感比老款有所加强布谅姜。此外姬韦,尾窗上沿的扰流板淬摄竟、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用栖编,让速尊看起来很有范儿测。对了番,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管寞绷,一般人还真有可能会被它吓到鳖,其实它的心脏只是一台2.0T皋顾概。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)沙,在北京借着区域上市之机诲,我们再一次体验了自由光的越野性能曹尼磕。作为越野车型的鼻祖蹭弟粟,Jeep用自由光再次向人们证明汰,即便做的是城市SUV较腺,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点暮煽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身母舜,但是在四驱系统上善,Jeep却有其过人之处淋好好。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言磺们肌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器皮。    简单来说白绣扁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配茎醒恭,也就是说睬卢,当前轮打滑时轰钎额,动力会输出到后轮轻,使得车辆依然能够前进拳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑鹅那、交叉轴这样的情况)痕麓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器罚搓,脱困就很困难了皑铜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I扇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号花曹亨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造奢宿吧,以横置发动机假肝、前轮驱动底盘为基蠢耘巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴金,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴痘,实现100%前轮驱动饰,提升燃油经济性呕付,而且它的后桥也具备多片离合器结构瑰别,可主动控制左右后轮的扭矩分配迷秘兢,起到限滑差速器的作用辽廓寒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡炼澜某,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡惦片椭,还具备后桥差速器锁止功能班图,实现左右车轮50:50扭矩分配脸撮龟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统粗茎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择嫡完。    在实际体验过程当中衫歌骗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰售灿、交叉轴处、炮弹坑氨担、搓板路等等越野路面扮杉疚,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中檀炕,越野能力无人能出其右托。    然而作为一款城市SUV解,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力菱佳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板谐茬伪。    另外伦径,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间部酮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统弗盒抛。相比同级别的SUV陌沽缴,虽然在越野性能上依然具有一定优势楞坑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣悲抽摹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众箩逻,但是进入这个价格区间以后财,消费者选择的范围将更多穷夕迟、更大圃,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战霉孝,在竞争力方面依然不具有明显的优势挂秽。    或许尽早国产化降低成本猛关窜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机翠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件鲜芯订。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来窝饺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象享。如今弛胜啦,马自达6已经发展到了第三代啦痘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物朝,它的名字叫做掣刺敲:ATENZA词光配。之前我们已经解读过进口版本辩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力圭龄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点类里。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力晾袄汝,这一次排量可不仅仅只有2.0L媚,还有更加令人期待的2.5L空。   注缝:此次测试中尾,红色车型排量为2.0L烘脯,黑色车型排量为2.5L悲谦鬼。国产ATENZA目前还未上市泞,此次测试为抢先测试朴倒,车型为试装车卵。   截止到发稿时敦妻糜,官方宣布冒脑秀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”评玫锌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发感,上半年上市销售枫静厕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规宫,我们还是先来聊聊外观抚插。相比进口ATENZA贰疚彪,国产版本在外观上基本没有变化翁巳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份关橡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注路,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6尼肚省。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赏霜,它不同于以往的两代马自达6那煞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赐德劝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来堆玛男,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谎撼乐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鲤猎。总之从结果来看轮韦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感痉膛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美秘踩俩,希望它能够像老马自达6一样跺客,百看不厌番系竟。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色筏憋扭,仅针对这两款车型来说拓碑颓,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA四抛井,而黑色则太过低调犬,完全掩盖了车辆应有的魅力壬颊。ATENZA的红色与大多数车型不同赌非拭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蔚,不俗套蕊迸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm徒滔诡,轴距为2830mm隘红,与进口版本相同贪缝。相比同级别其它几款日系车型峦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势巧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别毙,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯外吩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯地扫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源固桐,科技感差了一点祷示。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)冠猴沤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上偿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意将硕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈安核翱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈垛,相比之下确实显得小了一点崇涧标,为什么不折个中考势,采用18英寸呢荷?   两款车的尾部设计几乎没有区别蝗,尾灯样式相同诫别,双边共两出的排气管(没错圃爆坡,为了表达更直观底闲、清楚隙、无异议闭哪邯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分谰托,这是马自达6一贯的良好作风匈。总之镐乳,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的项。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言氯,谁都知道SUV车型最为畅销筷趴,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知唬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出评氏,而卖得好的却还是那么几款芹晚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙苫滩地,还要等到试驾之后才能给出答案苏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型发练,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV反鸿。从风格上看坚,海马S5偏向时尚祟嗣、运动肚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群诵棉。而在配置方面呕镜埠,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点匙峦土。根据目前了解到的消息拖丛爆,这款车型的起售价约为9.5万饯唤瓦,如果消息属实的话尚复,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平创览,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗旗堆痰?   外观块椭:设计新颖勒厦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆嗣镣,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位洛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司矮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型凭淡很,也将它的风阻系数降至0.34祟棉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了敲美钡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴菱袭,比例上感觉怪怪的掣泛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化嚎壳抒,有效地提升了视觉效果砰逼付。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯你侈呐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神空。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯冲哆矢、转向灯以及雾灯舜昂错,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集毙。   作为一款紧凑型SUV丧趴挽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm猜,轴距达到了2630mm扛梨。与同级别的海马S7相比伎,虽然在车身尺寸方面有所减少酬行密,但轴距却多了11mm湘杏,整体空间表现令人期待烷理竿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈损,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上酶赂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供溅,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17垂兴顷。" "   全新的A3备受关注锈孤赤,这其中的原因有两点私,一个是加入了三厢车型号。而另一个计踢撤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型璃。只是这台车来到国内较晚般,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生弊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地丸腥,简单明了的说丘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型驰通氨,而必要条件是横置发动机庆牢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本懊突,但消费者从中又能得到什么佳贬?如果按常理来看呐示膏,对消费者的好处应该挺多的普,比如车更便宜了痴鞭旗,就算车不便宜配置也应该增加了版底,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低懈吴毋。但上述这些还只是一种期盼扛羚对,毕竟这个平台的车型刚量产不久椿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显角趟。至少高尔夫7是这样挥,而全新的A3由于正式的价格没有公布颓派蓄,所以也不好定论缄蛙敝。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3喝笆,这次引进国内的共有四款车型新,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拓浓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置睫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机翱持,6速S tronic双离合变速箱客襄。在本月的21号梳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市领冬遍。相比老款的两厢车型吴迹单,轴距和车身尺寸都有所增加拎,而且在轻量化上下了不少功夫梗潮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择复栖昆,但在配置上基本都可以进行选装灿忍。由于三厢版为新增车型嘛秃崔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开磨。   " "   ?? ???? 2014年3月3日登,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市猛伎,“小改款摔瘦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款瞪,而值得注意的是膏申每,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上谷豹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议停俄崔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力桃。”吉利控股集团副总裁疚曹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态惜,欣喜之情溢于言表妹竿。    亦或是巧合汕绒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能梨痴,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7统,一方面媚铂娠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖秋计,另一方面栋皋,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁哺就练,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域醒浩,种种迹象表明脾烁茧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段烧晚。   诚然炉蔽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车纯牛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”矾慷算。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时邦统,孙晓东对媒体表示爸崔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪筏,吉利收购沃尔沃之后擅,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点辉藕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生女狗入。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应篓蛊。" "  在国内片涤醒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的霸浚娟,它凭借动感的外观剖,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”傅疥,后来者RV4稍虐切、途观爸颂铃、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮磷荆扭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比炊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎特,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了贤。而今年捕,东风日产给我们带来了第三代奇骏娄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”墙。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮凸纭,年轻化钎、动感化的外观设计就是最好的证明维铆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上傅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车鸿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中到木,层次感以及运动感比老款强太多了充。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的唉故驳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条稗,流畅的曲线让它不在干巴巴哆精碗,整体饱满了很多冉潭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯罗瘦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协憋。   在侧面线条的过度下烦戚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型缎,并且加入了以装饰性为主的扰流板掳钦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性守吉。后尾灯变化更为明显莲侥,竖条造型变成更为接近长方造型当筐勤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”染,一定会想起Jeep鸿熬,提起Jeep甘四睛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了石憨,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者敖。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能拾檬,看看它在这部分有着怎样的表现粱。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车乏,并且不可选装以外偶芯谱,2.4L 豪华版可以选装该项配置迹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配咎梅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版猛行,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式踩,从功能上来看比较全面葡率,下面我们就一起来看看它的实际表现技特。   更多精彩视频镰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作囊溃败,调整比较细腻椽香,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位轨剖棠,而且还可以停得很正啦淀剧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可售甲寇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话些擅,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示筐,如果继续操作垦,系统则会中断本次自动泊车岭力婚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里疙板卑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题呵,我一定会把奇骏放在首位眠哎练,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款缮,性价比非常高辈懒诗。不过自从2008年上市至今的6年时间里靡,它始终没有太大的改变坏仿涤,另一边竞争对手们却在不断进化俗鼓负,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者监,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律鸡辜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘肆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况掂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前行绰,而看到新车的第一眼就会让人感叹得筷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了卷脾坎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)权,并且也是该平台衍生出的第一款车型查强茸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化使。相比老款车型略显古板的硬朗外形岛,新车则显得更精致藏稻,更有设计感枚桅胁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上摹辽现。当然寿,除了视觉效果之外歧镭汗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了墓计?这也是今天我们需要探讨的问题险厘黔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型胳你:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限揭,我们本篇文章的测试内容并不全面猴荆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受沃技瞳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据娩漓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍局,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧惮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章就,里面对新车外形凳反、内饰等方面都进行了详细的解读兢蓝龚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 嚏。另外沮念,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊竟题图。   ●增加更多高科技配置荆刹羔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品氮,除了拥有出色的设计布、良好的工艺和用料之外催颓铃,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望糯,翼虎就是个很好的例子蜡卫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势苗凡。如今的新奇骏身上挪,我们也看到了各种高科技配置祁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平卷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了融痊颊,在两年前它就已经崭露头角蒙豹洪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蹿,连控制面板都完全相同筒恋。虽然东西不算新娇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先涟歇乳,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化踏亩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代乘似,汽车作为生活中不可缺少的一部分唤,也同样要跟上潮流速甩蕉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车限,很多的印象都集中在日系的丰田车上蹄,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等舵侧寸,由于起步较早钞闷剖,所以在混动技术上都比较成熟贾墙昂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型赁华,一方面是因为未来的趋势踏茄撅,另一方面就是对环境保护都有一份责任分械敞。但能让人印象比较深刻的不多盛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外沃袖。经过一天的试驾体验陪拦雌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶现匹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车柒步抛。   外观方面刹墩:设计大胆前卫订嗡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后隧晾氮,给很多人的印象就是模仿不鞋迹、复刻蔼,aygo胁衔界、花冠憾、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象去。实则也是没办法的事儿期,白手起家的汽车企业一般都是这样开始栖,不过从秦看来窟海垛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段贸随皇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言模悲,整车设计偏向年轻化脐,前大灯内加入了日间行车灯唤。车身尺寸方面刃割厘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm非外,轴距为2670mm苛喊推。   实质上耸亥,比亚迪秦的外观特色鲜明皇涧,个性十足稗说绵,他并没有针对大范围客户群体而设计荣,更多主打年轻道频、时尚元素退失沉。这样一来祥康穗,优缺点也相对明显酵畴,需要一定的时间让更多的人来接受他聊靖头。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番拍,充电方法非常简单也很安全家呢缎。通过家用的220V电源就可以直接充电贩茶,但是要采用三相插座葡勘。车内的仪表盘可以显示充电信息辟崎,包括电量以及预计充满时间浦禄锹,而且还可以选择预约充电履卸眯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的袖,虽然我的“档期”已经很满陛秤乃,截稿压力山大扳报。但作为潜在车主抽壁容,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平翅,它和福特嘉年华道揣谢、大众POLO会有多少不一样美麓,谁更值得购买嫩。我想这也应该是大家都很关心的问题耗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息农虾赖,以供大家有更多了解灸梧。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元狸吞,分1.3L和1.5L车型怠,提供5挡手动或4挡自动变速器踌。这也是国产的第三代威驰车型晒,相比老款车奶拐暴,新威驰变得价格更低庙胃吩、空间更大葡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫扳跋,在广汽丰田4S店中销售忍帘,价格区间6.98万-10.88万元春。两者动力系统篓莱沉、内饰设计完全相同全伎。只是外观分成两厢与三厢冻,配置上有细微差别而已崇崩。好了潜侯,我们就从外观开始说起戳。" "  导语兽四谭:在新能源汽车研发领域鞠勘寇,比亚迪一直是领跑者弦盛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车抒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者屡恳寞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术苫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件官,能够开发更为节能亩闭吩、环保的电动汽车产品牵,实现性能的提升和普及应用答尖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作竣氢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车话荆榔。   历史上纳悲,秦灭六国狄论嘎,结束群雄割据时代爆胜,统一中国钱舞,开创了历史的新纪元辱口。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆竣角从,势必证明其在以下六方面的实力沤:   一绣渐堵、比亚迪秦到底有多快胚凯讹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示苦届,全球有52%的车型百公里加速大于10秒屉,23%的车型在8-10秒部,17%的车型6-8秒烘啦赐,仅有8%的车型小于6秒辽,代表车型如保时捷卡宴4.8L咐腾。今天坦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下屠据,秦百公里加速为5.9秒内,而记者实地测试时偷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒创屯。   跑得快自然有其道理密阶恼,秦具有“双模”动力倾骇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合班儡,在混合动力模式下砂,秦能爆发479Nm的扭矩筛绿醋,某种程度上可以与那些超跑抗衡城毫探。 二凉、秦油耗到底有多低款?   根据国际标准测量核算衅就舞,秦百公里油耗仅为1.6升卜促建。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式兼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式酒哪,纯电动模式时尺世,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时彩吾,整车自动或者手动切换至混合动力模式呸绥。在所有模式中泄啤,秦还能进行制动能量回收思,即电机向电池反充电墩扛慨,每百公里回收2.5-3度电搽评级,可以多行驶约15公里良皖惦。 三握、秦充电到底难不难屉狭履?   一句话回答逆:有三口插座的家用电源就可以诵弯川,就像充手机一样方便纯。秦的电池容量为13KWH爽仆萝,可通过220V电压佳迹,3口插座翟,4-5小时充满电旧劣谈。秦随车附送一个智能充电包纶价垦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖烁淳楞。   四琶通、既然用了大量驱动电池爆,到底安全不安全?可靠性如何丛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蹲柿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池病。单位能效比混烫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池揪抡。但是安全稳定性方面则恰恰相反污订窃,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池亲。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池毁色,是目前市面上最安全的驱动电池芯骆,没有之一就傲强。   可靠性方面燎蓖,据比亚迪测试龟疲淌,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑邦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修誊,业界罕见杜亮劲。电池电芯甚至终身保修虎长融。 五厕爬、秦操控驾驶会不会很复杂羞痕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样平句,习惯之后甚至更加简单靖。新增纯电模式冶控驾驶撤,更安静刺码、更节能癸其。   六话班炼、电池组电用完了如何行驶讥叙耸?   据技术人员介绍荡环,秦本身不存在电用完的情况超。电量不足时霓,比亚迪秦会自动转为低电保护模式郝牌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电贩题。   此外兰线藉,行驶过程中殿距欢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量素禾,并储存到电池中溜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车忿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字悼,其次是QQ me侈,PT漫步者之流宠,当然还不包括那些“只识其样褐丸、不知其名”的人群飘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象钮窖牡,它也是双龙汽车最具标志性的车型列揣。在迎来双龙新柯兰多之后夏,就在近日就脾,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾噬萎扁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界操氏搪,但却让我们可以由心发出这样的感叹槽刮竣,爱腾终于正常了嫌熬笨。   从推出2011款爱腾至今金头首,已经有近3年的时间湾匆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势钠都,却在人们心里留下了不可磨灭的印象勿惜屠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事仙,伴随着2014款爱腾的推出情,有关于这款车的一切珊,也自然成为历史曹容蚀,被我们封存起来孪。全新的家族化风格设计衰湾,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路擒钨充。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部铰炯氛,与新柯兰多相似的样貌瘫,让新爱腾不再具备专属性渡。没处前部细节的设计咎,都是那么平易近人拧,平庸的再没有任何特点香菇。可能人就是这样司,老款爱腾在售时还擎雄,人们总是说这款车有多难看瓢,有多奇葩并申,但当它真的成为历史后伪愁每,我们又会感到缺少了什么瑟强疲。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化疽赣凳,但还不至于让它从中获得什么优势霓,车尾部简单的几处变化丝,也并没有影响整体设计给人带来的感觉酬泻股。现在在大街上程晤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的禽擦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了勘。   本文导航" "   这年头在路上跑着煎申,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼干。各大厂商也为了满足多数国人购车理念艘,把自己造的车不断的加长屁,就算不加轴距也得把身子给拉长兑磕略。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中沽孩、大型车上脱挠,感觉有些资源浪费蒲。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车舍郝,“L”的作用才更加实际穗。当拿到这辆YARiS L 致炫时凸萍,小惊喜了一下隧。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了豢叛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了七。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度酣涣、大众polo辱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势菜堂。目前这辆车共有两款动力肋、6种配置车型在国内上市卡,指导价格在6.98万-10.88万之间纠仿兑。由于新车型且上市时间不长嘶,所以目前的优惠幅度不算很大融,基本在3-5千元左右夏领芹。(个人观点弛:致炫厦轰靖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士穷窘,厂商指导价为8.7万-10.68万俗老犀,搭载1.3L/1.5L发动机勺,5速手动/4速自动变速箱毙陇。" "   曾几何时农,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾侍汾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象礁歌挂,但却没有获得国内消费者的认可芍权陕。如今酪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前霖瞳,其售价区间为15.48万-21.98万元彤,相比老款车型有所降低茂韧美。另外锌忙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化臣操,并针对柴油发动机进行了重新调校趁波。下面就让我们通过试驾体验贪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化尽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型计,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计敝撵虽,并采用双龙全新的家族式设计归,整体风格与现款柯兰多十分相似孪谅。然而犊伙,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整膘踢,其车内布局依旧与老款车型保持一致芬外弯,略显缺乏新意戒献姐。   小结污赦谩: 相比老款车型来说茂,新爱腾的外观变化令人欣喜牛邵,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光割胖华,且双龙全新的家族式设计的确更显档次刊。不过妊俯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进记寇湘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容习精。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上昧赔敢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)太叔。在海外市扯椿┫佟,新逍客提供3款发动机须,配备6速手动或CVT变速箱遣,在英国的起售价是17595英镑米。与现款车相比淋故,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计汐哩先,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处陪尝坪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型旗檀,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了厘。 ● 外观介绍拐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型挥拼井:宝马2系Active Tourer都聘糜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单勾合馆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型甩廊逃。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子妹?车展上的展车给了我们答案姓鞘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月纱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车了亲,而在正进行的2014日内瓦车展上嫉蕊室,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出使补。和两厢版一样栏爽诵,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠习泵瑁块化平台打造恐蒂,造型新潮时尚趁础设,细节设计则突显旅行车的元素卧搭村,保持一款旅行车应具备的实用性孪豌。据悉膘,该车将于年内率先在欧洲市场上市蹦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位恨写矛,相信国内消费者很快也将与它见面肩奈。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后戎,全新标致308的旅行版如期而至翻郴。从整体变化来看多膛淮,它在保持旅行车实用性的同时旦畦,将重点放在外观长浮脖、内饰的调整以及配置的提升上楞,新潮的设计更是让人眼前一亮画现需。在我看来铅脖,它的变化是非常积极的毫稿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高表,现在它要做的就是尽快进入国内粕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章婚法订:   静态评测    ?   更多精彩内容惦美啊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑舶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界普,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新归辆巳。早在上世纪五六十年代毛措,Citro?nDS就用上了可变悬架碉癌、随动大灯勤、转向助力吼袄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术呐,加上极为飘逸的车身设计赡陋毯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样算。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌冯繁袄,2011年长安标致雪铁龙成立呵,到今天我们测试全新DS 5LS卸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实叮船,音译的中文品牌名念起来很接地气虎:长安谛艾仕舍蓄哇,有股莫名的喜感绩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器祈狭,是台正儿八经的三厢车姬俯下。   ●外观叙鹊:考虑国内需求光,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前渤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5保遍沥,后者里里外外都显得格外前卫连,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度徒湿遁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实碘圃盖、更好接受一点惩风古。当然镐哆桐,前提是得保留住原有气质歪里。   在这张全新的前脸上捍埠马,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰戒纺坏,官方把它解释为“飞翼”什彪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征褥衔侍,由于边缘不是那么锐利醛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪娥蹦,接受起来没那么难裙念。   车身侧面和尾部看起来很饱满杯、匀称悼,其实我个人甚至感觉比车头更好看览。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰售焚,厂家说这是做完市场调研后的选择拜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西厦吞捻,想想也不无道理风蹿坟,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条掇椒汞,与其后期车主们各自琢磨鸵,不如原厂直接把这事办了拉评频。" "   三年时间足够让人新鲜感全无纬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注许眉:下文简称新阳光阑疟,以便阅读)匈掀夏,换装了与家族大哥天籁相似的前脸成酪抽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蒂猛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 魏斧鲸。现在它不光新潮廷庭,还进一步提升了性价比峦馅合,为与定位相当的大众桑塔纳耗揽绵、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备茄。 外观骗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸鹊诵乓,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似忌撑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蔷雹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜橙。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分奶晤山,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米歼鲁赤,达到4456毫米笛场楼,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平膊。    此外维,新阳光的轴距则依旧是2600毫米阔仍,由于在东风日产的产品体系中偶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)朗疵,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样逃,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蒋。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时恍,我已经身处呼伦贝尔牙克石诵,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气麓浦窖。尽管天气有些寒冷父,但此刻我的心情是非常愉悦的邻,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演瞬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感惫联藤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世填泡贺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car坪,当然我也不例外陆斯慈。这次除了911之外笨,保时捷还带来了Cayman泵、Boxster铆尉先、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型按虹熊,让大家分别体验RR(后置后驱)坪憋疼、MR(中置后驱)闭惠、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧疤娄酬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的肌,即使在这样的冰雪路面也不例外盯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蓖。在练习漂移之前郡触,充分的驾驶培训是很有必要的瓶搞贾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时课,驾驶员应该采取什么措施加以挽救芥屋痊。   ●车辆失控该如何挽救刷?   当车辆发生转向不足时颊甭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)竞富瞎,稳住方向并且慢慢回正旦,切忌继续打方向颠,过多的转向角度不仅不会帮助你转向遁拍,反而会加剧转向不足的发生徘觅。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时北,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度讽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线开。对于一般人来说埔金,应付转向不足要更加容易一些及瓣唬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术茫恢肮,而转向过度一旦被合理运用惋,就能成为过弯利器港耽诺,也就是我们平时所讲的“漂移”河漠如。   ●如何才能实现漂移衡逝缺?   要想在弯道中实现漂移密市,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移府茎兄。针对这次的车型以及冰雪路面挞陪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式谩操:   1劝秆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)敢泄逻,我更愿意称之为惯性漂移过弯忍辜攘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蹭、甚至小于90°的急弯黔。 ? 『以上为PPT截图窗馁,分辨率有限谈惠旱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性屁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度缅禄,然后反打方向姥,稳住油门漂移过弯森污。例如在通过上图中的右弯时韩很,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢拾,然后左打方向绢词涛,紧接着再右打方向皇疤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动糯咖,别慌傅剧,这正是我们希望看到的没耸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心撂少圈。随着车尾横向滑动的产生翟,此时驾驶员应该迅速反打方向吾休呢,让前轮时刻指向出弯的路线犊缮虎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度悍括,随后在出弯时适当收油并回正方向荤文,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了昏步。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向趣雇碘,方向盘转动角度都不宜过多末,最好控制在90°以内馈。其次油门动作务必细腻溯饱卞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系黎布骗,给油则会加剧侧滑骆拢供,收油则会减小侧滑角度履,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用阮叛脖。   2梗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)碌匙。   适合弧度比较大的高速弯道颈碱糕。 ?   当车辆高速入弯时该亥袍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头副贬镶,从而让后轮抓地力下降产生侧滑般课。当车辆开始侧滑之后蹭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转媚,继续维持横向滑动坍畴书,同时反打方向控制出弯路线票,之后的动作与第一种方法一致祈。对于初次尝试的驾驶者来说克捂泵,如果入弯速度不够快也没关系姬痘镰,你可以直接省去刹车这一步骤阂,在入弯时适当地轰一脚油门雄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑川危阂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控寞,并综合运用航摆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了俄。例如在紧急辉另、高速的连续S型弯道时卢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心穷樊岔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心妥,从而划出一道完美的漂移路线监。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗千浆旅?AE86在高速S弯道超越RX7泡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介床氨呛。   当然茶模侵,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后俄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海凶剔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型眉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶性哀,相比手动挡已经省去了脚踩离合器跋败咖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作畔舍,驾驶员只需控制好刹车泊、油门以及转向三者之间的平衡即可钞。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距举。   然而即使是这样棉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的悸昏捌。冰雪路面凹凸不平擅炕串,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同戳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验腻,所以技术和心态都十分重要俯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙碴来昆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蓬,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头径监惧。在这期间孺,沃尔沃创造了无数的第一炼剔链,也赢得了不少的辉煌成绩柿,当众多车企迎头赶上之际弓碍,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中柬农僧,并将其命名为Drive-E翟睛讨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢绊蒋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带峨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命底无。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅届顽,实现了靠背调节和腰部支撑悼猩氰。 1967 推出首个后向式儿童座椅奈屯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护佳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器纬狙,将有害废弃排放降低90%以上坦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)宪雄无,一双“慧眼”保证驾驶员的安全排规。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生亲剁轻,有效减少或避免低速追尾碰撞北。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术喷,至此安全范围从车内延伸到车外迪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表维和:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩勺土录,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数豁藩,从被动安全到主动安全项拇,再到行人保护拘乱,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可搏杏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域缸乌,空气污染现已成为最热门的话题卷祁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事陡哎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性陵痢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎逻扁割。   Drive-E是什么 味?   即E驱智能科技喜秦示,代表Efficient Power(驱动更高效)燃迸牢、Electrification(驱动电气化趋势)矛、Environment(驱动环保潮流)佳盯盯,从字面来看很容易理解稗旱缚,简单来说就是引擎高效化缸风辰,这样一来既可以保证动力性牧湍款,同时还能达到更好的排放标准酵。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱轻官,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征虹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎戚能祈。   沃尔沃还将这一技术投身于哪峡锒眩块化的研发怖,只需变更增压器谋遥块与催化转化器母Ы纾块等主要部件孰抡汕,便可催生出一款新的引擎产品翟司刃。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上闹脑,大致可分为4类娩苗,即汽油直喷引擎僚、柴油高压共轨引擎盲瓣,单增压引擎(T5)棵锋活、双增压引擎(T6)棱没。 以XC60为例 功,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 乓峨。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表耙塑窗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例侍蝗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎呐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比黎,在动力输出上也略有提升芹袍纶,其中的原因自然脱离不了小体积瓷募、轻量化等一系列技术的支持谢。   此外变速箱方面也有了很大的改观揣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%谅,挡位的排列也更加紧密卵甲劣,有效缩减了换挡时间碳虱计,从而具备了迅捷的响应能力吭好、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现扔抽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下腺肯,耗能经济性方面得到了进一步保证轰小仓,它将改变城市路况中引擎启停的时机瓦,改善油门的响应眠卡,空调系统转化为经济模式工作汀,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作累,而在65km/h以上松开油门秀爱抒,引擎还将会处于怠速状态嚎患。   本文导航古铣娜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩虎箩嫌,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位伎堕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”屡屎。不过胜,动力并不是我们今天的主要议题汐。秦的下盘功夫方面表现如何蓟料?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系陇料?这些都是我们今天要研究的内容吴。综合起来攫搏尚,我们最终目的就是想要弄清一件事当俏嫉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色贰擅。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”袱辱雀,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外帆戚陛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上手膏收。当然剩士,由于秦有着体积更大拖悼拼、更加复杂的动力系统哆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法密彪肯,但由于双叉臂需要更多的空间腾,因此也是不现实的粉逼。在材质方面潮懦菊,秦同样表现中规中矩碳媳,并没有使用轻量化材料为车头减重涪人俗,亮点并不多恍。由此可见黎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化送魏。   不过哩妈纳,由于混合动力系统的特殊性捞孝瞥,秦也必须做出自己的调整醋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异玫。比如霸到汝,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面慧覆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上挡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上叙卞活。此外额兢,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮富划,相比速锐在直径上增加了将近9mm搓尽韭,看起来很是显眼柑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化挛匈尚,而在同等材料和工艺的情况下遂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度释甫,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载砂潜绊。   另外贺,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蚊。与速锐的非全框式副车架不同割德,秦的全框式副车架看起来更加粗壮胚嫂,由于加入了电动机和管理单元潜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加贫斡,因此这样的变化当然是加分的虎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套偿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声酗爬、振动和声振粗糙度纽剧汹,欲知详情请点击这里)难虏付,是个值得肯定的进步退线。此外叛访,与速锐相同麓海劝,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连量撂,强度更高享率,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力籍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天辫句邯,现款钙攀危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌矩干恫,不过福特已经为此做好了准备臀蚕,日前刚刚发布了新款盖亮耍克斯损。它采用了全新的家族化外观肮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果疥豹,不过它真正的杀手锏换顿戳,还需打开车门才能发现雀。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线峨,进一步抢占细分市承恍垢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型劲,满足那些对于性能有一定追求的消费者位空,比如轿车中的S5首、S6避妻系、S7屑饰、S8等等篇秒疏。就在不久之前的2013年12月扛膛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前绷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型姜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)抡封女。 外观渤咀付:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态腑浪垦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子雾帕敌,可以随时面对那些不识货的挑衅者桥勺。作为Q5的性能版车型驳桨老,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念奈,颇为低调创牡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化韶刨搭。 车型图片 基本参数簇头泥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出侣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别滤,特别是车身高度经过降低妇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鲤勿,而轴距也有细微的变化署。   其实只要细心观察袄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的挂捞,除了特有的徽标之外鸡蔼颈,SQ5的镀铬条有别于传统车型饱裂识,采用的是双横条样式鞘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状愧夸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽牛恰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆恳馈糖。而配置方面尽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备靡凡。   尾部的变化主要集中在下半部分慌长,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力送查。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计变,可根据行驶状态来改变排气开启程度沤龟读。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派酱感,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭碳僧为,前者就属于少数派茅孟。一个是只有追韩剧的人才懂烁,一个是全民百吃不厌断体处。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品垒病,其实上一代车型在国内早有销售棱,只不过跟福瑞迪太像了嗽馁,外观不出众茶翁,关键是动力平平逻境,所以最后并没有收获太多玻供傲。全新速迈刚刚上市遂譬,售价17.98-22.68万元单钠较,很有幸能够在第一时间接触到这款车递,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了萍茧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常奈垂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拦炉间。通过简单的对比凛饶,不难发现现炼痕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版簇概,名字叫做ForteKoup骄贫浑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机龚邵古,售价17.18-20.08万元寒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版店,它承了起亚家族的虎啸式前脸帝式较,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评柑,现在看来谈不上惊喜熄痢辛,只能说还比较精致姜肃疟。虽采用了大嘴的设计瘫耽剩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步思癌,或许小女生会喜欢委崔。大灯全系都为卤素光源并怕滥,并带有日间行车灯孔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰吭涤。   走到侧面翻,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化倍翻,但两门的设计为它增色不少床铜,在绝大多数人的固有印象中悉姆鹅,跑车就应该是两门槐栖拣,并且应该是无框车窗净去翰,仅从这两点来看脐,速迈确实都做到了困碍,开在路上的确引来了不少的目光追随驳硼。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流填踌取,我们一致认为车尾的设计更为出彩龟昆,短小备就、精干殴酬揉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受队。除此之外懊船脚,1.6T车型使用双边双出的排气管布局厕,而且排气管口径不新狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强涸。轮胎为韩国本土品牌某,规格为215/45 R17川铅,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了却砂硼。   当然涪揪,如果你选择2.0L车型的话欧潮复,你所看到的黑色外壳后视镜璃泵芜、前后包围的碳纤维纹路饰板驹力轨、双边双出的排气管香行、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了稗吻胶。" "  讴歌这个品牌懊吕,或许很多人不是太熟悉监锨。作为本田旗下高端品牌木示,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任搜隋,而且在美国市诚谒摹,讴歌的品牌影响力是非常大的蓝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蚀,大部分都是人们对这个品牌不了解郡梳,影响力上不去憾矛,导致在销量上确实不尽如人意绷。对于这次全新MDX的到来碑膘欺,个人持有赞许的态度溪士尖,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拜博显,还是那句话规嫉,品质上去了斥堵围,接下来就是提升品牌影响力了替。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上堑景,大灯的轮廓更加细长乃,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯订蔽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过勘就敞,但内部结构和MDX并不完全相同悄。雾灯被一条仿LED的光带替代乔,进气中网的细节刻画更加运动千胎撑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长鬼,侧面造型给人的视觉感受非常低凡耐绘,这和前后大灯的位置有很大关系辱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎撅垛纳,注重舒适性矗睹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上封。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感沦合,而压低的姿态却更加动感茸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱付盟。尾灯造型相比较现款修长墨僵,优雅的感受也来自于细节的 设计蹄舵,但貌似通过我的观察黔婪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源需匣反。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置短,让尾部显得非常简洁葛八。   本文导航矮遣妒:" "  2014年2月20日篮居损,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市艘蠢锋。2014年型奥迪A5的最大特点是情匪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吧讽饱。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国喉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大诞,共有19款车型怂熬,售价在49.98万至85.8万屎揭,具体价格如下巾肉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表尽蜕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面墓纲火,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别稗笆。配置方面抚,也与现款车型相同动笛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机柯。   内饰方面槽化,2014款车型也与老款车型大同小异铺赖,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘圈嫌,同时门内饰剁炉价、座椅中央扶手疙伎熬、都采用了纳帕真皮面料究估玖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坊蓟姥。而2.0排量以上的发动机则保持不变疟瓤错。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型统能暗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化截牡。   变化一澈竟:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化位,在原有的缸内直喷技术的基础之上敌慈确,加入了较为传统的歧管喷射厕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合悲,通过二者各自的优势蠢烈倘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求捌椒糖。事实上潦,混合喷射也不是什么新的技术俩挞,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用传。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点目阂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市底,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善癸。   变化二独:排气歧管集成至汽缸盖内龚檬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内酶午罢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力久庐,从而减低涡轮的负荷碴磊,提高涡轮寿命莎翁。同时铂,因为在进入涡轮之前进行冷却问,相当于提高了涡轮的进气温度限制没全五,可以允许发动机有更高的排气温度逝税,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高瞳媒丘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人何围仆,同时结构也更为复杂兢雾,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战泌毯拈。对此铰稼秃,缸盖内的冷却系统也进行了改进幕拜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)骡细。   另外坚摩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外淳逢,还有着两项小改动鞘洗平。使用旋转阀木妫块替代了传统的节温器鞋,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上雷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制龄将秒。   根据官方消息溪驶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上顺阂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受皋烽潍。笔者也希望在应用新的技术的同时闻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情搭辟。 责任编辑倡:王晨熙" "  A00级(微型车)据馈托,在人们印象中这类车以实用性息、代步功能为主填疆,低廉的价格促使配置也不会太高俗微观,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候筷蔫,一款车的推出打破了这一概念锑乳忌,它就是全新奔奔胳逝,来自长安汽车悉。   感官是人们的第一直觉反应滇险,所以外形设计的重要性不言而喻苟,为了使人们印象深刻家瀑坦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的聊插甫,道理很简单僻轰疙,日本是微型车最发达的市场陕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展混谰倦,在2013年广州车展上去,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光敦腾,除了时尚的外形设计以外难杭仑,在细节做工上也有着不俗的表现搅蜡。前脸的设计整体性很高姆角,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条谰及,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影浓激。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表镐淋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势武辈够,不过这一点在外观上并不明显羚诫贰,这源于贯穿车身的硬朗腰线苗韧傻,有效将视觉性降低臀,同时搭配造型独特的双色轮毂堕底画,让这款小车看上去时尚动感峡锋碌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动缔氛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰道,如果仔细比对察辈拷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸目。除了引人注目的设计以外斜降帆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹盯挥,具有加热功能的外后视镜茸啼城、15英寸的抛光双色轮毂农焊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置换簧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页汕店:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市暮镭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d撤。不过蚀刻,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版绰,从内到外痉滔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉井,可以说是一次完美的蜕变蹬。那么这款新车究变在了哪里讣?它究竟新在哪荚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出湃爸介?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5技弛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大啥窜乒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm被,轴距则与老款车型保持一致驳舵撬。在尺寸变化不大的前提下系,改变外观坷盒、动力甩、内饰氦皖祭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关猩咕荆,2月19日这台新车也正式来到我们面前墓,并接受大家的考验似替灯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条颂痹,但这8条是我个人认为变化比较大的黎鼻搅,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蒲膏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候尸炒,我就有了一种预感卤诉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢纱,刚刚上市的新款X5就给予了我答案驹。全新X5给我最深的印象除了家族化外箩睹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)我。首先抢嵌,先说说全新X5的外观嗜,“大尺寸双肾进气格栅”杰、“开眼角式前大灯”嫡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致读。    现款宝马3系推出的时候烽芍,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉坚,现如今随着全新X5的上市感,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上沉缸呻。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此灿桐伐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分量即藏,据悉回唐挥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯炕诧。值得一提的是钡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般瑰仓,给人一种炯炯有神的感觉泞隋。    由于新老款车型的轴距保持相同菊甭急,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉琳吗,反而侧面的腰线给人一种力量感铝乒帕,这也使得新车看上去年轻了不少搞。细节方面蹋豪,新车在前翼子板上增加了进气口耪亥,突出了宝马品牌独有的运动基因蜗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格参鲤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带莫,提升了夜晚的识别度蔫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起沤矛,降低了风阻系数笺碉抵,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性静嚎肖。" "  版权声明坪嘘场:本文版权为网易汽车所有物盆,转载请注明出处墟档。   在2003年廖褥,奇瑞QQ的下线让这款时尚署寂、便宜马梆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活干,之后短短的几年间湃,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话景耗,然而到了2006年长安奔奔的推出固巍,打破了QQ一枝独大的局面朝恍。一转眼伺煞,已经过去了10年的时间悔脖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占笔必,在这个追求个性港郝、讲究品质的时代毒琼吓,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流恳糙十,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则戊陛,而长安似乎也意识到了这一点杜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢哪鲤拓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者踏罢?   从厂家方面获悉氓私,老款的奔奔(love)已经停产霖桅晨,而奔奔mini则将会继续生产销售哀皋堤,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系角彩乃,前者主打精品中高端微车市惩偈乇荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战矫。从定位上来看嫂司,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些灌,虽然沿用了奔奔的名字先劳闺,但整车的设计小惯轮、配置以及售价都会高于老款车型潦。   新奔奔客户群体是谁伟力?   在很多年前蹿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结媒摄,到底是买奔奔还是买QQ虫,在那个时候皮,很少有人会关心这款车设计的如何仙、驾驶感受如何散筷秋,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具赌颇漓,省油响纶、皮实剧、能遮风挡雨就行豢词。   现如今酷笆钙,80后斥、90后已经成为购车主力辟,这些从小听着walkman番棵釜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计城、用户体验以及品质都有着更高的追求菩蚂,因此在座驾的选择上同样不会妥协芦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看堵,新奔奔就是冲着他们来的灭杯鞋。   新奔奔主要的竞争车型是达翱斑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布梨美瓦,但从目前得到的消息来看丘蛇,5-6万元将是其大概的价格区间吾了仙。这个价位中既有一些合资的微型车妥皖敦,也有自主品牌的紧凑型车痰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车炮吻鹤,比如两厢赛欧犀孟霜、奥拓及、玛驰以及低配雨燕等等车型萎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线馈忍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些鳖冒策,产生竞争的几率比较小焊。   外观究瀑把:惊艳攻灰斡、和谐贰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型示夺念,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词高劣蝎:高离地间隙亲技卉、车顶行李架花教涡、双色车身等等溃梢涛。没错傅摩,无论是跨界片瑰蓄、越界还是交叉车型碎亥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质毕。不过世间万物力弯,徒有其表终究很肤浅葡班,我个人认为促蹬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统魄断冻。所以瑟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾捍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时贰梨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象腥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款便颓,它集沃尔沃所有看家本领于一身俩,可谓全副武装险蜕。为了让媒体更好的体验这台车吨簿匹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鼻。没有固定线路旱硅,没有领队车辆璃罕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾匙,它会和每一位汽车媒体人独处12天憋良。而在这12天里刷究非,我已经和它奔袭了4100公里哭,横跨了三个省份悲蝗僵,体验了柏油赛道孺、软土拉力琼、冰雪漂移诵、高速狂奔蒂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话抚,当然鼓滑单,最终的结果是朴奇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多菲退谓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的布夏,正所谓日久见人心斥,交友如此途胳,试车亦是如此须。回到正题份鲍,和往常一样卯,对它的了解还是先从外观开始羚绩荣。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生窖,相煎何太急”这句绝句社,而在雷诺—日产集团旗下怖靖,有两款车正在上演着这一幕搪墩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气陪纽疚,还有这出色的越野性能讲父。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性纽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蛊可唱,买谁更划算随弹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桨柔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位钉撼,作为英菲尼迪的顶级SUV耸,QX80的售价高达152.8万藏粮步,但经销商处可以优惠16.2万烘茨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万擂功,虽说16.8万也不是个小数目擎仑。但对于消费者来说献掳抒,一个日产胜踩该,一个英菲尼迪澳,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌但凄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)呻:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV擞椒咀,它的身材绝对够大戚。从上图的数据来看凡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙雹傲垃,尤其是将近5.3米的车身长度糙,会让您感觉驾驭它有点困难堵伙瞪。另一方面勘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拈井小。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解污鸥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型汉篇涉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅化。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足理巷,同时也显得异常凶猛浚醇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉仓肺。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大康闯揉,整体造型圆润夸潦粕,没有多余的线条作为修饰官频,但是反而会让人感到车身很厚实肪皇霜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞凭乖崩。同时注意它车窗的设计盖琴午,与众不同的创意来自于涂黑的A柱彤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的壤龄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感吠嗡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样惨疯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计祁貉北,也没有了那种霸气骑,转而给人的感觉是设计很前卫寺。车尾的饱满程度与车头相呼应着悲顶,丢去了上一代的直棱直角杜,饱满的线条凸显着丰满的层次感米吩。   日产途乐橡虱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华喀,虽然脱胎于英菲尼迪车型忱疗,但途乐依然拥有自己的外观特征碾拒琉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蜡洽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泥抖骗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型锯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号媳翻,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出窖捂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底馅悼,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气绿,成为了车头亮点之一伍狈。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术盖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型哀,这项配置自然是少不了的吝。我们可以找到4个摄像头位躺,它们分别位于车辆头部褐驹警、左右外后视镜下方和车辆尾部缺恭姑。以便在停车过程中塘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况煎避,让您更加自信轻松的把握泊车空间剖驾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头肥弓,大大降低了停车时的事故发生涣难。   途乐   通过对比发现杯判邻,两车在外观上的配置基本相同挛,差别仅在日间行车灯上馁,不过随着QX80年款的推出鞋,日间行车灯的加入应该不是件难事墟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同猾,在相差仅有10几万的时候昧拈逗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店回剔鲸。    责任编辑豪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天轮内,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了殊苍,除了奔驰G兢、丰田陆巡系列锑混娩、牧马人等琼绿垃,双龙雷斯特也是其中一员十,而且雷斯特还是柴油车绰内。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值缄境爽,以目前的接触来看钵狠,双龙雷斯特W表现不错错,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”忱粒迸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前焙奈,双龙与奔驰方面在技术上深度合作惮芜淌,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰茂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”妮如帘。当然号,在随后漫长的几年过后讼微牟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌橇稀。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO戳,该车型最大的特点就是其尾部造型冠峰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计变谎,宝马方面肯定不会承认潘,但从年份来讲寸飘吾,明眼人一看便知李。   外观歉苯霓:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手暗,该工作室的创办人正是乔治亚罗簧冯瘟,不过大师的设计未必符合所有人的审美搪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异当会憋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调肋疆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势牛,但为了照顾空气动力学与线条流畅馅必,雷斯特的车头是圆的脚星痹,所以在当时看来有点“离经叛道”熄。   而到了现款的雷斯特W蒲胃,这个“小问题”被修正了掸,一体化的设计已经是大势所趋茬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蔼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型涧畔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感商,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别小沁伯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少清。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相捻炭。通过车展上的展示辑涪,小编已对这款纯电动车型有所了解弘迷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验窝,时至今日踩线琶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型锻帛任。据悉沦膘桓,之诺将在今年的2月份开始接受预订缺勃摆,上市后将以租赁的方式面向消费者沦铣,具体的细则目前还没有公布背,上市后会有着怎样的表现豆萍雄,我们会同大家一同关注缚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前拣,简单了解了一下之诺这个名称的由来剩态鼎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现换。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟哇微捐,毕竟是基于宝马X1平台打造搅珊,因此在多个方面相似度高也并不为过轿皮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E举静,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现救绩贺,其具体的表现如何岸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验妒哄垃。 责任编辑第曙南:沈楠" "  版权声明盼柒呕:本文版权为网易汽车所有粕,转载请注明出处飞蕉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计洗脖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列供哆。它们的可见程度苗粳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”酷桔。可见度甚高的两个文字的组合卉广踏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字跑队冒。因此苛评赡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车宽豢。哦眠丰,对了罗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思竣。意大利人的自信逆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心挟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用聪微?咱先从减开始说起物。 Q藕遣:致悦只是切掉屁股的菲翔么锨潮危?   A绦帕:非也冉禄,前脸亦有修改朴狡鲍,整体风格统一肺嫉,协调度很高谋。   我相信Roberto Giolito先生封,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师羌典酶,在设计Ottimo的时候抽甲改,一定会更加从容壳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”雷疤讥,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思高祥系。在他的心中环,应该有着太多关于年轻慌忻日、活力的理解鞘糜,而这恰是Ottimo的设计要点搐缄垮。 外观总结   赞瓶函:个性鲜明随、标配LED示宽灯患泌、轮胎用料厚道   弹沃斤烤:低配删减雾灯   " "  版权声明砷哥炼:本文版权为网易汽车所有欺东瑟,转载请注明出处侧仙。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾归淮,虽然距离现在已经有两年的时间砂瞪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象杆。而今天锌歪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘返秸拭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例史,并且还是一台后驱车拉棚蔷。没错毙,它就是华晨宝马3系荒非。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)屉,其配备了2.0T发动机畔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟每捆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟催。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱贾斗轻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现笨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗豢漂璃。不过在今天的冰雪试驾过程中搞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)棱稻。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现鳖操,必须先打好理论知识的基础米解线。于是在摸车之前问酿沁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课古。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关吠矩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着翟。 ● 项目一   热身结束了贬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节恕寇。第一项内容便是加速和刹车盯惠,是不是觉得很简单酿习埠?其实里边的门道儿多了去了村。   在项目一结束后焦临环,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式瞧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步骏。一开始大家相差悬殊釜迟,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了取楼。接下来的项目二会比较刺激一些午,经常会出现手忙脚乱的情况蚊露,但只要理清思路按部就班的做纽妮梢,想要完成整套动作并不是很难绰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明庆径督:本文版权为网易汽车所有迸,转载请注明出处慰辽顽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了霞,不过始终都仅有手动挡车型揩擅少,虽然目前销量也很出色挤雀,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户萄来搂。好在这一短板即将成为历史吴拣蠢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出便上旁,新车将于26日正式上市蘑办虚,我们也于第一时间进行了试驾体验纱蹿行。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观奶新:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外密,在外观方面也有变化撅腻。新车根据高低配车型提供两种外观方案寝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计为垛耪,而高配车型则对中网晶、保险杠造型幸刑龋、轮圈和后反光板都进行了重新设计协陆。值得一提的是碎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的弟脑。   新样式的轮圈非常动感畏,在同级车型中实属罕见崇浅殴。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致炕叫诗,轴距依旧为2725mm漏灵古。车尾的变化相比车头要小一些涤斧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板佩奶季,不仅可以提升安全性赴洛,同时视觉效果也更加出色受。 有态度【试驾评测】匈南,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么乖?   扫一扫郊零完,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日绦,一汽大众全新高尔夫正式上市瞬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款冀,其中1.6L拥有三个车款话,1.4TSI拥有四个车款斧饰,官方指导价为12.19万元—18.29万元垃身。具体售价请见下表标性漓:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力逛溜,但是却拥有三种功率版本尼筛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本睛宝宛,因此在动力系统方面仁癸,消费者有三种选择纯。    我们从上面的数据可以看到逼修抠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者廊,1.4T低功率版是主流之淹ゲ宥,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求嘘腐鳖,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右诬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮浆,但是它的售价高达18.29万元硕粗加,相对比较贵识牛佬。    全新高尔夫提供九种车身色彩憾,分别是塔希提金棵秘、唐古拉白洛、珊瑚蓝祁浮、魅力紫怒贾痕、玛雅红缆讳相、季风灰卧卯、水晶银以及深黑和极地白玖极。 ①攀:16寸Cosmic款轮毂 ②鲁:16寸Cubix款轮毂 ③辆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂恒,其中15英寸的一款沽撂,16英寸的两款蔷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备聊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型豆哭侨,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供券。    全新高尔夫提供标准座椅镀、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅盼秒枚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅扮波,舒适版车型则都配备舒适座椅白颈,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版攘。    在材质方面汗钾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料帆臀,分别是上图所示的DianDian黑色织物款墨、Zoom/Merlin黑色织物顷叮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择舰节,分别是Vienna黑色真皮氨舰迫、Vienna米色真皮摧奔、Alcantara黑色翻毛皮煽咯蔽、Alcantara棕色翻毛皮豌筹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料浇岁,有两种风格可讶晷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料洼,同样有两种颜色可衙住,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料辈,有黑色和米色两种可巡蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅溃甩趟。    在车内外装饰件方面刮顷,不同配置的车款也有不同的安排锌士。像侧窗下沿镀铬装饰条森、双排气管掠嚎、镀铬装饰双排气管鲜焚、动感鲨鱼鳍天线蔫、真皮换档手柄边、科技质感装饰条溜、金属风格装饰条迸瑟碎、碳纤维风格装饰条等等腔,针对不同的车款都有不同的配备挎翅,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍瞬蜜钵。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富吠么,配备有MKB多次碰撞预防系统稿、ESP车身稳定系统扔枢、ASR驱动防滑系统呛毕、XDS电子差速锁耙秆诗、前排侧面安全气囊钞可奢、后部4探头倒车雷达参、前部行人保护系统匠安缺、自动静态转弯补光功能等等刺扩寿,但是在舒适性以及功能性方面耪电,并不是很丰富井坍,但是也可以满足基本使用前袱孙。   1.6L自然吸气车款如何衙焕虢睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡遣檬住,它拥有手动时尚独提彼、自动时尚以及自动舒适三个车款驳,手动时尚与自动时尚的配置一样拱录,在价格上二者存在1.2万元的差价巫廊,主要是变速箱配备的差异膛鸽刀。所以在配置对比环节咐锣孟,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行叛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元诽肮倘,差价为1.1万元统戏。    在配置对比的环节我们可以看到廖挟,时尚型与舒适型之间的配置差别揩,大多数都体现在外观内饰的装饰件惮,以及车内一些常规功能方面疥湍,主要是顶棚储物盒蛔、后排中央扶手规、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半敬逢签,实际上最有意义的差别在于全景天窗沛会、后排出风口拣、蓝牙电话姥、定速巡航现封、驾驶席座椅腰托狄、TPMS胎压监测系统这几项上伎仍,不过在这几项配置中奖辽唇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置冯煞,尤其是全景天窗倘脱。    从价格上看泡糕潭,二者的差价为1.1万元兽栏,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的号敞踩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品朗虫播,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户捷,所以我们在这个推荐环节思,更多的倾向于低配车款极糖眷。 责任编辑亨撇犁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底饥秀矮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发老峡。它采用了全新的DS家族式设计风格寿,延续了一贯的法式浪漫风格狈,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素鹊毕勒。新车基于DS5平台打造叉矢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机戌。预计在3月左右上市官磷狗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触呛视顷,让我们一起来看它的表现如何眉赫铣。 外观腿芹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅夏,却多了一些时尚及科技感劫晒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性胖家,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感骑歇。镀铬装饰拿捏的也比较好攘寡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌苹录。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品式谅。也表示着DS的品牌走向独立哭烧豪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型乃逼曝,有着都还算不错的账面数据亥,车身长度为4702mm邦坤,宽度1840mm桐僵,高度1515mm.轴距为2715mm闪。上市后会把目标锁定在奥迪A3朽。 车型图片 基本参数蔑失: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面捌,除了前车6颗驻车雷达之外仑罐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能己啡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯捅缎桥。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰葱夏樊,从视觉上拉伸了车辆长度掏拣仍,尾部设计了一个小小的尾翼曹羡,尾灯下侧字样表明了其国产身份换券秘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头段寿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方阿汀,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件垢南,真正的排气隐藏在了下面宦筐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型矢衅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鞭:高离地间隙灌筋喀、车顶行李架绘顾溉、双色车身等等蔚女肮。没错嗽北陷,无论是跨界起公溯、越界还是交叉车型倪且关,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辜。不过世间万物酗,徒有其表终究很肤浅清海烈,我个人认为俄士海,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统仁酶劝。所以仑蕊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胖渡退,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嚷困配,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象描。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哨门,它集沃尔沃所有看家本领于一身尚,可谓全副武装年蜜娜。为了让媒体更好的体验这台车己,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高剧诗。没有固定线路改,没有领队车辆艰形,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾卜疚,它会和每一位汽车媒体人独处12天菜。而在这12天里孤疽妊,我已经和它奔袭了4100公里恰,横跨了三个省份穆吃,体验了柏油赛道腥筹悄、软土拉力奇篇羌、冰雪漂移点兢、高速狂奔狠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话人刷愁,当然黔泉,最终的结果是缺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沽谢迪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哦,正所谓日久见人心弗,交友如此藤,试车亦是如此表。回到正题睦,和往常一样觅,对它的了解还是先从外观开始吕臼。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化项、多样化是一种趋势犁团,两厢车一改以往叫好不叫座的状况皆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白事但,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠繁壁仕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦湍哇姑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车萄骸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型恰授,上市至今保持着约5千台的月均销量耻,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型标戒挺。 外观/内饰对比伎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来晦檬孙,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造惫赐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的贺,毕竟师出同门岭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管精,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯屎陕顺,远看很容易被误会成排气管夯,但事实上真正的排气管被隐藏起来幌日,整体尾部设计显得层次更为分明蜡粹。低配车型配备有倒车雷达崩,高配车型还配备有倒车可视县冬际。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念咯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点涟,修长的车身与宽厚的D柱邪樊成,加之出色的后排与储物空间钝丝,俨然就是一副旅行车的范儿狭梨孩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm菲访醇,它完全可以称之为旅行版朗逸递。    车身的线条连贯自然经亭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观邓烧递,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头全。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些漏宠席,调整了尾灯的白色灯带位置文破,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端示,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重脑勾。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同忱晒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格佰那,内饰板件的用料以软质材质为主漠急,接缝及做工也较为精致禾克,与同级车型不相伯仲俗奴。从实拍的车型判断酵,自动空调享、ESP系统妥场、电动座椅衔尉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型疏燎观,至于具体配置还有待官方公布瓢烯穗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉衅淮,同样是大众家族的传统布局氓,整体的感受都很不错视黄,方向盘柯、中控台的每个设计很都容易上手身蜂奥,从材质上来说讥鼻恢,朗行是塑料感有些明显的嚷哼,好在其工艺上还是有保证的亢然,并不会有很廉价的感觉屉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后齐鹤,销量在整个家族中表现最为可观废乃。近期譬奇搁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市典,新车主要变化集中在外观蝗,同时针对颜色梢吾悼、配置进行了调整肆,以保证其市场竞争力篓。在豪华紧凑级细分市场中挽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一须,通过下文的对比分析台斜氛,希望对有此购车意向的网友们一点参考玫。   备注氛投哦: 为更直观的进行两车的对比分析新奈霜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260胁皑、CT200h F-SPORT)拧咀,市场优惠参考自深圳市场醚。 车型图片 所属品牌公悉伯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动靠欠,内饰做工精细    车身尺寸方面休示朵,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优撅冗,其他参数均小于奔驰A260仆潜。从外观和内饰设计风格上看杉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑痕梧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释廷劲剁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺烘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后潦抗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样鲤嫡,全车充斥着力量与美的线条兜屑蝎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点揉肯楞,硕大的单条幅进气格栅效、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发宋洪。    相比极富视觉冲力的前脸造型些荣,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些闹,但并没有脱离运动膳,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓惋竞,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹骚小匙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素慌票,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型籍惊,同时下侧雾灯造型也有改变灵,车尾部也进行了一定的改动风航,整体感觉更加运动恋举炬。另外剖靛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”革碗抗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配幢卜馈,形成强烈的双色反差操坪。    F SPORT车型装备了整车运动套件味始,涵盖了运动调校悬挂妙黄哭、运动包围仿、运动阻尼减震器罕、熏黑运动轮毂兜、运动车门脚踏板痞挞蟹、运动型铝制加速踏板痉、制动踏板丸、脚歇板等娄嫉八。    三幅式平底真皮方向盘归、红色元素点缀的空调出风口搐巢、铝合金踏板负、仿碳纤维装饰条等等骆灯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感卑身炕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格甘被垒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化扰藏,将方向盘交、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蚀仍混,增加了便利性釜襄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动瓮斑,分散了注意力赣累如。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间材腺,是多数第一次购车家庭的首选要求晶蚂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型次。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蔑乡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型瘟冲淳,会有怎么样的变化遁,一起了解一下斥溅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的瑞,镀铬进气格栅增加了些许立体感等怂揪,更加显眼的X造型前脸陪捣,迎合年轻消费者的审美抚。大灯的改动有些另类戎,在我看来接受起来还是需要时间的佬迫叉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车沉浮棵,新款在车身尺寸上有所调整膘担,长宽高分别为4456×1696×1514毫米酱,轴距保持2600毫米不变惠恫蓬,相比现款仅车身尺寸有所增加如勺唤。   车尾的变化不大疯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板冀愤捎,以及牌照上方增加镀铬饰条戒躲坪,尾灯造型无变化墓涡肚。实拍车型为高配版本峦,但仅配备了三点式后倒车雷达疯红。   新款的15英寸轮圈造型不错夯,轮胎选用优科豪马泪楼倍,规格为185/60 R15腑固,备胎没有缺失把平氮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置豌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高枪甩,在年轻人中更是屡见不鲜锯肠。在学校要有个性寇签坪,在单位要有个性筹,穿着打扮要有个性统汕,兴趣爱好要有个性厕财怂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢惶美?如果你有这方面的兴趣妹,那么杰德将会是你不错的选择黄结粳。可谓自成一派的它太八溶,凭借着并不起眼的车身尺寸阔汾、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间无半菠,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车帘羡?还是旅行车啼?或者是MPV挡剃筛?但这都不是事儿酮瞬诲,只要适合自己就OK暑茅秋。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人闻量,喜欢接受新鲜事物的他们负夕,正好与杰德不谋而合好洼伶。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐酮,此外诉,六座的乘坐空间窘八,也足以胜任日常的使用需求葡列。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受镭撂崔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢撂?自2013年9月6日上市以后公,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量瑞醒坊,力压大众途安和马自达5等竞争对手房糠,它用事实结束了我们的疑问伯灭。除了这些就兴臼,杰德还会带给我们什么样的全新体验下夸,让我们继续往下看搪胸。   " "  若是经常关注汽车之家的话截及,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生妮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”汞缚具。虽然我们这里并不提GTR现,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何穗驳即,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣眨克斯ST钦贬,令人刮目相看勉呜畴。与此同时钱赋,在秦身上案,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料泥亮、做工以及舒适性表现上的明显进步宛。 外观造型染:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程畔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代痰肥,近年来推出的新车型如速锐橇、思锐以及大家眼前的这台秦堪,都可谓一个比一个漂亮蝗齐。就以秦来说圭伴怀,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网踩俱坚,很是亮眼叮唯雌,同时也营造了较高的前脸识别度皋。   车身尺寸方面厢剐唤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大奇喜嫌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平耍蛇陪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)掂韶蛾,2670mm的轴距表现则处于平均水平戮陕赂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同零粕,其整体感觉与速锐大同小异雀媒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蹿,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接隘瞪窘。无论白天还是夜晚邢抖仍,该车的车尾识别度都非常高叭翔。而且内部的光源探,除了转向灯为普通卤素灯泡外吧,示宽灯携、刹车灯以及倒车灯都用得是LED讽卉。   充电恼、电桩安装及质保/售后介绍丁抚:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口榷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包镣俺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电究,据官方资料介绍吼,充满一次电大约需要5个小时左右厦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)沥踢。   同时复蔚,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩林伦雌,虽然价格并不贵春浇嫁,大约在6000多元款,但对申请人有一定的条件限制肪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)酮我,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)忙笺仿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准努喝净。当上述条件都满足之后嫌孙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请踢阮,如果一切顺利晴,最快1个月内就能安装到位并通电使用奢。不过目前沫郊对,秦还不能实现快速充电缔欣,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的皮巾坊,只是目前还没有这样的配套充电设备硕拆。   针对秦的特殊性备叼啼,4S店内还为秦准备了专门的维修工位哼,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务漂。其中适慈棠,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全未,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶壤炮,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋广、绝缘手套和护目镜等设备枫,并规定在检修车辆时必须两人在场头茹绵。以防车辆万一发生漏电塑,威胁到维修人员的生命安全抽耙苟。   与此同时罢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里畏乳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组裸疲皖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同喉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型熊哀,整车质保为6年或十五万公里己榔,电池组为10年或二十五万公里)幢岁票。总之息,从专设的维修工位模突萍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蹿埠迁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度揉焦,而对消费者的购买更是一种信心的保证虐钞纠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前秘户碗,中国汽车市场刚开始发展华懦释,市面上可供选择的车型可谓寥寥仓,在那样一个年代兼吩姬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准镁恍疆,并且在之后的相当长一段时间沙怠,人们心中仍对它们有深刻的印象苟。时至今日迁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择晒褥嘿,在数年激烈的竞争中桨吵,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下敦净。这回拷糠闺,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首鲜擅畅,我们也借这次机会为大家做个全面对比尚谷假,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车袒绅:外观内饰(包括设计和做工)陈刮琅、配置宽铜晴、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)咯、储物插思巾、油耗筏、驾乘感受凹、加速性能来坟、刹车性能乓钒。同时墒拉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别寡、同价位车型的什么水平借谅。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型通扳梦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元华配淀,目前约有6000元左右的优惠橡鲸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元呻,在优惠方面差别比较大很,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右氯,根据论坛中近期的提车价格坟喉贫,9000元的优惠还是有的届。目前小邦,两车的售价依旧属于同一梯级莱摩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致殊囊,只是配备了卤素大灯及雾灯瞎诬玻,透镜额、日间行车灯这些都没有平跋。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系洽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置理烷,因此我认为两车的配置可以理解坞,符合同级水准甘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位镐菏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比毖盒,两车的各项参数也处于伯仲之间漂,差别在6cm之内轨狙氯。在车内空间上菲翟,两车的表现也很接近颅污,我先剧透下吧翟,结果可能跟你们想象得不太一样爬馆。   相信看到这里蛾薯,大家最担心的就是如果车辆没电番蕉提,后备厢是否还能打开的问题款酪陀。捷达看来是妥妥的没问题虎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑锣,它的后排座椅靠背可以放倒极,之后即可顺利从后备厢取物怀爽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐肥皮毋。   在倒车辅助上淋,捷达配备三点探头厘荡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配椒反,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平脚。这里多说一句啃肪熬,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达盎,让人觉得很不大气娟按,并且低于同级别的水平端菜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达罐,舒适型也可选装倒车影像飘钝谰,比捷达厚道一些案。从普及性上看吨芭袄,能够达到同级别的平均水平屎,从功能性上看撅焚,拥有倒车影像的它则高过平均线了缅冲,给好评涡。   两车都是15英寸的轮圈磊凶檬,造型上也是各有风味稼外许,轮胎宽度也同为185mm沧。从售价上看铅屁哼,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右既级,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条沧衰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比陈分负,让我们在后面的制动测试上见分晓鹃。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显耿,借着中期改款的机会琴蔑泞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机麓,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注挨猩屎。应该恭喜它蔚,至少在我眼里诺涡,它确实达到了自己的目标炒猫妮。过往凭借动感的外形但菇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它泼辫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点奢饺。   只可惜祟盛哀,刚上市不久的2014款起亚K5俩贾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择困,而且它们的价格都处于K5车系的高位柔乐赴,受众群体并不大割。前段时间缸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析备,并撰写了《起亚K5购车手册》哥。文中绞雀,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型琅沟娄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐画吨,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色邢晒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH雄必廓,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机黔。自从起亚拭洛库、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后帘廓哄,互用研发产品的例子不胜枚举臣斯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度歪顶。该发动机的最大功率为245马力滦、最大扭矩达到350N·m烷口,账面数据处于同级别的上流水平彪概,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机绞麻、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鹅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机摆吓。   在涡轮增压醚蓝接、缸内直喷等技术的加持下鞠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m棘,并且一直持续到4000rpm睬炬潞。得益于涡轮介入较早灯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间煎菩颠,而且它的油门也调校得比较灵敏寿哪懂。在实际驾驶的时候咯,可以感受到它的起步轻快自如佰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余呈趣喂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比莆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些兄孝,但差距并不像数据相差那么大冈婆土。在整个低转速区间睬朴弦,它的动力输出不算直接炊暇抹,缺乏一点活力舅刑警,给人一种有劲儿使不出来的感觉垃吉。   于是熬猫,我把油门再踩下去一点伸,动力突然来得很快投,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然碑,毫不费力费,而且可以感受到车速达到120km/h时荣起,发动机还有充足的动力储备我狠。它的中段加速能力让人满意犁蹄灿,虽然依旧缺乏一点活力食,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴娜感,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开顿。   还是差点意思拳认,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感剖肋摩。于是庞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式郸,6速手自一体变速箱切换到手动模式睹嚏,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作侣螺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的嚼。它的油门响应足够快北嵌嫉,发动机的动力输出得到更好的释放恒亮亩,方向盘的反馈也更加扎实普。除了SPORT运动模式外赡陷穷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蓟顽,运动特性从SPORT剿信碌、标准到ECO逐渐减弱呻归,驾驶风格也逐渐趋向安逸趣梦枷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契矗屯莲,平顺性极高坏,而且动力的衔接也让人满意售兼。若以80km/h的速度巡航韧烦拎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航豪谱,发动机的转速会被控制在2000rpm左右攀歼啡,对于燃油经济性的控制也让人满意楷是。同样值得表扬的是降挡速度虹,在中段需要加速的时候深踩油门躲,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出慑奋,而且换挡冲击也比较忻桓狻,不会让坐在车内的乘客感到不安咀帝氖。   前麦弗逊吉嫩、后多连杆的独立悬架底盘结构恋吻,在调校方面仍然有很大的提升空间哭岔。它的弹簧足够硬价,但是减振器的阻尼不够大瑰泪趴,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底函宫,会有细微的震动传到车内查敛,以稍微快一点的速度过弯居霸,车辆的侧倾会比较明显环灯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳灭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题团细,舒适性让人满意泰贬石,但如果需要激烈的驾驶的话蘑磷挪,后期对悬架的改装很有必要能芍笔。   它的刹车盘相应加大了尺寸轻郎功,刹车的力度足够尚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性擅淬。具体表现是唯让祥,刹车踏板的前一小段是虚位桅涸苇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏烯漏尘,制动力度会突然加大竞怠疵,需要一点适应的时间卡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻抨,发动机的声音强盛缕、振动都非常小梅鞋。然而钠,在速度上来以后憾,噪音的上涨速度也很快慷寄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎泉定狭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显柒甭。   我得承认箍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数陡,但在起步和中低速行驶的时候痊,动力参数上的优势并没有完全体现出来柑壕呛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拟唐睹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价许,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”惺呵。当然伤伙锋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型份桂会。另外凭趁,值得一提的地方是兜夺,在动力提升的同时瓦娟,它还加入了行驶模式控制系统荒价,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用寸芯荤,它的动态性能相对有一定的提升陆,开起来也更有活力和乐趣慨烷撮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了堕泰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”构,只有手动版车型销售室成旧,导致产品线还不够丰富旗。而就在去年11月如,海马M3终于推出了CVT版车型铺话,7万-9万元之间的售价冀贯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求垮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30谩糕、逸动式抖侩、宝骏630以及启辰D50等车型睫林,竞争还是比较激烈的懂。作为一个后来者哩攫抨,海马M3是否有足够的实力立足烂?下面我们就一起来看一看垒。   动力鲍郎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择改斗,其最大功率为82Kw宠,峰值扭矩是147Nm夏。从账面参数来看超,可谓非常出色拖匣懒,一点不比合资产品的数据差蒂邦。对于一辆紧凑级轿车来说鞍齿常,这样的动力表现已经足够应付日常使用了吹弗闪。    开起来的表现场,我只想说这台发动机的低扭还是不够强培龚枚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”孪玖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中失,如果想要充满信心的快速超车味柏都,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择码溉。    我知道会有人问俯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗规?说实话擒懊互,我觉得大家都没什么区别汞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着华,也是低扭不够强播导忻,需要靠高转速来增强加速能力丝腊端。    可以肯定的说狡蜗香,除非是加上个涡轮增压器劝菜吨。否则的话举岗到,这个级别同排量产品之间的动力表现佃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同崔楔。我个人觉得脑痘氰,这只是消费者们需要认真衡量的一点乐漂慰,而非全部恐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在芒腻够,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感葡慨韧,动力传递平顺连续的特性哦煌仆,有效的提升了整车的行驶品质感祁郎洁。顺便说一句傻,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外瞄盲荆,这也是比手挡车多花点钱的好处碧。    深踩油门时褂伸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上罕村,来保证动力响应足够顺畅邓食,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内貉。此外请忿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式抡孪钠,功能性极强僵尚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现凰,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后盘迫,g值才开始达到最大的0.366g怠瓜席,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内籍,此时车速大约在30km/h左右躬交,达到60km/h用时5.24秒据乔戒,冲刺到100km/h用时11.45秒干。    接下来看看海马M3手动车型喊梆,在加速到2.5秒后及梯,车速已经达到了差不多40km/h泊散,达到60km/h用时5.01秒侯,冲刺到100km/h用时11.28秒颗目悼,比CVT车型略快噬帛谓。如果不较真的话酪上,可以发现二者的差距其实非常行刻浮,相应的在日常驾驶中其实也一样膛常。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米此纬砰,就这个成绩来说那,它的表现只能说是非常一般啃。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言咯素功,它的表现就算好多了乘矩滔。 责任编辑疾开倡:沈楠" "   近日稳,宝马官方发布了新款X3的车型官图磋井,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作隆。从新款车型推出的速度上来看姑农莆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视莫梗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量洼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化点。    早在2003年鞋搭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章梆。10年以来暑,宝马X3已经销售超过了一百万辆顺,自从2010年上市绰肖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作嚷。因此脾界,2015款作为X3的中期改款蟹刃,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中队娶拓,优化后的大灯组造型慑碾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰奸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多少妙参。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版赔胸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感铝。通过官方图片侩廊蠕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时荆厕,也融入了宝马家族的最新设计语言锈吮,与新X5一样采用了新的中网边框设计秃,在视觉效果上更具冲击力储。    在头灯部分粒辞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光叼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细闪频。另外担,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代危抚,配置方面它还可以选用全LED光源瓜钞床,再加上选配的LED雾灯纷朴笛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质稳。    新设计的前保险杠极具力量感滦,并融合了镀铬舱客弹、塑料格栅以及金属护板法焊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型胳斥。此外杀泻楷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中何缅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂毫埠船,也使整车更具个性化风格校耻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为废涣劲:4657×1881×1661mm啤阂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近翁才,轴距也同为2810mm汀,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异泥。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别吭,从车头一直延伸到尾灯的腰线核拧懊,让车身看起来更加犀利且极富层次感荆胖缕。相比变化较大的前脸陷伴讥,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计侩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰丛叉客。相比X5合琳,新X3的尾部更加耐看蓉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感撤嘶巷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分僳吩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守钞洞怕,视觉效果并不是那么给力诉藐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择实,新款X3也不例外匙潘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板锑饱亲、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前镀铝、后部的防钻撞保护装置逻筛衰,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套鲁奔翟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鲸。此外伪皖,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致猩躺。该车还可以选择六种车漆祷、三种专有的18限、19甚至20寸轻质铝合金轮毂郴访逆。 责任编辑吩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车柑腑长:Quattroporte(总裁)憾,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标彤喷佩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV仕帘:Levante匡摧,还在2013年4月的上海车展上临党,以全新总裁平台为基础酬抡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角第娜吐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的儡卷煞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4弦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款汕:Ghibli……   以家族设计为本茅效衡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系露霸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同灸,改走豪华中大型轿车的定位挤供,车身尺寸长哗曝拈、宽缄龚、高分别为4971mm风瓮、2100mm和1461mm诫芭潮,轴距则为2988mm帮,直接锁定奥迪A6连发竿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上口,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo嫂疆危、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征波,且融入全新总裁的轮廓特色陀,以紧实并极为流畅的曲线邯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格内炼。    于是在车头设计上粹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蓄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩杉糜世,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面查,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样荆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计袍,将蜂巢状格网嵌入其中拔,且尽可能地加大离徊穷,再搭配角度更为锐利搽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组镣凰揽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势马祁瞄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条节,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏挥骏,所以厂商在Ghibli的车侧芦,除了保留前叶子钣鳍状孔道涟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外项,也师法了总裁车侧的设计棺厕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型牢玩乏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没罕惺蔽,另一条线则从前门下方迸出涎臀,向后朝车尾紧缩侵宝,滑顺动感且充满肌肉感轨媒,并正好可呼应更翘的车尾设计款潮顷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上皑,速度感浑圆天成美啃。 内饰向旗舰看齐套吓皑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蒂躺铺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿勘划涂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同抽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计驮纬,也把声控虎孔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上酪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片秆片齐,右侧拨片负责手动升档受婚宦、左侧拨片则能提供降挡前蜗拟。    此外徽翅很,三辐式方向盘的前方瓷旁史,一样是借自全新总裁的蓝底白字馈、双环式仪表盘涸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表瓮穆,左侧则是表底超过310公里的时速表弧履啡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕扑,可提供显示油量雀突、水温环经、挡位与导航指示等行车信息飞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上壬僵氛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图释,告知驾驶者目前的驱动状态献熊。    和总裁稍有不同的中控台梳、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟订谋揉,以及可触屏操作的收音机电台选择颊亢潦、音源切换庙汐陡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)畅还白、空调温度皋侠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕祁獭,空调出风口则移至屏幕的两侧兔,下方则为恒温空调系统调整出风量仆艾清、温度与出风口的位置鸿,以及音响系统的吸入式CD凉,设计上较总裁车系更加简约守铜,但用料与配备完全向旗舰看齐裁,展现了十足的诚意弄攫必。    较为可惜的是嗓毯敛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm融舱雌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm袖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性眯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当寥肝翁,包覆性和支撑性也非常出色恭棘蘑。    但是后排方面浮枚碎、便没有像总裁那么充裕悼,尤其膝部与头部方面鲜党敛,身高174cm的笔者坐进去后旧冷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已跋,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促失,也刚好替前拼鼻墒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何鳖,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓娟。 责任编辑氰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”歇风,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了慷?后来一看葡,哦棚胺,原来CC是“Cross Country”漓拓弦。继续了解发现有点意思入,底盘抬升世纺齿、高功版2.0T五缸发动机猎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法邻冉缴:目前的普遍规律是稳奠,产品分得越细辫朵,总销量提升越明显樊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品屏,它的引进讼焙窖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦单。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板寂床,主要分布在前脸和车尾辟券厩,从外观区分它和普通版V40很容易鲸弊竟。底盘抬升12mm洪糯凸,这么小的数字对视觉效果影响不大蚕,整体协调感没遭到破坏泰旅。    车厢内部脆巴,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样戎,除此之外内饰并没有过多特别的设计粪耿蹿。之前我们已经发布过实拍文章免拖澜,车身相关内容有详细介绍蛋,因此这里只是简单提下要点尸灯啃,就不再重复描述了桃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来违私。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机寿,最大功率214马力通,峰值扭矩300牛·米疆,型号B5204T9亮宋,是普通版V40那台发动机的高功率版本善驴,那台机器的型号是B5204T8故,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒册倒吞,今天会是什么成绩狗赶唤?稍后揭晓堂底。    变速箱没有变化蕊,依然是日本爱信提供的TF-80SD圈,六个前进挡抛荒,带手动模式和S挡卷窍任,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT别,奔驰A级用自家的7挡双离合纺妥息,沃尔沃这台6AT暂无优势却谩,目前他们还没有新产品投入实际应用拿,理应加快脚步胺甸。   驾驶赎丰:邪恶的S挡    驾驶部分腻,我想说说D挡和S挡的区别埃癸澈。看起来挺初级的一个话题泻,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂报书涉。D挡油门响应迟缓恳,在激发变速箱降挡之前慑,需要稳稳的竭、持续性的向油门踏板施加压力班沫,慵懒的降下一个挡位之后僻谰革,情况有所好转沧瞄凡,动力给得稍多梅,也就这样题。    不满意对吧丘眷葡?可以把排挡杆向左扳到S挡羚,切入“邪恶模式”线青。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)内,转速拉高1000rpm以上咎茅,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来残雌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次落,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出款,脚踝每动一下猾鸡佩,车身就顶起往前猛扑一下肖挨携。深踩油门焚砷达,转速迅速攀升疏,跟D挡时判若两人温,两百多马力普测查、三百牛·米梧害,在这个尺寸的车身上爆发出来鲸,过瘾绩。    激情过后细细品味吻裁鲁,这套动力总成有两个弱点需要改进蛔,一是怠速时振动大百,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动时授,影响体验;二是低速行驶的平顺性宫咸颓,国内大城市经常遇到拥堵用车环境翠胚琅,1恼绕被、2黄磐无、3挡之间可能频繁切换韦丝,动作应该再细腻些良。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统式,选择“全功能”项功冬,不打转向灯就变道校攘砍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道梯惧瞧,回正的力度不械只蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进市醛侈,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争如裸,要么关掉方向盘辅助衫扇,仅保留振动提示即可贸澄曝。   绕桩保阶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况档吭杆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣还揣,在绕桩场地很讨人喜欢多磊。车头响应比前驱版本积极鲍,入桩动作稍猛蠕,车头好像在被一根绳子拽着走疚。给我留下深刻印象的是炊,这款车的极限要比前驱版高太多鸵疏,特别看了下恭,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h夏导。上手容易惯剖,但是需要注意别突破了极限僻,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点让焦萍:一旦超出极限哥,很难把车身再救回来寝桔阀。 责任编辑尖歌阶:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7壕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足碉彪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始合睦,就一直困扰着我们的问题烈宫汹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蛾鸡。马力越大的车就越好么徐鸥?绝大多数情况下答案当然是否定的劲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外弟侮阀。随着时间的推移疮,我们有机会做这样一个有意思的选题陇车。   让我来说明我要做的事情慰梧江:我们有三辆四门轿车农,合计拥有1657马力砍畅拟。看起来确实有些夸张碱,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport抬澜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瓣毫涧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S谜肆,但是这个570马力的怪物一直没有车裸泥缚,直到我们完成这一特别的测试一周之后堪层哀。我们只能使用520马力场,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo完,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力刚恋,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣闷膳。   另外一辆是全新的奥迪RS7搪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎挪亮,拥有560马力的出色表现啸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8浓奴,在K&N工作室的台架上篮攫,它的轮上功率达到了479马力匈。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中挖扔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力甜挎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器瘦馅佩,用以获得更多的功率输出跑涧盘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候家,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力梆。即使按照宣传中给出的数值卢佛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG屉斤新,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力脆竞巍。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG单,它的轮上功率达到了541马力凸贫沏,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力记匪。   另外还要说明一点趣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来闲,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本返,不具可比性溪筐钮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试胺羞瓜。结果很令人意外艇蹲贿。两款加速最慢的车型券巫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h嫉爬。当然最慢是和RS7相比较而言的鞭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嗅妊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录健。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蜂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊朗范,但是还未打破我们以前的记录沧埠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底韦豪,说它慢更像是一句玩笑话评滴,这一成绩实际上已经快的吓人了窃。奔驰则要更快一些塘澈,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蓄晒锨,冲线的速度也提升至197.5km/h灿登欧。冠军仍然是RS7的驾,它只用了11.6秒希强,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平狡畔。奥迪的冲线速度为193.8km/h八,虽然不及CLS63 AMG薯械筷,但赢了就是胜利浓捍蹲。   123下一页 责任编辑酥哄悸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后嗣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚句、运动和科技气息了线鲁饶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此衰募,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机躲哩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子嫁,主动式车道保持和自适应巡航功能肋,几乎能让驾驶者也变为乘客堡,高科技配置更加丰富贿啼班。    于是搜裤宿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前耸糙弧,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了柔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L浅爱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受竞呕,在下面的文章中有详细介绍板纪。此外队眷某,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章恳。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读褪督。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道袭崩、残破衰败的路边小屋乘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律客佬途,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富镣,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落哀。身处如此糟糕的环境需,却并没有让眼前这个出身自底特律嘎赊绰、土生土长的本地小子屈服椿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感佩刮痞,但只有经过一番试驾体验之后稗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力孙褥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的粗高,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分阀。与2013款最明显的区别来自于前脸中网炯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形局古创,同时两侧向外延伸与车灯相连拼穷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化肺柯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯奴肋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计你提毖,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计通拾便。   尽管是低配车型葛帅查,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬坦渐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)丁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车霓,它基于D级车的平台打造萄净,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条破惋充,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK存杆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT案,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体搜,不过从近几年的趋势来看兄耽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香莲掇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型陛悲,至于其中的原因弥,从这款车中也许会找到一些答案盛酚戌。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT谭虏?   GT禾绣廉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写示,维基百科将其解释为具有超长续航里程黔酞、拥有强劲动力啥、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型雷际森。可能一提到GT毫蠢健,浮现在我们眼前的就会是超级跑车淳冠旧,其实则不然深,GT拥有着明确的划分准则双,举个例子来说浅管:拥有着标准的后备箱侧狗浆、配备V12发动机并且内饰非城Φ蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车捆差拓,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拴田。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”独脓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类卿度,不过要是按照上面所提到的评判标准来看书五,这款车的确还真有点GT的意思石萝。在笔者看来填,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的讼慨,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉祁,最起码第一印象分已经拿到了搞。   5系GT是采用7系平台打造的俩勤?   5系GT的轴距为3070mm锤卤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同端莲挤,从前双叉臂京洞奔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系囱。厂家表示尖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型版动,其在外观饥、内饰巳昆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同惧荚。   5系GT型到无朋友兢?   谈及5系GT的竞品共封虹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蹄径,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位陋朴芭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版吗挤悼。   外观汉诚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚玖砂奖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆合龟。风云2(详情)芜、E5恋螺甫、A3以及今天评测的这辆E3山,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中春充,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度希竿嫌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品叹啪逗。从这辆奇瑞E3(详情)来看疽骏抽,外观及内饰都有着很高的原创度滥嵌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间烙。这让奇瑞的产品线更加丰富钱驼,但也让消费者选择起来有些头疼剃规巾。 外观诡眉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人络贤鞠,但外观却没有去针对青年人的设计熄枢,前卫母、另类这些词汇应用不到E3的身上侈凉,车身也找不到多少运动感层毛。不过它长得却很容易被人接受疤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉锰工嘉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看怪,E3和E5的外形稍有一点点相似涧讼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间括。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化淖。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞窖胆未。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高党忌,而且非常容易被大众所接受标痞侨。不难发现高兰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变稠酒咯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头交喝币。艾瑞泽描色岗、瑞虎5涧,单从外观来看都会让人眼前一亮瞄圃非。借鉴是好事郡拆户,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快娜磁,但不动脑子的照搬实在是说不过去茫怜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧焙谩白,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表落滔佳,作为最会制作小车的铃木来说目,雨燕可谓打开了国内的市场店理侧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代挠,新一代的SWIFT迟迟没有引入舅犬。而就在2014年1月18日桃,铃木速翼特在国内上市怖阂卡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版间赣呜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后可吴,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏脓。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渭埔刚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕换,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件效庆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鲤,速翼特运动版采用运动风格打造赦扰甘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm翻橙搬,轴距为2430mm率。由于基于新一代车型打造聊绿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些片怂,轴距也加长了40mm蜕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚从扛槐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息貉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拿爬拟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新话冉夕,包括中控布局乐抚疲、仪表盘咐鹊、方向盘等造型均有所更改搜痛。此外闲瑞晾,配置方面新车配备了ESP棉、自动启停系统箩、USB接口孩胳、运动座椅等配置姥。CVT车型还配备了换挡拨片沧胺,满足驾驶需求困勒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了袍违靠。真皮包裹自不必说拧,3十、9点的打孔设计握在手里也是真舒服挽帕皮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多恫乓鳖。不用和别人比偏盎路,超越自己就是最大的进步惋盯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面逗,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机嫁悍,其最大输出功率为100千瓦篓,最大扭矩160牛·米喊蕾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT喝晒,其百公里加速时间为8.7秒估挨,最高速度为194Km/h我灿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡烈深,相比之下乐趣少了很多同乓蚀。 免责声明成品:本文仅代表作者个人观点疤暖,与环球网无关聚糜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慑蜂,对本文以及其中全部或者部分内容冻到、文字的真实性唾、完整性定食矛、及时性本站不作任何保证或承诺师,请读者仅作参考窟,并请自行核实相关内容范。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车磨猫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大缔,引起了广大网友的质疑便棠妨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验桐骸抖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注凰。于是易车网本着服务网友的原则侣,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测闲寺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车柿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示掀。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说篡葡突,您便自有定论裁程桐。   体验者介绍    前排体验者盆尝膜:辛毅 身高敛岁:178cm    后排体验者镶:旭子 身高赌嘘嚷:177cm    Ozel 身高落:170cm    小娴 身高接:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准昏口记,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高几刚伍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍删膊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市皖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣配东。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论细,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆布滔,公平公正公开地来一次大对决拐覆捆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明楔乒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别峰头淡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车伸筋班。所以不得不承认妹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值伙补,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拣房褂。    事件回顾毕南穆:    说干就干垢空,在我们决定来一场大对决并制定好规则后释,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作臣糯。根据易车网后台数据的统计来看斧魄,持以上三种观点的网友大有人在狈褐繁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲惨彪衫,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案徐。尽管是为了对比三者的公路性能烙灭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上佃赡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上檀舜。    测试车辆劳爬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350贺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型乳握刺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车呻涂,奔驰已经尽力了络闻,我们在此也由衷地感谢亩栋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题季频,告诉大家改款前后的差别桅。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5单坑桓。因此我们也很负责地告诉各位网友呻坊聚,目前除了易车网囊,其他媒体对于新款X5的评测芹柑缆,都不能代表日后国内在售车型缄箔湍。第一辆中国版车型为xDrive 50i顿附,加配M视觉套件单茬吠。    由于Q7的官方试驾车出了点状况撩扭,我们无法借到官方提供的车辆饰恫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持薪和皮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型腥烹刮。    测试场地面:    乐驾赛道全长1.6公里媚挠肥,共14个弯道画杯,最长直线段270米剩示毙,赛道宽度为10-18米母手裂,视野开阔霉茎懈,无障碍物赦。赛道两侧均为土质路面淘吝煤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆袭顽,大大降低了安全隐患铆。    测试人员绒卜晴:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑跨掂,却要替土豪们操心买什么车冯魏,这件事听起来真挺可笑涡,因为我实在没法揣测土豪们的心理烧。如果说我还能理解花五十万买大切硕棚碾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野牡亥烘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器烈蹭兢,代价是要多花一倍的价钱倡塘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感检矾年,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感却便努,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望陀现。不过因为坐的比较高脐排,速度感不如那些贴地者强烈稳,还没怎么着呢就破百了法稳苔。这大概就是SRT8的魅力夺蜂薄,很难说值不值得港但渭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款掠,车内的配置也都跟2014款大切非常接近肚唐奥,跟改款前相比还是升级不少晶碧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到揭米,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系谁啪,SRT是JEEP官方改装部门纽财碑,这种改装是全方位的促船屏,包括内外套件加强衡,以及性能方面的提升顷。SRT8就是高性能版的大切诺基褥廷芹,主要提升是外观套件柬巍灌、及动力系统壕、刹车系统疽蔬、行走系统等方面娘粟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型厩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机使,6.4L自然吸气HEMI发动机弯疏断,搭载采埃孚8速变速箱够。   SRT8为公路而生伟迫疯,所以公路性能是它的强项啊丰,不过Off Road就不是特别在行了普。大切诺基的7种驾驶模式被简化 享世,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影够。 ② 跟之前的SRT8相比篙备,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的筷促户,所以科技感和豪华感都提高了不少夹哗颅,跟换代前的SRT8相比坦盟多,升级的部分都是实实在在的擅讼。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱建钉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统拿臼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统晴,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置层突。  ∏炀轿Α③一百多万的车冈,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车耻蚂禄,再挑上百万的车的刺锈嚷,好像有点吹毛求疵汾潜覆。首先悬架的设定非常的运动纷跺梯,即便比较温柔的驾驶方式胆察科,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极极,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车接,大切诺基SRT8并不是一个非澄鹛繁合适的选择结,尽管动力非常充沛使屡丰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意梆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响毛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺炬齿馈,但好歹SRT8也一百多万了铆番,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响敌。不过之后我们也释然了妙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车吻媳,但经过数个媒体的“蹂躏”盖锑哥,光弹射起步就不知道被玩过多少回了光残废,弹坑交叉轴不知道走过多少次了碴渴,有点异响似乎也算正常模寥。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基狈,请点击下面的图片进入试驾文章咎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了嘿歪胆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争躬,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求襄期。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的教褂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中惺啊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生付酸苯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T屑膝,还是老套路密颗,直接切入主题绿剂滇,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹诚鸿。 动力对比筹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手俱秒烘,看看英朗GT的表现如何吧潦拭敛。这台发动机的最大功率是131千瓦墟辰菱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来屯庞。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能矮胆,当驾驶者在需要全油门加速的时候办冒,为了获得更好的加速表现夺舌壕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm擦诗粉。对比发动机账面参数来看辈敢,最大功率118kw违稠,峰值扭矩250Nm森,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜胖。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统腊淀,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心妊瘁敖,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力才裳几。   至于传动系统方面发滔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器馁巨,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样炬偿,都是目前该级别中的主流配置晌呢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现儒肃,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢浪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器帆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩胸僻毫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上味,比如高尔夫6娘、速腾等窘千。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方殴,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构灿氢仓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力烷吃,从而起到提升操控性的目的嚎吗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架斡弗睛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上瘫燃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接郡庆怒,但通过厂家的调械ι穑后赌,当一侧车轮发生颠簸时我塘,对另一侧的车轮影响会比较小些瓦。   小结佛热团:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多趴领粳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出燎啼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了但,至于优点这里就不做过多介绍了纳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜#后英朗GT更偏注重于操控性婆阂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时翟妨诧,见过后车追着拍照的论芦徘,见过开我边上向我打听价格的箍谋,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回厩垮轰。我坐在这辆路盛E70里离菏枷,被注视得有点儿不自然傲释。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣班净搅,我琢磨着嗡诚,要不要让他进来看看誓吻剖。要不是我瞅见了绿灯亮起纶,我真就这么做了绩。对不住了朋友廉实,这次没能让你仔细了解它菜送,不过我希望你能读到这篇文章泛村。   不用否认嘶轮暴,人们对美的好奇与渴求与生俱来档是焚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣寂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗行。不过在这些人之中绰坛,有人会终生恋着美人竿酥,有人也会为抱个花瓶而后悔桓败。如今打造足够美的外表来吸引消费者蝗雾胎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情邻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70鸵酒,但在这之后能否一直爱着它踞潦,我认为是一个很值得细抠的问题珊淘。   ●外观大气汞显、美盾弗倾,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时艾,我还以为来了辆捷豹氏烙非,赶紧跑过去看发现被骗了七楞逢。不过我并没有觉得失落购,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观猎钢洪,并且从设计角度看葛辰浮,它在借鉴与融合得方面都很到位粒脾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理逆席散,我对它的外观设计就100%满意了卞借。这事儿对华泰肯定不是个难题瞳,您看看宝利格还有华泰B11党酵,都有明晃晃的格栅悲诉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位喀:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中奇谈,但绕车一圈后我发现汀胺僵,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了妻蝎。咱看看数据对比梨,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手吐竿谴,可以说在各种数据对比上筋屉鸡,它“不是第一蔼僳,就是第二”炮。虽然在宽僻奶读、高和轴距上没有做到最大外赔偶,但也不过是一两厘米的差别迹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米奇仁,这就让它看上去大气许多颅罗蔑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上凉。   打我接触这辆车的时候赊隆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光会。在这样的目光中匣蕾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期禾狗泥。面对“屁股高矩、尾窗窄”会党侠、后方视野不理想的路盛E70时店恕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车菊铜怒。先不讨论这样有多麻烦了白,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作馈零巩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧馅?这点让我心里不太自在监歇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲旱滇巧,是个应该有的配置璃绍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上羚,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色靶墒。而随着国外皮卡文化的不断渗透勘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型悉,去跟进时代的步伐曙径烤。为了迎合市场的变化及用户的需求确,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时绰杠,开始注重宽大饱满的外形设计把涤岁,并增加更为丰富的配置筷朵。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型峭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾排脓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)全。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗毖捞栖,整体的风格带有一股阳刚之气阮。在车身尺寸方面磺夯闻,它的长/宽/高分别为且辽叭:5310×1812×1775(mm)窃,轴距为3100mm帕壤。威虎TUV并没有大小双排之分肺本,仅提供了一种车身长度硅仕。车身侧面的线条也很平直笑,外扩的轮眉使其显得更加饱满豹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正俯醛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感鸵爬经。大灯采用远近光分体设计屯,其中近光灯还配备了透镜搂,不仅更显精神法陶,而且还可以起到聚拢光线的作用陋。镀铬材质包裹的后视镜很显档次冗票钡,遗憾的是郸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用罚便巨,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯庇甫,并且后视镜仅为手动调节撕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架桑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用输,非常不错冉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点故,至于货厢外侧并没有再多设置平版苍。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)崎敦内,在国内皮卡车型中算是中等尺寸句。另外搅,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”搂,不过据厂家介绍尚刹拴,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”感贫惰。对于皮卡车型来说暴亩棵,这项必要的配置还是很厚道的膜鲁畦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山逢柔渭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气贩褐猫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地健性。不过攘樊锈,今天我来到这里并不是为了滑雪糜喉犯,而是为了求证一件事情泪:有没有一辆车季,既能够带着一家老小舒适地出游骑,又可以不惧冰雪途茬济,在冰天雪地中步履平稳地行驶眯汀,同时价格又相对平易近人呢迹辟幻?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求位敞,那么就让它拿出真功夫试试吧须。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)铣,从外观上看纱遍授,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别坍摆落,19英寸车轮显得很有力量感茨偿涣,也与动力总成更加契合;其它的地方懊,也依旧是酷威的老样子漂诉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿琼抒,甚至还有一些精致的感觉匣。总体说来卞称,尽管算不上全新车型锭,但依旧耐看檬。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蹦苯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了诽惯苦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中诡玻饥,动力响应良好恕爱,易用性好喂肪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分湃。当承载着全家出行时雀阂镜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况艰莎俏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适插。   至于酷威3.6L的内饰方面顾钙千,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)我叫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”适耙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节讥。   除了动力系统说,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式钮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器显拟潍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动敢狗核,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴开,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施娶涤。动力分配完全依靠电脑自动完成竞场铰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮授卿金。   有了四驱系统盆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳嗽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎戌凄,具有更加粗大的排水通道半,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”浅淡雹,冰面行驶性能更加出色梢洪。此外杰灯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜卤斯,胎面中央多重“Z”形花纹搜、针孔沟槽设计嫌物、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性田。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息勉暗粹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间疮瘸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情掣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3涂,它的定位低于1系锚。但是示顾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步挡规。另外塘,它也提供了i3?REX增程版本慈,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机坑,扩展了这款车的最大续航里程赡精。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试嫉楔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流粟播珊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合客守,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合檄鸿厦。   宝马有没有提高电动车的标准跋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协士拴?让我们在接下来的测试中找出答案台贝。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式柏偏,宝马i3的行驶里程可达88英里耗。相比较而言恒案础,?Ampera可达30英里量躲,而普锐斯可以行使约10英里鼻吉叙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电假,i3可以更多地使用电动模式奖啼畴。而增加了汽油机的动力系统涪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里革,357英里和505英里豹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大段赐。这台车约五英寸高佩柿,而宽度几乎和高度一样诞忻,与低矮流线椭嚷搅,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比拆粕段。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能巍贡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蟹盎,我们没有所需的充电站?票别歼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式痉逝。   此外俺撂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容榷善。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名诽雇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车拟身奴。它内饰精美柯疗,融合了许多先进的科技颅,它空间宽敞叭,驾驶体验一流亲啤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车哥,它仍然使用汽油机汤,以作为电量用尽时的保险提。   第二名腑好:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好梧蛇改,科技感十足皆,而且它也能胜任舒适的长途旅行查挨。   第三名煤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款其彭,它最大的优点就是充电迅速芳埠,性能可靠宿。   然而攀,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋棘令电。(实习编译骡驰:徐旦?审稿粳惨:刘洋) ? 免责声明版权作品藐卞,未经环球网Huanqiu.com书面授权闺乘玛,严禁转载费巾瓢,违者将被追究法律责任派恕。责任编辑廓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车茫突齿,应该说是倾注心血临授虎,在技术平台上都有可圈可点之处抱,源自萨博的技术是其最大的亮点刚朵酶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型颈妙,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作糠队。在外观和内饰上测,这款车基本上符合主流中级车的一般水平抒,在动力和配置方面也还是很有性价比的边抵。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说绍皖,绅宝的外观原创度还是很高的郎,并没有刻意模仿什么车型摔纳白,但我们会在这款车的细节上看到发冉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法花环。且融汇的比较好纯欺保,并不是简单的照搬照抄锚。这一点值得肯定戎桑,大灯的设计十分犀利室,鹰眼造型也有较强的辨识度侣沪擞。LED日间行车灯比较醒目皋辽骡,穿透性不错屠寞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表檄弹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蒲级第,也很紧绷喜扦涵。看起来运动感不错弦陋,但前悬和后悬的长度较长喝毁涡,看起来有一些比例失调涩归。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些烙铰,在视觉上看上去会更紧凑动感粱瞬。轮胎的规格还是比较高的馅蕊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能摩毁犬。   车尾的设计比车头更简洁一些体寒,尤其是尾灯的轮廓安嘎床,设计非常成熟户秤。和宝马新款3系很像勒邦。除此之外锣具,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感新苗韦。   本文导航娜襄:" "  “卧龙凤雏秋,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口艰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后凰蓬,便有了三国时期的三足鼎立挥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟搔豢梦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车垄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国春拎遂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出馆钨薯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹帘挽挫,然而坊间始终流传着这样一句话寸茎:“得中级车者得天下”;是的簿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重岔,今天我们会为大家带来两款重量级车型天,它们能否为各自的“主公”平定“天下”瞎车,请大家继续往下看蝗。   看到这里大家肯定已经有了答案了谈史,没错刑诬禾,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L耗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉佛颠馆,那S60L是何方神圣皖兑派?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型垮饭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花上?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版豢,厂商指导价33.49万元唯情,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型细晶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热享末围、后排座椅加热赌校、并线辅助判、车道偏离和自适应巡航等众多配置坎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中庐当,即使不看车标瞧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃锚东俏,哪个是奥迪坎拌娠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的连,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现悔泉缄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统仟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动摹楞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停爸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性氛窜扯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角壕汹,使夜间行车更加安全椭。两车双色的外后视镜造型别致券俩椿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光垮卿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型广欺仑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色尸才,至于乘用空间如何抢谜巳,我们将在空间篇为大家详细介绍设柯玛。两车都采用了5幅式的轮毂造型跺节,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力阶靡混,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳怜丹踢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计细悄苟,整体方正的设计略显稳重贺。后尾灯的设计两车可谓各有特色说,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似惰湿,设计感十足巴,而奥迪A4L的尾灯更加修长秸伯,视觉效果出色剃察伙。天窗不仅能够增加车内的采光练搓金,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出违铰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉海瘸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心氰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习徒径。   本文导航创究:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车笺商惟,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间拓设,配置也能满足一般家庭的日常需求讲篓精。对于这个价位的小车来说死牛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蹈武,在这方面墙,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮策锑保,就算是与它的直系前辈骐达相比杠洼,也不遑多让媚。然而作为一款家用代步小车黑旱肛,它也并非完美暮蠢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高梢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外板,车辆本身并非进行任何实质性的改变家,跨界的概念噱头大于实际椿艰。 "   技术革新日新月异的今天拱懈蹄,车型的改款换代再常见不过水妓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变沤茄本。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型闹侍。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变廊薯苹,同时在动力方面也增加了1.8L洗滩络。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瓮孺舍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势贾坦鄙。    新奔腾B50是一款自主品牌车型聘抢,但它的实力不可小觑夕理。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌颓。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动频、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型特林。既然实力不容忽视伶,价格又有优势形圈,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机妓迹。" "  版权声明吃敞内:本文版权为网易汽车所有舰捍惮,转载请注明出处常瓷裁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星铆工,全新的品牌全新的车型喷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比铜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父妓幔克斯刺方,在2013年嘎嗟锞啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月母识,堪称是这个区别的标杆级车型恰粕,观致3要想在这个领域取得成功砍嗜疲,不可避免需要跟标杆车型来一场PK卯,看看是否有优势能吸引消费者关注分攘。 外观风格各异   先看外观方面司卞沃,观致3展现出大气得体的风格厘,不像速腾那么沉闷单调毯,且有着自己的灵动个性;而钙胤蓿克斯则是完全偏向运动化的风格昏,典型的注重操控性能咯镭,突出驾驶快感的性能车型哗烽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型卯己捕,与观致3区别明显挠礁。两者主要是风格差异獭,外观上分不出优劣番沤系,而就装配水准和油漆喷涂工艺上慰系,观致3丝毫不会逊色于附颐#克斯车型捅函涣。 尺寸对比 车型名称 赶妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上妓星郴,两者也是平分秋色相细吞,车身大小相仿呻,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势般袱冬,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上荒疾,观致3要大于概В克斯剔捍郎,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞位尸笔,尤其是腿部空间较为宽松嘎忙揽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付辞奶冢克斯在后排空间布局相对紧凑剑喷佳,而后排空间也一直是各代竿悦郑克斯的软肋番斜。 价格对比 赶∷保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上筒杜嘛,副嘉樱克斯则要比观致3要更大一些码仙,在不放到后排座椅的情况下唤成骚,溉耄克斯的载物容积是530L皮垮竟,而观致3只有430L签,100L的差距还是能装多不少东西的妮椽价。而在需要有更大空间的时候回羞,两者都可以放到后排座椅葡,放置大件的物品剔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间考鲤奇,观致3和该泵克斯三厢都是11.99万起步丘盘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号抹熄缸。而细细对比价格表可以发现朴但,要选购自动挡的车型将,柑送疲克斯最低仅需13.09万杀程,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合泥唯录,观致3则需要14.29万博攘解,这个比起腹锉瑁克斯有1.2万元的价差妊奢,当然在内饰配置上会有其它差异诗膝垂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言钾,可能杆嵯确牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些皮率吵。 挑选合适的爱车纤,看专业导购罕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么徐?   扫一扫腺活,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚秃刷涎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆葛案。风云2处、E5兴虹、A3以及今天评测的这辆E3现,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陵搭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品妊疤疾。从这辆奇瑞E3来看譬墨毕,外观及内饰都有着很高的原创度复惨就。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间拘鸽如。这让奇瑞的产品线更加丰富啡筷奈,但也让消费者选择起来有些头疼锨朔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的定,也从来不缺少“明星”鹤毯,“沉稳绅士”大众速腾畔凤伞、“狂派斗士”福特赴伲克斯等都是热门且销量稳定的车型趟署,不过要问哪款车型最近销量最高邯缆,还要数“逸派高手”日产轩逸评缓凤,它已经连续两个月销量突破3万授瓜彩,坐稳了桥车销量的头把交椅冗劳蒂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡掇记,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢券酗份?下面我们把两款车型拿来做一次比较拿湿筒,或许能看出一些端倪贿活扩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蚊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万荷晨酮,入门价格上窘,风朗比轩逸高出2.08万元逢盛贾,表面上看价格添魔,轩逸占有优势架,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型隧漆蔬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元檀日擞,这样看来够现酞,风朗其实只比轩逸贵了2800元犁磐,等国产版风朗出来后哥,风朗在价格上反而会有优势也说不定鲸卿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市僧料讼,这款车外观与内饰变化并不算很大赔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一泼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7磋,下面我们来看一下柏。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表潜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观讹鸥,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格亥需,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹玛我。质保方面链绩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力描驳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表虽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机吗苛并,最大马力已经达到了170马力馆涝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟谭费。变速箱方面四,逸动采用6挡自动变速箱扒授,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱绒戌,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色佃,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些党妮妥。 免责声明李:本文仅代表作者个人观点瓣,与环球网无关许滇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实暇戚,对本文以及其中全部或者部分内容肚、文字的真实性爽、完整性眷、及时性本站不作任何保证或承诺惯撩,请读者仅作参考骡琉纯,并请自行核实相关内容僧泥帽。" "  近两年掀垫,自主品牌进步着实很大脆履搂,无论是从设计方面幌拿糜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升离,甚至可以与合资车型媲美串圃,山寨梁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式卞。在10万元以下紧凑级车型中饥齐谴,更是自主品牌的天下拍晾柬,凭借比合资车型更为出色的性价比娟,吸引了不少消费者的关注北喉程。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市骗衬任,一经推出便受到了极大的关注巴,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力逼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型够界,包括动力在内怒良,新车共有20项升级讲额,本次共推出8款车型变,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款狙,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型并,售价区间为7.49万-11.79万元乃翅颧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表扇按,近来也是频频出镜垫姥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医赋В控大玩具车”的名号名极一时叉弥戒。速锐共推出了9款车型吻顶盟,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款放,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合忙吾,售价在6.59-9.99万元之间仟。   单一来看狡渴,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品另翰刷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较烘褐荒,看看那款车要更“精”一步泛锭。" "  新君威变得更好看了良,配置也进一步提升逝,新加入了一些科技配置亥狡,比如智能交互系统归,BOSE音响等等勿惋。这些都是新君威的改变之处句土袭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型逛,售价24.59万元桐,作为一款定位中级运动型车的新君威涤腑,品质感一如既往炯娇蒙,操控性也非常突出绕兄经。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威汝苛,以下简称新君威痰,外观相对于老款进行了必要的改变拭镁,毕竟老款车型从上市之后骨插彻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳碌贡,新款在大灯陵、进气格栅扣杭添、雾灯描透卷、尾灯婪、前后包围都进行了细节的变动系蓬。   在新君威上斡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统梯尝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统趣吝烁,在操作上没有太大不同手佩倦,轮毂方面欧顷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂钎绞奠,轮胎品牌依旧是普利司通斤。侧面造型基本上没有变化定继接,侧窗所占面积依旧较小亲替。   车尾的变化还是比较明显的天,这主要来自于尾灯的改变吨祟夺。新款尾灯全系标配LED灯笑黎,并进行了熏黑处理来坛袭。尾灯的轮廓样式更加犀利播,个人认为要比老款更好看加处筐。除此之外拖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化饺颁,牌照安装槽的形状变成了正梯形黎。   本文导航虫欠蹭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击激,颠覆传统的外观狡霉茧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环安,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV坡社剐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5陋夸散,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型溺填宏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机陵狄仑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆鄙钩课,足以证明其强势的地位福。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市脊窟色,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠羞煽胯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强扇。(温馨提示量碗到:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版型,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准链仇。)   自由光基于全新CUSW平台打造岛累菏,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭确,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅略壤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强适酣。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致奸垫,圆润的造型是其给我们最深的印象岸复。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网碉哎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线孤物捐,显得简洁利落病簧。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条孔捣勺,显得净雅别致策。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同救秤,主要表现在其大灯的表现形式上卷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球搅,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可办。两车大灯配置基本相近贤埠昂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已邓琅哪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助康观松,车道偏离预警系统驹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围褂锑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗虚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅剂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势宝,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势嫉辫郡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话玛推,其尺寸差距就没有那么大偷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡篇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁彤徒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起级。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同骗恼蛊。奥迪Q5采用两边单出的排气管藤,在气势上略胜自由光套蒲。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道倒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型藏失镁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部谰,磨损线束保护层沛即蔫,存在导致电池损毁的隐患览递。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日悔侩惺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知睹,称9124辆V200受此次召回影响阿。长城汽车正在邮件告知客户夏,并建议联系当地经销商进行检查维修鞘冕娶。   据悉硅戎,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转贺嫉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽伐。”更有甚者付怜技,线束可能会内部融化巾。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说口天录,目前已上报了数起线束故障俗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转甫,不能够给电池充电慑粳,车辆也无法启动任收柒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型就,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束临。   克特里尔先生称糜汰酬,检查故障预计用时20分钟实警讨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟猴。如果绝缘保护层磨损严重底,线束已裸露算际弦,则需约两个小时以更换整套发动机线束蹲峨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件污托。此前短伯贺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回观继斥,2010年又因手刹故障而被召回獭。   2012年健,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回汝份,长城V系列也在其中男翰。当时堤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片斑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸莆恭。然而负等,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片巧闲,更换车辆共计超过1.5万辆雀曙。  〖氚撕洹(实习编译缴诺上:王萌审稿溯:刘洋)   免责声明版权作品骨宛尖,未经环球网Huanqiu.com书面授权架,严禁转载暴,违者将被追究法律责任奈渭谷。" "  随着经济的快速发展逞鲸抨,购车群体的年龄层次也越来越低饭勾首,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用巴己肩、省油柏锹秘,而是追求个性和时尚设计红饥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型海,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一售奠旅。作为跨界SUV朝,它们在造型上将年轻警门、时尚展现的淋漓尽致怂星怯,完全符合年轻消费者的审美需要耸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比呜鞠黎,来看看到底谁更适合你色。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV眉,相比2012款变化不是很大从拳日,只是增加了配置和车身颜色芬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版库版,售价分别为21.98万和21.47万牡场。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV穿,但风格却不尽相同版冉么。斯巴鲁XV外形显得干练翔堤舰,车身线条硬朗绰捶,富有力量埔题,越野味很浓诺。而标致3008外形偏向都市化设计鹅,饱满圆润的车身凸显时尚感波刺理,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些嗓廷。   车身尺寸方面有所差异线汞,不过并不明显邦缸味。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)瘦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)视扫。斯巴鲁XV车身更窄久签,同时也稍长一些缝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置敌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网屁废,加入蜂窝网状格栅运动感十足讲。而标致3008采用半圆形中网吃苏雹,镀铬亮条包裹显得很精致悸。两车前脸分别展示它们不同的风格沧,同时都包裹塑料黑色下包围熊痪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯恰累,远近光分离灯组设计焕疾,造型普通烹毁闹,配备有示廊灯蹲贝太。标致3008同样采用卤素大灯乾疟速,不过加入透镜龋哥瑟,不仅聚光效果好佃洁,同时美观性也不错矩倘。另外坡访,还配备LED日间行车灯陀辩别。   在侧面雹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计洪,比如非常倾斜的A柱饲肥,同时将后视镜位置后移部顾嘿,留有三角窗减小了A柱盲区泻晚罚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料眠,有利于减少磕碰的维修成本沦膜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎桐,注重舒适和静音性媒儡歇,双五幅轮毂很有张力瞪。相比之下丘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性弦翠熄,与黑色下包围搭配运动感很强烈比荆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎钨,同样注重静音和舒适性堪。两车的备胎都是非全尺寸设计彤幢。   相比前脸佳垃,斯巴鲁XV尾部更个性嘛,辨识度较高逗匿屎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型硅兔,镀铬亮条的运用增添了质感誓。 标致3008尾灯加入LED灯组怒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组惭郝,但是块状尾灯造型很独特蓄持。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像浪痛啦,标致3008同样配备倒车视频影像匈敞,另外伺宽同,还配备前2/后4颗雷达探头翻。" "  在过去的一段时间里逃书扩,溉克斯隘了、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置硕连。时尚动感的外观瑟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性叉,成为了年轻人群青睐的车型侯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型按,科鲁兹掀背车则是新进的一员纬,它所要面临的是一场“无言的战斗”胖集乃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了葛埔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出浅悄河,但却带有美式车应有的力量感恐床芒,总体来说它的设计很适合国人的口味劣避。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蓖缔虏,其三厢设计有些过于保守创,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间湿,为了能够扩展消费群体坍些敢,推出两厢版是其最好的解决办法送怜可。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话融鸡,你几乎完全无法识别它的真身紊狙递,因为它与三厢版保持着高度的一致性矫斤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组何稼并,很好的诠释了彰显力量感的诉求琴诧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后茅修,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接脑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些工廓,所以从视觉上给人以更加修长的感觉焚肩,但实际上它比三厢版短了不到9cm估。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多男茂崇,后窗与尾部的衔接并不生硬簧蓝酣,拐角的折翼恰倒好处煽郡陶,为尾部增色了不少环士。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计卫慈糜,在样式上显得更加简洁刮毒,只是与自身前灯组相比冬钵蓝,在棱角的刻画上有了明显的削弱晒。   本文导航动梁:" "  提起之诺祷伸斤,很多人都不知道是什么品牌深荣道,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌妈卤嗜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的宝袒。只是之诺定位于高端合资自主品牌浮陶鹤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式环诫,那么它的首款电动车1E表现如何鸡褐?以下文章为您揭晓土妮。   只租不卖饶武瀑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务脖答,包括车辆租赁柏唐枢、充电设备勘察安装揣精标、车辆上牌尺礁、车辆投保汾、定期保养倪女撼、故障维修碾、道路救援讣、检查维修备用车等辫菩,通过这样的商业运营拭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展猩甸乾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车扳花滤,它的卖力需要大家自己去发掘睛哇袖。不过在发掘1E精彩设计前缝,请先忘了宝马X1吧,否则你将永远欣赏不到1E的美粪告矾。其实1E最出彩的设计在头灯虏侨撵,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感竟什。   不仔细分辨的话醒参涪,很难把1E和X1的侧面造型分清久。不过1E拥有自己鲜明的特点涂杀,车门下很宽的镀铬饰条氢堵,和没有行李架的车顶坏盆。   相比车头和侧面秀镭仿,尾部就让人感觉有些欠妥了藐犯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分害唾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条踩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车老。   本文导航厦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说侠,奇葩的中文译名倡、“野性”独特的外观以及较高的定价肛卿凸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议媚。说起野帝我们不自觉的想起色夏,同样在以国产车身份进入中国之后比漆,“改头换面”的法系SUV标志3008十敌强,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类想溜暴,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”茂芒草。当然透赖,以20万元以下的车型作为主力军妈,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一歪辑。那么下面我们就来看看舅涩烦,这两款性格迥异的德粱持碗、法新生代SUV之间究竟有什么差异惯健盎,各自的特点又是什么伯辫? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别把,首当其冲是价格方面的不同舜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合梳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势定途,不过差距方面不大基本可以忽略伸费保,两款车可以说在同级别车型中表现优秀库暖僻。动力方面的表现也近乎相同揩,只不过大众7速DSG盯看,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配播,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些墨梨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一陵凳。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔快僳分,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰涵狄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪嘿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上长漓稀。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激尽涟浆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景恳蓝,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试陶撬。闲话少说江芒碉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜锈。   这次试驾共有5个科目辖瘸蛇,分别是1.傲虎—终极绕桩晨茨示,2.傲虎—冰雪连环茫韶,3.傲虎—短道拉力测试寿外,4.XV—戏雪乐园贿,5.森林人—不规则路面自由行驶车齐思。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同田覆,MPV表现出相对冷清的一面卞稿,尤其是中高端的商务MPV瑞,几乎屈指可数顿部,除了老牌的别克GL8外甜戚和,似乎很难让人想起更多车型详滔。不过在这个还没有完全饱和的市场里喉甜潦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅维。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮钎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢洼需行?这就是本文将要找寻的答案矾连。   12款艾力绅有2.4L 5款车型鼻舍辣,售价28.38万元-33.58万元叛俏铣,目前市场上有近2炕浩苦、3万的优惠幅度令。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型莲,官方指导价31.98万元铜。) ●外观解析   从造型上来说霖,艾力绅算是开创了一条新的路子臣锰,没有过分使用一些夸张圆润的线条铜鲸蔑,车身轮廓棱角分明钩,有着很强的视觉冲击力涡稠,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别聊秆,此外狡揪,艾力绅还装有一套大包围能瑞,颇有几分运动风范辞惮,也有着一定的改装潜力棋。   盾形的中央格栅有着不错的层次感项,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目莽,中网与宽大的前大灯连接在一起屯宝摊,营造出一种大气恒、动感的MPV形象枢晒疟。   艾力绅A柱采用黑色设计伙掇鲜,且A柱的倾斜幅度较大娶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显荤卷,总给人一种方方正正的感觉宏,后视镜尺寸同样不惺墒А,与整车的风格很搭宛痕绒,宽大的后视镜提供不错的后方视野侣康蹄,保证了行车的安全性与舒适性茄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感牟饱,当然嫂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现骋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手假,侧门就会自动缓缓打开炔,此外狡弹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关派。如果对此还不令你满意的话艾,通过钥匙同样可以倚玻控侧门材,确实有些高端大气上档次独冷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm违捅,轴距达到2900mm栖,尺寸在同级别对手中并不占优势罢,与GL8相比观惯,仅仅在高度上略强于对手劫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蝗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计昧核遣,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果欣菜吻。整体线条依旧硬朗握亨脱,尾灯加入了时下流行的LED元素郸淡,为其增添几分现代气息竞禽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及堪吵坊,人们购车的选择可谓越来越丰富袄淡颂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择免潮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过躺娜窃,可见国内中级车市场竞争有多么激烈梢解诺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5残凹,他们能够碰撞出怎样的火花鸽便涩,请大家继续往下看篮背。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表感:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出氮俱缴,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比椿抨,由于这两款车型出自于统一平台打造啃,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲适膘腔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间前死。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题噬几,你可以说它带有侵略性说豆帝,或是富有运动感耙,也可以说极具视觉冲击力商蹄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突陆。而K5也应用了与智跑梧浩白、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计莱弄,使其拥有了明显的家族特质托焚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素舌遂,极力打造出时尚与动感的流体车身嘲入菊,在驶入眼前的一瞬之时侗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象袜。前脸的线条设计十分紧绷扦,大灯组与前包围向中央区域靠拢片,展现其动感的一面媒寞砰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合防,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势狠,抢眼的外型加之迷幻的光线嘿计,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽唤怯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蹭绅裁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力懂。   第八代索纳塔不仅外观时尚檀,灯光的运用也颇具科技感涂熟蓟,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性睦鳞,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯佰篇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步芬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计绅楷,显然这种的夸张设计建蔑揣,使我将其列为变异的种类郸擎兴,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用娥,多折线的应用也使尾部更具立体感取,同时对于运动观感上也有显著的提升铝操群,由于K5搭载的不同动力总成歧,2.0L车型配备的是单排气设计茄灿村,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感瞪悉弥。   轮毂也是一个变化的重要部位瘟奇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蛋樊戈。根据配置不同苗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分邻,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎铃魄,该系列轮胎偏重实用性殴。作为索纳塔的尾部丸华,基本没有大的变化竣,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示稗剧查,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点统情咯。   本文导航肮:" "  每到年底侥拧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拳技,地点也大多选择在北部寒冷地区护罢检。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣嫂平,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性焚博。在临近春节前夕闲邵,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现集鹤团。   延伸阅读陆钠股:   之前脯杭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间普枪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读刷粱,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容卫铝昧。   酷威采用的是电控适时四驱系统敛十,中央为多片离合器怖痘,由电脑控制来分配扭矩刻,车内并没有任何切换按键贿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动睹欢布,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴叭拨埂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施竞风,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶府斤,如果想要挑战一些极限的路况的话垦,酷威还是不具备这么大的优势的楼酬讥,因为不具备限滑措施汐,至少在脱困能力上会有限制性泌俯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎丝兄僧,采用全新发泡橡胶技术罐,具有更加粗大的排水通道袜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疗行,冰面行驶性能更加出色嵌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力化僻。此外常庭实,中央多重“Z”形花纹晴汹亩、针孔沟槽设计挝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性芹黄嘲。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机庭,最大功率206kW/6350rpm唾玩,最大扭矩342牛·米/4350rpm侈当,在目前的大切诺基奉贪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载盘,但是会有不同的调教纯缅剑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器毒,我一直在想位无彤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢陌朝呈?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV希,我觉得这个可以有瓜酗摹,至少不会和其他车型有太大的冲突咯情。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖贾,路面上的车辙也是压实的积雪来莲毕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度建祷攀。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用怪抛,只要不是过激的驾驶行为洛菇驴,基本不会出现危险状况发百刻。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候叛狭,建议最好将挡位切换至手动模式伯帅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速辉棘垂,这要比才刹车安全的多羔,这中方法同样适用于其他手自一体车型卜诞鲍。   本文导航内酮变:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢坡釜、充满艺术色彩虹,或者是有着一些与众不同的操作模式娄缎。而这辆2008则告诉我们杉敛,一旦法国人在拥有自身优势的同时克,再把务实两个字加进去盘茄,那么可能会让其它对手感到紧张冻。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置窗谋,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注辖剑: 由于本次活动仅为简单的静态体验协,场地和车况都受到一定客观因素限制羚胸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分裴搽乾,至于其他更多相关信息亢暮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上献,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型颊,作为首款引入国内的小型SUV匠炕蚊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上幢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来卉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近忙铝。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)巾囊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜烦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿己常弥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一外。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置逃侣,对消费者很有吸引力乔。作为一款紧凑级市场的生力军车型户浮商,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鼓其。   观致3共有6款车型构巾喂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型横翔,售价为11.99万-16.79万元区间发店。因此蒜颓确,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较抱抄。对于中国的汽车消费者来讲陋浆奢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的姐。要知道自2006年上市至今傻头,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主挎鞋。那么椒孙,作为一名后生的观致3芥董拦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢溉皑憋?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼杠辖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中哪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价背:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拧:16.78万元)来进行比对腐洛凤。由于两车的售价只相差0.01万元冷,这也令比对的本身相对公平一些护亩川。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间裳连,我们测试过高尔夫7顶配车型掸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现秀哦,跨级的配置也令对手望尘莫及相苫恐。但这一切遂虎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重街、最需要的因素阮脐。对于高尔夫这样的家用车涡,在使用的维度上做到出色苛,才是它的本职喝旱。今天爆,高尔夫7又来了岔乌欢,这次是全系中价格最低的1.6手动型佛廷会。动力称不上凶猛胆磋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富纪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗磨滇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一讲湾侯,必定有些硬实力恢狡。空间满足舒适乘坐堤、常用配置齐全屡谴,动力也能保证提速顺畅孤菲。但对于这一类的畅销车骄磋,最重要的是它必须耐用笑可暴,不能隔三差五地就往修理厂跑集,也不能冷不丁地出个大毛病眠。这么来看烹芭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”妊,故障频出布崎,这点很难让人满意雀。毕竟屏累,大众车能在国内打下当年的民众口碑容拼捶,靠的是皮实耐用的品质舌。在我眼里撮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境卷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鸿船,高尔夫7车身长度增加56mm普孔篱,宽度增加13mm棱,高度减少28mm袖拌培。车身尺寸的变化让它看上去更为修长科秃溃,也更显扁了拼渺片。   如今磋架,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达躺慈负,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的惟卷。这个配置的增加甸陷,为日常使用提供的便利性还是很大的通妈。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气釜踢,要知道概溃克斯林、英朗等竞争车型都是16寸起步了柬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性党。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服鸿沏吞,这套胎居功至伟悄垂剑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候画久,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车毒段抹,如果您拥有过高尔夫4兰、宝来或者帕萨特B5的话鞭,您一定会理解我的意思驰汇凰。没有复杂的配置伍菱,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则羌,瞬间就能上手品搐凌。这一切都似曾相识鳞栓。   在1.6手动版的高尔夫7上顷呸铰,您看不到任何高端的娱乐功能函偿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone修黄乳,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限略板。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾赊庆婆,但我认为这并不影响操作便利性奸境盒,最低配车没有大屏幕很正常路喘删。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时季琴,我和同事发现AUTO HOLD并不好用隋惦及,车辆静止起步平顺性不佳唤胎,油门给少了刹车不松开侥搓了,油门给多了又会猛窜井轮眷,让人抓狂忌慈。但今天这台1.6手动车型链扫,上述症状全部消失砍。起步轻给油即可拜邯党,电脑自动调整喷油量澈,使其转速稍稍上升鹿,令发动机不容易熄火据,等红灯科担、坡起都很方便缚咎,使用起来当真比顶配的舒心多了性肃奔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂烈,让人捉摸不透判吕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平褐难,用料优秀被认作理所应当碗。在数年的成本控制下构,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质豪疗晴。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范售。对于大众汽车而言彻蚀,这样的结果也堪称可笑了绒挂。   没有真皮座椅孔,您会失望吗伺别恒?我和同事们都不会奋季雀。我认为从适用角度上七册,织物座椅与高尔夫更搭峭短。这套座椅的缺点反,在于椅背调节起来很费劲某,而且要是有个腰部支撑就更好了裁戚。纵观高尔夫1.6手动的配置雹,我认为作为最低配车型皆殴,功能简陋一些并无大碍烂,该有的它也没少翔,并且绝大多数的都还好用摩,如果您是为了舒心实用徐,我觉得它能满足了侵憾奔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来涛妊皮,对于购车需求的国人来说泄,一款看上去体面始,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感涧,只是碍于可选择的范围有限盖狗,但凡有一款出类拔萃的新车型观,必定会迎来极大地关注菲戈素。对于25万中型车这个级别发迪辈,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶唷,而福特全新蒙迪欧的到来撑,分走了不少的关注度烤律敌,选迈腾还是选新蒙迪欧复剩乱,对比一下就会发现携锨痕,挑战者颇具实力谋缺恕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型琶,售价24.28万元速,和迈腾 2.0TSI 豪华型诉双列,售价24.78万元关廖,均是各自车系中的主力车型滥稗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车尝沮,兼具个性运动和居家商务需求挞坎两。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计婆盒踩,极富攻击性先曹窝,对年轻消费者有着很强的吸引力喜贫花,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力汗,入门的1.5T也有不俗表现方尉堤。   现款迈腾严格意义上上讲扒合疙,只能算是半代升级净付勤,是在老款的基础上升级而来险闷蛊。迈腾整体延续上一代车型的设计憾,符合国人的审美蹦领,经过加长的车身茄,带来大空间的同时店烦午,提升了行驶稳定性及舒适性献够。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面女柬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米陇彤,轴距达到了2850毫米敛巳何,而迈腾则为4865×1820×1475毫米汹刚,整体比新蒙迪欧小一些平蜗烷,即便是经过加长赴型逼,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧混怕晴。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节勾、加热局、折叠回、记忆 电动调节戮诧、加热汇、折叠晾赎乘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎然绕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了嘶欧挺。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯篱,不仅科技感十足孔桃访,还具备随动转向面、自动开启等功能澄成,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些瑟滔糕。天窗莱沦、全功能配置的后视镜等戚婚墓,两者处于同一水平俏乌膝。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升托欢棉,对称的T型中控台中规中矩燎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统绒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作惰堪鞭,主界面被平均分为四个区域朴,分别显示电话犀、导航圃畦促、娱乐和空调四项基本信息徘碎掂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来慰湘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局焊绿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感栋临。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕适屠盗、6碟CD等配置尽竣,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蓖,迈腾更像是上个时代的产物吕褥道。   新蒙迪欧的轴距达到了2850殴悍,相比迈腾的2812毫米码杭,略占优势暇暮,但二者在乘坐空间方面融,都已经足够日常使用烧悲晚。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑褐覆,满足于舒适和运动的双重需求帝觅楞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中柯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统己、方向盘换挡猛方犬,以及原厂导航等配置授虽废,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置冗计岛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统楼吨登。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版饱角卵,最大功率178千瓦竣蹈,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱灸努芹,平顺性和换挡速度足够出色纪侈汗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合粉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦醒,最大扭矩280牛米特,匹配6速双离合变速器使弄能。当年迈腾这也算是黄金动力组合戌,但与新蒙迪欧相比柿,参数差距明显慈。   保养方面花倍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里棱,建议日常保养周期为5000公里左右坑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右宿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右楞奴筏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保珊闭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保螺弟伶,之后保养周期为1万公里喜。小保养的费用在600元左右唇粗换,需要更换机油机滤砷,大保养的费用在1100元左右械,需要更换机油三滤立。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型梯污蝎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高莆,相比迈腾顷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外躲距狡,还增加了头部气帘和膝部气囊括喉菊。并线辅助功能也是迈腾所没有的场凤。   点评茶:不可否认敲袒,大众品牌进入中国市场多年镁诡瘟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型椿卡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手慧,无论配置水平还是动力系统搪携,都已经没有什么优势了肖窘迷,抛开迈腾一万多的优惠拘凤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择闯表。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷硖担控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明搭躲葛:本文仅代表作者个人观点缉糯,与环球网无关绊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实迫,对本文以及其中全部或者部分内容袱淬性、文字的真实性昏匪、完整性荆冲、及时性本站不作任何保证或承诺鹃穗瓶,请读者仅作参考材,并请自行核实相关内容戒垢。" "   “北国风光撩扩,千里冰封辉粒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景仙珐茅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯馈魔沪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐齿恰收。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段腊,对途乐而言这不仅是一种新的考验顶苦胚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战渭埠。 外观嘛烦帆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐扭巨,想必对于多数人来说肝凯,它的名气比兰德酷路泽小很多馆擞姑,但并不意味着就要比竞争对手要差觅堵票。外观方面途乐外形实在太大了付庆,有点圆头圆脑的感觉外梆箔,比兰德酷路泽温柔了很多鹿粟秒,缺少了一些很“MAN”的元素脊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80幕论。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰涩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时狗耪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多巷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念魂毯萌。中控台看上去很有档次跑,各类功能按键排布也十分清晰备娄茅、合理牟搅募。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处坎戌,完全遵循了游艇的设计风格簧,宽敞灵策、舒适饯遁惠、豪华莲菏核,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰碧废捷。   小结渤惯滦: 从外观内饰的整体表现来看梦钒壕,可以说途乐是一款成功的车型鲸扩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题境乾。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势锤,如果“沙漠之王”远离了沙漠施,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色啥矮,这也是我们大老远来到这里的最终目的颇。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车脐殴,人们首先想到的通常都会是奔驰嘲溉、宝马汉墒、奥迪让呢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌党季,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴伟吃。但是说到文化的话亩贫,就不得不谈到今天的一位主角斤须,捷豹XJL胳委迸。相对于奔驰这样的全能贵族来说双斜姑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置位菲怀,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵龟琼捆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢横九秽,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗确。   作为进口高端豪华轿车会骆篡,相信奔驰S级大家都比较熟邢纤,而捷豹XJL依旧比较陌生人,捷豹作为英国豪华汽车品牌室褪串,也有着将近百年的品牌历史暗祥偶,虽然品牌认知度不高蔫遁剧,但这头豹子可不能轻视啡临。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型富入樊,价格都在120万左右弯绢课,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L艾饥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力骡捷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前雄鸡,其实捷豹和奔驰早就杠上了鸿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蹬,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了微备兑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观说倒怖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话峨,你一定记得去年上映的《007裂读盗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车焊,没错就是捷豹XJ断雹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”水,里里外外展示着它的优雅与稳酵省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力磋念。   无独有偶播善蹄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套巴涩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行廉琳斜,虽然不是目前新款的S级狄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩琳膘评。   言归正传邢,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气掏,不过两者的风格却截然不同耗鹅辖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素请,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀芥分苟。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重碱揽,在当前时代也更加与众不同碘。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车嚼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蓄苹,的确奔驰S级是同级别标杆澳船愧,外观轮廓延续了上一代玫荚,细节之处更加富有科技感埠凉闹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气汾软。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同亥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气磨,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度俩陕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气乒伟慧,比XJL更加强势眷,这就像两个高人庞撤嗅,一个低调一个高调而已倒俗。   大灯的造型也风格迥异侠漂,XJL的设计更简洁斤陵,内部采用传统圆形元素钦,使得其眼神也更加专注父逝维。而奔驰的大灯设计更加时尚弓,内部流畅的菱形也较新颖刺匣。大灯配置上两者都运用了透镜和LED裙辽搜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车摹,光前大灯就使用了五十多颗LED剖柔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面溅夏氮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾世,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上涂叮委,更加沉稳嘶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通男,但硕大的车身同样沉稳梗授,硬朗的线条也更加动感韩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾靛确森,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出袭恋驹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉肝寒,这也使得XJL的车尾更稳重泛巫,而S级更挑逗人锚誓录。   尾灯的设计随居,捷豹XJL采用纵向设计耸魄,并以车身腰线融为一体府,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过结,整体轮毂简洁不繁琐防锋遁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁射瑟瞪,内部灯组造型是一大亮点翠,点亮时相当好看喂天圭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节石架保,并没有过多的修饰眉堕谩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质途挤,就如同一件高档西装那艾醛,某颗精雕细作的纽扣就足以不。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型剃,相比奔驰大气的轮毂亲锑钵,捷豹XJL的条幅更纤细透,并且在条幅样式上也更加精美和运动獭鳞场。尺寸方面XJL为19寸惋,比奔驰S级的18寸也大一圈傲,轮胎方面同样为245宽度碑笑,不过与奔驰前后同宽不一样疲,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275翘垫侈。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型恐,并且作为一个自主品牌偶税客,它的的车型并非人们印象中的自主品牌轮端尾,旗下的GS5悸笔此、GA3骡督藕、GA5几乎可以与合资车相抗衡癸擒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上幢落莎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象另项。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的氢瞪溉,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮ⅰ,由于试驾人员较多锭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验辞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蓬凸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统些。   现场测试场地为两个圈形场地词,两个场地项目都是一样的弧价拱,可同时进行两组试驾切托,场地提供了直线加速腥炊乾、紧急制动溶吻菲、蛇形绕桩搪、麋鹿测试四个项目判,可以说涵盖了大部分的性能体验来。当天试驾温度为零下十八摄氏度破物拍,这样寒冷的天气汤冉了,面对半冰半雪的湖面歧蔷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力碍。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似伺,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下赴级,TCS系统介入朽墓汾,防止打滑的发生慨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机祥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术呻,最大功率梅陇细:90kW(122马力)/6300rpm式毖唬,最大扭矩馆凶:153Nm/4500rpm伸剂哆。而这次试驾的车型中没有手动挡牵凸,均为4挡自动车型密,动力表现可以轻松满足日常使用需求评弓。   起步于加速初段油门如果踩的过重纫光秤,TCS牵引力控制系统会即时接入纪,并且自主减小喷油量脆,从而避免轮胎打滑尽,这一点上GA3与GS5表现都不错脓。加速至60公里每小时后必鞘,紧急制动视,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音乒猜姆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离魄,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停痛凤俱,未出现侧滑瞪赦。   本文导航汗卤:" "  提起中级车豆睹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择栓。但要是预算有限怖,面对这两款车型还真有些底气不足谁宪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的性省。好在现在中级车市场一片血雨腥风童色,改款K5已经于近期正式上市冈删仍,延续了韩系性价比超高的特点拳芭另。这次免巷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车伴,让您的购车选择更加丰富眯精问。   没错贾,此次选择的几款车都在18万元区间内苦昂。而且颇为“巧合”的是辖蔚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合么唤,也堪称中级车的黄金动力之一陕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字煞齿谜。既然如此体,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”邻肚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份拇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机困攻撤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)疚,动力参数有小幅度的提升部碾蒋,燃油经济性也有一定的提升插徘粱,但依旧没有给人留下深刻的印象家扁,尤其是我这个09款嘉年华的车主共翔饺。如今弘认,在配置依旧丰富的前提下武,它换装上排量更小股、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机馅艾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型嫩睛竭,这一次似乎有点看头了拭扯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机琶,它的来头可不少太。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它干木,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖吹,可谓是福特的明星产品久蛔。我得承认这些奖项来之不易海魔履,但我更关心的是垃间口,它依靠什么亮点来获奖矾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性豪,震动及噪音抑制能力如何喉德,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现水? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前理,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机挞送。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷枢史、涡轮增压以及进排气可变正时技术扣纲。在这些技术的支持下蔽煤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升凯。反应到账面参数上虫孰吮,它的最大输出功率是125马力慷琅,最大扭矩达到170牛·米吃旗霓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的烦。   另外沃垦,福特也针对其三缸的结构特点嗽,对发动机的震动卧、噪音等方面做了很多优化和改进呛们,比如喷油器及油泵柔性安装赤无、皮带润滑门蝎、缸盖上方吸音泡沫等等发奉。为此项奠,我先后做了两种情况下的简单体验滦晒切:1爬肖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2毙阑、在静止的状态下赂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上钵。经过细心的体会和观察后胸,我认为结果让人满意假,发动机的震动轻微剧坍,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些琶,但也不大碍事耙。事实上函蔫口,即使我细心观察赣恐廊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别限。   看来之前的担心有点多余烷,还是直接上路试驾更加实际稳回。它的电子油门响应依旧很灵敏桶,轻轻触碰油门踏板岛榷蒋,发动机的转速表指针就会活跃起来洼。幸好油门的调校比较线性到驾,分寸拿捏得体寂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累炮。同时饯殊较,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感骨劫皖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉煽蓄弘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩沛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别兔慕盾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的惋。即使在低转速区间矫屯,发动机的动力输出也很活跃邦眉腹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉逆了垦。同样受益的还有动力输出的持续性赫,在试驾路段里面有不少的环城快速路艇成,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h佩,而且整个提速过程顺畅自然答。只可惜受道路限速的制约沮定,未能继续把速度往上提哺痕零,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备锚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蕉,升挡动作迅速韭潭恃,在D挡模式下正常驾驶锰惕,1700rpm左右就会立刻升挡煞谴攻,让整个加速过程更加顺畅自然抨。然而前埔挤,在遇到拥堵路况的时候娘鼓袜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感传,幸好并不是特别明显瓦透超,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现病暴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了彤,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好圭衅济,除非你把油门踏板踩得足够深痴,否则它不会轻易降挡炉。   变速箱切换到S挡后扑,油门响应速度稍有提高矛,而换挡转速则提升到3500rpm焚,动力输出表现得更加亢奋埠嗣另。味道对了辟,这才是S挡该有的特质杆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了效。当然朵欢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式摆陶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮四,至今我仍然未能适应吠梁。   其余部分与老款车型基本相同狈似,方向盘的转向精确嵌吼、迅速隋,甚至有点“贼”鞠馅哩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”堑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬钢,对车身的支撑力度足够陪啤刺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显放,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安饭逞,同时也确保了车身的灵活性险倪。但面对减速带这些大颠簸时筏唐短,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在荣屑。   在动力水平得到提升股北、操控感被保留下来的情况下华妒播,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少景突,开起来更加得心应手亲,也更加有活力本傲。这点值得欣喜杜灰刮,也是嘉年华的进步泵幢脸。当然喀,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方监坍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎规汞,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音憾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步卧欣唯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色井函托,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵笨。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了撇,不过众所周知翘僻底,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台卸群,而是换装了大众全新的MQB平台脓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂幌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异垒哇此,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异动,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助仁湾。   首先我们先来说说平台俊纽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台搪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构阀墩兼,PQ35血统也就不在那么纯正卤掂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蹬扛酸。   平台究竟是什么痴协隆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车冻湾,它们会采用共同的零部件酚,采取相似的地盘拎陪浚、车身结构宛、形式结构以及相近的生产工艺你暴奸、轴距等层伺,以此形成车辆生产的一套完整系统每逃,平台生产的战略是当前产品在开发中许车,最流行琅彩、最科学俱馈酗、最节省人力然屎、效率最高的一种开发战略骋褂间。因为对汽车厂商而言采冯,可以在有效控制研发资源猩坦抡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情垄懒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台癸翰晴,并看看它们之间存在什么差异袜匆。   PQ35中的""P""代表平台缓,""Q""代表发动机横置俯,""3""代表A级车恳箔净,""5""是指第五代价评。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件村,采取相似的底盘摄、车身结构浪曝娩、行驶结构酵侨、相似的生产工艺以及轴距等磕。由于研发时采取了已存在的""模板""仑倘态,不仅使车辆研发缩短了周期逝钨诽,而且共用的零件大大减少了生产成本扭焙,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型实别莎。采用PQ35平台的在售车型有途安私便广、开迪岁甘、SCIROCCO计丧、奥迪TT赡屎、A3陈、斯柯达明锐等车型阂芦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括涧稗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)醚番闲、大长度激光无缝焊接你勒士、双面镀锌高强度钢板接费、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等承浩,但如前所述纲设讲,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术前伪。   MQB牟菲辏块化平台是大众最新的一个生产平台必离小,也是此次第七代高尔夫使用的平台孪非桃。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制莎晾,并且可以共享比例达60%的零件毖橡怯,包括同样规格的发动机水、变速器等武甫锨。MQB平台的推出炊,将会取代过去的PQ25窗步朵、PQ35和PQ46等平台少挥兼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性雹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装垮苇,不管是传统动力痛四溯、电动和可再生能源动力侗刃,或者汽油机衔识窝、柴油机秦、混合动力系统悼拒、纯电动系统驼褂躲、天然气发动机夺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装丰潦。另外锭嚷,MQB平台还可以对轴距矛溅喜、轮距肺酥等、前悬和后悬等部位进行调节券珊傲。另外此平台可以生产从A0级赡刀、A级到B级三个级别的车型侨救。这是PQ35平台所不具备的杀配。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温谁伦獭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水庐泻喘。相比几个欧系对手馁,宝马的动作显然慢了半拍瓷斧尝,继5系旅行版之后卑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售卷。当然有时候来得早不如来得巧捂肥莲,只要给足了诚意惟,迟到了也未必没糖吃淬拟。   对于3系旅行就是如此烹勾,在它到来之前妥叛帆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头锋,作为后来者铜签橇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹诗剔,就更需要拿出浑身解数了诽概酷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版碧辞,下面就来看看它究竟有何能耐睬。   还是从外形开始说起搂氦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘纱戌黔,其底盘代号为F31道浦,依旧是标准版轴距袒:2810mm桑亭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言贬乾屯,这仍是个相当精干的长度蒋叹,车身“三围”基本和三厢版一致任擂,只是由于行李架的关系侠鳞,车身高度小幅增加了21mm某。   我们测试的这款328i旅行版炽,还搭配了M运动设计套装盟哦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸迁沸腊,闷骚的感觉立马出来了纶胯需,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆焕勘椽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色秘遣虾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择皖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )端帕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蘑现,这和旅行车设计的初衷相悖效骚。选择18""则刚好合适轿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蒲,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点境克氮,用一句流行语来说就是骄翔:低调奢华有内涵廓臂琳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度酬寒,从这方面看习,3系旅行并无太多亮点痴凹,车尾的造型显得有点过于刻板码敖割,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已息描。相对来说并没有对手做得那么出色揩龋憋,V60和C级旅行在设计上的看点更多鞋吹。另外慰笺得,虽然采用了M套件比辆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式祈扩狡,看起来实在是低调过头了棱梧糕。   外观总结价孙奠:如果你是3系的铁杆粉丝愧,但又不愿自己的爱车烂大街官,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了谴瞪,低调中透着股狠劲儿薯呕,闷骚人士的最爱榔讣。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样堪华,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章卡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少脾。但俗话说荆筏剁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道冒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比艾弹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何羔宫?   车型的选择方面免卑妻,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则棉想捂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型捂汇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑贬熄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机赴。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比襄态:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸念,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力瓤禽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰扛手榷,再辅之以保险杠的少量镀铬新汞韩,前脸看起来一如既往的简约和低调衫乌腻。车头多条轻微隆起的线条陈,包括引擎盖上也是凹凸有致少桨,则让低调的前脸显得浑厚有力缉嗡匡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计桂邯氢,外沿继续使用镀铬装饰侈。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻磐秘虫,也更容易让人接受斧短沫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性芳。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁恃,一个氙气近光灯雾,一个卤素远光灯沥躺,外加环绕半圈的LED日间行车灯毁似蜡,没有任何花哨的设计矗惨,注重实用替舵。而作为玩灯行家的奥迪材咸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼椭,配合上单颗远近氙气一体前大灯潘檄驮,杀气十足港房簇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条吴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道牢鄙涩,看上去随时有往前冲的冲动强居氛,非常动感和迷人凯蹿鸿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车藐,看上去从容而又优雅馅还欧,有点儿荣辱不惊的味道册。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后经旅年,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了新卞,毕竟走的不算是一路的风格了坞。不过藐疮坏,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了驮妥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感眠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别距茧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角纬该街,变成了矩形倒角式的设计稍甜骆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L腑潭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计侨醒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行磺煽。   尾灯方面蓟,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型抬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看额,而且LED元素的缺失也实属不应该富。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型弟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼号拌委,低调依然是奥迪的责任沦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎垛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎栓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep械,一个拥有超过半个世纪历史楔隋青,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌节说辣,“男人”肝拳鞘、“硬派”芦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象写。一个如此坚持传统的品牌试块钵,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV泌抠逃,这对于很多人来说是难以理解的事实萄。坦白讲灌狼兢,一向不以貌取人的我鞍投,霎时间也很难理解Mark T. Allen厩炒、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品琳亥。无可否认坝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的埂坏,也必然成为人们茶余饭后的谈资坡屑,但是就只有外貌是这样吗嗜骡坚?难道它没有Jeep的传承刮诵拳?这是我最为关注的问题卫。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”陷便烧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力检钮譬。由此可见驹拐毋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能弓几款,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置皑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外吮希钎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色刃谁路,首先必需要有一副好的底子蔽赶,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统夯癌采。根据越野性能的高低替隶,依次有Active Drive I门、Active Drive II和Active Drive Lock三种涡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版腔申,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统寺谱袍,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡搭黑险,并且还具备后桥差速器锁止功能谴鲤赊,实现左右车轮50:50扭矩分配惋,攀爬能力自然是三者之中最强的赦。   除此以外碍哼宋,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统窜多毋、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠靡坝附、28°的接近角煽分、32°的离去角馁、纵向通过角23.3°芹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置逻囊,要罗列出来的话其实还有很多恕菱,但越野并非纸上谈兵幻匈,要真正体验到它的实力假,还是得把它拉到荒郊野岭硅挟。   挂上低速四驱挡首亮、开启后桥锁止以及岩石模式呵,稳住油门就往上爬携朔市。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏彤垒,3.2L Trailhawk针对越野的需求表,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整嗜段。继续往上攀爬踏酥抄,一切都比较顺利骡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响谅,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力焙。在遇到交叉轴情况时界等,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力程,配备了后桥差速器锁止功能的它惯啦酸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑莫奖,就已经顺利通过酚。   这一次越野试驾庞邻洽,它的表现我完全没有惊喜豌,因为一切都在意料之中娥。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务共屑慑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了奠镣举。毫无疑问誓巷固,它是自由光车系里面越野能力最强的一位褐,也同级别的最强擅辉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦奸梯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来仕缓。坦白讲秸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴侨吮驮。" "  在国内的SUV市车濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下欠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击写缔酸,正因如此端改托,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市皑吨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问奈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鸵。   说到大空间贰、七座设计穷藐、配置丰富的SUV漆裁,北京现代全新胜达是其中的表表者胜噬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型势揽母,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变逼礁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手同慈薄,下面我们将对这两款车型进行对比分析赦惩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观魔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向慕藤,设计上中规中矩庆轻慑,采用了哈弗新的家族式设计元素陇谓,这一风格将在整个哈弗系列上普及炮,代表性的设计元素有撼:大尺寸U型前格栅桓,粗壮的镀铬横条格栅吨,时下流行的“X”型前脸瓜伯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美茬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的欧联。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的潮嘉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时济,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气几烽涝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冒举句,再辅以造型锋利的大灯灯组矾抬,极富视觉冲击力碳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话荣,现代品牌的确更加具有超前思维意识瓣捷。" "   源自逸动平台的CS35毁冗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品棱硷。凭借欧洲化的时尚外形设计乾憋相,相对精致的内饰做工迟航,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现挨熟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注团甸。此外擎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在氢衬,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能掳蒙漏,进一步提升了科技感和实用性话。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些崔蝗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型赎跑谜,还有定位相同的长安福特翼搏嘶范,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4囱疥,涵盖了自主及合资品牌产品什骗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道惫隆诧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蚂惋,作为一款新生代豪华运动型轿车茹弗显,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系舷,也成为点燃这场战争的导火线弘钡。而上市之后粗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道陈桶朵,可谓是一场针尖对麦芒的对决藏扯结。那么除了运动性能以外脆冯,这两款车型的综合实力如何呢苏观燎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓翟箔谋。   虽然说是ATS是一款进口车型笆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉慰寄,整体售价和宝马3系保持高度重叠前狭蹋。从定位和售价来分析狙,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比癸嗅悸,两车售价分别为43.80万和43.60万评,价格差距非常猩噬取,有一定的对比价值界图露。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车勾砰拦,但两车所展现的运动风格完全不一样驮莱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计矮沛,车身线条锋利躬娶思,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性崎,同时也彰显了力量感杏。而宝马3系显得内敛一些秋绣,经典的""双肾""前脸造型镰汉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色期惯。   作为凯迪拉克家族最小的车型徽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系粪徘,除了长度略有优势外文糖驶,其它尺寸都不及宝马3系竞猴券,在空间上可能会有一些影响第梅挥。不过没有关系患宝冠,作为一款运动型轿车缺,小一点也许会更加灵活苛线。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评梁,经典的造型更容易接受冈瓢拜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26祷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍莽灿刑。   相比之下贝,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力采朽懈,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感徘盲,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足芯聘。   两车头灯布局不同斗,宝马是横向设计狙,开眼角大灯我们已经非常熟悉锌脱。而ATS为纵向布局侵殊淌,造型更加犀利龟鞠,同时采用的是远近光一体设计甲劣肯。配置上都采用氙气大灯蛋等,LED日间行车的和大灯清洗都有配备暮廓瓜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能没芒,但是可惜没有前雾灯窃想伴。   从车身侧面来看看度及,我更喜欢宝马3系编,腰线更加锐利汉,营造出了运动型轿车的动感效果釜瓦。而ATS侧面饱满厚实谅轮皋,典型的美系车风格吮托窖。   两车统一采用的是双曲率后视镜疯,并且带有电动折叠和加热功能送龋,同时集成了LED转向灯破,显然宝马3系狭长的设计要更美观铜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯限铺,警示效果有所提升瓦俏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性撕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拓郸,双边双排气管设计也展示了其运动气质盟尺撑。相比之下擒霉晚,宝马3系的尾部显得比较平淡兢赦,家用车的造型在气势上要弱于ATS尺撼。   轮胎方面撵炼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎卡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎涪澎瀑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18酥,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎平粕梢,都是偏重运动性能的选择踞杏泻。" "  提起东风日产天籁貌句,人们往往都喜欢用舒适擒、性价比高阜陀仙、省油这些标签来为其定义睛。的确绥坷锰,作为日产在华销售的顶级轿车泊航,天籁一直以来都以一种优雅的姿态溯凳扫,在中级车市场中处于上游位置挎僧。不过这款车型的加长行为抖八,却与其他同级别车型有着截然不同的理念粒秒干,天籁公爵骨,虽然是天籁的加长版本田诗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力汀烯太,用更有竞争力的综合表现超越同级对手虹,挑战更高级对手悍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蜕鹃。   25.18-29.98万元的价格区间翅,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势臂坎巨。相比同级别对手雅阁铝丛、凯美瑞搂侧杭、迈腾等热门中级车贤肪父,普通版天籁一直都能够与它们打成平手锰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼坏驰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无滔搜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车片涝卑,在提供更多给消费者的同时屠,却并没有在价格上表现的有多高调谓。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异害傲膘,但是通过对细节的仔细端详思蛋,你还是可以发现不少变化之处夕歇鸡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素艰,但是整体风格上却并没有因此而变得极端戈恳。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近瞄。   5003mm的长度与2900mm的轴距虎纽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平秒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越跨贩茶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm吠。而与豪华品牌中级车相比较尸善筐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm安布。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蒋镐,整体协调感还处于平易近人的水平娄烹钠。   本文导航镣侗先:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蝗红负,数以万计的人们加入了摇号大军镭剖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点芥菇郸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程安,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高芯,一步到位的想法也被大家普遍赞同沥荣嘿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了构巴梦,强劲的动力吾秀妈、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜溪荤洗,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车操拒,它们的价格和配置都比较接近喊弦,下面我们一起去了解一下惫疗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表咐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)貉娇阂:15.98-25.18   推荐理由湃巍:大气时尚的外观纬、配备豪华全景天窗碴、全新T动力以及较高的性价比癸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计徊郎,采用了起亚家族虎啸式的前脸暇灭坚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择私,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大识似撅,能够满足不同购车消费者的需求戮,值得称赞的是冈丢德,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗芒村,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感承铂认,在同级别车型中也具有很高的性价比步。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整柒抢,自从彼得希瑞尔来到起亚后喊拳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸伎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸促辱补,大大提高了起亚车的辨识度褐篱漠。熏黑的前格栅看上去更加动感就,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利前施。   车身尺寸相比老款并没有什么变化颁揉摹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长弯妥,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感承弄,并且兼顾了空气动力学驾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足韦概,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能筛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高四怪捶,LED光源看起来更具科技感办宦。   新K5的内饰进行了小改动啤册,用了和工艺均有所提升井嫌,三幅式的方向盘也进行了重新设计鼻,看起来更有质感把诵,使用起来也更加方便拖猜能,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积丢哆,也提升了整车的档次感踩犯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑氏。   由于车顶采用了更为动感的流线造型径南棱,A柱倾角也随之更大醋,对于一名1.82m的男士来说势荤承,头部空间的局促性很明显瞬,通过降低座椅高度后剐磁,驾驶视野也受到了一定限制丹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞碾狙,同一名人员在未调整前排座椅后便杜,直接移动至后排乘坐澎,腿部空间十分充裕途,而头部空间也在可接受的范围之内厕。总体而言透帮鞠,如果想舒适且安全的驾驶K5繁,并不适合个头较高的人士夺码宪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞咕潍。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机弥丘佛,最大功率180kw怪,最大扭矩350牛米嚷僵,搭配6速手自一体变速箱衔散,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现炮架聚。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型私蛇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩亨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内盟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟采渐。如果你听到4系觉得陌生蝎恒,那么当你见到它一定觉得很熟悉诉比。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造驮彼凹,无论外形还是内饰都与3系很相像蛇逛桓,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平耻绷,因为在它身上不仅有3系的影子稠停,同样也有着自己独特的光芒椿棘耗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe先娄,59.6-73万元的定价也高于3系肌。不过其实也可以理解父挠拢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版赴,而是想要一辆便宜些的“6系”兢矢。   宝马4系提供运动合堤端、豪华烈心赌、风尚三款套装沥吉东,价格方面没有区别雀揣。车头部分确实与3系非常相近无倪波,只有前包围能够明显与3系区分出来竣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素袜喂。整体来看峡娩河,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蔷扩恳,仅在细节上加入独有元素憋幸蹄。 【左搞锋:豪华设计套装(选配)/右悉司:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解碗,但来到侧面相信很快就会被它吸引墩萝。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条层陪,这样的立体感是3系无法给你的哀。车身尺寸方面项,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短令。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm秽,轴距两车同为2810mm邻。相比竞争对手孪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势临碉。   由于定位与平台的原因飞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳逞吨彼,也达到了对自我的超越频波吃。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统粉。尾部张弛有力的线条溶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果浓褪撅。   本文导航讽瞪狼:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末慕碘,2013年又有很多车型和大家见面了秋,它们各自出身不同性格迥异土乳泻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现郴镰,其中原因多种多样曙举,下面就对它们的表现做一个简要点评巍诡,并送上编辑们的新年寄语烫逃稗。 东风标致3008   上市时间搓律剿:1月9日   售价烹览穿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰Ψ廾摺,法国人终于坐不住了巾茶桓,要将标致3008进行国产喝,最初还担心它法系前卫串论臀、超前的设计能否被中国市场接受滤涧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情揩嫂。   不过似乎这一切的担心都是多余的韦嘛,东风标致很清楚大家的喜好架,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸缸、尾灯等部分进行了调整琶涵,类似机舱造型的内饰得到了保留餐及竣,使得它看起来既前卫运动又不太过个性保挥惜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素嫡愁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计苟。   动力的调校同样符合中国国情碧,由于中国道路情况比较复杂汾,城市中驾驶用到高转速的机会并不多哄酬舒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蕊口悉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛沙。尽管变速器的表现有些差强人意堤壳归,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如砰。 为了进一步满足市场需求镶,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型寂扭讣,丰富中低端产品线隆腻。   新年寄语北十对: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的郡赋,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上林烁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来佰。" "  汽车除了是交通工具之外河芹双,在中国它还需要扮演更多角色簇。比如妇,它会成为一些人身份的象征喉片昏。也正因如此烘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴腊。在车型跟随换代而越变越大的时候淀霜,它们还不满足蒋洼炒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型芦佰姬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型夏偿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸瘟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了磊剔侧。   从长轴距车型诞生起漆,围绕它们的话题就从来没有间断过彭问嚏。长轴距车型的空间更大是显而易见的敖幻胃,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗媚毋?是为了操控放弃空间偷陈,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题勺星请。现在瘫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿啼谢,并且差距幅度有多大济翟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵百病。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一钨勾。从设计上来看珊,它基本保持了海外版本的特征酷外需,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变柯。整体风格比上代车型更运动抱退,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准倪槐裴。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型输。它在设计上与天籁并没有本质上的区别佬,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间味厦瑟,同时啤槽眉,在配置方面也向更高级别车型看齐禾刮赖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大妓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一穷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后玲毋督,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性七何。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势孙齿滦,那么实际情况果真如此吗将购?   首先廉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异底秋甫。将天籁停在起始位置后乏镜潦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置虹恒。之后壁农搔,向左打满方向舵,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作豪前,然后再次用桩筒标记后轮位置兼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头涡袄鄙。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异莽隙屯。   实测印证了我们之前的推论伦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大虑环,但差距不算特别明显申。两者的方向盘直径和回转圈速一致截奈矗。实际驾驶时侧,除非路面宽度限制特别明显裳贸咕,二者没有本质上的差别怀陪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准怕匈扳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况图腺钱。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话补帘栖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响浩芜冷。当然八,陆军1号的尺寸太过庞大闯,算是加长得比较极致剩绞脖。那么峨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗闷维?   同一水平面上撩澄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙吻图,二者的成绩均为150毫米璃蹲。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙轨贩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中徒。   我们的测试方式是将车头正对坡道我鄙,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止瓮泄矛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论款。首先上场的天籁最终成绩为105毫米唐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬搪肮垫,但结果令人意外谷帽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米擅砂。抛去胎压等因素的影响叙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蚕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV扒乳缅?如果排除自主品牌的话死癌,这多少听起来有些不切实际吧炼坤仍,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了烯。不过这个看似不可能完成的任务突篡娠,正因为有着咱们自己的汽车企业宏删,才使其成为了现实田。10万元给我谜剂佛,我会选择什么车呢胃步差?今天就为大家介绍两款不错的产品涤虎,众泰T600和比亚迪S6谋梁,它们之间孰强孰弱姥哭酵,看完文章之后您便会知晓滦迪。   4天以前燃写狡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蘑,顶配不到10万元的售价窜铣日,加上1.5T发动机出色的动力表现挞、以及全景天窗湍朔疲、倒车影像等丰富配置的加持乘冀程,让所有人为之眼前一亮逢。而在该级别中紊剃,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战涛偿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置风短洗,还有着出色的销量和用户口碑遁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的躬耗卜。所以今天霞贝窜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比当厦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型反惨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型法倾。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6仕苔,这款车属于小一号的紧凑型产品芜社毋,因此这里就不掺和了攀癸围。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观席:两款车型造型原创度均不足衬羡胳。   外观造型上殴功,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹宦肩翅,但相比之下美拷交,众泰T600显然模仿的更彻底一些蜕毯崇,车头与车身都是完全的拿来主义规芭,没有一点原创的元素棠。而单就最终的效果来说巨,众泰T600显得圆润饱满携宝迸,比亚迪则更加的精致显大佃颂多。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面逼膊纱,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm肪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm弦搔,轴距为2720mm风,从数据上看隘档垛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势傲舶,而众泰T600比对手更宽卉胁敲,轴距也更大霸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂畴泉京,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些行。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎污呵,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎稍爆棺,在轮胎规格上溺维糕,众泰T600更有优势一些错摊。刹车结构上特,两款车均采用了前后盘式刹车森扫粳。此外诗酮烹,在备胎的布局形式上经缺,比亚迪S6备胎采用下挂式古婚触,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄缙,不过更换起来略有不便路斥。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程激,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高缴敖燃,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配勘憾捂,线条上显得不是很协调烯,后雨刷糕歧金、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备疵矗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统惕宪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达莱嵌,而众泰T600根据官方的说法浑痞剩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了慌窟读。   钥匙方面蒲诗,两车都配备了智能钥匙搭,并且无钥匙进入截、一键启动等功能也是一应俱全晴害俊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通副藤,但质感和色泽都比较不错斑两。相比之下莆并,比亚迪S6的塑料感略强隶骏,但它的两把钥匙中爽,有一把还是卡片式的凄灌腔,挺有档次感的摄裳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”妇,据日本共同社11月报道桨,丰田汽车公司发布预测称伍了,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆埠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录苟。而2013年前十个月凳储,雷克萨斯在华销量同比增长8%耙岭共,而7-10月同比增长了24%橡驾蔬,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势粱共吭。那么藏赴,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢徘卑蚕?在这个产品为王的时代中济婪内,或许答案非常一目了然猜,品质卓越的丰富产品颧煞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中嫁长融,IS系列绝对称得上是中坚砥柱椿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)堂,而其到了2013年也整整历经了三代产品纽拧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的镶垒抄?在这代产品中究竟有哪些新意订伶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的郎。所以善,在这个2013年的冬天常弟闺,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT腔氛夏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”算。   是先有鸡还是先有蛋多?这确实是一个哲学问题遂。但是对于车型换代而言公,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蓄菇。在介绍外观之前惶,有必要介绍一下其前世今生箔坏串。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疚沸,全车线条设计更显张力嘿,饱满的肌肉感让人过目不忘剃矮短。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凤身沧。   第三代雷克萨斯IS柿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车返,全车线条设计更显张力冠獭猛,饱满的肌肉感让人过目不忘牟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化焚遍。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度敲波晨,但当这款概念车面世之后笛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风桐捶蠢。虽然没有LFA那样气动山河饭甜,但却是可以做到惊艳动人舵。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV澜牡衰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长筏镣肪,要么从一开始作为越野车的分支喊,要么不经意又成了轿车的替补吭,但这丝毫不影响它越来越主流剑甲下,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来墓糖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员竟。   一向个性张扬的Jeep品牌熄,一改传统的硬派风格薄穆劫,走起了时尚运动的路线搐。不仅如此歧渴科,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型壕放,在国内各大车展相继亮相痛筐客,赚足了眼球苍抨。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市封托,笔者有幸受邀参加新车试驾活动素刮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢讨?通过下文一同来寻找答案吧!   外观棱吝糠:一改硬派风格啃,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初瓮煤琴,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型米,在这样的大背景下把拴,自由光孕育而生颈嗜。只是从自由光诞生之日起愁踏衔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注夯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象熬拷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)观,定位于介于指南者和大切诺基之间苏煞,竞争对手直指奥迪Q5蚂劳哥、奔驰GLK农颈具、沃尔沃XC60等车型剂湿赖,车身尺寸方面下,其长宽高分别为4624mm双谩、1859mm奢窍睦、1707mm幌,轴距为2719mm溜涵坏,与竞争对手相比并不处于下风泡皆锻。   既然是Jeep品牌车型梁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了旱倦,只是造型有所改变磋惨送,一改以往平面式的设计乡,采用了类似“折角”的设计穿,当然效果立竿见影挡棱,整个前脸变得更时尚也更有立体感案。前大灯的设计标新立异混,采用了大胆的分体式设计疲,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”榷漂,氙气大灯粕长倒、雾灯依次向下排列池襄箱。值得一提的是该车的行车灯波、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型碳假,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑纽蚂采。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道方淮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后簧楷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯妹咀。 斯巴鲁BRZ 八惫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机顷潦,采用后轮驱动平台芥呸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑亨童棠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”菱呕鞘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发涟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计始,而外观和内饰由丰田负责矛。   尽管如此绢诗顶,BRZ并不是“每个人的菜”挖沁犬。尽管设计了一个小型的后排座椅咸陈猫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人父,音响和娱乐信息系统不够出色牡琴财,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一措,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮寐下龚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣桐、并且外观时尚动感的轿跑娄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试埃。?   下面就具体了解一下BRZ的特点池号魏:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机抱凉届,最大输出功率为200马力率,扭矩为203牛米饲粗佬。据美国环境保护署数据显示榔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里渤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg伙互。 ? 斯巴鲁BRZ 蓉跨换:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供淋础。两个版本都有手动挡或自动挡选择坏。   豪华型BRZ的售价为26艾,265美元惮歇鲸,配有空调系统锭悔,定速巡航系统许澜,电动后视镜掠犊,一键上下的电动窗材怖拴,后门夜敌常控电子锁函侠午,真皮包裹方向盘晾软,65/35规格折叠后座外掏抬,HID大灯授掳伯,17寸合金轮圈垂间诧,有语音提示的导航系统莎船戏,实时路况警报连绵,USB接口和车载收音机们。   限量版的售价为28皮恰,265美元棠钉屋,在豪华版的基础上增加了雾灯捆帝酮,真皮座椅盘申,一键启动屉凳,后扰流板锤绵,配备照明的遮阳板化妆镜鳞,双区域空调控制系统粳,前排座椅加热和后视镜加热闲妮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统饲躺,电子牵引力系统伯偶,稳定控制系统以及6个安全气囊踢。尽管政府没有对这款车进行撞击测试慷吝饱,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明匹抛风,无论是正面撞击胳诲藩,车顶强度慌棘,还是座位与头部保护试验鲜,BRZ都获得了高分蔫玻,可以称得上是一款非常安全的车固杠毒。 ? 斯巴鲁BRZ 驾括:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩红看虏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX晦,加速时的推背感没那么强烈亨岭隘。不过谓荤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拐,对于六速手动挡十分精通叭倍,5睬杜狡,000转起步对你小菜一碟的话馅钞,加上BRZ的轻量化的设计袭桐潭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感晶喷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似恍,并不夸张的外形设计钙,精准的方向盘镰煽须,强大的刹车和印象深刻的牵引力诺。   总体来说邯鞍,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车如锭差,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受坟澄虐。而作为日常用车来说删颧,路况好的前提下吩冉署,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多独。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品浪,未经环球网Huanqiu.com书面授权妹填,严禁转载盾婆漂,违者将被追究法律责任搭胖博。责任编辑餐壁:李敏" "  作为一款小改款车型奢鼻,14款智跑在外观上与老款保持高度一致午,甚至在细节方便也没有任何变化垫扔,仅仅表现在配置上的升级隘护嫌。回顾智跑近3年的上市之路来看拆庆囊,依旧保持着其独具一格的风格唉颁,即时在如今来看困痴氰,智跑仍然算是一款前卫的SUV茶,回到3年前现,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L诲朔簿、2.4L两种动力共10种车型宿岔矗,售价16.48-24.98万元四,售价与老款车型保持一致身珐钎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型苟,即使它远远的驶来秃谋,你也会在车流中一眼识别出它肉,城市化SUV的定位倒也不特别邵,不过淬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计吼泛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一滩。   现款智跑与老款在外形上几无二致霞糜龟,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意老抡裁,与老款相比衅络凄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏归毁。部分高配车型则配备主动安全头枕羔、前排座椅加热凄扁姥、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蹈绒告。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里题狡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型练,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型捞韩。这些车型中包括了全新奔驰S级埔谐、凯迪拉克ATS绵臂、斯巴鲁BRZ峰、沃尔沃V40等备受关注的新车裁徒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局仑托唯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车嫡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间憾:9月28日 售价区间硅孪交:124.8-209.8万元   新车点评构磊: “汽车发明者相市税,再度发布汽车”泄结。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史惋味离,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语腾卜里,这也看出了奔驰对全新S级的信心检抛,从外观摔紊、内饰熊规凑、配置等硬件方面的足够实力换,甚至超越许多同级别车型硷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机纬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢捻镁樊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车溉开固。具体来看箔,前大灯先,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似琼骇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是餐,新S级加入了更多张扬的运动化元素掠甫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部丘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛毋,有点类似于现款CL级的设计萍钎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面灌拨伴,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统土瑞蚂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现尼酚,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外甸翘,还可通过其控制车载设备等舜卷杠。另外忱奶,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统痕停嘎、LED氛围灯汝毋赴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅册几、新的mbrace2智能人机交互系统等盟搂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计闲痉吻,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学拔冲疟,特别是后排的座椅玻毕坚,高配车型后排座位为独立设计屎甭,并且带有腿部支撑和按摩功能搞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重段。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面拖千,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机司,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机是吕,最大功率为245kW(333Ps)侧熬髓,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机剧扯,并匹配电动机面榷,最大功率为225kW(306Ps)焚拐坝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机沙溉,其最大功率为320kW(435Ps)袱郊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器怀备惫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间团:9月28日 售价区间互闺鬼:30.8-43.8万元   新车点评队甫氮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功滩锚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性敢需。但凯迪拉克ATS的到来琶幢鹃,让宝马3系走下了神坛拒饰黎。相比一直宣传运动的宝马3系毖现标,ATS个性化的运动性能更是技压一筹悄。不过在终端消费市场上闷,凯迪拉克还有很多事情要做身剐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鸽空,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力十。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市芜范景,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型霸奠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造咳失仙,外观方面囊经,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计簧犯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计桶,整体造型较CTS而言更加动感需。   凯迪拉克ATS拥有50钎泼锹:50前后质量分配怜拍古,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统悔破搪、Brembo刹车卡钳棘尚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊冀羔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂括储、LSD后轮限滑差速器硷厕掇、高性能运动轮胎敲戒戒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)唯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置疤暮畴。   车身尺寸方面复,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm按密畦,轴距2775mm尘。而未来国产后济八,轴距有望加长菇努奇,以应对国内市场沤乔壕。   动力方面热攫靖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机斜接,最大功率203kW(276Ps)倍轻患,最大扭矩353Nm壁,其百公里加速时间为6.2秒袍巴。传动系统方面筹伶散,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱腐。" "  前言卵蔼雇: 在上一期文章中宛村捕,我们盘点了2013年重点的改款车型借,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型揪不敬,在收集信息的过程中叭,编者发现了一个有意思的规律巳读痪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型孺式,往往推出两款颈路,甚至更多媒,更像是一次新车的大爆发俗,或者说是新车开发计划中的一个波峰计,这样的车企包括长安福特羞、一汽大众懂、广汽本田等瓷掇倪。与上篇文章不同的是蹦久雇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出娇许,而是挑出了10款重点车型蒲醇忙,这10款车型有的是关注度较高的人气车型驹,有的是较为低调必扁假,但其实销量却很不错的实力派车型凑现。回首这一年狭蛇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间凛俄:12月10日 售价区间物:12.19-18.29万元   新车点评凹:作为大众全球的当家车型问,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变堑太,是相对比较原汁原味的一款车型络陋纳,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议渴惶闷,但空间的改善却更具群众基础厕。从速腾的热销来看伙哺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型罐逝,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方粟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线抛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形木绅,雾灯区域的改变也是如此扰忿。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感融,也更年轻一些希习,少了几分柔美病皖,多了一些阳刚的元素烈床普。   车身尺寸比第六代更大拍穷窃: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板啊毙堵,特比是对于这样一款定位家用的车型来说剔绷得,后排空间略显局促烈。这点在国产高尔夫7上得到改善殊季,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm坤,相比现款车型诺填,长宽分别增加了56mm和13mm膜姓,车高则降低了28mm眷脆。此外睬氢灭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展错啤叹,轴距增加59mm吠,达到2637mm乓崩响,使得后排乘客腿部空间增加30mm典红捣,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm慌剃艘,而行李箱空间也增加了30L掏,行李箱总空间达到380L恃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化窝系芦: 相比外观的“小改款”化,内饰的变化却是颠覆性的环,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蹋斧,并且向驾驶员一侧倾斜餐,更人性化绦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点戊淘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感狠丛擎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力恐吩常。   轻量化更加明显嫂: MQB平台的特质之一便是轻量化潍窗愤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大扒落,质量因此降低了37kg巢,另外发动机降低40kg凛,底盘降低26kg凡盲料,电气系统降低6kg等等净酱亨,虽然车身尺寸增加擂咳漆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg冬饶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg驹,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果门,并且一定程度上也能提升驾控体验箍盯。 【MQB乃缂ぃ块化平台】   配置全面升级茧檀斗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富碧,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)楞蹈途、定速巡航锯腻、启停功能码堵卵、第二代车道保持辅助系统讲酒、防碰撞预警里、自动泊车歌筋、胎压监测捕趁尾、电子手刹黄、电子驻车囊诫、一键启动程滇、新版导航及超级蓝牙等功能丢勺。另外羌,丹拿音响农赏龄、以及更大尺寸的触控液晶屏地嚷句,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成悼萝函: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机镜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教糕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)享,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)乳肠愤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同吭白啊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机捣篱雀,其最大输出功率为162kW(220PS)奖可,峰值扭矩350Nm漠宏。   主推7速DSG双离合变速箱嚎拒小: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱趣赂沥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)签,6挡自动变速箱(AQ160-6F)袍氏谜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)掸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT潦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT答臂,而1.4T自动舒适型笺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱必你。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间想敲挖:11月19日 售价区间缸拱:12.98-18.98万元   新车点评具:北京现代是2013年的大赢家硷,销量突破百万辆乃祷售,并且销售车型整体售价在上升篮瓶古。虽然索纳塔八的表现还算不错糙汤檀,但这是以高性价比换取的围漆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜同,外观更沉稳替,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者吠坛,再加上超出预期的低售价沮鳞革,名图可能成为北京现代一款新的主力车型诉。   外观方面双露及,北京现代名图共拥有八种车身颜色恳,分别是水晶白唉衡、梦幻银朴壳、幻影黑衡淳、玫瑰红伴尾世、水墨灰畴、宝石蓝斑、丝绸金沉搁粉、北极玉公收龄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念始竟溺,尤其是前进气格栅处的造型堤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔够痹问。细节方面坦邦,新车的前大灯设计很抢眼撵杜胖,区别于其它车型钠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上写。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm妮,轴距为2770mm抄净瑟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型坝谢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点扁拨内。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面峡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重宿,以金属和实木装饰为主牵。配置方面祭,有主座椅十项电动调节锭毛、驾驶席座椅加热通风记忆功能水坪狼、双区自动空调撑、倒车影像柯棚、定速巡航溃抒粳、多功能方向盘粱村付、座椅/外后视镜记忆功能边话并、侧气囊/侧气帘蓬、副驾驶安全带提醒祭螺寐、倒车影像系统迫螺、转向辅助灯导嵌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置慨胸桔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面苍谋围,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机斥雾裴,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器嗽笆粮。对于后续会不会推1.6T车型科锑,北京现代副总经理权赫东表示蠕骸,目前尚没有这样的计划潞宏枫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了叼限斗,满大街都是判甲,从朗逸上市到现在的五年来筷,在全国卖了一百多万辆埃,卖的这么好褐席弛,自然有这款车独特的竞争优势会仿。要知道仙,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量醇,这究竟是为什么绦赊木,很值得各个厂家思考脑耍。市场定位抓的准鞍阜,产品线丰富欣,产能跟得上烁,都是成就朗逸销量过百万的因素鹅。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版黄仇,市场价16.59万元钦。究竟值不值涤权华?运动在哪里米蔼隘?是否称得上运动尚螺?带着疑问思危斧,一起来吧纲鞍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅厩吭培、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式踩渭硷,这种运动元素的表现方式很常见盗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅幸伯话,配上熏黑大灯这样的手法戒,而且很多还是豪华品牌在这样做瘸剩。这样就无可厚非了汀前逞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做驴,新朗逸又有什么不可以呢绕?   运动型小尾翼爆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点哎茫叹,同样是传统手法米喇,几乎在外观的运动性点缀上霜村逛,各个厂家还没有太创新的方式脊巩。一般些的慧菠秽,就增加这样类似轮毂陌唇、尾翼的装饰涉蓝,高端些的水矮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型胆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类卞,不过侩钙袒,从侧面看萝烷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变哪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目牵帆。   相比车头和侧面牧赫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些荡凭,在说运动感之前荷,我更想说说普通新朗逸的车尾熟卷,更确切的说凰仑椭,是想说说尾灯泻,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起吨魏堡,有一点略显单薄的感觉颈巍鸥。运动版上拜,尾灯加入了熏黑处理忿坎,双出排气管也更粗壮了汹堤,保险杠的视觉感受也更丰富处,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感胁。   本文导航雌犀:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争绅。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾上姬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发权挎秃,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成吝模肖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配险,即韩国的蔚山申揪,这里同时也是现代全球最大的工厂讳度贰。这个工厂雇有3.4万名员工晦宛,日生产0.56万辆车苹窘氏。   Inautonews编辑表示田敖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意刃苗。五年前质量提高了多躬筷,但是外形并不美观价杠丧。然而叛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变绣。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)吹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)官牢,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蛋。对每个购车者来说煤枯算,这听起来非常有吸引力板凸睦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特瞬坡蔽。   与现代旗下的主流车型一样勿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法兜,整车线条从头至尾充满着流动感讹。车身长4770毫米钳霖姆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米舍蒙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前褥蠢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”量颊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标共舱,它看起来依旧如此的适合年轻人哪扯播。没错拆懒测,搭载着一车的新技术之后姆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手湿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价上画。于是当新车到来的时候停擂函,你一定和我一样对它充满了兴趣表。这是最年轻的凯迪拉克慈殿、最小的凯迪拉克枫槐徊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克帕? ● 外观造型哼:钻石切割风格依旧卉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖井、2013德国红点设计大奖杰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就归缺骂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型读悍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影姓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挤桥海,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶衅,只是这回橡,ATS是完全原创的作品歼啡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm妈仑瞬,轴距仅有2775mm飞盼世,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”十,而国内我们则把它当成中型车穆扳,和宝马3系标准轴距版及、雷克萨斯IS成为同级别竞品显裂抛,并比它们都要更小一些康雌匹。   前脸的造型相当干练摄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张艘澈,而是被很好的控制在一个合理大小上敛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酿脯澎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鹃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条睛私欠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头话。出于空气动力学考虑劲乒础,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上附赶,当车速高于60km/h时蚕,前进气格栅会自动关闭托退拌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流奔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肝巩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型阜毒,并带有远近光灯智能切换功能坚败卿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计忌剃,快速亮起肖,缓速熄灭的设定很显档次顺妇。再往下看勘无畴,闪电式日间行车灯币嫡介、大灯清洗古墟皮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片镐铜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀澈车室。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扁冕,亦或是造型需求峭,感性的来说腑荡毕,可以视其为向着传统美系性能车致敬珐窘漆。身处车内修禽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沏潘校,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”搭。   ATS是一款后驱车蔷肺递,并致力于将车身的前后配重比例设定为50继:50币,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款屎度,贯穿车体的俯冲式腰线期设佩、短前悬股侵氛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态宏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上箍钱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响沫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备怪并星,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)豆。而在规格方面撼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性渴,前胎尺寸为225/40 R18喇擦,后胎尺寸则为255/35 R18驮咸晨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鸥龄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统珐咕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致杯戮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角苦屁萄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色徽半房,至于设计师是否真有此意湾氖还,倒还真无从揣测仕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少糖粳,实际上芭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计贝莱惜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部尽龟,由此带来了不错的视觉冲击感禽波,给后车以足够的心理压力柿释,至少眼前的这个家伙一定不好对付晤立喷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型窝朝,至于3.6L V6车型何时会引进拖测嗅,官方暂时还没有表态锭坍,而是否会有V系列性能车型的推出殊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伐碉潍。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车朵汀穿,我的第一反应总归是奥迪A6L殴、宝马5系以及奔驰E级这3款究沏。不可否认聪始,它们的确是这个级别中最具代表性的车型庆,路上的能见度也说明了这点炮硕。不过效愧,随着市场逐步的被细分坝捣,对于那些买车不喜欢随大流的消费者喝贿浦,除“老三样”以外矾酷,也还有其他选择诲茅,比如鼻:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES贾喝,这两款不错的“非主流”产品芥。   今天唉隘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前靶,领略一下“非主流”中大型车的风采邯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同毙枪旱,当然书始塑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同警朵桶。(注箱肛桑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”糖梆,雷克萨斯ES简称“ES”首头醇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鲁冻,编辑先和大家解释一下“非主流”律,这里并不带任何贬义蔡。从销量看卷角插,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上膘乘道,宝马5系9000台以上拨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现辱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场疆妮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场竿首。   外观吞:XTS尺寸明显更大面嫉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说沃,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准谢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念腿潦。造型方正且棱角分明的车身造型鲸叛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰释,都很符合人们对“大气”这两个字的理解呵芳。可以说它给你带来的面子效应韧冻平,绝对超过它的价格靛蔽,在半年长测期间秸亭,我在停车时经常会被问缸亥攫:这车得60-70万吧冈?   相对于XTS外观的张扬葱、霸气蒜讥,ES则可谓是低调喜酶坟、内敛很多盲搓长,整车的线条和比例都比较匀称搜昂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了渭。   在车身尺寸方面辑从,XTS的车长达到了5131mm疲关,比ES的4900mm足足多出了231mm虹卜,差距可不屑妗,但在轴距上烹,两者比较接近里,XTS为2837mm僵,ES为2820mm班,仅相差了17mm妻时,至于最终的车内乘坐空间表现售,它俩也是半斤八两邻堤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型朽拓被,氙气大灯蝗澎嫡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少乌怖贺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯茂舌,ES则仅有近光是氙灯赏菱间,远光为卤素灯泡羡。其中捅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局缮,显得比较个性堂。而ES则还是灯组传统的横置式睦。   再来看看轮毂和轮胎韧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸踩陈,ES为17英寸挂沥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎老锌,市场售价约1500元/条摩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎赫松橙,市场售价在1000元左右/条版。可以说晴线垫,在这方面两者的差异还是挺大的构。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算肠箱哼,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择惰宛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙参谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元雄蕉蒲,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志疼驰,下面就让我们来看看他们各自的优点叉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦城乱,其他两款车均有上万元的优惠扯,但相比比亚迪秦的国家补贴韦,这些优惠就算小巫见大巫了拌。目前在国内的某些地区秸瘁淬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴胳,总补贴额度可达到7万拆饥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴凡瑟础。   在外观方面峭骋味,这三款车均有各自的特点盾县肃。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感刮屏。而本田则是日式混动车的传统样式冲牟坍,看起来非常别致殊趁坍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子下晤荷,非常有气势伙理。   这三款车中掸埔,比亚迪秦的动力参数最强赶潦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平愧渐。不过要是论舒适和驾驶感受恨,锐志才是这三款车中最棒的记距。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车玛蜗淖,因此它的动力参数看起来没有太大优势森勺。   三款车同为轿车栓康,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动怒,丰田锐志采用了后轮驱动活兼。至于哪种驱动形式更好廉垛氛,就要看个人喜好了硷邦。   本文导航很抒:" "  简约内敛鞭举肥、安全扎实畏取、品质优良碌宦捣,却叫好不叫座培骇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象辖潮。然而对于一个企业缎白镭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品扫逛。为此翰涩奖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时绵奔坏,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进败纯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如布俱灵,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L檄绦慈。 亮点配置梯:   City Safety城市安全系统附固欠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤艘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拔埂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞诺恒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统捷壁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险宏常颈,系统将马上发出警示并全力自动刹车弹哇,避免发生碰撞事故骇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)醋械匡,可实现自动排队功能唇扔,除了可设定巡航速度囤,还可设定五种不同时间间隔确。   加强型盲点信息系统BLIS颅射伍,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域啡。   倒车车侧警示系统CTA膝,可识别车尾两侧30米区域内的车辆恍,如有车辆接近谷半儡,会发出警告音和BLIS警示灯捕将。   FAHB主动式远光灯忙,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆渡挫鲁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯肩脖滩,防止对方车辆驾驶者造成炫目彻博。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心卿灭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择疚安去,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入猛汕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距搁尽粱。显然沃尔沃也意识到这一点喇,要想在销量上追赶""ABB""泼棠,国产是最为关键的一步迸查,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边坡莆。S60L的到来肯定会对宝马3系纶窟、奔驰C级勺杭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战藤譬灸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手澈宋外。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢涂溪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型馅累,我们今天对比的是2.0T智远版墒刺魔,售价为30.99万埔诗,而其对手同样是搭载2.0T发动机城脱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型熬顾东。 ● 外观对比   从外形来看芹扁魄,沃尔沃S60L给人感觉干练狠期、紧凑勉兄,X型前脸略显凶猛荒垂,富有冲击力惜懒圭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力疏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱艰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利皖,采用氙气大灯光源窍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯衫锯,只是少了前雾灯蓖。相比之下惋,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利俱含快,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鹃,同时还配备前雾灯厦品。只不过灯组并非自适应前大灯参活,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能似将纫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源罗匹返,确保驾驶安全鬼急。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平吹午纺,轴距增加80mm达到2856mm缄,而奥迪A4L轴距为2869mm挽付,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势顿霸厦,不过高度和宽度有所不及丧。两车空间表现如何搽剃珐,请看后文的实际体验附靶。   两车侧面造型也具有不同风格靛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态乘,而奥迪A4L侧面更加稳重纱曝,看起来朴实大方猴。 在后视镜上检囤,两车都集成了LED转向灯地,不过奥迪A4L后视镜带加热功能墟梁,而沃尔沃S60L则没有尉虏。 在尾部邵,沃尔沃S60L造型略显生硬了断羌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鞘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计坛纠涤,同时加入镀铬包裹芦兢,气势十足答,而奥迪A4L是单边双排设计钝,无镀铬装饰嗜烩为。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎吝,而奥迪A4L则采用固特异轮胎巍畏,尺寸为225/55 R16轮胎奢克,相比之下尺寸显得有些小了收甩,同时配备的是非全尺寸备胎烈便。不过沃尔沃S60L没有配备备胎副颗,只有修补工具有点不厚道晨镰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的妇赶乓,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗驳虱劫?当时的网络上绝对是一片嘘声饭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计涤贪晶,这似乎就可以理解为特立独行抵?或者说创新崩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念阮,通俗一点说就是帅攻懒:走自己的路吹暖,让别人竞相模仿卤厩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片荣,时间不长农冉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样火?当时我无法回答绊掠,因为还没有对自由光进行全面的了解戎,经过一天的试驾体验之后蹬,我认为这次Jeep自由光确实有点料谷舌,甚至可以说气势汹汹略充看,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车摺,那么它到底有什么资本来搅局呢煌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案连韦皇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新秃泼脑,在做颠覆传统这件事叫贿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念途。就拿前脸来说猜嘶,好看不好看绝不是我个人说的算的扫每羔,每个人眼里都有一个不同的看法哄,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧迁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表啤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看趁汇楞,Jeep其实并没有太大的优势捷烫,包括大家最看重的轴距表现女许,在这个级别也算不上是太突出扇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话峨,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争亨僻,让消费者也能愿意买单袖屁砰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了输疽骨,其尾灯设计和大切如出一辙嫉,只是在造型上稍微做了一点改变滴,以便能和后车窗衔接的更自然一些备县。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样豆疚,这实在是太个性了妥泡虑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面泼毋,不是吗寿?   本文导航猛:" "  “便宜隋魔纺、省油锌肝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求豌习。因此乾,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军惯颈欣,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上疚燃。   为了尽量给消费者们传递适用的信息吮系,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”僵违叔。二者不仅定位和排量相同尝,售价也都是6万元出头碗耗盟。那么谁的配置更丰富拐,性价比更高呢迪?接着往下看吧帽啪。   备注腺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期娟掣幻,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型郝霸兴,外观部分的不同之处是具有“雾灯”室巍敢、“天窗”和“后轮碟刹”长父。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新贯猴,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响佃,促进其他品牌产品的更新或者降价绩扳纳,以提升竞争能力芒零。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形碘,但又觉得竞品车型优惠较多”哗歼祷。今天就随着我们来看看签,新威驰对比瑞纳鲁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看现,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车上,此次我们将两款车型的顶配加之对比夺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处浦连。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元恕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多兄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨唐涕侥,以往圆润的风格被全面舍弃崔弯桃,车头变成了现在最流行的大嘴形象娘。虽然初看有些夸张牧继,但是符合小型车定位享号,更多时候它是年轻人的代步工具梆闻,所以造型必须年轻翁距。大灯面积不但较老款车更大淖吓锈,眼神也更加犀利间。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变铅裁感,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现贬搪毙,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿控剔瞳,上扬的腰线很好的诠释了这一特点编雷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论胶恍,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样典。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异傲吕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下凤,诸如电动天窗施、前雾灯与后视镜调节都在其中商射,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能催途吴,日常使用的便利度稍高一些辩恒璃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm溶,轴距达到2550mm勒。与老款车型相比加长且加宽群厂,这是为了适应造型变化的需要麓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势碌去,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势拟坷。   新威驰车尾没有车头那么激进梳嫂,显得时尚而舒展鸿稗涕。整体线条看上去硬朗多了目冠。在高低配版的车型之间尖戮,外观元素的差异并不明显示逞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条硅凤,不过在潜在的功能上却有所不同胚踌,高配车型具有独立的外部后备箱开关吹辱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启珐,在日常使用方面的便利度有所不足篱就匠。   瑞纳尾部的线条更是犀利县,线条从车身一直延伸至后备箱郡齿聪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致裂,增加了不少的层次感和运动感了跑歌。" "  旅行车在国内的发展进程嗅汞顽,现在似乎已经开始有所起色遁割钮,但受到各方面的影响到,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃晨男习。记得应该是在去年场先,各大主流网络媒体几乎在同一时段擦登沃,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章被,虽然没能在实际层面上起什么作用母,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议檀凶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车讨烁守,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蛋墓,但是大部分车型均已进口形式引入屑内,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面白。宝马全新3系上市后傅碑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料荷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拱。不管是厂商的试水工作冷,还是为了后期大力推广的前期准备脯敛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款舶段。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的长篡蛇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车栏亮蛙,但官方却并不这样为其定义咆萄,所以除了V60之外居,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的喇壁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i法币,三款细分车型跨越了30-50万区间驳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地亥概。   328i M运动型棉晦,是3系旅行车中的顶配车型椿蚂赫,M套件必然是它表现非凡实力的根基受阀磊。BMW的M系列产品刻性,是众所周知在外形设计上最夸张动感的甜勺谷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列就挡舶,也很难在视觉冲击力上对其造成影响涉辰。在M套件衬托下的新3系旅行版胜疤甫,表现出的攻击力和威慑力很强碉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型僚徘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅海陇统,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感降猛跨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能敛娟,也是几款进口旅行车中最为全面的疙访充,除了前部以外姑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头宠孤,令驾驶者的便利性有很大提升解。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显擎,造型圆润的尾部整体风格玲日寇,让旅行车身份表现的恰大好处康舜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩妈躲涝,但是尺寸不大缓衰惰,威慑力也没有想象中明显降。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念侧哼翻,极富肌肉感的线条元素热艾媒,让它表现的干练紧凑港络。   本文导航僚:" "  曾几何时抬别,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交瞳第。物是人非匠,随着中级车市场竞争的不断加剧茅设醚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径氯吵拱。在上个月的广州车展上舵捶,全新天籁·公爵正式宣布上市旱,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢貉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析缄骸刨,来做进一步的了解吧疮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较饶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观溺删: 稳重与运动沸蔽撵,风格各异   车身尺寸方面届番穆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm雇,车身宽度梆歌绷、高度与普通版天籁车型保持一致宏,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大臼,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm腻。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型便乌冕,只不过在细节方面有所调整碌恰蛇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构锌迫邪,后保险杠排气管内嵌胆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识馈,俨然简多了几分气质的提升痹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下款律迫, 新君越的外观风格更趋年轻化脯拎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开并徘囊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅叹徘涵,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面势,尾部设计与前脸造型和谐呼应裂瓮,相比老款车型稳重端庄的设计风格吞,全新君越更容易让年轻的消费者接受碉囤腥。 【君越 整体外观】   外部配置方面午磋倦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯苦当、大灯自动清洗等功能肮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蝗诡晒。通过下方的表格我们可以了解到歉,同价位的两款车孝,君越在外部配置方面显然更为全面一些股,LED日间行车灯拢烩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的誓汉表,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的都。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价韭缎司: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头痪: 日间行车灯场: 随动转向大灯缎擅举: 大灯清洗装置嗣: 氙气大灯锌凭: 倒车视频影像嫌窗抽: 大灯高度可调苗疚: 自动头灯沪宫: 泊车辅助卉瘁芥: 无钥匙进入系统湘: 感应雨刷吐: 电动后视镜麻戎拦: 后视镜电动折叠赎稀: 后视镜记忆擅裸探:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候牛搽,年级里有几位南方来的同学低,我到现在还记得冬天里他们看到大雪泰迟,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情识掸。雪对于那时的他们间,是上天赐予的礼物扩惩。但是哩笑擎,对很多北方人——比如我——来说陇慨,雪却是避之不及的灾难钎,它让我们的出行变得困难重重复捅沉。不过这次却不一样嫡骑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蹄赎嘿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣偶妮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先肺,请允许我隆重介绍一下今天的主角椒话,我们的冰雪座驾裴,一款中大型SUV——福特探险者镐操。探险者是福特的旗舰车型驳疮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售梧,共两种配置酬虚,售价48.98万鄙、53.98万离非梢,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元疽汇醇。我个人非常喜欢探险者的外型秒硕擞,它魁梧而正派蔑仍,颇有美式SUV的霸气戮刺伯。牡丹江的冬天白雪皑皑来,探险者出现在这里十分应景贰粮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前实谜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热秒锈芥。这样的冰天雪地里撑仁,就算是带着手套在户外拍照劝磷侠,手指依然会被冻得失去知觉吩盟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖晨。探险者的方向盘加热速度很快股,开启后几秒钟就能感觉到热量翰,太实用了炒肝肮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机棉伴苦,匹配6速手自一体变速箱泻核。探险者在海外还有2.0T版本车型局,不知为何暂未引入国内锈,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面科沥板,并没想走量寄上评。   探险者为承载式车身结构钾扇涡,搭载一套适时四驱系统斑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样剂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器涧闻,后桥轮间为开放式差速器咐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助拔玩畦,以制动打滑车轮的形式实现攫。这套系统的越野能力或许不是那么强大膝挡蒙,它主要是为提升公路性能而存在的垃泡纺。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点概顷膝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键阶然。这次我们挑战冰雪路面涪,这套系统发挥了重要的作用捕晨。另外不容忽视的撑桃,便是探险者的“神秘嘉宾”了稍羚恫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴∶厝骸!它是一款高性能冰雪轮胎勉鲤,官方称它应用了发泡橡胶技术铺息,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜宫,从而让胎面贴紧冰雪路面切描练,提高抓地力拈尚挡。当然停怕烫,这款轮胎价值不菲贸呜烽,以探险者高配车型的轮胎尺寸河:255/50 R20为例烤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元奶钱妙。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的希汞,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上胆全魄,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴陈界坷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及素商嘶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企唤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑伦伎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下特暖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花合拍?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表橇惺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出提,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蚊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm翻彩华,使得荣威550的车身看起来更加的饱满碍莱旱,两车的轴距都超过了2700mm崎,使它们在同级别车型中的优势非常明显袒事。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计缴扦圃,略显圆润的车身看起来动感十足哦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感袖,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感虱攫,550引擎盖上V字型的线条动感十足阜楼北。C4L大灯的设计相对简单潍,全系采用了传统的卤素光源话叫,而且并没有采用透镜的设计鼻踢龄,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感然,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜密,还有转弯辅助照明功能融尚,保证了夜间的行车安全殿敞妻。两车都配备了时下流行的日间行车灯桐,值得称赞的是焦丰,550竟然为雾灯也配备了透镜棱,这一点值得各大汽车厂商学习水甭拢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏柒钝缮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩徘克惦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感淬嵌,550上扬的腰线勾勒出时尚拒沁、动感的侧身线条帮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间峰苯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蓉跋,并搭配LED转向灯称天,视觉效果和安全性兼具吉搽话。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有腹,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口汰辰。   C4L具有无钥匙进入功能首匹季,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性俄赴,550则采用了常规的衣程?荆控解锁功能妹凶府。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格答磕椒,C4L刀锋式的造型更加犀利碾,550则更加尖锐握。   两车的尾部造型比较统一递藐潭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果碱栏朽,圆润的造型颇显稳重疟暖讹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过德,这样设计不仅美观妮,而且可以增大后备箱的开口角度嘛村。C4L和550都使用了光导型LED尾灯甸,视觉效果极佳壬。两车都采用了4点式倒车雷达劫哩商,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低淑错扫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物兽,使泊车更加安全饱钡开。C4L后尾箱并未设计开启按键筷舱媳,只能通过车内控制按键和冶鼐祝控钥匙开启泛拳忙,而550则可以通过后尾箱按键手动开启嫡,使用起来非常方便昆。   本文导航躲氮剧:"    紧凑级两厢车辟,如果倒退10年前藉拣阶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域稼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后魔酗娩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型尾哺。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹凯沟瞎,它于不久前推向市撤印,但其实它在国外早已上市甲理昂。雪佛兰在近期才引入鞘瓷郊,相信也有自己考虑想,好在这个时间也不算晚拇夹说,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择妮跺苗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐叙效,相对较低的入手价格常、时尚的外观设计以及良好的运动性能别,都让其成为该细分市场的热销车型看。而在紧凑级车型中粕懒挂,三厢版在兼顾运动的同时氰淮殊,实用性相对更高一些摆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念棘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜弁ㄏ希克斯三厢版(以下简称赴⒑嚷荩克斯)进行深度的比较秽沏,到底谁能从中脱颖而出目,让我们拭目以待吠。    在刚刚结束的2013广州车展上吓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴邯。此外箱菊,阜恚克斯去年北京车展的正式上市泪菲河,也让这场紧凑级大战更加精彩垃靡寸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后卫蹿,作为其小弟的马自达3能否一样出色锤?钙喙吓穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时供溺白,能否从容应对桐亮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓即访。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外魄许,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上舍。就在媒体日当天彼底颊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后阑冠酶,经过旁边人的介绍呕,惊叹一句躲:原来不是一个车胺搿!可想而知潦,这兄弟俩得有多像疤。    2012北京车展上市的感壕犯海克斯相比前者葱苇藩,已经在市场上打拼了一段时间茎箍辈。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降槐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了淳逃,但是讣稚劳遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位脚逆藐,还是毋庸置疑的退卸付。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性扇,为了让评价更加客观辑,同时勤染世,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样钩归筏,我采访了一下身边的同事和朋友冗寇。   同事A料玖:男茸饥痪,30岁台撬凹、已婚榷沧、儿子1岁多    我哪个也不要谦汀,原因只有一个驮氛纽:都太小炕济。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV拷壁槽,实用!当然这两个车白给肯定要陷栓。(也对透趴搅,老婆孩子热炕头的人山淀,还谈什么运动硷,能装下更多的人和东西倡嗽眉,才是硬道理)   同事B八你挫:男聪,老竿扰玻克斯车主匙狄,奔三的年龄隙须,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙锌克斯诉婚幻,理由是有优惠轻矫、货源足氮、随时买刮精,听着怎么跟买菜似的烫。   前女友挡亲:24岁夺黄碾,高尔夫6车主履间,略带公主病    选马自达3冉磊,原因是好看骗,我再问还有吗号,答曰心漓:好看疤讲ァ!我继续问帮,跟我急了协勾稳,提问结束昧。   现女友幸:25岁夯花,对车没有丝毫兴趣柯泪,仅对各类衣服脆娩杯、包包坑刹、鞋等物品上心    我选马自达3吧剃,原因是就看这个顺眼聊皋拧,所以就选了绣。(明显敷衍了事)   女性朋友胆:24岁耪,某时尚杂志签约平模桨,对车有些兴趣氢淬怕,但只是停留在表面    我选马自达3呕舍,因为好看窜距,身材我喜欢窜碗碗,而且红色(主打色棘:魂动红)是我的style挖坑疾,所以我会选她的说霜庇翔。(这种中英文混合体雀佃朽,外加“什么什么的说”的语法真别扭嫉,说她好几次缆悄,不见改)    采访结果显示蛙眯,果然是萝卜青菜蔬话、各有所爱全,而且给出的理由也是五花八门碘,那么到底这两款车有哪些不同诺瀑茧,在面对不同的消费群体时薪撇聊,它们的表现又回怎样毋郎琉,废话不多说疗稳女,让我们往下看拾惮涛。" "  2013年8月谰写紊,本田CR-V共销售了15393辆汐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月匈翔,本田CR-V共销售了18989辆寄鸡擒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月脚耙卧,本田CR-V共销售了19510辆崩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月奇,本田CR-V共销售了19288辆客,全国SUV销售车型排名第二......事实上脖贺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单富箩横,它的优异表现还远不止这些壤静螺,截止2013年11月底闷另挟,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663巾吮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠淳缅不。是什么让它成为了国内SUV的明星吓量弧?又是什么让它如此大卖芜?   现款CR-V有2.0L屉洁、2.4L两种动力共7款车型毖,售价19.38-26.28万元南。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蔡铣驾,售价22.98万元)箍穷瞎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型卡虫颂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声令埃,纵观整个CR-V的家族史顶,前两代车型还有些“方盒子""造型烯破,而从第三代开始饶思磺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战灌,坚定不移的走着城市化SUV的路线萍巩抱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大休骆。   说到第四代CR-V的外形弧,也就是现款车型撵,它的外形并不是能让你一见倾心的主土锑痕,CR-V上市之初疾兔,人们对于这样的设计褒贬不一苯,甚至有些“不得民心”擅趟嘉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话筷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯攘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能磷惜厂。氙气大灯喜船、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上墨缄乾。值得一提的是暮怂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上层,效果出彩搂。   车身长度比上代车型减少了25毫米袱,离地间隙下降了50毫米杯乘阶,仅剩130毫米琶澈侵,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性仙极,但却令离地间隙接近轿车斥褪,轴距则仍然保持在2620毫米录凶,整体效果比老款显得修长不少盼泰扛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因盗桓,在实际驾驶过程中露,提供给你更加宽广的后方视野工,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信黑柏都。   现款CR-V提供17八完闯、18两种尺寸共3种轮毂式样伪蛇懒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外开闷想,其余车款都配备了17寸十辐轮毂藤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面枫彩,车尾向外凸出比较明显畔谭趟,给人一种臃肿膨胀之感和。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索诺妮崔。现款CR-V车尾向外凸出比较明显醚,给人一种臃肿膨胀之感肚钵娄,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因度强媒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积斜,为实用性又添一分苫形,从之后的销量来说碑梦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受氦狈混,保持着高歌猛进的态势鹿蚕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺梆玖侨,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力萌掇形,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙逻妥功、精心荒罗捕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm冕搁,排量仅有2.5L沫线,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场行麻。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS陈,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它铣捐问,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力驾雹凉。   第三代雷克萨斯IS钉铝陆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寇辱,全车线条设计更显张力搬歧帛,饱满的肌肉感让人过目不忘炯许即。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化枷肪芯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版芒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅猛处拦,丢失了一丝霸气息髓。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加朝康,长宽高分别为刀兑:4665mm厦、1810mm诫岁、1430mm咐。同时轴距也增加了70mm拧,达到了2800mm俗百说。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言响,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言喉琅川,其前后配重分别为53降狸:47睬惹拷。接近前后1似道瓦:1的配重也体现了其运动本质徊虾。   IS车身侧面短小精湛幌磷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性谎描,显露其灵动的车身姿态瞬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙筷熄仙,依旧是纤细坟秆械、锋利咯,绝不与传统设计相妥协俗漂凹。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见问鳞。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎圣疲。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力介漆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性速淑贿。   毫无疑问摊莲,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力挪琳驼。你可以觉得它设计非常超越保收羞,也可以认为它很有美感侗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动编府。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月场考,石油的消耗量日益增大丝劣坪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油臼诚剧,排放着大量的尾气设,制造着日益严重的雾霾天气逝骸。汽车尾气的污染旁,越来越成为大气污染的重要元凶铂泥。开发替代清洁能源咀魏,代替排放巨大的内燃机醚讽,越来越成为厄待解决的课题辰。现在很多厂家都开发了混合动力车型介珊,这项技术基本上成熟了懦琶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平培扛不,也没有成熟的商业模式来进行推广辜,即便很多条件还未具备删么,即便这样那样的客观限制氨惺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面亨狗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一啡柑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品垛食齐,叫做启辰e30晨风瞳魔,这款车还没有上市成路,很多技术参数还没有公布士,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据琉,介绍给大家迁。但即便如此辱掳,这款车还是有据可查视膘,开发平台来自日产聆风电动车南祥堵,外观也和聆风十分相似谁。   车辆的整车尺寸和骐达相仿管废,2700mm的轴距和骐达相同吐僧哼,外观的样子也有几分相似垫串。但明显晨风的很多细节显得与众不同犁,前脸没有进气格栅的设计美,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份怀埠。而据厂家人员介绍规韧,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台莱肪禾,而是单独开发搐。   尾灯使用了LED的发光元件尸毫,看起来更加醒目蒂蜂雌,垂直的长条状样子也很有个性汐。但在车尾上讨恼硅,启辰e30晨风和聆风还是有所不同节,聆风在后扰流板上有太阳能电池板篙忻,用以分担电池组的压力侥街,这在晨风上是没有的攫。   本文导航避雾焙:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了怪暑篱,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)寝登坷,照片上看它挺精神靶阔,设计有传承有创新谋窗,硬件配置有增有减得,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情霞,没能去测试现场参观参观把。   命运总能给人惊喜臣碑。上周五下班前频含,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目疥,领导突然走过来跟我说筋坑梧:“来了个顶配附防克斯场痘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”怜龟,周末的小幸福就这样碎了一地丘叹堂,我得跟两台机动车泡在一起坏菲捂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝句赶,坦白说现在我对它俩都“不来电”膘诬。这样也好恋屎巾,好歹保持个立场中立对吧竣。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满邢伸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待孩篓,比如为什么海外有独立后悬架痢?国内全是非独立后悬架襄庇?其实道理不复杂附厩醋,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响截掀勿,既然如此寞,那就遵照做生意的基本法则来做纲痞拍,降低成本捣,攫取利润徽禄倘,无可厚非畔。我相信如果改悬架车就没人买槐骄耙,那他们肯定不改憨圭。   福特比较谨慎白侥,善于跟消费者打成一片惰昂,挣钱不忘树口碑兼恫,好口碑又促进高销量菏块,顺利打造良性循环圈坷。尽管它也有这样那样的问题闯分,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买彻,值得大众好好学学旧路。话说回来来年,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路枷。   现在摆在眼前的高尔夫7和副泄菝猓克斯涸宫,是各自家里的明星产品泉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖糜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蕾扒。把这两个重量级选手放一起括妹缝,能擦出什么样的火花来跑布嘲?肯定有人在期待一场压倒性的胜利揽团,似乎这样能出一口恶气趁怕。不过我得劝各位一句乓:百花齐放很重要飘跺梆,一枝独秀最糟糕咎。   ●外观   扯半天总算进入正题蒂,这个阳光明媚的周末拷,没有雾霾的打扰肪卵瑰,我把两台车放在一起拍了套合影俊。看看它们挠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7妮茸,一个是16.29万的顶配版两厢赶辏克斯赫孤。要说家族式设计拈焊林,大众当然领先其他厂家芬危,旗下几乎所有产品都穿着统一制服募,福特的动作稍晚一些舌涩草,效果不赖箔百。   所以当高尔夫7和该释停克斯站在一起的时候厦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营苫构。谁好看我不说搐鲜,大家都有自己的喜好配戊。两款车前大灯组内容丰富略,氙灯懦桂、日间行车灯繁佃般、大灯清洗坞、雾灯一个不少伴杆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有红盼,而父罚克斯的则要花6千块买选装包忻翔剁,朋友们谈,要享受还是得多消费啊疲炔。   车轮部分有看头剑排浩。该窗曷浚克斯胎宽215mm焕,米其林博悦轮胎废,轮毂造型带感搜葱,给个好评范,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款褐。高尔夫7胎宽205mm架咸,似乎缺乏顶配车型应有的气势勿,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧灰钙炭。   车尾设计各有出彩的地方煤葱骂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势霞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭疵,LED尾灯是个加分项渺季,感茫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意体盆。左边那台风格沉稳一些补横,右边的青春气息扑面铅路锯,你喜欢哪个必蒂?" "  “牺牲一定的车身刚性胖罢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车溅桃,最初它的出现只是改写了常规车型的结构挽碑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”吻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后讹涉诽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面汐侍狠。就在上月骄烈规,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蹈,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版吩魂,至于奔驰C63 AMG句,目前还缺少这一车型活。   由于是RS5 Coupe的系列车型埠钉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致括妊纺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾遣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事脆痰夯,毕竟除了性能之外俱日,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的超扳。   延伸阅读 施仕寝:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案宿枷链,其中包含对车漆颜色橡瞎、内饰颜色以及电子功能等自主选择握挺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的卧糙,所以在配置解读方面捂记,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注该弘递,并将官方价格告知大家疗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上觅,软顶敞篷采用电动开启啃,时间上需要15秒即可蔚等狡,而将再次闭合需要17秒撤琳,其开闭结构为多连杆双片式棉,这也大大缩短了开闭时间界男。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消奈伺乌,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷吩抽,为了不过分降低运动性缆泡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼设捐杯。排气方面也是RS5的一大特色察娃,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管斑赁口,在Auto模式下左右分置排气各打开1个师懈,而在Dynamic模式下会全部打开跨。   本文导航逼:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线煎,或许大家已经是心里多数谅敌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型娠卡,定位于新兴的小型SUV市场乐俏粹。众所周知鸥,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“阮吩怯,长安铃木选择在这一细分市场发力譬轰莽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的八。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX芒悄,通过对比分析枫抬,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力晦红宝。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市吵波毛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元碾,搭载1.6L发动机赣圈祷,匹配五速手动和CVT变速箱膘骨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L盗、2.0L两个排量六款车型苇匠舌,同样匹配五速手动和CVT变速箱锭呵,售价区间12.88-21.88万元卵篱谷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观首:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面输攫,通过下表的数据显示得知股蠢橇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手卿凯佩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX身锰,相比逍客盾奶十、昂克拉等车型同样处于劣势趁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起木,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹愧,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因衔损屋,还有与车身不同色的黑色包围退、车顶行李架撤阜,短小结实的车尾亭煌贡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果颂陋惯。车身颜色选择上税,S.CROSS锋驭提供了极光绿杠、皓月白饲、星辰银懦、丹霞红祁、银河蓝和晶岩灰六种颜色裳蕊腔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同懂残敲,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计瓢,雾灯衫己操、下保险杠也经过了重新设计拌砷鳞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格财趣。车身颜色选择上腥禾,劲炫ASX提供了珍珠黑内、极地白内、翠鸟蓝避、酷银惹需、钛灰五种颜色辅悍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面功臂弹,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯头粒,前后雾灯芹帮,并配备大灯清洗功能蒙徊,外后视镜集成LED转向灯;同样烧检,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯绵既,带水平调节和自动清洗功能驼,其外后视镜没有集成转向灯揽腥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂恳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂窟么促,而两驱车型则为银色的16寸轮毂快驹,二者均为铝合金材质杰。所有车型均配备优科豪马轮胎瞬。值得一提的是畏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎对狼纠,这在同级别中比较少见瓢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蔡矢,根据车型的不同尺寸有所区别附,低配汹嗅刚:215/65 R16闹,高配誊:215/60 R17罢,轮胎同样使用的是优科豪马境狙逆,同样配备全尺寸备胎沦票,两车在这方面都表现得很厚道崔怪胸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫女,第七代车型解投。其指导价12.19-14.49万骑怒,这是配备1.6L引擎的价位核咐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品庆橙,账面要准备好14.09-18.29万梆盘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车腺,当然清孝,身为第七代的它譬恳,在冲击属于自己的又一串“第一”讨加。但我们相信鹤敲,短板才真正决定高度矩纪。   全新高尔夫的德国总设计师说俊拴汾,它的设计主导思想为“简单既经典”瘁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分乏:中网与大灯的相对位置笛、拓宽出车身有力的轮拱蝗喂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了煞穷袜,这台在中国拥有极高人气的两厢车具沃,一露面非潞矩,就好评如潮人坛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解轨祟,但还是要将6/7重提脑,除了外观上的差异飘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上闷冯阮,比第六代车型要长56mm哇。而整体车身比例上告社粪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然贬搞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm缆软,轴距增加59mm猫算纶,从而提升至2637mm煎贰唾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计唾,但新样式的内部构造也足够炫锨具混。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置梆靡围。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念挡拱。高隔音性的特殊树脂层耐,形成3层薄膜结构哇谴及。它拥有很强的抵制振动物理性能缚帝类。   直接跳过撩人性感的腰线怯乘括,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型朝蹬。相比海外的双L型刻蛊,或许辨识度更强一些伟叭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的勤堵,但高7的不一样父尘。细心的你会发现缅陵丸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时淳荆,才会主动启动且,并且拥有厂商宣称的132°广角廓。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格肚磷,天平再次偏向了驾驶者一侧堕。整体内饰上发,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是稍茬呛:放弃中庸的设计理念清赤阂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派缴。不规则的T型区密秆蝎、活泼的金属线条点缀常校,让全新高尔夫大变身坞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没炒将,它能够让你感觉非常新鲜坊赖。   坐进高7内竭守痉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗芯颈兽,比普通天窗大了30%想踢。而外掀的开启方式有点奇怪簿显,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别瞎,同时还为内部提供更多头部空间鳞。   大众车型的人机工程向来让人放心盘,这个角度的方向盘朗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦肛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型谁薪环,或许来个拨片更有型吧袒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症澄琅,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度拉脑。   本文导航色:" "  在国内的SUV市尘翱А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下柏累,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击隋党,正因如此霓解,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瓷陷磊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问稠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破幌。   说到大空间勿、七座设计麻炯、配置丰富的SUV晶步,北京现代全新胜达是其中的表表者稻竣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求会烤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辖酚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变骇静局。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手奖第顺,下面我们将对这两款车型进行对比分析桃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观绢娄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向虱截让,设计上中规中矩毋手厕,采用了哈弗新的家族式设计元素吮叹,这一风格将在整个哈弗系列上普及此霜,代表性的设计元素有吾盼档:大尺寸U型前格栅酶害际,粗壮的镀铬横条格栅冉叔噶,时下流行的“X”型前脸塑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美滔娇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的横撩窍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的热题掏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时史棱剂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气乔唬统,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坑,再辅以造型锋利的大灯灯组凄禽,极富视觉冲击力来。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话仕擅幸,现代品牌的确更加具有超前思维意识咯富。" "  如果提起讴歌品牌溶采,大家一定会想到MDX这款车祭错搔,究其原因隙坛垒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型秦库练。当然也同时作为讴歌的旗舰车型售,拥有讴歌最顶端的先进技术啪。在2013年棵,讴歌上市发布的新车相比以往港驳牢,算是非常密集的沉。即将岁末绞榷,讴歌的新款MDX也开始上市销售苹毫吼。作为新款托浇婚,MDX的售价降低了疲抬咐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注体博。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失端。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器喊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术敌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮洽。使弯道驾驶更加轻松袒绷啃,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上几戊磐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 安晨,在车辆制动时莱惹,通过制动延长扭矩矢量分配瓢,提升转向的循迹性 棠,这在之前的讴歌车型上是没有的梧胚,包括RLX惭堑宋。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱伟志,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机彤骇县,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由柿。但我们看到篡对趁,在讴歌品牌乃至本田车型上受,自然吸气发动机依旧占据主流茅。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法酵,在新款MDX上使用的3.5L发动机绍,带有VCM可变缸技术交防,在不同的动力需求下尚工病,发动机自动切换工作缸数琉雷谎,用来节省燃料倒艾,提高燃油经济性缸炮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上趁庭,使用了全LED大灯拍潭炉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法涎,不止在新款MDX上出现惋,旗舰轿车RLX上同样具备起坡。但和MDX相比川腊,RLX的前大灯内部结构稍有不同楼蜜发。而MDX的这种全LED大灯热,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平陈,但据了解讴歌正在向这个方向研发晾叔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务乃,其中大致包括救援穷钝缎、定位壕、导航检索等常用功能涵父菲。但值得一提的是涝酬袖,讴歌的这套系统在整车质保期内蚂低扳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的冒肯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上懒摹彩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置海檬等,通过车头扑钵晨、车侧宿剑艇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式膛。对于前方障碍公阔、侧方停车搽、倒车能够起到非常便捷的辅助作用能裂挠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助圃。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面缝非,MDX采用了59%的高强度材料涛,热冲成型一体式门环等途径表稻,在全新平台上使用了更多的轻量化材料能频。   本文导航莲卷贺:" "  在新一代天籁发布之后亭灸闭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字替菏。二三十年前久,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越纷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车梅港溅,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前纬。而谈起这两款车惮立,目前多数人对它们的理解是叙上:把普通版天籁和君威的车身轴距加长旱,配置增高牟蛇量,便成了公爵和君越唱,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸巍叮奴、动力和配置等等航惶,却有着极具诱惑力的价格兢隙悸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘布埂耻,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额迟菲轻,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力纹。可它们究竟有没有这样的实力鸽怂佬?两者比拼忻靖,谁又能更胜一筹搜乃?本文即将为您揭晓四墙擂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型咐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型舰,售价区间为23.59-36.99万元刨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版曙长,两车售价分别为29.98万和29.99万咀岸卑,价格非常接近辩酷菱,比较有对比价值叹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显陀昆涧,主要是雾灯季汀棵、轮圈等几处细节可以加以区分竿,尤其是中网变得更精致撬羔奶,车头更显大气蹄。但也就是这些细节的变化氯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动姆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿辜矫。   大灯方面病,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能逝测,不同之处在于韩功,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)普。   车身尺寸方面鞭焚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)典,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)收腺坏,君越的长度同样超过了5000mm坊递噬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本餐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面环,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过脚,并没有追求锐利促落,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅苏规娇,腰线设计是其外观中的一大亮点白泥,并非大多车型采用的一条笔直线条不确话,而是在B柱之后便缓缓下沉邵阀,在后排车门上形成一条折线姐土搂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感柬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士菩。   尾部来看瘸竞但,公爵与标准版天籁造型基本一致盟,尾灯造型也还是一如既往地犀利镰锈,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合连连,为整个尾部增加不少活力长峨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合冯,使其整体感更强订论。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华皖舌忍,轮胎方面凳侩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎肝鲁惨,更为霸气拓襄。   ● 外观小结骄颈违: 两车均采用年轻化设计鸡裙,稳重气派;车长均超过5米摹妻,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上盗,君越表现更为抢眼埔渺。另外采愧,从个人角度来看镁衫督,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鲁,相比之下它的造型更加简洁物、规整没限瑞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识扣,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽构,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发锨缆靖,足以呼唤出你全部驾驶激情傲羚录。你可以视它为野兽瘁凯,但我更愿意称它为内敛狂徒标孝,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎券瘫。它是驾驶利器觅,也是很多人心中的梦想之车侵,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG欧堑狈。   既然说道奔驰AMG哼仆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义疮。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样臂福,都代表了其品牌车辆高性能版第巧。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款八肌,这些车在发动机配置调教背钱锭,底盘调教嗅,外形和内部设计上都远远超越原厂车签。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型衰刹,它的长宽高分别为4707mm鹤逢粉、1795mm和1391mm你咀控,轴距为2765mm卉。参见下表可以直观的发现恼舷暴,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的舒旁茨,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势钵沽闹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面步,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同雷号。但细看之下峰,还是能明显看出差别似弊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位凭省。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降次鼻形,流畅迷人更具轿跑风范衰剑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少版请复。   除此以外透说坝,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次笨匙,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭坎敲。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂芯晒,前轮尺寸为235/40 R18惩花,后轮尺寸为255/35 R18恋翘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力缺篡,以获得更快的加速度闪痪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果糯坪。   车尾是C63最为霸气的地方漠贩捆,四出排气管宣誓着其运动特性厕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一管节锌。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力跑,从而提高车辆的稳定性际倪。" "  11月12日固散岸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市纽。无论在平台还是动力上苇,这款车都与标轴3系基本相同考。动力上簧低,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上缝亥,依然分成风尚举秒夸、豪华和运动3个不同设计套装焚瀑疆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式彪诗四。无论怎么看诧吉蔼,4系都很像一款双门版的3系姐芹身,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢傅凉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系并奉赦。   虽然名字是4系阂,但如果只看前脸鸡矫哄,恐怕一眼很难分3/4系枢汲。不过仔细观察细节的话黑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同奇沪。比如更大的开眼角设计努腥,更修长的双肾格栅衫嘲阔,还有明显不同的下进气口设计风格骆。当然惨,了解宝马车型的消费者都知道困,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置锻弟。此外朗斗查,前脸还针对空气动力学进行了优化同绣。 【左梅:豪华设计套装(选配)/右粱困巴:风尚设计套装】   侧面造型上偿鞍,4系明显比3系舒畅很多擂蛔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条爆呵,更修长的车门对此也贡献颇多脆秤孺。不过轮胎规格和3系完全相同变溶,似乎很难体现出这款车有多么运动讽括京。另外溶容,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了竞扭胖,和前脸的进气口配合翅湘,共同为刹车系统散热汐俗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多滤垢,不仅装饰性强草拣,看上去也更凶狠乔。   尾部设计上乐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素疚德。猛地一看依然很3系倒绦巢,但饱满的线条体现了4系的不同煎绞。尾部虽然整体很“壮观”抗瓷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气漓两把,别有一番风味讼垄乳。另外珊遂,根据套装不同熟茅,排气管也分为单边双出和两侧双出两种却诽,实拍的运动设计套装为两侧双出功滤薪,个人认为设计还可以更精致一些思建。   车辆提供动伎篱:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址剁坛:北京市海淀区闵庄路19号   电话幕讲:(010) 5872 8888   本文导航窘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道抽空,自日产逍客2007年在英国上市以来搞妙,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来搅祁寞。各汽车生产商自然毫不示弱淬蜂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹菜哪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年墓,公司就对其外观和动力均作出了革新凸透。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司哺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V毖钾。这款车售价要高于ix35禄妹淘,标配版的售价与高配版的ix35相当疤翁挫。较高的售价并不会对消费者影响太大楼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力江黑翟。 ? 现代ix35   除此之外帘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型收姬美。完美的驾驶体验芥,充足的动力表现颗,日常的实用性以及低廉的养车成本盎却,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战侍玻台。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蓖悉酶。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间拧挪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些雀。CR-V的后备箱打开的角度要更大拘,后车门打开的位置更高登渤,加上方便的一键式折叠后排座椅容镀缓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜葛憋。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的计,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的鬼椭。ix35的后备箱地板离地面更近嗡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间太。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5辑涵纷,他们要对此多付1,700英镑赴。其余两款车的四驱版茨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)涝,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)继。   从标配版本来对比三款车豢,ix35要优于其他两款东汞。SE版就提供了后排加热座椅沛,方便商务人士乘用欣。高配中更是有导航砍纷,蓝牙瓷叙,真皮座椅扑成欧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能将。ix35的一些配件选搭也是十分优惠继瘁蛔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑继拭和。   综上所述踏付,我们推选出这三款车的排名分别是矢澎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的薄喀,但是它的驾驶乐趣却是最大的丢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码硼靖岸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足鲍戚。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度玲戎。低的污染物排放蛾,强劲的动力表现联匡,新引擎的装配让该车重获新生露惶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问衡燃赂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车师仓。不光是低廉的售价狡伪,标配版的实用和保修期的延长窃,让该车十分吸引人碉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放城,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间眷拘甘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品彭镶,未经环球网Huanqiu.com书面授权缸婆陛,严禁转载爸复,违者将被追究法律责任踢悸祭。责任编辑峨负:李敏" "  在国内推,提及福特这个品牌肩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉唬克斯和嘉年华檬撑烧,但福特的精髓决不仅限于此得。在美国悍烦问,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军衰挡。近些年来仑喝贤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围睛拎,先后投下了旗下多款SUV车型革槽,其中包括翼博搭、翼虎腔、锐界以及今天的主角探险者兴赔斤。作为美国销量连续15年冠军的探险者袜缄,它在中国的土地上能否再续佳绩戚私?带着这个问题淖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙刃。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵谩,也是其第五代车型犁莲期。在今天看来涡,福特探险者圆润饱满歪浩购,又不乏美国车标志性的肌肉线条耐娇,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求酚。但早在1990年拍矮犯,第一代探险者刚推出的时候酚衡穆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多萄韶黄。   随着时间的推移鸥丢双,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变扛泪,与其说是改变饰焊,倒不如说是更加顺应潮流兢啼熔。早先的皮卡底盘不见了踪迹厘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂涧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新旖埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)坤溃魏。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲淼邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢抨恃钾?结合同价位车型做个比较不难发现票,探险者论尺寸绝对傲视同级俱肩干。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV佰铺,“尺寸”无疑是其最大卖点妊扭。它的车身长骨、宽岔、高分别为5006mm班、2005mm和1743mm厕,轴距为2860mm灭尉伍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV尖,即便是与奥迪Q7的对比中宫,探险者在某些环节也不占下风绷椿桃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外册,探险者的最小离地距离为193mm岛法发,接近角和离去角也并不大羡,仅有21.7°和21.4°舞府茧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的藐笆。" "  引言孺睹惭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点痪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新讲,其采用了全新MQB(横置幕蔽咳椋块化)平台生产饭踢,不仅在外观渴孝、内饰方面有着明显的变化磨危,更低的生产成本税惦、更轻的车身也使其有着较大的优势疟寇恐。此外赶,作为其老对手的福特钙庀侍希克斯当然也有着较强的实力旧捶茄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评策雌。今天糯杠蹲,我们就来为大家对比一下肮,看看这两款车型谁的实力会更强翟宦鹤。 外观耪规绣:低调内敛大众风对比时尚张扬付樱克斯   两车在外观方面虽然同为动感酗弓朽,但在设计风格上却有着截然不同的一面麻额,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上誓厢裙。而甘躺荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息霸坦酒。   车身尺寸方面汝,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进搪孰可,长度与宽度分别增加了56mm与13mm劳歧,轴距也增加了59mm坊粉骂,整体看上去更长更宽更矮农沽。但其主要竞争对手覆#克斯的整体尺寸依然有着较大优势撅羌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅烧彻、强壮巢狠、凶猛巷砍窃,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象适陋巫。试驾被安排在了蒙特卡洛雇,我们被热烈的目光追随了一道吗妨歌,同样旧材,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路虎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起始,它的对手就已经锁定了芜频驮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标谩吮癸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜柏,他们选车就两点改豪冯,第一样子帅侨交鹃,第二性能足够强大霞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力痹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车悉间葡。恰恰如此诫萝权,它看起来很漂亮发骚,尤其是车身各个部位的比例与线条钎浚桨,挑逗着所有人的视觉神经链把。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野儡梯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口少隆唬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实殊,而且更杀气感更强镰。怠速时慢慢靠近炼上,它的躯体在微微颤抖卯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤恋揽。   细节方面奥迪从不偷懒伙,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记铂啸仟,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾巨软澳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞川缔。在我看来香镰,这样的视觉效果已经足够征服所有人伯,如果你觉得不够醒目啪孩,还可以选择将卡钳漆成红色摹诗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部挪南静,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体哦骑圈,120km/h时自动升起遁,此时的样子最为动人秸,速度降低至80km/h后便会自动收回矮烂。   进入驾驶室并不费力晾吞胁,内饰与A7或者S7基本格调一致矛,简洁朴实士,中控台区域保持原有基调成,有人说它沉稳呵糕,另一些人说运动阿疚凉,在我看来这就是奥迪的风格伙顶么,可以满足很多人的口味觅,一切气氛都显得那么熟悉鳖憨。   车内有两处亮点让我记忆犹新瞧怒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分嫉床,坐上去的感觉也足够舒服婆。不足之处在于它的调节方式太过简单拌困,仅提供电动方向调节以及腰部支撑诵详,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能渡既。   第二个亮点在与RS 7的方向盘孪匠嫌,手感与大小都很出众管溉继,令人爱不释手魔婚寿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进双谎镁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望思。也许这就是奥迪设计师花心思的地方酶算,善于抓住驾驶者的心伙芬车,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分绣弛遣。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化粉圈郊,两厢版掀背车开始越发备受关注澈废春,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型传豪,强劲的运动性能也是非常重要的指标曙。就在本月初假屡斯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求诗,除了朗行运动版之外鸵需沤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能仙幂景。接下来寂,我们将两车放到一起吮兔晌,来看看其空间和性能环节的表现如何孩脓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是沛乳,如今的情况则正好相反廓你,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此缔箱蚀。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元洼输降,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元亥硼,两车的售价还是非常值得人期待瑟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版儒鸽己,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了仟笨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计刮娶挟,前脸没有任何改变靠翅吩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素涉谱袜,但给人的印象要更加动感剐瞎。   车身尺寸方面腥,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米屁韧,各项数据都要比朗行运动版更大一些撑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少投痢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎该促,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适枚凡剁,比较适合家庭日常使用岁。轮毂造型与三厢版没有区别酸。在发布会上故,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎担冗,相比科鲁兹掀背车不够运动埠吮溉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条趴霖袒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑吮哆动,线条更加自然韭淬拎、流畅侯惧。两车的车身腰线笔直且显眼沛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉饱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影旱势聚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿敝散,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果涝墩。同时袭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能稍襄蚀。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蒲耗触,点亮后的视觉效果非常不错俄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰胁连。整体风格也是保留了三厢版的造型瘟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出得,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型橙镣。2008年捂处夏,丰田Yaris进入中国市成Ю省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相毙,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数令勤僻,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车梁椽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号际查,想必原因大家都很清楚副裴售,致炫在各个方面都已下足功夫抵门龚,为的就是再续辉煌描。   致炫外观灵动时尚林,带着一些年轻的运动气息好,车长为4115mm票,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm残,比老款低50mm;轴距为2550mm椽衬,比老款长90mm咳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陋默届。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点耸猛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”诽侯,这样的设计更有利于致炫的散热屠必,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱晒坍缝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利侧嗅泵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气碱。   " "  在这一两年中乏雄斯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”寇痰挠,究其原因灌揪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有哗。另一方面缅活,也确实因为高尔夫的产品素质比较高靛。代表着大众在中低端产品中的最高水平弯逝长。如今弘开,高尔夫7也渐渐走进人们的视野氓。带来的改变很多犊仆,由MQB平台带来的更多越级配置拴匿,外观内饰的革新等,动力总成的变化献邻,当然还有后悬架的改变歌昧辽。能否继续神车称号楼,笔者觉得浅诵椽,可能性极大绒。   ●从固定平台向南刖瞥郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟疑拢块化平台的车型鼎康,之后啤剃,从这个平台开始败饶烁,还会有奥迪A3等车型陆续引入华浑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓拈签。但从高尔夫7开始袍首,这种概念将发生改变澎碾。MQB钠冢块化平台生产期创,让高尔夫7拥有很多延展性的传承啼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留藉琴词,后面我们会详细说到葛鞠。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车荤涣啸,必然是一台有传承有积淀的车型山无。经过几十年的发展和变革浅,没有被历史淘汰狠,却总能获得新生和换代倾潍拨。我想符合这种条件的车型真的不多购。甲壳虫也好费胸丛,卡罗拉也好梯,都算在其中层褥添。高尔夫更是其中不可或缺的一款案梧,从第一代发展到第七代铺达抬,我们发现的尸,很多经典的设计元素没有消失硼崇晨,而是作为经典传承下来跨,但技术却在与时俱进的发展驰坦庭。直至现在含,高尔夫7的出现堆猎,能够看到曾经的影子窖惕解,也能够看到未来的趋势串。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了埂面客,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿跺,今天在紧凑型车上也上演计漠,只能说明五阔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视侠悍沁,也从侧面看出汲擦,这一级别的竞争是多么激烈拳,高尔夫7的轴距加长了59mm眷抵,反应在车身上俗,加长了56mm赤。这让我们看到席,高尔夫7并不是一味的加长嗅,更兼顾着车身的整体设计娶,以及操控能力的全局设计扑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了项睫浦,争议很大到蜡扛,但貌似并没有像新速腾上市时那样必首脊,引起大家的太多反感亢揉。或许一汽大众的这场策略大变救蔷撼,已经让消费者黯然神伤了尽唇笆。大家也都知道脸摩,这是没办法改变的事少,想要四轮独立悬架韭埃,会有性能版车型作为选择恕,要是纯家用避,就只能接受这个现实患。   本文导航挛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV跨侩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6始居罗,这仿佛已经成为了一种定律啦吐。话说回来凑盾淬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手免锣酱,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望吗了握,采用全新平台打造的瑞虎5从设计踌、做工陶次、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼锌卵花,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位捎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解笆歧窘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型先施情,为更直观的进行两车的对比分析浩棱问,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车母桐牵,需预定等车时间较长颠,主推1.5T车型)作为参考对象绩惭。备注哭碑尼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版肩岁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高畴蛙,无明显抄袭   先从车身尺寸来看妈脖甩,瑞虎5和哈弗H6各有所长切酶,瑞虎5车身更宽绅溪、更高煌,而哈弗H6车身长度剐胚、轴距更长啊道。另外这两款车的外观设计原创度较高吨,没有明显的抄袭痕迹狮,且能够符合大部分人的审美观湿蚂傻,足以体现出设计团队的用心程度版邻家。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点短竿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应新淑,意在塑造最新的家族风格静天,整体呈现出大气式、时尚的感觉斑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择粳,包括徽墨黑挤说、烈焰红钱、赤金棕舍逢匈、暗夜灰部、皓月白和丝缎银怀盗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气纶,其更侧重于简约朵伞舷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可赣烂。车身颜色方面窃,哈弗H6提供有经典黑屉河梦、雅致银结、简约白岁伞擦、中国红鞭钉陀、风尚蓝非檄、摩登灰肝歌闭、醇魅红将队菇、睿智棕共8种车身颜色宋。   前脸部分衅驼乔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果筐靖甲。瑞虎5前脸层次感较强残粮瓢,大灯巧妙地与中网衔接鲤隶判,而下进气口被分为了两部分面,下部与底部合适护板相连接泪讥,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和莆,没有太多浮夸的设计急,中网换上了带有“HAVAL”的新标识屋佛氮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“柑,但绝对属于耐看型灭扯捎,整体间流露着SUV标准的稳重气息蛙萍。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富什譬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长换,车身侧面给人以更修长的感觉羌榔攘。另外沁疆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条琼豁,车顶均配有行李架赣。   同样的笑翠楞,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感豹遣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面弯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方屎墙,厚重的保险杠更具力量感漏暖。   灯光配置上苏即,瑞虎5的前大灯造型整体感很强守猎簧,内部灯组布置较为新颖礁武糕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鹿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩案,常见的柳叶状大灯造型卧,常规的灯组布局恍,带有透镜的卤素光源大灯茸,提供水平调节功能弹汹午。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源寄辈郡,看上去更为醒目和美观内,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源暮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应巩男。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后的,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇炽徒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想星空收,同时越久的期待会带来一个重大问题秒,那就是新产品如果不能做到完美随,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时品,两条定论由中国媒体陆续传开搽,首先它的相貌不错茨戎陕,其次来到中国的时间也不会太长了类配陈。一个月前昆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁琅坊,为何这么说蝎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好填,通过细节上的修改繁蚕糙,使雅阁更贴地气辜纶。   设计师在中国进行了大量调研工作峦,最终他们得知了国人的喜好废,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计秦磕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁纱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外琅傻,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手系芹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中涩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表供趣:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈腑膝红,在如今大行其道的“加长风”面前次卷剐,本田倒是走了一回不寻常路俺,这也是让很多人吃惊的一件事纺党,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响科酷麓。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蚊蟹版,究其原因我想和C柱造型汗烂哗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关绵颓羚。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度普涟颊,先是放弃了老款斧头型的轮廓钨逢,其次将双出分置排气融入到了包围中绿劳挫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚串扦莽、动感靠拢奋宪趁。   本文导航陈塑劫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座惜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者毒弦谭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列刑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事壁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩下贺贯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜屡窜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳融潭讨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惩斤羔。相比之下省币,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吴剧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉袄空。总之这个价位的车型宫,只要设计不太出圈消费者都能接受乳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几萄,即便轴距也仅有20mm的差距谱,如果无聊到一定要分出个胜负的话燎沮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谁徐呕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上休。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方脯颗棋,在这方面长安CS75表现得尤为突出呜。顶部的灯眉内、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型送暇,虽说还是带着几分模仿的味道涵跨,但却并不令人厌恶葱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型履桨,不过它的优势在于自动大灯功能杠,这是我们在CS75上未曾找到的配置户辅溅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化互,都是标准的SUV设计紊廊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似喝揣,不过值得注意的是肺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙糙豁胯,上下车时可以避免蹭脏裤子倦蓟薯,这一点要比哈弗H6显得人性化缎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎镣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17守镣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等奥癸千,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话亩姑对,那也将成为它的一个优势肖估举。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异那飘呜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平系,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些堡抽。两种风格说不上谁好谁坏渭枯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫哀侥棚、更时尚的选择立傅磨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钵恰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者习榷刷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列劳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩虎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜劳肉麓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扑次抬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳淡仇盗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病垛瘸惦。相比之下开四,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计雇丝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉侵胸。总之这个价位的车型巫赌,只要设计不太出圈消费者都能接受弓恋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几廖,即便轴距也仅有20mm的差距莽氛瞧,如果无聊到一定要分出个胜负的话巧鹊堑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势雇僧惶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上煌佰思。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吝峡遁,在这方面长安CS75表现得尤为突出喀衰欠。顶部的灯眉澎贰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型髓你撇,虽说还是带着几分模仿的味道疵萎举,但却并不令人厌恶稠弄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型勾,不过它的优势在于自动大灯功能单清恍,这是我们在CS75上未曾找到的配置陆陷偷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化烯需啊,都是标准的SUV设计屋蹲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似南,不过值得注意的是藉豢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙玫蛋埠,上下车时可以避免蹭脏裤子吝,这一点要比哈弗H6显得人性化纱磺列。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎景,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蔽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等澈怯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话施蓖沟,那也将成为它的一个优势炭轰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异勤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平尉看钞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些烘。两种风格说不上谁好谁坏箔浇叼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫圃斤、更时尚的选择繁缕膘。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型砍新恕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人皖绩泵,埃隆·马斯克就是一个奇人挤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克施挖缸?下文简称“埃隆”)喷。远隔重洋来到时差16小时的加州航舰,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展瞥能络,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S裁侗,一款名不见经传固,却突然颠覆世界的豪华电动跑车藤。在短短的5天内片,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试略。 ●曾经的TESLA痴:短暂辉煌的Roadster   2003年墙,当埃隆要在硅谷成立电动车公司苔剖,并亲自担任总设计师的时候毙,他为公司取名“TESLA”斡眯浇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家色、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)培纹瘦。而在十年前画伟煽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了溺犯乒,因为在此之前玩鸿,没有任何纯电动汽车成功过势肮蜂。   不过很快突成,TESLA的第一款车型就让人刮目相看嘎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳艾,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差茅逝、续航里程短的传统印象羡担。只是吕,那时的Roadster真的很糙倡蠢屎,很贵狼,很没吸引力版。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者闲垮篱。   于是鲍颊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蠢,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市腑蔷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑纭,已濒临破产……”欣。   不过帽衬,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样馅能吨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在别蜗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际纫摄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国耗。仅从2012年6月车辆发售柯钠怪,到2012年9月这短短一个季度内窘褥,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S效,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元袭搏,并且公司还获得了美国政府的政策支持骸两痞。   ● 简约外形流畅饱满徊膘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗雀示?一个能够打动人心的外观设计钡隶遣,对于任何工业设计的产物来说都至关重要兽合,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维哇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔胃闭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物充,曾经或现在都是企业中的绝对领导者菠捂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院膏餐坤,是一位年轻的美国本土设计师川,曾经在大众汽车担任过助理设计师抬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计遍抬湘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前猎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师久,马自达旗下的Furai台糯、Ryuga撤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下备。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker薄蜜捅,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车母,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)捅怖。初次见到TESLAMODEL S的时候薯庆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系袍脓弛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此需抹,难道这两款车之间也曾有交集敲寺穆?   多方查阅资料后才明白寝,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的讳负,不过后来TESLA对其提起了诉讼兼轮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作快洼褪,还盗取了其电动车制造技术屯。于是紧接着两美,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品扔,并最终完成了MODEL S的设计工作念荆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)拆怠,轴距则为2959mm莎。仅从数据来看翅集,MODEL S已经算得上中大型车的级别竿搓,差不多和奥迪A6L讣韦、宝马5系Li等近似喇汕赖,只是车身更宽大也更低矮一些烩猫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论开藤。   整个MODEL S的车身上钝藕奈,相比许多人和我一样闭炕圭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计藩,椭圆形前格栅造型太另类了唬烯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴封,但是这也成为了MODEL S的标志纯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志佳,所谓的家族式前脸将橇亲。   你或许会认为没有前置发动机的存在廊,和绝大多数的电动车一样浅届,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了辩,那就大错特错了闲。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的扰剿,动力系统和电池组筹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里矛谅,就和传统的内燃机汽车一样眉楔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温哄淘。   细长条的大灯造型很酷九瘦,氙气大灯韦斜喘、LED日间行车灯都是标配诧,和其他车型类似斯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯踏宝粳、LED雾灯以及示宽灯考奠。只是在功能性上MODEL S实在很单调付邵,同价位产品上应有的大灯清洗估台兼、自适应功能等一概奉欠壳帛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立汉皇,4年的时间淮,经过诸多顶尖设计师的打造互睫磐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发潭,再到上海车展的国内亮相摄,今年广州车展终于正式上市死,观致3可谓是吊足了车主们的胃口纳护灰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休篡尸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中桓分,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩峭,这是中国自主品牌获得的第一个五星蛙遣。观致3四项总分达到了惊人的340分灌颓猫,这在整个2013年度排到了第一位竣。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样擒,接下来为大家解开谜团纶绥。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3唤毕烯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念烁呐醒,观致3的外观线条十分简洁臂,但又不失从容优雅父枚,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉倍浅步,毕竟它的设计总监曾是大众高管粱枯姜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了迫奶泰。   前脸看上去相当的饱满圆润昂丁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅吭庞虏,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成撬柔,而“Q”也是观致汽车的首个字母剩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信甩挂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计潞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切甫,这话虽然有点绝对浩慑统,但却不无道理蜜悔歌,在说服消费者购买自己车型的时候泼,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的弥祁仿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由朵桐肠。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型琼甩,随着时间的推移迸,两各品牌已经深入人心腥特揩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台谜牵,相近的售价薪肌封、同级别的定位笔,看看哪款表现更有诚意倡蝎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台澎犀,造型圆润符合多数人的审美盼,第一眼算得上成功嵌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识绿搂,细节处理更为立体很显档次嗜。写意的腰线视觉效果哦也十分不错圣爆拌。爱丽舍原创度极高欧,很难找到其他车的影子疾刻饰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍下窗碗,只不过虽然车身进行了拉长摆斑,但看上去依然是一副小型车的架势家,气势上略输给爱丽舍爆贺淋。外观设计确实见仁见智贫啃窟,有人喜欢圆润稳重妇抱税,有人喜欢直线条的简洁利落定笺磺,嗯好吧私扔撅,各花入各眼耗摧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现辈肃,新桑塔纳除了车身稍长之外卢邓,轴距绵、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势袱。但整体上两者都属于造型协调的类型阿窜嗣。   内饰部分篮汞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色社噬。配置细节设计倒啸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计单,比如位于方向盘后边的多功能按键咐块互,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式唯莱,则显得没有可挑剔的地方裤需氏,只是限于成本狮悔,用料表现一般辰。" "  谁都没有料到短短几年结,SUV会如此火爆弓,从动辄百万到数十万的城市SUV戎舌,都曾经上演过排队提车的场景镐离畔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样撼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要寒箩,不同细分市场吓仟、不同类型SUV纷纷推向国内市炒伪ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动溉,推出了其首款SUV--标致3008偶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车鸢睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡改矢。而东风标致国产后价格有很大降幅能,15.98-21.67万的售价也与途观救司斤、CR-V位、翼虎热门紧凑级SUV区分开来寄土竿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV我。下面一起去看看吧淑匪隆。 ● 外观解析   除了高售价外艘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一凑粕。太过个性骆首绷,同时又不够精致烂汀。而相比之下效料,国产版标致3008要好很多冀酣关,现代感更加强烈犬刃显。前脸采用了小一号的大嘴伞庆龚,并且添加了镀铬饰条显示很精致电,也符合国人的审美跨阔酷。   前大灯虽然不是氙气大灯疯侧,但是加入了透镜律,整体观感不差牛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高牵配违。另外烤涛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰刊诞,增加了前脸时尚感宪。   从车身侧面来看需誊鸽,标致3008加入了车顶行李架坛藏,虽然并不是经常用到的配置讥,但是对整体造型的营造作用不小艇睛袖。另外娟,黑色下包围凸显了运动感藏途。   尾部是相比进口版改变最小的噬瞬鼓,不过依旧非常漂亮隶,很有层次感戌遁。尾灯加入LED灯组距,警示效果更好翰。另外最值得一提的是其后雨刷设计头,在前雨刷工作状态下你定擦,挂入倒档地,后雨刷会自动工作皋汤,非常人性化的设计参。" "  说到法拉利抄谅、玛莎拉蒂这些品牌交嗽,网友们肯定会觉得遥不可及茎好绿,价格高高在上豁陷轨。如今竿目,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli瀑,它以89.8万元的价格进入国内市场铜穿片。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少丧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现惜碗迫,让我们来看看他们三个谁更吸引人污。   在市场行情方面恳射,Ghibli集成了家族其他乘员的传统鹿税,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的撂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置殊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设就轻到。而其他两款车型均有不同程度的优惠赶泡败,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系精。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的矩,看起来非承杌秃眨魁梧的发现竟然落了下风井纺凉,令大家非常诧异港盗强。但在内部空间方面拾隆,Ghibli组完全不能与发现相比睬寄,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版勿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车擂,所以它的尺寸就不在此提及了肠。   在该项对比中硕课剿,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截埃节,功率少了80kw卧认,扭矩也少了50nm函娥,同为3.0T但差异却这么大夹瞄甘。发现采用了柴油发动机措,这款发动机的性能超众痰,在国内有些市场中非常受欢迎窝市。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱剂肌北。   对于传统豪华车闻言壁立,前置后驱永远都是最完美的驱动形式琴酮缝。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式具,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统膳恳蔷。路虎发现集成了家族中的优良血统芯梦,四驱系统足以让众多对手汗颜恭举。   本文导航填:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实材然,保时捷新Cayman在国内上市之后蔷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了骑,遗憾是试驾车迟迟不能到位赔食,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余迪跺轨,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心环,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出钙嚎伤,就当胜利喜悦之余拢规,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包羌核。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我踩:不就是保时捷最入门的跑车嘛魏峭,至于这幅尿性嘛熔?不过您还真别说帮,Cayman作为保时捷入门产品中腻,绝对是一部对得起消费者的良心之作撑蘑,比起卡宴与Panamera来说无棉,工程师为它注入了更多保时捷的基因尘钎沸,说句通俗易懂刻吗甸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观歇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间降眉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史胎响休,第一代Cayman的诞生是在2005年乐停,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺坷守,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格龄恒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本谋。   新款Cayman S外观简洁赂,车身比例更是优雅的惊人蚊较,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征茎煽挪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低屏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)傲。尽管如此鲸氯,这款双座跑车依然非常紧凑痴拐,车身长度增加了33mm渐付。车身前悬缩短了26mm底荣修。   每次谈起保时捷的外观设计庭,笔者都是非常纠结的心情蔼伴,恨的是德国人那副死脑经饯沛翟,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化锌,喜的是哪怕轮廓没有变化身骨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿矾憾,或许这就是历史的传承吧系。   新款Cayman S除了迷人的身姿耐,优雅的曲线之外尾噶,设计师并不是一味的强调柔美光吃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现兴售,这里需要注意的是讲翠狄,这个大口可不是什么导流机构脓逃,而是发动机的呼吸通道骑汲侮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位晒频惨,加上凸出的转向灯设计脚嚷遣,相信任何人看过之后都是过目难忘葡试,尾翼同时配备升降功能渤岛,时速超过120km/h之后欺澈困,能够有效提高尾部的空气下压力核。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂赎赦妥,这个是一个价值不菲的配置试,总价44700元戚,如果您不满意当前的刹车系统免多,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话幕蜜,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蜕,据说车用到报废了几膛袍,它还可以装到另一部车上继续使用蔫蒙,简直可以当做高富帅的传家宝钝克。" "  国内B级车阵营的争斗迹陈,恐怕用水深火热都难以形容鳞,原本只是按国籍分布的对抗阵营沉,随着时代的发展顿凸荒,已经逐渐转变为混战的局面扇嘎,比如ABB三个品牌的中级车鸵茄倦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手绿摹。同样的情况也发生在合资品牌身上鄙,民用车级别的对抗往往更加激烈霖鹿芭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时顽描,来自德系的车型是否会倍感压力杀?   《抉择》   选车是一项既磨练意志搜慨,又考验耐性的工作碴瞳锣。往往在某一个时段有一丝懈捣泵胶贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生寒谷辑。网上车市最新推出的《抉择》栏目截,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题癸墙,做出全面的分析与指导星藉耐,以同级同价棉、同价不同级等角度出发囊瓮,全方位给您最全面的购车支持貉。   雅阁和迈腾咳施,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车农掣,也许之前并不会将它们划等号虹客达,但随着市场格局的转变观欺魏,它们也来到必须接受对抗的门口刹。当然扁,这场争斗的发起者是雅阁哼,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗肠瞄,抢夺德系车根深蒂固的份额烯,看起来是个贪婪的举措锋仁挟,但能否成功却还很难讲如橙蚀。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方警,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的惦,反之同样蔷皖垄。客观的讲蕊夹册,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感啼了酷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蠢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源猫石,但是这个技术到底是否实际嘘乏,还要从使用中来探寻婆坝孩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音渭爽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拓缅。   第九代雅阁缩短轴距的作法魔,是令所有人都无法理解的尚宽蒲,在几乎所有车型都在加长的时候辜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍透,搞得你摸不清头脑拢写。日系车对于商务的诠释与德系截然不用牵,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因喉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似谷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者赣罗扯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能供姑,就是最好的证明立寿,据我所知熊写,直到全新一代奔驰S的诞生筹豪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的黑伶。   本文导航瞬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年改隙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念茅肆桔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴扦。直到有一天扩锨,新速腾上市爱,后悬架变成了非独立结构妥纤劳,他们的崇拜似乎崩溃了玩纫。这还是那个技术控速腾吗帝?随着时间一点一点过去靛仟疟,新速腾陆续推出速腾蓝驱版伯朝、速腾GLI殊交。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了轿失。不得不说什鄙毋,速腾家族越来越丰满盟,那个曾经的技术青年朽咕,逐渐走向千家万户陷,满足标准化的舒适性需求市。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者甭,这让我们看到速腾到新速腾的转变祁彭,它变得多元小,变得成熟荣挽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满剩疯枚,开枝散叶就像一位长者赡。它不是急于求成蓟弧,而是变得更圆滑更成熟豪浮秀。记得一句广告语曾经说过纪信里:“成功的男人拿毯,有很多面棚舞搏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象倦,它要更多变腻,它要更多面逆。蓝驱和GLI拆,一个拥有更多的节能技术赤哗泻,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构旅蔽请。当然刮卜,价位不同斑,GLI已进入二十万大关答胆校。你有了更多选择混,你没有了挑新速腾毛病的口实巴涎。三种产品摆在你面前川屁,要节能贬情?要动力羡?要居家雷叼?新速腾都在这科贰。    直至今日现窜藉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止凳,的确炊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品寿,多少显的不是很紧凑动感酞。但终究那是一种技术执着理念下葱椒厦,最后一代产品了媒。新速腾的到来似乎终结了这些回哎,悬架品质降低杏屡,操控感稍有不足骏,但换得更宽敞的内饰空间礁单,等等等等陵胯趟。到底速腾进步了还是退步了毁勘恍,我们无法一概而论僧。但有一点舒李,笔者觉得大家都不会反对蔑壤,新速腾的外观绝对养眼拿。你依旧能找到德系工业味儿蔫,但又看到更多摩登的东西耽韭朗。咸淡合适煞,老少皆宜僻。或许从这个角度来说牧,新速腾是成功的却陷溃。    过多的技术说明抽,这里就不重复了瘦,今天我们就来漫话速腾敌扑。记得一次舅蓟,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面嵌叹淮,立马对它的内饰嗤之以鼻烂。毫无设计感妙,直来直去骂,见棱见角宽。或许不光是这位搞设计的朋友裂,很多网友也有如是感概轻狙。他少了一丝温情拓,少了些许浪漫完。不如北欧风情简约百,不如英国小车活泼芦。充满了德国工业时代标准化生产的气味柏入滇。打开高尔夫毛、速腾叭、迈腾新捣、途观戒、途安的车门舅,你都会得出同样的答案傻掀汝。或许惰称辰,这就是一种设计选择煤瓦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的汹狡枪,内饰模具走点曲线也不是不可以裳,但当你仔细玩味之时肺,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美慈。不浮夸傲、不高调侯娥,你可以说它没有设计感试逼梗,但它却充满机械美孩。 责任编辑查:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV错,也就是S-cross锋驭陆刃舍,售价11.28万-15.58万元浇拭壬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客苟耸狈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吨,其实并非如此兴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言踞卉糜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢厕晦诲,我们不妨来进行一些对比去看看杀编。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV七,也就是S-cross锋驭乱烯,售价11.28万-15.58万元脾梨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒壕纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客粉欺聊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版氛媚让,其实并非如此电衬尺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言渤刺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢刊孺,我们不妨来进行一些对比去看看蓝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上茧活,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场处闯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机附熄搔,而且在轴距上也进行了加长揪通,从而能够获得更大的车内空间搂申。其实就在此次广州车展开幕之前猜咳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验堂部马,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧般较。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品浓鸡健,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机狗塘裙,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长铝。另外挤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV堑、BUS炯、VAN三个系列方拱箱,分别涵盖了商务群设、家用和专用三个细分市场农镁藐。好了八列,闲言少叙壁斥,下面我们就走近它们以作详细了解吧揽。   外观篇皮显:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品税,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致嗓,我们将主要以佳宝V80L为解说对象粪,同时会在两款车型的不同之处加以说明黔帘锈。   该来说说外形尺寸了哆饲,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同架频沥,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm肋稗挝。   尾部造型同样以直线线条为主要构成褂洁肺,与车头形成了很好的呼应停皑,而且从整体上来看车身更趋向于平直佃蓝。需要特别说明的是刊欠沸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L慈方店,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式同吻陆,以应对不同的使用需求撬能,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同防,例如高位制动灯弄笔帽、门把手和牌照架旗伯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”脚荷贿,“中国车”矢,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价降。“北欧品质”传承自S60破豌,设计风格以简约时尚为主肃体儡,选材用料则注重安全环保玻颧。“中国车”同样不难理解惫缚陪,“L”是个很好的代表手不,但不是全部畅。   就在试驾会的前一天僵宛究,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)潭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上盛彤。   ● 沃尔沃亚太为何物稀骨?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称丁。沃尔沃成都整车工厂畅线、大庆整车工厂炽嗣、张家口发动机工厂广揉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下械乒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产矗细受。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准牵犁洼,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统浆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鹅位诲。如S60L有约290家供应商竭纺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系么僻秘。而在研发毕肠寄、设计酣杰九、采购和生产制造等各环节上试杠孙,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步岸劣刑,采用共同管理系统尼碱。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容却淀栋,我们先从加长这个重点说起贯。S60L相比S60加长了80mm松行,具体点说应该是轴距加长了80mm尸扭。这80mm用在哪了呢咀赊?全部加在了B柱之后悉市,所以S60L的车主不必再为后排空间担心睬芳钙,这里现在变得很宽敞汗畅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间夸蕉,前排调到合适位置后玻巧剔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指搭理,属于勉强够用的水平;而在S60L中喜楔,相同情况下呵,后排的腿部空间则超过了两拳萎,可以说是非潮戮蔡眨宽敞蓝。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看筒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平芜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)瑰韦靶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了朽记彻,外形倒也没受什么影响懈碾癸,甚至感觉比S60还要更舒展一些几。S60本就是轿跑设计风格碴箍,后门加大后幸放骇,整个车顶的曲线反而更平滑了拔扫详。相比之下屯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些修靛工,但却增加了几分优雅的气质慈玛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计粱汤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素事。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框羡宋,车尾则在底部加入了镀铬装饰条跺刑慰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”耸,不知道大家对此有何看法绵首搁。全新的18英寸轮毂挺漂亮颧拆,轮胎为了适应国内更复杂的路况借,将扁平比从原来的40增加到45卸细磁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了袖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰挨剔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点村,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合犯脆逃。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰孰涵崎,而像坐垫蔡隆虑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色传澈。这种颜色和黑色有些接近胎莲枢,但更时尚隧累露、个性一些冻。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘辞河、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色夸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鳞帕汹,后排乘客得到了更多的重视继。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘骇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅口纫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置孝蒙。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地勿,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车帆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错廉范排,可就在本次的广州车展上烤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市妈吾廉,并且两款车的售价也是非常接近础差,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力搽轮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鞍寥蚊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉浑夕沃,并且它的设计也是由国际化团队完成泌维瞬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾乏蔼。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型巢揉少,并且两车售价仅仅相差4100元灿俄。观致3车身更宽其嘎麓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势酣城。速腾则在车长与车高上领先观致3鲤撬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表卫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面捅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱碉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱概殿休。因为排量上的优势口,观致3自然在动力参数上领先速腾棋。同时观致3采用了更加高规格的轮胎宫耪穆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架规痪,后扭力梁式非独立悬架辰梨。   本文导航淡蛙:" "  今天给大家带来的两款车耸渤韶,其实已经在国内上市敛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型卞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301极赁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识棺白,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著吐,而标致301可能大家就不是很熟悉了咯汀,下面盼,我们就一起来看看这两款车攀。 外观誊讹谦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国朴坞,2007年进入中国沏檬。对于很多车迷来说烹开,这绝对不是个陌生的品牌纠懊娄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字丝,但可惜扮唯,无论是在中国的街头还是美国的公路上耪涎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们疽。我有时会想这是为什么帝?诚然扭鞋,英菲尼迪的车在豪华感臣狗崇、科技性能和舒适性方面都不输给对手瑞,而问题恰恰出在这里很搭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面溉孩惰,没有特长就没有个性晒徐,如果是这样的话受桓勉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢苍?   现在英菲尼迪也意识到这一点热丰警,且开始着力寻求改变貉、树立自己新的形象歧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品为。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上哦,当时就被其出色的外观设计所吸引扩,而今天我要体验一下它的新技术壤涵。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化寸秋,车身重量上的降低幅度也不大柿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26垫氰承,这是很明显的改善精嗓,尤其是在性能和燃油经济性方面匈。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供杠土马,并且采用的是锻造工艺筏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配儒,现在英菲尼迪Q50的对手崔,如宝马3系滇递稗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂豌,希望Q50能做的更好共。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色镐随。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图森伍,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性构,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序乐,但其实这些已经有很多厂商在做了拖馈洛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计凶。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动氓,同时高尔夫(Golf)还是一种文化柿。它所代表的是一种生活簇曝裴,是对待自己和家人的态度波落,是属于年轻人的精神敦甲斑,是一辆车宛疮需。历经六代的演变庭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车藉,它虽然没有惊艳的外观献盎灸,也没有花哨的配置澎宽司,但它是品质苍、安全荣、耐用的代名词身。如今媒距,第七代高尔夫已经面世归,而大众也在最快的时间内将其引入到中国诚吧,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蚀,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在兔废径。   第七代高尔夫于2013年正式亮相涉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同缅力,不再是一幅人见人爱的可爱模样芬姬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙特。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓澳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子滩缚快。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体陈蠢侈,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中恕,仿佛是灵魂一样秀建滔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定吵,但从我个人而言阑群啸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的情纽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓附,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一习, 坚毅的C柱是永恒的经典无,不管其他部分如何变化胳,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫峭脸鞍。   除了车身线条外薯挠,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的轮,并且被那条“灵魂”所连接着清础,这在之前的设计中是很少见的配挞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯雾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的董。这一点很有意思泻母,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯趣然,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯解,避免了大家后续改装解朝。   说完了外观嗣贤拨,下面我们再来聊聊平台幸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道乓蜗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产慰词,例如POLO采用PQ24和25平台镀谜妈,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台锤臣,06-12款速腾采用的PQ35平台班荤,他们之间都是独立的羞。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的锑衅核,它的优点就是几个级别可以共享技术璃槐。   共享技术又有怎么样的优势鹿?答案是显而易见的返帽。低级别车型可以采用高级别车型的技术墟亩赋,在产品竞争力上绝对要远胜对手撇洞,并且还可以降低研发费用时蓟兰,可以说这种木毡阉常块化生产模式在未来肯定是趋势喀。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势鹤侵蠕,例如电子手刹滑加孩、更先进车载系统淳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的烽孙,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配凡毕幸。   所以宽帛插,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化新,就好像是四代和五代之间的质变一样熄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章辆花。但是否真的是天衣无缝的设计浮岸,我们还需要用时间去考量蓄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷汞,但到目前为止陌纶末,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告肺唾旗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新递,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔刮牡悸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机浓,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)锌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的卫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别炽泞。   首先嗅,大众的工程师对EA211发动机减重茶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量级。另外泼,EA211再次使用皮带传动将巷,相比于EA111链条传动蝗,皮带可以降低噪音和重量券涡。除了以上两点外浑纯献,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承核虫,在一定程度上可以减小阻力擦北。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化档撂,EA211发动机参数比EA111有所提升耍隧,当然幅度并不会太大偏然莎,因为整体的结构没有太大的变化厩扳鳖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中沧细培。   既然说到了车重荷酬,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg入呸邢,这其中就包含有发动机的20kg巷绥,而车身采用MQB平台后也随之减重浓,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的宽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用却星,从官方给出的参数上看潞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km堆,这样的表现已经可以算是非常不错了碑霉。   说了这么多疵,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识负从,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢景啸涸?是不是像资料中介绍的这样完美邓疯?后面我会给你答案兄。" "   在国内莱偿犁,当一款车的价格到了百万元级,那基本上就可以称之为“豪车”了胳婪舶,但过百万的车也分很多种抛抹,比如X5珐、Q7之类的SUV帘淑,亦或者911洞、GTR的性能跑车抄刮亨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车跨烧光。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者环,除了我们经常能见到的宝马7系蹿南蓬、奔驰S级蟹氖款、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外把晶褂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系拼。    注慑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别避瓜脾,但因为车款并不是统一的最高配四,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比厕恢世。   新S级受青睐拦簿、XJL独具英伦风块、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车瀑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些睬湾慌。其实炒辫坑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代仿抨搁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员兑判,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位挝,即便不算是遥遥领先牧霖岛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行呐眯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子酚桃孙,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来荆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多奉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间饥埃,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级叭弟,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入锑呐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭棠。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评靠,在其内饰的做工搔寝屋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳寂恒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言乏:在自主品牌SUV阵营里面随,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型损潜横,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳歉僚,景逸X5的推出经过全新变脸坝,足以颠覆大家对景逸SUV的认识方,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会睬脾妹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点堂卞付。 外观隙邻:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市糖嚏。该车共有5款车型毫秀捍,售价区间为7.99-10.59万元泼摄掳。相比前辈景逸SUV食,景逸X5的外观设计得更为时尚蝎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机叛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙巍蜜田、俊雅红币姓、珍珠白哀极市、琉璃金恰、陨石黑漓、钛金灰稻坛、马拉喀斯棕等7种车身颜色槽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者寞。   熏黑设计前大灯突出其运动感呕,与黑色进气边框的搭配也很协调蒜,比起三角样式更显年轻夯逃。大灯内部采用透镜装置坪菊瘦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全韭淖。雾灯外包围设计突起窍檄舷,很好的与大灯以及中网形成一体收扣。   同比瑞虎凑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显创惯,此外205mm的离地间隙惯多,景逸X5的优势还是相当明显的骨堤迫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受嗣丸,同时为乘客上下车提供方便桶落。搭配车顶上的旅行架哦施湍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道篓售。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大惨,主要体现在细节之处的不同污城,贯穿车头车尾的腰线略显柔和败,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉梁。   景逸X5后窗配备雨刮懒计癌,在恶劣的天气还是挺有用的爬携。此外全系标配倒车雷达藉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像号。银色后下档与前下档相互呼应此,整体感更为强偏。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化典体卯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素饭,夜间行车的识别度非常高宋骚灯。" "  前言窖穿敦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁佟,如今的战火更是愈演愈烈乏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾恨,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场剖硷蹭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决讣慕啼,看看在价格相近的车型之间克,两车在配置上的差别究竟如何吧猴湃匿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说修韭,作为一款全新换代车型派,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅Γ客”全面完成了更新换代糕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说雌匣窝,只能算是一次小改款车型苍,除了在配置方面进行了升级之外纪省隆,外观造型吝、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变梨借。   在此次对比中伤少临,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较淮亮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近府,均在21万以内勒。同时又都属于各自双方较低配的车型萎腐矾,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用绒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸铜裳灭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹砰纷冻,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁全。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力薄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度秘喘珊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据殊歇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负佳,现在还不是揭晓的时候履迟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位删琴假:mm) 4865 4930 宽(单位呵仑:mm) 1820 1845 高(单位句突猛:mm) 1475 1470 轴距(单位拓顶磊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型吉,因此其在外观方面没有发生明显变化璃。前脸依旧展现出大众家族的设计样式丹扯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵靡垂。前大灯组配备了LED日间行车灯矢户壤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近论。另外萍持贯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现餐木棋,贯穿全车的腰线非常突出袭顶乓,车尾则变得更平撮浓吵。而与新帕萨特有所不同的是葱哭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置呜独,而非在行李箱盖上汰潍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性就逗睛,但是国产版车型与美版车型相比起来看苛彼,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱睬窍,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系氦玫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点官。另外膳维抨,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多甩吾勺,不过从C柱开始已与车身线条相融合葡,深度虽浅但是更加富有设计感隘嗣。   同样粪尉郡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化漂位阜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板暑皮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐继,并且颜色也不显得突兀陕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计赌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同硷。内饰配色非常清爽哎擎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹氮褐封,用以进一步提升触感途捶。   动力系统方面悸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI祁、1.8TSI搪剑、2.0TSI粳垮圭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合恫惦,在保证动力输出足够的同时也相对省油径卢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L甫械馈、2.4L和3.0L自然吸气发动机挞,在动力输出方面的提升并不太明显开,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合凌扦躬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面屁,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近驾肥栋,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂比示,同时都采用了电动助力与电子驻车祁。轮胎规格方面竞砂扩,2013款迈腾采用的是215/55 R16记吻链,2014款雅阁则采用的是215/60 R16罕辈锈。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来篮,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注锤屠铣。事实上铃,自由光有足够的话题供大家热议休般,例如特立独行的外观丸掣、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等苟酣,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资电瞳。日前接,我们得到消息示廓,自由光将在12月底正式上市销售釜类驶,所以当这次在广州车展见到它的时候彤泉,感觉它跟我们更近了拦蓬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti挤副,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拟涤扒,它似人非人譬,行动极为敏捷淡夸,也惹出不少祸端叹,人们曾经持续对它进行追踪凭费,但一直未果贯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拣狼甫:敏捷水慨、神秘氯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字氛啪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了凳。   很长一段时间里辰揭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面劣,并火热至今船硷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合童,起到补充细分市场的角色投徘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失黎荆簧,成了途观的小伙伴赖。   野帝的定位低于途观饭骨,车身尺寸小于途观吵辅茸,同配置级别的车型价格也在途观之下角量镭,很明显敞肥,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑撤印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客很。   ●外观克乳蝎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸恢得彼,舍弃了老款极为个性的风格屑苏徊,确实更符合大众审美狗涤,不过平心而论它依旧相当个性拷略。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起石星,它显然不属于年轻时尚那类的祷惩,车身线条硬朗苔乘,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点构。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现恢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来磕鹿,喜欢的真是特喜欢就棉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了侮掀孩。   ●内饰脚娠撅:沉稳典部霖、无趣戒党拎、无惊喜   坐在野帝车内帆斗,从气味到设计都令人非常熟悉囤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格冷,在操作方面窝徘,由于没有太过复杂的配置拟添矩,所以操作上手难度很低礁垦。" "  在如今的国内汽车市场中口,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车摊慷,紧凑级SUV是近两年的热门车型饲蕊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型炽相拈,宝马X1在国产后冕,其售价区间为25.90-49.90万蔚非,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似泰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点素秽开,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下峨翻,看看他们的表现如何怕。   外观篇   由上表可以看出胜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势棚捎,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势饱嗅,外观看起来会更加饱满一些弟吞。   对于宝马X1和奥迪Q3酣氏,都定位于紧凑级SUV逻,又有相仿的定价区间胁,无疑让这两款车成为了PK车型楷卡庆,经过仔细挑驯隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比灿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅咸贰镰,整个前脸攻击性十足校尉腺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多梳。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯颊,并且配有自动清洗功能情步典,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯请素奠,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯辟栏性。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鬼,所以整个车身看起来十分修长茄镰,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些定。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感擎啡狠,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足憨踌猴,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格泰,看起来略显敦实浓咖。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素安,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲冕份蕾。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型拉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代乖希哀,它的第一代和第二代车型因为有着年轻坟、动感和实用等特点娃圣,所以在中国有着不少的“粉丝”库镰匡。如今堆把,第三代飞度已经在日本上市毛巩,而不久也会顺理成章地引入国产悉剩壁,全新车型是否能够保持老款车型的优点坪,并且更上层楼呢阜荷?今天硅苇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣弈省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案芬潜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蜗诞癌,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变锤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计款,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般什,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多绍屡搁。当然蓖耽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口授,左右两侧都是封死的文池,目的是让新飞度更加的有型韶驶。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型勉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应徐庞。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型申,日本人称其为“1BOX”敖面驮,发动机舱十分短芯屏洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum录:机械占用空间最小化伦,乘客空间最大化)寿,车身长度更多为乘客所使用喜剩臂。但与上代车型不同的是席垮,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体肃犊郎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗碎。   在车尾的设计中变,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型耍虱道,此外理垒,尾灯向上伸展肩哺,经后风挡两侧直到车顶响氰观,这一风格显然来自于家族内部的CR-V苗浑。在1.3L和1.5L车型方面绍竭澈,车顶处有一个小鸭尾造型呢袒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上徒介,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少懦烈。   新飞度好看吗休为?也许这并不是一个好问题椭疆,因为审美本来就没有统一的答案偿。不过可以看到的是锚币水,新飞度的外观更阳刚口,更加运动化僻极,也更自信了申,同时在内饰方面也走向了成熟吩。做个比喻吧茹,第一代飞度好像是一位高中学生妹悲观绣,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生歪库,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙卜,慢慢褪去了学生时代的青涩咀,变得精力充沛枯、充满自信宪簧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前容,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”帽帝琳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标秒,它看起来依旧如此的适合年轻人镭抨籍。没错痛,搭载着一车的新技术之后浦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鳞连磊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绥醚。于是当新车到来的时候柒绒猎,你一定和我一样对它充满了兴趣嘿。这是最年轻的凯迪拉克木莽皮、最小的凯迪拉克熔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寺情? ● 外观造型乓:钻石切割风格依旧排嗜情,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酞、2013德国红点设计大奖吉芦赔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就市女,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型篡吞什。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影驼沛奈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品抠短泥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶铺返,只是这回泰,ATS是完全原创的作品隋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm徽寥耙,轴距仅有2775mm讳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沃春冉,而国内我们则把它当成中型车催,和宝马3系标准轴距版芬唱挟、雷克萨斯IS成为同级别竞品善缕,并比它们都要更小一些泪庭。   前脸的造型相当干练萎仙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张稍澜聚,而是被很好的控制在一个合理大小上俱构,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了敲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位怕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条测珊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头河驴。出于空气动力学考虑稗途函,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上铜,当车速高于60km/h时刑填,前进气格栅会自动关闭溅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流腿箍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)寐共,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性考技。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型耪,并带有远近光灯智能切换功能恳效避,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计饭怪,快速亮起鹃,缓速熄灭的设定很显档次维卸。再往下看始,闪电式日间行车灯蔽米辆、大灯清洗袍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片板,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀聊参话。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要任层茸,亦或是造型需求苟诚,感性的来说乾仕抚,可以视其为向着传统美系性能车致敬忿肺魄。身处车内何坪橇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩稀蓟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”甘珊。   ATS是一款后驱车乔寒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鲤另:50兰华缝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款校,贯穿车体的俯冲式腰线参、短前悬汰匿违,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态寥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上倘抄杠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响彪姬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备觅母,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)类芜。而在规格方面刨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性细秒,前胎尺寸为225/40 R18侩咐,后胎尺寸则为255/35 R18峰塑誊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力狭匿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统棺飘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致史,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角栏跺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色从冒,至于设计师是否真有此意人,倒还真无从揣测抚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少图涝,实际上锯啡茂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计媳泵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部铰,由此带来了不错的视觉冲击感褂迷,给后车以足够的心理压力怀然,至少眼前的这个家伙一定不好对付皋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型屠,至于3.6L V6车型何时会引进泉,官方暂时还没有表态速欧滥,而是否会有V系列性能车型的推出蹬年杜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定慨辛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满拍瓤,虽然它是一款两厢车忻陡,但当时也没阻止消费者对它的热爱层脆隙,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型卉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型劳痉,两厢车朗行也就顺势推出呕,可上海大众并不为此满意氦谅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型寐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫虹辆譬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额聚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型菊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫餐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜耿,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的破,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性癸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎豆咎,这款引擎具有全铝轻量化的设计扩,对于减重以及散热都有进一步提升舒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统傅顺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些凶,参数上的差别却没有这些技术来的明显弟。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱龋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁仇,高尔夫在这里就比较有优势了松涡灌,采用了四连杆独立悬架炔哪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5如稼颧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品吕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的缅,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢粱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比诞呸迷,看看它的实力到底如何涉孰。 定位及对手分析粱丝儡:瑞虎5定位高于瑞虎枫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5详掀,定位要高于瑞虎车型涂炽,预售价在10~15万元左右裴乖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元清。定位的提升犀廖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上芬吕诽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蹄柯。 【左上僵:瑞虎5;右上点:哈弗H6;左下链:全球鹰GX7;右下窃糠握:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位滴按媳,目前市面上的哈弗H6促、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手欺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低电,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠疾灯耪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键祭寝。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型来窝:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱匣猎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何当氮谱?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来攀肪茬,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验羞淘。 三款车型具体型号及价格参见下表休: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显箔,GLI是其中相对惹眼的一个蠢脾,蜂窝状中网设计和GLI标识失负浆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来煤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微晒恍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的绞道。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蹄,另外两款车型都采用卤素光源蛾擦井。 车尾部三车间的区别更锌蔡苯 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼潞郊烈,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理邵疲滩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合套退,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎结肝,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎铅量,侧重舒适性和耐用性阮是。   内饰方面加,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型藐。三款车无论是在方向盘垦、排挡杆底座还是座椅上亭秃,都使用了不同颜色的缝线作为点缀帕胺吩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章赖:" "  奔驰S级在国内上市的时候臀,奔驰就打出了“汽车发明者悔酥桂,再次发明汽车”露便,对于前半句脓,你应该可以了解咀价理,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑没。但是后半句是不是有些困惑呢富酸施?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话虐化惠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼喊讹,全球订单销量迅速上升非龚,国内订车也需要很长时间称款逆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了灌。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蔬妮?除了进行试驾体验之外胁陌檀,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比侵橇,相信看完这篇文章之后好懂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变悸。   之前淳,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细庆幕渭,如果你感兴趣可以点击图片阅读熊潮。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L僳访,属于入门级别车型紊狈,排量为3.0T蔡,售价区间为韭爬瓷:124.8-141.8万元之间戎摊,只有两款车型可选牌嘉瞬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T动醚瓤,售价区间为179.1-204.8万元盆驶,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了恕皑。   对于汽车厂家而言镭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”坎篇淀,无论是从设计熔珊骂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现秃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比桃,并不是要面面俱到的去介绍蕉,如果这样的话械邢,几大篇也不会介绍全是手。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外陇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比饲,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的挺掠。   对于外观词,依旧是那句话陶驶:仁者见仁嘿,智者见智睦蘑喊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了狮堵韩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气查涛醛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅恫奥、冷峻的态度头。如果非要比拼的话酥瞎姥,那么最能体现科技的还是大灯的设计泪辫。如果没有奔驰的奋起直追顷婆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪坡,但现在我想应该不会了峦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼瘦懊汇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向梆,所以从侧面看起来就更明显了略将路,奔驰依旧是将优雅做到极致膳笆然,而奥迪A8L的车身线条并不明显贝胎频,前后比例也是十分协调内拉屋,整体表现的是一种中性美苛匈泥,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果纷褂喂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说猎隧彼,最能体现出美好一面的就是细节的处理淳莽懒。比如涡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式睦险,只有在R挡的时候才会开启塘罚蹄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蒂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式婪炯,当然这也没有异议挞判健,但是和奔驰S级对比之后溶睹扫,就能体现细节上的不足了汹匠宦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去闻啃苫。   本文导航焙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M壕海蓟、G吻圣、QX吞毋、FX祥圣、EX替,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛份誊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现程摹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX箔,趁着2013年的尾巴茎拷轿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe誊虽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些里啤破,这一方面是出于减少空气阻力的考虑磨强,提高车型动力戈,一方面也使车身稳定性得以提高毋群。2850mm的轴距虽然没有变化文室筛,但是空间分配上锣奋雇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排衫。   前脸整体看上去十分圆润饱满触,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力坤嘿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点骑课趴,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸敞,L型大灯像两双飞翔的翅膀洽晨毫,随着车子的启动刻匙,展翅上扬驴。不过这款车的前脸上貉寿,我们并没有发现雾灯的身影雇两贿。   与前脸一样空,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒偏焊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多型坡嗅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉枪秀,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力宦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来下魂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面暗,博得了不少的关注横。大家这么关注它肯定是有理由的按,名图定位于索纳塔8代之下抛伪、朗动之上信授,依靠丰富的配置添、合理的空间和稳重的外观内饰牡妨剿,实实在在地填补了中间的空缺扇。据了解感埠,名图上市后将会有8个车型衡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型稗?曝光北京现代名图详细配置)拟薪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型惶奸,1.8L自动DLX擒睫默,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型播尚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近森投,启辰R50X为8.28万墙盗,MG3 Xross的售价为8.47万元确。按照车型划分来说邵涸,启辰R50X属于紧凑型跨界车嗣睡,MG3 Xross属于小型跨界车隆保维。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势盘。但在外观方面函,MG3 Xross比启辰更都市拢促、更适合年轻消费者返缮。   启辰R50X   外观方面期慧袭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板裳庇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架逆堵獭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm穗。由于增加外观套件剁戳,尺寸自然会比R50有所增加苍攻倪,不过也仅限于外观上襄隶男,轴距依旧为R50的2600mm据俄钞,同级车型中算是比较出色的数据拨咸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版悲,那么应该并不难看出它们之间的区别所在曙疯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上秋惯庇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素千饶闭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素锑惭库。   侧面变化不大救酷辉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同超。典型的跨界车必备配置行李架办陕僵,是MG3-Xross不可或缺的一项配置即烹蹋,有了它的陪伴守斧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想富链爆。看似设计复杂的尾灯扇环涩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁群稼,也正是它的出现册克,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升邦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表局凛揭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中渴,虽然MG3 Xross的售价更高弊,但在配置上却没有太大优势铜丝。启辰R50X中装备的倒车雷达庞肆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现霓毋。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性壕,同时对关注度和销量也有较大的影响纶女。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一耍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况盲楼,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好滩庆。另外赶,天窗也是大家乐意看到的配置跑垢浚,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气速舶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致落,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一坊酶。三点式倒车雷达继绢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用途室,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置畏甭,也让尾部的整体感表现更佳眯。   本文导航仕刮阿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车霉?”每个人都会在心里问这个问题嗣继人。它是个新来的家伙捍蠕渐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔华。“这不就是3系的Coupe版本吗亮盾纯?”有人一语中的概惫。故事讲到这里似乎就可以结束了多呵费,但事情真的这么简单吗撵乏?当然不鹤。在真正去驾驶一辆宝马之前晾食,我们无法给它下定论船。于是问题变成了蛔爬马:“4系是一辆什么样的车泻睬?”   几个小时前(11月12日晚)涵,4系刚刚在国内上市煽忻敢,售价59.6-73万元纪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人歧瀑蔫,但不管你是不是4系的潜在买家菊熔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情桂替。因此遣崔,我们为什么不暂且抛开一切杂念胎秘缉,而单单去欣赏这辆车呢累色九?   ●外观截烁痕:若要欣赏钾伤霖,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line迟目款,中国官方名称435i 豪华设计套装剃。仅从外观来看贪吴眷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力琴。原因很简单梆噬绷,它的确太像3系了熟。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位莽辽菱:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此位纯,4系如此像3系(F30)腑霸案,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系哦。大家难免会因此而看轻它徒媳稀,说它只不过是从3系分出来的车型罢了石烹。再瞧瞧6系炮孙汹,虽然与5系和7系的关系不一般呈公姆,但它显然幸运得多抢廓刨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地趁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来酵眠十,即便这辆车没有装备M套件弹缸辟,少许运动的气息也能从这包围中显露出来瘫清娘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现啦颠,从这个角度看台残巴,再也没有人会说这是一台3系了赋溯糖,除非它在梦里见过F30的3系Coupe对蒂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上渡娜劲,易成为人们眼球的聚焦点扒桐倍,有些喧宾夺主的意思漓。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果端赡扇。不过轮胎的配备让人不免有些失望硼,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7啪俄颊,对于435i这种动力配置来说金抢,225mm的轮胎确实有些太窄了绒。   从车头到车尾灵,你的心情会越来越好揪蹦粹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方猩。细看尾灯造型记,它更扁更犀利细吹聘,与3系有了细微的差别险播,配合流畅的线条嚏肃,再没有旁枝末节掳纬,给人赏心悦目的视觉享受矮昆。   ●内饰卤牵卡:领导遍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗岔校? ? ?   4系的内饰应了那句老话剿撕:“以不变应万变”母乡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”罕。为什么这么说卷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了滇陋。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散宦,如果真的会有人选择这款设计套装蚊降,我只能说是萝卜白菜各有所爱了撇。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人惩爬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷愤陪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及末绩潜,不如回过头来看看那些被你所遗忘农歉,或从未关注过的豪华品牌恭绥茂。在它们身上吕,有你难以发现的豪华品质啸骡吓,也有能够让你折服的豪华配置次,总之上茨,在选车的过程中菜识忿,尽量不要做的太绝热蔷,因为买车不是跟着别人的感觉走氦,选到自己合适的才最重要佰谴掏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志朵,又考验耐性的工作好。往往在某一个时段有一丝懈捣獍痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生腺彭问。网上车市最新推出的《抉择》栏目停巩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题勤,做出全面的分析与指导韭娇,以同级同价池净、同价不同级等角度出发类竿炉,全方位给您最全面的购车支持仆绢。   X是一个颇具神秘感的字母瑰噶慈,我们经称寂萋铮可以在电影中看到这个字母的出现微,往往能与这个字母挂钩的人物途惭溃,若不是什么超级英雄晴,就一定是罪大恶极的反面人物阶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型僳,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂零锰厦。由于种种原因狙栏,这些汽车界的X-man无法全部到嘲廖撂健,而今天出场的这三位哨识惨,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解梁樊。   两款日系一款美系赦扯,这样的搭配或许有些欺负人霖凸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人俺叙币,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况捐储层。作为ABB之外的豪华品牌鸵,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌攻,都在顶着巨大的压力在中国生存者滑亲田。当然弥蘑顶,它们之间的生存状态可能有些并不相同射等莲,这与进入中国市场的时间贪挤宏、推广力度府、价格等多方面因素都有这直接原因羔瓣妊。SRX埠苗、RDX和RX翻,既是同时拥有X标签的SUV车型土纶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母刮本,这样的巧合其实并不常见策擅荒,但名字的相近却并不能代表实力和销量篇诉卤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质睫局拭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹鼓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代班,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏鸥起。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后暑喜,将其取代的是刚中有柔墩赴娇,粗犷与细腻的结合体怂链臣,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱舜表墓。   本文导航菏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知扫怪,很多汽车厂商都为国人做出改变片猫,纷纷推出加长版轿车鹤奶是,大多数加长车型都得到了物超所值的回报欣令熊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵疯涝。新车在天籁的基础上加长了135mm帕似憋,但它真的只有加长这么简单吗炔?显然不是堆伴柿,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己惜咆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型吻何,新车定位要高于普通天籁姬牵嫡、迈腾雅阁等车型啊跋。新车在现款天籁基础上研发的全新车型单婚拓,与之前换汤不换药的公爵版相比酮傻香,全新车型有着非常大的改变旁步,它注重车内空间晾鳖,更注重后排的豪华感受钾通。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型功献,主要竞争对手为丰田皇冠盎、马自达929等车型钞涪尝。公爵自1960年以来共推出过10代车型漏啥刑。之后公爵被日产FUGA所取代韭胖,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出舵检。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表浆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上椒,新公爵版的车身长度完全领先于对手佃卿,并且在轴距方面鸽梨,全新公爵版也击败了其他金正对手厂疮。在车身尺寸方面豁傻,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度搁阑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了抠态。   新车的前保险杠经过了重新设计劣,前进气格栅内部增加了镀铬装饰臣沟荣,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次娥怖韦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰匡浪氖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车咐糙填。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上记亥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多槐殿。但全新外观并没有显得笨拙础,相反侧面线条看上去更显硬朗俩搐,同时还提升了豪华感供。17寸轮毂采用了全新造型陋芦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鸽巢。   同时新车的尾部也经过重新设计日,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低钢扫,让人心里觉得踏实瞎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中凄黎,这也是日系豪华车惯用的设计手法粱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动凛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅船。   本文导航陵:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可豁隆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心吮殿。不久前弯,哈弗H6推出升级版阂浪,现代ix35也完成了小改款备残搐,今天我们就将这两台车拿出来比一比瞬鲜,看看在汽车领域内铃,中韩的差距是像国足那样不争气型誊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力恫奔继。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比破唯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大秒骗挺,而且发动机的选择也更多厦航,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少夕,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些滴伍粗。售价方面两车差别较大贿,这一点也一直是自主品牌的优势所在玖电羌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右奠铰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠现阔。   外观敬堡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大桨亲官,比较明显的是在车头揪桐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识低,另外在车头下部进气格栅去女罕、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理缓部擦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大猩究,不过因为仅有三款1.5T车型喷博,因此他并不是今天的主角缅努紊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型起栖:第八代索纳塔)妥类雄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型界售廖:全新胜达)霜,两者在ix35身上很好的结合在了一起羞惭,看起来既有轿车的美感砍链,又不失SUV硬朗的气质碴。 外观配置对比埠甩担:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大眯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元厂楼免,优惠后的成交价在15.84万元左右嗽,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近票瞳狡,因此我们拿出这两台车作对比虹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富憋弯,除了天窗鲁幂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能扳期,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备平题。   车身颜色特疙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35宠蜕壤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多练程,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点吴,多了一个闪铜颜色的选择炕。哈弗H6颜色也足够丰富叫诗玲,平日最常见的白革怕僵、黑嚏菇卫、灰鼓、银都具备吓,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色犁染,基本足够满足消费者对颜色的需求千校。   外观小结省:   外观方面我认为两辆车都很耐看恼贤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言廉努挞,因此更显时尚箩、硬朗塘。哈弗H6外观也很不错舒半,可以给人非常沉稳踏实的安全感桥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版氖被晤,外观就更不输给现代ix35了咸迹。更喜欢哪一款见仁见智抬汞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比失。   >>>慎防购车陷阱颊笛裁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV韩瘦?当然是因为它空间够大耍石,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因韧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢枫?或者说什么样的MPV算好相荚关?多大算大漠谱?今天樊陪喇,我就从一个汽车网站编辑的角度琶位,跟大家分享一下我的标准和看法疥敦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现泄岸人。   在我看来示垦,对于一款7座MPV来说什。大家应该首先关注它的乘坐空间姑抽,特别是第三排乘客的乘坐空间说。因为以我的经验深,7座车型中怕蜕犀,第三排能够舒适乘坐的仅是少数琅歼垫。要不就是顶腿甭固,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受融示巩。所以在选车时爸猩,这一点大家要尤为注意荡斯,否则第三排用不上缉,倒不如少花钱买辆5座车壤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油剁。   第二个关注点是后备厢害,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间度疥。很多7座车型在展开第三排座椅时绊顾稗,后备厢连放个包都费劲了陶供戏。试想车里满满当当坐着六七个人的时候棘,有可能一点行李都没有吗钠吓纪?所以这一点骡冲,大家在选车的时候也要注意屁极泌。   第三点是便利性匹,这个除了日常的储物空间外坟鲍举,还包括第二排上下车的便利性搅、进入第三排的方便程度等店钩。对于7座MPV车主来说线疵,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的井。一般来说前排往往是孩子爸妈朴羌巷,而后两排则是父母和孩子膊,可以说是老的老稿舍纺、小的卸帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人题。   开头长了点跨焚细,主要是跟大家分享一些经验刚宪坊,下面我们进入夏朗评测堂擅荣,看看它的表现如何戈泄澄。按照刚才说的提良,我想先聊聊乘坐空间和储物空间仑。至于外观谎、内饰累、动力等光,它们对于MPV来说属于非决定性的内容仟,我们稍后再谈晶妻嚏。   ●乘坐空间戎餐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的麻崩卜,一辆7座MPV税切,前两排的空间肯定是没问题的丰诚侮。比如我身高175cm径铝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕眉箍擅。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm扩,靠背的角度也可以调整30°左右尾非惶。前者很重要嫌,可滑动的范围越大尾防,和第三排相互迁就的能力也就越强姓剂。   从上面的体验来看荡努期,至少从腿部空间方面来讲蹲曹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客墙,而且进入第三排也并不是很困难人丘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何瓷晶。   夏朗的车身宽度达到了1904mm挪,几乎领先于所有的同级别对手咳,所以相应的萝活,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的唱文。另外有一点大家很容易忽视的是拐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局别蜡禽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任彻即崔,而较窄的第三排(受后轮剔泛、后悬架影响)则只乘坐两人粕。   与夏朗相比艰筛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式逝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适叫邪侗,但空间本就不大的第三排还要挤三个人劣蓬迪,满载时第三排的舒适性可以想象辅场砰,一定好不到哪去俄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置处戒列,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口傲酷,而且五个座椅都是三点式安全带叉混,都配有头枕较,这也是其他车型都不能比拟的一点刷妓。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅室嚏,比如长辈腿脚不方便进第三排坚,那你大可以将儿童座椅装到第三排效版盯,这个很多对手真没有版兔拷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立瓮烁,到2013年11月新车上市虑实夹,短短4年里赎,观致汽车为世界带来了太多惊喜藐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿堑成旦。新车迟迟不上市票经龚,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口诲。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开排擎通,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展垛。是骡子是马嘎瞄,终究得拉出来溜溜概褐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品械抬盎,到底有没有想象中的那么优秀桔?趁着这次的试驾活动箍,必须让各位清楚的了解真相司际偿。 ? ■ 见观致不谈奇瑞澜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢净耍?这是个很敏感的话题活,却在任何一个场合都不得不提灵惮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比穷很,而对于观致这个全新的汽车制造商而言反币污,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入爆秒夹,而非决策权渗透毁,这个是一个需要十分明确的概念庐。   综合来说和,您只需要知道祥槐:它是一家合资公司俊牧释,也是一个中国品牌仇骑,但是它的发展不受制于任何人挞磕, 并拥有独立的芦耍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员牧般舅,制造的也是全新的潞池冯、面向国际化市场的高品质原创产品梯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中咐距,副董事长Volker Steinwascher石清仁擅、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物倒甭苦,前者曾是大众集团高管阮,后两者则是举世闻名的顶级设计师氏木唉。所以在观致3的外观造型上陆膛薄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知睹。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下呕青癌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路毒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品韶炯,车身尺寸腺、腰线的丰富程度等试,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球缝。如果一定要说有什么特点的话娟,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蓄插稼。   不过桂捷摄,若是细细揣摩这款新车褪截矾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异容嫡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性逞拆蛋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思砰屡脯。而由法雷奥代工的前大灯势,不仅在制造工艺上彰显大厂风范挛兄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求侮,如果您愿意再多支付一些费用艾奠录,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯喘砂、大灯自适应开启及清洗等配置创肠。   除了前大灯内的LED转向灯之外蓄,后视镜上同样布置了LED转向灯较法,只是LED二极管贴片的间距有些过大抵坞唐,点亮之后似乎缺少那么点感觉恫,而厂家的工程师也很认同我们的看法娶顽,表示会很快对这种设计进行改进羞侧硼。而后视镜的特点是宽度很大峭碾,可视面积优秀媒,并带有电加热功能盖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称顾论赁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑焦古,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素顿,无论是大灯掠挞小、尾灯组布局箍,还是倒车雷达的探头布置等等镁嫌晒。而很多时候水,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的翅,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品奈慰,设计师的固执被得到了采纳懈棠。   有一个很好的例子来阐述这种情况涟美,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本豆宫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯卵,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的私乳。用厂家工作人员的话来说纺伤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生掸囤,必须成双海狗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准仓殿举:LED光源+导光条楞、双倒车灯饥较齿、双后雾灯花,灯组的供应商仍为法雷奥迷和哆。   尾灯组本身的效果相当漂亮可,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体仁杯弊,但不得不承认的是宏不墒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少鄙。双边双出式排气管辛饶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到朔疾,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统牟卢聪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配堵澜太,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式翰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上怖任颠,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属距。轮胎方面观致3也是十分的给力弓,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蕊,因此马牌就成为了唯一的选择澜鼓,对于消费者而言自然是件好事牢。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎扯,这款产品显然更注重驾驶舒适性擅鼻,但规格上似乎不那么亲民行,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5侣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条险,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了莽界。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中芜,虽然市面上可选择的车型非常多擂偷,但是想要在其中选择出一款空间够大毯奇小,配置也不能太差的车型敬曹,着实有一番困难取次。近期我正在为选车而烦恼施尉,裸车预算在10万元上下假害深,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多猛街,所以对空间的需求比较大花奶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上唤,今天瘁承家,我们就在这两者之间冯灰,来一场空间的较量测董纬。   飞度共有5款车型骚荤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间祟,骊威共有8款车型券宦垫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间冯线。此次对比文章中檬酞采,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比芦,两者指导价分别为10.42万和10.58万闯陌剑,并且在上海都有一定幅度的优惠矗募存,实际售价两车差异不大蒙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观壁:飞度时尚运动欠末稻,骊威中规中矩盖。   在外观造型上漂泻朴,飞度外观饱满竞耽瞪,硕大的前大灯狭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚接,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)到棵,不过现款的外形并不显落伍侮。骊威的前脸进行了重新设计筷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达宠堂牟,不过整体造型依然中规中矩边。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面髓,飞度长宽高三维尺寸分别为临订澎:3900×1695×1525mm赣,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm晃涝,轴距为2600mm柔涩讨,从数据上看熔扭,骊威具有绝对的优势崎两。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助窃叹棱,请继续看下文犀莱略。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂摊凛窘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强伪翰许。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎肆硅秤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎袒硅,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力姬蜂。另外松四斯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异波盒,飞度为前后盘式丹崔绩,而骊威为前盘后鼓花问。   骊威的尾部设计比飞度更显方正庙碘患,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用茅洁,对提高倒车的安全性也会有所帮助冒惧维。相比之下诡,同价位的飞度没有此配置唉狸,有些遗憾病鳞绞。两车都配备有曳枞浚控钥匙杰话斑,飞度将液剑控按钮集成在两把钥匙上羞紊,而骊威的移睿控器与钥匙相互独立塘播庐,而且仅提供一个壹媚掖埃控器锌,不过两车都装备发动机电子防盗系统槐插。" "  现在出现了一个有意思的局面恒谁良,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车窖奉,而且还有像大众汽车那样芯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号芒,在大众汽车之后锚,东风雪铁龙同样采取了这样的做法武如,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍抚识,同样起了一个人尽皆知的响亮名号己。下面我们就来一起看一看这款车筐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型拒溪蕊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗信叭?不得不说瑰缴牟,从外观上来讲橇乳,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了纷伟锈,购买它的人们归,更多是在预算有限的情况下追求实用性汗胺牛,谈不上什么审美喜好闲。而全新爱丽舍的外观设计谰枪继,明显向前跨越了一大步棚甸惦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人冒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人偏冠恫。   全新爱丽舍的轴距为2652mm捞泞,在紧凑型入门级车里还是很有优势的翟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来茂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的躲。这很符合中国老百姓的用车需求播。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌桐,注重舒适性刹惯刊,但行车噪音比较大煽擒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启丝魏,除此之外玖诧摄,车外再没有开启的地方物,所以笔者觉得使用起来还是不够方便剧柔。除此之外芯味,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头使,倒车影像这一配置在同级别中同样少见粉,属于全新爱丽舍的卖点所在滔怒。   本文导航夏场簇:" "  一直以来帅枢,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型甩啪冒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉枪粉漆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用恳,但始终让人觉得有些激情不足蛙娜豌,与犀利的外观不太相符呐某。日前采佩配,MG5带来了一款全新的1.5T发动机靶鸡,传动升级为6前速自动变速箱睹滤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统热颊,提升了该车型的整体素质搓誓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型罐,在外观内饰方面变化并不是特别大晤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己擎,新款MG5 1.5T也不例外氨沙。如果说红线彰显了运动气质涵旅艾,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些歉簿缕。   新款车的侧面造型与之前没有变化氏,作为强调运动的1.5T车型晤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果白算吉。车尾的变化也不多开掂恕,远观基本上发现不了变化所在布廓飞。   本文导航纯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手步,而在中国市扯衙狻,两者的竞争更是激烈铜寞烩,A4L一直在销量上处于领先地位然,但宝马必然不会轻易言败福,所以我们看到了宝马316i的上市妹,其价格下探到30万以内灿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的床,豪华品牌背赂、售价30万内匿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足恍权,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣扭娟。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型陵细盆,还有手动与自动可寻妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据钵辰哎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的溶,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距剖汰嚷,并且我们看到官方定价方面坊,316i进取型甚至还要便宜8000元魂,不管你是不是“壕”陡睦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观汉皇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说偿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蓟,在大部分城市唬氮邦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影绢,所以过多的点评话语我就不多说了外酪帅,谁更好看都是自在人心的事虽范旅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心叹荷丘,但是小编还是要尽到自己的职责伸骚,必要的展示必须得有掠,下面就看看两车的车头正面大图对比欢乓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯规,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯汞,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装袄,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元郡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了是。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型磕韦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm昏,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了榷夏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果镣捞鞠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位柒胺沙。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计伎咖肯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了卯伟揣,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)洼,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了骋撇趣,不过这都是个人审美的问题了逝,整体两车的外观设计还是在一个水准上温。   轮毂上赋付,两款车作为车系入门版车型圭橇,都使用了16寸轮毂胖,尺寸相比各自中高配车型是小了些武炼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎酿团罚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水轮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎方,并且在胎面宽度上比316i更优驶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象穿镶价,用一款中级车以较高的姿态切入市趁喝矫健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蚕淮,按部就班的推出了中级车GA5犁派午、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型吮炕枯,而随着国内SUV市场的井喷旗拉嘎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声聪。   好的产品才能抓住消费者靡苗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力怕峦。在今天试驾的这款GS5身上迁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监晚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来空帝峭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢敖妓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念祈,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格彼侣,看上去却十分洋气枪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732耻漂、1854胚、1680毫米耻尺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间氮,这也是国人喜闻乐见的樊笨蓄。   车头的设计略显凶悍弛袭吠,设计师称设计思路来源于雪豹匡囊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计辩城,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人够太。前大灯采用了透镜式的设计空,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯靶愁夯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的缔,这个考虑绝对够实在特呵。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强袄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势赌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果计,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视秒。   在轮胎方面挂擎,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的拘寄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎撤。轮毂的造型十分普通烤,只能说看上去很顺眼比较实用吧牧。   尾部有一个明显的掀背设计瓦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉俯。尾灯采用了主流的LDE设计珊淡,搭配大尺寸的高位刹车灯汤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色檬纷,辨识度也更高腑撑立。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车勺肯?是豪华奢侈的奔驰S级汞保,还是“上天入地”的路虎揽胜钉,亦或是驰骋四海的保时捷911惊居蹿?对这一价位的车型来说仟鸿,什么才是决定性的购买因素挫吻?是配置还是性能欺潍?车型对这一价位来说到底有多重要诺场?要回答这些问题当然还需要专业的解答海缚。今天凌拉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车咀橙承,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级搂汤笆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜隋,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版娜凸筹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车浦。非土豪们档庐,退散~   由于有200万元这个限制熟,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L潜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平帅上匈,但市场有20万左右的加价梨嘲膳,且并无现车缎星凳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型花,这款车终于摆脱加价襄坏继,进入平价销售阶段检离,当然能否买到现车就看各位的运气了搏借拜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版尝卡倾,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的奔,但跑车的身份无疑是最拉风的邢猛降。   尺寸上实在没什么可比性遍,加长S级无疑是其中最占长度优势的链,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蓟脊韭,跟标轴S级还真有一拼劫,巨大的高度也傲视群雄陪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势马矢。最后我想说的是静藤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了壕承,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到去庇。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了灰姆,公平起见还得排除车重因素牛。别看S级一副身宽体胖的感觉荤摩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下谱嘎,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者鲍凸噬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心奇腑接,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开骄,别吓坏了后座的VIP违攻。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人恳,但也确实相当可观了苔,不过由于这款引擎还是有一定年头的奴,其276kW的最大功率是三款车里最低的熬拓。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎悲。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方贤仕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的磁虾。不过写到这儿我很想问一句互,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史送,就能成就今天的丰功伟业黎,是这样吗心?就算这不是一个伪命题畏略佛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件胜。那么坞岁,历史能代表什么耽唇?之前冲捷罐,我肤浅地认为镰嘘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边涤没池,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到肚揪馁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时祁匡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的绅曝。 ●何为中国专属丝悉慌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型彤:S400L两款松、S400L混合动力一款敝箔、S500L一款颈蓖。相比世界范围内的S级导诚楞,这些车型有三大特点巾苫攻:全部为长轴距版渭揩放、全部为汽油车勿别、S400L两款车型为中国专属空恨泥。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长衡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长柔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意驶几,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机忿辟。因此僧凭萄,中国专属的S400L与它们相比妓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机缕临。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关弧撇。我们已领略过S500L的魅力答,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版翟。   ●外型潞尖旦:更长败、更宽阮溺、更高泉廊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位陕镣:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致乾,尺寸上茄舷婚,它比上一代车型更大杜糙搞,轴距则保持不变底。从数据上看拓,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心印,但落实到实际的视觉效果檀腥,我想没有人觉察出几十毫米的区别辑。相反捷菏,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大慧啡城、霸气很多侩坛睫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个淌爸填,根据车辆配置的不同宠穗竞,全车使用的LED数量有所不同洞补。我们不知道具体车型的LED数量匆危,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的加怪嘛,它足够惊人拉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场钡哄、中国市臣诓ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场怜。对于中国人来说惯提,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发薄耸耐,中国人将有更多合适的车型可以选择秒。同时帆,市场竞争日趋激烈唐壕遁,汽车售价降低枚、经销商服务更好牌昧李。   作为目前全系的入门级车型剃,S400L尊贵型的配置必然处于劣势吉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受沫凶瘸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用燃玻。对于S级来说合寄孺,无钥匙进入功能十分重要慕瘁,没有它懂效估,许多车主会无法接受戈。   如许多人看到的一样库,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子康沏。在奔驰车上脱,总有许多你也许永远也发现不了的配置嗜,它们中许多都与安全相关堆蹋。比如S级全系标配的自适应制动灯莫寄魂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蚀,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳崎茄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故茅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题骂,什么是MPV车型鲁撼博?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蔼慑臣,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念磺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车闻箍暴。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型炬,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断寸袍对,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型暗椿。是MPV托棵?是轿车固?还是旅行车陌?这看起来确实是个很有难度的课题系,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题袜娜膜。   当然这次大家不用只听我的一面之词蓟接溯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论扇,而且他们一个是马自达5车主护撑,另一个是沃尔沃V60的准车主盼户徊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比泄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型谅弹蹄。   首先登场的是胡正暘吩,大家一定不陌生寂,他是我们汽车之家评测团队的成员铂,今年27岁淘,算是个文艺小青年肩恨济,热爱生活撇皑纺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来喜,刚刚新婚不久票闪,正是对未来充满希望与热情的时候娩赎鸵。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动榔颓,如果家中添丁的话繁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标虹。   杰德测试车刚刚来到编辑部抢吨坏,胡正暘就迫不及待的去体验了按隶,据他所说相笆恨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了彼哭核,属于一见钟情嵌探稳。另外从外形线条以及车身尺寸来看谴臂稻,杰德都和V60差不多菜涛,是辆旅行版轿车的样子挠饺脆。   当然外形只是一方面返,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间典嫌,特别是第三排座椅锯。实际体验了一下播沛净,将第二排座椅滑动到最前面的位置并,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量尉腾闪,头部也有四指空间闻焦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单巳号,之前的文章中我们也有过介绍叹行,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法巷。   更多精彩视频墨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下涩陷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间挝,表现基本上与V60相当们屯己,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱挞擎副。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况皑蔑,在放倒第三排座椅的情况下水窝,用同样的一些物品存放来对比说,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些爽嵌,而如果使用上第三排座椅读绷苍,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了彻。   胡正暘对于杰德的看法钒东凳:   首先杰德样子很好看男,够时尚闲冠,年轻人都会喜欢盼笑。另外迸猾蹦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大揩然蝗,但是内部空间利用率更高藏掳环,实际空间体验也让人很满意澈禽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间嫌汇孝,这点非常不错惯洽统,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题矮儒潮。   不过它有个问题藩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了仙,只适合短途出行氮每,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了茅辈,如果需要经常外出长途旅行的话涤,5座版车型更合适豹但。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV活,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间李讲。近期壁,2014款雷克萨斯GX400推出市城繁琛,作为小改款车型酪,此次推出的新车在外观方面做了改动侵,同时在配置上也有一定程度的提升泡管暇,动力则保持不变纬凡孙,售价方面与老款车型保持一致釜恍,提升了新车的整体竞争能力檄丁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型脱盟狠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307伙奴斯、308踢盯、408抨趣,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售虏葱,现在又来个301佬特救,不要说是消费者古党炒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙污。这就是紧凑型车市称萌怼,国内汽车厂商竞争最激烈的区域渐镁。东风标致301矛头直指桑塔纳唉貌、捷达和昕锐现腺,我闻到了火药味裂。   11月19日上市渭快砰,预计售价9-11万藤检,与雪铁龙爱丽舍同平台垮忍督,只有1.6L一个排量饯,变速箱有5速手动和4速自动可选习兜遂。以上这些是东风标致301的一些基本资料穗闹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望姑趁,因此从很早开始便陆续放出各种消息盗柏,以增加关注度芍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同坝嫉双,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版团叙妓,为全系顶配甩目骗。咱们从标致301的身世说起碴芬,先把头绪给理清了枯仁。   ● 东风标致301是辆什么车肌?   听到301这个名字微缴,大家都能知道徐鹅,这是标致的“3系列”壤,但307识吧、308听过斤喀拌,301却是第一次听说翠。其实301的身份一点儿也不神秘赦,大家都记得富康吧敦?富康是雪铁龙ZX奇收弥,后来在中国改款改名编侧忍,叫爱丽舍墙镣。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”烘工,这是它的第二代产品困,而301搭设络,就是标致版本的全新爱丽舍咆烹,它们全都是一家人领吞娃。   对于大陆市场来说偏窜瞧,标致301是张新面孔位惨,其实早在去年底它便已在土耳其上市舱,之后陆续在阿尔及利亚富熄、俄罗斯等许多国家上市蓉慧。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产些珐,同时幂捆舜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等舵瞧突。它将被销售至世界各地修,成为一款全球化的车型水。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瞎趟,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多怪嗡,标致301的外观乍看上去没有什么特点崎牟。你可以猜到这款车的定位了溯,30岁上下菱茸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它北。   其实301长得有那么一点像508死焦,这是很正常的篱瓶眉,毕竟出自一家门伟。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通惫妮。要让更多人接受敖辨,太个性肯定是不行的混烙,所以这个设计思路挺好床乳,也应该挺对中国人的胃口黑麓氨,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型面。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳呢阿、捷达拆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm撑念,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些懦婆搂。不过它的备胎又回归了185mm琉,而且隋,可能是出于成本控制等原因测物,备胎使用了不同品牌的轮胎纺衡。   我个人不太喜欢标致301的尾部顽厢,总感觉哪里别扭抒素,也许将来出个两厢版会更好看脐具。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少颗,而且中高配车型都有槐棠,比对手厚道垂寥。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足救霖,温度适中妮哎吨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地灰伐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡酪,他们不仅发明了西餐餐具聚疾:叉子末湍,还孕育了诸多跑车品牌盼箔骇,比如橙:玛莎拉蒂叭毋铣。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车匿死隆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车闻叉罗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)拭。   ●外观虎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车茧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级榔、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色屉想峭,它们都是标准的行政级豪华车程,有着一副不苟言笑的严肃表情挡倾改,外观线条规整胳,那种气场让人敬畏炼。   而玛莎拉蒂总裁则不然戮潦事,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别曹辑俱,但气质却截然相反父磁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计棱棺,标志性的大嘴咄咄逼人署嗽,意大利人对于设计确实有自己的卓见矮。   如果将总裁与同级别对手放在一起郸萄心,它无疑是最夸张宝蛊经、最具美感的汗。这的确也与细分定位有关系街稠孙,奥迪A8建勒力、宝马7系这些德系豪华车都以低调陈蓬、沉稳为不变的设计主线抢编,更多的在表达权利肋唯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感迷坞。而意大利人则不然匹疮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识桔,即便是这样一款行政豪华轿车邦呸绞,依旧坚持了张扬的风格凉夺叛。   这是我第一次见到新总裁的实车钝杏,它确实比老款要漂亮炼估,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤提密,而新款前脸带来的侵略性更具气质戌。   车尾相比车头略显内敛岛汝需,双边四出的排气管成为了最大亮点谁屉巢。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主凯,聊及为何选择总裁时殴,他满脸诚意的跟我说图蛋变:“好看!跟找女人一样聪羌诚,好看埂目撑。”“呵呵壕,好吧潭尘痞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着吧秆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳馆谅,卡钳由Brembo提供裳苫,颜色理论上是可以进行选装的吗菇堂。轮胎为倍耐力P ZERO系列冲壳,前轮尺寸为245/40 R20簿骨勿,后轮尺寸为285/35 R20脐系。   ●内饰栏济檄:运动豪华是主格调   置身车内共,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅嗓躬,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计系,显得有些过于保守了亢娜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升渴埔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方苹。   方向盘直径略大懂想,背面配有尺寸硕大的金属拨片陡嗅,手感很棒喂。导航系统为Garmin偶疾,7英寸液晶屏尺寸不算大掳,中规中矩且讼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中搽蹬才,已经很少遇到长相令人深刻篡,而且相当满意的车了拴袒背。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高烫,价格低澎篇赏,与同级别车型竞争性价比十分突出萌艰。但在长相一直不怎么给力少蹄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蛇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了揽翰。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准犯,不走伪高端路线的致尚XT潭墩溯,其动感的造型非常独特柿频律。在我看来竿,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确撇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出便去,购车群体越发的年轻化厘显泛。   说他年轻疟檄、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来怖踏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连间,这只是时尚的一部分扇安。   前包围的造型充满了视觉张力板裂筋,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蹋,雾灯框处还配备了镀铬装饰条公魂拇,显得非常动感朔悔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表湾鸥。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致翰北,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传煽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO阑,这也是在向合资品牌看齐澎娠盖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利仑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调骆袜。而在车身尺寸上誓烽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格吕瘫绅,长宽高分别为4425×1815×1485毫米端,与他同级别的对手相比有着明显的优势嚷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蜗嗅,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎令担惨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线妹刹靠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点暑,上窄下宽的造型十分饱满拉,而且显得更加稳重季。尾灯的造型修长涤兔篮,且正好与车头灯遥相呼应氨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念瘁膝,动感坪久、年轻箱驴歧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蜗坞磨,虽然仅有三款车型配备此装置款钙,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现捻氮,想必也是极为厚道的沥散。" "  [汽车之家专业评测] 各位好乔劲充,我是汽车之家刘涛缴摊夏,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威葡酚,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道隙:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”狗菩夏。时隔一年后的2009年薄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主姜某鞍,选择它的原因炔,用三个关键因素涵盖墩迟:“外观内饰漂亮冈闻、静音好拔孔獭、配置高”膝。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威衡避品,作为老款车的车主菏存,带着期许犬汤迟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙虎,有了下面的车评佳响。   注释氮鞠胯:为了方便大家阅读哀,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型汇铅,描述为“新君威”老彪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受嚏,以下各个环节的评价用满分十分制催,做点评夏录蔬。   评分标准狡泥:   及格我:6分   表现尚可淬:7分   表现优秀奋:8-9分   表现完美膏:10分   外观剁桅:先天胚子好砰,改改更“时髦”   改进评分擅阂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时适口,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计廉绍贩,应用到了现实量产的车型中剑函骑。在当时脐伐胆,245mm的胎宽溜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上叉,毫无疑问是走在了对手的前面蹋。这种先入为主芬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅肃,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计糜男,说君威有一副“好相貌”立斥孝,我想没人会投反对票汇嗽潭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势练,18寸的大轮圈不仅保留柏褂,而且换成了密辐条设计阮平婪,前格栅的修饰窃,在视觉上显得更为立体侮矩偏,但就我个人而言更喜欢老款帮怒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”叫。俗话说“7分先天刀尚疤,3分后天”立,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐脾然,应对国人对“时髦灯具”的要求雌茄蟹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈池熔,坦率讲盖,不是我喜欢的风格扑,如果换成一辆科迈罗相,我想我会投赞成票赁。后尾灯醚,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管厘那,视觉效果不错断,灯源亮度不刺眼示革,亮起时不会让后车问候“家人”淬。   内装辜勾:对不足进行了优化堪,细节仍留有遗憾   改进评分连呜:7分   我必须要承认绍返,我是一个对细节做工异常挑剔的人萌。从2009年到2013年平,新君威经历了至少两次改款升级矾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题前阔,仍未得到改进局荤。强迫症对于细节的不足肺揣表,只需一眼就记在心里敦,每天上车看到就会不舒服梦射捶。尤其是培桑,新君威的前排仪表台与座椅之间帮貌,留给司机的跨腿空间并不大晴,当你磕到膝盖外侧时不厦,你会嘬着牙花子搪蒜,蹦几个“脏字”睛镣。   聊完了不满赎掇没,我再说说好的地方琴。日常上下车届侩剁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置敝肥泰,我的09款君威开了4年跑了5万公里傅,座椅的“敏感”部位入,已被我蹂躏的起皮俩鞠喊、掉渣鸵,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱耐,视觉上显得极为邋遢侮闻。此问题停笺,在新款君威上得到了明显的改善堂,侧翼立起的角度变忻锾小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像极贤,但此问题我跟厂商确认过沙簿,确实为真皮)按,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料镣娄赌。凭此一项坟,拉开车门的印象分就能加不少黎芥暴。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分帝,我的老款君威在二手车出售时畏潜,就因为座椅皮面老化的问题物肮,被“扣分”售垢露。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计彪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局弄滥酱,好了许多败想。8英寸奖、带有触摸功能的中央显示屏钙矢杀,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰独弘垛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后领颁,在实际操作时显得华而不实蛋。多数情况下要调节温度尖,只能用手指去“抹”帽编袖,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差鼓,并且无任何的震动回馈提示棉,行驶中操作不够人性化问。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)溉,相比老款的旋钮控制损惠戏,视觉上科技感更强方豹。实际操作时厦伍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差矾。尽管支持手写功能籍可,但表面手写板的面积很型挚场,如果手指较为粗壮亭,表面面积不足以支持对手写区域的要求跑。索性辽蘑剖,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作秽檬推。   小贴士垒:针对上述功能的操作“鸡肋”零,我向厂商做过咨询陋。对方最终给出的结论是尘,此功能在研发初期刺叭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估溅泰烷,停留在几年前且。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鳖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”许蘑。   仪表盘上的这块儿液晶屏世,支持多种信息切换查阅毁蕾睹,视觉效果自然更时尚腑陆敌,也符合当下的硬件的升级进化潮流逃蜗抠。但害熄笨,仅就我个人而言腾杠腾,我认为任何一项技术的进步与应用杀,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的霸陀燎。新君威的仪表液晶屏在常规模式下矫驰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求诲,所以仪表盘的车速指针拈融渺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感攻,当你想从正常模式切换至电台模式时潦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题储吮竣,时间大约在2秒左右泰题偷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式牛辆,因为系统的升级徊错坟,所以导航从路径开始到定位确认导航盗婆枫,逻辑上相比老款车型喂劳旁,要合理很多吵能。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蛇割焙,被彻底改进赌透。提个建议欣,新款对于路径导航的语音提升弯锑芜,在路径判断时鲜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时虹末娥,如果将“请在下一个路口右转的话术”憾兑獭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利闻。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响密镜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响饶答。整体效果袍宦,高音有提升尖锚勃,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次培景相。以往那种“嘣呲棘甩令、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现隙匣,无法在这套BOSE音响上找到父。" "  亚洲土豪们最爱买什么车瓷射?加长版!与其给那些改装厂提供生意公,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车窜。近日觅谋,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L线亥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上凌感,这款车就要正式发布了委锹桓,海外售价14万英镑起佩抡浪,约合人民币138万挞凤。国内250万以内应该是不要想了姓吗,土豪们还等什么刑答艇,赶紧再加价20万下手吧?稀(注释阶:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型叛,外观上并无过多区别抬栏骆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表汀:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的屡室肪,因为用三个字就能总结赶侣:没区别阀。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版狗段。除了实实在在的空间优势荤,那种与众不同的气势也是重要因素之一鬼澜嘘,这种毫无区别的外观圭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们董竿。   英国人果然内(men)秀(sao)携苦看,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱缔儒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅弧雇挖,改造成了两个相对独立的乘坐区域咯怜,原本的中间座椅则变身中控台内,提供了空调登、多媒体雾罗棠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键奉皑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车妥。动力和传动系统方面违,揽胜L应该和现款揽胜完全相同城。   总结告离隘:路虎揽胜L目前仅计划在中国论暴洞、中东地区和北美市场推出秒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定坟沟我。另外罚层,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型精辰,预计广州车展发布看酮驾。土豪们继续准备银子吧疆。 免责声明剐龚:本文仅代表作者个人观点峰掸舰,与环球网无关污戎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实古妈瞄,对本文以及其中全部或者部分内容挎人、文字的真实性垒宋、完整性落、及时性本站不作任何保证或承诺绘脸,请读者仅作参考铣,并请自行核实相关内容惟缕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候查嫌捣,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相卑嚼殿,那就是新一代天籁·公爵杜炼。早在2008年6月恒板,东风日产就推出了天籁·公爵马,它的外观偶、配置均有别于天籁其余版本暇传敦,更加高端大气上档次葡衬刺。也许它不是最走量的版本腹,但绝对是天籁系列的一面旗帜充碗。在让大家久等逾半年后诡撅,新一代天籁·公爵终于露面踩倪袖,我们也第一时间对其进行了实拍富。据悉盛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相改描砰。 『注沽:为方便大家阅读木盘,文中天籁·公爵简称公爵版慰昏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日互牡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测熬触,时而艳阳高照嚏横,时而大雨倾盆碱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点哎,与身旁碧绿的草地相得益彰菩迟。我盯着它看了许久镜暮,心里盘算着狮耻掠:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来钎壤酸?   嗯芹吭,画下草图之前得好好思考这个问题睬暇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心碾项茎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错裳,唯独看起来太眼熟蛙痹,对旗舰来说这可不是好事短戏厕,在A6L甚至A4L面前穿锻鼓,A8需要更多长者般的自信跺粟私。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸嗡沛凹:六边形进气格栅面积比以前大了不少猎糖毒,而且线条硬朗到接近于矩形迸辩蕉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体拜欢,从前脸横贯而过熬,再加上全新的矩阵式LED大灯疙,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧薯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊舶,它是A8这次改款最重要的升级之一肺,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现违邻搓。以前大灯为例霉,分为远光膳辱五、近光范被矛、转向/示宽这三组李拔穗,所有光源都由LED组成乌疾豆,通过与摄像头慧乱揭、夜视系统剃、导航系统等部件的协作汗诗呵,可以实现几项很有趣的功能伍愤苇:   在Auto挡位开启远光灯忙本木,一旦摄像头探测到对向驶来车辆宫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置唇,瞬间关闭部分独立的LED灯体粉,会车结束后怒裴崔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态速。在整个会车过程中思脾谷,对向车辆的位置一直不被照亮到萍,而其余位置能保持远光照明状态帝眉媒,既不妨碍对方驾驶员视线经衰木,也不影响自己观察前方路况嫩,相当智能拔操。   当夜视系统探测到行人时挠,LED灯会连续快速闪烁三下临斡,对行人起警示作用衬环雇,如果夜视系统探测到牛氢、羊之类的大型动物斧兢傅,LED灯则不会闪烁池虐,避免对动物造成惊吓椿屑瓷。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测沧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整闪吭锭。另外它的转向灯采用动态效果阂尖身,灯光朝着转向的方向滚动点亮无替献,类似LED广告屏幕里滚动的字幕都颓庆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力俊糯褂,提高安全性坷岛磺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行碌凹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蒂虎童,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料坷参汲,有些来自室内的模拟演示脐瓢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下动,看看这些功能的实际效果到底如何刨董。   跟前脸的改进相比蜂槐,车尾变化幅度要小得多撵盯写,主要集中在尾灯部分补聪太,线条更加瘦长耐拷旗、扁平节,视觉效果更干练鼓。除了那个“A8”标识相烈达,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思惰胆骆,看上去还那么年轻运动弊吻,缺少沉稳气息苯。再打开车门一看狼孰,我明白了壳囊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬掀!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车勘师刺,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型醒,使用了和路虎卫士相同的发动机汀袒,配备了六速手自一体变速箱啪,以及许多高端的配置滩。让这款车有了很多吸引人的地方冀滤缴,但通过试驾晤篮凳,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感厕播钞。很多设计还不是很成熟幻,尽管这样脱纶,这款配备了柴油发动机的SUV邢滇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现搞蔑,依旧在同级别具有很强的竞争力咖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升考储疯,尤其是大灯组的设计甜稗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入窝购,都比老款看着更有质感郴。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蒂亭舶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小违颧。此外测惹核,中网的设计很有层次感耸,运用了一些镀铬饰条柿镀,也让这款车的前脸显得更大方驰闷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀协收衔,钣金工艺还有待提高啪。   车身侧面造型亮点不多光充旗,线条还算比较和谐吧谁,亮银的行李架比较好看垂司沁,但实际用途不大疼慌壬。车窗所占的侧面比重较胁尥小,稍有点显得失重夏逃刀。四个车轮显得很粗犷逆,轮胎品牌是玛吉斯绅态型,成本并不是很高谅榷讨,这组轮胎胎面有四道宽沟设计闷篇焊,注重排水性能苹刹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差撤敦滑。   车尾的造型比较臃肿瞧竟,相比车头来说菠,造型并不是很美观良弗,尾灯的轮廓没有什么美感可言菠本,轮廓显得比较生硬俗畦携。车尾下包围外观设计的不算太成熟捐绿,驭胜使用了三点式倒车雷达缴鞠分,在实际的体验中茨糕蜜,探头反应速度稍有些滞后防,给驾驶者的观察带来一定的不便娇退,不能及时的估计车尾与障碍物的距离沧巍。   本文导航刚膜:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蛔暴尾,已经跨越了整整40年攫溺。在这期间鞍,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代私?当这款全新君威GS出现在你面前勤,这个数字就已经不再重要辩墓。每当我们回顾历史捂切,终究也是为了更好的感受当下挥凌藏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史贫赔,的确也不太容易考究档恍,所以话不多说衰,马上进入主题桐扒峡。   君威GS是别克君威的高性能版本肺梨,作为其最明显的身份特征坏色,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留卜妊氨,攻击性十足的设计让人印象深刻譬顷急。全新的直瀑式镀铬中网更有质感仕,采用盾形设计己控川,显得非常紧凑叮桂。大灯部分全系新增了日间行车灯讥怖祁,整体造型与普通版君威一致授琼,仅在内部细节上有些许不同菱。   车身长度平辟、高度比老款略有增加敌绒,宽度和轴距均未改变先彻。侧面线条也是延续了之前的设计翟怖,十足的运动紧凑风格瞧馆附。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份共,十分醒目狙酚啥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂当颁嘶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎吭长蹿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形霖破链,更显紧凑祈氯。LED尾灯为全系标配弛保,灯罩经过熏黑处理俄蠢释,提升运动感篓测嗣。作为动力更强劲的运动版车型弧攫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚陆匈荷,同时也满足了更大排气量的需求桑夕龟。   本文导航笑:" "  近日笨,奔驰MLC的效果图再次被曝光吗摊殊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造嫌,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计乏,融入了轿车的设计元素獭痢惺。据此前的消息诬矗孰,该款车有望2015年推出淌熄计。 奔驰ML   从最新的效果图来看惩发疥,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿完全,拥有相似的大灯造型蜗班伶,以及下保险杠的设计庐猎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈被暑腾。此番设计目标很明确午鲁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手人。   动力方面也来自新款ML檄爽涸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW兽诞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW梨钙,峰值扭矩400Nm涵,编者猜测未来MLC将会延续该动力噬年尺。不过捶,MLC未来还将推出AMG版本糕敲。 责任编辑狡耪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年轻儒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新九侈来,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心挤,然而对于消费者来说邦娇村,可选择性太多也未必是件好事熔群。许多车型的定位都非常接近虹淳,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格陕镀,那么它们到底谁更运动病,谁更适合日常驾驶握箱,谁的性价比更高呢拇暴钱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析鞘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看硅搬艘,马自达CX-5在价格上具有一定优势沫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内遁,其它车型在20.78-25.28万之间忱挨司。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万煽,价格适中畔陌,而且动力和配置都很不错媚衬。反观翼虎槽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样慌汾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万桶补喊,但翼虎胜在配置丰富署、动力强劲盾。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定曙猜妨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万叼,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色棚物,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比旱封。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压莎售钉,这听上去有点意思搅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话颠,那么结果显而易见阜灿授,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势啃踌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米穗褐伯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拿。然而消费者大可放心全梅,CX-5的动力也绝对称不上弱舜涛膛,尤其是市区行驶臼,它的整体表现很轻盈裴概盯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性首,没有涡轮发力时的突兀感钦,这让它驾驶起来更为轻松醛伦。   无独有偶衰赌挞,两款车都采用了6AT变速箱们,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点浑愧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣毫悸稳。可惜的是螺司,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片话辞擂。另外宝,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现诡车穗,常规的形式很容易操作幕讥,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡颈频额,并不易于操作达化。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想懦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距戳兼,与翼虎也有将近3米的差距堵。当然这一成绩肯定有客观因素的影响船,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎肩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进苦。   油耗向来是日系车的优势所在说玩,CX-5的发动机压缩比高达13:1梢房,并且装备了i-stop启停系统馅嘲,这让它的节油表现比较突出聊藐察。在气温32℃巫琴、全程空调绿超、车载一人的情况下蜂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试泄,其中经历了畅通和拥堵等路况鲤急偶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km毙策烽。同样路况下叙楞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右杏,尤其在开空调的状态下家,翼虎的油耗表现实在令人担忧佰闷,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显脑。   作为一款城市SUV毫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当示,都采用了多片离合器式中央差速器袭倪四,并带有四轮电子辅助制动取澜卷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困建。从我们之前的测试来看梳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显唾鼓醇,所以脱困相对轻松一些徒。不过在这里我们要告诫广大消费者揽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统鸵,但两者的定位都是城市SUV悄,越野并不是它们的强项补。   除了动力和四驱性能这些硬性指标绩分鹊,油门踏板的脚感踞萝灭、方向盘的转向手感释涝妨、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要帛派护,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的泰抹连。值得肯定的是蒋茎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手淑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准顽守。然而相比之下肯,CX-5的整体感觉更加轻盈钡铝吩,它开起来并不像SUV峨底篙,车头的反应更快缅,油门踏板的调校也更加线性缸,而翼虎整体感觉更加沉稳疟酮功,底盘扎实厂攀厩,但或许是由于整备质量更重的原因铣峰粕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显愤。   就驾驶方面而言靠辩寿,CX-5给人的整体感觉是动力够用陀、油门线性槐、操控性出色腐都,可以用“好开”来形容呐间摔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情俩世,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感漠估,但翼虎的发动机输出并不线性懊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度巫颧。另外赏篱操,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉怕,加速申妮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显挖赂靖,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车歇荆航。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑寿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质勒玖,放眼整个市扯辔了伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见甫督,基本上5个手指头就能数过来魔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者席蒙嘎。   有关于新款E级外观持簇僚、内饰及空间方面的介绍冯示,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 掳。在我的这篇文章中恳疏,主要关注E260L动力方面的表现城。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机胁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW诧扫,最大扭矩则达到了310N.m伶定。虽然排量并不大省,但是通过加大增压值角鲍蝗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手坚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用泊,对于这款变速箱童得,我想大家已经很熟悉了铂。只是我想再说一次尾来浅,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型秽,但在日常驾驶过程中亲淡垢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子科拭菲。大多数情况下温和冷腊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验亢嗓伍。   只有在深踩油门的情况下肉偶订,E260L才会爆发出他凶悍的一面垢表。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情瘁畔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话觅,你也可以说他动力输出不够平顺每河激。   一直以来阑孺纺,我都极为中意E级的悬挂调校醛墟熄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心刻瓣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感埃悲底。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候鹤,我挺惊讶的阶,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布梆络,想不到这么快就即将在国内正式上市销售椭色。可是仔细一想泵,也很难怪宝马会这么着急迸锌袱,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”坪铜送,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品莫。据悉滴,宝马4系Coupe将在11月12日上市版滇譬,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影弦。(注棺逞全:为方便大家阅读吮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车乓裴酸,在你初见时魏,很难相信自己会喜欢上他检项涪。因为你花痴于帅气拉风的外观倘迪肛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动般,那么他的表现自然不会入你法眼巨钨。但时间久了渡,你发现再帅的外表也会看腻窜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷拷挺涡,放松不下媒垂半。这时锚,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看辰誊艾、运动但不难受的座驾草钉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蔑杭桅,除此之外谎僳,他还是一台很顾家的车砍解。   没错绵,他没有特别帅气的外表函伎效,没有特别强悍的动力变,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识柒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻拉。下面疲,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解识掇。   ●车头造型犀利恋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙幸啪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌案赎靠,定位低于大众陷藩。现如今夹缺恼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产棠兽,而伊比飒便与POLO出自相同平台痞。因此在车长等诸多细节上电撂,两者都十分类似荷纱缴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型认丰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长聘腥端、1.693米的宽度锑淀豪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大钠獭为,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车婆,这点确实让我感到吃惊瘫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一某。可以肯定的是伶,你无须对他的实用性产生怀疑跋蜜期。   你有没有发现辫,他的日间行车灯忙氏,很像同集团的老大哥奥迪A8潮防捎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份橡。但毕竟芒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂百颈,他的目光也需要这样嚣张讥确。   从车侧过渡到车尾辱潭,顿时觉得帅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格酸,从凶狠瞬间变成温顺剖卿暗。我揣测不出设计师如此分裂的思路吗孟,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品徘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蟹,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力纬乏抽,而在我们的制动测试中霜懈紊,他的表现也确实不负众望师。我写这段话的时候馁,一名同事从我身后经过说了一句怒菠肪:“哎校稻,这轮毂挺漂亮的”匆吮。确实氓教,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话缅,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名未,在我看来另外两位应该是300SL和964兴红。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蒲,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间煎禽沙,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机叫桑。   直到1949年悼素,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功辱丘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时氮,速度竟达到每小时 132 英里帕,不仅完成了试车凰粉,还一不小心成了世界上最快的量产车型桑绅恭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type痉馈了,正当捷豹稳步发展的时候会淀,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线腾敌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失赊捌。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺鸿备,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中贬砷马,英国国宝较?人类想象力的结晶辉始归?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美廓,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷薪斑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他舵却灌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type梧烧苔,正当捷豹稳步发展的时候丸僻,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线魄虾彼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身螺通很,自内而外散发出优雅迷人的气质歧枫冬,在这份自信与优雅之中巢,还蕴含着极强的力量感楷禽蠢。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典卢破靡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼涟。   作为E-Type在21世纪的继任者狗哭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感霖誓,他更是一台纯粹的运动机器剃透弊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代倍倪钙。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信吕,刚刚我试驾的是一台量产车唇瓢食。即便是用再前卫的眼光去审视礁锯匠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型疮,不过现实就摆在我的面前权磋,它的的确确是一台量产车墙馆题,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车豆惰蹿。所以苍棚趴,还是让我们先合隆下巴砷、收起惊讶截,一同来了解一下这个叫XL1的家伙笨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年痞,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念灸埔衅。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发妹,而等待总是值得的娟鞋,十年之后的今天漠长较,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1阀。   ● 外观辰得吕:旨在降低风阻   关于XL1的外观讲夕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它镶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球氮迷,他们的心中只有一个目标踌量畏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189咸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解截,也皆源于此挨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm经,轴距也只有2224mm匡隆爽,如果用世俗的眼观去衡量镜捅,它甚至比一台大众POLO还要行刺芫稹,不过也正是因此承痛,它才做到了POLO永远也做不到的饭乌富,所以还是让我们放下那些固有的评判标准点擞光,看看XL1到底带来了一次怎样的革命猴。   出于降低风阻考虑淳,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低居痛,面对这样的设计聘持,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入毖溪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案曝,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”陛介锌。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮担糯,大众XL1的目的只有一个垄胖,那就是降低风阻氮惶。而为了达到这一目的挡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代刚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像混,不过相比于传统的外后视镜祭虽拧,如何掌控与后车的距离是个问题人。   ● 结构溜绊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想沥,除了完美的空气动力学设计外返,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用稠红。作为一台重量仅为795千克的车型卑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料丹劳骑,约占车辆总重的21.3%蛋弦勃,除此之外骨懦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理屑善。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾兽妙,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙狻,复古而粗犷的外形全花,彪悍的身姿坤炼,经典的圆形头灯啼购,这些都是我选择它的理由浪。那么在我稍作白日梦之后杆墟,请各位看官赶紧打断我的妄想伶,拉回到现实里疙警,假如我的预算仅仅有二十几万的话滑堤感,那么好了疚列,牧马人买不成弗,自由客或许能让我望梅止渴鲍。同样复古的外形蹲,依旧是个好选择式。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品穗娶卑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话霸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀姐。单就车头来说臀,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子膊。简单中又透露着经典的味道兔坍奇。另外痘扫湃,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条赔耍,突出了力量感台,Jeep的家族风格立马突显揭。   车的侧面造型同样如此风格铜,走向笔直秘,简单饱满俄欧安。当然不能仅仅介绍外观设计份呐婆,作为一款SUV盾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的冉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°空,离地间隙205mm渴,应对一般的越野路面足够了闹幻车。   车尾的设计十分简洁份,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条歼吗懊,小巧又十分有力量感捻糖。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃甫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看睡改。从总体上看腿存,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似肺。   本文导航舰复倦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节踌肠,而“侠”自古就有不同定义链,“言必行估但,行必果井绦,己诺必诚拖港冻,不爱其躯婪李,赴士之阨困柯,千里诵义者也谓之侠”疮绞。他的形象亦正亦邪愤需,游走于主流与非主流之间自成一派诬。随着近年来垃图书,国内越来越多的人们号据饯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时梢赁焊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势歪,开始在国内市场发力颅。其中湍歪链,路虎全新一代揽胜运动版够铅栖,向无数消费者展现了一种精神哺冷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神棘。   路虎全新一代揽胜运动版精,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概叉屯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调萝,它的独立特性被设计师完全释放罕褥。如今须横,这款至今为止速度最快饺汀、相应最迅速檀卫守、反映最敏捷的全新路虎啸县箱,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪驶,冲入国内汽车市惩樯洹,夕阳下一人一车链,古道中盯,说的是情义无价苏肖。谁人不为它心动榔息跺?路虎全新一代揽胜运动版比熟膘,驶入我们心中!   65年来沽仆每,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者泼锌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”袄断。如今惫孪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版慕翻赴,再次席卷世界守,那完美的车身比例水坡乳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌提。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为仙:4850mm*1983mm*1780mm啼撩搬,前后轴距2923mm恨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹斯闪,3.0 V6 SC汽油版HSL泊文瓜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版菇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴捶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型悄。   姿态万千的路虎揽胜运动版透猴,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度敦,无拘无束的气巢洹,气宇轩昂的出尘之表氖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹窜溜帕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒荷,厚重的前脸任婆,配合后倾式格栅设计敲射酪,更突显了它的自信筒稳弦。发动机盖上两条凌线刚强有力朴碉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹缕瑰撩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情绷无步,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体醛喊费。   车身侧面线条的风度也极不平凡捎挂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮贸献,带有亮黑色指状套件旧乐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口靠镰荷,装有亮黑色装饰边的后视镜扔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致碍虽洁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂涛,这些铝合金结构的轮毂分为筏花提:19英寸5辐式铝合金轮毂肌褪檬、20英寸5辐式铝合金轮毂惧蛾宋、21英寸5辐式铝合金轮毂柑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂猜收壤、22英寸5辐式铝合金轮毂老睦筷,无论您选择其中任何一款啊,它都可以陪您乘风破浪娟刺。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐廓姓拇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联馈车徽,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中迫,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯北井,整个车尾看似简单却极不简单隧凰。   本文导航掏:" "  1998年耪,广州本田成立柬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁篡密,而时光推移的酱巍,今年9月12日寡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆袖窃。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户孪蔬唤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁可,我们今天将穿越时空热仍拌,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型柯外艘。它虽然是日版右舵车型杠亢,但3.3L/100km的平均油耗川倦禄、双电机电动CVT恫邯惰、大容量锂电池寡恰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧疲为括,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭逻棋脚。   外观更加原汁原味房:说到原汁原味痊健工,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本汐挞颊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同软哗碧,更运动季。混动蓝色特征氰潍帽:作为混动车型繁凶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标借竞。   在下保险杠处辆到举,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻惩汇博。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节剂加,混动雅阁同样采用全LED大灯设计敢懂笔。混动轮毂妓:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志讲痘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎钞,为节能更尽一份力叫裸。   本文导航炭酣:" "  就在前两周边百傅,我的同事刚从上海归来软妈,当时就是为了试驾上海大众的朗行马疏丹,而在不久后的今天轿础锑,我来到了大理挛乱,依然是试驾一款来自上海大众的新车烤废煞,虽然我与我的同事地域不同脐,但对于这两款车而言午刷福,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来示,我不得不从朗逸说起悲,由于现如今大众睦轿椋块化的产品研发攀暑灯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品酣,朗逸疟岛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此溪,它们的关系算是孪生兄弟里棠芬,反正我是这么理解的悔沸检。   目前朗境的广告已经全线铺开善煤很,消费者的关注度也很高香麓,虽然我个人比较抵触睦>厦眨块化的产物(感觉个性不足)处臂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑冀俄,其次在10多万的紧凑级车里叔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了竿庐挪。所以销量方面自然也很喜人甫萍热,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息般,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台辈。   从英文名来看悉舶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版庇,朗行的英文则是Gran Lavida杆售,其实如果从相似度上来比较挨欠纳,朗境与朗行更加接近扭擂虽,因为它们均属两厢车哭肺俏。我想对于这样一款车来说吞瓶,大家都不会有什么陌生感反趟清,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍稠科,如果你曾经错过了朗行的试驾文章储锰形,我在上面也为你准备了延伸阅读溅,可以先行了解一下凯踌套。   说实话连,朗逸坞距、朗行灸哺匪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸迷享,让我来区分一下摧,估计我也需要片刻的停顿狸,因为它们实在太像了!就朗境而言寸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条薯年刨,并将内部更换为蜂窝状造型黎别,包围下部使用了黑色塑料鹅,并加入跨级风格的银色护板哨内脚,此外前雾灯变成了圆形旦藤,以上就是全部它的特征了淌。   既然定位于跨界车涎融伍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙氮,同时为了更加配合Cross风格腾,车顶还加装了行李架扳,车门下方增加了黑色与银色的侧裙凌挝,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识刮。粗犷的风格也体现在轮毂上慌桂,样式上很难用语言准确的描述出来得嗅,总之很复杂遣疙,其采用了抛光与黑色漆的双重处理漠侯戌,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)浩碴。   尾部的变化几乎与前部一致捐腺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法劝改畏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理男肛,说实话就车尾而言焊短始,我感觉朗境比朗行好看了不少峭豁。其它方面再无不同皆盼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的切湾枯,转向灯诫添、倒车灯共、刹车灯还都是卤素的摔暇。   本文导航谴:" "  SUV在国内发展是方兴未艾添,所以无论是合资爆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣法。今天的购车主角是一位40岁左右的女性秽盘,白领阶层踌瘟,夫妻年收入有50万元左右蹈,有房炔块,老公有车派疮斧。实际上附掏,女主角目前也有一部老速腾车涕邵饱,开了已经7年准备换一台豪华SUV唐。这位女车主喜欢玩募福境,追求年轻沧,注重外形壬,并兼顾户外冒,不喜欢纯越野车型辩滴,而购买价位瞄准了40-50万元领域攻。所以我们直接选择了宝马X3文,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较报峦。   为了公平竞争涣便,我们选择的车型如下关,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 价、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型败伺、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 氏,三车的价格虽然有些区别啥番驮,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠桂缕虽,所以三车实际购买价格差异较小醚酶。   对比项目一浩蔷结: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的必,特别是女性能,希望自己能买到一款好看的汽车临熊冬,就如同提包还有衣服一样捍,特别是成熟女性砰,尽管喜欢标新立异挪恼凄,但也更愿意接受时尚动感的类型深。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸栓仙,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯诲鄙,相比以往方头方脑的设计畴炬,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少堆罕诲。更让人动心的是胸剃,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素瀑堕骑,同时形象也不乏干练紧凑灌。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润戌错苯,线条流畅管罕,稳重而且动感屁部,因此吸引了不少消费者颁。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性旱,但2013款并非全无变化菜搅荷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计乌,此外还有大灯形状棠抖、前后保险杠天协、尾灯费墨、排气管方面都作做了一些细节上的调整捷呢穿,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些星。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计岸,锋利的腰线馅退稀,近乎方形的前后车灯遣挎抚,甚至连轮眉的造型都是方的昧,虽然它是一部纯粹的城市SUV描,却似乎在它身上找不到什么曲线蛊苍己,因此在奔驰车型中也算是有个性的锭。对于女性而言糯洽,可能奔驰GLK风格过于硬朗了闹瘦。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面酣暴,三车都不约而同配备了氙气大灯享挨,区别就是莲,宝马X3采用了远近光分离设计顽,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体筒稍。另外卧岭,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能伟。另外涎,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯弹,而宝马X3大部分车型则无此装备哼。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面涝烯,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心臼,都50万元的车型饰瓣,自然都是配备比较好的轮胎品牌土,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的皑淮,这些方面倒也不用纠结熊。另外需要说明的是稻叛峭,宝马X3是没有备胎的酪,因为他采用了防爆轮胎忙翱定,可以零胎压低速行驶一段距离希湘,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎茄拿。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大赎,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹竞,所以基本打成平手芹吃鲸。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型缔北缎,从两款车型的厂商指导价来看断,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略舵,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)锨,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一钨寝。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计级:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”虐档阶,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要馁莲,这一点奔腾X80的确做到了讥够嗣。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念诉理枷,X造型的前脸具有很强的立体感晶,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚错被勉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息鹅攘相,尽管这种感受也仅能停留在视觉上核扒,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用队沁。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升缺呻,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线径毋。轮廓清晰的六边形进气格栅跋,中网上三辐式的金属饰条履,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度函鲤班,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式马难姆。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度墩玲,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计倪荚,只要消费者能欣然接受杆垄悄,似乎一切也都无可非议佬。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面存互胁,除宽度相同外燎湾,X80的长镶、高及轴距均占有绝对优势娠,反映到辆车的侧面造型上惊,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形骡稍,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态绘。两车的尾部都采用了溜背的设计样式淮,上扬的角窗结合扰流板的装配黎,使两款车型都增加了不少动感的元素浮客磕